user icon

VT1: Verstappen snelste op hypersofts, Hamilton tweede op ultra's

  • Gepubliceerd op 08 jun 2018 16:29
  • comments 109
  • Door: Jeroen Jonkers

De eerste training voorafgaand aan de Grand Prix van Canada is ten prooi gevallen aan Max Verstappen. De Nederlander, die deze sterke sessie goed kon gebruiken, eindigde een kleine tiende voor Lewis Hamilton, maar Verstappen reed op een zachtere band. Verstappen's teamgenoot Daniel Ricciardo eindigde als derde.

Grand Prix van Canada, alle tips, odds en bonussen!

Problemen waren er voor Nico Hulkenberg. De Duitser kwam vroeg in de sessie tot stilstand op het lange rechte stuk met vermoedelijk een versnellingsbakprobleem. Hulkenberg kon wel schakelen, maar rijden lukte de Renault-rijder niet meer. Uitstappen was de enige oplossing voor Hulkenberg.

De eerste schade werd ironisch genoeg gereden door thuisrijder Lance Stroll. De Canadees raakte met zijn rechter achterwiel de zogenoemde 'Wall of Champions' en moest vervolgens met een kreupele Williams terugkeren naar de pits. 

Verstappen had ook te maken met een loshangend onderdeel, maar de Nederlander trof geen blaam. Er bungelde iets aan de voorwielophanging van Verstappen, wat hij vervolgens netjes meldde over de radio. Het team had dit zo opgelost en Verstappen kon weer op pad. In de slotfase van de sessie waren er nog twee spins van Marcus Ericsson en Sergey Sirotkin

Bij het vallen van de vlag was Verstappen de snelste. De Nederlander bleef Lewis Hamilton en Daniel Ricciardo voor. Veel zeggen deze tijden echter nog niet, aangezien Verstappen en Ricciardo op de hypersofts reden, Hamilton had de ultrazachte band onder zijn Mercedes liggen.

De tweede vrije training start om 20.00 uur Nederlandse tijd. 

CA Gilles Villeneuve - 08 juni 2018

Reacties (109)

Login om te reageren
  • markos

    Posts: 339

    Een goed begin....

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:31
    • Jep is hopelijk het halve werk. Hoop niet dat die te fanatiek wordt maar gewoon ev safe dit weekend. En zeg ik niet snel

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 17:41
    • @Markos bedoelt iets met half en werk @Schouten;)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:52
    • Ooow, sorry @Schouten..... ik lees te vlot..

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:53
    • Mooi opgebouwd ook..steeds wat sneller en nog marge overgehouden. RIC was bezig met een nog sneller rondje maar kreeg een flinke lock-up in de laatste sector. Niks bijzonders natuurlijk maar je had het legioen criticasters met hun selectieve vergrootglas eens moeten horen als Max even zo'n momentje zou hebben gehad..

      • + 10
      • 8 jun 2018 - 18:01
    • Ja ik maak die vergelijken ook graag inderdaad johnie. Maar hoor je nu niemand over inderdaad.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:10
    • Volledig oninteressante sessie...Heeft weinig relevantie tot de race en 0 relevantie tot de kwalificatie. Volledig de schuld van het circuit dat nog schoongereden moet worden en t feit dat dit een ochtendsessie is.

      Met Max zn snelheid is niks mis, wat hij zelf al aangeeft. Wel gek op ineens McLaren en Renault zover los te zien van het normale middenveld...

      • + 2
      • 8 jun 2018 - 18:18
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Opvallend hoe de naties elkaar opzoeken: de Finnen bij elkaar, Spanjaarden bij elkaar, Fransen bij elkaar, Canadezen bij elkaar.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:33
    • bvonk

      Posts: 930

      En Nederland bovenaan ?

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:50
    • ringo

      Posts: 3.402

      mb's met de hardere band harder... wilt dus nog niet veel zeggen :)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:58
    • @Ringo, de Hypers werken niet voor de auto’s met de ster..

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:07
    • @RINGO

      T schijnt dat die Mercedessen op de hypersofts t verre van goed doen

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 19:10
  • Claire Williams: progressie stroll zeer indrukwekkend

    Nou nou wat gaat stroll goed om met de auto en de situatie

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • En Sirotkin begint hem al de baas te worden

      • + 2
      • 8 jun 2018 - 17:32
    • Vertoont Stroll toch nog overeenkomsten met onze landgenoot ^^

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 17:33
    • Ze rijden inderdaad in dezelfde klasse. Voor de rest ontbreekt iedere vergelijking.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:40
    • Vlaflip

      Posts: 62

      Stroll kan beter wat anders gaan doen.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:58
    • Patr

      Posts: 317

      Voordat iemand anders de troll grap maakt: Stroll crasht ook minder vaak. HAHAHA grappuuuggg.

      Die kunnen we maar vast uit de weg hebben ;)

      • + 3
      • 8 jun 2018 - 18:00
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Ongelooflijk dat hij nog vol door ging tot aan de finish terwijl zijn stuur alle kanten opging. Die jongen lijkt totaal geen gevoel in de auto te hebben.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 20:47
  • Wat een waardeloze knakenbak die bergingswagen, duurde allemaal veuls te lang. Huur maar rap een paar fatsoenlijke flatbed trucks voor VT2 en de rest van het weekend. Die monteurs van Hulk moesten die auto helemaal terugduwen langs de Bonkevaart naar de pitlane, unglaublich.

    • + 5
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • Echt he? Waar sloeg dat op? Ze hadden hem net zo goed op een boot kunnen zetten.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 17:36
    • Ik heb het heleverhaal niet meegekregen maar was geloof ik op last van de FIA dat de auto voor in de pitlane werd terug gebracht...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:51
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ik vroeg mij af waarom die takel niet meteen 1 km doorreed. Was toch rode vlag...
      Zal wel iets met regels te doen hebben. :-/

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:57
    • @SCHWANTZ34... Tijdens een training wordt een auto nooit terug gebracht ze hebben namelijk het takel materieel nog nodig in die sector... Het was dat het dicht bij de pits was dat het team hem zelf maar ophield. Neemt niet weg dat het allemaal wel veel te veel tijd koste...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:49
    • @Remedy in de kroeg?...;)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:14
  • lenc1313

    Posts: 504

    leuk en netjes van max. benieuwd naar wat merc echt kan doen aangezien die een compound harder reden... spannend voor t weekend in ieder geval

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • De hypersoft onder de Mercedes zullen we alleen zien tijdens de kwali. Ze verslijten die band veelste snel.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:47
    • Patr

      Posts: 317

      Denk je dat ze Q2 doorkomen zonder hypersoft dan?

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:04
    • Wordt gewoon weer aansluiten achter Mercedes en Ferrari...

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:06
    • lenc1313

      Posts: 504

      denk t wel patr. denk dat merc sterk is hier zoals altijd

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:14
    • PUPPET, Die onzin riep je in Monaco ook. Eerst zien dan geloven.

      • + 4
      • 8 jun 2018 - 18:43
    • @Patr: dat is wel de bedoeling denk ik. Ze zullen de Hypersoft natuurlijk in Q3 nodig hebben voor pole, maar in de race voor ultrasoft en supersoft gaan als het lukt in Q2. Ik denk eigenlijk dit de enige kans voor Merc is om weer op dit circuit te winnen. Zaterdag wordt zeer interessant, meer nog dan normaal.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 19:50
    • @patr, ik denk het niet.. daar is de poletijd in Q2 te scherp voor.. Mercedes wordt door de hypersoft ‘genaaid’...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:54
    • Mercedes overwoog in 2017 een filosofie die bij RB in het straatje paste.. De High Rake..
      Deze filosofie waarborgt minimale slijtage in de langzamere bochten en optimaliseert het rijgedrag in snelle en ultra snelle bochten. De sleutel daarvan ligt in de achterwielophanging en de maat die de auto aan downforce genereert.

      Kijk naar de onboard beelden van de achterkant en wat mij opvalt is het naar elkaar toetrekken van de achterwielen tijdens het accelereren, rechte snelheid is zo min mogelijk rubber op het asfalt, zeg MOTO1... in de remzone zakt het chassis dermate dat het ineens weer over twee achterwielen beschikt die grip bieden.
      De W08 had hier al een ‘diva’ probleem omdat ze al laag bij het tarmac zat..
      de W09 zal niet veranderen op de zachtere hypers omdat ze continu hetzelfde vergt van het rubber.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 20:32
    • Heeft iemand hier iets over te zeggen?

      In het topic over de nieuwe voorvleugel wil niemand met mij in discussie gaan over aërodynamica, wat ik het meest interresante gedeelte samen met mechanica vindt van de F1.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 21:20
    • Is het aandrijf gedeelte zo ingericht dat het in een links afslaande bocht meer power op het rechterwiel kan uitoefenen? Is dat tegen de regels? Het meesturen van de achterwielophanging als een trailer van een vrachtwagen, mag dat wel mechanisch? Kan het ook op een andere manier?
      Mag er een verschil zitten in het bewegende (zeg maar het active vering gedeelte) wat het chassis ‘buigt’ in de bochten?

      Ik kan niet wijs worden van de regelementen omdat ik niet alles kan begrijpen, iets metalen vogels zien vliegen en niet kunnen concentreren.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 21:33
    • Nee dat zei ik in monaco helemaal niet, toen hadden ze gewoon kans. Hier niet...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 21:42
  • Kgundi

    Posts: 581

    Prima sessie Verstappen, inclusief mooie longrun.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • Inderdaad. Mooie stabiele sessie voor Max. Zegt natuurlijk helemaal niets dat hele FP1, maar toch lekker dat precies hij het staatje aanvoert. ? Straks zal FP2 wat meer info geven over de longruns op welke band dan ook. Ik dicht Redbull (met de hypersoft) op de longruns toch wel een goede kans toe, tegen Mercedes. Het lijkt er overigens op dat Mercedes, net zoals in Monaco de hypersoft niet goed aan de praat gaat krijgen. Maar... van dominantie bij RedBull is momenteel geen sprake en vrij overtrokken, op dit prille moment. We gaan het straks zien in FP2. Have fun.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:54
    • O.m.g hij is weer terug twee weken rust gehad, maar kon het toch niet laten.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:13
  • VT is werken aan setup. :)
    Merc snel.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • Ook, + in dit geval de baan schoon rijden...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:12
    • Alo beet behoorlijk in het stof om om Kimi heen te rijden..pffff

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:19
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Latifi slechts 2 seconden achter Ocon! Keurig!

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 17:32
    • Dit is sarcastisch hoop ik

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:35
    • Snork

      Posts: 11.768

      Nee joh.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 17:39
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Nee joh, ik meen dit. Is toch knap als professionele coureur maar 2 seconden achter je tijdelijke teammaat eindigen...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:42
    • Haal er 1,5 af en we praten over Stroll.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:12
  • Ik verwacht Lewis op 1 maar daar achter kan het leuk worden.

    • + 2
    • 8 jun 2018 - 17:33
    • lenc1313

      Posts: 504

      ben er ook bang voor roy. maar we gaan t zien

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:34
    • Snork

      Posts: 11.768

      Met de party modus is het niet anders.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:40
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ik denk dat het nog wel eens een RB kan zijn. MERC is snel op die Ultra's, maar lijken die hypers niet aan de praat te krijgen. Van FER krijg ik nog geen hoogte.
      Volgens mij is het nog geen uitgemaakte zaak @ROY maar spannend wordt het zeker.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:04
    • Leuk worden tussen max en daniel, en met veel geluk met Kimi en Valtteri.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 18:08
  • jd2000

    Posts: 4.941

    Lekker hoor Max, zijn de boekhouders weer even stil. Kunnen ze gaan hopen dat het in de volgende sessies mis gaat.......

    • + 5
    • 8 jun 2018 - 17:36
  • Nothing to see here, carry on...

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:37
  • Audio

    Posts: 172

    (Sarcmode on)
    Ja maar, er ging wel weer wat kapot aan zijn auto!
    Kritiek in 1...2...3
    (Sarcmode off)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:39
    • Wat dan?

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:13
    • Leek op een push of een pull rod.. een van de stangen achter het wishbone leek geknakt..

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:21
  • Gaat hard die Roro Rosso....

    • + 2
    • 8 jun 2018 - 17:40
    • 10e plaats is niet slekt! Misschien dat ze voorzichtig zijn begonnen?

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 17:41
    • Kan idd nog.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:42
    • Zoo hard dat Gasly zich verkijkt op het rempunt..:)

      • + 2
      • 8 jun 2018 - 17:43
    • lenc1313

      Posts: 504

      Alonso ook

      • + 2
      • 8 jun 2018 - 17:45
    • Probleem is: Hartley vs Gasley. Hoeveel ligt aan de rijder?

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:49
    • Idd p10... Niet slecht voor een Rookie

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:54
    • De topsnelheid van Casly was 324 en hetzelfde als Alonso ik heb het niet kunnen zien dus weet niet welke band.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:18
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Hartley zijn top was hoger maar vraag me af met hoeveel aero die reed want in de bochten was die allesbehalve stabiel.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 20:49
  • Forzajost

    Posts: 71

    En dan vrije training 3 zijn auto Total loss

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 17:41
    • Stroll doet zijn stinkende best hé..

      • + 5
      • 8 jun 2018 - 17:42
  • Als VT3 maar goed gaat.

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 17:41
  • “Der Helmut...Max hoeft niet elke sessie der schnelste te zain”...

    • + 4
    • 8 jun 2018 - 17:42
  • M@X

    Posts: 757

    Ben benieuwd, ik hoorde toch 40pk extra voor de Renault motor. Staat die al vol open? I know VT1. Waar reed Vettel deze tijd op?

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:42
    • Neeeh joh! Renault en +40PK?... +15 werd over gesproken..

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:45
    • Honda zou toch 40 pk extra hebben?

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:47
    • jd2000

      Posts: 4.941

      40pk is de Honda motor.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:48
    • Als het al zoveel is... wel hoogste topspeed..328.2km/h met Hartley

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:50
    • Toch zei Brundle voor de training ook Renault 40 PK. Lijkt me overdreven maar we horen het wel.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 17:57
    • ThumbsUp

      Posts: 799

      Op Ziggo zei die Winkelman volgens mij ook +40 pk voor Renault... Ik dacht huh hoor ik dat nou goed...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:11
    • Winkelman had ook moeite om Kimi en Sebastián uit elkaar te houden...;)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:23
    • spiff6

      Posts: 91

      Zou die er al in liggen dan? Mij lijkt dat ze vandaag nog een oude gebruiken, en vannacht pas de nieuwe erin leggen?!?

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:24
  • Netjes van Max. Lewis maakt het allemaal wel spannend hoor ;-).

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:50
  • VER

    Posts: 379

    De landgenoten zitten bijna allemaal bijelkaar.. ;)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:51
  • Vlaflip

    Posts: 62

    Hij geeft antwoord op de baan!

    • + 1
    • 8 jun 2018 - 17:56
  • Upgrade Honda doet ook veel

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:59
  • delange

    Posts: 1.547

    Lewis gunde Max ook wat na zijn moeilijke periode........grapje hoor.
    Ik verwacht dat het wel nog wat dooreen geschud word .....en al meteen in vt2

    • + 2
    • 8 jun 2018 - 18:00
  • Hij leert het ook nooit he? Je hoeft niet in elke training de snelste te zijn... ? Vind het overigens wel mooi hoor, ondanks alle ophef van de afgelopen tijd, gewoon lekker je ding doen. En toch bovenaan staan. Het kon dan ook wel eens een leuk weekend worden. #GOMAX

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:02
  • Horner verklaarde het volgende: “Het ging allemaal heel goed en de coureurs zijn tevreden met de balans van de bolide. We kunnen nog veel leren van onze nieuwe motor dus we zullen zien waar we staan in de kwalificatie."

    De teambaas van Red Bull Racing neemt het op voor Max Verstappen. “Het is vervelend om elke vijftig keer dezelfde vraag te beantwoorden. Ik heb er vertrouwen in dat hij er goed gaat doen dit weekend”, benadrukte Horner tot slot.

    Horner heeft ook gezegd dat Max alleen met zijn personal trainer aanwezig is dit weekend. Het lijkt erop dat RBR heeft besloten Max zijn entourage (vrieninnetje enz) even te weren zodat de focus 100% op het racen ligt tijdens het weekend. Goeie zaak imo.

    • + 2
    • 8 jun 2018 - 18:09
    • lenc1313

      Posts: 504

      ja lijkt me ook een goede zaak. als.ie ze kop erbij houdt moet het goed komen... we shall see

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:16
    • Is ook een goeie zaak @Schwantz, maar twee weken terug kreeg ik daar behoorlijk wat kritiek op laat maar zeggen.. Dus als het waar is wil ik nu schadeloos gesteld worden en wel rap ‘n bettie!
      Dikke ;)

      • + 2
      • 8 jun 2018 - 18:16
    • Nou kan hij die meid van hem wel 'n aantal kopstoten geven, dus ik zeg; laat die meid blijven.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 19:05
    • Even terug naar de basis? Voor de rest moet ie het zelf weten. Maar het team begeleidt hem er nu even in. En dat vind ik belangrijk.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:54
  • Goede start, nu het vervolg nog ;)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:10
  • Gamert

    Posts: 630

    Als de punten op vrijdag verdeeld zouden worden was Max allang kampioen geweest.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:15
  • Saigonen

    Posts: 60

    Goed voor het zelfvertrouwen

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:21
  • DBGates

    Posts: 2.510

    Goedzo nieuwe ronde nieuwe kansen.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:47
  • En Stroll is de eerste die de wall of champions raakte....

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 18:51
    • lenc1313

      Posts: 504

      een ware champion die stroll

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:09
    • Was dat wel zo?...

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:17
    • Volgende GP in Canada, heet die the wall of stroll.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:43
  • Pherocks

    Posts: 610

    Altijd leuk een weekend de beginnen aan de top.

    Vooral na al dat gezeik :)

    • + 2
    • 8 jun 2018 - 19:13
  • Mooi zo, Max deelt een kopstoot uit aan het hele veld!

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 19:22
  • Goed en hoopvol begin van Max.
    Rustig verder nu het vrijdagprogramma afwerken inclusief een goede long-run.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 19:27
    • Strategie lijkt op Hypersoft beginnen dan de ultra’s om weer terug te komen op de hypers..
      De RB14 heeft zijn huiswerk met een 8+ voltooid in de hypersoft test!
      Dit lijkt dé ideale raceband te zijn voor RBR.
      De high Rake die voor de snelheid in de langzamere bochten zorgt en het chassis die het aanpast in de high speed bochten is ongekend.
      Ik zie ze nog wel een stap maken in het WCC...:)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 19:36
  • Ferrari is echt een drama wow

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 20:36

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar