Formule 1 kort lengte van vrijdagtrainingen in naar 60 minuten

  • Gepubliceerd op 30 dec 2020 14:19
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

De eerste twee vrije trainingen voor een Grand Prix duren vanaf komend seizoen niet anderhalf uur, maar een uur per sessie. Dat valt op te maken uit de Sportieve Reglementen die de internationale autosportbond FIA heeft gepubliceerd. Dit heeft de federatie reeds op 16 december jongstleden gedaan, maar de veranderingen aan het Grand Prix-format bleven tot nu toe onopgemerkt.

In Artikel 32 van de Sportieve Reglementen staat dat de VT1 en VT2 - de twee vrije trainingen op de vrijdag - voortaan nog maar 60 minuten duren in plaats van 90 minuten. Zodoende verliezen de teams en coureurs een uur aan voorbereidingstijd voor de rest van het weekend. De derde vrije training, die altijd op zaterdagochtend verreden wordt, blijft gewoon een uur duren.

De Formule 1 heeft het voorbije seizoen gebruikt om te experimenteren met een tweedaags Grand Prix-weekend. Dit gebeurde in Imola, waar de teams en coureurs één vrije training van anderhalf uur afwerkten voordat de kwalificatie al op het programma stond. Dit krijgt in 2021 vooralsnog geen navolging, maar de Formule 1 kort dus wel de eerste twee vrije trainingen in.

de Waal

Posts: 176

Als de prijzen van de kaartjes dan ook omlaag gaan, vind ik het geen probleem. Maar dat zal wel niet..

  • 2
  • 30 dec 2020 - 14:59

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ronduit belachelijk!

    • + 1
    • 30 dec 2020 - 14:21
    • Kennie

      Posts: 2.648

      Vind ik ook.

      Het uitkleden van de F1 blijft maar doorgaan, super irritant vind ik dat. Ik kijk sinds 1990 ongeveer en als ik moet opnoemen wat ik sinds die tijd een verschraling vind dan ben ik echt nog heel lang bezig. Dit is er ook weer zo een. Heb je als fan met een smalle beurs een kaartje gekocht om wat vrijdag actie te zien, ben je nu ineens een derde kwijt aan actie. Het meeste mis ik nog steeds de warm-up op Zondagochtend. Supersnelle ontbijttelevisie met Bert Devies.

      • + 2
      • 30 dec 2020 - 16:09
    • Ahh Bert!

      Bert 'en daar boenderd Berger met z'n V12 door de straten van Adelaide' Devies!

      Mis die man.. en F1 op Eurosport.

      • + 1
      • 30 dec 2020 - 16:28
    • De warm-up op zondag is één van de grootste verliezen geweest van de sport. Team die zich niet meer mogen aanpassen van kwalificatie naar wedstrijd-setup waardoor sommige wagens veel beter waren in kwalificatie dan in race en omgekeerd.

      • + 2
      • 30 dec 2020 - 17:35
    • Ik dacht ook eerst belachelijk, maar laten we eerlijk zijn...van de anderhalf uur rijden ze effectief 25 of 30 min. en dat zal wel niet veranderen.....

      • + 1
      • 30 dec 2020 - 18:57
    • elflitso

      Posts: 934

      Hahaaa ja good old Bert. Als commentator was hij veel beter dan Olav. Alleen had Olav meer gedetailleerde achtergrond informatie.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 19:26
  • Wat zou hiervoor de reden kunnen zijn? Kostenbesparing?

    • + 0
    • 30 dec 2020 - 14:23
    • Misschien om zo alsnog naar 2 daagse weekenden te kunnen werken met 2x 1 uur training op de zaterdagen , zodat triple headers makkelijker te verteren zijn voor de teams .

      Is trouwens maar een wilde gok van me

      • + 1
      • 30 dec 2020 - 14:31
    • Goed mogelijk, inderdaad.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 14:33
    • de Waal

      Posts: 176

      Als de prijzen van de kaartjes dan ook omlaag gaan, vind ik het geen probleem. Maar dat zal wel niet..

      • + 2
      • 30 dec 2020 - 14:59
    • kostenbesparing kan natuurlijk nooit de reden zijn, het enige wat je bespaart zijn hooguit een paar litertjes brandstof. ik neem aan dat ze willen dat de teams minder goed voorbereid zijn in de hoop dat er meer verrassende uitslagen in races en kwalificaties komen

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 15:08
    • Joeppp

      Posts: 7.088

      Kan ook zijn dat ze wat meer actie op de baan willen zodat het interessanter wordt om ui te zenden. Nu gebeurd er vaak het eerste half uur niks en daarna komt het langzaam op gang. Dat is natuurlijk geen fijne tv als je niet een echte liefhebber bent.

      • + 1
      • 30 dec 2020 - 15:40
    • @Joeeep, jij denkt dat een niet-liefhebber overdag de TV aanzet om een VT te bekijken?

      • + 1
      • 30 dec 2020 - 15:48
    • kick

      Posts: 62

      Banden besparing

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 15:56
    • Joeppp

      Posts: 7.088

      Als er wat gebeurd kijken mensen wel, helemaal nu het thuis werken normaler is geworden. Mensen kijken ook naar oefenduels voetbal, snooker, vis tv en ga zo maar door. Bij Liberty draait alles om de tv rechten, de sport boeit ze niet als er maar zoveel mogelijk mensen kijken. Daarom veranderen ze formats, om kijkers te trekken en daarmee de uitzendrechten duurder te verkopen. Die kosten moeten worden terug verdiend bij de zenders adv commercials. Anderhalf uur is te lang zonder reclame en als het dan ook niet om aan te gluren is niks waard.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 16:00
  • Niet zo schokkend.......moeten ze maar een beetje doorwerken.

    • + 0
    • 30 dec 2020 - 16:11
  • Denk dat het er met minder voorbereiding alleen maar leuker, en iets minder voorspelbaar op gaat worden.

    • + 1
    • 30 dec 2020 - 16:14
    • Uiteindelijk blijft de snelste gewoon de snelste. Die factor zal dus wel meevallen.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 16:54
  • Rijdende F1 auto's zien rondrijden van het huidige seizoen wordt steeds exclusiever en het gaat maar door.
    Vroeger kon je nog op Zandvoort demo's zien met F1 auto's van dat moment... tegenwoordig rijden er alleen maar demo auto's rond uit de V8 periode. Die kunnen onderhand wel mee gaan doen met de Historic Grand Prix.

    • + 0
    • 30 dec 2020 - 16:31
    • CBR600F

      Posts: 947

      Het was dit seizoen sowieso al erg exclusief natuurlijk.

      • + 0
      • 30 dec 2020 - 18:22

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De Dutch Grand Prix is meer een muziekfestival dan een racefestijn

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar