user icon
user icon

Kwalificatie: Hamilton pakt pole in Abu Dhabi, tweede startpositie Verstappen

  • Gepubliceerd op 30 nov 2019 15:00
  • comments 62
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft de pole position gepakt voor de Grand Prix van Abu Dhabi. De regerend wereldkampioen reed een 1:34.779 en was daarmee sneller dan Valtteri Bottas en Max Verstappen.

Q1 – Verstappen begint overtuigend aan kwalificatie

Zoals gebruikelijk draaide het in het eerste deel van de kwalificatie om plaatsing voor Q2. Verstappen deed dat overtuigend: de Red Bull-coureur reed in zijn eerste en enige getimede ronde een 1:36.390 en dat was uiteindelijk goed voor de vierde positie. Met een 1:35.851 was Hamilton overtuigend de snelste, voor Alexander Albon en Valtteri Bottas.

Voor vijf coureurs moest het doek vallen na Q1 en eigenlijk stonden daar niet heel verrassende namen. Ondanks een sterke vrijdag kwam Romain Grosjean niet verder dan de zestiende positie. Daarmee hield hij alleen Alfa Romeo-coureurs Antonio Giovinazzi en Kimi Raikkonen én Williams-coureurs George Russell en Robert Kubica achter zich.

Q2 – Mercedes, Red Bull en Leclerc kiezen voor mediums

Plaatsing voor Q3 is wat er centraal stond voor de coureurs in het tweede deel van de kwalificatie en ook wordt voor deze coureurs bepaald op welke compound ze de race moeten starten. Mercedes en Red Bull zetten meteen vol in op de mediums, maar Ferrari liet haar coureurs eerst op softs naar buiten gaan. In de tweede stint ging Leclerc alsnog op mediums de baan op en hij reed met 1:35.543 ook de snelste tijd.

Ook Hamilton, Bottas, Verstappen en Albon plaatsten zich op de gele mediums voor Q3, terwijl Sebastian Vettel dat deed op softs. Dat kan niet gezegd worden van Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll, Daniil Kvyat en Kevin Magnussen: hun zaterdag kwam na afloop van Q2 tot een einde.

Q3 - Eerste pole voor Hamilton sinds Duitsland

De pole position werd natuurlijk pas in het derde deel van de kwalificatie verdeeld en Hamilton maakte meteen duidelijk dat hij voor het eerst sinds Duitsland op pole wilde staan. De Brit reed in zijn eerste run al een 1:34.8 en die verbeterde hij in run 2 naar een 1:34.779. Dat was inderdaad voldoende voor pole position 88 van zijn carrière.

Bottas zorgde ervoor dat Mercedes op 1 en 2 eindigde in de kwalificatie, terwijl Verstappen door de gridstraf van de Fin vanaf P3 doorschuift naar de tweede startpositie. Leclerc en Vettel eindigden de kwalificatie op de vierde en vijfde positie, voor Alexander Albon, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz en Nico Hülkenberg.

Foto's Abu Dhabi 2019

F1Grand Prix Verenigde Arabische Emiraten - Kwalificatie

AE Yas Marina Circuit - 30 november 2019

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 8.746

    Top van Lewis. Mooi morgen, met Max op P2.

    • + 1
    • 30 nov 2019 - 15:02
    • Lijkt het idd wel op. Lewis makkelijk 1, Max denk ik relatief makkelijk p2 waardoor hij ook nog wel wat kan proberen met de strategie voor het geval er een SC komt oid.

      In normale racetrim lijkt deze race echter al relatief gespeeld en zoals je terecht aangeeft Lewis 1 en Max 2.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 17:22
    • Pole halen met een motor aan het eind van zijn levensduur....grote klasse.

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 18:23
    • Moet kunnen als een ouwe diesel met een kwart miljoen op de teller nog steeds de 240 kan aantikken.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 18:26
  • Wat een geblunder weer bij Ferrari, lmfao!

    • + 4
    • 30 nov 2019 - 15:03
    • Snork

      Posts: 8.746

      Bwoah, het ging niet harder met dat rode ding. Ik ga nu toch meer en meer te geloven dat de recente TD’s Ferrari genekt hebben. Sinds Austin is de dominantie weg.

      • + 5
      • 30 nov 2019 - 15:04
    • Maximo

      Posts: 6.375

      Ben je toch om Snork?

      Het is in ieder geval duidelijk te zien dat ze niet meer met zo veel vleugel rijden als voor de directives en dat lijkt om qua topsnelheid nog aan te kunnen haken, terwijl ze eerder met volle vleugels alsnog heel veel tijd pakten op de rechte stukken.

      Ik denk zelfs dat ze morgen in de race echt af moeten halen omdat ze in bochten echt veel te veel te kort komen. Ik zie beide Ferrari’s niet binnen een halve minuut van de winnaar eindigen zonder SC’s.

      Enige zorg die ik heb is dat Leclerc weer als een blind paard Max wil verschansen in de eerste ronde en dat dit tot tranen gaat leiden.

      • + 6
      • 30 nov 2019 - 15:28
    • De enige zorg die ik heb is dat Vettel op z'n softs Leclerc op de mediums weer te agressief voorbij wil ;)

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 15:34
    • maximist

      Posts: 939

      @Maximo. Lec moet eerst Vet van zich af zien te houden op zijn M banden en Vet op S.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:36
    • 0,6 sec aan de broek in de 3e sector, dus rijden ze met heel weinig vleugel om op het rechte stuk de schijn op te houden dat ze nog net zo snel zijn.
      Voor mij is het zo klaar als een klontje, die pole's en overwinningen na de zomerbreak zijn met een illegale auto gereden.

      • + 7
      • 30 nov 2019 - 15:39
    • in Monaco kregen ze 8 tiende aan de broek. Natuurlijk zijn ze hun voordeeltje kwijt, maar de auto is ook gewoon slecht in het korte bochtenwerk.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:53
    • Geblunder of niet, wat mij het meeste opviel was dat ook op deze baan Ferrari de ongelofelijke snelheid die ze opeens hadden na de zomerstop vooral in de kwalificatie er weer niet was vandaag, en dat dat al zo is sinds Mexico nadat ook alle verhalen over de brandstoftoevoer bekend werden.. Toeval? Mij teveel toeval, ik vermoed dat Mercedes en Red Bull aardig in de buurt zaten met hun verdenkingen..

      • + 6
      • 30 nov 2019 - 16:41
    • Rvb1979

      Posts: 304

      In mijn ogen is het ook wel duidelijk ze hebben en hadden een goeie motor maar ze hebben nu de zelfde problemen als voor de zomer . ze rijden met minder vleugel om op de rechte stukken iets terug te winnen want als ze met meer vleugel rijden verliezen ze overal op dit circuit pakt het nog goed uit vanwegen de rechte stukken . Na de zomer reden ze met meer vleugel en alsnog wonnen ze tijd op rechte stukken dat is nu duidelijk weg . En al zou de fia het kunnen bewijzen zouden we er nog niks van horen aangezien de impact te groot zou zijn . Diskwalificatie van 6 races met een grote kans dat ferrari uitstapt na 2021 . Op zich snap ik het wel maar het is toch triest zoals max had meer poles kunnen rijden en meer overwinningen kunnen hebben en leclerc heeft er meer dan hij daadwerkelijk verdiend . Ik hou wel van zijn rijstyle en zijn talent staat buiten kijf. Maar het is toch een beetje als een sporter waarvan je weet dat ie doping heeft gebruikt alleen ze houden hem de hand boven het hoofd omdat de belangen te groot zijn . Het voelt niet eerlijk

      • + 4
      • 30 nov 2019 - 19:09
  • Netjes, Maar de Mercedes is hier over 1 rondje net wat te sterk. dat hij alle 2 de Ferrari´s kon verslaan viel me al mee. Nu alles op de race.

    • + 2
    • 30 nov 2019 - 15:04
    • 3,5 tiende is niet net iets te sterk...dat is gewoon een gat.

      • + 2
      • 30 nov 2019 - 18:24
  • Zeperd voor Ferrari. Was het Albon die de Ferrari's ophield?
    Max netjes achter de superieure Mercedessen. Hij had nog sneller gekund maar zou te weinig zijn geweest voor pole.

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 15:04
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      Het was vooral Ferrari die te laat naar buiten ging :P

      • + 3
      • 30 nov 2019 - 15:10
    • Max en Alexander klaagde beide over gebrek aan grip aan de achterkant.. De auto was dus niet perfect, dus zeker netjes resultaat alsnog..

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:20
    • waar de anderen redelijk dicht (eigenlijk te dicht) bij elkaar zaten in hun outlap, reden de 2 Ferrari's er een heel stuk achter.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 16:58
  • RBH2019

    Posts: 2.486

    Mooie strijd ook om de P3 in het kampioenschap morgen, maar ik verwacht dat Verstappen wel wegrijdt van die Ferrari.

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 15:05
    • Dat moet het doel niet zijn morgen, alles op de winst.

      • + 2
      • 30 nov 2019 - 15:08
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      Dat altijd :)

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:09
    • Hopelijk komt Max de start goed door.. Ik ben wel een beetje ongerust over 2 Ferrari's erachter op zachtere banden (dus misschien beter weg bij de start).. Zal niet de 1e keer zijn dat een Ferrari Max flink in de weg zit of hem eraf rijdt..

      • + 3
      • 30 nov 2019 - 15:22
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      Alleen Vettel start op zachtere band, Leclerc reed in Q2 de beste tijd op de mediums. Dus dat wordt vooral lachen tussen die 2 bij de start.

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 15:30
    • aesop

      Posts: 655

      Leclerc start op mediums

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 15:31
    • Maximo

      Posts: 6.375

      De kans is groter dat Leclerc wederom te agressief zal zijn dan data die eens een foutloze race rijdt.

      In het begin van het seizoen was het excuus nog dat ie een rookie bij Ferrari was, maar in plaats van verbetering gaat het eerder achteruit met hem, hij begint onderhand een 2e Grosjean te worden die geen GP kan rijden zonder bij incidenten betrokken te raken.

      • + 2
      • 30 nov 2019 - 15:33
    • @Maximo klopt, en toch wijt ik dat nog steeds aan vooral ervaring.. Het is nog steeds pas z'n 2e seizoen in F1 en 1e bij een top team.. Bij Max viel het kwartje ook pas na Monaco vorig jaar na een aantal jaar in F1 en Red Bull waar hij vaak iets te enthousiast en/of agressief was.. Komt uiteindelijk met Leclerc dus ook wel goed denk ik..

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 16:00
    • Aha, Leclerc kennelijk ook op medium, dat had ik even gemist.. Dan waarschijnlijk alleen oppassen voor Vettel dus bij de start, maar gelukkig staat Leclerc ook nog voor hem..

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 16:07
    • Nou strijd.... max ligt 11 punten voor, alleen bij een DNF voor Max heeft LeClerc kans.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 17:00
  • BelaF1

    Posts: 36

    Precies waar Max op mikte, de eerste startrij. Goed gedaan, ook weergaloos van Louis. Voor Bottas sneu ivm zijn gridstraf.

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 15:08
    • Zucht

      Posts: 445

      Is niet sneu voor bottas. Kan ie mooi inhalen oefenen voor 2020, bottas 3.0

      • + 3
      • 30 nov 2019 - 15:11
    • Ik verwacht dat Bottas wel voor een safetycarretje gaat zorgen.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:14
    • Zucht

      Posts: 445

      @Schwantz Krijgt ie ook zwaailichten dan? Is dat de Bottas 3.0? En is t al bekend wie zijn bijrijder wordt?

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:35
    • Bottas zal snel en goed inhalen nooit leren, het zit gewoon niet in hem.. Daarvoor draait hij al te lang mee in de F1.. Hij is snel maar geen echte racer.. Die wordt dus hooguit 6e morgen als er niks gebeurt vooraan..

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 16:02
  • Ham verdwijnt morgen aan de horizon en Max zal helaas niet kunnen vechten als in Brazilië.
    2e plaats morgen en 3e in het kampioenschap..
    Prima resultaat.👍

    • + 2
    • 30 nov 2019 - 15:11
  • 1e rij was het doel, dus dat is bereikt.. Prima Q dus voor Red Bull en Max.. Jammer dat ze problemen hadden met de grip achter anders had misschien P1 er ook nog wel ingezeten, maar morgen vanaf P2 starten is prima.. Hopelijk een "clean" start, dan komt er hopelijk weer een mooi gevecht tussen Max en Lewis voor de overwinning.. Enige zorg die ik een beetje heb zijn de 2 Ferrari's erachter die op de zachte banden starten en dus een rol kunnen gaan spelen bij de start..

    • + 2
    • 30 nov 2019 - 15:16
    • Daarom is het ook zo zonde dat ze geen Ric achtige rijder meer hebben. die had ze hier mooi kunnen splitsen of zelfs achter Max kunnen starten. Hij moet het echt altijd in zijn eentje doen. Ik zou zijn 3e plaats veel knapper vinden dan Hamilton zijn titel. hij neemt het bijna elke race op tegen 4 (soms) betere wagens.

      • + 3
      • 30 nov 2019 - 15:19
    • Dat is waar.. Albon doet het op zich ok, maar tactisch heeft Max en Red Bull nog weinig aan hem.. Het verschil in snelheid is gewoon te groot, nu ook weer 0.6 sec langzamer dan Max.. Voordeel deze race is wel dat Hamilton nu ook geen hulp kan krijgen van Bottas die achteraan moet starten..

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:27
    • Fanboy1

      Posts: 2.056

      Laten we niet gaan janken en calomero uithangen. Rbr en fer hebben vaak genoeg de beste auto gehad dit seizoen en hebben ze ook kunnen omzetten in overwinningen, echter dat hadden er meer kunnen zijn maar door fouten hebben ze het wk uit handen gegeven. Ham heeft een foutloos seizoen gedraaid en dat maakt het verschil in punten. Vorige race nog gezien hoe honda op het rechte stuk wegreed bij een mercedes?

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 00:17
  • Trekhaak

    Posts: 218

    Weer een niets zeggende *rocketship* party button pole van Hamilton... tijd voor party mode afschaffen misschien.
    (Nee geen Hamilton *hater*)
    Maar netjes van Max, die RB is echt goed geworden dit jaar!

    • + 1
    • 30 nov 2019 - 15:38
    • Politik

      Posts: 6.238

      Haha, dus Hamilton staat volgens jou op pole dankzij de party-modus, maar Max zijn resultaat is op eigen kracht?

      • + 8
      • 30 nov 2019 - 15:48
    • Dat voordeel is Mercedes inmiddels wel grotendeels zo niet helemaal kwijt.. Ferrari en ook de Honda kan tegenwoordig flink wat extra over 1 rondje.. Renault vermoed ik ook, maar die doen niet mee voorin dus moeilijk te vergelijken..

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 15:53
    • @Politik

      Je weet ondertussen hoe t werkt hier he ?

      Als Max vooraan staat is dat door een heldendaad en als Lewis vooraanstaat is dat geluk ;)

      • + 5
      • 30 nov 2019 - 16:18
    • @Politik. Dus jij denkt dat Bottas op eigen kracht sneller is dan Max?

      • + 2
      • 30 nov 2019 - 16:39
    • Fanboy1

      Posts: 2.056

      Wellicht is bot soms sneller dan max en soms sneller dan ham en soms sneller dan iedereen.
      Immers hij heeft poles en overwinningen..
      Dus onderschatten is ook een kunst.

      • + 1
      • 1 dec 2019 - 00:13
  • Blijft ook opvallend hoe Ferrari in elke kwalificatie na Japan flink wat tienden van een seconde kwijtgeraakt is, zo ook deze laatste weer.. Mercedes en Red Bull zaten aardig in de richting met hun verdenkingen vermoed ik zo..

    • + 2
    • 30 nov 2019 - 16:21
    • John6

      Posts: 4.432

      Na ingrijpen van de FIA zijn de Ferrari;s er ieder geval niet sneller op geworden.

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 17:59
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      Ik neem aan dat we deze discussie wel voor goed kunnen afsluiten nu hoor. De poles en overwinningen na de zomerstop zijn gewoon door vals spel bereikt.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 22:36
    • Fanboy1

      Posts: 2.056

      En na het inleveren van het honda fluel system kan Rbr ook opeens geen potten meer breken.
      Honda was in bra een raket en opeens niet meer.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 00:12
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      Je hebt de afgelopen jaren niet goed opgelet, fanboy, want dan had je geweten dat de verschillen tussen RB en de andere teams een stuk kleiner zijn bij banen op hoogte. Zoals Oostenrijk (2x winst Verstappen), Mexico (2x winst Verstappen) en Brazilië (1x winst Verstappen). Abu Dhabi is al 5 jaar volledig door Mercedes gedomineerd. Maar RB zit een stuk dichterbij dan vorig jaar. Tijd om de feiten onder ogen te zien.

      • + 2
      • 1 dec 2019 - 04:32
  • De Mercedes is erg goed in die langzame bochten. Red Bull niet zo. Die lijkt zelfs wat te zwabberen bij het insturen. Eerst heel veel grip en dan even niet en dan weer wel. Iemand een idee hoe dat kan? Lijkt me ook niet goed voor de achterbanden.

    • + 1
    • 30 nov 2019 - 16:22
  • SFerrari

    Posts: 121

    Ben ik dan de enige die zich zorgen maakt over de gele band voor red bull. Max had echt problemen in q2 en de rode band gaat maar 10 ronden.
    Overwinning is voor ham tenzij hij een probleem krijg

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 17:15
    • Ik denk ook dat Lewis sneller zal zijn op de medium. Waarschijnlijk een relatief vroege pitstop van Max in de hoop dat Lewis zal volgen. Ze zullen iets moeten proberen te forceren.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 17:38
  • Net nog even de PC gekeken, maar ik kan niet ontkennen dat ik toch langzamerhand meer fan word van 'the best fans of the world' Lewis Hamilton.

    Op een of andere manier ga ik de beste man steeds meer waarderen. (Zijn driver skills, waren overigens allang gewaardeerd, maar ook de persoon ga ik steeds meer waarderen)

    • + 1
    • 30 nov 2019 - 17:47
    • Heerlijk hoe hij ook nog even Max probeert uit te horen over het feit dat Max zei dat Alonso in een Mercedes ook wereldtitels op rij had kunnen halen.

      Vooropstellend, ik ben een Max fan, maar die scherpte van Lewis kan ik wel waarderen en dat hij Max probeert te verleiden dit in de PresCo te herhalen.

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 17:53
    • Leuk te lezen dat jij de kwaliteiten van Lewis steeds meer gaat waarderen.

      • + 2
      • 30 nov 2019 - 18:29
    • Ere wie eer toekomt. En los van zijn driver skills denk ik dat hij zich als persoon in Brazilië t.o.v. Albon zeer netjes heeft opgesteld.

      Gewoon toegeven wanneer je fout zit, dit kan Max nog van Lewis leren, als is het natuurlijk we makkelijker als je 5x WDC word in 6 jaar dan als je nog een 'toekomstig WDC bent'. Desalniettemin heel mooi dat Lewis zich kwetsbaar opstelt en fouten toegeeft. Een echte kampioen.

      • + 1
      • 30 nov 2019 - 20:50
    • Fanboy1

      Posts: 2.056

      Qua volwassenheid is het niet fair om max met ham te vergelijken. Vergelijk beter een ham van 22 jaar met max dan zul je zien dat er veel minder verschil tussen zit. Max over 10 zal logischerwijs ook een stuk wijzer zijn.

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 00:07
    • Fanboy1

      Posts: 2.056

      @benetton,

      Als je zo doorgaat dan ben jij straks de best fan of the world ;-)

      • + 0
      • 1 dec 2019 - 00:10
  • zorba

    Posts: 1.331

    Ja dit benzine leidingen plots gaat het met de redbull ook minder snel blijkbaar van Ferrari wisten we het al op bijna 4 tienden van een oude mercedes motor stemt toch tot nadenken

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 21:02
    • RBH2019

      Posts: 2.486

      RB is op hoogte altijd beter... Dit verschil op zo'n lange baan is helemaal niet meer zo groot.

      • + 0
      • 30 nov 2019 - 22:38
  • Fanboy1

    Posts: 2.056

    Zo kennen we ham weer.

    Opvallend is wel dat sinds fer fluel system onder controle is, zij opeen geen potten kunnen breken.

    En sinds RBR hun fluel system na de vorige (waar ze als een dolle gingen, vraag het ham) opeens okk geen potten kunnen breken in de quali en hoogstwaarschijnlijk morgen ook niet in de race. Nu is met weer uit jet niets opeens sneller
    Het lek is boven zullen we maar zeggen?

    Interessant morgen

    • + 0
    • 30 nov 2019 - 23:01

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar