FIA zet definitief streep door motortruc van Mercedes

Mercedes kan vanaf vandaag definitief geen gebruik meer maken van hun veelbesproken motortrucje. Begin dit jaar ontstond er veel ophef over hun trucje met de compressieverhoudingen, waarna de FIA keihard ingreep. Vanaf vandaag worden er strengere controles uitgevoerd, waardoor Mercedes geen gebruik meer kan maken van hun truc.

Sinds dit jaar gelden er nieuwe motorregels in de Formule 1. In het voorseizoen kwam echter naar buiten dat Mercedes een trucje gebruikte met de compressieverhoudingen van de motor, en daar waren de andere fabrikanten niet zo blij mee. Mercedes deed echter niets illegaals, want ze maakten gebruik van een maas in de wet. De FIA werd onder druk gezet, en besloot in te grijpen. De nieuwe regelgeving zou ingaan op 1 juni, vandaag dus.

Wat hield het trucje in?

Mercedes kan vanaf vandaag dus geen gebruik meer maken van hun slimme truc. Mercedes had een manier gevonden om de compressieverhoudingen in de motor te verhogen, zonder dat ze daarmee de regels overschreden. Volgens de regels mag de compressieverhouding maximaal 16:1 zijn, maar dit werd alleen gemeten bij de omgevingstemperatuur in de pitbox. Mercedes had een trucje bedacht waardoor de compressieverhouding tijdens het rijden omhoog ging naar 18:1. 

Alhoewel Mercedes nooit heeft uitgelegd hoe het trucje werkte, gaan veel mensen ervan uit dat ze thermisch uitzettende materialen gebruikten. Het was dus ook niet tegen de regels, omdat op het moment van meten alles keurig binnen de limieten bleef. Bij de andere fabrikanten dacht men hier anders over, en er werd fel geprotesteerd.

Wat heeft de FIA gedaan?

De FIA luisterde naar de klachten, en in eerste instantie leek het erop dat de nieuwe regels pas op 1 augustus zouden ingaan. Later werd dit aangepast naar 1 juni, en dat betekent dat Mercedes vanaf vandaag moet opletten. 

De FIA zal vanaf vandaag gebruikmaken van een nieuwe meetmethode. De compressieverhoudingen worden namelijk niet alleen meer gemeten bij kamertemperatuur. Ze zullen nu ook worden gemeten bij een temperatuur van 130 graden, waardoor de truc van Mercedes niet meer toepasbaar is.

Geen zorgen

Bij Mercedes lijken ze zich weinig zorgen te maken over de regelwijziging. De Duitse renstal heeft altijd volgehouden dat er niets aan de hand was, en de frustratie was groot over de klachten van de concurrentie. Toch hebben ze het één en ander moeten aanpassen, maar het lijkt er niet op dat ze hierdoor snelheid moeten inleveren.

Sterke start van het seizoen

Mercedes is op een ijzersterke wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze wisten de eerste vijf Grands Prix van het seizoen te winnen, en Andrea Kimi Antonelli en George Russell hebben een grote voorsprong op de rest van het veld. Antonelli is vooralsnog de sterkste coureur, want hij wist tot nu toe vier Grands Prix op zijn naam te schrijven.

"Toch hebben ze het één en ander moeten aanpassen, maar het lijkt er niet op dat ze hierdoor snelheid moeten inleveren"
Hoe kun je dat nou zeggen als er nog geen wedstrijd onder de nieuwe regels is gereden?

  • 2
  • 1 jun 2026 - 09:42

Reacties (5)

Login om te reageren
  • ADN

    Posts: 399

    Ergens anders werd gesuggereerd dat zodra een motor warm wordt de compressie iets zakt, dus bv van 16 naar 15,3 gaat. En daar werd gesuggereerd dat Mercedes door thermische expansie van onderdelen dit voorkomt en op 16 blijft. Superslim als dat zo zou zijn. Ze blijven op max 16:0 zonder dit te overschrijden.

    • + 1
    • 1 jun 2026 - 09:39
  • Wolff: "De illegale onderdelen die de vermaledijde FIA nog niet heeft ontdekt leveren veel meer tijdwinst op..."

    • + 0
    • 1 jun 2026 - 09:40
  • "Toch hebben ze het één en ander moeten aanpassen, maar het lijkt er niet op dat ze hierdoor snelheid moeten inleveren"
    Hoe kun je dat nou zeggen als er nog geen wedstrijd onder de nieuwe regels is gereden?

    • + 2
    • 1 jun 2026 - 09:42
  • FIA heeft geen compassie voor compressie

    • + 0
    • 1 jun 2026 - 09:56
  • Kimi en Russell hadden in Miami al hun 2e ICE in de wagen. Die was al aangepast,
    dus er verandert nu niets. Vandaar dat Toto ook steeds zei dat het testen rustig
    op 1 juni aangepast mocht worden.

    • + 0
    • 1 jun 2026 - 10:01

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar