De 21 van 2021: 'Yuki the Rookie' moet nog groeien

  • Gepubliceerd op 27 dec 2021 11:21
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

In 2021 stonden er tijdens het seizoen 21 verschillende coureurs aan de start van de races. Yuki Tsunoda pakte in zijn debuutjaar 32 punten en sloot het seizoen af op de veertiende plaats in de eindrangschikking. Hij bestormde de hemel maar viel al snel weer terug naar de aarde.

Tsunoda leek het volgende toptalent uit de Red Bull-opleiding te worden. De Japanner imponeerde bij de seizoensopener in Bahrein. Hij reed een knappe race en kwam als negende over de finishlijn. Dit betekende punten bij zijn debuut en een vrachtlading aan complimenten. Veel kenners voorspelde hem een gouden toekomst in de koningsklasse van de autosport.

Bergafwaarts

Maar daarna ging het alleen maar bergafwaarts met Tsunoda. Op Imola sloeg hij een modderfiguur en pas in Azerbeidzjan pakte hij weer wat puntjes. Hij scoorde gelijk goed en kwam als zevende over de lijn, zijn beste resultaat tot dan toe. Het werd echter overschaduwd door de podiumplaats van zijn teamgenoot Pierre Gasly. De Fransman overvleugelde Tsunoda eigenlijk het gehele seizoen.

Moedeloos

Ook bij de Red Bull-top waren ze niet geheel tevreden met de resultaten van de AlphaTauri-debutant. Hij moest verhuizen naar Italië en hij moest vooral op zoek naar zijn zelfvertrouwen. Soms leek het er namelijk op dat hij volledig moedeloos was geworden van de tegenvallende resultaten. Hij was zelfs verrast toen hij contractverlenging kreeg.

Stijgende lijn

In Hongarije reed hij een perfecte race en hield hij zijn hoofd koel in een enorme chaos. Hij kwam als zesde over de lijn en liet weer heel eventjes zien waarom hij bij de seizoensopener werd geroemd. Maar daarna belandde hij alweer in een neerwaartse spiraal en pakte hij pas weer punten in de Verenigde Staten. Hij kon zijn stijgende lijn niet doorzetten want in Mexico mocht hij al na één bocht gaan douchen.

Draai

Wel werd het steeds duidelijker dat hij zijn draai begon te vinden. Tsunoda drong ook steeds vaker door naar de derde deel van de kwalificatie en het vertrouwen kwam beetje bij beetje weer terug. In de seizoensfinale betaalde hij alle hulp terug. Hij was sterk en hield het hoofd meer dan koel. Tsunoda kwam uiteindelijk als vierde over de lijn en kwam net tekort voor een eerste podium.

Leren

Tsunoda liet in zijn debuutjaar zien dat hij nog veel moet leren. Dat is eigenlijk ook niet zo raar, twee jaar terug reed hij immers nog rond in de Formule 3. Wel was het eerste leerjaar van de Japanner zeer wisselvallig. Maar als hij eenmaal op stoom is kan hij tot grote hoogte stijgen, hij heeft er alleen genoeg zelfvertrouwen voor nodig. Zodra hij dat voor elkaar krijgt kan hij zomaar gaan verrassen in 2022. 

Joeppp

Posts: 7.510

Ik zeg ook niet dat Yuki altijd perfect was maar als ik kijk naar zijn snelheid is het dik in orde hij weet het alleen niet constant te brengen en de vraag is of dat hij dat volgend jaar wel doet. Ik denk van wel. Als ik dat dan afzet tegen Schumacher die zijn hele leven klaar is gemaakt voor de ... [Lees verder]

  • 3
  • 27 dec 2021 - 14:42

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Nou breekt mijn klomp. Waar Mick Schumacher en Mazepin tot de grond toe werden afgebrand, is het voor wat betreft Tsunoda mildheid en genade wat de klok slaat in dit artikel.

    Vorig jaar - toen nog onder mijn oude alias- sprak ik temidden van de euforie rondom zijn positief verlopen wintertest de verwachting uit dat zijn promotie naar de F1 te vroeg kwam, gezien het feit dat hij in de F2 zeer wisselvallig presteerde. Die verwachting is uitgekomen: Alpha Tauri had een auto waarmee P5 in het WCC minimaal mogelijk was geweest. Zijn teamgenoot, heeft bijna viermaal (!!) zoveel punten thuisgebracht (Gasly was in zijn eentje goed voor meer dan 72% van het puntentotaal van AlphaTauri).

    Daarnaast valt er op de onvolwassen houding van de jonge Tsunoda ook wel het een en ander aan te merken. Zijn talrijke scheldkanonades waren onnodig en kinderachtig. Ook zijn suggestie vroeg in het seizoen dat zijn teamgenoot bevoordeeld werd nadat meneer in Q1 werd geëlimineerd liet zien dat hij zich niet besefte dat hij inmiddels in de grotemensenwereld rondliep.

    Naar de beweegreden van Red Bull om de nummer 9 van het 2019 F3-kampioenschap met grote haast in een F1-auto te flikkeren kan ik alleen maar gissen. Ik ben persoonlijk geen fan van kinderen in de F1 - het is de pinnacle of motorsport, geen speeltuin. Voor zowel Tsunoda zelf, AlphaTauri, de sport en daarmee ook de kijker was een tweede jaar F2 uiteindelijk een betere oplossing geweest.

    • + 0
    • 27 dec 2021 - 11:54
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Ik heb niet het idee dat Schumacher de grond in wordt geboord echter wel dat hij gebracht is als de nieuwe Schumacher en een toekomstig Ferrari coureur. Terwijl op de baan blijkt dat hij niet over het talent beschikt dat daarvoor nodig is. Mazepin is terecht afgemaakt omdat hij duidelijk te kort kwam. Yuki gaat op en neer en heeft hele goede dingen laten zien en hele slechte. Het is duidelijk dat hij talent heeft het is alleen nog niet duidelijk of het er ooit echt uit komt over een heel seizoen.

      • + 1
      • 27 dec 2021 - 12:22
    • "Yuki gaat op en neer en heeft hele goede dingen laten zien en hele slechte. "

      Tsunoda heeft 1 echt goede race gereden, de laatste. Ook de enige keer dat ie voor Gasly kon kwalificeren in een heel seizoen. Hij zal zwaar en zwaar moeten vooruit gaan.

      Je kan dan wel praten over Mick Schumacher, maar die heeft met overtuiging zijn teamgenoot verslaan, het enige wat ie kon doen met die Haas. Tsunoda daarentegen werd bijna het hardst afgemaakt van iedereen. Om nog maar te zwijgen van het feit dat ie gigantisch omhooggevallen overkomt.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 13:55
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Maar Mick heeft ook met overtuiging de meeste klappers en blunders gemaakt. En hoe iemand overkomt is natuurlijk je eigen perceptie. Dat Gasly dit jaar beter was dan Yuki is niet meer dan logisch en dat mocht ook nog dit jaar. Bij Yuki zie je in ieder geval dat de snelheid er wel is maar de rest nog niet.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 14:06
    • Er is een verschil tussen sneller zijn en afgemaakt worden. Als je keihard probeert, dan ram je hem af en toe ook al eens van de baan. Bovendien heeft ook Tsunoda regelmatig naast de baan gestaan.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 14:30
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Ik zeg ook niet dat Yuki altijd perfect was maar als ik kijk naar zijn snelheid is het dik in orde hij weet het alleen niet constant te brengen en de vraag is of dat hij dat volgend jaar wel doet. Ik denk van wel. Als ik dat dan afzet tegen Schumacher die zijn hele leven klaar is gemaakt voor de F1 met alle begeleiding, steun en ervaring van zijn familie die weten hoe het is om F1 coureur te zijn tov Yuki die met beperkt engels in een ander continent komt wonen, in een andere wereld en op een ander niveau dan denk ik dat Yuki een stuk verder is gekomen dit jaar dan Schumacher.

      • + 3
      • 27 dec 2021 - 14:42
    • AUDI_F1

      Posts: 2.713

      Tjunoda is niet bang om de grens op te zoeken en gaat er ook wel eens overheen. Ik denk dat ie daardoor een goed seizoen heeft gehad en dat ie de grens beter weet te vinden en er binnen gaat blijven.
      Klaar denkelijk gaan we ervan uit dat een roekie zomaar in een auto stapt en had gaat, maar het zijn niet allemaal zo'n uitzonderlijke talenten als Verstappen.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 16:29
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Ben het niet met je eens. Het zou godgeklaagd zijn als Schumacher die Mazepin níet had ingemaakt. Mick is ingehaald als 'de zoon van...' en als hij écht gaat presteren, wat ik niet zie gebeuren, dan is hij een sponsormagneet van jewelste. Maar ik snap werkelijk niet waarom Ferrari hem als reserverijder heeft genomen, anders dan uit marketing overwegingen. Ze denken daar toch niet écht dat Mick zoveel beter wordt dat hij een serieuze vervanger van Leclerc of Sainz kan zijn? Over Mazepin kunnen we kort zijn: opzouten! De enige reden dat hij überhaupt F1 rijdt zijn die dollars van zijn vader.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 17:18
    • @Arie54

      Rondom Schumacher Jr heb ik juist het idee dat zijn prestaties gigantisch worden gedownplayed. Natuurlijk is hij geholpen door de kruiwagen van zijn vader (geld + netwerk), maar hij doet het allemaal toch echt zelf. Hij is de F1 binnengekomen met de twee belangrijkste juniorentitels in de tas. En laten we nu niet doen alsof hij het gemakkelijk had bij de Ferrari Driver Academy: zijn klasgenootjes Callum Illot en Robert Shwartzmann waren beiden titelrivalen in de F2.

      Hij is in zijn eerste jaar F1 inderdaad een aantal maal schade gereden, maar daar staat tegenover dat hij zich in de langzaamste auto in wheel to wheel combat prima staande heeft gehouden. Ook heeft hij in zijn hoedanigheid van rijdende chicane (de talrijke blauwe vlaggen die hij gedurende het seizoen om zijn oren kreeg) op geen enkele wijze voor controverse gezorgd. Dus om nu te zeggen dat het bij Mick enkel zijn naam is: I disagree.

      Voor wat betreft Mazepin: pay drivers zijn van alle tijden. Laat die knul maar lekker even. Er zijn wel slechtere coureurs aan de start verschenen en papa houdt eigenhandig Haas in leven.

      • + 0
      • 27 dec 2021 - 21:30
  • Maarus kiek’n wat Yuki in 2022 veur elkaor kriegt...

    • + 0
    • 27 dec 2021 - 14:43

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 78
  • Podiums 0
  • Grand Prix 74
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (24)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar