user icon
user icon

VT3: Ferrari oppermachtig in derde training Bakoe, Verstappen op P3

  • Gepubliceerd op 27 apr 2019 13:00
  • comments 51
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari heeft in de derde vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan laten zien waar het toe in staat is. Charles Leclerc was de snelste en samen met teamgenoot Sebastian Vettel had hij meer dan een seconde voorsprong op de nummer 3 van de ochtend. Die eer was voor Max Verstappen.

Op welke positie zal Max Verstappen zich kwalificeren? En hoe gaat hij het in de race doen?

Na een rustige openingsfase, waarin alle coureurs kort op het asfalt verschenen voor een installatieronde, zette Gasly de eerste tijd van de dag neer. De Red Bull Racing-coureur reed een 1:49.815, een tijd die al snel door Valtteri Bottas verbroken werd. Hij noteerde een 1:45.676 op mediums, waar Leclerc vervolgens met een 1:44.352 op softs onderdoor ging.

Snelste tijden volgen pas in slotfase

Ook die tijd bleef niet lang staan, want Lewis Hamilton ging op zijn mediums naar een 1:43.929. Ook daarop had Leclerc een duidelijk antwoord, want de Ferrari-coureur ging in zijn tweede snelle ronde op de softs naar een 1:42.638. Die tijd bleef tot diep in het laatste kwartier van de sessie staan: toen verbeterde de Monegask zijn eigen tijd met ruim een seconde naar 1:41.604.

Dat bleek een tijd waar niemand aan kon komen. Vettel kwam nog het dichtste bij, maar hij strandde op twee tienden van Leclerc. Het gat met de rest van het veld was echter fors te noemen. Verstappen reed zich met een knappe ronde naar de derde tijd, maar hij gaf wel ruim 1,2 seconden toe op de snelste tijd van de sessie. Bottas en Hamilton moesten zich tevreden stellen met de vierde en vijfde posities, maar ze kwamen wel ongeveer anderhalve seconde tekort op de Ferrari's.

Toro Rosso sterk, Gasly rijdt laatste tijd

Achter de Mercedessen maakten de Toro Rosso-coureurs een prima indruk. Daniil Kvyat noteerde een keurige zesde tijd, terwijl Alexander Albon op P8 niet veel voor hem onder deed. Kevin Magnussen splitste de Toro Rosso's op P7, terwijl Sergio Perez en Kimi Raikkonen de top 10 afrondden.

Verrassend genoeg reed Pierre Gasly de laatste tijd in de derde vrije training, maar de Franse Red Bull Racing-coureur leek zich te richten op de race. In de kwalificatie hoeft hij eigenlijk niet in actie te komen, omdat hij al weet dat hij vanuit de pits zal moeten starten. Dat is de straf die Gasly kreeg voor het missen van de weging en de daaropvolgende werkzaamheden van het team tijdens VT2.

Foto's Azerbeidzjan 2019

AZ Baku City Circuit - 27 april 2019

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Toro Rosso gaat lekker zeg.

    P4 voor Max wordt lastig, wellicht kan hij Bottas hebben

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:06
  • Holy shit.... dat is een kloof met de rest!

    Zonder problemen Ferrari duidelijk 1 en 2 morgen

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:06
    • Mercedes heeft rustig aangedaan tot nu toe, die lieten het gewoon lopen in de laatste sector. Zal me niks verbazen als die morgen gewoon weer een maatje te groot zijn.

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 13:13
    • Het zou een keer tijd worden, anders zijn de kampioenschappen voor de zomer vergeven

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:21
    • Ik kan me niet voorstellen dat het gat straks in Q ook zo groot is, maar we mogen wel een 1e startrij voor Ferrari verwachten.

      • + 1
      • 27 apr 2019 - 13:33
  • Lefkol

    Posts: 680

    Kan het zijn dat het chassis van tr er beter voorstaat? Max staat er maar 4 tiende voor

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:08
    • masf1

      Posts: 6.236

      Denk het niet,elke race worden ze op een ronde gereden.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:17
    • MisterED

      Posts: 190

      Je hebt nu al drie races gezien dit jaar. En elke keer in de kwalificatie gaat het gas vol open bij de drie top teams en de rest staat weer op een dikke second vanaf plaats 5.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:22
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Hahaha Lefkol, heeft Red Bull een snellere motor dan?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:40
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Het feit dat Max maar 4 tiende voor TR staat, geeft aan dat het in de kwalificatie nog we een stuk harder kan allemaal.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:45
    • Honda VS Honda
      TR chassis vs RB chassis
      Max 0.4 seconde voor op TR. Logische conclusie

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:48
  • masf1

    Posts: 6.236

    Gasly zit er ook weer lekker bij,maakt grote stappen!!

    • + 2
    • 27 apr 2019 - 13:08
    • lekker sarcastisch. GAS start uit de pits & heeft een andere strategie & prioriteiten.

      • + 3
      • 27 apr 2019 - 13:12
    • masf1

      Posts: 6.236

      Die was zeker ze remmen aan het testen.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:13
    • Politik

      Posts: 5.442

      Gasly testte tijdens VT3 verschillende achtervleugels.
      Ook in het belang van Max dus.

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 13:23
    • M@X

      Posts: 543

      "Die was zeker ze remmen aan het testen." Gasly is een man, "zijn" dus.

      En idd, Gasly reed totaal geen snelle rondes.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:39
    • snailer

      Posts: 3.178

      Gasly deed duidelijk een long run. Ik kan me vergissen, maar gisteren was bijvoorbeeld Kimi minimaal even snel met zijn long run. Maar hopelijk haalt Gasly het hele middenveld in. Dat zou voor hem een meer dan goede prestatie zijn.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:58
    • walter33

      Posts: 573

      Nou nou,kansloos die kneus,maakt grote stappen achteruit!!

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 14:14
  • RBH2019

    Posts: 1.986

    Gasly zat er ook weer goed bij. Het is overigens wel een goed punt dat ik zojuist hoorde op Sky, ze hebben Gasly gewoon nodig in Q3 om een slipstream te genereren voor Max of vice versa, anders hebben ze sowieso bijna geen kans op een hogere plek dan P5 en P6.

    • + 2
    • 27 apr 2019 - 13:08
    • denk niet dat Gasly Q3 gaat rijden. Je kunt ook een andere auto gebruiken om een slipstream te pakken

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 13:11
    • RBH2019

      Posts: 1.986

      Vandaag zou dat inderdaad niet logisch zijn, maar ik bedoelde ook meer in het algemeen. En een andere auto gebruiken klopt, maar zo goed kunnen ze niet rekenen lijkt het.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:12
  • Als Ferrari het racetechnisch het voor elkaar gaat hebben, dan zie ik Leclerc als uitdager van Hamilton dit jaar.

    Red Bull gaat het dit jaar het niet voor elkaar krijgen...maar dat is niet erg..overgangsjaar toch..

    Marko moet maar niet zoveel meer met loze beloftes komem..

    Gasly lijkt mij ook te licht voor Red Bull.

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:08
    • Deze VT was voor Gasly gewoon de auto klaar krijgen voor de race, long run pace dus. De kwalificatie heeft voor hem geen zin. Zijn tijd in deze VT kun je dus niet vergelijken met de rest.

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 13:11
    • Lecler mist gewoon nog de ervaring om het op te nemen tegen Hamilton, en bij Ferrari doen ze veels te vaak gekke dingen om de strijd met Mercedes echt aan te kunnen gaan.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:15
    • Cherokee, dan hoop ik dat ze Gasly in Q3 laten rijden om Max een tow te geven.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:16
    • Schwantz...ik vind Leclerc al volwassen genoeg om voor de titel te strijden. Vergelijkbaar met Hamilton 2007.

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 13:17
    • @ Hoekie - dan moet hij eerst Q3 maar eens halen....dan zou het kunnen helpen. Maar ik zie hem dat niet halen eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:19
    • MisterED

      Posts: 190

      De enige uitdager dit jaar zal wel Bottas worden.

      • + 1
      • 27 apr 2019 - 13:23
    • Ik vind ook dat LeClerc geen ervaring mist in een Merc had ook Max in het eerste jaar kunnen vechten.

      Charles kan dat ook met een goede auto, maar ik wil Seb ook niet te snel afschrijven. Denk dat we iets te voorbarig zijn door Charles nu veel hoger in te schatten. Ferrari moet ze in mijn ogen wel lekker laten racen, en zie halverwege het seizoen maar eens of er reden is 1 vd 2 voor te trekken.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:32
    • snailer

      Posts: 3.178

      We moeten Leclerc gewoon wat tijd geven. En dat zou hij zelf ook moeten doen. Mocht Leclerc deze race voor Vettel komen dan.... weet het niet meer zeker... is het gewoon 2-2. En dat is dan extreem goed voor zo'n jonge rijder.

      Overigens is er door de teamorders al veel schade gedaan aan Leclerc en gelukkig luisterde hij die ene race niet. Anders had hij niet die 3de plek gehaald. Maar Lecler had op 43 punten kunnen staan dacht ik. Een 4de ipv een 5de plek en een extra derde ipv een 5de plek. Ferrari had dan gewoon even veel punten gehad voor het WCC.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 14:04
    • @Hoekie U zei?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 15:58
  • Wat lopen die Honda’s - not you Gasly - hard zeg.

    • + 1
    • 27 apr 2019 - 13:09
    • RBH2019

      Posts: 1.986

      Ik denk dat Haas en Renault er straks nog wel dichterbij of zelfs voor op liggen, in ieder geval op 3 van de 4 Honda's, maar inderdaad het ziet er niet slecht uit. Het zou mooi zijn als we alle 4 de fabrikanten nog net wat dichter bij elkaar gaan zien in de loop van het jaar, maar voorlopig lijkt Ferrari de zaakjes het beste voor elkaar te hebben behalve op de zondagen.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:11
    • @RBH2019, dit is niet juist. In Australië en China waren ze er ook niet op zaterdag. Enkel in Bahrein.

      Het is dus puur circuit afhankelijk tot op heden.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:35
  • 4 tienden tussen STR en de RB... hmmm. Daar líjkt dan toch ook nog wel wat ruimte te liggen voor RB.
    Als TR binnen een seconde staat van RB hebben ze écht een chassisprobleempje...

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:12
    • RBH2019

      Posts: 1.986

      Dat hebben ze toch ook?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:14
    • Ja, ik vond ze er ook te dicht op zitten. Er moet meer in die RB zitten, anders is het echt niet goed daar.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:14
    • MisterED

      Posts: 190

      In de kwalificatie staan er gewoon weer dik achter.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:25
    • PWNieuw

      Posts: 397

      Hoe groot is dan wel niet het probleem voor Mercedes als Kvyat 5 onderste van Ham staat?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:33
    • @rbh2019, weet niet of ze écht een probleem hebben. Ze zijn nog steeds het derde team (of zijn ze dat door Max?) ondanks een nieuwe motorleverancier, dat is nog niet heel slecht. Als je maar iets voor je dochterteam staat is dat wel iets om over na te denken.

      Of...heeft TR de kraan alvast wat open gedraaid voor RB?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:35
    • Kwappie

      Posts: 8

      Gezien het aantal ronden na zij snelste tijd, heb het idee dat Max nog met redelijk veel brandstof reed. Dat zou ook het kleine verschil met TR verklaren.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 14:24
  • PWNieuw

    Posts: 397

    Verstappen zit er al goed bij.
    vt3 Australie 9
    vt3 Bahrein 8
    vt3 China 7

    en nu is de 3e tijd.
    Vreemd dat mensen na de vt3 concluderen dat Ferrari ver voor staat, maar ook dat Mercedes die nu achter Ver staat in de kwalificatie voor Ver zullen staan.

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:30
    • Gek heh? Ze beuken er even een seconde af...

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:43
    • Vreemd? Eerder logisch, zeker als we het over Hamilton hebben.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:43
  • marcio

    Posts: 2.326

    Mercedes heeft zich zoals wij van ze gewend zijn op de race gefocust. Ze weten immers dat ze snel zijn over een rondje.

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:41
    • Dat weten ze ja, maar of ze dit gat ook kunnen dichten betwijfel ik.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:44
  • Japiootje

    Posts: 285

    Tjonge mensen ... hou kijken jullie in hemelsnaam naar VT 3 ?
    Max had duidelijk meer brandstof in zijn tank dan de Ferrari’s
    Olaf begint mij ook steeds meer te irriteren door zijn betweterigheid ... Moest ook weer persé J.P. op zijn plek zetten
    RB was bezig om de degradatie van de softband te bekijken .. Daarom reed Max ook langer door na zijn “ snelle ronde” ..
    Wij zullen straks zien bij de Kwali dat de boel weer in elkaar schuift .. Verschillen zullen veel kleiner zijn ..

    Fijne dag verder ..

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:55
    • Vraag, gewoon uit nieuwsgierigheid: Hoe weet jij het verschil in brandstofhoeveelheid tussen de Ferrari's en de RB? Of roep je maar wat?

      • + 1
      • 27 apr 2019 - 14:04
  • roelie77

    Posts: 192

    Ferrari oppermachtig, maar laat me raden....pole voor mercedes en win voor hamilton... 😴

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 13:59
    • roelie77

      Posts: 192

      Al voor de helft goed

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 16:58
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Ja want de Mercedes is in 1 keer maar een half tiende sneller als de TR. Die tijden gaan wel anders zijn tijdens qauli.

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 14:32

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar