user icon

Rapport Monaco 2018: Uitersten bij Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 28 mei 2018 12:10
  • comments 103
  • Door: Jeroen Jonkers

Monaco was dit weekend het decor voor de zesde Grand Prix van het seizoen 2018. Daniel Ricciardo boekte een oppermachtige zege voor Red Bull Racing, terwijl Max Verstappen zichzelf geen dienst bewees door in de derde training te crashen. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

44. Lewis Hamilton, 3de: 7,0

77. Valtteri Bottas, 5de: 5,5

Mercedes wist op voorhand dat het een lastig weekend zou beleven in Monaco en die verwachting kwam uit. Lewis Hamilton maximaliseerde met een derde startplaats en racefinish, maar Valtteri Bottas was eigenlijk het hele weekend nergens te bekennen. De Fin was de langzaamste rijder van de topteams en een vijfde positie is geen resultaat om over naar huis te schrijven. Op naar Canada voor de mannen van Mercedes.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 2de: 7,5

7. Kimi Raikkonen, 4de: 7,0

Net niet. Dat is de conclusie van Ferrari's weekend in Monaco. Sebastian Vettel had de druk lang vol op de ketel bij raceleider Daniel Ricciardo, maar tot een daadwerkelijke aanval kwam het nooit. Vettel kwam tekort en dat ondanks de problemen bij Ricciardo. Raikkonen kwam net als Bottas niet echt in het stuk voor in Monaco. De Fin reed enigszins kleurloos naar de vierde positie, meer zat er niet in. 

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 1ste: 10,0

33. Max Verstappen, 9de: 4,5

Een race van uitersten bij Red Bull Racing. Daniel Ricciardo beleefde een droomweekend waarin hij in iedere sessie de snelste was. De Australiër kreeg tot overmaat van ramp te maken met een motorprobleem tijdens de race, maar ondanks alle tegenslag won hij toch. Weergaloos en daarom verdient Ricciardo een dikke 10. Hoe anders was de situatie aan de andere kant van de garage. Max Verstappen was razendsnel en kon Ricciardo tot het einde van de derde training volgen, maar toen kwam de crash. Een onnodige crash en een fout die Verstappen op dit punt in zijn loopbaan simpelweg niet meer mag maken. De Nederlander reed een nette race op weg naar de negende positie, maar de winst lag voor het oprapen, zeker gezien de problemen van Ricciardo. Het is tijd dat Verstappen eens goed in de spiegel kijkt en leert van zijn fouten. Het moet beter en snel. 

Force India

11. Sergio Perez, 12de: 6,0

31. Esteban Ocon, 6de: 9,0

Esteban Ocon beleefde een prachtig weekend in Monaco. De Fransman bouwde zijn tempo gedurende het weekend op volwassen wijze op en aan de finish leverde dat hem een fantastische zesde positie op. De Force India-rijder heeft zich aardig in de kijker gereden dit weekend. Sergio Perez delfde het hele weekend het onderspit. De Mexicaan eindigde slechts als twaalfde en kon het tempo van zijn jonge teamgenoot totaal niet volgen. Keert het tij bij Force India?

Williams

18. Lance Stroll, 17de: 3,5

35. Sergey Sirotkin, 16de: 4,5

Formule 1-onwaardig, dat is de enige wijze waarop het weekend van Lance Stroll samengevat kan worden. De Canadees was traag, maakte fouten en heeft tot overmaat van ramp totaal geen weet van wat er om hem heen op de baan gebeurt. Stroll moet zich schamen. Teamgenoot Sergey Sirotkin had wel de snelheid in Monaco, maar ook zijn race was dramatisch. Williams heeft voor het geld gekozen dit seizoen en dat resulteert in slechte prestaties. Williams is de schlemiel van de grid geworden en dat is een trieste ontwikkeling.

Renault

27. Nico Hülkenberg, 8ste: 7,5

55. Carlos Sainz, 10de: 7,0

Een degelijk weekend voor Renault. Hulkenberg werkte zich in de race knap op naar de achtste positie nadat hij als elfde gestart was. De Duitser kreeg in de slotfase te maken met Max Verstappen in zijn spiegels, maar Hulkenberg weerde zich kranig en haalde zo een nette hoeveelheid punten binnen. Sainz was niet tevreden na de race. De Spanjaard startte als achtste, maar viel in de race terug door overmatige degradatie van zijn banden. Een tiende plek was het maximale resultaat, maar op zich is dat niet verkeerd. Renault heeft dubbel gescoord in Monaco en daar mogen ze tevreden mee zijn. 

Scuderia Toro Rosso

10. Pierre Gasly, 7de: 9,5

39. Brendon Hartley, uitgevallen: 6,0

Pierre Gasly was samen met Esteban Ocon de smaakmaker van de Grand Prix van Monaco. Gasly kwalificeerde zich binnen de top tien en reed naar een prachtige zevende positie aan de finish. De Fransman ontwikkelt zich goed bij Toro Rosso en doet regelmatig leuke dingen. Teamgenoot Brendon Hartley kende een nette start in het prinsdom, maar in de kwalificatie gaf de Nieuw-Zeelander niet thuis. Uitval in Q1 en ook tijdens de race kon Hartley weinig potten breken. Tot overmaat van ramp reed Leclerc tegen hem aan, waarna Hartley's race erop zat. De geruchten doen de rondte dat de Nieuw-Zeelander op de wip zit en zijn weekend in Monaco zullen deze verhalen niet doen verdwijnen. 

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, 15de: 6,0

20. Kevin Magnussen, 13de: 6,0

Haas kon simpelweg geen potten breken in Monaco. Het hele weekend bungelden Romain Grosjean en Kevin Magnussen ver buiten de top tien en ook tijdens de race kon het duo weinig verrichten. Magnussen eindigde als dertiende, twee plekken voor Grosjean; meer zat er niet in. Haas zal het weekend in Monaco snel willen vergeten.

McLaren

2. Stoffel Vandoorne, 14de: 5,5

14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,5

McLaren verlaat Monaco zonder punten. Lang leek het erop dat Fernando Alonso rond de achtste positie zou eindigen, maar problemen met zijn auto zorgden voor een uitvalbeurt. Stoffel Vandoorne kwam niet in het stuk voor. De Belg kan vooralsnog weinig competitie bieden aan zijn ervaren teamgenoot. Het is te hopen dat Vandoorne het tij snel keert, want Lando Norris zit smachtend op de reservebank. 

Sauber

9. Marcus Ericsson, 11de: 7,0

16. Charles Leclerc, uitgevallen: 8,0

De eerste thuisrace van Charles Leclerc eindigde anders dan hij had gehoopt. De Monegask kende een sterk weekend gezien de beperkingen van zijn materiaal, maar een remprobleem zorgde voor een harde klap tegen Brendon Hartley. Jammer, maar Leclerc heeft zich wederom van zijn sterkste kant laten zien. Marcus Ericsson kon zijn talentvolle teamgenoot niet volgen in Monaco, maar toch presteerde de Zweed alleraardigst. Een elfde positie aan de meet is een goed resultaat, al had Ericsson zelf op een puntje gehoopt. 

Reacties (103)

Login om te reageren
  • Leuk rapport. Wel mee eens. Alleen de punten voor Stroll zijn nog te hoog...

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 12:15
    • Mick34

      Posts: 668

      Qua rapportcijfer vind ik het oordeel over Max wel erg laag. Ja, het resultaat is dramatisch, maar in 3 dagen tijd heeft hij slechts 1 fout gemaakt.

      • + 6
      • 28 mei 2018 - 12:36
    • Snork

      Posts: 11.252

      Maar de resultaten tellen uiteindelijk. 9e plek in Monaca met de snelste auto van het veld kan je geen voldoende geven, zelfs niet als je kijkt waar hij gestart was.

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 12:53
    • Mick34

      Posts: 668

      Hij was snel en foutloos het hele weekend met uitzondering van één moment. Top prestatie om met die druk op z’n schouders zo’n volwassen race te rijden met inhaalacties en zonder enig probleem.

      Daarnaast is na zo’n crash met relatief weinig schade de auto in 9 van de 10 gevallen gewoon op tijd klaar voor de kwalificatie. Het pechduiveltje kwam echter om de hoek kijken toen de versnellingsbak het niet deed vlak voor de auto gereed was.

      Dus ja, hij verdient in mijn ogen echt geen 8 of 9, maar een 5,5 tot 6 vind ik meer reeel.

      • + 3
      • 28 mei 2018 - 13:16
    • Pondje

      Posts: 36

      RBR-team gaat daarbij ook niet vrij uit! Echt slimme jongens, een gecrashde auto volledig opbouwen zonder eerst te checken of de motor en de versnellingsbak het nog doet?! Nee, dat doekje 10 min voor de Qualificatie?! Als dit gelijk hadden gedaan had hij zich gewoon kunnen kwalificeren, wat uiteraard de fout van Max niet wegneemt, maar wel onnodig zwaar laat wegen. Raar dat NIEMAND daar wat over zegt.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:27
    • @Mick: het rapport wordt gebaseerd op de kwali en de race. Zijn kwali en indirect ook zijn race heeft hij verpest met een grote (en stomme) fout in de vrije training. Daarom terecht een vette onvoldoende. Max heeft een volwassen race gereden, maar dat was gewoon niet goed genoeg.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:58
    • @ Nick als je dit weekend nou puur op zichzelf zou bekijken dan heb je wellicht een punt maar als ik eerlijk ben neem ik de voorgaande races toch wel een beetje in mijn achterhoofd mee. Het moet nu gewoon een x klaar zijn. Hij is het onbetwiste grootste talent en het wordt tijd dat hij zich weer als zodanig gaat gedragen. Als hij nu toevallig ook weer een x zo’n pech sessie krijgt zoals begin vorig jaar dan wordt het wel echt een treurig jaar. Voor de Renault moter presteert de redbull op dit moment optimaal dus dan MOET je gewoon zorgen dat je er staat.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:35
  • Bottas een 5,5 en Raikkonen een 7? Vond ze allebei even kleurloos dit weekend.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:19
    • Maar dat waren Vettel en Hamilton ook (en eigenlijk Ric) ook.
      Wie de kwalificatie het best heeft gedaan verdiend de meeste punten (en dat mag Ric dus op zijn conto bijschrijven). In de race was er niet veel verschil. Allemaal treintje rijden. Zelfs zo erg dat de top nergens een aanval heeft gedaan. En dat ondanks dat Ric een technisch probleem had. Maar duidelijk is geworden dat dat in Monaco niet uitmaakt.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:31
    • Zowel Vettel als Hamilton als Ricciardo hadden problemen. Ze hadden echt wel aanvallender mogen rijden.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:36
  • Waarom Sirotkin een 4.5? Hij reed een dijk van een kwalificatie en de Stop & Go in de race kon hij zelf niets aan doen.

    Verder mee eens dat Ricciardo & Gasly de smaakmakers waren.

    • + 4
    • 28 mei 2018 - 12:20
    • Mee eens, vroeg ik me ook af. Sir deed het gewoon heel goed hier, tot de blunder van Williams. Onbegrijpelijk.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:37
  • Sirotkin mag wel iets hoger. Reed een prima weekend vind ik. 6je?
    Charlie krijgt van mij een 4. Die straf op Sirotkin sloeg helemaal nergens op. Geef het team een boete ofzo maar ga die rijder niet een straf geven. Kon hij niks aan doen.
    Verder zijn het prima cijfers

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:21
    • Helemaal mee eens voor wat betreft Sirotkin.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:40
  • rare cijfers, 2 en half punt verschil tussen nummer 1 en 2..

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 12:21
    • Ja dat viel mij ook op. Vettel heeft net als Ricciardo geen fout gemaakt en toch zo'n groot verschil. Daarnaast was de prestatie van Ricciardo om aan kop te blijven lang niet zo groots als hier wordt voorgedaan. Je kunt op Monaco wel vijf seconden per ronde sneller zijn, maar nog steeds kan je niet inhalen.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 13:17
    • Mick34

      Posts: 668

      Niet eens, inhalen is wel degelijk mogelijk als je sneller bent. Hoeveel man heeft Verstappen ingehaald? Max was echt niet altijd 5 seconde per ronde sneller.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:42
    • Verstappen haalde wel in, en was drie kwalificaties de een na snelste, maar die krijgt dan weer een dikke onvoldoende.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:50
    • Klopt @Mick34, maar dat zijn geen coureurs van het kaliber Alonso, Vettel en Hamilton. Dat vind ik wel een wezenlijk verschil. Ricciardo is toch wel wat moeilijker te passeren dan Ericsson of Sainz op mega versleten banden.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:09
    • De auto's achterin zijn altijd makkelijker in te halen door de grote verschillen. Je zag Max zijn opmars ook staken naarmate hij verder naar voren kwam.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:20
    • Raar hé John, dat hij een onvoldoende krijgt?

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:36
    • Ik zeg niet dat het raar is, want hij zou van mij ook een onvoldoende krijgen door die crash. Neemt niet weg dat hij elke vrije training snel was en ook in de race goed naar voren wist te komen. Ook al ben je een stuk sneller, je moet alsnog fatsoenlijk langs zoveel auto's komen.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:59
  • sailor

    Posts: 10.454

    Zeker mee eens , super wedstrijdje van Ricci

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 12:21
  • Ik stop maar denk ik met het snappen van de cijfers...

    Sirotkin deed het helemaal zo raar niet, maar Williams zelf heeft zijn race verprutst.
    Bottas een 5,5? Mercedes ging niet lekker op Monaco en hij finishte vlak achter Kimi.... erlangs kon toch niet.
    Vettel een 7,5... was het hele weekend keurig tweede... kon zelfs 1e worden op zondag, maar ja, je komt er niet langs...

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 12:26
    • Ik heb er wetenschappelijke modellen op los gelaten (zie eerdere posts), maar ook dit leverde een bak met gezeik op van veel medeforumleden. Ik ben er ook klaar mee. Ik waardeer de moeite die men neemt om van alle coureurs een min of meer afgewogen oordeel te geven.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:34
    • Snork

      Posts: 11.252

      Puntjes geven is subjectief, dus zullen er diverse meningen zijn.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:55
  • Is die Honda nu zoveel beter? in 2016 een p5 met de Honda en zal Alonso toen vast een 10 gescoord hebben.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:29
    • Snork

      Posts: 11.252

      Ik denk niet dat Monaco het juiste circuit is om dit te vergelijken.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:55
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Christus je moet ook altijd alonso erbij halen he. Alsono reed een top race, jammer van de versnellingsbak. Allemaal de schuld van Honda.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 13:00
    • Jij bent diegene die in een ander topic over Alonso begint....

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:10
    • NL 0XYGEN 28 mei 2018 12:53 0Reageren
      Wat zei Alonso nou vorig jaar? Good luck Torro Rosso with a Honda engine?

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:50
  • Hij is de laatste 2 gp's even buiten de punten gevallen, maar gisteren toch een puike prestatie. Een 7.5 voor Rio Haryanto, hij krijgt van mij een 7.5. Dit omdat het meer dan knap is om zonder noemenswaardige F1 carrière, (beste resultaat 15e plaats Monaco 2016) na twee jaar toch nog steeds genoemd te worden. Dank gaat uit ook namens Olav Mol.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:32
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik wil toch een wel een piepkleine lans voor Stroll breken, zeg maar een tandenstoker. Op het moment dat de commentator in ronde 1 meldt dat je in bocht 6 niet kunt inhalen (beroemde hairpin naar beneden), doet Stroll dat juist wel.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:33
  • Beetje hoog cijfer voor Max nog, kan minimaal 18 punten halen en haalt er 2...

    • + 3
    • 28 mei 2018 - 12:44
  • “Grosjean eindigde als dertiende, twee plekken voor Grosjean; meer zat er niet in.” Vind ik anders een wereldprestatie, nooit eerder vertoond dus zeker een 10 waard!

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 12:49
  • Wat is dit toch een waardeloze k*t rapport.
    Wie dit geschreven spoort gewoon niet!

    Max heeft het gehele weekend snelle tijden gereden.
    Heeft slechts 1 foutje gemaakt wat direct cruciaal was.

    Voor de rest een dijk van een wedstrijd gereden!
    1 foutje en een 4,5 ? Kom op zeg wees eens reeel !
    Van 20 na 9 in Monaco is gewoon goed.

    • + 4
    • 28 mei 2018 - 12:52
    • Klopt. Hij was feitelijk de enige die echt aan het racen was gister.

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 12:56
    • Snork

      Posts: 11.252

      Ik snap nu waarom jij "screamer" in jouw naam hebt.

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 12:57
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Kijk en dit is dus precies niet hoe het zit. Ik snap die onvoldoende volkomen, sterker nog ik had hem een 3 gegeven. Waarom?
      - Ja Max was supersnel, maar is dat alles waar het om draait? Nee, je wordt kampioen door punten te pakken en te weten wanneer je wel en wanneer je niet moet pushen. Dat weet Max totaal niet. 2 jaar geleden maakte hij exact dezelfde fout en nu deed hij het op een volledig onnodig moment. Einde VT3, geen druk, alles ging prima en dat verknalde alles. Hij mag in zijn 4e seizoen beter weten. Ik vind het terecht dat hij eens wordt aangepakt in plaats van die fluwelen handschoentjes die hij in Nederland altijd krijgt. 1 fout(je) inderdaad, maar een volledig onnodige crash die zijn weekend en daarmee punten voor het hele team vergald. En leuk dat je van 20 naar 9 rijdt, maar hij had hier minimaal 2e moeten worden. 2 tov 18 punten. tel uit je winst. En met een superieure Red Bull wat Williamsen en Saubers inhalen is geen kunst.

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 13:44
    • beerkuh

      Posts: 2.291

      dat hij een fout maakt in de VT3 wat hem uiteindelijk de kwali kost heeft niks te maken -althans gedeeltelijk- met het rapportcijfer wat ie krijgt, het gaat namelijk om de race en hij wordt nu afgerekend op de fout in de VT3.

      het cijfer wat gegeven wordt heeft derhalve ook nik te maken met of je wel of niet kampioen wordt want als dat zo zou zijn dan hebben slechts 3 teams een evt aanspraak daarop, laten we helder wezen veel mensen zijn teleurgesteld in wat er gebeurt is en rekenen nu Max af op juist die fout, ja ik vond het ook echt *ut en baalde verschrikkelijk maar geloof me niemand baalde meer als Max en tja eenmaal tegen de vangrail dan is je Monaco direct naar de klote zeker in VT3.

      hij reed een mooie race en feitelijk was hij de enige die echt inhaalde, dat doen er niet veel en zeker niet in Monaco, iets meer credits in het rapportcijfer had hij derhalve wel verdient, immers het is racen en niet kwalificeren!

      Fouten horen erbij en Monaco geeft niks kado! ook niet aan ene Max die aus Holland komt :-)

      • + 3
      • 28 mei 2018 - 13:56
    • ConkersF1

      Posts: 603

      @Beerkuh,

      Nou dat heeft het dus wel. Er staat zelfs dat het is gebaseerd op het gehele weekend. En die crash in VT3 maakte zijn hele race tot een kansloze missie. En om dan te zwaar te tillen aan die inhaalacties in de race, ben ik het niet mee eens. Ja hij heeft mensen ingehaald, maar hij zit in een red bull die 2.5 seconden sneller was dan bv een sauber of williams. Alleen de actie op Sainz vond ik van klasse spreken, dat was netjes. Maar je maakt mij niet wijs dat iedere werknemer weg kan komen met dergelijke fouten bij zijn of haar baas. Het moet eens afgelopen zijn met Max zijn onbezonnen gedrag. Als hij iets goeds doet, mag men daar absoluut van spreken want geweldig. Maar als hij iets verknald, vind ik ook dat hij hard aangepakt mag worden. Hij is geen rookie meer, zit in een topauto. Dan moet er ook gepresteerd worden en moet men niet tevreden zijn met 2 puntjes voor p9.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 14:07
    • En Max komt niet aus Holland...

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:32
  • Q3FI

    Posts: 517

    Max een 4,5 vind ik wat aan de lage kant. Ik praat z'n fout niet goed, maar hij heeft, tegen alle stromen in, wél een puike race neergezet. Een 6 vind ik dan toch nog redelijk.

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 12:52
  • Volgens mij was de persoon die dit rapport heeft opgesteld tijdens de race in slaap gevallen.
    Ben het dan ook niet eens met 80% van de beoordelingen.

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 12:53
  • De beoordelingen die zijn gegeven aan de coureurs van Mercedes en Ferrari slaan helemaal nergens op. De beoordeling van alle vier de coureurs (Wellicht op die van Kimi na) mogen toch wel een stukje hoger.

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 12:58
  • Naldor

    Posts: 730

    Had max niet hoger gegeven dan een 1.
    Heeft 1 hele dure fout gemaakt die een podium/overwinning door het putje spoelt.
    Ja leuke inhaalrace maar die had die helemaal horen te maken.

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 12:58
    • Het is maar hoe je het bekijkt. Ga je iemand een 1 geven als hij één fout hebt gemaakt en de rest van het weekend wél eruit hebt gehaald wat erin zat? Ik had Max een 5,5 voor de moeite gegeven, het was natuurlijk wel een zeer domme fout.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:28
    • Ik heb geen van de coureurs punten gegeven..
      Ik heb namelijk ook helemaal geen race gezien

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:36
    • beerkuh

      Posts: 2.291

      jij hebt hoop ik geen kinderen! iig succes als je er aan begint....

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:58
    • NicoS

      Posts: 12.642

      Ach @Naldor, misschien was het maar beter dat Max als laatste moest starten, was er in ieder geval nog een beetje actie. Anders was het wel een heel erg saaie bedoening.
      Dat was het evengoed, maar nu was er nog iets te beleven...;)

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 22:32
  • Stoffel komt niet voor in het stuk?
    Het is wel een beetje anders dan dat.
    Mclaren komt niet voor in het stuk, telkens opnieuw slaagt het team erin om de strategie naar de botten te helpen.

    Een radioboodschap van Stoffel na zijn laatste pitstop.
    " Plan C dan maar ?"

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 13:02
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Stoffel is genaaid door het team ten faveure van Alonso.

      Komt de komende dagen wel doorgesijpeld op deze website, in de Spaanse media valt er al wel over te lezen.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:19
    • Ik snap dat Alonso het uithangbord is voor het team, maar daarvoor een teamgenoot te dwarsbomen gaat wat ver.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:40
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Helemaal met je eens Stoffelman, het voordeel dat er voor Alonso mee werd behaald was niet heel erg groot en al helemaal achteraf met de wetenschap dat Alonso is uitgevallen.

      Helaas wederom een signaal dat er steeds meer ruis op de lijn komt tussen het management van McLaren en Stoffel. Als ik Stoffel was zou ik af en toe eens iets aardigs over HAAS naar de pers roepen. Ik denk dat een team als HAAS op dit moment een veel betere keuze is voor Stoffel. Als Stoffel daar laat zien wat hij in huis heeft (ik schat hem nog steeds in qua talent in het rijtje Ocon, Leclerc, Max) dan kan het best zo zijn dat hij via HAAS alsnog weer bij een groter team terecht kan komen. Beter furore maken bij HAAS dan bij McLaren 2e viool moeten spelen.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:11
    • Waar ik al maanden voor waarschuw: Stoffel stelt zich onderdanig en dienstbaar op richting het team maar zijn eigen carrière wordt daar op de langere termijn niet mee geholpen. Denken jullie nu echt dat McLaren aan het einde van dit jaar gaat zeggen: ''Stoffel je hebt Alonso goed geholpen dus je mag nog een jaartje blijven ten koste van Lando Norris''. De enige redding voor Stoffel zou zijn als Alonso na dit seizoen vertrekt, Lando Norris krijgt geheid een zitje in 2019, daar zorgt zijn manager Zak Brown wel voor.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:03
    • Deels met je eens maar Stoffel dwingt het ook niet af dus niet zo raar dat ze alles op Alonso zetten...

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:04
    • k.w

      Posts: 707

      @ Maximo…@ Stoffelman
      IK had ook zo iets ..wat is hier aan de hand... Stoffel hangt 1 sec achter zijn voorganger ..tot Verstappen achter Stoffel komt te zitten. Dan verliest Stoffel in een paar rondes plots een 6 tal sec op zijn voorganger... zo ontstaat er een gat net groot genoeg om Alonso de pits in te gaan en net voor Stoffel en Verstappen terug de baan op te komen.... wel wel wel !

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 15:10
    • Maximo

      Posts: 6.777

      @ALONSO FAN,

      Kan wel zijn wat jij schrijft, maar waar ik als voormalig Alonso liefhebber bij hem door de jaren heen op ben afgeknapt is dat op de één of andere manier bij ieder team waar Alonso rijdt op een bepaald moment de andere coureur er achter komt dat het er op lijkt dat zij achtergesteld worden. Het gaat allemaal dan niet bepaald transparant en dan voel je je als coureur toch wat gepiepeld.
      Fantastische coureur Alonso, maar ook nu weer heeft het er de schijn van dat hij heeft weten te regelen dat hij de eerste coureur is, maar dat het nog niet aan de grote klok gehangen mag worden.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:39
    • @DARLOS CAINZ

      Ik zie niet in hoe Stoffel zich zou kunnen verdedigen ten overstaan van Mclaren.
      Roepen, tieren en wat nog meer?
      Nee dat werkt niet, en die Norris weeral zo'n hype
      Je denkt toch niet echt dat die het plots zoveel beter zou doen hé.


      Ik krijg meer en meer de idee dat die engineer van Stoffel zelf te soft is.
      'k kijk en luister nu al een paar weken alle races van het seizoen opnieuw na.
      Telkens opnieuw versta ik niet hoe Stoffel zijn theorie zou om kunnen zetten in de praktijk.

      Stoffel vraagt 1,5 klik voorvleugel aanpassing en die kerels geven hem er 2.
      En dan Stoffel openlijk bejubelen als door hun toedoen hij als chicane wordt gebruikt.
      Zonder hetzelfde materiaal ook geen gelijke kansen hé.
      Mja nog ff afwachten.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:50
    • Ben ik met je eens maar zoiets dwing je af door resultaten daarom ook respect voor Stoffel die debuteerde naast Alonso en niet zoals Max naast Carlos.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:53
    • De pest voor Stoffel is dat Alonso met welke auto dan ook hard kan gaan en niet zoals Vettel een minder jaar had met de Red Bull tegen over Ricciardo. Ik denk daarom ook dat Ricciardo het heel zwaar zal krijgen bij Ferrari nu daar alles om Vettel is gebouwd.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:58
    • @ALONSO FAN

      Je hebt gelijk hoor, maar op deze manier kan Stoffel geen betere resultaten dan Alonso neerzetten.
      Dit seizoen zal ie waarschijnlijk moeten uitzweten, een ander team is geen oplossing.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:17
    • Zullen ze bij het team ook vast wel zien dus komt wel goed met Stoffel...

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:27
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Dit gaat allemaal natuurlijk nog wel een dingetje worden komende races, zeker met in het achterhoofd dat in de zomer de stoeltjes voor het volgende seizoen verdeeld gaan worden.

      Het zou het beste zijn indien Stoffel in Canada voor Alonso weet te kwalificeren en ook in de race voor hem te eindigen, maar ergens heb ik het idee dat als Stoffel al publiekelijk zo duidelijk door het team een pootje gelicht wordt ten faveure van Alonso, er achter de schermen nog veel meer kleine dingen zullen zijn waarmee Stoffel achtergesteld wordt ten opzichte van Alonso. Updates later en misschien zelfs wat Stoffelman meent te hebben opgemerkt, een zwakkere race engineer of misschien zelfs met opzet Stoffel net niet de door hem gewenste afstellingen van de wagen geven. Dat klinkt wat “conspiracy theory” achtig, maar als men bij McLaren zo openlijk Stoffel een oor aan naait zoals gisteren tijdens de race, dan zie ik die Boullier (die het toch al niet zo heeft op Stoffel) daar ook wel toer in staat.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 16:37
    • Wat ik laatst las waren die Bolle en Stoffel niet zulke beste vrienden meer.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:50
  • Ben ik de enige die de inhaalactie van Max op Sainz niet erg netjes vond?

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 13:07
    • Nee je bent niet de enige.
      Hij heeft er zelfs veel geluk in gehad, op dezelfde manier over die sleeping policemen had zijn bodem kunnen beschadigen.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:42
    • heren, ik vind dat jullie een beetje spijkers op laag water zoeken,
      het is uberhaupt al een hele prestatie als je in Monaco weet in te halen en zonder schades of straffen wegkomt!

      • + 2
      • 28 mei 2018 - 13:47
    • Er gebeurde tenminste wat, voor de rest was het zzzzzzzzzz

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:50
    • @ JEAN ALESI

      Spijkers op laag water moet je niet zoeken, die zie je zo liggen.
      Maar zonder die actie was ie er nooit langsgekomen.
      Al de andere lieten netjes de deur openstaan.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 13:57
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Ik vond eerder dat Sainz onnodig scherp verdedigde. Sainz had een hele slechte race en het verschil tussen hem en Max was op dat moment echt heel groot. Blijkbaar zit er bij Carlos nog steeds een hoop frustratie tegenover Max, dat bleek ook wel uit zijn uitspraken in de pers na afloop van Baku, toen liet hij weten dat hij bijzonder blij was toen hij Max in een RB inhaalde.

      Sainz staat feitelijk nog onder contract van RB en in die zin is het raar dat hij zo scherp verdedigde, zeker omdat hij in de media zegt nog graag bij RB te willen rijden. Toch denk ik dat ze bij RB wel 2 keer nadenken alvorens hem weer terug te halen, zeker gezien de persoonlijke frustraties die er nog steeds bij hem zijn ten opzichte van Max.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:22
    • @MAXIMO

      Max wist dat hij een zwaar risico nam, blijk uit zijn radioboodschap vlak na de actie.
      Hij was bezorgd om zijn versnellingsbak.
      " keep a eye on the gearbox"


      herinner zaterdag ochtend.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:52
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Toch vond ik 't het risico in dit geval wel waard om langs Carlos te geraken. Die was namelijk zo ontzettend veel langzamer en Max had op dat moment nog het voordeel van vrij nieuwe banden, een ronde of 10 zou dat voordeel ook minder zijn geweest.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 15:29
    • Eens dat Max risico moest nemen om Carlos voorbij te gaan... Alleen ik heb coureurs voor minder bestraft zien worden.... Ben blij dat de FIA dit toelaat, maar moeten ze in de toekomst niet weer ineens met rare fratsen ala Connely komen....

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:48
  • Kwala

    Posts: 8

    Zeker mee eens. Goed geschreven rapport. Max maakte precies dezelfde fout al eerder. Je zou zeggen dat hij er op een gegeven moment wel lering uit trekt.

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 13:11
  • Maximo

    Posts: 6.777

    McLaren heeft Vandoorne gepiepeld ten koste van Alonso, dus ik geef Stoffel een hoger cijfer dan Alonso die de hulp van de pitmuur nodig had om voor Stoffel te blijven.

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 13:18
    • Buurman

      Posts: 1.504

      Wat zeg jij nou weer? Stoffel moest sowieso nog de pit in. Verstappen ook. Alonso heeft de hele race op P7 of virtueel op P7 gereden. Stoffel lag ver buiten de punten.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 18:11
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Het zijn Stoffel zijn uitspraken en het klopt met wat de beelden lieten zien. Stoffel had liever 4 ronden naar gegaan, maar het team liet hem extreem lang buiten waardoor hij een paar heel langzame rondes had die Alonso de ruimte kreeg er net voor te blijven.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:00
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Stoffel zijn bewering (die klopt) staat op diverse Spaanse websites. Kijk bijvoorbeeld maar eens bij Marca

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:03
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Stoffel zegt door McLaren bewust te lang buiten te zijn gehouden en nog extremer....

      Het licht ging bij Stoffel zonder enige reden enkele seconden later op groen.

      Het zijn Stoffel zijn eigen woorden hé, niet de mijne.

      Maar Stoffel zijn verhaal klopt met de beelden!!!

      Wordt vervolgd!

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:07
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Er schijnen ook nog wat eigenaardigheden te zijn geweest in de FP's en Q2, in het nadeel van Stoffel.

      Als het klopt wat Stoffel stelt is het een nieuw dieptepunt op de palmares van Alonso, die is al zo vaak bevoordeeld, of pogingen daartoe, met hulp van de teamleiding of op eigen houtje.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:13
    • Buurman

      Posts: 1.504

      Ik doel meer of het feit dat je het hebt over "Alonso die de hulp van de pitmuur nodig had om voor Stoffel te blijven". Dat is onjuist aangezien hij er hoe dan ook virtueel voor zou liggen ongeacht het spelletje wat wel of niet door McLaren gespeeld werd.

      Voor de rest is het speculeren. Aan de andere kant kun je je afvragen in hoeverre Stoffel dit over zichzelf af roept. Als hij zou bewijzen erg snel te zijn had hij zichzelf niet in deze positie gemanoeuvreerd. Hij laat zich het kaas van het brood eten.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 19:36
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Het sneue is dat Alonso het niet nodig zou moeten hebben, extra hulp van de pitcrew

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 21:13
    • Het enige wat ik Stoffel zelf heb horen zeggen
      "te lang gewacht om te pitten" "teveel banden degradatie"
      "Pitstoplicht geraakte niet op groen"
      komt uit een interview van SPORZA.

      + wat ik hierboven reeds schreef over radioboodschappen.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 21:15
    • Was het in andere post deels met je eens maak het niet te gek....

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 23:08
  • Agostini

    Posts: 67

    Als Bottas in een Mercedes, die voor Monaco als iets zwakker dan een Ferrari wordt beoordeeld, pal achter Raikkonen eindigt en Raikkonen krijgt een 7, hoe verklaar je dan een 5,5 voor Bottas?

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 13:26
  • Stroll had anders wel de mooiste inhaalactie deze race.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 13:58
  • 4.5 voor een crash in VT2...
    In de race iedereen te kak gezet met een meesterlijke race en dan een 4.5 scoren ...wat een complete bullshit

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 14:04
    • Was het maar VT2

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 14:13
    • Op een duitse site krijgt Max zelfs een 2, maar op Sky daarentegen een 6 dus dat valt dan ook weer mee omdat ze daar nou eenmaal niet zo gecharmeerd zijn van hem.
      Ik kan me wel vinden in een 6.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:42
    • Klopt schwantz....moet vt3 zijn natuurlijk

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:49
  • waarom ham maar een 7? wat heeft die fout gedaan dan dit weekend? Niks.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 14:21
    • Buurman

      Posts: 1.504

      Een 7 is toch prima? Ruim voldoende. Geen enkele reden om hoger te geven.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 18:12
  • Sirotkin een 4,5? Hij reedt zo goed dit weekend. Elk weekend gaat t steeds beter bij hem. Hij rijdt stroll helemaal zoek. Raakt zelfs in Q2 met die Williams (een auto die erg onstabiel is, het laatste wat je in monaco wil). Dat zn team het verpest kan hij niks aan doen. En dat hij daar ook nog zo'n zware straf voor krijgt... Zijn race was toen gelijk over. Maar ik heb de laatste weekenden de nieuwelingen gevolgd en ze doen het steeds beter. Leclerc en Sirotkin rijden in de minste autos van het veld, maar in de kwali kwamen ze beide in Q2 en stonden zelfs naast elkaar op de grid. Allebei fantastisch gedaan, maar omdat Sirotkin in een Williams zit krijgt hij een 4,5 terwijl jullie de goede vorm van Leclerc wel erkennen.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 14:31
  • wibi

    Posts: 4.506

    KVY kreeg van mij ooit eens een 1 na zijn 'torpedo' acties en hij werd meteen veervangen door VER. De rest weten we. VES is wel hel erg goed en dit week-end elimineerde hij zichzelf. Reed toch nog een uitstekend GP. Een 4 is echter te hoog. Zijn fout had enorme consequenties... een 3 is meer dan genoeg. BTW: ROS heeft gelijk en als ik Marko was had ik hem wellicht buiten geflikkerd...er is nog hoop:"verstand komt met de jaren!"

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 15:22
    • Zo en dat uit jou toetsenbord?

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 15:27
    • een 3 onwille van 1 fout..kom op man
      je kan de rest ook wel een onvoldoende geven voor gebrek aan race craft

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:01
    • wibi

      Posts: 4.506

      Sommige fouten hebben kleine consequenties, sommigen hele grote.. Dit foutje had hele grote...en ja het is er maar 1, maar wat voor 1..

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:29
  • JHK

    Posts: 8

    Een 4,5 voor Max met zijn 9e plaats als resultaat in de GP van Monaco is wel heel erg negatief. Als 20e gestart en als 9e geëindigd op een circuit dat bekend staat waar inhalen erg moeilijk is had m.i. een 8 waard geweest, een dikke 8.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 16:34

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar