Red Bull schrok enorm van wilde plannen Mateschitz: "What the f*ck!"

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull schrok enorm van wilde plannen Mateschitz: "What the f*ck!"

Gepubliceerd op 23 dec 2025 08:11
29
Door: Jeroen Immink

Red Bull Racing slaat in 2026 een volledig nieuw hoofdstuk open. Voor het eerst verschijnt het team aan de start met een deels zelf ontwikkelde power unit. Een megaproject, waar zelfs Oliver Mintzlaff, CEO van moederbedrijf Red Bull GmbH, aanvankelijk van schrok. Toch wil de Duitser koste wat kost de grote droom van de inmiddels overleden oprichter Dietrich Mateschitz waarmaken.

Vanaf 2026 kiest Red Bull echter voor volledige zelfstandigheid op motorengebied. Onder de vlag van Red Bull Powertrains ontwikkelt het team een eigen krachtbron, weliswaar in samenwerking met Ford. De taken zijn daarbij duidelijk verdeeld: Red Bull focust zich op de verbrandingsmotor en delen van de power unit, terwijl Ford vooral verantwoordelijk is voor de batterijtechnologie.

Meer over Red Bull Racing

Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug

14 maa

'Formule 1 luistert naar Verstappen en overweegt regelwijzigingen'

9 maa

Mintzlaff gefascineerd door eigen motorplan

“Voor ons wordt het vooral interessant om te zien hoe we het gaan doen met onze eigen motor”, vertelt Mintzlaff in gesprek met De Telegraaf. “Ik weet nog goed dat Dietrich Mateschitz mij jaren geleden vertelde dat we zelf een motor zouden gaan bouwen. Ik dacht echt: what the f*ck, wat betekent dat allemaal? En toen hoorde ik ook nog wat het zou gaan kosten…”

Die kosten zijn niet mals. Inclusief onderzoek en ontwikkeling loopt de investering op tot honderden miljoenen euro’s. Toch werd de knoop doorgehakt, uit respect voor de visie van Mateschitz. “Het was zijn grote droom”, aldus Mintzlaff. “En alle complimenten voor Christian Horner, die precies de juiste mensen bij elkaar heeft gebracht voor deze afdeling.”

Red Bull wil droom Mateschitz laten uitkomen

Mintzlaff kijkt met vertrouwen vooruit naar het nieuwe tijdperk. “Ik hoop vooral dat we samen die droom van Dietrich kunnen laten uitkomen. Dat we ook straks weer winnen en nieuwe succesverhalen schrijven.” Daarbij wijst hij op de bredere Red Bull-structuur. “Met twee teams, jonge coureurs bij het talententeam en Isack Hadjar die zijn kans krijgt naast Max. Dat past bij Red Bull: wij zoeken de beste talenten voor de beste plekken.”

Raye34

Posts: 1.195

''Het is gewoon oneerlijk dat ze zomaar personeel tussen de twee kunnen uitwisselen zonder gardening leave, voorwaarden etc.''

Tussen Mercedes en Williams gaat het beter....

9
23 dec 2025 - 09:40

F1 Nieuws Formule 1 F1 Max Verstappen Red Bull Racing

Reacties (29)

HermanInDeZon

Posts: 907
Ik hoop nog altijd stiekem dat ze op een bepaald punt Racing Bulls moeten verkopen.

Het is gewoon oneerlijk dat ze zomaar personeel tussen de twee kunnen uitwisselen zonder gardening leave, voorwaarden etc.

Naar ontwikkeling toe zal alles officieel wel gescheiden zijn en dus "cost cap" netjes, maar je kan dat bij kennis natuurlijk nooit helemaal zeker weten.

Misschien een projectje voor onze goede vriend Horner ;) De fondsen zoeken om RB over te kopen
- + 5
- 23 dec 2025 - 08:18
- Raye34
  
  Posts: 1.195
  ''Het is gewoon oneerlijk dat ze zomaar personeel tussen de twee kunnen uitwisselen zonder gardening leave, voorwaarden etc.''
  
  Tussen Mercedes en Williams gaat het beter....
  + 9
  
  23 dec 2025 - 09:40
- HermanInDeZon
  
  Posts: 907
  Vowles was niet van vandaag op morgen teambaas bij Williams zoals het bij Mekies is gebeurd.
  
  Bij mijn weten delen Williams en Mercedes enkel testrijders en wordt er soms een Mercedes talent voor een seizoen bij Williams geplant (Russell).
  
  Prima, is natuurlijk een heel ander verhaal als Tsunoda en Lawson die midden het seizoen van team gewisseld worden
  + 1
  
  23 dec 2025 - 09:43
- Joeppp
  
  Posts: 8.418
  Het is toch juist mooi dat het een opleidingsteam is en dat ook ander personeel dan alleen coureurs door kunnen groeien? Het heeft niks met oneerlijk te maken in mijn ogen maar juist met goede mensen een kans geven en laten doorgroeien naar het allerhoogste niveau.
  + 5
  
  23 dec 2025 - 10:14
- NicoS
  
  Posts: 20.391
  Die gardeninig leave is nergens een verplichting, genoeg personeel wat met onderling goedvinden zo kan overstappen.
  Alleen kopstukken zitten soms vast aan zo’n periode.
  Daarnaast, welk geheim zou RB hebben tov RBR? Denk niets…..
  + 3
  
  23 dec 2025 - 10:17
- HermanInDeZon
  
  Posts: 907
  "Alleen kopstukken zitten soms vast aan zo’n periode."
  
  Mekies had nooit zonder gardening leave naar een team ander dan Red Bul gekunnen. Dat weet je net zo goed als ik
  
  "Daarnaast, welk geheim zou RB hebben tov RBR"
  
  Zal meer info worden uitgewisseld tussen RB en RBR dan tussen gelijk welke andere teams. Dat maakt het oneerlijk
  + 0
  
  23 dec 2025 - 10:22
- Larry Perkins
  
  Posts: 63.596
  @HermanInDeZon: "Naar ontwikkeling toe zal alles officieel wel gescheiden zijn en dus "cost cap" netjes, maar je kan dat bij kennis natuurlijk nooit helemaal zeker weten."
  
  Dat kun je dus tussen Mercedes en Williams ook nooit helemaal zeker weten...
  + 3
  
  23 dec 2025 - 10:46
- HermanInDeZon
  
  Posts: 907
  @Larry klopt helemaal. Maar het is natuurlijk wel zo dat je dit soort belangenconflicten in de mate van het mogelijke kan proberen te vermijden.
  
  Door het bijvoorbeeld niet toe te staan dat twee teams dezelfde eigenaar hebben.
  + 0
  
  23 dec 2025 - 10:48
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.172
  Het staat Mercedes of Mclaren of Ferrari ook al jaren vrij om een ander team erbij te kopen , blijkbaar zien zij de oneerlijkheid niet zo omdat ze er niet genoeg voordeel in zien anders hadden ze ook allang een team erbij gekocht.
  + 3
  
  23 dec 2025 - 10:48
- iOosterbaan
  
  Posts: 2.128
  @HermanInDeZon, nee er zat een hele winter tussen dat Vowles van Mercedes pitmuur naar die van Williams was verhuisd....oewwww wat een boel tijd! Hij verhuisde gewoon net zo snel van team als elk ander, heeft ook geen gardening leave gedaan.
  + 4
  
  23 dec 2025 - 10:53
- NicoS
  
  Posts: 20.391
  @Herman
  Mekies zou prima naar een ander team over kunnen stappen als het team waar hij vertrekt akkoord gaat, zoals ik zei is het geen geschreven wet. Dat dat over het algemeen niet gebeurd klopt, maar wat ik ook al schreef, RB heeft geen geheimen voor RBR, ze rijden met dezelfde motor en veel onderdelen van RBR die binnen de regels zijn vastgesteld.
  Ze hebben dezelfde werkgever, dus ja, dan ga je geen gardening leave toepassen.
  + 3
  
  23 dec 2025 - 10:54
- NicoS
  
  Posts: 20.391
  @Herman,
  Het is oneerlijk……sinds wanneer is de F1 eerlijk?……;)
  Ik denk dat RB inderdaad voordeel heeft van de samenwerking namelijk dat ze veel onderdelen niet zelf hoeven te ontwikkelen, maar dat geldt voor meer teams.
  + 1
  
  23 dec 2025 - 11:02
- Larry Perkins
  
  Posts: 63.596
  Als wat ik zeg klopt @HermanInDeZon,dan vervalt jouw argument.
  + 1
  
  23 dec 2025 - 11:05
- HermanInDeZon
  
  Posts: 907
  "Als wat ik zeg klopt @HermanInDeZon,dan vervalt jouw argument."
  
  Totaal niet?
  
  Belangen tussen Red Bull en Racing Bulls zijn een pak meer vermengd dan tussen Williams en Mercedes
  
  Dus het verbieden dat twee teams dezelfde eigenaar hebben gaat kans op dit soort zaken toch al serieus verminderen. Uitsluiten niet nee, maar dat kan je nooit.
  
  Ferrari en Mercedes zouden theoretisch ook kunnen samenspannen om te proberen één of fabrikant die energiedrankjes maakt en denkt dat ie motoren kan bouwen weg te werken, tja daar ga je dan helemaal niks tegen kunnen doen
  + 2
  
  23 dec 2025 - 11:32
- Joeppp
  
  Posts: 8.418
  Je kan het ook eens omdraaien. Wegen alle voordelen wel op tegen de nadelen. Zoja waarom doen Ferrari en Mercedes het dan niet? Ze hebben alle kansen gehad met de teams die in de afgelopen jaren te koop stonden. Je kan zeggen dat het niet eerlijk is maar alleen redbull kiest voor deze route terwijl iedereen vrij is om hetzelfde te doen. Misschien kleven er wel veel meer nadelen aan dan de pasr voordeeltjes.
  + 2
  
  23 dec 2025 - 11:46
- Warlord
  
  Posts: 2.496
  Haas rijdt met een halve Ferrari. McLaren heeft een vinger in de pap nu m.b.t. tot de Mercedes motor. Williams heeft een lange tijd Mercedes juniors in dienst gehad.
  + 2
  
  23 dec 2025 - 11:55
- snailer
  
  Posts: 32.142
  De invloed van Mercedes is op het moment vele malen groter. Er zijn 4 teams met Mercedes motoren. En er wordt regelmatig door Teambazen gestmd voor of tegen eventuele veranderingen. Binnen F1 is nog steeds Wolff de politieke macht. Buiten het racen om is Wolff verreweg de slimste een beste teambaas. Mercedes heeft de meeste invloed.
  
  Overigens zit ik her niet te moanen. Ik zeg dit met respect. Wolff is op dit gebied gewoon de absoluut beste.
  Volgend jaar zullen de verhoudingen wat verschuiven. Volgend jaar zijn er 2 teams met een unieke motor.
  Ferrari wordt gelukkig wat sterker in de onderhandelingen. Volgend jaar 3 teams. Zo kunnen ze samen met bijvoorbeeld RBR Mercedes weerstaan. 5 tegen 4.
  + 1
  
  23 dec 2025 - 12:52
- Ferdi12
  
  Posts: 876
  De FIA heeft Mateschitz bijna gesmeekt om Minardi over te nemen. Het gevolg was anders dat dit team van de grid zou verdwijnen. Red Bull heeft toch maar een team gered van de ondergang. We mogen, als F1 fans, RB dankbaar zijn dat zij twee teams kunnen bekostigen.
  + 4
  
  23 dec 2025 - 14:36
misstappen

Posts: 3.496
of het een verstandige keuze is geweest zelf motoren te gaan bouwen zal snel blijken, stoer is het absoluut.
het is zoals Coca Cola ineens ruimteschepen gaat bouwen, dat slaat nergens op, iets met tang en varken. Red Bull doet het wel gewoon. het anders willen doen, het rebelse.., petje af
- + 3
- 23 dec 2025 - 09:15
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.737
  "het is zoals Coca Cola ineens ruimteschepen gaat bouwen,
  dat slaat nergens op"
  
  Die vergelijking slaat ook nergens op.
  
  RB heeft al meer dan 20 jaar 2 race teams en zijn zeer afhankelijk van een goede motor. Als ze die niet meer hebben dan maar zelf één ontwikkelen.
  + 1
  
  23 dec 2025 - 09:44
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.593
  Destijds kwam Honda en na het McLaren debacle met Honda zag men de bui al hangen.
  Toch moest men wel want anderen wilde niet leveren. Het verhaal daaropvolgend is bekend. Toen ging Honda wederom stoppen en Mateschitz het zat en nam deze stap.
  
  Mateschitz was het minst laf.
  + 2
  
  23 dec 2025 - 09:58
- Joeppp
  
  Posts: 8.418
  Zou het wellicht ook te maken kunnen hebben dat door elektrisch rijden er steeds andere merken bijkomen die niks in eerste instantie met auto's te maken hebben en RB daar uit marketing gedachte van wil mee profiteren. Denk aan Xiamo een van origine telefoonprocudent, Dyson stofzuigers ( zijn geloof ik alweer gestopt), Apple was er mee bezig etc. RedBull blijft natuurlijk een fantastisch merk dat het ook op andere markten wil proberen met hun naam. Nu is deze beslissing wel een tijd geleden genomen en ziet de werelkd er nu alweer heel anders uit.
  + 0
  
  23 dec 2025 - 10:18
- schwantz34
  
  Posts: 41.853
  Als Coca Cola ineens ruimteschepen gaat bouwen dan weet ik wel naar welk team Max over gaat stappen na 28.
  + 0
  
  23 dec 2025 - 11:51
- Larry Perkins
  
  Posts: 63.596
  Lees hier voor het eerst dat Coca Cola ruimteschepen gaat bouwen, sensationeel nieuws!
  Maar dan zal Pepsi ook wel beginnen…
  + 0
  
  23 dec 2025 - 13:03
- snailer
  
  Posts: 32.142
  "Red Bull doet het wel gewoon."
  Dit klopt van geen kant. Red Bull maakt suikerwater wat ik niet drink overigens. En helemaal niets anders.
  
  Ze gebruiken RBR en Racing Bull als marketing. Image van snel, extreem, sprotief.
  
  RBR is een op zichzelfstaand hoogwaardig technologie bedrijf waar absoluut geen suikerwater wordt gemaakt. Via de aandelenverhoudigen bij Red Bull zelf is in wezen nu de familie Yoovidhya de baas over RBR. Vandaar ook de ingewikkelde politieke strijd die er blijkbaar intern was bij RBR.
  
  Als tech bedrijf heeft op dit moment RBR een mega palmares gehaald in F1
  - 8 wdc's
  - 6 wcc's
  - Onwikkeling en bouw van de Aston Martin Valkyrie
  - De Red Bull RB17 hyper car.
  - RBR is met de RB17 hyper car officieel een auto bouwer geworden. De RB17 is in productie met een oplage van 50 auto's.
  - RBR werkt samen met met een ocean race team, waarvan men zegt dat Ocean race teams de ocean race competitie wordt gezien als net zo groot en complex als F1.
  - Het Red Bull Italie Race team is onder RBR gehangen.
  - Samenwerking met Ocean Bottle. Hier worden 1 op de 1000 plastic eenheden uit het water gehaald. met technologie.
  - Hyper snelle productie van zuurstof apparatuur in de corona tijd. Dit was een samenwerking met andere F1 teams. Maar omdat F1 teams tech bedrijven zijn die constan innoveren op de snelst mogelijke manier, konden ze inspringen op een enorme behoefte. Ik ben er van overtuigd dat hierdoor veel mensen levens zijn gespaard.
  - Tot slot. Vanaf 2026 is RBR officieel F1 motor bouwer.
  
  Ik zal er vast een paar zijn vergeten. Staat me bijvoorbeeld bij dat ze zeilboten hebben gebouwd.
  + 1
  
  23 dec 2025 - 13:20
- snailer
  
  Posts: 32.142
  Dat klopt van geen kant is natuurlijk => klopt als een bus.
  + 0
  
  23 dec 2025 - 13:23
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.737
  @Snailer, hoezo is nu de familie Yoovidhya de baas over RBR?
  
  Heb je het over die 2%?
  + 0
  
  23 dec 2025 - 13:32
- misstappen
  
  Posts: 3.496
  Ja Pietje, spoiler alert, iedere F1 wagen heeft een goede motor wagen. Open deuren trap je lekker in.
  dan maar een zelf ontwikkelen, dat is nou net wat ik aangaf, daar heb je ballen voor nodig. Ik kan me niet voorstellen dat een drankjes fabrikant, nieuwe motoren gaat ontwikkelen om meer drankes te verkopen, dan kunnen net zo goed een bestaand team sponsoren. Ik hou het op 'ballen hebben om buiten de normale paden te wandelen - of racen zoals je wilt - . Die vergelijkking met cola en ruimteschepen is niets meer dan alleen maar het onwaarschijnlijke wwat RB dus wel doet. en wie weet komt er een nieuw (exclusief) automerk met RB motoren. Geen idee.
  + 0
  
  23 dec 2025 - 15:05
- snailer
  
  Posts: 32.142
  "@Snailer, hoezo is nu de familie Yoovidhya de baas over RBR?"
  
  Je leest niet goed.
  
  Red Bull is voor 49% van Mateschitz. Die familie meet 51%.
  En RBR is eigendom van Red Bull.
  
  Dus in WEZEN, dat woord gebruikte ik, is de familie voor een groter deel eigendom van RBR.
  Die 2 procent van je is helemaal niet relevant in deze.
  + 0
  
  24 dec 2025 - 00:59