user icon

Aanpassing regels voor 2021 nekte Aston Martin

  • Gepubliceerd op 31 dec 2021 09:51
  • comments 26
  • Door: Martijn Arnoldus

Aston Martin was niet te spreken over de aerodynamische regelwijziging die was doorgevoerd voor het kampioenschap van 2021. De renstal verloor terrein ten opzichte van de concurrentie en kon het succesvolle seizoen van 2020 niet herhalen. 

Otmar Szafnauer blikte in een interview met GPFans terug op deze situatie en afgelopen jaar. De teambaas trapte af over de aangepaste regels. "Destijds waren de aerodynamische veranderingen nog niet doorgevoerd. Omdat de regels waren bevroren was en er niet veel dat je kon doen. We waren we erg opgetogen omdat we dachten dat we weer de derde snelste auto zouden hebben."

Aston Martin werd zevende in het teamkampioenschap met 77 punten. 43 punten werden opgeëist door Sebastian Vettel, mede dankzij een knappe tweede plaats in Azerbeidzjan. Lance Stroll scoorde 34 punten met een zesde plek in Qatar als beste resultaat.

Het team had meer punten kunnen hebben, mits de viervoudig wereldkampioen niet werd gediskwalificeerd in Hongarije voor het overschrijden van de brandstoflimiet. De Duitser finishte daar als tweede, vlak achter Esteban Ocon. Doordat Vettel werd geschrapt uit de uitslag, konden 18 punten door het putje worden gespoeld.  

Hoewel het seizoen niet uitpakte zoals gehoopt, geeft Szafnauer de coureurs niet de schuld. "Ze hebben het goed gedaan. Seb, het kostte hem drie, vier races om zich te settelen en toen hij eenmaal was gewend, had hij een paar podiumplaatsen. Ik weet dat er een van hem is afgenomen, maar in mijn boeken was dat nog steeds een podium.''

Hij sluit af over Stroll: "Wat Lance betreft, hij bleef verbeteren. Hij heeft wat dingen geleerd van Seb. hij heeft vertrouwen in de auto, hij kwalificeert zich goed, hij had een aantal goede races.''

Rimmer

Posts: 9.642

Voorafgaand aan het seizoen werden de rijders bevraagd op hun voorspellingen. Hier is een leuk filmpje van. Terwijl iedereen probeerde realistische of enigszins bescheiden voorspellingen te doen daar dacht Lance al dat hij mee zou doen voor de wereldtitel. Een van de mooiste momenten dit seizoen... [Lees verder]

  • 8
  • 31 dec 2021 - 10:03

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Tja… als ze echt succesvol willen gaan worden moeten ze naar mijn mening toch echt eens serieus nadenken of ze dat met hun huidige coureurs duo gaan worden. Vettel kent hoge pieken, maar ook diepe dalen tegenwoordig en Lance is ook al niet erg constant. Het enige verschil tussen die 2 is dat Vettel met zijn bak aan ervaring enkele slechte races afwisselt met voornamelijk middelmatige en enkele top races. Lance heeft voornamelijk slechte races afgewisseld met enkele middelmatige en een sporadische top race. Misschien moeten ze eens kijken of ze Gasly of Ricciardo kunnen krijgen voor 2023?

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 10:00
    • MWHT

      Posts: 2.338

      Rogier, het hele team is er alleen om het zoontje van de baas wereldkampioen te maken (as if), dus hem gaan ze echt nooit vervangen. Denk ook niet dat coureurs als Gasly of Ricciardo te porren zijn om als tweede coureur te fungeren bij een team waar men een beetje van Mercedes kopieert en junior altijd zal worden voorgetrokken. Ze hebben al slechte ervaringen met tweede viool spelen tenslotte, en dat was dan nog bij coureurs die aantoonbaar beter waren dan zijzelf...

      • + 1
      • 31 dec 2021 - 10:15
    • Stel: Aston Martin stelt de creme de la creme aan. Wat gaat ze dat opleveren? Naast een gigantische financiële last. Wellicht dat het ze concreet gemiddeld 1 tiende per ronde oplevert - ervan uitgaande dat Vettel inderdaad niet meer tot de absolute top behoort. Sterker nog: op de lange termijn zijn ze alleen maar verder verwijderd van sportief succes, want er blijft minder geld over dat niet aan de ontwikkeling van de (toekomstige) auto's kan worden besteed.

      Het is echt niet zo dat Aston Martin dan ineens constant voor het podium had meegedaan, hoor. Dit is ook de reden dat ook de nieuwe eigenaren van Williams de financiële component hebben laten meewegen bij hun keuze voor de line up van 2022. En daar hebben zij volkomen gelijk in.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:21
  • Rimmer

    Posts: 9.632

    Voorafgaand aan het seizoen werden de rijders bevraagd op hun voorspellingen.
    Hier is een leuk filmpje van.
    Terwijl iedereen probeerde realistische of enigszins bescheiden voorspellingen te doen daar dacht Lance al dat hij mee zou doen voor de wereldtitel.
    Een van de mooiste momenten dit seizoen was dan ook het begin toen duidelijk werd dat het schaamteloze kopiëren en valsspelen van StrollGP niet beloond zou worden.
    Koop je een heel team, investeert een half miljard maar kan nog geen auto zelf ontwerpen. Het was een smerig 1-2 met Toto om totale Mercedes dominantie te verkrijgen. Oh wat heb ik smakelijk gelachen. Het hele seizoen hing van karma aan elkaar. God is goed ;)

    • + 8
    • 31 dec 2021 - 10:03
    • Hoe word je het snelste miljonair? Door als miljardair een Formule 1 team te kopen…

      • + 1
      • 31 dec 2021 - 10:18
  • Aërodynamische veranderingen?
    Welnee...
    Ze mochten simpelweg niet langer een 1 op 1 kopie van de Mercedes gebruiken.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 10:44
    • Dat heeft hun inderdaad de das omgedaan. Succes kan je niet kopen. De aërodynamische veranderingen speelden wel een rol. Doordat de de auto kochten hadden ze minder inzicht in details. Dan is het lastig om in te schatten welke consequenties bepaalde aanpassingen veroorzaken. Sommige zaken zullen gedocumenteerd zijn maar ook daarin zit een beperking. De ervaring die een team opdoet door te ontwikkelen, testen en doorontwikkelen is een noodzakelijke basis. Eigenlijk had AM helemaal niet mee mogen doen in het WCC.

      • + 2
      • 31 dec 2021 - 11:08
    • Oh ja, joh? Wanneer is dat dan bepaald?

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:22
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Volgens mij is daar toch een aardige soap om geweest vorig seizoen, ze kregen zelfs punten aftrek omdat de rem koelingsystemen exact gelijk waren aan die van Mercedes.
      Dat is niet toegestaan, je zal als constructeur bepaalde zaken zelf moeten ontwerpen.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:41
    • @NicoS

      Complete nonsens. De FIA heeft met een onnavolgbare redenatie bepaald dat een op een eerder moment legaal van Mercedes aangeschaft onderdeel niet op de RP20 had mogen worden gezet, omdat het onderdeel niet was gebruikt voor de RP19 (de zogenoemde grandfathering rule, die voor speciaal voor deze gelegenheid door de FIA is verzonnen).

      Racing Point mocht gewoon met het onderdeel blijven rijden in 2020 en 2021 en heeft niets hoeven aanpassen aan de RP20.

      • + 1
      • 31 dec 2021 - 11:47
    • "ze kregen zelfs punten aftrek omdat de rem koelingsystemen exact gelijk waren aan die van Mercedes."

      Ze kregen puntenaftrek voor een administratieve fout met de data. Bovendien vergeten veel mensen dat AM dit eigenlijk maar voor 1 jaar wou doen, als overbrugging tot de nieuwe regels, maar dat die een jaar zijn uitgesteld door corona.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:50
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Oké, de punten aftrek zou daar dan niet voor geweest zijn, maar hoe dan ook, er was veel om te doen, veel teams waren bepaald not amused dat er een exact copy van de één jaar oude Mercedes is gebruikt, dat druist in tegen het dna waar de F1 voor staat.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:58
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Nou zal het wel weer complete onzin zijn, maar even opgezocht waar de puntenaftrek nou precies voor was….
      Het volgende gevonden:
      “Renault diende na afloop van de eerste Grand Prix van het seizoen een protest in, omdat de brake ducts gekopieerd leken van de Mercedes van afgelopen jaar. De autosportfederatie FIA gaat daar nu dus in mee.

      De FIA bestraft Racing Point alleen voor de eerste race. Daar krijgt het team voor beide wagens een boete van 200.000 euro. Daarnaast krijgt het 15 punten aftrek voor het inzetten van de wagens van Sergio Perez en Lance Stroll. De coureurs houden zelf wel hun WK-punten. Volgens de FIA dekt deze straf het strafbare gedeelte in het ontwikkelproces voldoende. Voor alle races die volgen krijgt Racing Point dus een reprimande, maar mag het wel met de brake ducts rijden. Een diskwalificatie is volgens de autosportfederatie niet aan de orde, omdat het om een inbreuk gaat van de sportieve regels en niet van de technische regels.”

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 14:29
    • @NicoS

      Dat is toch precies wat ik zeg? @Evert van der Picks stelling is dat ze "simpelweg niet langer een 1 op 1 kopie van de Mercedes gebruiken". Dat is pertinent onjuist: Racing Point heeft in 2020 (en daarmee ook in 2021) niets aan de auto hoeven wijzigen. Ergo: dankzij de door de FIA geïntroduceerde grandfathering rule, is de bewuste rear brake duct voor de 2021-Aston Martin onbetwistbaar legaal geworden, nu die eerst is gebruikt voor de RP20.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 14:56
    • Omdat het moment dat ze de brakeducts aankochten, dat gewoon nog mocht. Alleen is de levering van die brakeducts net te laat gedaan, toen het niet meer mocht. Administratieve fout dus.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 14:58
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Klopt allemaal, maar kreeg de indruk dat ik ernaast zat dat de strafpunten niet voor dat betreffende onderdeel was.
      Maar dat blijkt dus wel zo te zijn. Dat het een administratieve fout was zal best, ze kregen er wel straf voor.
      Vandaar de verwarring dat het complete nonsens waren.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 16:21
  • John6

    Posts: 6.385

    Die Stroll sr, dacht als we nu eens die Mercedes kopiëren, samen met zijn vriend Toto dan rijden we eenvoudig mee in de top, daar kon ook een dikke streep door.

    Voor 2022 verwacht ik ook geen wonderen van dat team.

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 10:53
  • Hoewel Otmar er een handje van heeft de zaken gigantisch in zijn voordeel uit te leggen, snijdt zijn kritiek doorgaans wel degelijk hout. Ook nu weer. Racing Point had in 2020 op innovatieve wijze een fantastisch concept uitgerold, maar is slachtoffer geworden van de ingreep van de FIA waardoor (bedoeld of onbedoeld) het low rake-concept werd geraakt.

    Persoonlijk vind ik het jammer, want de strijd tussen Ferrari en McLaren om P3 was fantastisch, maar hoe meer zielen, hoe meer vreugd. Dat gezegd hebbende, denk ik niet dat het op de lange termijn veel uitmaakt. De ambities van Lawrence Stroll c.s. zijn glashelder: in september is men begonnen aan de bouw van een nieuwe fabriek en windtunnel in Northamptonshire. Mooi nieuws voor Aston Martin en mooi nieuws voor de F1!

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 11:00
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Het team heeft potentie om in de toekomst uit te groeien tot topteam.
      Geld moet geen probleem zijn nu met het huidige budget beleid en eigenaar Stroll, en de ambitie is aanwezig, zeker nu er kopstukken van Mercedes en RBR zijn binnengehaald.
      Benieuwd hoe het zal ontwikkelen, de vraag is alleen of ze de juiste coureurs kunnen strikken, want op één of andere manier heb ik daar nu mijn twijfels bij. Stroll is een aardig coureur, maar heeft niet de mentaliteit en kwaliteit om een topper te worden, en Vettel heeft zijn beste tijd wel een beetje gehad. Voor nu nog niet zo’n probleem, maar om de stap naar de top in de toekomst te maken, zul je toch met andere coureurs op de proppen moeten komen.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:32
    • @NicoS

      Dat zijn toekomstige problemen: een leuke gedachtenoefening, maar net zo nuttig als je nu boos maken over de vermogensrendementsheffing terwijl je € 2.500 rood staat. Verspilde energie.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 11:41
    • NicoS

      Posts: 14.383

      Dat zeg ik ook, voor nu nog niet zo’n probleem….

      • + 1
      • 31 dec 2021 - 11:50
  • Stukkie leest lekker weg...

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 11:56
  • Weinig sympathie voor dat team. Die Zfaf kruipt steeds nauer in de bilnaadjes van de Stroll's. En men wijst altijd naar anderen terwijl ze zelf steeds de regels overtreden. Ook nu weer. Ze hebben zelf het brandstofniveau van Vettel niet goed in de gaten gehouden. De arrogantie straalt er aan alle kanten vanaf bij dat team.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 12:50
  • jd2000

    Posts: 5.572

    Stroll senior heeft ieder kampioenschap gekocht voor junior. Gelukkig is dat niet gelukt met die tweedehands Mercedes. Heb ervan genoten hoe ze dit jaar kopje onder zijn gegaan. Door verandere regelgeving moesten ze zelf ontwikkelen en voila, men zakt door de mand. Lekker, heb nog meer waardering voor het ploeterende Haas team dan voor een dikke grijze miljardair die meent alles te kunnen kopen.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 14:00
    • Klus

      Posts: 1.457

      Ze zijn inderdaad flink door het ijs gevallen.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 15:17
  • Als je een compleet kopie koopt van Toto en je het concept niet begrijpt dan wordt het moeilijk doorontwikkelen . Ze mogen nog blij zijn dat ze niet verwijderd zijn uit de competitie. Volgens mij is Aston Martin het enige team dat een complete auto heeft ontwikkeld op zogenaamde foto’s 🤣🤣

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 15:17

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.447
  • Podiums 56
  • Grand Prix 144
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
Bekijk volledige kalender
show sidebar