user icon

Pierre Gasly terugkijkend op 2020: ''Het was mijn beste seizoen ooit''

  • Gepubliceerd op 25 dec 2020 08:00
  • comments 28
  • Door: Martijn Arnoldus

AphaTauri-coureur Pierre Gasly kent een grille F1-carrière. In 2019 mocht de Fransman plaatsnemen naast Max Verstappen in de RB15, maar werd in datzelfde jaar aan de kant geschoven na tegenvallende prestaties. Pierre Gasly was geen schim meer van zichzelf en moest terug naar het zusterteam om weer zelfvertrouwen op te krikken. Die kans pakte de voormalig GP2-kampioen met twee handen aan. De protoge kwam weer tot leven in een vertrouwde omgeving en pakte zelfs in Soa Paulo onverwacht zijn eerste podium. De zware last viel definitief van zijn schouders.

In 2020 werd het sprookje nog mooier. Pierre Gasly behaalde zijn allereerste overwinning, een vracht aan punten en vele topklasseringen en werd daarmee de beste presterende coureur aller tijden uit de geschiedenis van het B-team. De Fransman keek meer dan tevreden terug naar het afgelopen jaar. ''Het is eerlijk gezegd mijn beste seizoen ooit. Ik presteerde beter dan in al die andere jaren in de Formule 1, mede door wat meer ervaring.'' De degradatie naar het zusterteam kwam hard aan, maar de 24-jarige rijder uit Rouen toonde veel mentale veerkracht. ''Ik worstelde vorig jaar wat meer... ...en ik wilde heel erg graag werken aan mijn consistentie dit jaar, met veel puntenfinishes en door beter te anticiperen op tegenslag die je kan tegenkomen in de races, want het gaat nooit helemaal perfect. Je probeert het maximale uit elke situatie te halen. En dat hebben we gedaan.''

De vernieuwde aanpak wierp snel zijn vruchten af, maar de Red Bull-Junior zag de successen niet van tevoren aankomen. ''Ik had gedacht dat het seizoen moeilijker zou verlopen, moet ik eerlijk toegeven.'' Tijdens de preseason-test was de AT01-bolide nog erg grillig, volgens de Grand Prix-winnaar. ''In Barcelona testten we de auto, maar over een aantal dingen waren we niet echt blij mee. Op het aerodynamische vlak, was er zeker ruimte voor verbetering. En bij de eerste paar races maakten we gelijk een sprong voorwaarts.'' 

De lockdown heeft volgens de AlphaTauri-coureur geholpen bij het verhelpen van de problemen. ''Het seizoen was uitgesteld. Toen we aankwam in Oostenrijk hadden we al upgrades. Het was de bedoeling dat we steeds meer snelheid zouden vinden gedurende het seizoen.'' Over de Japanse krachtbron die achterin de bolide zat, was Pierre Gasly ook zeer te spreken. ''We hadden een competitieve power-unit. Honda heeft het hele jaar het fantastisch gedaan, de betrouwbaarheid was geweldig en kijkend naar de vooruitgang, vergeleken met vorig jaar, dan gaat het de goede kant op. Ik kijk er naar uit om voor de laatste keer samen te werken in 2021."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Beste lezers,

    Fijne kerstdagen aan ieder toegewenst.

    Hopelijk in deze vreemde tijden kunnen jullie genieten van het leven.

    • + 7
    • 25 dec 2020 - 09:22
    • Het vierde artikel over Hamilton laat nog even op zich wachten, de influenza overhiel mij de afgelopen weken. ;)

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 10:01
    • Joeppp

      Posts: 4.171

      Fijne dagen!

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 10:39
    • Veel beterschap Martijn. Gezondheid gaat voor alles. Ik zou zeggen tracht er alsnog een leuke periode van te maken! Zalige kerst en een gelukkig 2021

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 11:16
    • Jij ook fijne kerstdagen en een gezond uiteinde Martijn!
      Hopelijk ben je weer wat opgeknapt.

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 11:33
    • We zijn weer opgeknapt. Bedankt.

      Maak er een mooie dag van!

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 11:50
  • Zonder twijfel zijn beste seizoen inderdaad. Als hij nog een paar keer zo'n seizoen herhaalt dan gaan de teambazen hem weer 'vertrouwen' denk ik. Nu kijkt iedereen een beetje voorzichtig en niemand(zelfs grote broer RBR) durft niet om hem opnieuw een kans in een goede wagen te geven.

    • + 0
    • 25 dec 2020 - 09:45
    • John6

      Posts: 5.167

      Ze weten toch exact hoe snel Gasly is bij Red Bull, die blijft zo lang het duurt bij AT racen, hij zal niet meer bij RBR komen.

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 10:24
    • Joeppp

      Posts: 4.171

      Als Verstappen ooit opstapt zie ik hem wel als vervanger maar niet meer naast Verstappen. Ik denk dat ze het bij RedBull nu goed doen door een wat oudere coureur met meer ervaring naast Max te zetten. Puur omdat het voor Perez wat makkelijker zal zijn om te accepteren dat Max sneller is. Gasly zit op een punt in zijn carriere dat hij geen rol kan accepteren als tweede rijder want als hij vervolgens faalt is zijn loopbaan in de F1 klaar. Daarom snap ik de stap van Sainz naar Ferrari ook niet omdat Ferrari duidelijk voor Lelclerc als eerste rijder heeft gekozen.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 10:43
    • 'Nog een paar keer' voor een fooi in het afvoerputje van Red Bull ronddrijven. Neen, Gasly kijkt maar beter een paar deuren verder. Er zijn zat teams die een mediagenieke GP-winnaar binnen de gelederen kunnen gebruiken. Misschien bij Williams, want ik zie de dames en heren van Eden Rock wel een technische alliantie sluiten met Alpine/Renault, nu Racing Point zo dicht bij Mercedes staat en McLaren als klant aan boord is. Meneer Pippa Middleton zal de snelste weg maar waardecreatie vast wel weten.

      Spoedig zal de naam van Pierre Gasly worden toegevoegd aan de lijst van coureurs de Marko c.s niet hebben kunnen behouden.

      • + 2
      • 25 dec 2020 - 10:45
    • We zullen zien hoe Pierre zich houdt tov Tsunoda.
      Ik vermoed zomaar dat Pierre het moeilijk gaat krijgen met de Japanner en na een jaar worstelen zal Pierre bedankt worden voor bewezen diensten of nog 1 jaar AT krijgen.
      Wil hij ooit nog naast Max een tweede kans krijgen dan zijn praatjes en stoer doen niet genoeg. Hij zal komend jaar echt op een hoger niveau moeten rijden en Tsunoda compleet weg moeten vagen waarbij Perez compleet door de mand moet vallen om nog eens het RB shirtje te mogen dragen. Ik zie het niet gebeuren daar Pierre gewoon niet snel genoeg is.

      • + 2
      • 25 dec 2020 - 11:14
    • @Roger: je schets het wel heel negatief. Vooralsnog is Marko juist de enige die hem vertrouwen heeft gegeven. Geen ander team die interesse had. Verder zit ie bij AT prima in de middenmoot en verdiend ie een keurig salaris. Ook al 2 mooie podia gescoord. Waarom zou ie uberhaupt nadenken over een stap terug naar Williams? Vroeg of laat zal ie vast een keer uitvliegen, net als zo'n beetje elk Ajax talent dat uiteindelijk ook doet, maar ik snap het cynisme niet zo goed.

      • + 2
      • 25 dec 2020 - 16:04
    • @hupholland

      Het RBJT is geen altruïsme, maar een relatie op basis van wederkerigheid. Daarbij staat Gasly naar het schijnt op de radar bij zowel Renault als Ferrari, dus hij zal echt wel elders onderdak vinden.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 18:56
    • Daarbij heeft Gasly alle reden om ontevreden te zijn over de wijze waarop Red Bull hem heeft behandeld.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 19:02
    • hij heeft amper 2 maanden geleden bijgetekend.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 20:00
    • "Daarbij heeft Gasly alle reden om ontevreden te zijn over de wijze waarop Red Bull hem heeft behandeld".

      Ze hebben hem veel minder lang de kans gegeven vergeleken met Albon, maar voor de rest hebben ze Pierre prima behandeld en dat is ook wel terug te zien in zijn resultaten en gegroeide ego,

      • + 3
      • 25 dec 2020 - 20:41
    • Je antipathie voor Red Bull lijkt enigszins verblindend, @Roger, tenzij je uiteraard kan uitleggen dat Williams (0 punten) inderdaad een betere keuze is dan Alphatauri (107 punten).:

      • + 3
      • 25 dec 2020 - 20:46
    • @Snelrondje

      Uiteraard kan ik dat. Dorilton Capital, de kapitaalkrachtige investeringsmaatschappij die de renstal Williams halverwege dit jaar heeft overgenomen heeft ambities met de renstal en nu de eens succesvolle maar te eigengereide Frank Williams geen (directe noch indirecte) invloed meer heeft kan er weer vooruit worden gekeken ipv enkel te overleven. Het huidige contract met Mercedes loopt tot 2024, maar het lijkt me niet ondenkbaar dat dit contract niet wordt uitgediend, om twee redenen:

      Toto Wolff heeft in september aangegeven dat Mercedes met MGP, RP, McLaren en Williams aan de nok van de capaciteit zit. Een klant minder zullen ze dus niet direct missen, ergo: niet eens als onprettig ervaren. Zeker in het geval van Williams, nu Simon Robertson heeft aangegeven het businessmodel van Racing Point, Haas, Alfa Romeo en Alfa Tauri - oftewel: de facto een B-team- niet te ambiëren. Dan ligt een partnerschap met Renault meer voor de hand, nu Renault als enige leverancier de volledige kennis met haar klanten deelt. Renault heeft immers in september aangegeven niet op zoek te zijn naar klanten, maar naar technische partners en kregen nul op rekest bij McLaren. Een samenwerking vergelijkbaar -maar inniger- met die Williams in het verleden had met Toyota. Ik zie een switch van Mercedes naar Renault dus wel gebeuren en dat zou in het geval van Williams een vooruitgang betekenen.

      Daarnaast heeft Williams de faciliteiten om een goede auto maken, maar werden zij de laatste decennia vooral gehinderd door het gebrek aan een krachtige motor (met de Merc ging het overigens een tijdje prima), waardoor hun concepten niet uit de verf kwamen en zij het budget niet hadden om te ontwikkelen. Dat laatste is nu verholpen, temeer door twee op handen zijnde regelwijzigingen, te weten de voorgenomen budget cap en het kortwieken van de aero-concepten zouden beide in het voordeel voor een Williams moeten werken - ongeacht of zij een klanten-Mercedes of een fabriek-Renault mogen gebruiken.

      Dus ja, ik zie een goed geleid Williams zeker als een team met meer potentieel dan Alpha Tauri.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 23:02
    • @hupholland

      Voor één jaar idd. Omdat de twee genoemde renstallen geen plek hebben. Reken maar dat hij zijn lijntjes uitgooit.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 23:04
    • @schwantz

      Goh, een post zonder domme woordgrap. De (kerst)wonderen zijn de wereld nog niet uit.

      • + 2
      • 25 dec 2020 - 23:05
    • Ho-Ho-Ho RogerZzz, de kerstwonderen zijn de wereld nog niet uit hé.

      • + 4
      • 26 dec 2020 - 14:30
  • De man is verbrand bij RB en komt nooit meer bij het A team. Hij heeft getoond over een enorme mentale kracht te beschikken en dat hij wel degelijk snel is werd na zijn degradatie bevestigd.

    Als ik zijn manager was stak ik die bij een ander team want anders brandt hij op in de RB familie...

    • + 0
    • 25 dec 2020 - 11:23
    • RBR heeft alles voor hem betaald. Hij heeft niks te willen behalve hard te rijden.
      Afgelopen seizoen heeft hij zich herpakt maar het is algemeen bekend dat de AT een auto is die niet hee lastig te besturen is. Daarnaast is Kvyat al lang geleden door het ijs gezakt en geen serieuze tegenstander.
      Pierre mag het naast Tsunoda gaan laten zien. Dan zal er wat meer duidelijkheid komen over zijn echte pace. Buiten RB zit niemand op hem te wachten. Hij heeft geen sponsorgeld en alleen RB om op terug te vallen. Hij heeft niet de prestaties van Vettel of Ricciardo of Max laten zien en het beleid van RB is altijd zo geweest dat ze naar dat niveau zoeken. In ruil betalen ze je carrière. Tot op heden heeft Pierre niet geleverd waar hij voor betaald werd. Hij kan alleen zichzelf aankijken.

      • + 1
      • 25 dec 2020 - 11:42
    • John6

      Posts: 5.167

      Dit jaar en volgend jaar komen er ook jonge rijders bij, dus zoveel kansen bij andere teams zullen er echt niet wezen.
      Als Gasly zijn best doet bij AT kan hij daar nog wel een aantal jaren blijven rijden.

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 12:06
    • @MarcuitPutten je vergat Sainz 😉

      Niettemin kreeg Pierre maar een half seizoen om zich te bewijzen en kwam alle druk (lees frustratie) op zijn nek terecht Pierre had nog maar weinig F1 ervaring.op dat moment en kreeg niet de ondersteuning die hij verdiende op dat moment.. De "no blame" en "find solution" was toen erg zoek bij RB.

      • + 0
      • 25 dec 2020 - 15:26
  • Iedereen werd in 2020 stiekem fan van deze underdog. Een piloot met een uitzonderlijke veerkracht.

    • + 0
    • 25 dec 2020 - 14:09
  • John6

    Posts: 5.167

    Zonder druk zoals je zag doet Gasly het heel goed, naast Max ging het mis, en zou het weer mis gaan, vandaar hij kan blijven bij AT of ander team uit de middenmoot voor later. Vandaar ze ook zeiden hij komt niet meer bij RBR omdat ze weten wat er zou gebeuren.

    • + 0
    • 26 dec 2020 - 06:47
  • Wacht ff ... even opletten mensen vrienden van het forum, want ben ik nou gek, of lees ik hier Pierre Gasley tussen neus en lippen zeggen dat de redbull van vorig jaar aerodynamisch een flutauto was en dat ze het werk van Adrien hebben verbeterd en dat daarom de wagen zo goed presteerd?

    • + 0
    • 27 dec 2020 - 01:16

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar