user icon

Callum Ilott: "Ik hoop vrije trainingen te kunnen rijden voor Ferrari"

  • Gepubliceerd op 28 dec 2020 11:21
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

De plannen van Callum Ilott voor 2021 zijn nog niet helemaal duidelijk. Nadat hij in het Formule 2-kampioenschap van 2020 als tweede eindigde achter mede-Ferrari Driver Academy-lid Mick Schumacher, miste Ilott een Formule 1-racestoel voor 2021, maar kreeg hij toch een zeer respectabele rol als Ferrari-testcoureur voor 2021.

Hierdoor maakt hij deel uit van het Formule 1-team. Een ​​droom die uitkomt voor Ilott, een droom die al in 2009 werd geboren. De Brit zei hierover: "Blijkbaar een groot voorrecht. Het is eindelijk bekend bij het publiek. Het is in de eerste plaats een geweldig voorrecht om met Ferrari geassocieerd te zijn. Het zou volgend jaar moeten leiden tot een aantal spanende kansen waar ik erg naar uitkijk."

"Dit is duidelijk waar je heen wilt. Het is niet de stoel die ik wilde, maar het is een rol die me hopelijk alles leert wat nodig is om een ​​Formule 1-coureur te worden. Dus van die kant ben ik ongelooflijk toegewijd alles te leren wat ik kan."

"Toen ik een kind was, was de eerste Grand Prix waar ik naar toe ging Abu Dhabi in 2009, en op de vrijdagochtend hadden we veel geluk omdat een vriend van ons destijds bij Ferrari werkte en ik erin slaagde om een ​​kijkje te nemen in de garage. Vanaf daar is het gewoon een van die jongensdroom geweest die nu uit is gekomen.

"Drie jaar geleden begon ik als lid van de Ferrari Driver Academy. Dat is iets waar ik naartoe wilde werken en om nu deel uit te kunnen maken van het team is een vinkje van de lijst en iets waar ik echt trots op ben."

Testen in een Ferrari uit 2018

Ilott zei dat zijn verantwoordelijkheden bij Ferrari nog moeten worden vastgelegd, maar hij hoopt in 2021 deel te nemen aan enkele vrije trainingen op vrijdag: "Een deel ervan is nog in de maak, maar op dit moment zal het wat simulatorwerk zijn, mogelijk enkele vrije trainingen - maar dat moet nog worden bevestigd - en de auto van 2018 zal ik ook gaan testen.

"Het is duidelijk dat ik naar de meeste F1-weekenden ga om te proberen te integreren en te leren met het team, en het vanuit dat perspectief te bekijken en hopelijk te leren van Charles Leclerc en Carlos Sainz. Vanuit daar kijk ik wat er gebeurt, kijk welke andere kansen ontstaan. Maar dat zijn eigenlijk de belangrijkste dingen."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Ferrari die op de vrijdag voor een GP een testrijder in een van hun auto's laat rijden? Dat lijkt me gek, dat heb ik ze nog niet zien doen.

    • + 0
    • 28 dec 2020 - 12:37
  • Wat ik niet begrijp...waarom geen 2e GP seizoen? Had je samen met Ferrari sowieso veilig moeten stellen imo in geval dat hij géén kampioen zou worden.

    • + 0
    • 28 dec 2020 - 12:46
    • Het zou al zijn derde GP2-seizoen geworden zijn. Stel dat ie het dan niet wint, dan is zijn carrière voorbij. Dus ergens begrijp ik het ook wel.

      • + 0
      • 28 dec 2020 - 12:56
    • ahhh dus dit was al zn 2e...nou moet je nagaan hoe goed die Tsunoda dan wel niet was :)

      • + 0
      • 28 dec 2020 - 14:45
    • Ik denk wel dat Tsunoda de meeste race-snelheid heeft van de 3 ja. Al denk ik dat Tsunoda ook gewoon sneller zijn weg heeft gevonden in de F2. Daruvala zat er aan het einde van het jaar ook gewoon weer bij.

      • + 0
      • 28 dec 2020 - 15:17
    • @RUTH

      Ik weet niet of zijn carrière dan per se voorbij is, hoor. Ferrari laat haar talenten niet zomaar vallen. Zo heeft Ferrari veel geduld betracht met Jules Bianchi (2x GP2, 2x GP2 Asia, 1x Formula Renault 3.5 - geen enkele titel).

      • + 0
      • 29 dec 2020 - 12:40
    • Nu is de talentenpool heden ten dage wel groter dan toentertijd.

      • + 0
      • 29 dec 2020 - 12:42
    • Bianchi won wel al de F3 (onder meer ruim voor Bottas) en werd in zijn rookie jaar GP2 onmiddellijk derde, enkel geklopt door Maldonado en Perez die wél al een jaar (of enkele jaren) ervaring hadden. Volgens mij reed ie maar 1 race in de Renault 3.5, maar kan me vergissen.

      Ik denk dat Bianchi toen ook het enige talent was dat ze echt in hun rangen hadden. Ze hebben Perez dan bijgetekend toen die tekende voor Sauber.

      • + 0
      • 29 dec 2020 - 21:12
    • @RUTH

      Ik zal wel weer de strontkar over mij heen krijgen als ik dit zeg, want over de doden wordt (niet door jou overigens, maar door vele anderen hier) enkel in superlatieven gesproken, maar ik denk dat Bianchi te licht was voor Ferrari.

      Zijn ontwikkeling was in de GP2 gestagneerd en na zijn tweede teleurstellende seizoen in de GP2 kocht Ferrari een stoeltje voor hem in de Renault 3.5, waar hij in de relatieve luwte mocht trachten zijn vorm te hervinden. Hij arriveerde daar als één van de (zo niet: de) meest ervaren coureurs met wagens van dat kaliber en was weliswaar tot de slotronde in de running voor de titel, maar moest uiteindelijk Robin Frijns voor laten gaan.

      Er was in die race nog een controversieel moment tussen die twee overigens! Ook memorabel was dat er een renstal was met twee oranje auto's die zou ophouden te bestaan. In hun laatste gezamenlijke optreden duelleerden de twee teamgenoten op het scherpst van de snede met elkaar. Bizar. Zeker het terugkijken waard.

      Belangrijker voor mij was dat Bianchi met al zijn ervaring niet was opgewassen tegen zowel de rookie Frijns als Felix da Costa, die halverwege het seizoen in mocht stappen en het hele veld aan gort reed. Dat was ook het jaar dat ik fan van hem werd (heb nog altijd een zwak voor de regerend FE-kampioen).

      • + 0
      • 29 dec 2020 - 22:38
    • Je hebt gelijk, hoe kon ik het vergeten.

      Hoe dan ook, ik ben het met je eens dat Bianchi niet het type Verstappen of Leclerc was. Deed me meer denken aan een jonge Massa.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 00:43
  • Hoop niet dat Ilott zo'n verhaal Frijns/da Costa wordt...
    Heel veel talent en tóch geen kans in F1.

    Maar laten we eerlijk zijn, die kans is er wel.
    Bij Ferrari is Leclerc "uit eigen kweek" voorlopig de man.

    Dan hebben ze Schumi en Giovinazzi (wáárom hou je hem nog) in 2 andere zitjes geplaatst. Dus waarschijnlijk zit F1 potdicht voor de Ferrari juniors todat Gio door het ijs zakt.

    Dan heeft Ilott ook nog af te rekenen met Schwartzman, ook een Ferrari junior die ook aast op een F1 zitje.

    Als ik Ilott was, zou ik proberen z.s.m. zich los te weken bij Ferrari, en aan kloppen bij Red Bull. Waarschijnlijk is dat zijn enige kans. Maar dan moet ie dat écht voor 2022 doen. Anders zie ik het somber in.

    Ik hoop voor hem, het is een echt talent die een kans moet krijgen. Maarja... zo zijn er dus meer geweest.

    • + 0
    • 30 dec 2020 - 19:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 11 nov 1998 (22)
  • Geb. plaats Cambridge, GB
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,76 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar