Rosberg vraagt zich af waarom Gasly geen Red Bull-coureur is: "Bij AlphaTauri doet hij het fantastisch"

  • Gepubliceerd op 31 dec 2021 09:09
  • comments 18
  • Door: Bob Plaizier

Pierre Gasly maakte afgelopen seizoen een sterke indruk in zijn AlphaTauri. De Fransman reed zichzelf veelvuldig in de kijker en zijn prestaties smaken overduidelijk naar meer. Het is duidelijk dat hij een stapje hogerop wil, dit gaat echter lastig aangezien de stoeltjes bij moederteam Red Bull Racing al zijn gevuld.

Gasly reed in 2019 al voor het Oostenrijkse topteam. Toentertijd waren zijn prestaties echter zo ondermaats dat hij werd teruggezet naar het toenmalige Toro Rosso. Hij werd vervangen door Alexander Albon, die op zijn beurt weer de zak kreeg na 2020. Nieuwe Red Bull-man Sergio Perez had het afgelopen seizoen ook vaak lastig en Gasly mocht kortstondig hopen.

Moederteam

Perez kreeg echter contractverlenging en Gasly moet het doen met nog een jaartje AlphaTauri. Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg snapt hier geen barst van. Tegenover Sky Sports spreekt hij zich uit: "Pierre is echt heel erg geweldig. Hij is zelfs zó goed dat je jezelf afvraagt waarom ze hem niet terug hebben gehaald bij het moederteam Red Bull."

Vraagteken

De Duitser weet zelf echter ook wel waarom dit niet gaat gebeuren. Rosberg bespreekt de tegenargumenten: "Je weet echter nooit of hij instaat is om onder de druk van Red Bull te presteren. Dat is het grote vraagteken en daarom hebben ze hem niet terug gehaald. Maar bij AlphaTauri doet hij het echt fantastisch." 

Rimmer

Posts: 11.719

Pierre is een ontzettend lieve jongen en buiten de baan correct en een teamplayer.
Maar hij kan niet met druk omgaan. In de luwte met een mindere auto is het allemaal veel makkelijker.
Vooral omdat de AT qua rijstijl heel dicht bij de wensen van Pierre ligt.
De RB vraagt veel meer aanpassingsve... [Lees verder]

  • 3
  • 31 dec 2021 - 09:21

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Metzeler

    Posts: 299

    1) Rosberg heeft altijd ongefundeerde meningen.
    2) Gasly wil perse de strijd aangaan met Max terwijl RB zegt eerst Max zijn auto leren kennen en dan
    kijken we wel verder.
    3) Bij AT kan hij het mannetje zijn maar rijdt nog steeds niet consistent.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 09:17
    • Ik heb 3 redenen en een 4de gebaseerd op speculatie.

      1) Gasly kan niet omgaan met de druk van een topteam met een rijder naast zich die beter is.
      2) Gasly Gaat pas na 3 rondes Verstappen ophouden en onder dwang van Horner die op de radio moet komen opzij. Vergelijk dat met Perez. Die moedigt aan om door Hamilton te rijden.
      3) Peres heeft een contract voor komend jaar.

      Nummer 4 is een gerucht. Maar het schijnt dat Gasly behoorlijk ruzie heeft gezocht met Newey. De auto was slecht en moest naar de wensen van Gasly worden aangepast. Nogmaals. Een gerucht.

      Dat Gasly is gedegradeerd vind ik vooral van dat het nodig was. Niet dat Gasly erg slecht was. Achteraf ook was hij in kwali het dichtst bij. Vergeleken met Albon en Perez dan. Maar Gasly was helemaal gebroken. Dat was goed te zien in die Netflix serie. Na een overwinning van Verstappen, was dacht ik de Duitse GP in de regen, stond na de race gasly met Horner te praten. Gasly was aanges;lagen en gebroken.
      Uiteindelijk was het goed dat hij terug werd gezet naar de rust van STR

      • + 1
      • 31 dec 2021 - 09:53
    • Patrace

      Posts: 4.280

      @Snailer: dat gerucht dat Gasly inderdaad intern niet goed lag, is volgens wel algemeen bekend. Daarmee heeft hij zichzelf redelijk onmogelijk gemaakt bij Red Bull.
      Daarbij dacht hij werkelijk de strijd met Verstappen aan te kunnen en dat zorgde voor extra druk bij hemzelf. En wellicht mede door die druk waren zijn prestaties ondermaats. Ook het foutje bij het testen waarmee hij een nieuwe auto in puin reed, werd hem zwaar aangerekend. (Het zorgde voor een achterstand in ontwikkeling van de auto).

      Dus voor Red Bull was het een optelsom:
      - mentaliteit
      - teamspirit
      - prestaties
      Allemaal niet voldoende om een langer verblijf te verdienen.

      Nu doet hij het bij AT inderdaad geweldig en qua performance zou het bijna logisch zijn om hem weer bij Red Bull te plaatsen. Maar dan heb je meteen weer het risico dat hij zich meent te kunnen meten met Verstappen, waardoor je onmiddellijk een interne strijd krijgt in het team. Daar zit Red Bull niet op te wachten, want dat kost uiteindelijk punten voor beide kampioenschappen.
      Tel daarbij op dat men AT meer als zelfstandig team wil neerzetten met Gasly als kopman, dan is er voor Red Bull geen reden om hem te promoveren.

      • + 3
      • 31 dec 2021 - 11:14
    • manuel

      Posts: 3.133

      Ik ben het met al jullie punten eens. Wil er nog een punt aan toevoegen. Alleen al op basis van commerciele redenen is Perez de juiste man. Het aantal Red Bull fans in spaanstalige landen is giga toegenomen.
      Gasly heeft op dat gebied geen toegevoegde waarde.

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 13:04
    • Gasly had ook nooit ruzie met Newey moeten maken en hem proberen te vertellen hoe die een auto moest bouwen , ik denk dat dat naast de prestaties de grootste reden was om hem terug te zetten .

      Max gaf ook al aan dat Gasly de boom te snel wou beklimmen en dingen wou veranderen waarvan ook al bekend was dat dat echt niet ging werken .

      • + 0
      • 31 dec 2021 - 18:41
  • Joeppp

    Posts: 7.469

    Het zou logisch zijn dat hij volgend jaar de kans krijgt. Dan is iedereen gewend aan de nieuwe auto, Gasly zelf ervaren genoeg om er anders in te gaan dan zijn eerste periode bij RB en Perez oud genoeg om te stoppen.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 09:19
  • Onder druk gaf Pierre beduidend minder Gasly.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 09:21
  • Rimmer

    Posts: 11.719

    Pierre is een ontzettend lieve jongen en buiten de baan correct en een teamplayer.
    Maar hij kan niet met druk omgaan. In de luwte met een mindere auto is het allemaal veel makkelijker.
    Vooral omdat de AT qua rijstijl heel dicht bij de wensen van Pierre ligt.
    De RB vraagt veel meer aanpassingsvermogen en een specifieke rijstijl. Pierre heeft bewezen zich daar niet goed op te kunnen aanpassen en deed het niet beter dan de daarna haastig ingevlogen Albon.
    En Albon was nota bene zo groen als gras en moest halsoverkop promoveren.
    Perez onderstreepte nogmaals hoe lastig en listig de RB was. Maar Sergio bewees uitstekend met de druk om te kunnen gaan en bijzonder veel situational awareness te hebben in gevechten op de baan.
    Wat Sergio “minister of defense” Perez in Abu Dhabi deed had Pierre nooit gekund.
    Daarom zit Pierre nog steeds in de AT en zal daar nog meer groei en nog meer uitmuntende prestaties moeten laten zien om Marko te overtuigen. Ik zie dat echter niet gebeuren. Ik denk dat Pierre al gepiekt heeft en dat dit zijn beste niveau is.
    Yuki reed een ruk seizoen maar was bij vlagen al net zo snel of sneller dan Pierre. Dat geeft te denken.

    • + 3
    • 31 dec 2021 - 09:21
  • Je kan wel bezig blijven met wisselen van coureurs, maar dat wil niet zeggen dat het er beter op wordt. Perez stond eind 2020 ook heel hoog aangeschreven na een enorm sterk seizoen en die verbleekt nu ook een beetje naast Verstappen.

    Ik zie het dan ook niet als vanzelfsprekend dat Gasly het nu ineens beter zou doen dan Perez. En Perez heeft in ieder geval in de Red Bull nog een paar positieve uitschieters gehad.

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 09:33
  • Hij geeft dus zelf het antwoord op zijn eigen vraag. Wel een mooie discussie met zichzelf!

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 09:41
  • Omdat een opkomende coureur vaak schadelijker is voor het teambelang dan een gearriveerde coureur.
    Topteams teren op een sterrenkind in de ene auto en een regelmatige puntenpakker met ervaring in de andere: in 2021 deden Mercedes, Red Bull, Ferrari en McLaren het zo. En Gasly is nog geen van beide, hoewel hij langzamerhand groeit naar de rol van zeer degelijke tweede coureur. Vooralsnog staat ambitie hem nog in de weg, dus indien hij een kans wil wagen als eerste coureur, zou hij weg moeten bij de Red Bull familie.

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 09:53
  • Ribo89

    Posts: 173

    Eerlijk gezegd denk ik dat Gasly het niet eens moet willen om weer naar RBR te gaan zolang Verstappen er zit. Als hij er weer constant minimaal 5 tienden achter zit dan is zijn loopbaan als F1 coureur over. Als ik Gasly was zou ik voorlopig lekker bij AlphaTauri blijven en uitkijken naar een ander team (bijv. Alpine, Aston Martin of misschien Williams als die weer zijn aangehaakt bij de middenmoot).

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 09:54
  • Volgens DR Helmut Marko is het probleem van de 2e rijder bij RBR niet Verstappen maar het ontwerp van de auto. De auto is niet goed voorspelbaar aan de achterkant, Verstappen heeft een gave om heel snel te gaan met zo een auto, de andere missen daardoor een stuk vertrouwen, aldus Der Helmut.

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 10:45
  • Rosberg zoek hiermee goedkope publiciteit. Juist hij was de man die vrees voor Verstappen had en in een tweestrijd met gelijkwaardige auto’s kansloos was. Was in een van zijn laatste races niet een boardradio gesprek waarin hij zijn vrees uitsprak omdat hij Verstappen van het lijf moest houden?

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 10:58
  • GILH

    Posts: 1.407

    Pierre is een goede coureur. Maar de druk des tijds kon hij niet aan. Ben benieuwd hoe hij presteert als hij nu naar een top team verhuisd.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 11:48
  • doeski

    Posts: 174

    Ik denk dat Redbull dit jaar met Gasly beide titels had gepakt. Als je door het seizoen kijkt hoe weinig Perez in de top 3 heeft rondgereden met de beste auto van het veld in een groot deel van het jaar. Het feit dat hij een race won en Max een paar keer helpt is leuk, maar mits Redbull volgend jaar het team to beat is zal hij wel structureel podiums moeten gaan pakken. Bottas heeft het voor Merc in die zin veel beter gedaan ondanks de vele gridstraffen en meerdere malen pech in het jaar met lekke banden. Dat hij minder racecraft heeft dan de topcoureurs lijkt me duidelijk maar hij stond vaak wel top 3 om in elk geval Max onder druk te zetten. Buiten Mexico en Abu Dhabi om kan ik me weinig momenten herrineren dat Perez iets zinnigs heeft gedaan voor Redbull. Als Redbull Gasly niet aandurft zou ik kijken of ik hem kan ruilen met of Vettel (die denk ik gewoon stabiel 2e en 3e plaatsen achter Max zou pakken) of een echte topper ernaast maar dan wel met een andere stijl. Max is super agressief dus wellicht een berekende stabiele coureur ernaast.

    • + 1
    • 31 dec 2021 - 11:59
  • MisterT

    Posts: 2.103

    De auto was dit seizoen ook gewoon net wat beter. Ik denk dat Gasly dit seizoen ook wel wat beter uit de verf was gekomen.

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 13:42
  • Beetje slappe hap bericht van Nico.
    Hij loopt vaak in de paddock en had alle kans om het één op één aan Horner en/of Marko te kunnen vragen.

    Daar had hij vervolgens in een inhoudelijk veel beter bericht zijn mening over kunnen geven.

    Nu komt Rosberg met drie keer niks op de proppen...

    • + 0
    • 31 dec 2021 - 14:55

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar