Antonio Giovinazzi moest de volgende succesvolle Italiaan in de Formule 1 worden. In zijn drie seizoenen voor Alfa Romeo wist hij echter nooit te imponeren. Hij kreeg geen contractverlenging en vertrekt in 2022 met de pest in het lijf naar de Formule E.
Het was duidelijk dat Giovinazzi baalde toen Alfa Romeo bekend maakte dat Guanyu Zhou hem in 2022 zal gaan vervangen. De Chinees brengt de nodige sponsorcenten met zich mee en dat steekt bij Giovinazzi. Hij baalt dat geld nog steeds een belangrijke factor is in de hedendaagse wereld van de Formule 1.
Zijn teleurstelling is nog steeds merkbaar. In gesprek met Corriere della Serra spreekt Giovinazzi duidelijke taal: "Dat is de vieze kant van de Formule 1 en jammer genoeg is het altijd zo geweest. Ik hoop dat ik er in de toekomst misschien anders over kan gaan denken."
Giovinazzi zag wel dat zijn jeugddroom in duigen viel. Hij is niet langer Formule 1-coureur en dat doet pijn. Hij is er dan ook heel erg eerlijk en open over: "Ik was heel erg teleurgesteld en het waren enkele heel erg zware maanden voor mij." Hij zal in 2022 gaan racen in de Formule E maar blijft wel verbonden aan het Formule 1-team van Ferrari. Het is dus geen permanent afscheid van de koningsklasse van de autosport.
Max Verstappen en Esteban Ocon vochten in hun jonge jaren een aantal felle duels uit. In 2014 duelleerden ze met elka...
Het is geen geheim dat Liam Lawson aast op een zitje in de Formule 1. De Nieuw-Zeelander staat nog steeds onder contr...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing lijkt voorlopig nog wel aan te blijven. De zaak rondom teambaas Christi...
De spanningen binnen het team van Red Bull Racing blijven de gemoederen bezighouden. Dat het intern rommelt, is inmid...
Het team van Red Bull Racing is ijzersterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal heeft met Max Ver...
Ik moet zeggen dat Giovinazzi het een stuk beter heeft gedaan dan ik op basis van zijn debuut in 2017 had verwacht, maar als je naar de afgelopen 3 seizoenen kijkt is het echt geen hoogvlieger. Hij komt leuk mee in een auto die niet geweldig is, maar er lopen meer coureurs rond die een kans verdienen. Ik plaats hem in het rijtje coureurs als Wehrlein, Vergne, Alguersuari, Buemi, etc....
Giovinazzi heeft jaren de tijd gehad om te laten zien dat zijn talent waardevoller zou zijn dan een zak geld.
Wat mij steekt is dat wij komend jaar naar Mazepin, Zhou, Latifi en Stroll moeten kijken terwijl een groot talent als Piastri (70 punten meer dan Zhou) geen stoeltje heeft.
3 punten, kijk eens eerlijk in de spiegel.
De Italiaanse Jezus deed het prima. Echter snap ik heel goed dat Alfa vooruit wilt en dat hij geslachtofferd is. Zhou is een aanvulling voor het team die, naar alle waarschijnlijkheid, ook prima zal functioneren. Tel daarbij de Chinese Yuans die ermee gemoeid zijn en het is logisch dat Alfa daarvoor koos. Ook Bottas is te rechtvaardigen als onderdeel van een team dat 8 jaar lang al dominantie uitstraalt over de sport. Zo'n persoon kan je eigen team beter maken. 1 race bij datzelfde team gaf Russell, met dubbel L, al een karrevracht vol waardevolle tips, ideeën en trucs om Williams te verbeteren. Bottas kan hetzelfde betekenen voor Alfa.
Gio wie?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
vosje1991
Posts: 433
Giovinazzi heeft jaren de tijd gehad om te laten zien dat zijn talent waardevoller zou zijn dan een zak geld.
Wat mij steekt is dat wij komend jaar naar Mazepin, Zhou, Latifi en Stroll moeten kijken terwijl een groot talent als Piastri (70 punten meer dan Zhou) geen stoeltje heeft.