Hamilton crasht in Madrid en negeert Ferrari-vragen

Lewis Hamilton heeft de eerste rode vlag van de dag veroorzaakt op de Madring. In de derde vrije training raakte hij de muur en werd de sessie stilgelegd. Hamilton probeerde de auto terug te brengen naar de pits, maar op dringend advies parkeerde hij zijn bolide naast de baan.

De derde vrije training op de gloednieuwe Madring ging rustig van start, maar al snel waren er de eerste probleempjes. Lance Stroll en Carlos Sainz veroorzaakten gele vlaggen, terwijl Alexander Albon de muur raakte. Iedereen kon zijn weg vervolgen, maar Hamilton veroorzaakte uiteindelijk de rode vlag. De zevenvoudig wereldkampioen maakte een klein remfoutje, en dat leverde hem een groot probleem op. Hij kwam tot stilstand in de muur en leek uit te moeten stappen.

Wat was er aan de hand?

Hamilton dacht daar echter anders over, en deed er alles aan om zijn auto weer naar de pits te brengen. Hamilton kreeg van zijn team te horen dat hij zijn auto echt naast de baan moest parkeren, maar de Brit bleef volhouden dat het goed zou komen. Zijn voorvleugel schoof onder zijn voorbanden, en het leek erop dat de auto onbestuurbaar werd. Na een smeekbede van zijn team parkeerde Hamilton balend zijn auto en werd hij achterop een scootertje naar de paddock gebracht.

Krijgt Hamilton een straf?

Het levert hem mogelijk nog een probleem op, want het is tegen de regels om met een onveilige auto verder te rijden. Daarnaast moesten de marshalls de tecpro repareren waar Hamilton de muur in was geschoven. De rode vlag zorgde dus voor veel vertraging, en Hamilton zal met een flinke achterstand aan de kwalificatie van later vandaag beginnen.

Hamilton was de tweede F1-coureur die van de baan vloog op de Madring. Gisteren crashte Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad in de tweede vrije training, en dat had grote gevolgen. Zijn team moest zijn chassis verwisselen en hij heeft nog geen meter gereden in VT3.

Zo, de wannabe 1e rijder van Ferrari laat ff zien hoe het vooral niet moet. Een crash kan iedereen overkomen natuurlijk, maar dat je daarna onder een rode vlag met een beschadigde auto (ondanks meerdere verzoeken van je engineer om te stoppen) dan toch alsnog maar dom blijft doorrijden met een le... [Lees verder]

  • 10
  • 12 sep 2026 - 13:13

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Gewoon super onveilig over de baan rijden en vervolgens de baan bestrooien met carbon
    stukjes. Hij zal hier zeker geen straf voor krijgen, want Sir Lewis mag dat.

    • + 1
    • 12 sep 2026 - 13:08
  • EN zoals altijd in vt3 is Max veel te laat naar buiten en nu dus nog geen tijd gereden.

    • + 0
    • 12 sep 2026 - 13:11
    • Ja, begrijp je dat nu, terwijl hij weet dat hier een crash zo gedaan is?!

      • + 1
      • 12 sep 2026 - 13:13
    • Stoute Max toch!
      Het team was aan het bidden en smeken: "Ga nou rijden jongen! Je weet nooit wat er nog kan gebeuren!" maar Max zei resoluut "Nee! Ik heb mijn kruidenthee nog niet op! En die is te warm om zo te drinken. Ik wacht rustig af!"

      Dat, of het team koos hiervoor. Je weet het niet he.

      • + 2
      • 12 sep 2026 - 13:29
  • Zo, de wannabe 1e rijder van Ferrari laat ff zien hoe het vooral niet moet. Een crash kan iedereen overkomen natuurlijk, maar dat je daarna onder een rode vlag met een beschadigde auto (ondanks meerdere verzoeken van je engineer om te stoppen) dan toch alsnog maar dom blijft doorrijden met een lekke band met een halve voorvleugel eronder is natuurlijk compleet bezopen, en simpelweg een hele dikke middelvinger naar alle veiligheidsregels. Het kan gewoon niet anders dan dat hij hier een hele dikke douw voor krijgt, want zulk egoistisch en achterlijk gedrag hoort gewoon niet thuis op een circuit!

    • + 10
    • 12 sep 2026 - 13:13
    • Is het onhandig? Ja wellicht. Maar we moeten ook wel kijken naar de situatie. Er is al een rode vlag, is het dan echt heel gevaarlijk? Niet perse. Het enige problematische is dat er allerlei kleine onderdelen/stukjes de baan op worden gegooid wat wellicht effect kan hebben na de hervatting. Het is natuurlijk anders als iemand dit doet terwijl er nog auto's op de baan zijn etc. Hooguit een reprimande of tikje op de vingers, want niet elke regel is zwart/wit.

      • + 3
      • 12 sep 2026 - 13:18
    • F1jos

      Posts: 5.586

      Een Brit die geen Italiaans verstaat.

      • + 0
      • 12 sep 2026 - 13:19
    • Joeppp

      Posts: 8.803

      Gelijk heeft hij, altijd proberen terug te komen als het nog enigszins kan.

      • + 3
      • 12 sep 2026 - 13:21
    • Bij een rode vlag kunnen er gewoon ten aller tijde Marshalls en bergingsvoertuigen op de baan aanwezig hé, dan is het dus gewoon een hele dikke vette no go om met een beschadigde auto door te rijden met alle eventuele gevolgen van dien!

      • + 5
      • 12 sep 2026 - 13:22
    • Joeppp

      Posts: 8.803

      Maar met een rode vlag moet je toch gewoon naar de pits kunnen rijden anders zou iedereen meteen zijn auto aan de kant moeten zetten?

      • + 3
      • 12 sep 2026 - 13:26
    • RonHymer

      Posts: 360

      Niet als je daarmee de baan bezaait met troep. Kom nou zeg doe eens niet zo simpel.

      • + 2
      • 12 sep 2026 - 13:30
    • @Schwantz

      Exact. Er KUNNEN marshalls op de baan zijn etc. Er moet dus gekeken worden waar die waren en of die er waren. Het zou namelijk te zwart/wit zijn een grid-penalty te geven als marshalls op een plek bezig zijn waar Hamilton helemaal niet was. Jij krijgt ook geen boete 2km voordat de traject-controle begint als je 110 rijdt.

      • + 0
      • 12 sep 2026 - 13:40
  • Tony

    Posts: 1.696

    Nou Bongol je wens is uitgekomen, een Ferrari rijder heeft ‘m in de muur geparkeerd.

    • + 3
    • 12 sep 2026 - 13:15
    • F1jos

      Posts: 5.586

      Gelukkig is het maar sprake van een hardleerse 2e Ferrari rijder.

      • + 1
      • 12 sep 2026 - 13:21
  • amx151

    Posts: 366

    Lewis zijn Gilles moment.
    Die rode traktor terug naar de pits rijden ten koste van alles.
    Wijlen Enzo zag dat het goed was.

    • + 2
    • 12 sep 2026 - 13:31
  • RonHymer

    Posts: 360

    Er gaan er nog vele volgen ben ik bang. Beter nu een crash dan straks bij de Q. Nog niks aan de hand.

    • + 0
    • 12 sep 2026 - 13:35

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.724
  • Podiums 137
  • Grand Prix 245
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar