Uitslag VT1 China: Mercedes, Ferrari én McLaren slaan enorme kloof met Verstappen

De eerste vrije training op het Shanghai International Circuit zit erop. Op het Chinese circuit werd de snelste tijd genoteerd door George Russell, en achter hem pakte Andrea Kimi Antonelli de tweede tijd. De top drie in deze enige training van het weekend werd compleet gemaakt door Lando Norris.

Na de eerste race in Australië en de vele controverses rondom de nieuwe auto's, streek het Formule 1-circus slechts een week na dato alweer neer in China voor het tweede Grand Prix-weekend dit jaar. Nadat Russell de race in Melbourne had gewonnen en Ferrari de veelbesproken 'flip-flop-achtervleugel' naar Shanghai had meegenomen, was er weer genoeg om naar uit te kijken.

Spinnen in China

De eerste en enige oefensessie op het Chinese circuit verliep niet zonder kleerscheuren. Al snel was het Franco Colapinto die met zijn Alpine andersom stond en vervolgens was het Lewis Hamilton die spinde met zijn Ferrari. Beide spins leken enorm op het incident van Max Verstappen tijdens de kwalificatie in Australië, waar de Nederlander de muur in klapte. 

Hierna kwam Arvid Lindblad na een kwartier stil te staan met zijn Racing Bulls-bolide. De Brit kon meteen uitstappen vanwege een probleem met de auto. Wat er precies duidelijk werd, is nog niet bekend.

Mercedes en Ferrari opperbest

Het is inmiddels duidelijk dat Mercedes en Ferrari de toon zullen gaan voeren dit weekend. Na de eerste vrije training bleek wederom dat de twee fabrikanten een voorsprong hebben op onder andere Red Bull Racing en McLaren. Uiteindelijk was het Russell die met de snelste tijd aan de haal ging in Shanghai, terwijl Antonelli en Norris de tweede en derde tijd wisten te klokken.

Voor Verstappen rest er een hoop werk aan de winkel met Red Bull. De Nederlander die afgelopen weekend zesde werd in Melbourne, kwam deze training niet verder dan een teleurstellende achtste plaats. 

Om 08:30 uur Nederlandse tijd wordt het spits afgebeten voor de sprintkwalificatie in China. Dan zal duidelijk worden wie er voor de sprintrace op zaterdag de beste startplekken zal innemen.

CN Shanghai International Circuit - 13 maart 2026

DRS-zone

Posts: 444

Ik had wel een dominant Mercedes verwacht maar de concurrentie staat gewoon op gemiddeld 1 seconde achterstand.

George Russell kan in Hongarije zijn WK-titel pakken, als hij geen gekke dingen doet. Van Antonelli verwacht ik niet zoveel, die maakt te veel fouten.

Op deze manier is er echter wein... [Lees verder]

  • 19
  • 13 maa 2026 - 05:41

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Kampsie

    Posts: 1.633

    Zo wat een snelheid hebben die Benzen.

    • + 4
    • 13 maa 2026 - 05:33
    • DRS-zone

      Posts: 444

      Mercedes nog dominanter dan 10-12 jaar geleden. Ongelooflijk, en McLaren kachelt er op 6-7 tienden achteraan, maar wel totaal onbedreigd.

      • + 7
      • 13 maa 2026 - 05:40
    • Cicero

      Posts: 1.638

      Ach binnen paar wedstrijden wordt het weer 'spannend". Dan dwingen ze Mercedes om de motor iets te downgraden, zodat het verschil rond 1-2 tienden blijft. En elke keer als ferrari, red Bull etc die tienden vindt, dan versnellen ze weer. Beetje zoals een hengel met een worst voor een hond houden, zodat ie blijft rennen.

      Ik ben er wel klaar mee. Ik snap niet dat niet iedereen nu klaar is met de f1

      • + 3
      • 13 maa 2026 - 08:46
    • RonHymer

      Posts: 170

      @cicero Ik ben er ook klaar mee. Maar dan door die achterlijke regelementen.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 09:06
    • Moondust

      Posts: 784

      Mijn interesse begint ook af te nemen. Sowieso door die batterijspelletjes en nu weer absolute dominantie door Mercedes. Als het niet drastisch gaat verbeteren dan verleng ik in juni mijn abbo niet meer.

      Het mooiste scenario is voor mij dat we teruggaan naar V8 met ondersteunende elektrische component (20-25% van de totale pk's ofzo) die volledig automatisch werkt en elektriciteit harvest en afgeeft waar het het meest efficient is. Er moet gewoon weer ouderwets geracet kunnen worden en de kwaliteiten van de coureur moeten zo optimaal mogelijk een hoofdrol spelen.

      Maar ja, gaat niet gebeuren. Ik gun LM geen succes want wat ze doen is een mooie sport om zeep helpen en veranderen in een kunstmatig circus. Als het zo'n drama blijft dit seizoen dan zie ik Verstappen de F1 verlaten na dit seizoen. Als er nog een beetje hoop is dan zit hij het uit t/m 2028 en verlaat dan de F1. Dat hij weggaat uiterlijk na 2028 lijkt me vrijwel zeker. Dat is toch lang en breed binnen en gaat lekker dingen doen waar hij blij van wordt buiten alle commercie en politiek. En gelijk heeft hij, het is enorme verarming en verloedering.

      • + 1
      • 13 maa 2026 - 10:55
  • Wat een drama voor de rest. MB met kop en schouders boven de rest.

    • + 2
    • 13 maa 2026 - 05:34
  • DRS-zone

    Posts: 444

    Ik had wel een dominant Mercedes verwacht maar de concurrentie staat gewoon op gemiddeld 1 seconde achterstand.

    George Russell kan in Hongarije zijn WK-titel pakken, als hij geen gekke dingen doet. Van Antonelli verwacht ik niet zoveel, die maakt te veel fouten.

    Op deze manier is er echter weinig leuks om naar te kijken dit jaar..

    • + 19
    • 13 maa 2026 - 05:41
    • Kunnen we rest van het jaar naar zijn geleuter luisteren waarom hij zo goed is.
      Kan niet wachten.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 10:24
  • @kampsie, de FIA heeft de snelheid goed verborgen weten te houden, volgens mij was er geen enkele keer een “ speed graphic” te zien. Alsof wij allemaal een stel debielen zijn en daardoor het “superclippen” niet doorhebben. ….

    • + 9
    • 13 maa 2026 - 05:52
  • racepace1

    Posts: 670

    Hoezo staat in de titel dat ook Ferrari heel goed was boven Mclaren?
    Ik zie wat anders..... maar ik heb niet gekeken, moest naar werk maar 0,8 en 1,3 is nou niet bepaald waar ik vrolijk van wordt. compressie compressie lekker man!

    • + 6
    • 13 maa 2026 - 06:13
    • Politik

      Posts: 9.911

      Het verschil compressieverhouding zou voor een verschil tussen de 0,2 en 0,3 seconden zorgen.

      Niet voor een verschil tussen 0,8 en 1,3 seconden.

      Ze hebben daar dus gewoon een.goede auto gebouwd.

      • + 9
      • 13 maa 2026 - 06:43
    • Joeppp

      Posts: 8.518

      Ja, 0,3 per sector. Was Toto vergeten erbij te zeggen. Wel weer knap gedaan van Mercedes.

      • + 6
      • 13 maa 2026 - 07:57
  • @drs het hele veld staat op gemiddeld 2,4 seconden van Sjors en de top 10 op gemiddeld 1,3 seconden. Dit zijn vroege jaren 90 verschillen.

    • + 3
    • 13 maa 2026 - 06:24
  • Zo dat gaat een spannende race worden!

    • + 3
    • 13 maa 2026 - 07:03
  • Gelukkig komt het veld al in 2028 weer lekker bij elkaar waardoor we weer spannende races krijgen.

    • + 5
    • 13 maa 2026 - 07:10
  • Weer een race waar je de wekker niet voor hoeft te zetten..

    • + 7
    • 13 maa 2026 - 07:12
    • Dat had ik nu bij de RB dominantie.

      • + 7
      • 13 maa 2026 - 08:06
  • Ja die verschillen zijn wel heel groot. De andere teams hebben nog veel werk. Maar dit is niet echt veelbelovend voor de rest van het seizoen.

    • + 1
    • 13 maa 2026 - 07:16
  • Schumi86

    Posts: 607

    Max moet een kilo bananen meenemen tijdens de race, anders word het niks.

    • + 4
    • 13 maa 2026 - 07:22
    • VestAan

      Posts: 757

      En een bakje champignons.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 08:06
  • Joeppp

    Posts: 8.518

    Wow, die Mercedessen kunnen echt goed superclippen! Niet normaal hoe die hun accu kunnen opladen. Ze kunnen gewoon echt heel vroeg en mooi hun gas loslaten.

    • + 1
    • 13 maa 2026 - 07:33
    • The Wolf

      Posts: 630

      Precies wat mij vroeger altijd zo stoorde aan de F1, dat late remmen, op de max rijden, die agressiviteit is niks voor mij. Dit zie ik veel liever. Vroeg remmen, gas loslaten, dat zijn de racers van nu.

      • + 3
      • 13 maa 2026 - 09:15
    • @The Wolf

      Mag hopen dat dit een grap is? Anders mag je van mij lekker overstappen naar hockey.

      • + 0
      • 13 maa 2026 - 09:29
    • The Wolf

      Posts: 630

      @Remco_F1
      Met deze flut F1 begint de hockey er idd steeds aantrekkelijker uit te zien, wordt wel dameshockey dan :-)

      • + 3
      • 13 maa 2026 - 10:29
  • monzaron

    Posts: 914

    Hadjar op 0,3 sec van Verstappen, netjes toch? En Toto plays the rules en heeft de betere software, 0,5 sec afstand met de rest is te veel. Toto zal wel denken vol gas, voor er nieuwe regels komen, eerste de nodige punten binnen harken. Wel spannend…..voor Toto, ondertussen snoert de FIA wereldwijd Verstappen de mond door censuur te plegen. ☺️

    • + 2
    • 13 maa 2026 - 07:35
    • Snoert de FIA wereldwijd Verstappen de mond door censuur te plegen?

      Da's een stevige uitspraak
      Heb je daar enige staving, voorbeeld of bewijs van?
      Mij lijkt net dat de FIA al het commentaar van Verstappen (en andere) laat begaan

      • + 3
      • 13 maa 2026 - 08:00
  • Auw.

    • + 0
    • 13 maa 2026 - 07:46
  • Nog een paar keer en we horen geen huisvrouwen meer over de F1.

    • + 3
    • 13 maa 2026 - 07:50
  • MB: " FIA, kunnen jullie het startvoordeel van Ferrari even teniet doen, dankjewel".
    " niet? Duidelijk, dan geven wij McLaren toegang tot andere software, ook goed ".

    • + 5
    • 13 maa 2026 - 08:00
  • Flexwing

    Posts: 343

    Dat wordt 1 en 2 mercedes weer met illegale motor.

    • + 4
    • 13 maa 2026 - 08:08
    • Nee legaal maar je naam zal verwijzen naar het vorige seizoen?

      • + 2
      • 13 maa 2026 - 08:10
  • En Russell maar janken dat Verstappen zijn grootste concurrent is. Lekker geregeld FIA met deze verandering. Afgelopen jaar zaten ze dichterbij dan ooit en nu is het weer klote!

    • + 0
    • 13 maa 2026 - 09:01
  • The Wolf

    Posts: 630

    "Het is inmiddels duidelijk dat Mercedes en Ferrari de toon zullen gaan voeren dit weekend"

    Heb er niks van gezien. Maar zitten m'n ogen nou nog half dicht, zou toch zweren dat er 2 McLarens tussen staan. Dus die lijken toch ook mee te gaan doen...

    • + 0
    • 13 maa 2026 - 09:13

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar