user icon

VT2: Sessie valt grotendeels in het water, Hamilton eerste

  • Gepubliceerd op 06 okt 2017 08:32
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

De tweede vrije training voor de Grand Prix van Japan heeft weinig actie opgeleverd. De weersomstandigheden waren bar en boos in Suzuka, waardoor het licht aan het einde van de pitstraat de eerste drie kwartier op rood bleef staan. De tweede helft van de sessie was de baan wel open, maar het was zo nat dat de teams en coureurs weinig heil zagen in rijden.

Lang niet alle rijders gingen de baan op. Lewis Hamilton wel en de Brit was met een 1:48.719 op de regenbanden naar de snelste tijd. De leider in de tussenstand om het kampioenschap was een van de vijf coureurs die een tijd lieten noteren. Het Force India-duo Esteban Ocon en Sergio Perez completeerde de top drie in deze erbarmelijke omstandigheden.

Veertien van de twintig coureurs legden minstens één rondje af. Lance Stroll zorgde voor het enige momentje door in bocht 1 van de baan te schieten. De jonge Canadees wist zijn Williams ternauwernood uit de bandenstapels te houden. Max Verstappen behoorde tot het gezelschap dat de hele training vanuit de pitbox toekeek en geen meter reed.

Ben jij fan van de Formule 1 en op zoek naar de mooiste merchandise? Bekijk de caps, shirts, en schaalmodellen.

Foto's Japan 2017

JP Circuit Suzuka - 06 oktober 2017

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Wat een bullshit!

    Gewoon rijden mannen!!!

    Het dagelijkse werk gaat ook gewoon door. Weer of geen weer!

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 08:42
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      Schande, schande, schande om niet te rijden worden hier zwaar voor betaald.
      Je zal er maar zitten met je duur betaalde kaartje.

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 08:48
    • Ik sta hier in de regen te werken op het moment. Wat een mietjes!

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 08:55
    • Je kan de coureurs niet de schuld geven. Je mag de FIA de schuld geven met achterlijke regels. Omdat motoren en versnellingsbakken meerdere races mee moeten (en dat wordt volgend jaar erger) spaart men liever het materiaal door niet te rijden.

      Ik roep al jaren dat men op deze manier de F1 kapot maakt. De fans (zeker degene die een duur kaartje kopen) worden de dupe van absurde ongeloofwaardige regels.

      • + 5
      • 6 okt 2017 - 09:09
    • Ik riep het als eerste.

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 09:35
    • @Damon Hill,
      Slecht nieuws inderdaad, de FIA gaat die besparende regels toch verder aanscherpen.
      Toch lijkt me dat niet de enige oorzaak dat de teams binnen blijven bij dit soort weersomstandigheden, we zaten immers vroeger in jaren 90 ook vaak een hele poos tegen een lege baan aan te kijken als het regenachtig was. De enige optie is de teams verplichten bij iedere sessie minstens 1 run buiten te verschijnen. Op zich zou ik dat geen vreemde regel vinden. Dat is de F1 verplicht aan hun publiek.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:45
    • Of je gooit de prijzen omlaag zodat het niet zo'n pijn doet.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:51
    • @Pastor. Dat wordt een lastig verhaaltje in de praktijk. Teams kunnen van alles verzinnen om zo’n verplichting te omzeilen.
      Om maar wat te noemen: ze zijn nog bezig met de auto en weten niet of ze de VT nog gaan halen... Och, wat jammer net niet gehaald...

      En zo is er nog wel meer te bedenken, zoals: wie betaalt de schade als het mis gaat? En noem maar op.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 10:01
    • Volgens mij moet het gewoon haalbaar zijn @Larry, net als de verplichting die de teams hebben op te komen dagen voor de race zelf. Minimaal 1 run in elke sessie verplichten, meldt een team dat ze nog bezig zijn aan de wagen dan staat er een controleur van de fia bij.
      En voor wat betreft schade's, dat is makkelijk, daar is altijd het team zelf verantwoordelijk voor.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 10:10
    • @Pastor. Het waren slechts twee voorbeelden hoor.

      Om er toch op in te gaan:

      Komen opdagen voor de race zelf is iets heel anders: dat wíllen de teams zelf maar al te graag. Sterker nog dat is voor hun een must naar sponsors, aandeelhouders en achterban. Is wat compleet anders.

      Dat van “meldt een team dat ze nog bezig zijn aan de wagen dan staat er een controleur van de FIA bij” zie je echt te simpel, in de praktijk is een VT snel voorbij dan is er geen tijd voor zon pipo om met elk detail mee te gluren en in de weg te lopen, dat gaat niet werken.

      De schades zijn helemaal niet makkelijk want alle teams zullen ervoor gaan liggen om te voorkomen door zo’n verplichting een grote extra kostenpost te riskeren.

      F1 is nou eenmaal igewikkeld en zelden simpel. Vergeet ook niet dat de F1 volgens alle partijen goedkoper moet worden.

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 11:13
    • Bedoelen jullie dat Max verstappen plots een schijtluis is?

      • + 2
      • 6 okt 2017 - 13:00
    • F1jos

      Posts: 923

      Degenen die binnen zijn gebleven, hebben een setje fullwets gespaard.

      • + 2
      • 6 okt 2017 - 13:17
    • Wie zijn “julle” @Stoffelman?

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 13:39
    • @LARRY PERKINS

      Aan al diegene die roepen dat er gereden moest worden.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 13:44
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @STOFFELMAN

      Ja, typisch een Belgische mentaliteit.;)

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 13:59
  • aap

    Posts: 1.366

    wat een pokkeweer

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 08:48
  • Naldor

    Posts: 730

    Ric heeft max toch het hele weekend al in zn zak, nog even en max rijdt in 2019 voor sauber ;-)

    • + 1
    • 6 okt 2017 - 08:48
    • aap

      Posts: 1.366

      ja inderdaad

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 08:52
    • knap van Ricciardo inderdaad! Zijn geen tijd is weer eens sneller dan de geen tijd van Max.

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 08:52
    • Voor Bottas is de gifbeker nog lang niet leeg. ;)

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 10:09
    • aap

      Posts: 1.366

      ja bottas gaat heel slecht
      dat is nu algemeen bekend en iedereen heeft het er over

      als hij nu maar al dat slechte nieuws en prestaties mentaal maar aankan

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 10:30
  • Begrijp het niet rijden ook niet. Natuurlijk zijn de verwachtingen voor zondag geheel anders. Dus in die zin heb je weinig aan deze data met grote kans op schade met daarvan als mogelijk gevolg een gridstraf. Dus begrijp wel dat teams voorzichtig zijn.
    Echter als het morgen met qualificatie ook regent kun je toch zeker wat hebben aan de informatie die je vandaag had kunnen op doen. Of zie ik iets verkeerd?

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 08:59
    • Ik heb het vermoeden dat er behoorlijk wat zekerheid is omtrent het weer. Dat is de meest logische verklaring.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:06
    • Zie mijn post hierboven. Heeft alles te maken met de achterlijke regels en dat men daardoor liever zoveel mogelijk materiaal spaart.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:10
    • Voor de racedag lijkt het stabiel maar voor morgen hoor ik verschillende verhalen. We zullen zien.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:13
  • Hoppa! Williams 4 en 5!

    Dat is lang geleden, het wordt een mooi weekend

    • + 4
    • 6 okt 2017 - 09:09
    • Gefeliciteerd @Erik. Na de regen een welverdiende champagnedouche.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:39
    • Allemaal kerels met ballen die toch gereden hebben.:)

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:39
    • VT2 tijden zeggen natuurlijk niks maar dit geeft wel al een goede indruk wat er dit weekend te gebeuren staat!

      En met Max op P18 nog voor een Mercedes op P19, geweldig!

      Zo zie je maar, je moet je team altijd blijven supporten, ze komen altijd boven drijven :-)

      • + 1
      • 6 okt 2017 - 09:44
    • aap

      Posts: 1.366

      of de grootste mafkezen @Alons fan

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 09:49
  • Als iemand vanavond Petrus in zijn stamkroeg of leesclubje tegenkomt, wil hij of zij hem dan vertellen dat het hele concept van teveel regen tijdens GP’s een waardeloos idee is?

    • + 1
    • 6 okt 2017 - 09:50
  • racer013

    Posts: 353

    Palmer op P9, 4 plekken boven Hulkenberg. We wisten wel dat hij het kon!

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 09:57
  • Waren de condities echt zo slecht?

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 10:11
  • Ik durf hem aan. Gasly eerder WK dan Max Verstappen. Thats how they do it.

    • + 2
    • 6 okt 2017 - 10:27
    • Kraai

      Posts: 682

      die dag wordt dan een nationale rouwdag.
      met herdenkingsdiensten op elk circuit in Nederland. ;)

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 11:37
  • pffft Fernando uitslover extra outlap om maar eens voor stoffel te eindigen .. :)

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 12:02
    • Dat maakt toch niet uit, geen van de twee heeft een tijd laten opnemen.
      Banden gespaart en brandstof ect.

      • + 0
      • 6 okt 2017 - 13:11
    • tsja 't was totaal niet als grap bedoeld he ..

      • + 1
      • 7 okt 2017 - 01:25
    • Volgende keer er maar ook letterlijk “KNIPOOG” bijzetten @Canson. ;)

      • + 0
      • 7 okt 2017 - 03:15
  • Het wordt tijd dat FIA de races uit verleden nog eens moet bekijken om te zien hoe het toen ging. Met name in Maleisië waar de auto's meer op kleine schepen leken omdat je de banden bijna niet zag door hoeveelheid water. Uit mijn hoofd 2001

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 15:03
  • Ik ben blij dat ik er geen wekker voor gezet heb.. Wel logisch dat men niet rijdt als het zo hard regent en het morgen en zondag in de race waarschijnlijk gewoon droog is.. Dan heeft het verder weinig zin om een FP in de regen te gaan rijden.. En met de huidige regels qua onderdelen gebruik snap ik ook wel dat men dan liever de boel spaart..

    • + 0
    • 6 okt 2017 - 16:17

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar