user icon

Marko: "Gasly hoeft zich geen zorgen te maken over zitje bij Red Bull"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2019 15:47
  • comments 84
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Pierre Gasly leverde in Frankrijk geen goede prestatie af door slechts tiende te worden in de Red Bull. Volgens Dr. Helmut Marko hoeft de Fransman echter niet te vrezen voor zijn plaats bij de hoofdmacht van Red Bull.

De geruchtenmolen kwam na de race op Paul Ricard wederom op gang rond het stoeltje van Gasly, nadat hij misschien wel het dieptepunt van zijn Red Bull Racing-carrière bereikte. Daar waar Max Verstappen keurig vierde werd, wekte Gasly grote irritatie bij het team door als elfde over de finish te komen. Alleen door de straf van Daniel Ricciardo pakte hij nog een puntje.

Marko ontkracht wissel Gasly en Kvyat

In de WK-stand staat Gasly er ook niet goed voor. Hij bezet wel de zesde positie, maar met 37 punten doet hij flink onder voor Verstappen, die er inmiddels al 100 verzameld heeft. In het kwalificatieduel staat de Nederlander met 7-1 voor. Na de race ontstonden dan ook geruchten dat Gasly vanaf de race in Oostenrijk vervangen zou worden door Daniil Kvyat, maar tegenover GPToday.net ontkrachtte Marko dit.

"Nee, het is een foutief gerucht. Vorige week zou Nico Hülkenberg hem nog vervangen, nu is ook Daniil Kvyat onze wissel." Een van de aanleidingen voor de geruchten was het gesprek dat Marko na de race had met Nicolas Todt, de manager van Kvyat. Daar moet niets achter gezocht worden. "Ik praat echter met veel mensen, want ik heb ook met zijn vader gesproken", vervolgde Marko.

'Gasly moet zich zorgen maken om snelheid'

Hoeft Gasly zich dan geen zorgen te maken om zijn toekomst bij Red Bull Racing? "Hij moet zich zorgen maken over zijn snelheid in Frankrijk. We zijn van plan om het seizoen met Gasly af te sluiten."

Dat is dus geen garantie, maar Red Bull geeft Gasly nog een kans. De Fransman gaf aan dat hij het gevoel had dat er iets niet klopte aan zijn auto en Red Bull doet volgens Marko onderzoek daarnaar. "Daarom onderzoeken we de auto tot in detail en voor Spielberg halen we hem helemaal uit elkaar. Hij wordt op alle punten onderzocht."

Reacties (84)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.524

    Net als de voetbaltrainer die alle steun geniet van de directie.
    Over een maand weten wij het.

    • + 3
    • 24 jun 2019 - 15:53
    • Voetbal? Dat kennen we hier niet!

      • + 4
      • 24 jun 2019 - 17:00
    • ''De Fransman gaf aan dat hij het gevoel had dat er iets niet klopte aan zijn auto en Red Bull doet volgens Marko onderzoek daarnaar. "Daarom onderzoeken we de auto tot in detail en voor Spielberg halen we hem helemaal uit elkaar. Hij wordt op alle punten onderzocht."

      Ai ai aiiiiii! En als ze niks vinden dan zwaait er wat voor Gasly :D

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 21:28
    • @NoBullshit; dat zit er dik in. Of ze laten Verstappen een VT afwerken in de auto van Gasly als ze niks kunnen vinden en dan kan Verstappen zeggen of er iets mis is. Volgens mij is dat nog steeds gewoon toegestaan namelijk.

      • + 1
      • 25 jun 2019 - 08:21
  • GHM65

    Posts: 554

    We zijn van plan het seizoen af te maken met Pierre.....als testrijder in een windtunnel op Groenland.

    • + 4
    • 24 jun 2019 - 15:54
    • Als Marko iets zegt klopt het ook. Idd een zitje.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 22:16
    • Ik ben ook van plan morgen naar de sportschool te gaan.....

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 21:59
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Het kwalificatie duel staat helemaal niet op 8-0, maar op 7-1.

    • + 3
    • 24 jun 2019 - 15:54
    • Phantom01

      Posts: 504

      Precies

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:06
    • Staat er toch ook dropveter!

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 16:17
    • GHM65

      Posts: 554

      @Máximaofminimawatdanook Rustig maar, het aanvankelijke bericht vermeldde 8-0

      • + 5
      • 24 jun 2019 - 16:24
    • Mrduplex

      Posts: 594

      Nou Poe Poe,

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 16:26
    • Maakt niet weg dat het in de race 8-0 staat ... totaal geen waarde heeft in het constructeurskampioenschap en het gewoon schandalig is dat Renaults en McLarens met regelmaat sneller zijn dan een RB coureur, daar waar zijn teamgenoot diezelfde auto's bijna op een ronde zet zo'n beetje.

      • + 4
      • 24 jun 2019 - 16:30
    • patrob

      Posts: 170

      Inderdaad. Hoeveel ronden langer had de race moeten duren of Max had hem zondag op een ronde achterstand gezet?

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 16:39
    • RBH1

      Posts: 494

      Voor mij is het wel 8-0, omdat het team gewoon faalt, en iemand te laat was met naar buiten sturen.

      • + 2
      • 24 jun 2019 - 16:50
    • BMW E30

      Posts: 755

      @RBH1 Gasly is ook een keer niet verder dan q1 gekomen omdat ze bij rbr dachten dat het genoeg was. Dus dat heft dat van jou weer op.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 22:06
    • d@nny

      Posts: 2.518

      @BMW, staat het dan eigenlijk 6-0?

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 09:24
    • BMW E30

      Posts: 755

      Volgens de redenatie van rbh1 wel ja

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 21:35
  • Ze zijn het woordje "een" vergeten.
    Gasly hoegft zich niet druk te maken over zitje bij "een" Red Bull.

    Even duidelijk maken, stoeltje, tafeltje, Red Bull erop, Gasly erbij.

    • + 2
    • 24 jun 2019 - 15:54
  • Dit is Brendon Hartley taal... Niet best

    • + 1
    • 24 jun 2019 - 15:56
  • Tjezee

    Posts: 56

    Ze hebben Gasly na 1 seizoen in de RB gezet, denk dat ze dan zeker geen gok gaan wagen door Albon of Kvyat door te schuiven na nog niet eens een half seizoen. Ook al heeft kvyat al meer ervaring.

    Bij Sauber destijds kon LeClerc mooi fouten maken en leren in het algemeen, zelfde als Russel in de Williams. (ook al gaat die auto te traag om echt op het randje te zitten en fouten te maken ;) ) Denk dat ze eerst minimaal een seizoen door moeten komen voordat ze er aan een switch zullen denken. Als Marko een degelijk alternatief had was hij al vervangen is mijn gok.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 15:58
    • GAS krijgt denk ik nog 1 keer het voordeel van de twijfel waarbij ze z'n wagen binnenste buiten zullen halen. Albon lijkt me een goeie vervanger mid seizoen. Zo kan hij zich wat acclimatiseren voor het jaar van de waarheid als 2de rijder.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:04
    • Tjezee

      Posts: 56

      Ik vrees alleen voor Gasly dat het niks op gaat leveren. Albon lijkt mij ook een goeie kandidaat ja en je hebt daar wel een goed punt, ze kunnen de tweede helft van het seizoen inderdaad ook gewoon afschrijven voor de tweede auto. Max haalt de punten wel binnen voor de constructeur (waar het geld zit) en zo word Albon klaar voor 2020. We gaan het zien..!

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 18:43
    • Albon presteert dan niet beter dan Gasly. De auto is niet okay en de Honda komt nog vermogen tekort. Max zijn prestaties verbloemen de status van Red Bull op dit moment. Ook een Ricciardo of Hulkenberg komen tekort in de huidige Red Bull. Marko weet dat.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 22:40
    • Als Marko een degelijk alternatief had was hij al vervangen is mijn gok.

      Dat is gewoon hét probleem... Wie moet 'm vervangen? Albon? Te weinig ervaring. Zelfs Max heeft een vol seizoen TR gedaan, plus 4 races. Kvyat? Die zal moeten bewijzen dat hij stabieler is dan 2 jaar geleden. Hulkenberg? Sainz? Zeg het maar....

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 10:47
  • Zullen ze hem ook weer inelkaar zetten dan?? ;)

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 15:59
    • Gewoon alle onderdelen op een hoopje gooien en dan starten.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:19
    • Dan mag Gasly uitleggen hoe ze hem weer in elkaar moeten zetten en dan gaat hij ineens als de brandweer.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 17:33
  • tja, er is maar 1 rijder die het Verstappen een beetje moeilijk kan maken. Maar die blijft gewoon lekker zitten. elke rijder buiten hem om gaat het afleggen tegen Verstappen.

    Maar dat hij niet eens een renault kan voorblijven of kan inhalen is gewoon dramatisch. Mclaren laat ik er dan even buiten want die waren gewoon heel sterk.

    • + 1
    • 24 jun 2019 - 16:07
    • Ik snap precies wie je bedoeld... je eerste zin gaat over Marco Andretti! met zo'n achternaam kan het haast niet anders dat je gewoon lekker blijft zitten ;)

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:35
    • Om even een klein bruggetje te maken: Iedereen, vooral hier in Nederland, heeft het wel constant over Verstappen, Leclerc en nu sinds kort ook over Norris daar waar het gaat over de grootste en beste talenten, en dat is ook logisch omdat zij of voorin op het grid terug te vinden zijn of in het geval van Norris voor een team rijdt dat zich sterk aan het ontwikkelen is. Deze jongens zie je dan ook gedurende de grand prix weekenden veel in beeld, hebben het materiaal om te vechten met anderen en zodoende andere wagens in te halen en is er daarom altijd wel iets over hun te bespreken waardoor zij voortdurend in de spotlight staan.

      Voor George Russell geldt dit echter helaas niet. En daarom wordt hij (en zijn prestaties) door velen over het hoofd gezien omdat het gros der formule 1 kijkende mensen zich grotendeels alleen focust op datgene wat zich voorin afspeelt. Maar als je ziet wat die Russell soms uit de Williams haalt is dat niets anders dan magistraal te noemen. Hij doet mij denken aan Fernando Alonso bij Minardi in 2001. Toen ging grotendeels alle aandacht ook uit naar jongens als Juan Pablo Montoya, Raikkonen, (en in mindere mate) Button en Heidfeld terwijl het toch al zeer snel duidelijk werd dat Alonso de meest getalenteerde van allemaal was. Helaas kon hij integendeel tot die anderen zich nooit mengen in de strijd om de punten of überhaupt in gevecht met andere teams. De Minardi was verreweg de langzaamste wagen, had totaal geen aansluiting met de andere teams en was vaak ongeveer een seconde of meer langzamer dan de een-na-laatste team. Een beetje zoals de Williams dit jaar dus, alleen is relatief gezien Williams nog langzamer omdat hun gaat naar de rest nog groter is dan de Minardi destijds in 2001. Ik kan mij herinneren dat Alonso in de grand prix van de Verenigde Staten zich op een ongelofelijke 17e plek wist te kwalificeren. Hij wist zich voor maar liefst 4 (!) snellere wagens te kwalificeren. Een buitengewoon en sensationeel prestatie van de destijds jonge Spanjaard. Ter vergelijking, zijn teamgenoot was ongeveer een volle seconde langzamer dan de een-na-laatste coureur in die kwalificatie.

      Met Russell heb ik misschien wel een soortgelijke gevoel als Alonso destijds. De dingen die deze jongen, nog maar in zijn eerste jaar, in die Williams laat zien neem ik echt mijn petje voor af. In Spanje bijvoorbeeld kwalificeerde hij zich slechts op minder dan een seconde van de nummer 14, Raikkonen. Op gasten als Giovinazzi , Stroll en Hulkenberg (in een Renault verdomme) gaf hij slechts 4 tot 6 tienden toe. Verbazingwekkend goed natuurlijk en het talent spat er vanaf bij deze Russell zoals destijds bij de jonge Alonso.

      Ik ga mij niet aan gewaagde uitspraken proberen te verlenen maar ik durf dit wel te zeggen: Het zou mij niets verbazen als over circa 15/18 jaar Russell beter (en succesvoller) zou blijken dan Leclerc, Verstappen en zijn andere generatiegenoten.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 17:16
    • @McLarenWoking, dan moet je helemaal hoge verwachtingen hebben van Latifi die tijdens zijn eerste testritten al niet onderdeed voor de inmiddels ervaren Russel.

      • + 4
      • 24 jun 2019 - 17:36
    • @Diszaidup Nee, dat ben ik niet. Als er 1 ding een zekerheidje in de formule 1 is is dat we uit tests helemaal niets uit kunnen concluderen. Dat is altijd al zo geweest en zal ook zo blijven. Je weet namelijk nooit met wat voor programma de teams hun rijders de baan opsturen, met wat voor fuel-load, bandenspanning, verschil in onderdelen wat getest worden..het is heel kort door de bocht als je iets uit een test wilt concluderen en al helemaal de kwaliteiten van de coureurs.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 17:41
    • jd2000

      Posts: 4.688

      Zo weer even les gehad van @McLarenWoking. Gelukkig heeft hij ons geattendeerd op Russel. Behalve hij heeft niemand in de gaten dat dit een groot talent is. Zal je even uit de droom helpen, zelfs Jack Plooij ziet dat die jongen talent heeft.

      • + 11
      • 24 jun 2019 - 18:24
    • Max laat je zelf wat afzakken...... Gasly kan niet mee komen!
      Dat heb je met een teamsport.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 18:26
    • Prachtig weer, de zon straalt volop en dan alsnog zo gefrustreerd kunnen zijn..ik heb het echt te doen met je.

      Tip: Als al die zeges van Mercedes en Hamilton, door jouw favorietjes keihard te declasseren op weg naar hun overwinning, de voornaamste reden is dat jij weer eens zo'n slechte humeur hebt raad ik je aan om te stoppen met het kijken van de formule 1. Het zal namelijk de komende jaren er niet veel beter op gaan worden voor jou en het kampjes wat jij support. Straks wordt je permanent zo'n somber en gedesillusioneerde persoon, wat ik jou omgeving niet toewens, omdat Hamilton maar rondjes blijft rijden om die favorietjes van je. Just give it up dude.

      Verder wens ik je een fijna avond verder.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 18:41
    • @McLarenWoking, Russel is zeker een groot talent, dat hebben we vorig jaar allemaal wel kunnen zien. maar met je "Maar als je ziet wat die Russell soms uit de Williams haalt is dat niets anders dan magistraal te noemen" is weer erg overdreven.

      • + 5
      • 24 jun 2019 - 19:04
    • jd2000

      Posts: 4.688

      Beste @McLarenWoking, jij ook een fijne avond. Van sport wordt ik niet gefrustreerd En het succes van Mercedes kan ik ook waarderen. Sterker nog, vindt Mercedes zo goed dat ik zelf ook al jarenlang met veel plezier in een Mercedes rond rijdt. Het enige wat mij mateloos irriteert is zelfingenomen eikels die hier een volledige encyclopedie neer typen om daar z'n eigen verwrongen denkbeeld en aannames mee te staven. Man man, get a life.

      • + 9
      • 24 jun 2019 - 19:06
    • Sieper

      Posts: 1.290

      Ik jou niet woking. Eerst een aanmatigend stuk net alsof iemand niet doorheeft hoe goed Russell is en dan ook nog even een sneertje naar Max erin verwerken. Je bent weer de volgende aandachtszoeker. Eigenlijk zou ik je moeten negeren. Zweet maar lekker, vanavond. Doeiseltjes.

      • + 10
      • 24 jun 2019 - 19:07
    • Haha beste @jd2000 ik kan alleen maar lachen, van het leedvermaak, om jouw reactie. Kom op man het is toch duidelijk dat jij 1 van de aanvoerders bent, samen met PallMall onder andere, van het anti-Hamilton brigade hierzo en het niet nalaat om gemiddeld in 1 van je 3 reacties hier op gptoday Hamilton te bashen. Dus probeer mij nou niet wijs te maken dat je het succes van Mercedes en Hamilton kunt waarderen.

      Als het aan jou had gelegen zouden Red Bull en Max 21 races lang per seizoen voor 15 jaar lang domineren en zag je Max graag om de wereldtitel vechten maar helaas is dit niet het geval zolang die ene Hamilton zich nog op de grid bevindt. Geen wonder dat je constant in elk topic op hem moet bashen en het zelfs niet nalaat om je frustratie te uiten tegen diegenen die hem wel zijn succes wensen. Kinderachtigheid van de bovenste plank.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 19:18
    • jd2000

      Posts: 4.688

      @McLarenWoking, het is duidelijk dat lezen niet jou sterkste kant is, laat staan begrijpend lezen. Zou zeggen gooi er nog een a-4 tje tegen aan.

      • + 5
      • 24 jun 2019 - 19:22
    • jd2000

      Posts: 4.688

      Trouwens, ik heb het niet over Hamilton of over RB. We hadden het over Russel. Even bij de les blijven graag.

      • + 2
      • 24 jun 2019 - 19:25
    • @jd2000 Het is mij ook duidelijk dat iets toegeven en je ware aard laten zien verre van je sterkste kant is. Als je nou als een echte kerel toe had gegeven dat idd de niet te stoppen zegetocht van Mercedes en Hamilton jou frustreert, zoals we dat kunnen constateren uit het feit dat jij in 1 van je 3 posts het niet nalaat om ze te bashen, en dit een reden is waarom je zo geërgerd en geprikkeld overkomt/reageert had ik daar nog enigszins respect en begrip voor op kunnen brengen.

      Maar net zoals Helmut Marko wil je wel constant uitdelen maar incasseren daarentegen, ho maar. Zwakjes man.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 19:36
    • jd2000

      Posts: 4.688

      @McLarenWoking,wat ben jij een dom ventje. Ik reageerde op jouw niet zo intelligente epistel over Russel. Niets meer en niets minder. Ben je paranoia of zo? Graag inhoudelijk blijven en geen zaken erbij halen die er iet toe doen. Als er een post over Max en RB is en ik heb behoefte reageer ik daar wel.

      • + 8
      • 24 jun 2019 - 19:48
    • Jouw toon van reageren kon ook anders. Het was, voor mij, duidelijk dat de frustraties van jou kant (wat ik alleen maar toe kan verklaren op de dominante zege van niet jou al te grote vriend Lewis) er vanaf spatte. Het valt mij op dat zodra jij altijd op een post van mij reageert het altijd op een onvriendelijke en gefrustreerde toon is. Reageer er dan gewoon helemaal niet op. Ik reageer immers ook nooit op jou posts, tenzij zoals nu het geval is jij eerst op mij reageert.

      Ga lekker genieten en buiten spelen zoals de kindertjes van jouw leeftijd op een mooie dag zoals deze horen te doen. Ik snap dat je door een geprikkeld fase heengaat vanwege het feit dat jou favorietjes momenteel niet competitief zijn maar het ligt helaas niet in jou hand en er is niets wat je eraan kunt doen. Kijk naar mij, als McLaren fan kan ik het na 6 slopende seizoenen als geen ander weten.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 20:17
    • jd2000

      Posts: 4.688

      Laat ik maar de verantwoording nemen om de wijste te zijn. In dit geval ook niet zo moeilijk.

      • + 3
      • 24 jun 2019 - 20:53
    • Snork

      Posts: 10.729

      Ik kom hier even voor McLarenWoking op. Niks aanmatigends aan zijn bijdrage en prima dat hij zijn visie deelt. Het is maar hoe je het wilt lezen.
      Dit forum moet men niet alleen gebruiken om te zenden en gelijk te hebben. Lees ook eens wat een ander ervan denkt, daar kunnen we allemaal weer wat wijzer van worden. En heb je een andere mening, discussieer dan in plaats van de aanval in te zetten.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 21:03
    • chao

      Posts: 1.034

      Russel is absoluut niet beter dan Leclerc of Max, kijk even zijn 1e F3 seizoen, reed in de buurt van ene Stroll.
      Leclerc was veel beter dan Russel in beiden 1e seizoen F3.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 21:25
    • "k kan mij herinneren dat Alonso in de grand prix van de Verenigde Staten zich op een ongelofelijke 17e plek wist te kwalificeren. Hij wist zich voor maar liefst 4 (!) snellere wagens te kwalificeren."
      Je doet alsof hij een wereldkampioenschap in een Minardi gewonnen had terwijl hij enkel een zo goed als failliet Prost-team hun paydrivers en een veel te zwak en ook al bijna failliet Arrows-team nipt achter zich hield. Je kan wel doen alsof Alonso zijn prestaties wereldschokkend waren, maar dat waren ze niet, je had gewoon geen vergelijk met zijn teamgenoot, Tarso Marques.

      Of om het maar even op een Renaultse manier duidelijk te maken: Ondanks al die ongelofelijk knappe prestaties, moest ie eerst nog een jaar testen bij Renault om ervaring op te doen alvorens hij bij zijn eigen beste vriendje in de paddock een zitje kreeg. Gezien Alonso gemiddeld wel als 18de op de grid stond, dat jaar, lijkt het me eerder dat ie uit de wagen haalde wat erin zat en Marques gewoon zo zwak was.

      Met Russel is het dit jaar hetzelfde. Die jongen doet het inderdaad zeer goed, maar hij wordt ook geflatteerd door de enorme traagheid van Kubica.

      • + 3
      • 24 jun 2019 - 23:55
    • snailer

      Posts: 4.785

      Ik speel niet meer met jou want ik krijg geen snoepje.... Ik geloof warempel dat ik een transcriptie van een uitzending van kleutertje luister zit te lezen.

      • + 0
      • 26 jun 2019 - 20:16
  • Gasly niet niveau Verstappen , maar géén wordt over de kansloze “tactiek” door hem op soft te laten starten... Nog veel beter geweest om dan Q3 maar te laten schieten en voor vrije bandenkeus te gaan.... En nee ,dat is géén wijsheid achteraf maar een blindpaard kon op vrijdag al zien dat de rode (soft) nauwelijks zes rondjes fatsoenlijk presteerde en ook nog is nauwelijks sneller dan Medium... Is het verschil in veel races al snel richting een seconde , was het hier hooguit een paar tiende... Gasly dus al kansloos voor hij een meter had gereden......

    • + 4
    • 24 jun 2019 - 16:38
    • *woord

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:39
    • emiel1206

      Posts: 91

      Het is waar dat die rode band niet de beste tactiek was. Daarom vond ik zijn eerste stint op de rode band ook helemaal niet zo slecht waarin hij ricciardo voorbleef. Zijn 2de stint op de hards was echter dramatisch. Eerst werd hij al makkelijk gepasseerd door ricciardo (hij had natuurlijk wel koude banden, maar maakt een fout in bocht 6 waardoor ricciardo er wel erg makkelijk voorbij kwam). Daarna heeft hij gewoon helemaal niks laten zien en finisht kansloos als 11de , waar ricciardo 7de werd in toch een mindere auto. Ik weet van de straf van ricciardo dat gasly 10de is geworden en ricciardo 11de, maar als je naar de pace van die 2 kijkt op de hards was het gewoonweg dramatisch wat hij liet zien.

      • + 4
      • 24 jun 2019 - 16:49
    • Ben dus niet de enige die zo dacht ;)

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 16:50
    • Kansloze strategie idd maar hij komt toch elke race veel pace tekort op elke compound. Dus dan was hij misschien 9e geworden.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 17:38
    • Beschuit ; Sorry maar wat heeft tactiek ermee te maken dat de hele top 8 of 9 de 2e kwali op de gele band hun tijden zet en dat Gasly daarvoor een set rode nodig had om toch in de laatste top 10 kwali te komen ?
      Dat ligt toch aan het feit dat hij op de gele band de laatste kwali niet kon halen, moesten ze hem dan toch op die gele naar buiten sturen zodat hij buiten de top 10 zou moeten starten ?
      Wie zegt dat hij dan 10e of 15e startplek haalt ?
      Strategie was gewoon goed om hem in de top 10 te krijgen, zijn tijden op de rode band waren redelijk goed en het aantal ronden nog beter, pas na de bandenwissel ging het fout voor hem, niet dan ?

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 20:15
    • Kom op ook later in de race op de harde band had hij geen tempo... hij had misschien iets last van de soft maar hij had dan in het begin van de race naar voren moeten komen en dat deed hij ook niet... en de keuze voor soft in q2 kwam puur door zijn beroerde tempo

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 20:57
    • Geus88

      Posts: 39

      De keuze voor soft heeft niks met tactiek te maken. Had ie in q2 maar op de medium moeten kwalificeren voor q3 maar hij was helaas niet snel genoeg dus moest hij wel op de rode band om door te gaan.

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 12:32
  • Gasly is in de RB gezet omdat ze simpelweg geen andere keuze hadden.
    Ze hebben een optie gecreëerd door Kvyat terug te halen maar daarmee waren alle mogelijkheden dan ook benut.
    Nu, slechts enkele maanden later, is er eigenlijk nog helemaal niets veranderd en zijm er dus geen nieuwe mogelijkheden ontstaan.
    Daarnaast zal het voor RBR geen vooruitgang boeken in punten of ervaring zodra Gasly nog tijdens het seizoen van stoeltje moet wisselen.
    En zelfs dán is het nog maar de vraag of een volgende wel zijn Nederlandse teamgenoot kan bijbenen.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 17:13
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      Hij hoeft Verstappen niet bij te benen,maar wel de rest voor blijven.

      • + 3
      • 24 jun 2019 - 18:00
    • Gaat een ander dat wel lukken met een draak van een auto? Ik denk dat het de uitzonderlijke kwaliteiten van Max zijn om om de problemen van de auto heen te rijden.

      Mss is Gasly een rijder die een auto nodig heeft met veel grip aan de achterkant. Iets wat de RB14 wel had maar de RB15 absoluut niet.

      • + 0
      • 25 jun 2019 - 10:32
  • walter33

    Posts: 708

    Nee alleen maar

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 17:23
  • Gasly is inderdaad in de RB gezet omdat ze geen andere keus hadden. Ze wisten wel dat wel degelijk talent heeft, maar het was gewoon minimaal een jaar te vroeg. Maar ze konden niet anders, dus dan waag je de gok. Nu blijkt wel dat Gasly nog niet zo ver was en nu enigszins of eigenlijk behoorlijk verzuipt.
    Daar kan die jongen niet veel aan doen, hij is gewoon te snel in het diepe gegooid.
    Dat lijkt mij dan ook de reden dat ze voorlopig nog wel met hem doorgaan. Of ie er bovenop komt is maar de vraag, maar hij krijgt nog wat tijd.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 17:46
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      Het is de F1, zwembandjes doen we niet aan hoor.

      • + 4
      • 24 jun 2019 - 18:00
    • Idd, Max en vettel reden al ervaren rijders op een hoopje in het eerste en 2e seizoen.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 18:04
    • Momenteel doen ze dus wel aan zwembandjes. Want als ie echt verzuipt en je legt op de kant, wat moet je dan?

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 18:16
    • 919

      Posts: 1.820

      Instroom van Gasly bij Toro Rosso was al uit nood geboren bij gebrek aan beter, nu hij noodgedwongen bij Red Bull in de auto is gezet wordt dat nog pijnlijker duidelijk.

      #BRINGBACKKVYAT

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 19:14
  • RBH2019

    Posts: 2.855

    Het seizoen, maar daarna is hij z'n plek dus niet zeker. Hmm, laat het silly season maar beginnen. Komt Vergne terug? Of Vettel? Hamilton naar Ferrari? Gasly naar Renault? Verstappen en Vettel naar Mercedes? ;D

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 18:02
    • Zulke gekke dingen zie ik niet gebeuren. Hamilton blijft gewoon bij MB. Leclerc blijft gewoon bij Ferrari, Vettel vermoedelijk ook wel, wat moet ie anders,
      Mercedes zal Max niet halen, zo gaat het veel te mooi en je wilt geen Rosberg toestanden weer. Bottas zal wel blijven.
      Dus ja, dan zal Max ook wel blijven. Wat moet ie anders. Gasly blijft niet, maar wie dan wel instapt weet ik niet.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 18:20
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      Ik vrees het ook Cherokee.

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 18:25
    • Ik hoop ergens dat Mercedes Max haalt naast Hamilton. Ze krijgen bakken kritiek over zich heen omdat door hun dominantie de F1 te saai ervaren wordt.
      Als ze Max halen zit iedereen ineens weer op het puntje van zijn stoel en komen de Mercedessen constant in beeld als die twee (hopelijk) met elkaar in gevecht zijn.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 19:05
    • Rimmer

      Posts: 8.329

      Ocon wordt volgend jaar in de Mercedes gezet. Kan ook makkelijk want er is geen concurrentie.
      Bottas komt dan vrij en wil misschien naar RBR. Zeker weten dat hij beter presteert dan Pierre en ook zeker weten dat hij voor Max geen bedreiging vormt.
      Voor nu is Marko even verantwoordelijk als Pierre. Hij heeft hem, verantwoordelijk voor de talenten/coureurs, in die auto gezet en het falen van Pierre is het falen van Marko. Daarin ligt denk ik ook de enige reden dat Pierre nog steeds kansen krijgt. Marko wil liever niet toegeven dat hij een fout gemaakt heeft nadat hij eerder al Daniël liet ontsnappen.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 19:32
    • chao

      Posts: 1.034

      Ocon in de Merc volgend jaar? Zie Ocon dan nog eerder WK worden dan Max.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 21:27
  • Is wel aardig van Marko tegenover Gasy nu de coureurs trommel leeg is. Jos. V er is werk aan de winkel van RBR jonge coureurs moeten er komen of ben je geen scout meer?

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 18:20
  • louc_

    Posts: 2.280

    Marko bedoeld hij ligt al met een been buiten.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 18:24
  • Boneka

    Posts: 149

    Ja dat kun je wel zeggen meneer Horner, maar de grootste baas bepaalt en aangezien hij los liet dat hij met de zaakwaarnemer van Kvat heeft gesproken, zal het toch wel gaan gebeuren. Ik vind wel dat het super zal zijn als Kvyat de kans krijgt bij Redbull, alhoewel het wel erg sneu is voor Gasly. Maar dat wil ik toch graag zien Verstappen vs Kvyat, want Kvyat is gretig natuurlijk om het tegendeel te bewijzen. Maar zou het ook super vinden als die Albon die kans zou krijgen

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 19:14
    • Heeft Mateschitz met de zaakwaarnemer van Kvyatt gesproken? Dat is nieuw voor mij, maar dat kan natuurlijk.
      Dan is vraag twee: waarover spraken zij?

      • + 1
      • 24 jun 2019 - 20:08
    • Het gesprek ging over het te gebruiken merk koffiefilters nadat er diverse klachten over de Holzhaus koffie hadden geklonken en er zelfs al teamleden bij de koffiepot van Scuderia Ferrari waren waargenomen.

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 21:26
  • Seva

    Posts: 44

    Gasly de rest van het seizoen gebruiken om nieuwe onderdelen te testen.

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 20:05
    • Net zoals tijdens de wintertest bedoel je? ;)

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 23:44
  • Knalpijp

    Posts: 188

    Iedereen die zegt Albon erin heeft niet veel met F1, dan heb je toch gewoon weer hetzelfde als Gasly.
    Ze hebben geen opvolger voor Daniël dus ze moeten het van buiten zoeken.
    Perez of Noris of Ocon

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 21:52
    • Perez is in zijn eerdere topteam avontuur al door de mand gevallen en mocht zijn heil na een jaar alweer elders gaan zoeken.
      Ocon had ooit in Brazilië een akkefietje met Verstappen dat RBR een zege kostte en daar heeft ie nog een emmer stront van tegoed, dus die verwacht ik niet in een RB.
      Norris zou prachtig zijn (Max en Lando zijn ook bevriend buiten het racen) maar die heeft geen banden met RBR. Sterker nog, na de overstap van Renault naar Honda en het gedoe van McLaren met diezelfde Honda verwacht ik niet dat ze hem zomaar laten gaan en een "Ricciardo-move" laten maken.
      Ze hebben dus niets van buiten te kiezen, en de interne bron is al een tijdje opgedroogd.
      Juist daarom zit Gasly nu waar hij zit.

      Misschien dat Kvyat dan toch zijn tweede kans gaat krijgen?
      Hij doet het momenteel niet verkeerd en heeft beduidend meer ervaring dan Albon.
      Daarnaast weet hij donders goed wat er gaat gebeuren als hij niet naar behoren scoort. (kom d'r maar in Albon!)
      Hij zal dus opperst gemotiveerd zijn.
      Maar ja.... wie zet je dan weer in de Toro-Rosso?

      • + 0
      • 24 jun 2019 - 22:50
  • Het maakt niet heel veel uit wie je in de auto naast Max zet. De auto is niet goed en heeft weinig exitgrip en midcorner ook niet te best. Daardoor moeten ze in tegenstelling tot voorgaande jaren met extreem vel downforce rijden om maar iets van grip te hebben. Dat zorgt voor een lage topsnelheid.

    zoals in maart al werd aangegeven zijn bovengenoemde eigenschappen van de RB15 totaal niet in het voordeel van de rijstijl van Gasly. En daarom kan hij niet het maximale uit de auto halen.

    Max is werkelijk een unieke rijder die om de problemen van de auto heen kan rijden. Dat is een unieke eigenschap die maar weinig rijders hebben.

    Ik vind dat Gasly niet het slachtoffer mag worden van de miskleun die Red Bull Racing dit jaar zelf heeft gedaan. Als de huidige auto even veel downforce punten had en mechanische grip als vorig jaar dan het had Gasly verder vooraan gestaan en Max met zekerheid kunnen strijden om de titel.

    • + 0
    • 25 jun 2019 - 10:42
  • Tja, ze hebben bij Red Bull dan ook niet echt een betere vervanger beschikbaar.. Dat is de enige redding voor Gasly op dit moment..

    Die 7-1 in de kwalificatie had natuurlijk ook gewoon 8-0 geweest als het team geen te grote gok had genomen met de strategie van Max in Q2 in Canada, of in ieder geval niet de pech dat die Haas voor een rode vlag zorgde.. Wat dat betreft weet iedereen wel dat het tot nu toe totaal geen competitie is tussen Verstappen en Gasly..

    • + 0
    • 25 jun 2019 - 11:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar