user icon

GP van Italië

 

Italië is al jarenlang betrokken bij Formule 1 en racen. In Italië heeft zelfs heel lang het langste Formule 1-circuit ooit gelegen. Inmiddels wordt de Grand Prix jaarlijks in de Autodrome Nazionale Monza georganiseerd.

Langste Grand Prix circuit ooit

Dit was het Italiaanse stratencircuit wat in gebruik was van 1924 tot en met 1961. Met ruim 25,57 km was dit jarenlang het langste Formule circuit ooit. Het heeft echter alleen in 1957 meegeteld voor de Grand Prix van Pescara. Het circuit bevond zich op de openbare weg en liep door dorpen in de omgeving en de stad Pescara. Dit was ook het eerste circuit waarin een chicane (kunstmatige bocht, doorgaans een S-bocht)  toegepast werd op de track. Door de vele heuvels in het circuit en het openbare karakter van de track werd dit door velen als het meest gevaarlijke circuit ooit beschouwd. In 1951 vond voor het eerst een Formule 1 race plaats op dit circuit, deze telde echter niet mee voor de Grand Prix. In 1957 vond de eerste en overigens ook meteen de laatste Formule 1 race plaats op dit circuit. Deze race werd gewonnen door de Britse autocoureur Stirling Moss. 
 


Autodromo Nazionale Monza

Na de Grand Prix van Pescara werd de Grand Prix op de Autodromo Nazionale Monza gehouden. Dit is tot op de dag vandaag nog altijd dé plek voor Formule 1 races, met uitzondering van het jaar 1980. In dat jaar werd de Grand Prix gehouden op de Autodromo Enzo e Dino Ferrari in de plaats Imola (Bologna). Hierna verplaatste de Grand Prix zich weer naar het circuit in Monza. Op het Imola-circuit werd tot 2006 een Grand Prix gehouden onder de naam Grand Prix van San Marino. Michael Schumacher en Lewis Hamilton hebben beiden met 5 overwinningen het recordaantal Grand Prix gewonnen in Italië.

Grand Prix Formule 1 San Marino

De Grand Prix van San Marino was een Formule 1 race die jaarlijks van 1981 tot 2006 gehouden werd. Dit was één van de twee Grand Prix wedstrijden die jaarlijks terugkeerden. De andere Grand Prix race was de race die gehouden werd Autodrome Enzo e Dino Ferrari in Imola. De grand Prix dankt zijn naam aan dwergstaat San Marino, ook wel Republiek San Marino genoemd, die dicht bij het circuit ligt. 
 


Italiaanse circuit niet zonder risico 

Italianen doen niets liever dan hun geliefde coureurs (en Ferrari) naar de eindstreep juichen. Niet zo gek ook, want er wordt al meer dan een eeuw in Italië geraced. De ruige tracks zijn een uitdaging voor coureurs en trekken al jaren veel enthousiaste fans. De circuits zijn echter niet geheel zonder risico. In 1970 stierf de Oostenrijker Jochen Rindt in het WK. Hij lag op kop in de race, maar vloog in de laatste bocht van de baan. Omdat de vangrails niet waren berekend op de lage voorvleugel van de Lotus, schoot deze vrijwel geheel onder de vangrail door. Jochen Rindt overleed op weg naar het ziekenhuis. Hij had echter zo veel voorsprong op zijn tegenstanders dat geen enkele andere coureur voldoende punten haalde om de Oostenrijker in te kunnen halen. Hij is daarom de enige coureur die postuum wereldkampioen Formule 1 werd in 1970. Daarnaast zijn er nog een aantal ongelukken op het Italiaanse circuit geweest, waarvan sommigen met dodelijke afloop. met als voorbeeld natuurlijk de legendarische Ayrton Senna, die tijdens de race op Imola in 1994 overleed. 

Spanning en sensatie tijdens de Grand Prix

Iedere coureur die raced weet dat racen nooit geheel zonder risico’s is. Er bestaat altijd een kans op ongelukken, zeker met de hoge snelheden en grote hoeveelheden testosteron op de circuits. Toch blijft De Grand Prix in Italië altijd een magische aantrekkingskracht uitoefenen op snelheidsduivels en raceliefhebbers. Het is juist die spanning van een race wat de Grand Prix in Italië zo aantrekkelijk maakt.

Formule 1Nieuws

Weergave: list list

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Geef je mening

Gaat Max Verstappen met de RB19 wereldkampioen worden?
show sidebar