GP van Azerbeidzjan

 

De Grand Prix van Azerbeidzjan wordt al jaren gehouden op het Baku City Circuit in de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe. De eerste Grand Prix die hier ooit werd gehouden vond plaats in 2016, toen nog onder de naam ‘Grand Prix van Europa’. Een jaar later in 2017 werd de race officieel omgedoopt tot ‘Grand Prix van Azerbeidzjan’.

Racen in het land van het vuur

Voormalig Sovjetstaat Azerbeidzjan heeft een stratencircuit met vele lastige bochten en krappe straatjes, wat het racen een hele uitdaging maakt. Letterlijk vertaald betekent Azerbeidzjan ‘het land van de eeuwige vlammen’ oftewel; het land van het vuur. Een race hier betekent een waanzinnig parcours tussen de oude en moderne gebouwen die dit prachtige land rijk is. De straten zijn zo mogelijk nog krapper dan die in Monaco. Door de afwisseling van scherpe bochten en lange rechte stukken werden in het verleden op deze racetrack snelheden tot meer dan 360 kilometer per uur gehaald. 

Duits ontwerp in Azerbeidzjan

De Duitse ontwerper, architect en autocoureur Hermann Tilke heeft het race circuit in Azerbeidzjan ontworpen, net als de meeste andere F1-circuits. Het Baku City Circuit is zes kilometer lang en telt twintig bochten. Het circuit wordt overigens ook tegen de klok in gereden. Qua ligging bevindt het circuit zich zowel in het oude als in het nieuwe gedeelte van het centrum van Baku, want het ontwerp is gebouwd rondom de boulevard. Het ‘oude’ gedeelte wordt over een relatief smalle strook gereden, waar behoorlijk grote hoogteverschillen in het circuit zitten. Deze smalle strook ligt in het gebied waar de oude kastelen staan en is smaller dan welk ander Formule 1 circuit ook. Het ‘nieuwe’ gedeelte wordt voor een belangrijk deel over een 2,2 kilometer lange promenade gereden. Op dit stuk van het circuit kunnen vaak de hoogste snelheden worden behaald tijdens het racen.

Spannend circuit

Het circuit van Azerbeidzjan zit vol tegenstellingen; het heeft korte en scherpe bochten die in de smalste straatjes van de Formule 1 circuits voorkomen. Daarnaast heeft het ook een lang recht stuk waar maximale snelheden bereikt kunnen worden. Hierdoor kunnen op deze track hogere snelheden bereikt worden dan op het racecircuit in Monaco. Een van de opmerkelijkste duels op deze baan was die tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel. Hierbij remde Lewis Hamilton waardoor Sebastian Vettel achterop zijn racewagen klapte. Vettel haalde Hamilton vervolgens in achter de safety car waarbij hij tegen Hamilton aan botste. Ook onze Max Verstappen heeft al meerdere gedenkwaardige momenten op het circuit beleefd. De GP in Azerbeidzjan is daarom een circuit wat menig raceliefhebber zal blijven boeien.

Formule 1Nieuws