user icon
user icon

GP van Nederland

 

Op 3 mei 2020 zou de Formule 1 in Nederland oorspronkelijk weer terugkeren, voor het eerst sinds 1985 toen Niki Lauda in zijn McLaren voor de laatste keer zegevierde tijdens de GP van Nederland. Helaas gooide het COVID-19 virus roet in het eten en zullen we nog tot 2021 moeten wachten voordat de Formule 1 auto’s weer over het circuit van Zandvoort gaan razen. 

Formule 1 op Zandvoort

Vanaf de allereerste race in 1948 was Circuit Zandvoort het officiële decor voor de Grand Prix van Nederland. Vanaf 1952 tot 1985 hebben er maar liefst 30 officiële Formule 1 Grand Prixs plaatsgevonden op dit circuit. Hoewel er van ‘48 tot ‘51 ook geraced werd op Zandvoort behoorde deze races niet tot het officiële Formule 1 wereldkampioenschap en tellen dus ook niet als dergelijke mee. De allereerste overwinning kwam in ‘52 op naam van Alberto Ascari met zijn Ferrari, een kunstje die hij een jaar later nogmaals zou behalen. Er zijn veel legendarische coureurs die een overwinning op Zandvoort achter hun naam hebben staan, denk maar eens aan Stirling Moss, Jack Brabham, Jim Clark, Jackie Stewart en James Hunt. 

De terugkeer van de Grand Prix van Nederland

De nog steeds groeiende populariteit van Max Verstappen en de Formule 1 in Nederland draagt hier uiteraard een steentje aan bij. Sinds de intrede van Verstappen bij het team van Toro Rosso in 2015 is de Nederlandse Formule 1-held uitgegroeid tot één van de populairste BN’ers. Niet zo gek dus dat de roep van de Nederlandse fans naarmate de jaren vorderde steeds serieuzer werd, wat uiteindelijk dus de terugkeer van de F1 in Zandvoort betekent. 

Zandvoort was echter niet de enige gegadigde, ook het Circuit van Assen was lange tijd een serieuze kanshebber. Uiteindelijk heeft Liberty Media dus een overeenkomst met Zandvoort afgesloten. Wel zijn er enkele aanpassingen doorgevoerd aan het circuit en de omliggende faciliteiten en infrastructuur om weer een GP in Zandvoort te kunnen rijden. 

De aanpassingen van Circuit Zandvoort

Hoewel de layout van het circuit in principe hetzelfde is gebleven, is er wel degelijk wat veranderd. Er zijn enkele bochten die een banking hebben gekregen dat ervoor moet zorgen dat de Formule 1 bolides met een hogere snelheid door de bochten kunnen rijden, dit is gebeurd bij de Hugenholtzbocht en de Arie Luyendykbocht. De Arie Luyendykbocht heeft een helling van maar liefst 32 procent gekregen waardoor de DRS in die bocht al aangezet kan worden, wat inhalen moet bevorderen aan het einde van het daarop volgend rechte stuk. Verder zijn enkele smalle stukken van het circuit breder gemaakt en hebben ze aanpassingen doorgevoerd aan kerbstones, extra run-off stukken en de pitstraat-uitgang. 

Formule 1Nieuws

Weergave: list list

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?
show sidebar