Sainz en Leclerc krijgen gelijke behandeling in 2022

  • Gepubliceerd op 29 dec 2021 15:56
  • comments 14
  • Door: Martijn Arnoldus

Ferrari zal Carlos Sainz en Charles Leclerc gelijk behandelen in 2022. De Scuderia hanteert dus geen tactiek met een eerste rijder en tweede rijder. Dat heeft Ferrari-teambaas Matta Binotto tegenover Motorsport.com benadrukt.

Binotto legt uit: "Wat betreft coureurs, zoals we vaak hebben gezegd, denk ik dat het op de baan wordt bepaald", zei hij. “De prioriteit is altijd het team, maar als ze kunnen strijden voor een belangrijke positie in het kampioenschap, zal de wedstrijd duidelijk maken wie voorop ligt of niet.''

De Italiaan vervolgt: “En soms denk ik dat het niet alleen om talent of kwaliteiten gaat. Een rijder kan heel ongelukkig zijn en schade, betrouwbaarheidsproblemen of crashes hebben. Dus ik denk niet dat we in dit stadium het nodig hebben, en we zullen zeker geen beleid hebben van nummer één of nummer twee. We zullen het gewoon bespreken op basis van posities op de baan als het zover is.''

Bij Ferrari was deze filosofie niet altijd zo geweest. Vaak was er een duidelijke nummer een en twee rijder. In het Ferrari-tijdperk met zevenvoudig kampioen Michael Schumacher was dat duidelijk zichtbaar. De Duitser kreeg ten opzichte van zijn teamgenoten de bovenkeur. Typerend was de situatie tijdens de GP van Oostenrijk in 2002 waarbij Rubens Barrichello de hele wedstrijd aan kop reed en toch opzij moest voor Der Rekordmeister. De Braziliaan deed dit vlak voor de zwartwitte geblokte vlag. Het publiek kon deze actie absoluut niet waarderen.

Volgens mij zei Binotto ook zoiets dergelijks voorafgaand aan dit jaar en het is ook daadwerkelijk zo uitgevoerd met o.a. als resultaat dat Carlos echt heeft kunnen 'shinen' in zijn eerste jaar. Hulde voor Binotto c.s. dus, wat mij betreft.

  • 3
  • 29 dec 2021 - 16:01

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Volgens mij zei Binotto ook zoiets dergelijks voorafgaand aan dit jaar en het is ook daadwerkelijk zo uitgevoerd met o.a. als resultaat dat Carlos echt heeft kunnen 'shinen' in zijn eerste jaar. Hulde voor Binotto c.s. dus, wat mij betreft.

    • + 3
    • 29 dec 2021 - 16:01
    • AUDI_F1

      Posts: 2.716

      Misschien weet Vettel daar het antwoord wel op. Die had overduidelijk niet dezelfde, niet bewezen illegale, motor, die Leclerc in staat stelde enkele poles en overwinningen te behalen.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 20:44
    • Dan weet je blijkbaar iets wat niemand anders weet meneer Audi.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 23:57
  • Dit was ook vlak voor het seizoen van 2021 gezegd. Voor mij persoonlijk niks nieuws.

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 16:01
  • Joeppp

    Posts: 7.513

    Ik ben benieuwd wat er gaat gebeuren als Ferrari volgend jaar ook voor de titel mee kan doen. Dit en vorig jaar zagen we bij Mercedes en RedBull heel duidelijk dat de tweede rijder de kopman ondersteunde, eigenlijk vanaf het begin. Nu denk ik dat Leclerc en Sainz redelijk aan elkaar gewaagd zijn en beide geen genoegen nemen met een ondersteunende rol. Dat kan weleens voor vuurwerk gaan zorgen als Ferrari een goede auto heeft gebouwd.

    • + 1
    • 29 dec 2021 - 16:09
    • Dit gaat ook de echte test worden. Prima dat ze goed met elkaar kunnen opschieten en dat ze het beste uit elkaar halen met het materiaal dat ze hebben. Alleen het risico van een Rosberg-Hamilton situatie zal er altijd zijn.

      Aan de andere kant kan het ook een voordeel zijn. Als het niet ontspoort dan zouden twee "nummer 1 rijders" beter moeten zijn dan een nummer 1 & 2. Maarja... dat is vaker mislukt dan geslaagd.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 16:15
    • Het zou wel erg verrassend zijn als Ferrari ineens weer voor het WK zal meedoen.
      Bovendien heeft Mercedes ook echt geen 2e rijder meer dit seizoen.
      Ik denk eerlijk gezegd dat Ferrari aanstuurt op een hele grote rol in het constructeurskampioenschap.
      Perez zal moeten uitkijken.

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 16:30
  • Beamer

    Posts: 1.557

    Zolang je niet voor de rijderstitel gaat lijkt me dat ook logisch. Prioriteit is dan als team zoveel mogelijk punten scoren.

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 17:24
  • Ik heb altijd gezegd - zo'n status krijg je niet zomaar. En als je het zomaar krijgt dan moet je alsnog dingen waar gaan maken qua snelheid en prestaties. Voor Schumacher was het bij geen enkele team geen probleem aangezien hij, met name in zijn sterkste periode ergens tussen 1993-1997 lichtjaren verder was dan concurrentie.
    Als Leclerc of Sainz ook zulke prestaties leveren dan zien wij, de hele wereld en Ferrari ook dat de kansen bij een rijder ineens 10x hoger zijn om de titel te winnen dan bij die andere. En dan kan er ook een makkelijke keuze gemaakt worden wie nr1 wordt en wie niet.

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 17:33
    • Precies, Schumacher had t vast ook in zn contract staan, maar hij reed in het begin van.het seizoen gewoon weg bij zn teammaats. Net als Alonso

      • + 0
      • 29 dec 2021 - 18:08
  • Het eerste/tweede rijder principe gold weer heel even toen Leclerc als nieuwe rijder aantrad naast Vettel, en van de herinnering aan die actie krijgt Binotto nog steeds spontaan hoofdpijn denk ik want dat pakte niet heel lekker uit en heeft punten gekost. Helemaal niet verstandig ook. Je kan zoiets op race en seizoensniveau heel makkelijk regelen. Ieder voor eigen glorie tenzij halverwege een van de twee kans maakt op een kampioenschap gaat de ander zonodig in dienst rijden. Hetzelfde geldt binnen een race in feite vind ik, zoals men het bij Alpine bijvoorbeeld doet en elkaars podiumplekken beschermt.

    • + 2
    • 29 dec 2021 - 18:07
  • Ja, maar het team is prioritair... Als ze maar kalm blijven en vertrekken vanuit eigen kracht. Niet over het muurtje kijken, F1 is niet de softe sector...

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 18:56
  • Dat zal leclerc niet leuk vinden ,

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 20:31
  • Max zou best nog wel eens de lachende 3e of de lachende 5e kunnen worden als de auto niet zo goed is als dit jaar.

    • + 0
    • 29 dec 2021 - 21:12

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.093
  • Podiums 22
  • Grand Prix 192
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar