user icon
user icon

Doornbos verwacht eenjarig contract Hamilton: "In 2022 kan Max beschikbaar zijn"

  • Gepubliceerd op 20 dec 2020 08:00
  • comments 40
  • Door: Bo Brautigam

Inmiddels is het Mercedes Formule 1-team het enige team dat nog geen volledige coureurs-opstelling heeft aangekondigd voor volgend seizoen. Naar verluid duren de contract-onderhandelingen tussen betrokken partijen (Wolff-Hamilton-Daimler) langer dan verwacht, en het salaris van de zevenvoudig wereldkampioen zou daar een onderdeel van zijn.

Oud Formule 1-coureur Robert Doornbos denkt daar het volgende over te weten. "INEOS is het team binnengestapt als grootaandeelhouder, en ze hebben daar groot geld voor betaald", aldus Doornbos. "Dit is het perfecte excuus voor Mercedes om Hamilton alsnog binnen te halen; de CEO van Daimler was er immers op tegen om de Brit zó veel geld te gaan betalen. Nu Mercedes het geld van INEOS heeft, hebben ze het geld om Hamilton te betalen."

Het is nu nog de vraag voor hoeveel jaar Hamilton zijn contract zal tekenen. Toto Wolff heeft inmiddels zijn contract verlengd met drie jaar, en het is algemeen bekend dat Hamilton en Toto Wolff een duo is dat best close verkeert. Echter, Doornbos denkt dat Hamilton niet voor zoveel jaar zal tekenen.

"Ik denk dat het een eenjarig contract voor Lewis wordt, wanneer het wordt aangekondigd", aldus Doornbos, en hij meent dat daar verschillende redenen voor zijn. "Je wil als team zijnde natuurlijk alle opties open houden. Als Max één belabberd jaar met Red Bull heeft, kan hij natuurlijk ineens beschikbaar zijn op de markt. Wat ook een reden kan zijn is, mocht Lewis een achtste wereldtitel weten te bemachtigen, dat zijn motivatie daarna ineens keldert", zo concludeert Doornbos.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • RBH2019

    Posts: 2.796

    De aanleiding voor Mercedes/Ineos om Verstappen in een auto te zetten wordt steeds kleiner. Verstappen is en blijft een absolute topper, waarschijnlijk top 2 of top 3 van het veld voor zover we dat goed kunnen beoordelen. Heeft de op een na grootste marktwaarde qua branding en marketing waarschijnlijk. Maar Russell kan daar binnen een paar jaar ook op zitten en die kan in een dominante auto ook titels pakken.

    En als de Mercedes niet meer dominant is, heeft Verstappen meer kans op prijzen bij RB, dus dan kunnen ze hem misschien wel willen halen om het verschil te maken maar dat zou dan echt een Alonso move zijn.

    • + 2
    • 20 dec 2020 - 08:52
    • Precies, we hebben Russell al in actie gezien. Die was gewoon z'n eerste race in de Mercedes aan het winnen en liet Bottas alle hoeken van de baan zien.

      • + 1
      • 20 dec 2020 - 21:52
  • Ari Kanari

    Posts: 63

    Als Verstappen vertrekt dan zal dat pas na het seizoen van 2022 zijn. In dat jaar kun je enigszins zien hoe de teams ervoor staan met de nieuwe auto’s. Doe je dat eerder dan is het een gok.

    • + 4
    • 20 dec 2020 - 08:55
    • Precies!

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 10:59
    • Kevin

      Posts: 4.785

      Maar Mercedes is wel de beste gok. Zij hebben zich al 7 seizoen bewezen als het beste team by far. Het is onwaarschijnlijk dat zij in 2022 niet voorin meedoen. En zelfs alheeft een ander team in 2022 de overhand, je kunt verwachten dat in 2023 Mercedes gewoon weer meedoet voor de titel. Die gok kun je nemen.

      Red Bull aan de andere kant. Die verliezen na dit seizoen hun motorenpartner en moeten met houtje touwtje constructie ervoor zorgen dat zij een motorenpartner hebben.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 12:11
    • Kevin

      Posts: 4.785

      Per ongeluk op verzenden geklikt. Ik bedoel, er houtje touwtje voor zorgen dat zij een aandrijflijn hebben. Ze willen een oude motor zelf gaan onderhouden als ik me niet vergis, en dat nog steeds de opzet is. Dat werkt alleen maar tegen, terwijl Mercedes alles in-house ontwerpt en ontwikkelt, en daar zeer gespecialiseerd in is.

      2022 is een gok, en RB is niet de beste gok.

      • + 1
      • 20 dec 2020 - 12:14
    • " Ze willen een oude motor zelf gaan onderhouden als ik me niet vergis, en dat nog steeds de opzet is."

      RB wil de 2022 motor zelf gaan onderhouden, mits er een engine freeze komt.
      Dat is geen oude motor, maar de nieuwste op dat moment. Net zoals Mercedes, Renault en Ferrari hun nieuwste motor op dat moment gaan onderhouden, want die mag niet meer geupdate worden.

      • + 4
      • 20 dec 2020 - 12:48
    • Klopt, ik zou eerst maar eens afwachten hoe de zaken er voor staan in 2022, als dat kan tenminste.. De dominantie van Mercedes houdt ook een keer op.. Duurt nu al 7 jaar en straks 8 jaar, wat al enorm lang is..

      • + 2
      • 20 dec 2020 - 14:10
  • Verstappen heeft dezelfde pech als vader Verstappen. Te vroeg in de F1 bij een topteam.

    In dit geval RedBull. De anderen topteams hebben inmiddels ook beloofde talenten in huis en zullen minder snel geneigd zijn om Verstappen te pakken. Waarom zou je? Als je jaren geïnvesteerd hebt in een Russel of Leclerc.

    Ik ben bang dat Verstappen hetzelfde gaat overkomen als J. Verstappen. Kans gekregen bij een topteam helaas in dit geval heeft het topteam teveel interne problemen zoals toekomst over welke motor erin komt.

    • + 1
    • 20 dec 2020 - 08:58
    • Kom op, hij heeft vanaf nu minimaal 13 jaar om een keer kampioen te worden.
      Beetje voorbarig om dat te zeggen nietwaar?

      • + 13
      • 20 dec 2020 - 09:33
    • Wat een onzin zeg , er zijn niet veel andere coureurs die kunnen zeggen dat ze 10 grand prix hebben gewonnen op de grid

      • + 4
      • 20 dec 2020 - 12:43
    • Jos kwam gelijk naast ene Schumacher terecht zonder ervaring. Die situatie kan je juist meer vergelijken met een Albon of Gasly, maar dan nog extremer omdat het zijn eerste jaar was. Max was ook vroeg bij een topteam. Maar die had een leercurve waar een paard de hik van krijgt. Uitzonderlijk.

      • + 3
      • 20 dec 2020 - 14:23
    • @red slow

      Ik heb afgelopen vrijdag bij een vriend die Ziggo-documentaire over Verstappen gezien en daaruit bleek duidelijk dat Verstappen sr. er veel aan was gelegen dat Max niet in dezelfde valkuilen zou vallen. De frustratie van een topatleet om teamgenoot te zijn geweest van de coureur die het wereldkampioenschap heeft gewonnen is zonder meer begrijpelijk. Max Verstappen is dan ook één van de best klaargestoomde coureurs in de geschiedenis.

      Al bekroop me het gevoel dat een bezoekje van Bureau Jeugdzorg op enig moment wel op zijn plek zou zijn geweest.

      • + 2
      • 20 dec 2020 - 14:43
    • Die lui van jeugdzorg zijn niet gek hé. Die wisten dondersgoed dat als ze bij Jos zouden aanbellen om te komen mekkeren over hoe hij Max aan het "mishandelen" was, hij ze in ene rechte racelijn van z'n oprit zou afskuppen.

      • + 1
      • 20 dec 2020 - 15:41
    • Mooie reacties allemaal.

      Het feit blijft wel dat Verstappen vast zit bij een team die geen kant op kan gaan en alweer problemen heeft met een motorleverancier in drie jaar tijd.

      De anderen topteams hebben ook al jonge rijders klaarstaan die ook al de ervaring hebben. Zie een leclerc en Russel.

      Oftewel als RedBull niet terug bovenaan komt dan kan het zomaar zijn dat Verstappen net als stirling moss nooit kampioen gaat worden.

      • + 2
      • 20 dec 2020 - 16:30
    • NicoS

      Posts: 12.063

      @Roger,
      Maar ondanks dat Max soms met harde hand is klaargestoomd, beseft Max nu dondersgoed dat dat hem heeft gebracht waar hij nu staat. En daarnaast krijg ik het gevoel dat het, naast vader en kind relatie, de beste vrienden zijn. Jos en Max zijn in 1 ding gelijk, en dat is geen gezeik, goed is goed, slecht is slecht.
      Ik vond ze zeer open over dit onderwerp, en dat valt ze dan ook weer te prijzen.
      @Red slow,
      Sinds wanneer zitten coureurs hun hele carrière bij 1 team? Ook Leclerc, en Russel zullen niet hun hele carrière voor die teams rijden. Mercedes zal ook hun dominantie een keer kwijt raken, en zo zijn er genoeg variabelen die een carrière pad van een coureur gaan beïnvloedden.
      Wel erg voorbarige conclusie allemaal......

      • + 3
      • 20 dec 2020 - 17:45
  • John6

    Posts: 4.923

    Eerst maar eens afwachten hoeveel jaar Lewis gaat bijtekenen, ze hebben ook Russel, en Max zit op dit moment ook prima op zijn plek, Max gaat echt niet zomaar weg, en Mercedes heeft Max ook niet echt nodig denk ik.

    • + 1
    • 20 dec 2020 - 09:00
  • Met INEOS kunnen ze Lewis wel betalen! En daarvoor niet? 😂😅👌 Gold!! In dit geval .. Silver!
    En ik heb Lewis z'n motivatie nog nooit weten kelderen, zelfs niet als hij de titel binnenheeft en die laatste races niks meer uitmaken. Na die 8ste gaat hij gewoon voor de 10. Ik zie Lewis nog drie jaar achter Toto aansteppen..

    • + 1
    • 20 dec 2020 - 09:36
  • Slechts 1 jaar lijkt me gek. Als je ziet hoe lang het duurt van pen tot papier en als je dat ieder jaar moet opnieuw doen met het risico dat hij ineens stopt - daar geloof er niet in..

    • + 0
    • 20 dec 2020 - 10:29
  • johan_sb2

    Posts: 524

    Waarom zouden ze bij Mercedes Max willen, ze hebben Russell.

    • + 2
    • 20 dec 2020 - 11:26
    • Russel en.....? (Over twee jaar).

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 11:36
    • Omdat er ook nog een Bottas is. Dus mocht het een jaar zijn, zijn er twee stoelen beschikbaar. Niet dat ik denk dat ze bij MB Max willen.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 11:56
    • Over even paar jaar:

      Merc: Russel en Norris
      Ferrari: lec en schumi
      Red bull: max en ??

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 12:24
    • amx151

      Posts: 253

      En een nieuwe Britse eigenaar .

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 14:03
    • Ik vermoed juist van wel, line up Russel Verstappen is op Leclerc - Max mss wel de beste voor de komende jaren (enkel Russel zou dan moeten bevestigen).

      Ook marketingwijs is Max niet oninteressant als opvolger van Lewis.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 22:47
  • Russell en Leclerc zijn beide niet zo goed als Verstappen nu. Mercedes zit aan het stuur nu al een aantal jaren.

    • + 4
    • 20 dec 2020 - 11:26
    • Leclerc is wel de enige (mss ook Russell) die in de buurt zou kunnen komen qua talent.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 22:48
    • Rutger

      Posts: 189

      &Nino Farina Russell is beter dan Verstappen vind ik.

      • + 0
      • 21 dec 2020 - 08:48
  • vPutten

    Posts: 1.570

    Op welk moment je in de F1 stapt maakt op dat moment niet uit want je grijpt die kans met beide handen aan. Pas later zal blijken of het wel het juiste moment en/of wel het juist mogelijke pad bewandeld is. Je kan dan wel barsten van het talent, zonder topmateriaal gaat het hem niet worden. En juist voor het verkrijgen van dat topmateriaal moet je op het juiste moment op de juiste plaats zijn. Voor het op de juiste moment en plaats zijn is heel veel toekomst visie voor nodig wat al een tijd geleden had moeten worden ingezet om uiteindelijk niet achter de feiten aan te lopen.

    • + 1
    • 20 dec 2020 - 12:10
    • Patrace

      Posts: 2.382

      Op het juiste moment in de juiste auto zitten is meer toe te schrijven aan geluk dan aan visie.
      Dat Hamilton naar Mercedes ging en dat ze vervolgens zo dominant zijn in het hybride tijdperk, was ook geluk voor hem. Dat hij bij Mercedes meer kans zou hebben op succes dan met McLaren op dat moment, was wellicht wel te voorzien. Maar dat Mercedes veel sterker dan Red Bull en Ferrari zou blijken te zijn en te blijven, was niet echt te voorzien of te verwachten.

      Kortom, het juiste team kiezen op het juiste moment is vaak een gok waar je weinig controle over hebt. Wat Verstappen betreft: ik weet niet of het verstandig is om nog lang bij Red Bull te blijven, want daar zitten een paar risico's aan. Ze moeten altijd een leverancier hebben voor de motoren, wat eigenlijk geen concurrent team mag zijn. Dat is een zwak punt voor Red Bull.
      Verder zijn zowel Mateschitz als Marko al flink op leeftijd. Je mag je afvragen wat er gebeurt als één van beide komt te overlijden of besluit met pensioen te gaan. Je kunt niet verwachten dat ze beide zo taai zijn en zo lang doorgaan als Bernie Ecclestone. Gaat Red Bull nog wel door met wat ze nu doen zonder Mateschitz en Marko?

      • + 2
      • 20 dec 2020 - 14:54
    • NicoS

      Posts: 12.063

      Ik merk dat hier heel veel mensen veel toekomst visie hebben....ze weten precies hoe het allemaal zal gaan in de toekomst. Echt een gave als je dat hebt......ik noem het overigens meer glazenbol geleuter....;)
      Niemand kan in de toekomst kijken, het enige wat je kan, is hopen dat de keuze die je maakt goed uitpakt.
      Lewis mag blij zijn dat zijn keuze de juiste was. Maar hij had ook niet kunnen voorzien dat hij deel uit mag maken van het team dat in de geschiedenis van de F1 de meest dominante periode heeft gekend. Daarvoor moet je ook wel wat geluk hebben.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 19:59
  • Moederbedrijf Daimler gaat de komende jaren tot maar liefst 20.000 mensen ontslaan, dus ik verwacht een verminderd één jarig contract voor Lewis om de bull enigszins acceptabel te houden. Daarmee pakt hij het record van Schumi met maar liefst 8 wereldtitels, en vanaf 2022 zal hij door het leven gaan als MC Hamilton.

    • + 3
    • 20 dec 2020 - 12:17
  • marcio

    Posts: 2.465

    Doornbos vergeet voor het gemak dat ene Russell op de reservebank zit te wachten tot hij 'in mag vallen'. Russel heeft met zijn optreden heel veel krediet opgebouwd en aangetoond van een buitencategorie te zijn. Tegelijkertijd heeft hij hiermee de kansen van Max verkleind om naar Mercedes over te stappen. Immers, na dit seizoen zie ik Bottas plaatsmaken voor Russell. Mocht Hamilton stoppen dan wordt Russell de kopman met misschien Norris naast zich.

    • + 2
    • 20 dec 2020 - 12:39
    • Russel heeft aangetoond dat ook hij in de Mercedes kan winnen, maar dat kan Bottas ook. Of hij buitencategorie is , moet nog blijken.

      • + 6
      • 20 dec 2020 - 13:09
    • Ja akkoord een zwaluw .. maar toch het was wel direct on pace van Russell, het is vooral Bottas die een sterk 2021 nodig zal hebben.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 22:49
    • Rutger

      Posts: 189

      @Marcio Die figuren hier denken echt dat elk team voor Verstappen staat te springen, ik weet zeker dat Mercedes niet op Verstappen zit te wachten, alleen die Verstappen fans denken dat (de wereld om Max heen draaid)

      • + 0
      • 21 dec 2020 - 08:51
    • chao

      Posts: 1.005

      Die Mercedes is gewoon super makkelijk te rijden.
      Zelfs iemand als Mazepin reed er direct toptijden mee.

      • + 1
      • 21 dec 2020 - 13:25
  • zorba

    Posts: 1.454

    Ineos is op en top Brits en er zal een Britse rijder in het team zitten en na Hamilton komt Rusell ,in het wielrennen hebben ze pidcock en zijn ze al aan het onderhandelen om Vanaert in 2022 in dienst te hebben voor de ronde van Frankrijk om pid ock aan de overwinning te helpen ,dus als ze maximaal halen zal het voor indient te rijden van Russell

    • + 1
    • 20 dec 2020 - 16:20
    • Daar is niks van aan, Van Aert is zelf in onderhandeling met visma (hij is er zeer tevreden).

      Meer on topic, wat je zegt met ineos het is uiteraard niet Sky (snap de verwarring wel), doch lijkt een ander mogelijk scenario dat Lewis tekent voor 2jaar en Russell klaarstoomt voor over te nemen in 2023 met Lewis die het dan voor bekeken houd.

      • + 0
      • 20 dec 2020 - 22:52
    • Russel in de Mercedes en Max in de McLaren-Mercedes. Dat worden geweldige duels tussen beide teams en Ferrari.

      • + 0
      • 21 dec 2020 - 21:07

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar