user icon


Valtteri Bottas verslaat Hamilton nipt voor pole position, Verstappen vierde

  • Gepubliceerd op 13 jul 2019 15:56
  • comments 89
  • Door: Rutger Lauvenberg

Op een druilerig Silverstone wist Lewis Hamilton zijn reeks van vier pole positions op rij niet te verlengen en werd voor het eerst sinds 2014 door een teamgenoot verslagen in de kwalificatie op Silverstone. Valtteri Bottas had aan de tijd in zijn eerste run in Q3 genoeg voor pole position al was de marge minimaal. De Fin was zijn teamgenoot met slechts zes duizendsten de baas. Charles Leclerc leek de hele kwalificatie de sterkste, maar kwam uiteindelijk bijna een tiende te kort voor pole position. Max Verstappen beleefde wederom een puike kwalificatie en was minder dan twee tienden langzamer dan de beide Mercedessen. De meest tegenvallende prestatie kwam echter van Sebastian Vettel, die achter Pierre Gasly zal starten morgen na een zwakke kwalificatie waarin hij bijna zes tienden toegaf op Charles Leclerc.

Q1 – Kvyat en Magnussen verrassende afvallers

De zoals altijd drukbezochte kwalificatie op Silverstone begon ondanks het wisselende weer vanmorgen op een droge baan. Al vrij snel had iedereen behalve de Mercedessen een getimede ronde gereden en waren het de verwachte namen die zich na de eerste run zorgen moesten maken met Grosjean, Stroll, Perez en de Williams bolides op de laatste plekken. De Mercedessen die dus nog hun eerste run moesten rijden. Het publiek op Silverstone kon echter na 9 minuten opveren, want publiekslieveling Hamilton stond na zijn eerste run bovenaan de tijdenlijst, al had hij nadat de Ferrari’s een tweede run gemaakt hadden, maar 2 honderdsten voorsprong op Charles Leclerc. Overigens reed Leclerc zijn tijd op de mediumbanden.

Aan het eind van de rit wisten Grosjean en Perez zich nog sterk te verbeteren en dat ging ten koste van Kevin Magnussen en Daniil Kvyat. Zij mochten dus net als Stroll, Kubica en Stroll zich gaan melden bij de pers.

Q2 – Ferrari’s op Softband, tegenvallende Vettel en Carlos Sainz verrassende afvaller

Na de eerste run stond Sebastian Vettel, die als enige van de gebruikelijke topzes op de Soft-band reed, verrassend achtste. Of er weer problemen waren met de auto van Vettel was op dat moment nog niet bekend, maar dat de Duitser niet in een blakende vorm verkeert de laatste races is wel duidelijk. In de eliminatiezone stonden op dat moment Grosjean, Raikkonen, Giovinazzi, Perez en Albon, maar daar stond Vettel maar 15 honderdsten voor.

Nadat Albon, Giovinazzi en Hulkenberg zich sterk verbeterden, zakte Vettel zelfs even naar plek 11. Dus moest de viervoudig wereldkampioen nog een keer het onderste uit de kan halen op de Softband. Dat lukte Vettel echter alleraardigst, want na de tweede run wist Vettel zich te verzekeren van de vijfde plek. De rest van de gebruikelijke top zes was ook aan nog een run begonnen en Charles Leclerc verbeterde zijn tijd op de Soft-band naar 1:25.546, wat betekent dat beide Ferrari’s morgen op de Soft-band starten. De afvallers waren uiteindelijk Perez, Grosjean, enigszins verassend Carlos Sainz, Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi. Daarentegen was het verrassend dat Alexander Albon zich kwalificeerde voor Q3 en wisten de Renaults de slechte vorm van de laatste twee races achter zich te laten en kwalificeerde zich met beide auto’s in de top tien.

Q3 – Ferrari’s vallen tegen in eerste run, Bottas behoudt pole met nipte marge

Publieksfavoriet Lewis Hamilton had geen perfecte eerste ronde in Q3 na een moment van overstuur in Brooklands en bleef steken op 1:25.345. Teamgenoot Valtteri Bottas was dan ook sneller en reed een 1:25.093. Charles Leclerc, die het hele weekend een van de favorieten leek voor pole position kwam door een fout in zijn eerste run niet verder dan een vierde plek op vijf tienden van Bottas en moest zelfs zijn meerdere erkennen in Max Verstappen die anderhalve tiende sneller was. Pierre Gasly gaf slechts drie tienden toe op Verstappen en stond daarmee nog voor de teleurstellende Vettel op P5.

In de tweede run verbeterden de Ferrari's zich, maar Charles Leclerc kon de Mercedessen niet aanvallen, maar passeerde wel Max Verstappen, die na de tweede run zich verzekerde van de vierde startplek. Sebastian Vettel viel echter wederom tegen en moet genoegen nemen met een zesde startplek. Lewis Hamilton verbeterde zich ook flink in de tweede run maar kwam uiteindelijk zes duizendsten tekort voor de pole voor het enigszins teleurgestelde Britse publiek. Het lijkt er echter op dat de topteams dicht bij elkaar zitten voor de race morgen. 

 

GB Silverstone - 13 juli 2019

Foto's Groot-Brittannië 2019

Reacties (89)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 4.536

    Wow, dat zit me even kneiterdicht bij elkaar.
    Banden kunnen nog wel eens een doorslaggevende factor gaan spelen morgen.
    Heb er zin in!

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:03
    • Idd. kneiterdicht!
      Soderamme zeg!!

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:12
    • Wat een drol die Gasley , dat hij zich op drietiende laat rijden door Max ;-)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:13
    • Snork

      Posts: 4.383

      Was te verwachten dat Max in kwalificatie er echt voor gaat zitten. Heel erg close met de auto’s voor hem. En goed voor Gaslyndst hij direct achter Max staat, ook al met een gat van 0.3 sec.
      Vreemd dat Vettel het niet lukte, hij had last van overstuur en leek de balans niet te hebben.
      Ik had stiekem wat meer verwacht van McLaren. De snelle Norris is toch verslagen door Ricciardo en Sainz niet door naar Q3.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:19
  • Naldor

    Posts: 696

    Mercedes 1-2, ik ben zo verbaasd. Ferrari had toch duidelijk de beste auto dit weekend volgens Lewis en Toto. Toch weer Bottas zijn enorme talent die deze pole uit dat waardeloze hok haalt. ;-)

    • + 4
    • 13 jul 2019 - 16:04
    • Leclerc had eigenlijk pole moeten pakken, 3t verloren in de laatste sector jammer .. denk ook dat de Mercedes rondjes niet perfect waren.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:08
    • Ik ben wel beetje verbaasd ja dat het zo dicht bij elkaar zat.. Mercedes nog steeds 1-2, maar het verschil met de 1e Ferrari en Red Bull was heel erg klein.. Dit geeft vertrouwen op een leuke race morgen en vooral de rest van het seizoen..

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:09
    • Tuurlijk!

      Posts: 989

      Zo zie je maar weer hè. Bottas sneller dan de beste qualifier op de planeet ;)

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:13
    • NicoS

      Posts: 10.117

      Zo close had ik niet durven dromen, het is zeker geen simpele 1-2 van Mercedes.
      RBR binnen 2 tienden op deze power baan, wie had dat vooraf gedacht?
      Gaat leuk worden morgen, nog van alles mogelijk.

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:15
    • Volgens mij had Max een toprondje en de rest inderdaad niet. Maar zeker mooi dat het zo dicht bij elkaar ligt.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:16
    • waylon

      Posts: 2.120

      Underkutter: Volgens mij zuig jij dit uit je duim.

      • + 3
      • 13 jul 2019 - 16:30
  • Wat een megavette Qualy was dit zeg, 4 coureurs binnen 0.183 het mot nie gekker worre!

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:04
    • Snork

      Posts: 4.383

      Mee eens. Als dit tekenend is voor wat er nog gaat komen, dan wordt het leuk.
      En Mercedes rijdt morgen niet op standje kwalificatie.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:20
  • Polleken

    Posts: 816

    Had niet door dat Max in Q2 op de softs zijn snelste ronde heeft gezet

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:04
    • greinsje

      Posts: 6

      Wat moeten we met deze info?

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:08
    • greinsje

      Posts: 6

      Hij heeft trouwens zijn snelste tijd op medium gereden.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:09
    • Polleken

      Posts: 816

      Dacht dat het op hard was.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:10
    • RBH2019

      Posts: 510

      Dat heeft hij ook niet?

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:10
    • Pimpelaars

      Posts: 80

      Is dat zo? Ik dacht toch echt op de medium band? Hij kwam nog wel naar buiten op rood, maar liet die ronde varen.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:11
    • Polleken

      Posts: 816

      Oké greintje, de Duitse RTL zei op de sofs

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:12
    • Polleken

      Posts: 816

      Greinsje

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:13
    • Hij had een harde op de softs...

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:14
    • Snork

      Posts: 4.383

      Op medium.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:21
  • Wow, Red Bull en Max maar een tiende achter de Mercedes op een echte Mercedes baan. Dat is wel erg lekker!

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 16:04
    • RBR en Honda krijgen de bull op de rit, gaaf dit.

      • + 8
      • 13 jul 2019 - 16:06
  • De top 4 zit heel dicht op elkaar. Dat kan een mooie race worden. Opmerkelijk dat Ferrari en Red Bull zo dicht ip Mercedes zitten. Onlogisch.

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:05
    • Tja, wat is logisch? We hebben het over verschillen van tienden van seconden over rondjes van 5-6 kilometer, dat zijn sowieso heel erg kleine verschillen en dus kan van alles al het verschil maken.. Temperatuur van banden, setup van auto, paar PK erbij met partymode, windvlaagje hier of daar, foutje van rijder etc etc..

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:13
    • @Inflatable. Silverstone is Mercedes domein. De temperatuur ligt binnen hun optimale window. Het is een lange baan. Gezien de verschillen eerder dit seizoen is dat op mijn minst opmerkelijk. Heeft Red Bull zich zo verbeterd? Of spelen er andere factoren een rol?

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:29
    • NicoS

      Posts: 10.117

      Ik denk dat Mercedes van de FIA met geknepen motoren de kwalificatie moest rijden....;)

      • + 4
      • 13 jul 2019 - 16:55
  • speed112

    Posts: 122

    weer dezelfde fout als in Oostenrijk?? (Ferrari???)

    WTF?? bandenvretende baan.... en dan weer diezelfde fout maken??

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 16:05
    • greinsje

      Posts: 6

      Laten we morgen eerst maar eens afwachten voordat we conclusies trekken.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:10
    • Ja, verbaasde mij ook.. En Vettel die het totaal niet had..

      P3 morgen ligt voor het oprapen voor Max denk ik, zeker ook omdat de snelheid van Red Bull gisteren ook al beter was in de long runs.. Ik ben ook benieuwd wat Gasly morgen kan laten zien, deze kwalificatie was eindelijk op het niveau wat we van hem mogen verwachten..

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:16
    • RBH2019

      Posts: 510

      Waarom zou een eenstopper sneller zijn?

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:18
    • @RBH Omdat de pitstraat op Silverstone enorm lang is, en een pitstop maar liefst (ongeveer) 29 seconden duurt ipv de "normale" dikke 20+ op andere circuits.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:29
    • snailer

      Posts: 1.987

      De enige logische verklaring is dat Ferrari er van uit gaat dat alle top teams een twee stop strategie moeten doen. Rood geel geel zou het dan zijn voor Ferrari. EN bijvoorbeeld Geel wit rood voor de rest.
      Anders zou ik het ook niet weten eigenlijk.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:42
  • Dat zit lekker dicht bij elkaar. Game in morgen! Prima laatste rondje van Albon. Goed gedaan zeg. Gasly ietsie dichterbij gekropen bij Max.

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 16:05
    • idd Albon sterk gedaan!

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:10
    • Drunt

      Posts: 311

      Eens dat vengje is toch wel goed! Hulk gesneuveld weer :/

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:26
    • Axel

      Posts: 2.115

      Max had problemen met de turbo. Volgens hem scheelde dat 2 tiende.
      Het gat met Gasly zou zonder problemen groter zijn geweest.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:45
  • snailer

    Posts: 1.987

    Prachtige kwalificatie! Bottas top. Leclerc top. Max top.

    Gasly van versie -2.0 naar 2.0.

    En ik zal het gedroomd hebben.... Maar moest Max achteruit kijken? Had iemand dat gezegd? Ehhhhh.... Een Red Bull... Rood..... dan Geel.... Waar moest hij eigenlijk naar kijken?

    • + 3
    • 13 jul 2019 - 16:05
    • jd2000

      Posts: 2.384

      Wie had dat dan gezegd......?

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:15
    • NicoS

      Posts: 10.117

      Ja McLaren zat RBR op de hielen geloof ik.....
      Duidelijk dat de top drie nog ver weg is voor de anderen.
      Albon ook heel netjes met de TR op P9, die teams zitten echt heel dicht bij elkaar, net als de top drie nu ook, mooi om te zien.

      • + 3
      • 13 jul 2019 - 16:23
    • snailer

      Posts: 1.987

      Dat is het punt. Iemand die zich nog niet gemeld heeft na de kwalificatie. Maar kan me zijn naam niet herinneren.

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:43
    • jd2000

      Posts: 2.384

      Misschien als Max caravanspiegels laat monteren.......

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:50
    • @Nicos, ik begrijp dat je een sneer naar McLaren uitdeelt (iets wat McLaren zelf niet geroepen heeft), maar ik ben zeer tevreden waar het team staat (dit seizoen). Ook leuk om Norris te zien ontpoppen, er waren wat twijfels na zijn F2 seizoen maar die heeft hij weggenomen. Leuke coureur, grappig ook hoe hij het gevecht niet schuwt ook al weet hij dat ze sneller zijn (afgelopen race met Hamilton en in Canada met Max bijv.), iets wat ik bij Vandoorne en ook op het laatst bij Button miste (niet bashend bedoeld).

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 21:04
    • NicoS

      Posts: 10.117

      @Mr Marly,
      Geen sneer naar McLaren , maar meer naar een bepaald forom lid...;)
      Ik vind het juist heel mooi dat McLaren weer lekker gaat, zij horen niet ergens onderaan.
      Het is een mooi team, en ik hoop dat ze weer met de top mee gaan doen.
      Dit team heeft veel van mijn favorieten voortgebracht, dus ik wens ze juist heel veel vooruitgang.

      • + 1
      • 14 jul 2019 - 00:57
  • Ongelooflijk RedBull slechts 0,183 sec achter de pole hier. Dat is nog niet eerder gebeurd in het hybride tijdperk. We kunnen hiermee wel concluderen dat RedBull zn auto heel heel goed op orde heeft. Nu nog de spec 4 van Honda erin voor die laatste paar tienden die ze nu verliezen op de rechte stukken en ze kunnen op eigen kracht pole pakken op 'normale' circuits.

    Ik voorzie flinke problemen voor Ferrari morgen met de rode band. Ze gaan vrijwel zeker voor 2 stops denk ik dan.

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:07
    • RBH2019

      Posts: 510

      Mercedes had geen perfecte rondjes, dat speelt ook mee. En 2 stops hoeft niet langzamer te zijn..

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:12
    • Ja, dit geeft zeker vertrouwen.. Vorig jaar was het gat bijna 0.8 sec op deze baan..

      Gasly ook eindelijk redelijk goed bezig..

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:20
  • jd2000

    Posts: 2.384

    Leuke quali. Voor de race zou het leuk zijn als Bottas zich niet in de eerste bocht laat piepelen. Solide kwalificatie voor Max.

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 16:07
    • Drunt

      Posts: 311

      Eens, maar ben er bang voor

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 18:03
    • Misschien denkt Bottas een keer Fok Joe en vliegen ze er samen af ;-).

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 19:11
  • sailor

    Posts: 8.239

    Geweldige kwalificatie , mooi rondje van Bottas , en Leclerc begint toch duidelijk de overhand te krijgen bij Ferrari

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:07
    • Een flinke oorwassing. Leclerc begint alsmaar met de race te groeien en Vettel zijn dagen lijken met de race meer geteld. Leclerc is going places. Kwalificatiebeest.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:14
    • sailor

      Posts: 8.239

      Dat was ook te verwachten , Charles moest net als Max nog wat groeien , maar als ze er eenmaal zijn, zijn ze door vrijwel niemand te stoppen

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:20
    • waylon

      Posts: 2.120

      En is Gasly nu nergens meer? :-)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:35
  • Jammer dat Max net geen P3 kon vasthouden, maar sowieso erg goede kwalificatie voor Red Bull.. Vorig jaar was het gat ruim 0.8 sec, nu minder dan 0.2 sec, zeer bemoedigend.. Morgen in de race moet Max P3 kunnen pakken denk ik, want Ferrari start weer op de verkeerde band lijkt het.. En wat was er aan de hand met Vettel?!? Gasly eindelijk ook op een niveau waar hij hoort met die auto, hopelijk is dit de doorbraak voor hem waar men op hoopte bij Red Bull..

    • + 5
    • 13 jul 2019 - 16:07
    • flyineddy

      Posts: 14

      @inflatable
      Aan de ene kant inderdaad jammer dat Max geen P3 heeft. Aan de andere kant, Leclerc start op soft tussen alle mediums. Wie weet kan hij een goede start maken en de Mercedessen lastigvallen. Dat zou dan weer gunstig kunnen zijn.

      We zullen zien hoe het morgen gaat, maar het zou wel eens een interessante race kunnen worden. :)

      Eddy.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:32
  • Die Pirelli banden zijn één grote grap. De banden-strategieën zal morgen zeer interessant gaan worden.

    Norris mooie 8e plek. Helaas niet voor de Renault van Ricciardo maar de banden werken dan ook totaal niet voor McLaren dit weekend. Sainz teleurstellend.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:08
    • Lando lijkt steeds sterker te worden. 7-3 voor hem in de kwalificatie vs Sainz.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:24
    • SEN1

      Posts: 386

      Helemaal eens.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:36
    • Ja Lando wordt met de race sterker. Heel knap hoor wat hij laat zien. Ik zet mijn McLaren bril even af maar kan dan nog steeds met vol overtuiging zeggen dat Norris met 1 van de betere rookie jaren van de laatste jaren bezig is. Snelheid liet hij direct al zien en nu met de Grand Prix nog meer en hij maakt relatief gezien ook heel weinig tot geen fouten. 7-3 voorstaan tegen een goede Sainz die aan zijn 5e seizoen bezig is is zeer knap te noemen.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:37
    • SEN1

      Posts: 386

      Lando wordt dan ook niet voor niets een van de grootste talenten genoemd. Hij is daarnaast ook nog zeer symphatiek. Leuk ventje is het.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:42
    • MarcoDc72

      Posts: 72

      Ben het in deze compleet met je eens. Perelli is in deze voor mij ook een vraag, zoveel word in dit geval beslist dmv de banden door het nieuwe asfalt wat er ligt.
      En ja ik zie Norris ook als een groot talent wat McL zeker samen met de inmiddels wat meer ervaren Carlos het team de goeie richting op sturen en ik hoop ook zeker weer aan de top, Dit weekend komt het er nog niet helemaal goed uit gezien Ric zijn positie maar verder wel weer op de goeie weg.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 21:42
  • greinsje

    Posts: 6

    Het zou me niets verbazen als max en leclerc er morgen samen af vliegen in de eerste bocht.

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 16:12
    • RBH2019

      Posts: 510

      Laten ze dan ook de Mercedessen maar meteen meenemen, dan zien we een keer wat nieuwe gezichten op het podium.. Gasly en Norris bijvoorbeeld :)

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 16:20
    • Dat denk ik niet.. Max moet eerst maar eens zorgen dat hij goed wegkomt, zijn starts zijn dit seizoen niet echt stabiel of goed te noemen.. En Leclerc staat op de zachte band, die zal sowieso beter wegkomen daarmee..

      Max moet gewoon geduld opbrengen (dat kan hij tegenwoordig wel), dan pakt hij Leclerc wel in de race denk ik.. De racepace van de Red Bull is waarschijnlijk beter en Max heeft dus het voordeel van banden die langer meegaan, net als in Oostenrijk..

      • + 5
      • 13 jul 2019 - 16:25
  • Pimpelaars

    Posts: 80

    Iemand hier een idee op welke band Bottas morgen start? Is mij even ontschoten.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:14
  • walter33

    Posts: 484

    Wat is er in godsnaam met Vettel aan de hand?

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:15
    • sailor

      Posts: 8.239

      Niks , Leclerc wordt steeds beter ;-)

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 16:17
    • Dat Vettel zoveel langzamer was heeft niks met Lecerc te maken hoor.. Vettel had ergens problemen mee, dat was wel duidelijk.. Zelfs Gasly was 0.2 sec sneller, dat lijkt mij niet normaal..

      • + 6
      • 13 jul 2019 - 16:28
    • snailer

      Posts: 1.987

      Het ziet er inderdaad naar uit dat Leclerc langzaam maar zeker het absolute maximum uit de Ferrari haalt. Net als Max eigenlijk bij Red Bull. Fantastisch die jonge gasten. (inclusief Norris)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:48
  • RBH2019

    Posts: 510

    De helft van de top 10 is 23 of jonger, dat is bemoedigend voor de toekomst.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:15
  • Rvb1979

    Posts: 162

    Echt close hier dat kan nog een leuke race worden morgen kan niet wachten . En ben toch blij dat redbull het nog voor spa op de rit hebben :)

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:16
  • DvB89

    Posts: 34

    Leukste kwali van het seizoen lijkt mij zo. Als het zo doorgaat wordt het toch nog een spannend seizoen. Albon en Norris ook weer goed bezig voor thuispubliek. Top.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:16
  • flyineddy

    Posts: 14

    Mooie kwalificatie, met Red Bull er toch wel lekker bij.
    Zou morgen bij de start ook nog wel interessant kunnen worden met Leclerc die op de soft start achter de Mercedessen op de mediums. Ik hoop dat het een beetje knokken wordt en wie weet kan Verstappen ervan profiteren.

    Ook mooi dat Gasly er nu redelijk bij zit en voor Vettel, ook dat zou wellicht gunstig kunnen zijn voor Verstappen. Ik kijk in ieder geval uit naar de race van morgen. :)

    Eddy.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:26
    • Hopelijk kan Lecerc inderdaad 1 of 2 Mercedessen pakken bij de start morgen, dan wordt de race erg leuk denk ik.. Qua racepace was Ferrari op vrijdag in de VT de minste van de top 3, dus Max doet ook zeker mee in de Red Bull.. En Ferrari op andere banden.. Belooft veel voor morgen, we gaan het wel zien..

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 16:32
  • Kunnen we hieruit concluderen dat de power units van Mercedes en Ferrari nog net iets meer vermogen hebben als Honda en dat ondanks de updates Renault daar nog een flinke achterstand op heeft? En dat Mercedes hetsnelste in de bochten is maar dat Red Bull hun nadert terwijl Ferrari op dit gebied nog iets teveel laat liggen?

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 16:38
    • SEN1

      Posts: 386

      Ja hoor, ik vind t goed.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 17:34
  • Gebruikt gasly nou wel of niet de setup van max

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:40
    • NicoS

      Posts: 10.117

      Maakt allemaal niet uit wat hij wel of niet gebruikt, Max is gewoon sneller.....;)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:07
  • chao

    Posts: 835

    Max moest tijdens FP 1/2/3 acher Gasly blijven , om de Fransman extra vertrouwen te geven. Max, Horner en Helmut hadden dat onderling afgesproken denk ik.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 16:58
    • Het is wel heel duidelijk geworden dat Gasly in de VT's op benzinedampen heeft gereden om er maar "beter" uit te zien tov Max. Maar deze kwalificatie was wel goed van hem, hopelijk weet hij dit vol te houden, want das ook veel beter voor Max en het team tenslotte.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:12
    • NicoS

      Posts: 10.117

      @Chao,
      Waarschijnlijk zal Bleekemolen het over vijf jaar laten weten hoe het zit.....;)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:40
    • MisterT

      Posts: 1.331

      Turbo werkte ook niet naar behoren anders was het wellicht 0.5 geweest, niet zo heel veel beter dan de andere gp's.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 18:02
  • Oh ja: Ik heb dingen opgeslagen. En mensen weten wel wat ik bedoel.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 22:08
    • Kep geen idee wat je exact bedullt...

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 02:44


DE Grand Prix van Duitsland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

DE Grand Prix van Duitsland

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10



Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar