Vettel wint eerste race van het seizoen, Verstappen finisht als vijfde

  • 26 maa 2017 08:34
  • comments 198
  • Door: Mathijs Carolus

De eerste Grand Prix van het jaar is een prooi geworden voor Sebastian Vettel. De Ferrari-coureur startte als tweede en verschalkte Lewis Hamilton bij de pitstops. De voorspelling van Max Verstappen kwam uit: de Nederlander kende een eenzame race en finishte als vijfde. Voor Daniel Ricciardo liep de race uit op een drama: de auto viel stil in de ronde naar de startopstelling en Ricciardo begon met twee ronden achterstand aan de race. Uiteindelijk wist Ricciardo de race niet te finishen. 

Goede start Max Verstappen

De race liep over 57 ronden, in plaats van 58 ronden. Reden van de ronde minder was een extra formatieronde: toen de lichten begonnen met doven stond Williams-coureur Lance Stroll niet stil. Bij de start behoudt Lewis Hamilton de leiding en kent Max Verstappen een goede start. De Nederlander probeert het bij Kimi Raikkonen, maar de wereldkampioen van 2007 is slim en houdt Verstappen af.

In de derde bocht is Haas-coureur Kevin Magnussen iets te enthousiast en boort de VF-17 in de zijkant van de Sauber van Marcus Ericsson. Beide heren kunnen verder, Magnussen moet wel naar binnen vanwege een lekke band en kapotte voorvleugel. Na twee ronden weet Red Bull het probleem bij Daniel Ricciardo op te lossen en kan de Australiër met twee ronden achterstand aan de race beginnen.

Problemen voor Vandoorne

Na een paar ronden meldt Stoffel Vandoorne een probleem met zijn dashboard: de Belg kan geen data zien op het stuurtje van zijn McLaren MCL32.  Sebastian Vettel kan leider Hamilton prima volgen en het gat blijft de hele tijd rond de anderhalve seconde hangen. Max Verstappen rijdt ondertussen stabiel op de vijfde plaats: de Nederlander is iets langzamer dan Kimi Raikkonen, maar veel sneller dan Felipe Massa in de Williams.

In de zevende ronde zit Daniel Ricciardo al aan de start van Stoffel Vandoorne, maar dat gevecht gaat niet voor een positie omdat Ricciardo twee ronden achterligt. De eerste stop is in ronde 10 voor Stoffel Vandoorne. Van een leien dakje gaat het niet: Vandoorne laat de auto afslaan maar kan verder.

Een paar rondjes later schiet Jolyon Palmer van de baan: de Brit meldt een probleem aan boord van zijn Renault, maar het team sommeert hem door te gaan. In ronde vijftien zit de race voor Haas-coureur Romain Grosjean erop. De Fransman komt met een hevig rokende auto binnen: de monteurs wisselen nog wel de banden, maar het duidelijk dat Grosjean niet verder kan.



De volgende uitvaller is dan toch Jolyon Palmer. Palmer kent een dramatisch weekend en in de race gaat het niet veel beter. Giovinazzi kent ondertussen een langzame pitstop. In ronde zeventien is het Lewis Hamilton die naar binnenkomt, de drievoudig wereldkampioen wisselt naar de zachte banden. Twee rondjes na zijn stop zit Hamilton al in DRS-range van Verstappen, maar na een paar rondjes meldt Hamilton dat hij Verstappen niet voorbij komt.

Vettel houdt Verstappen net achter zich na stop

In ronde 23 komt leider Vettel binnen voor een stop, Max Verstappen meldt ondertussen dat de achterbanden langzamerhand minder beginnen te worden. De tactiek van Ferrari om Vettel door te laten rijden werkt: de viervoudig wereldkampioen komt voor Verstappen en Hamilton de baan op. Verstappen kent een goede exit van de eerste bocht en probeert het in de derde bocht. Vettel is echter slim en weet de aanvalsdrang van de Nederlander af te slaan.


Niet veel later zien we Marcus Ericsson stuk gaan op het rechte stuk. De Zweed rijdt echter door, maar vindt aan het einde van de volgende ronde alsnog het waterloo. Max Verstappen komt in ronde 26 binnen voor zijn stop, de Red Bull-coureur wisselt naar de superzachte band. Daarmee wijkt hij qua strategie af van de rest van de kop, die allemaal op de zachte banden staan. Kimi Raikkonen komt in ronde 27 als leider binnen en valt terug naar de vierde plaats.

De Ferrari neemt afstand van de Mercedessen

Vettel heeft door zijn stop een voorsprong van maar liefst zes seconden op Mercedes-coureur Lewis Hamilton, Valtteri Bottas ligt derde en heeft iets meer dan vier seconden achterstand op Hamilton. In ronde 29 is het definitief einde verhaal voor Daniel Ricciardo: de Australiër staat stil in de eerste sector met een probleem wat hem voor de start ook al parten speelde. Het is duidelijk dat de betrouwbaarheid en snelheid van de RB13 nog niet goed genoeg.

Vettel loopt ondertussen steeds verder weg bij Lewis Hamilton: het is duidelijk dat de snelheid van de Ferrari over de winter geen leugen was. Max Verstappen komt ondertussen steeds dichterbij aan Kimi Raikkonen. In ronde 43 rijdt Max Verstappen de snelste raceronde. Lance Stroll valt ondertussen uit, een rondje eerder gaat de Canadese debutant eraf in de laatste sector.

In de slotfase komt de race zowaar wat meer tot leven. Fernando Alonso heeft Esteban Ocon en Nico Hülkenberg achter zich aan en er begint zich een boeiend gevecht te vormen. Alonso wordt op het rechte stuk aan beide kanten voorbij gereden, nadat Ocon in de laatste bocht zijn wing-end plate stuk rijdt op de achterkant van de McLaren. In ronde 50 vindt ook Kevin Magnussen zijn waterloo, een teleurstellende race voor het Haas F1-team.

Fernando Alonso verliest niet alleen zijn positie in de punten, maar ziet ook de finish niet. De Spanjaard meldt een probleem met een naar links trekkende auto. Bij Max Verstappen zijn ondertussen donkere wolken te zien bij het aanremmen, een teken dat de remmen het zwaar hebben.

Uitstekende overwinning Vettel

In de slotfase gebeurt er weinig meer: Sebastian Vettel rijdt de Ferrari naar een snaarstrakke overwinning. Het is de eerste overwinning in anderhalf jaar voor Ferrari. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas finishen als tweede en derde. Max Verstappen finisht de race als vijfde achter Kimi Raikonnen. De vreugde bij het team van Ferrari is uiteraard groot:

 

AU Albert Park - 26 maart 2017

Foto's Australië 2017

Reacties (198)

Login om te reageren
  • Bottas geblesseerd rijdend voor Williams?:P

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:34
  • Ongeloofelijk, Alonso gepiepeld door een rookie.....
    Max maximaal gereden, goed gedaan.
    Saaie race verder

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:34
    • Gepiepeld? In een kreupele auto ja... Man man man...

      • + 17
      • 26 maa 2017 - 08:36
    • 33VES33

      Posts: 63

      Nou nou Stoffel heeft geen enkele rol gespeeld. Alonso heeft tenminste gevochten. Voor een 25 jarige maakt Stoffel veel fouten....

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 08:37
    • Die werd kreupel door t piepelen

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:37
    • Verdegigen is ook een kunst hѐ....

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:41
    • Wat verdedigen? Alonso had problemen met zijn wagen, beter opletten tijdens de race?

      • + 8
      • 26 maa 2017 - 08:43
    • marcio

      Posts: 1.937

      Alonso reed in een wagen die moeilijk te besturen was. Hij heeft gevochten voor wat het waard was. En dat komend uit de mond van iemand die absoluut geen fan van hem is!

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 08:46
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      Wat problemen..... na het verdedigen pas maat, zal me niet verbazen dat hij dat zegt omdat ie wist dat het niet vol te houden was, man man.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:50
    • Hij houdt Ocon de hele race achter zich en pas wanneer Alonso 2 seconden langzamer rijdt kan Ocon er voorbij. Nee natuurlijk, was niks aan de hand joh.

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 09:03
    • StevenQ

      Posts: 3.762

      Ocon is geen Rookie meer, die reed al 9 races voor Manor

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:03
    • Pfffffffff

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:09
    • Wat voor fouten heeft Stoffel gemaakt dan? Bedoel je dat warrige verhaal van Olav waar niets van klopte.

      • + 5
      • 26 maa 2017 - 09:09
    • Ik ben niet voor of tegen Alonso maar als je niet zag dat hij voor die actie al een probleem had mis je echt iets

      • + 4
      • 26 maa 2017 - 09:16
    • Weer zon Max hooligan met 0% verstand van de sport.

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 09:19
    • Niet van de beide alonso fan alonso sf aantrekken. Die doen exact t zelfde als er wat op max te klagen is totaal niet objectief die 2 wel mooi om te sien dat ze gepikeerd zijn das wel genieten . Mijn visie toch mooi van ocon in f3 was t al een racer. Maar inderdaad alonso meer uit de auto gehaald wat er innzat dus kan alonsoner niet op af rekenen. Alonso super snel gewoon

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:23
    • Nee hoor de Honda blokken bleven heel dus ik ben tevreden...

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:26
    • Schouten

      Als iemand niks mag zeggen over objectiviteit ben jij het wel. Echt een plaat voor je kop, ongelofelijk zeg. En ga nou eens een spoedcursus Nederlands doen!

      • + 5
      • 26 maa 2017 - 09:33
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      Tis gelukt... :D
      Precies schouten, daarom deed ik het ook.
      Zag ook wel dst ie al problemen had, maar kon het niet laten

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 09:36
    • We gaan het Sien..... :)

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 09:36
    • :) :) :). lmao . Sien het in china weer :). Mooie tijden.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:01
    • Gaan we Ot ook Sien; )

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:14
    • @ALONSOSF

      je zou echt een geweldige max supporter zijn geweest hahaha

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 11:36
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Cijfer voor de race: 6

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 13:33
    • Ik vind dan Bakoe een mooier circuit.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 13:53
    • KensiB

      Posts: 927

      Iedereen heeft het over Alonso deed hij dan mee met de #GPAus?

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 19:34
    • @KEN. Iedereen heeft het over Alonso, keek jij mee naar de GP van Australië?
      ;)

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 20:29
    • @APP. Bakoe ook mooier dan Assen? ;)

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 20:31
  • Wat een saaie race, wanneer zijn er weer wintertests? ;)

    • + 7
    • 26 maa 2017 - 08:35
    • Elpeos

      Posts: 269

      Nou inderdaad, commercials mogen terugkomen van mij...

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:43
    • Een gefrustreerde Wolff die met zijn vuistjes slaat wat een mooi moment was dat!
      Mede dankzij Max, nog mooier.

      • + 5
      • 26 maa 2017 - 08:50
    • Pipo

      Posts: 4.001

      Haha...ja dat was mooi...gefrustreerde Toto. Raikkonen ver achter op Vettel moet ik zeggen, jammer dat Verstappen hem niet meer kon pakken.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:04
    • Kevin

      Posts: 4.414

      Ik heb mij doodgelachen toen ik zag hoe boos Toto werd. Beste moment van de race.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:06
    • Ik vond dat boos zijn er nogal gemaakt uitzien. Het was net omdat de camera's op hem gericht waren dat hij dacht: "Ik zal even laten zien dat ik boos ben!".

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 09:33
    • Dat was echt niet gemaakt hoor.. Dat moment alleen al was het vroeg mijn bed uit komen waard

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:41
    • raar volk, die Hollanders 😉 Over de man, die de meeste posities heeft gewonnen deze race, zeggen ze nix. Zonder dat hij het echt wou, is stoffel vandoorne man of the race geworde 🙂 . Hij is zelfs voor zen teamgenoot, een oud wereldkampioen, geeindigt 😃 😛

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:45
    • Wat een mega blunder van Mercedes. Ze kunnen wel roepen dat ze bang waren voor een undercut van Vettel, maar dat was op dat moment nog helemaal niet relevant.

      Als Vettel eerder had gestopt dan had Vettel achter Verstappen vast gezeten.
      Het zou dus 6 ronden later pas kritisch zijn geworden en als ze de pace bij Hamilton wat meer hadden gemanaged dan hadden ze makkelijk kunnen afwachten tot Verstappen een stop maakte en dan alsnog Hamilton naar binnen halen voor Vettel.

      Bottas stopte ook 8 ronden later dan Hamilton, dus dat Hamilton zijn banden al versleten waren en wel naar binnen moest geloof ik ook niet veel van.

      Door de strategische blunder kon Vettel 6 ronden langer doorrijden en daarna zonder verkeer op verse banden eenvoudig naar de overwinning rijden.

      Mercedes heeft Ferrari hier gewoon de overwinning cadeau gegeven.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:58
    • "zelfs wanneer we vals spelen komen we niet eerste"

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:01
    • Rimmer

      Posts: 5.538

      Hamiltons banden waren niet op maar werden te heet!
      Dan loop je risico op klapbanden en nul scores. Stoppen was de enige mogelijkheid of langzamer rijden zoals Bottas maar dan waren ze zowiezo al gezien.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:24
  • Mooi man dit! Eindelijk! Fijn om eindelijk eens frustratie te zien bij Mercedes. Dit was heel erg nodig. Zonder geluk of crashes, gewoon op eigen kracht

    • + 5
    • 26 maa 2017 - 08:36
    • Lefkol

      Posts: 516

      Beetje geluk dat Ham achter max kwam en daardoor veel tijd verloor.
      Maar voor de sport is dit een leuke uitslag. Jammer dat rb de grote verliezer is.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:40
    • oale

      Posts: 384

      Ferrari kon gewoon langer door op de banden. Vanuit leiding weer aan de leiding. Dat kon Mercedes nu niet meer presteren.

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 08:42
    • Matn

      Posts: 873

      Ik denk combi van bovenstaande, Hamilton kon niet dor op de US en kwam daardoor achter Verstappen... part of the game

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:48
    • Als Hamilton langer was doorgereden waren zijn banden compleet weg.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:48
    • @Lefkol, hoezo is het geluk dat Hamilton achter Verstappen kwam? Hamilton moest naar binnen omdat zijn banden minder werden. Dat heeft toch weinig met geluk te maken? Mercedes heeft meer dan Ferrari last van deze slijtage.

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 08:49
    • StevenQ

      Posts: 3.762

      dan heeft Hamilton toch wat verkeerd gedaan, z'n teamgenoot kon 8 ronden langer doorrijden , net als Max en de Ferrari's zelfs nog langer.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 15:46
  • Forza Ferrari! Eindelijk weer! Hopelijk is het gedaan met Mercedes.

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 08:37
    • Ik hoop met je mee! Daaaaaaag Mercedes lol. Top werk van Vettel en Ferrari. Watn opluchting dat dat lelijke grijze ding even op dik 6 seconden gereden wordt. Heerlijk zeg.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:42
    • Jep alonsonsf voor een vettel fan extra mooi dit natuurlijk . Ik ben er ook wel content mee

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:25
  • meister

    Posts: 1.335

    Met dank aan Max die Ham niet liet parseren, hoeft ook niet. Maar dat heeft Ham de winst gekost.

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 08:37
    • 33VES33

      Posts: 63

      Absoluut!...

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:40
    • Trabant

      Posts: 530

      Wij hebben ook het gevoel gehad dat de rondjes van Hamilton achter Verstappen hem wat belangrijke seconden hebben gekost.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:41
    • Cookinho

      Posts: 267

      Ja dat wisten ze bij Mercedes en Ferrari beiden. Dus gewoon een goede strategische call van Ferrari.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:41
    • Mercedes kiest er toch zelf voor om naar binnen te gaan? Of heb ik het mis.

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 08:43
    • Bwoah.

      In de race een halve seconde per ronde viel me nog mee

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:44
    • Inderdaad, Ferrari wachtte bewust tot de rondjes dat Hamilton tijd begon te verliezen. Had niets met geluk te maken, maar Hamilton die door zijn banden zat, de ronde voor zijn stop verloor ie bijna een volledige seconde tov Vettel.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:44
    • Op een setje supersoft, natuurlijk zelf gekozen. Maar Ferrari ging met Mercedes mee met de banden. Hoefden niet naar max te kijken.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:45
    • gp

      Posts: 3.546

      En dan ging hij Vettel ook nog eens aanvallen. Totaal geen invloed op zijn eigen resultaat. Waarom? Ik begrijp het niet helemaal. Dit gaat geen goed doen aan zijn imago.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:47
    • Haha gp zien toch al treintjes genoeg. Racen gaat daarom je moet so snel mogelijk zijn als je voorbij iemand kan en ham en vettelnraken in gevecht wie weet wat dat voor max had kunnen brengen heet vechten voor ieder punt. Zo wil ik het graag zien in ieder geval.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:52
    • Klopt maar ook in de 1e stont maar 0.8, dat was minder dan in de kwalis. Ik heb nu meer hoop dat ze aansluiten over een paar races dan gosteren

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:54
    • gp

      Posts: 3.546

      Dat van Hamilton kan ik nog begrijpen maar Vettel? Dat heeft niets met racen te maken maar met ego.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:02
    • Ja ik snapte er ook niks van @GP, zijn ze aan het racen in de F1, gaat er zo maar eentje proberen in te inhalen. Wat denkt die Verstappen wel?
      Benieuwd of Horner dat wel van tevoren met Charlie had overlegd. ;)

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:08
    • gp

      Posts: 3.546

      Jij snapt blijkbaar niet zoveel van racen Larry.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:14
    • Dat is ook niet aardig.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:27
    • Nou gp. Jij al helemaal niet hoor . Waarom zou max hem.niet in mogen halen dan? Wat snap ik niet dan. Is toch racen ligt geen rondje achter hoor enkel een pit je moet altijd iemand inhalen als het kan . Dat slimme gedrag brengt niets . Je moet geluk afdwingen ieder zen smaak natuurlijk. Maar ik vond het gewoon goed om te proberen .en slim ook

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:27
    • Als je even goed keek, dan zag je dat Vettel een klein overstuurmomentje had bij het uitkomen van de pits, dus Verstappen moest wel proberen in te halen of hij moest serieus inhouden en dat had Hamilton de kans gegeven om aan te vallen. Ik zie het probleem ook niet, hij won of verloor er niets mee.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:51
    • Als je je Max bril even zou afnemen zou je zien dat de gridpositie van Max enkel een meevaller was.. Ferrari was gewoon sneller, en ze konden bovendien veel langer doorgaan en tempo maken op de banden dan Mercedes.

      Als je dan ziet dat Kvyat de snelste ronde zet in de 3de laatste ronde en de lap erna Vettel meteen een seconde sneller gaat dan zijn ronde ervoor, en zo de snelste rondetijd van Kvyat weer teniet doet dan weet je dat Seb gewn simpel aan het managen was op P1 en niet eens aan het pushen was, toch finisht hij +10seconden voor Hamilton ... They called it sandbagging.. Neen hoor.. Ferrari is BACK! en daarmee Basta! Forza!

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 18:08
  • Super netjes van ferrari. Gelukkig mb doorbroken. Redbull renault nog flibk wat ye doen. Max flink getrapt d8 dat ze schijf ging klappen. Mooi ocon om te zien. In de f3 kon die ook aardig potje sturen op naar meer. Eerste race achter de rug op naar de volgende.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:39
    • ocon kan best aardig sturen maar inhalen gaat altijd zo houterig net of die uitleg heeft gehad van rosberg .......

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:40
    • Die actie van Ocon was uit het boekje hoor!

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 14:04
  • Goed om te zien dat t niet meer vanzelf gaat allemaal bij Mercedes. Jammer de at dot niet door RB komt maar goed.
    Wat was er met de tijdwaarneming?! Weet iemand dat? Heb nul kunnen volgen alleen heel af en toe de top 5

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:39
    • Pipo

      Posts: 4.001

      Wat was er met je toetsenbord. Ik kon een gedeelte niet ontcijferen.

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 09:12
    • JV

      Posts: 1.288

      @tieske.
      Ik hoop dat het een storing was want dit was zeer onoverzichtelijk.
      Normaal heb ik altijd de F1 app erbij met livetiming maar nu net niet.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:50
    • Hey bedankt voor de inhoudelijk sterke reactie Pipo. Heel fijn. Als je dat al niet kun ontcijferen zou ik de puzzel uit de Donald Duck nog even laten voor wat ie is.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 11:11
    • Thanks JV. Die live timing app er maar even erbij houden de volgende keer. Voor de zekerheid. Heb me er vreselijk aan gestoord.
      Die van de F1 app is goed genoeg of zijn er nog betere?
      Thx

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 11:16
    • JV

      Posts: 1.288

      @tieske de gratis offiele f1 app is al zeer de moeite waard, de betaalde versie is helemaal top.
      Dan mis je de volgende race zeker niets meer:-)

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 12:44
  • Die quadrofoglio verde op de Ferrari helpt goed! Forza Ferrari!

    • + 4
    • 26 maa 2017 - 08:40
    • Kevin

      Posts: 4.414

      Dat is toch maar een mooi gat in de reglementen die Ferrari heeft gevonden! Zet het QF logo op een auto en iedereen heeft het nakijken. Ik hoop dat Mercedes er niet in China ook mee rijdt. Fingers crossed.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:46
    • Dat mooie klavertje deed 't 'm ja, heerlijk om te zien. Zou mooi zijn wanneer ze weer een eigen team hebben.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:05
    • Als ze het lef hebben dat heilige symbool op een Mercedes te plakken ga ik hoogstpersoonlijk in Stuttgart de ramen ingooien!
      Maar ik denk 't niet want dankzij ene Tazio, heeeeel lang geleden, kon ene Adolf dat symbool al niet uitstaan :)
      History repeats :) De overmacht van de silberpfeilen doorbroken door een rode wagen met een QV

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:58
  • Wanneer begint het seizoen? Ferrari bovenaan kan alleen bij testen. En het sandbaggen van redbul noet ook afgelopen zijn :)

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 08:40
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Goed gereden door Max...voor Ric gekwalificeerd en gescoord...nu hopen dat Red Bull en Renault snelheid kunnen vinden...

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:40
    • De race pace van de RBR is gelukkig wel een stuk beter dan de Kwali snelheid. Ook lijkt het met de bandenslijtage wel goed te zitten.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 14:07
  • oale

    Posts: 384

    Het zit dicht bij elkaar (Ferrari & Mercedes). Hopelijk een seizoen met verschillende winnaars.
    Maar v.w.b. strijd op de baan, werken de nieuwe regels, nu bewezen, niet. Jammer.

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:41
    • 33VES33

      Posts: 63

      Conclusie na 1 race? Knap hoor!!!!

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:43
    • Ze werken net wel, eindelijk geen eindeloos geneuzel meer over hoe hard de banden slijten, maar berichten over hoe dat de banden gaan meegaan en eindelijk geen voorbijrijden meer maar gevechten. Dit was voor mij weer eens een echte F1-race.

      • + 5
      • 26 maa 2017 - 08:48
    • Ruth. Helemaal mee eens t kan beter maarbdit was racen ind

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:53
    • Eens met RUTH. Het echte racen komt weer een hele grote stap dichterbij dankzij de nieuwe regels. Gewoon lekker pushen in plaats van momentjes afwachten omdat de banden het anders niet houden.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:07
    • oale

      Posts: 384

      Met Max in interview: "als je binnen 2 seconden komt, raak je flink wat downforce kwijt". Het inhalen wordt dus lastiger mede doordat de remweg korter is geworden.
      Dat de banden vrijwel onbeperkt belast kunnen worden, is natuurlijk winst.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:11
    • Stri

      Posts: 2.110

      Eens met RUTH en Alonso. Eindelijk weer banden waar ze op kunnen pushen. Ik heb een mooie race gezien. Tactisch spel, voluit pushen, uitgeputte coureurs. Meer van dit graag!

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:29
    • eens met het banden verhaal hierboven,....
      maar misschien is het ook is nu zaak dat we is gaan stoppen met regels aan te passen zodat teams en rijders zelf het veld naar mekaar toe kunnen trekken.
      en de autos ook zo aanpassen dat inhalen makkelijker zal gaan zonder dat er een knopje voor nodig is...??

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 11:58
    • Ja, als je binnen de twee seconden komt, raak je downforce kwijt, als je dat vorig jaar deed, gingen je banden er aan. Alleen omdat iedereen op 3 verschillende strategieën reed omdat ze op die kauwgom banden reden, kreeg je een autostrade effect in het midden van de race, dat is voor mij geen racen. Hamilton en Vettel in het begin, die op 2 seconden van elkaar bleven, ronde na ronde zonder fout, tot Vettel het verschil begon te maken en Hamilton de pits in dwong, dat is racen. Rondenlang gevecht tussen Alonso - Ocon en Hulkenberg, dat is racen.

      Australië is sowieso een moeilijke race om in te halen, overigens, vorig jaar lukte dat Hamilton en Verstappen ook niet. Was het overigens Verstappen niet die tijdens de wintertests fier verkondigde dat inhalen nog altijd kon?

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 12:55
  • YIIIIHHAAAAAA!

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 08:41
    • Stri

      Posts: 2.110

      Ik vind Vettel veel leuker in het rood ;)
      Man, het voelt als een eeuwigheid geleden, maar eindelijk lijken er weer mooie tijden aan te breken voor de Ferrari fan!

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 08:47
  • Dat was een mooie openings race. Vettel was weer eens super. Hamilton liet het liggen toen hij Verstappen moest inhalen. Ook zijn achtervolging op Vettel was niet indrukwekkend. En als men bij Red Bull 1/2 seconde racepace extra vindt, doen ze weer mee. Verstappen reed een goede race. Bottas werd zeker niet weggereden door Hamilton En zagen jullie de lichaamstaal van Wolff? Dit gaat nog een mooi seizoen worden.,

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:42
    • Ik vond Bottas anders niet indrukwekkend. Verloor al snel 10 seconden tov Hamilton en kon met 8 ronden nieuwere banden wel terugkruipten tot 2,5 seconden, maar daarmee was het ook wel op. Hij deed het wel beter dan Raikkonen, wat een natte-dweilrace was dat zeg.

      • + 4
      • 26 maa 2017 - 08:46
    • Stri

      Posts: 2.110

      Raikkonen was inderdaad beschamend. Hopelijk had hij een probleem met zijn wagen.

      Bottas was zoals hij bij Williams was volgens mij. Niet spectaculair goed maar brengt zijn puntjes binnen.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:49
    • @Running, misschien mocht Bottas geen gevecht aangaan met Hamilton? Ik vond Hamilton vanaf het moment dat hij Verstappen voorbij moest eigenlijk een dweil.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:54
    • marcio

      Posts: 1.937

      Pff, het doet pijn als fan van Raikkonen om hem zo te zien rondrijden. Hij heeft helaas aan snelheid ingeboet. Ferrari doet er verstandig aan hem na dit jaar te vervangen voor iemand anders. Als Vettel 1ste kon worden dan had Kimi 3de moeten eindigen of heel dicht achter de nummer 3.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:07
    • Kevin

      Posts: 4.414

      @RUTH Ik zat mij af te vragen of het misschien ook zou kunnen dat Mercedes had gerekend op een tragere racepace en daardoor minder brandstof mee had? Hamilton verbruikte daardoor wellicht meer brandstof dan Bottas in het begin, en moest later in de race sparen. Waardoor Bottas het gat ook weer kon dichtrijden.

      Ik vind het verschil tussen LH en VB anders wel heel groot deze race..

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:15
    • Kimi ruim 22 seconden achter zijn teamgenoot Sebastian. Ben benieuwd naar zijn verklaring.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:15
    • @kevin; ook als je dominant verwacht te zijn neem ik niet minder benzine mee. Desnoods eondig je dan met een iets te volle tank

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:36
  • vandeB

    Posts: 583

    Mooie overwinning van VET. MB heeft een uitdager. BOT had een betere race pace dan HAM. Na de bandenwissel had VER ook puike pace, een aantal snelste racerondes, ik ben nu gematigd positief over RB. Zij kunnen nog wel wat leuks laten zien dit jaar. Bizar dat VER 51 sec. voor MAS eindige, zelfde banden, zelfde strategie. Wehrlein moet uitkijken voor Giovinazzi.

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:43
    • Matn

      Posts: 873

      RBR nog niet opgeven idd, racen is wat anders dan één snel rondje. RBR komt (nog) duidelijk te kort om mee te vechten maar met de nieuwe batterij, motorupdate en wat aero tweeks doen die weer volop mee verwacht ik.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:52
    • Denk het ook. Een regenrace voor die tijd zou wel helpen

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 08:56
    • Pipo

      Posts: 4.001

      Zo zie je maar weer dat Williams tijdens de testen WEL voluit ging, waar de top 3 dat niet deed. Beide STR in de punten...ook mooi.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:18
    • Dat gaf Williams zelf ook al aan toen

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:36
    • Pipo

      Posts: 4.001

      Klopt dat gaven ze zelf ook aan. Maar er waren hier nog al een aantal die Williams wel voor RBR verwachten.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:32
  • JV fan

    Posts: 1.678

    Blij dat het voor het eerst sinds jaren een gevecht om de winst tussen 2 constructors

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:44
    • Ik zou niet uitsluiten dat RBR ook nog aansluit..

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 09:43
  • bvonk

    Posts: 930

    Leuk begin van het 2017 seizoen, hoop dat we een spannend gevecht krijgen tussen Mercedes en Ferrari! Wel jammer van Alonso die lang in de punten reed maar Honda lijkt een goede stap te hebben gemaakt wat betreft de betrouwbaarheid, nu nog de snelheid.

    • + 2
    • 26 maa 2017 - 08:45
  • Enerverende race met een fantastische winst voor Vettel. Dit gaat nog een leuke titelstrijd worden tussen Vettel en Hamilton. Bottas Keurig gedaan in zijn debuut voor Mercedes. Max ook top gereden en toch wel teleurgesteld in Kimi. Gat is te groot met Vettel. Mooi eerste puntje van Ocon!

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 08:45
    • Lefkol

      Posts: 516

      Enerverende race ???????

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 08:50
    • 33VES33

      Posts: 63

      Vond ik ook! Iedereen mag ervan vinden wat hij vindt. Zonder dat kinderachtige ????????

      • + 4
      • 26 maa 2017 - 08:52
    • Stri

      Posts: 2.110

      De oude garde van het forum snapt tenminste waarom dit nou racen is. Totaal eens met BRR!

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 09:30
    • Inderdaad, ik vond dit prima. Volgende races zal inhalen iets makkelijker worden, maar zoals vorig seizoen moet het echt niet worden meer..

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:44
    • Nee inderdaad, het grote verschil is dat de snellere wagens nu eindelijk weer moeten werken om er door te geraken, vorig jaar was het voldoende om te wachten tot de banden van de kleinere teams er door geraakte en voorbijrijden. Nu moet je echt weer vechten. Vond het jammer dat Ricciardo niet van p15 is kunnen vertrekken, dan hadden we het echte effect wellicht kunnen zien.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 12:58
  • Tuurlijk!

    Posts: 910

    Nou, Vettel mag Max bedanken voor deze winst. Wel mooi dat eindelijk Ferrari weer eens een race wint en goed mee kan komen mer Mercedes.
    Het was toch wel een saaie race zeg, hopen dat het niet het hele jaar zo blijft...

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:46
    • Allemaal de schuld van Pirelli dat Ferrari wint. Want die kregen betere ultrasofts ten opzichte van Mercedes. Man ga toch fietsen, Hamilton moest stoppen, en Ferrari kon door.

      • + 2
      • 26 maa 2017 - 08:54
    • Onzin. Lewis moest noodgedwongen eerder naar binnen. Dan kom je in verkeer. Dit keer toevallig achter max, maar die heeft gewoon zijn ding gedaan.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:02
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      Door wie komt dat dan toevallig...
      Mercedes had gewoon nog n paar rondjes moeten wachten om wat meer vrije ruimte te krijgen, hier kon je toch niet ingehaald worden, kan je wat langer vrij fietsen

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:41
    • Vettel was hamilton al voor de pitstops aan het binnen hengelen. Langer buiten blijven was voor hamilton geen optie.

      Nee mercedes moest harder rijden dan ze lief was. Daardoor bleek dat de mercedes altijd nog harder door de banden vreet dan de concurrentie.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:44
    • Hamilton verloor het rondje voor zijn stop bijna een seconde op Vettel, met DRS en echt versleten banden had Vettel Hamilton opgegeten en direct een gat getrokken. Hamilton kon niet anders dan pitten en hopen dat ie kon undercutten.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 12:59
  • Waanzinnig Vettel en Ferrari!!!!! Super gereden

    • + 4
    • 26 maa 2017 - 08:46
    • Absoluut, Ham was zijn banden aan het oververhitten doordat Seb lekker de druk erop hield.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 14:11
  • Moos

    Posts: 426

    Top 5 binnen 30 seconden, zonder dat de nr1 op cruise control reed. Dat is wel fijn :)

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:48
    • vandeB

      Posts: 583

      Goed punt.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:28
  • Top van Ferrari, goed voor de sport en voor alle Ferrari en Vettel fans. Het lijkt er op dat we eindelijk een strijd gaan zien tussen 2 teams voor het kampioenschap, super.
    Red Bull oogt wat flets, hoop dat ze de komende races nog wat kunnen vinden want ik vrees dat alleen de Renault update in Barcelona niet voldoende zal zijn.
    Leuk moment met Ocon, Alonso en Hulkenberg maar qua actie vond ik het allemaal wat tegenvallen. Het veld moet dichter bij elkaar zitten en de grid moet voller, daar moeten ze wat aan gaan doen bij Liberty de komende jaren.
    Blij dat we weer begonnen zijn en persoonlijk een beetje opgelucht dat McLaren nog niet zo slecht is als de tests deden vermoeden ondanks het uitvallen van Alonso.

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 08:50
    • Ik denk dat RBR zich snel bij de kop voegt, rond Spanje-Monaco-Canada, dan zal het gat wel al gemaakt zijn in het kampioenschap maar ik verwacht wel mooie races. Inhalen is hier sowieso lastig en ik verwacht dat dat in China beter zal zijn

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:13
    • Dat denk ik ook Trademark, al vind ik het gat tussen de top drie teams en de rest wel erg groot.
      Regie en tijdwaarneming waren niet van topniveau dit weekend.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:23
    • De regie vond ik dramatisch. Tijdwaarneming was er nauwelijks wat ik belachelijk vind. Ik hoop dat ze deze zaken de volgende keer flink aanpakken. Het was heel moeilijk om overzicht te houden.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:36
    • Tijdswaarneming was een drama ja, en de regie ook. De paar inhaalacties die er waren, zoals Perez op Sainz, werden gemist...

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:45
    • Wij hadden de tijdswaarneming er digitaal bij op een tablet. Wij doen dit al jaren. Kan betaald en is zeer uitgebreid, kosten 25 dollar per jaar. Maar kan ook gratis en is eigenlijk wel prima, en is sneller dan op tv. Dit is echt een aanrader ; )

      Als Renault het MGU-K probleem opgelost heeft zal het er een stuk beter gaan uitzien. Het geheel is bijna 5kg zwaarder dan de 2017 versie. Dit zal alleen al in gewichtenlast al 3 tot 4 tiende schelen. Daarbij is de auto namelijk ook nog eens veel stabieler dan dat hij nu kan zijn. En zal de krukas een sterkere werking hebben. Ik probeer het niet goed te praten bij Redbull, maar volgens mij is de basis best erg goed gelukt bij RBR. En is naar mijn mening Renault redelijk te kort geschoten. Renault heeft gezegd in een bericht dat er pas waarschijnlijk een nieuwe update gaat komen in Canada. En Spanje misschien wel te vroeg komt. Als dit zo is.......pffff. Ik ben altijd erg positief ingesteld, maar dit lijkt echt wel een serieus probleem te zijn. Wel is de racepace best erg goed te noemen. En zeer constante ronde tijden van Max; )

      Ik hoop dat ze het snel oplossen bij Renault/Redbull.
      Vind het overigens echt te gek dat Ferrari er weer staat. Alleen was dit wel een circuit wat ze zou moeten liggen. Ben benieuwd op bochtige circuits of ze dan wel zo goed zijn, als dat het nu lijkt. Op dit hogesnelheids circuit. Laten we hopen voor de spanning dat er snel aansluiting komt : )

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 13:47
  • Maximoes

    Posts: 175

    Snapt iemand waarom Kvyat zo laat nog naar binnen ging?

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:52
    • oale

      Posts: 384

      Ik begreep dat Kvyat zich dusdanig verremde in bocht 3, dat nieuwe sloffen noodzakelijk waren.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:13
    • Om een snellere ronde dan Max te rijden.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:16
    • Maximoes

      Posts: 175

      Okay, jammer. Hij reed echt sterk. Voor het eerst in lange tijd. En was eigenlijk de hele race sneller dan Sainz.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:16
    • Camber

      Posts: 310

      Op Sky hadden ze het er over dat het luchtdruk systeem te laag was en dat dat iijgevuld moest worden

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:42
  • na al de kritiek afgelopen afgelopen dagen op RB vind ik het eigenlijk best nog meevallen was niet spetterend maar max heeft raikonnen toch goed gevolgt ,
    het is duidelijk dat het gat tussen fer en merc minimaal is denk dat vettel vandaag net dat beetje extra uit de auto heeft gehaalt wat de winst opleverde(plus max uiteraard die hamilton goed in weg heeft gereden)

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:55
  • marcio

    Posts: 1.937

    Nadat de lichten gedoofd waren en Hamilton de leiding behield, hield ik er rekening mee dat Lewis aan de horizon zou verdwijnen. Toen Vettel na vijf ronden nog dicht achter reed, wist ik al hoe laat het was. Hoe dat wist? Die wagens van Mercedes en met name Lewis vergen altijd veel van de banden. Aangezien die wagen van Ferrari veel zuiniger is voor de banden, was het een kwestie van langer doorrijden nadat Lewis gestopt was. Daarnaast heeft Max uiteraard een handje geholpen door Lewis niet makkelijk voorbij te laten. Hoefde natuurlijk ook niet. Iedereen is daar voor zichzelf en het team waar ze voor uitkomen. Bottas heeft trouwens goed gereden. Op naar de volgende grandprix!!

    • + 2
    • 26 maa 2017 - 08:55
  • meister

    Posts: 1.335

    RB mag echter niet tevreden zijn. RIC uitgevallen door mech pech. Dat moet je het team aanrekenen. Daarbij is het chassis wel goed, kijk naar TR en REN zelfde motor.

    Dit is het voor RB hopen op een hele grote motor update.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:57
    • Maximoes

      Posts: 175

      Die update komt helaas pas in Canada

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:04
    • Die updates van Renault kennen we zachtjes aan wel. Veel poeha en half werk, vaak een maand of 6 te laat en inbreuk op betrouwbaarheid. Ik zie RB graag winnen hoor, zo is het niet, maar met dit 6 cilinderige stuk stront gaat dat echt niet lukken. Gewoon weer 50 en de rest aan pk's te kort. Renault levert gewoon weer een puinhoop. Dit is F1 niet de wintertest in de Clio cup heh.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:16
    • @Turbo, de update die Renault vorig jaar in Monaco bracht heeft Red Bull wel uiteindelijk voor Ferrari geholpen.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:28
    • True maar je vergeet gemakshalve dan even te noemen dat dat het vermogen was waarmee ze het seizoen zouden moeten aanvangen. Ti's niet dat het een update was die het vermogen op gelijke hoogte trok. Mercedes had die race ook een update en Ferrari de nieuwe turbo. Herinner je het weer? ;) dus zo blijft het achter de feiten aanhobbelen.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:37
    • Bonsai

      Posts: 1.637

      @ Meister.

      Torro Rosso heeft gewoon een hele sterke race gehad met deze Renault motor. Als het ERS van 2017 erop gaat zullen de grootste problemen met de motor wel verholpen zijn verwacht ik. Daarnaast is het chassis van Red Bull een compleet drama. Zoals ze zelf zeggen is deze nauwelijks af te stellen. Red Bull moet de komende 2 races nog gebruiken om dit probleem te doorgronden en wanneer de nieuwe motor komt zullen de gaten redelijk gedicht zijn. Newey en zijn team hebben hun huiswerk gewoon niet het beste gedaan.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:46
    • Behalve dat die update vorig jaar wel degelijk veel verschil maakte, zitten ze nu ook met de 2016 MGU-K, die zwaarder en zwakker is, dus alleen daar zit al zo'n 0.2-0.3 sec in.

      Verder is wel vrij duidelijk dat Ferrari en mercedes al duidelijk hebben waar ze het ongeveer moeten zoeken, terwijl RBR nog echt zoekende is, dus dat kan ook op een paar races verbeteren. Ik verwacht ze de komende 2 races al wat dichterbij en na Spanje, Monaco, Canada gewoon in de strijd voor de zeges. Als ze nog hoop op de titel willen houden zullen ze wel schade moeten beperken tot die tijd.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:48
    • @Turbo, dat herinner ik me zeker nog. Maar als je het hebt over de al dan niet werkende updates van Renault snap ik niet hoe de updates van Ferrari en Mercedes daar relevant in zijn. Feit is dat de update in Monaco Red Bull veel gebracht heeft.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 10:27
  • Top uitslag! Ferrari beter dan mercedes!!
    Heerlijk die gefrustreerde vuist op tafel van Toto 😁😁😁

    • + 4
    • 26 maa 2017 - 08:59
    • ik dacht hetzelfde daar kreeg ik een grijns van me op me gezicht hahaha

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:47
  • F1-06

    Posts: 565

    Het gat tussen de top 3 en de rest van de teams vind ik schrikbarend groot... Dik 50 seconden tussen P5 en P6 is veel...

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 08:59
  • Me very happy :)

    Geweldige race van Ferrari. Strategisch top, snelheid is er overduidelijk en een Vettel met veel vertrouwen in zijn "Gina". Het plaatje klopt. Wat een verschil met 2016.

    Knap van het italiaanse team dat duidelijk sereen en gefocussed te werk ging tijdens de winter.

    Toch al effe de criticasters van vorig jaar de mond snoerend.

    Goed, binnen twee weken bevestigen!

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 09:04
    • graag over een paar weken nog even bevestigen ja. Maar dit zijn toch de voortekenen voor een mooi seizoen!
      Ferrari lijkt helemaal terug van weggeweest

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:42
  • Swingtip

    Posts: 152

    Conclusies:
    Ferrari competatief....overigens hadden ze vorig jaar ook moeten winnen dus ben benieuwd naar China
    Max/RB: racepace viel niet tegen
    Kimi: viel tegen
    F1/race: inhalen is nog veel lastiger, verkeerde weg ingeslagen?

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 09:04
    • Goede weg ingeslagen

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:48
    • Over inhalen valt nog niet zoveel te zeggen. Ik vond het fijn om te zien dat DRS niet voldoende was om in te halen. De meeste inhaalacties waren vorig jaar van Max en deze reed vandaag eenzaam rond. Het is nu misschien moeilijker om iemand in te halen die foutloos rijdt maar als de auto's listiger zijn en de banden minder snel over de zeik dan zie ik het zonnig in.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 11:06
  • mishendr

    Posts: 16

    Hoezo doodsaai? Eindelijk rijden "we" weer, moet er weer overheen gepist worden dat het saai was... Ik vind het mooi, je kan eindelijk een beetje peilen hoe iedereen erbij zit, en ik vond de laatste tien ronden tussen Max en Rai best spannend, hoopte nog even op een vierde. Top dat Ferrari weer helemaal mee doet, en eigenlijk ook mooi om te zien dat Hamilton niet het gevecht met Max aangaat, BBC commentaar was ook mooi om te horen, hoe ze het voor mekaar kregen om Ham achter Ver te plaatsen, juist de lastigste om in te halen.
    Anywho, ik vond het mooi, ben m'n zondag goed begonnen!

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 09:13
    • mishendr

      Posts: 16

      Oh ja, Kimi is over tijd, of toch wat mechanische troubles?

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:14
    • ik denk dat het meer een kimi probleem is zie q tijden ook

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:20
    • Wablief

      Posts: 485

      Set up problemen, alleen op het einde ging Raikkonen gas geven in China doet hij het meestal goed dus ik hoop dat het beter gaat in China

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:26
    • Inderdaad, fijn dat het weer begonnen is en het was een mooi begin. Mag ik vragen waar je het bbc commentaar vandaan haalt? Alle radio 5 live streams die ik kon vinden waren geblokkeerd. Ik heb het moeten doen met de Duitse RTL wat kwalitatief prima commentaar is maar niet mijn taal en de reclame blokken waren lang.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:42
  • LimboF1

    Posts: 3.372

    Geen spectaculaire race, maar saai ook weer niet. Mooi voor Vettel en Ferrari dat ze Mercedes geklopt hebben. Mooie race voor Verstappen, heeft dat eruit gehaald wat mogelijk was. Had het helemaal mooi gevonden als Bottas Hamilton voorbij was gegaan. Beide zullen niet blij zijn, Hamilton zou het nog wel eens zwaar kunnen krijgen met Bottas en ik hoop het!

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 09:24
  • gp

    Posts: 3.546

    Waarom Verstappen zonodig Vettel moest aanvallen? Risico nemen om voorbij een snellere wagen te komen die op koudere banden stond en die je je na enkel ronden toch moet voorlaten? Even de wereld laten zien hoe goed je bent? Goed zo jochie!

    • + 3
    • 26 maa 2017 - 09:29
    • Bonsai

      Posts: 1.637

      Als de auto niet goed genoeg is voor de winst moet je toch ergens anders je raceplezier uit halen.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 09:48
    • Gezien je toon vraag je wel om een reactie maar ga je diegene vervolgens toch uitmaken voor Max-fanboy. Ik offer me wel op:

      Hij had weinig te verliezen, die 5e plek was sowieso voor hem, en hij kwam nu eenmaal met meer snelheid die bocht uit, dus moet je dan van je gas gaan om erachter te blijven en ook nog riskeren Hamilton voorbij te laten? Natuurlijk was er weinig te winnen, maar nog minder te verliezen, en als bijv een rode vlag was gekomen, dan was track position wel belangrijk geweest.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 09:51
    • Ja gp heeft deze opmerking al meerdere malen geplaats . Verder was er denk geen punt van kritiek mogelijk op max. Maar ieder zijn mening natuurlijk. Ik ben voorstander dat als het kan je het moet doen. Je weet nooit wat het brengt

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 10:07
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Omdat Max geen mietje is en laat geen enkele kans voorbij gaan om een plaats te winnen.
      Dat doen racers nou eenmaal.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:44
    • gp

      Posts: 3.546

      Nee, volgens doen racers dat niet. Volgens mij zijn die niet bang om risico te nemen om iemand voorbij te gaan indien nodig maar die gaan geen risico nemen als het totaal niets oplevert. Ik vond het idioot maar blijkbaar ben alleen .dus mijn exuses als ik iemand
      kwets

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 13:15
    • Je racet toch voor positie? Natuurlijk ga je dan aanvallen als je tegenstander (Vettel) een momentje heeft met het uitacceleren van een bocht. Wat een dom geneuzel zeg!

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 14:25
    • gp

      Posts: 3.546

      Exact!

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 16:08
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Man man, welk groot risico nam Max dan?
      Hij keek even of het mogelijk was meer niet en als racer moet je dat willen.

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 16:56
    • gp

      Posts: 3.546

      De meesten zijn het niet eens met mij. Ok geen probleem. De reden dat ik me eraan ergerde was omdat hij zich mengde in de strijd tussen Vettel en Hamilton. En als het hem iets opleverde zou ik dit juist leuk vinden maar hier vond ik het gewoon idioot.

      • + 0
      • 27 maa 2017 - 08:25
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Hij verdedigde een plek tov Ham, moet hij dan aan de kant gaan?

      • + 0
      • 28 maa 2017 - 01:22
  • Insure

    Posts: 1.167

    Het was een race van de meevallers wat mij betreft. Mercedes was niet dominant. Red Bull lag zeker met Max niet zo ver achter Ferrari als ik verwacht had. Het was een wat minder saaie race als ik verwacht had. Je hoeft geen universiteit gedaan te hebben om te beseffen dat bredere auto's op een smal circuit als Melbourne niet zal leiden tot meer inhaalacties.

    Het viel mij alles mee. In China krijgen we volgens mij een veel leukere race. Daar heb je veel betere kansen om in te halen.

    • + 2
    • 26 maa 2017 - 09:29
  • FORZA FERRARI !!!!!

    moest er ff uit...

    Zeer mooi begin van Ferrari, leken qua race pace over de gehele linie gelijk aan MB, geen marge / hammertime toestanden meer daar.
    Dat biedt kans op een mooi seizoen met een strijd tussen Vettel en Hamilton!
    Voor de rest was deze race niet overdreven spannend.

    • + 7
    • 26 maa 2017 - 09:38
    • Oh yeah baby !!!
      Dat is een bemoedigend begin zeg, in de kwali er dicht op en racepace vandaag er voorbij.
      Kimi nog niet uit zijn winterslaap.
      Forza Ferrari!!
      Mooi dat Lewis ook kon lachen, die gozer wil ook gewoon lekker racen en knokken, nou Lewis laten we dat dan maar gaan doen, game on!
      Ps.Nog nuchter Jean ??

      • + 3
      • 26 maa 2017 - 10:28
    • niksjj aan de hand mrr monsaa...
      :P

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 11:35
    • Ha ha salute!

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 11:57
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Eens,
      Als hammin een eerlijk gevecht verslagen wordt dan so be it.
      En hij weet ook wel dat het stuivertje wisselen wordt dit seizoen, wat wil je nog meer als racer. Plus ik zie rbr nog aansluiten qua race pace

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 12:47
    • Stri

      Posts: 2.110

      Vreemd hoe een vingertje dat mij vaak tot wanhoop dreef, opeens als zo prettig ervaren kan worden bij mij thuis. 't Is blijkbaar de kleur die het doet ;)

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 16:04
    • Gefeliciteerd @Jean maar jammer dat jij je zo moest laten gaan. Het is wel zondag hoor. ;)

      • + 0
      • 26 maa 2017 - 20:46
  • FORZA FERRARI!! GRANDE VITTORIA!! Ben erg blij met het resultaat zoals jullie wel begrijpen. Hoop derhalve nog steeds op een spannend seizoen!

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 09:54
  • Q3FI

    Posts: 382

    Mooi! Forza Ferrari!
    Het is Seb en Ferrari van harte gegund. Maar het allerbelanrijkste: geen dominantie! Als dit een voorbode voor de rest van het seizoen is dan teken ik ervoor.

    Max uitstekend gereden. Er zit vast nog verbetering in.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 10:57
  • In Barcelona kregen al de melding v diverse reporters dat de Ferrari duidelijk liever voor de Pirelli's was dan de Mercedes. Mercedes vreet sneller rubber en dat gegeven geeft Ferrari zelfs n licht voordeel. Van daaruit gedacht moet het mogelijk zijn voor Ferrari om serieus aanspraak op het WK te maken. Na zoveel jaar Mercedes vinden de meesten dat niet erg. Zelfs ik niet.
    Ik heb niet op t puntje vd stoel gezeten tijdens de race. Het was wat vlak, maar ook dat lag in de lijn der verwachting. Grotere verschillen en lastiger inhalen. Het veld is verder uitgerekt.

    En Olav.... diepe zucht. Wat zegt hij allemaal?! ,,de gifbeker wordt nu keihard gesloten." En toen Vettel over de finish ging riep hij iets dat in race 1 Ferrari McLaren in n rechtstreeks duel versloeg. Hij bedoelt Mercedes dat weet ik ook wel, maar man, wat ratelde hij weer n hoop poep. ,,mooi hoor, cockpit uit de vuist." En dat soort uitspraken. Louis v Gaal doet iets vergelijkbaars in t Engels.. dan nog n klacht over de regie en tijdwaarneming die maar minimaal -en in n veel te klein lettertype- in beeld kwam.
    Toch weer meer moeten mopperen dan me lief is.
    Op naar China. RedBull zit er gewoon voorlopig niet bij.

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 11:15
    • Kevin

      Posts: 4.414

      Olav Mol is de vervelendste commentator op de Nederlandse televisie. Ik roep al jaren dat ze Frank Weeink daar neer moeten zetten. Helaas is die van Ziggo vertrokken naar Eurosport (gelukkig ook, want die doet daar de MotoGP weer). Maar er moeten echt wel betere mogelijkheden zijn dan Olav. Geef me anders gewoon de audio feed van Sky. Commentaar van Martin Brundle is velen malen deskundiger dan dat popiejopie gebrabbel van Mol.

      Was het overigens maar zo dat Ferrari McLaren vandaag versloeg in een rechtstreeks gevecht. Ik had ervoor getekend.

      • + 4
      • 26 maa 2017 - 11:27
    • J-HO

      Posts: 172

      @DE ZESWIELER & KEVIN:

      Prima dat het commentaar van Mol jullie tastebuds niet pleasen, over smaak valt niet te twisten. Dat Mol vaak openlijk gebashed wordt begrijp ik dan weer niet, we weten onderhand wel wat zijn stijl van commentaar geven is toch, en daarnaast zijn z'n verdiensten voor de sport gewoon skyhigh. Het moge bekend zijn dat Mol roeit met die paar riemen die hij heft ten opzichte van het veel professionelere/uitgebreidere/vermogende Sky. Dat gelul steeds over foutjes dit dat, damn dat deed Murray Walker ook weleens en niemand valt die man aan toch?? Er is geen enkele garantie dat een vervanger minder dingen over het hoofd gaat zien met het budget dat voorhanden is.

      Okay, jullie vinden Mols stijl vermoeiend. Is het teveel gevraagd dit te vinden zonder steeds openlijk met modder te hoeven gooien om jullie klaarblijkelijke bashingshonger te stillen? Get a life joh.

      • + 6
      • 26 maa 2017 - 11:58
    • J-Ho; dat is het 'm nu juist!! Het is GEEN smaakkwestie, maar puur feitelijk. Blunder op blunder op blunder. Ik ben best gehecht aan zijn stemgeluid. Ik kijk ook al vanaf de seventies en ben geen voorbijganger in deze sport.
      Maar ik bash niet! ik spreek mijn ongeloof uit... :-( Hoe kan dat toch dat je zoveel fouten mag maken?!

      • + 1
      • 27 maa 2017 - 07:39
    • J-Ho: ik lees je comment nog een keer en dan ''get a life joh' er ook nog eens aan toevoegen. Waarom? ik heb een prachtig rijk leven met leuke kinderen en een gave vriendin en ben een positief mens. Ik onderbouw mijn argument ook.
      Het is niet zo dat Olav wel eens een keer iets niet goed ziet. Het is dat structurele-aan-de-lopende-band-gehalte van hem! Hoe kan dat toch? Als je zo'n baan hebt dat je er dan zo langs zit steeds?! Steeds dat Excusez-le-Moo.' Maar vooral heel veel gezegdes en spreekwoorden verkeerd gebruiken. Ik speel niet op de man mbt bashen. Dit is nl geen onderbuik maar feitelijk!

      • + 1
      • 27 maa 2017 - 07:45
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Verdiende overwinning voor ferrari, in race trim gewoon sneller dan mb, althans vet.
    Dat mb alsnog niet gewonnen heeft hebben ze aan een strategische blunder te danken.
    Ham had heus nog wel wat rondjes door kunnen rijden zonder dat vet had kunnen inhalen, want inhalen zelfs met drs lijkt wel verleden tijd :-(
    Ham had ook problemen met de gele banden, bleek ook uit het feit dat bot aansloot, terwijl bot op de us banden op 10 sec was gereden. Dat de banden langer meegaan is jammer voor een flexibele strategie. Eenmaal een gemankeerd setje banden en je bent gezien.

    Als ferrari ook op een race circuit (geen straten circuit) ook qua race pace sneller is dan wordt het een fijn seizoen. En hopelijk kunnen deze autos inhalen, want vandaag was het saai en in de pitsstraat beslist en als dit de tendens is dan gaan we anderzijds een saai seizoen tegemoet.

    We gaan het in china meemaken

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 12:38
  • Pffff.,, Forza Ferrari? Ze hebben geluk gehad vandaag en niet echt veel strijd. Alleen een andere winnaar dit keer.
    En ja, ik ben geen Ferrari fan.

    Ze hebben ooit een mooie auto gebouwd en dat was een BB 512 :-)

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 13:30
    • Niks geluk, de auto lijkt heel erg goed te zijn net als de PU. Ook lijkt Ferrari de bandenslijtage beter onder controle te hebben dan de Mercs.

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 14:29
  • RB = Roest Bak ;-)

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 13:40
  • Een ok race... Veel grote gaten tussen verschillende teams... Ferrari en Mercedes zijn wel 1 en 2 maar redbull zit er niet erg veel achter.
    Kimi eigenlijk een soort van "slecht" je zou verwachten dat hij toch wat dichter bij Bottas zou moeten zitten?

    En over Bottas gesproken gewoon netjes! Had het slechter verwacht, maar Hamilton leek ook echt niet lekker in zijn flow te zitten. Dus ben benieuwd hoe het gaat als Hamilton gewoon lekker gaat?

    Lijkt alsof Hamilton zijn stijl wat meer vergt van de banden dus wie weet hoe dit seizoen kan lopen..?

    Stroll... pfff... Just quit.... Serieus die gast reed 17e! Kwam niet eens door Q1 terwijl iemand die al behoorlijk wat ouder is in de top 10 komt en 6e over de finish komt...
    wel een voordeel voor Sauber... Hebben ze nog wat te doen op de baan....

    Jammer van Daniel! Die had ik ook graag zien racen en niet met 2 ronden achterstand!

    Wagens zijn wel echt veel mooier behalve dat ding achter de haaienvin. Haaienvin (als er en haaienbijt uit is) vind ik wel mooi maar die rare extra uitsteek deel ziet er niet uit.

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 16:03
  • Het Sandbagging argument is van tafel.. De rode phoenix herrijst uit zijn as .. Ferrari is back!

    De auto staat er gewoon .. Handig dat Max er tussen zat na de pitstop en Lewis enkel seconde kon afnemen, het had enkel uitstel van executie geweest voor Hamilton.. Vettel was te snel, de banden werkte perfect op de wagen.. Ferrari kon gewoon langer doorgaan en op tempo blijven rijden.. De fastest lap die Seb in de 3de laatste ronde neerzette als reactie op de snelste rondetijd van Kvyat was een teken dat hij niet eens voluit ging op P1 aangezien zijn laptimes de laps ervoor een volle seconde lager lagen .. toch kon hij op +10sec over de finish komen... impressionante!

    Laat de dominantie verbroken zijn & let the battle begin ....
    De basis is er... Nu de rest nog ...

    FORZA FERRARI !

    • + 1
    • 26 maa 2017 - 18:17
    • Geweldig, heb je post al 5 keer achter elkaar gelezen en het voelt elke keer even goed.
      Forza Ferrari !!

      • + 1
      • 26 maa 2017 - 23:22
  • Mc-Laren wat een teleurstelling.............Fernando innige deelneming!

    • + 0
    • 26 maa 2017 - 18:31
  • Trulla

    Posts: 1.172

    DRS gaat in ieder geval nog niet verdwijnen, zelfs met DRS was het haast onmogelijk in te halen. Nu staat Melbourne hier wel om bekend, maar de toch flink snellere Mercedes kwam niet eens in de buurt van de Red Bull. Vorig jaar was dat nog dankzij verdedigings werk, dit jaar lijkt het onmogelijk binnen een seconde van je voorganger te opereren.

    • + 0
    • 27 maa 2017 - 00:23

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 670
  • Podiums 22
  • Grand Prix 81
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar