Verstappen net zo goed dat hij de tweede plaats cadeau kreeg.

Hammie geluk! GP was 1 ronde te snel afgelopen....goed race van beide RB rijders!

Flat black tyres matter!

Zonder de safety cars....

@Politik: dat jij er vanuit gaat dat Romario Hamilton bedoeld terwijl ie geen naam noemt zegt wel genoeg toch?

Had schumacher toen ook in de pitstraat winnen .....

Mazzel, vakkundig met die band naar de finish gereden.

@HupHolland,

Iemand die Hamitlon in andere topics 'clown' noemt, zal vast niet bedoelen dat Verstappen mazzzzzel had, denk je niet.

Zegt wel genoeg toch?

Winst van de persoon die de pole heeft veroverd en van start tot finish aan de leiding heeft gereden noem ik geen mazzel.

Had Hamilton de race verloren dan was het natuurlijk enorme pech geweest. Uiteindelijk verdiend gewonnen.

Maar Hamilton heeft wat geluk betreft inderdaad heel weinig te klagen gehad in zijn carriere. Als het al mis gaat bij Mercedes lijkt het toch eigenlijk altijd bij Bottas te gebeuren. Bijvoorbeeld Bakoe 2018 of Brazilië 2019.

De laatste keer dat Hamilton pech had was Oostenrijk 2018, maar toen viel Bottas ook al uit met pech. En bij incidenten waar Hamilton bij betrokken is komt hij de laatste jaren eigenlijk ook altijd goed weg.

Hamilton heeft wel het kampioenschap van Rosberg verloren door een uitvalbeurt.

ok, jij onthoudt van iedereen de uitspraken dan? Of snel nog even opgezocht? Hoe dan ook lijkt het geluk van Verstappen voor mij toch in het niet te vallen met het geluk dat Hamilton vandaag had. 2e of 3e maakt niet zoveel uit, overwinningen en kampioenschappen tellen en die haalt Hamilton hier vandaag binnen. Krijgt Hamilton die lekke band een paar meter eerder of haalt RBR Verstappen niet binnen, wint Verstappen alsnog. En ja, dan had je gerust mogen spreken van een wat gelukkige overwinning, maar nu? Reken maar dat dubbele gevoel wat ie nu al had nog wel wat erger wordt als ze daar de boel nog eens gaan analyseren.

Oja, en een foutje in China, dat was ook een kampioenschap.

@HupHolland,

Ik ontken toch niet dat Hamilton geen geluk had vandaag? Lees mijn post verder naar beneden er maar op na.

Jij verwijt mij dat ik ervan uit ga, dat @Romario op Hamilton doelt.
Ik onderbouw enkel waarom ik daar vanuit ga.

En ik stel dat Max óók geluk had. Ik zeg verder ook nergens dat Max méér geluk had dan Lewis.

Max ging zelf binnen om dat hij 10 ronden voor het einde geen vertrouwen meer had in zijn banden ,hij riep dat ze er verschrikkelijk uitzagen.Ik vind dat juiste beslissing van hem

Deze race heeft overduidelijk laten zien wie de 4 beste rijders van het moment zijn. Bottas is tot op het randje gegaan. Hierdoor moest Hamilton dat ook. Daar achter reden twee andere toprijders met relatief matige auto's.

Je zou kunnen zeggen dat Verstappen de overwinning zou hebben verdiend. Dat geldt ook voor Hamilton en Leclerc verdient de derde plek. Echter verdienen Ferrari en Red Bull het niet.
Bottas verdient ook niet waar hij nu is geeindigd. De race verliep zoals deze verliep en de beste combinatie heeft uiteindelijk gewonnen.

@snailer:

Toto kennende is het speelkwartier bij Mercedes nu voorbij. Hamilton en Bottas hebben elkaar de gehele race lopen pushen en dat heeft ze de dubbelzege en bijna de zege gekost. Knullig!

@politik: ik verwijt jou helemaal niks, dat maak je er zelf van.

Daar zat inderdaad helemaal geen verwijt in. Politik ziet spoken.

Dat iedereen weet dat het bericht van Romario over Hamilton gaat komt natuurlijk niet doordat hij in andere topics iets over Hamilton heeft geplaatst. Het komt doordat iedereen beseft dat Hamilton hier enorm geluk heeft gehad. Dat was het punt dat @hupholland maakte.

Krijgt Bottas zijn lekke band 50 meter eerder dan duikt Bottas de pits in en zal Verstappen juist geen pitstop maken. Krijgt Hamilton 2 bochten eerder een lekke band dan verliest hij ook de race. Krijgt Hamilton zijn lekke band op het verkeerde moment in een bocht dan staat hij achterstevoren en verliest hij ook de race.
Was Ferrari iets sneller geweest dan had Verstappen ook geen pitstop gemaakt.
Zelfs als 1 van de safety car perioden een rondje minder lang hadden geduurd had Hamilton deze race niet gewonnen.

Dit scenario waar Hamilton ondanks een lekke band de race wint is bijzonder onwaarschijnlijk.

En ja Verstappen heeft ook geluk gehad, maar net zo veel geluk? Ik denk toch dat Verstappen iets gelukkiger zou zijn als de rollen waren omgedraaid.

@HupHolland,

Zoals ik het interpreteer, verwijt je mij toch echt de aanname, dat @Romario op Hamilton doelt.
Maar leg gerust uit, hoe je het anders bedoelde. Wat zegt er dan genoeg? Ik ben benieuwd.

"Zoals ik het interpreteer, verwijt je mij toch echt de aanname, dat @Romario op Hamilton doelt."

Dat slaat echt helemaal nergens op. @Hupholland maakt exact dezelfde aanname. Ik begrijp niet eens hoe iets dergelijks een verwijt kan zijn, dus hoe kom je er op? Voel je je misschien ergens schuldig over?

Volgens mij heb ik dat niet ontkend. Ik hou van hard racen en alles geven. Dat heeft gelukkig nog wat spanning geven aan het eind van een saaie race. Blijft staan dat de besten van het moment zich hebben bewezen. Ik ben blij dat Wolff het heeft laten gebeuren.

@Mustfeed,

Ik zal je geheugen even opfrissen.
Ik heb niet de behoefte om met jou in discussie te gaan.

Ik ben met @HupHolland in discussie.
Laat mij lekker met rust. Doe ik ook bij jou.
Met alle respect.

Als je alleen met hem wil discussieren dan is het forum niet een geschikte plek. Ik zal jouw geheugen opfrissen: Ik reageer op berichten, niet op personen.

Ik wil niet alleen met hem discussiëren.

Ik wil met jou niet discussiëren, dat is iets heel anders.

Dat is jammer dan Politik. Maar ik zal altijd op je berichten blijven reageren. Ik ga echt niet voor jou een uitzondering maken. Weet je wat een veel makkelijkere oplossing is? Je gewoon niet aanstellen en je volwassen gedragen.

Juist door ervoor te kiezen niet met jou in discussie te gaan, getuigt van volwassenheid.
Dat heeft het verleden bewezen.

Ik heb liever dat je inhoudelijk reageert. Als je niet wil reageren dan is dat jammer, maar je hebt die keuze. Net zo goed als dat je de optie hebt om mijn berichten volledig te negeren.

Anderen vragen om niet op jou te reageren getuigt op geen enkele manier van volwassenheid. Als je een safe space nodig hebt dan is dit forum niet geschikt voor je.

En nogmaals ik hou me aan de forum regels. Ik raad jou aan om hetzelfde te doen. Reageer dus inhoudelijk of reageer niet.

Ja Hamilton had ook veel geluk in 2016 , de enige dnf van de Mercedessen kwam van Hamilton..

Met maar 1 keer technische problemen in een heel seizoen kan je moeilijk zeggen dat je weinig geluk hebt.

Vanaf 2015 tot en met 2020 is Hamilton volgens mij maar 3 keer uitgevallen met technische problemen. Ik denk niet dat een van de andere coureurs in de buurt komt.

Moet je eens kijken hoeveel pech Hulkenberg heeft. Mag die eindelijk weer een race rijden en dan kan die niet eens starten.

Geluk dwing je af door: door met je verstand te racen en niet stoer doen door te rammen en een kwaliteit auto oo de baan zetten

"Geluk dwing je af door: door met je verstand te racen en niet stoer doen"

Je hebt helemaal gelijk. Eigen schuld van Hulkenberg, had die maar niet zo stoer moeten doen.

Mwa, Hamilton had maar één uitvalbeurt meer dat jaar. Rosberg werd diezelfde race nog van de baan getikt door Vettel, dus dat heft elkaar op.

Het zwakste was overigens nog dat Hamilton dat nog als excuus gebruikte in plaats van zeggen dat Rosberg hem fair verslagen heeft. Diezelfde Hamilton won in 2008 zijn eerste titel en had dat vooral te danken aan pech bij Massa, maar dat is ene andere discussie.

Is ook goed, dan heeft ros gewonnen door pech van ham

Dan had hulk de teambazen moeten overtuigen, dan had hij die mer gezeten en niet ham of bot.
Dat heeft dus ook te maken met afdwingen.

Als ik geen lot koop dan win ik de loterij niet, maar als ik een lot koop en wel de loterij win dan heb ik het nog niet afgedwongen.

Zo is het in de Formule 1 ook. Hamilton heeft zich in de kijker gereden en heeft daardoor voor zichzelf de kans gecreëerd om bij een winnend team in de formule 1 terecht te komen. Maar of het team ook daadwerkelijk zal winnen heb je niet zelf volledig in de hand. Hamilton was ook niet vanaf 2014 ineens beter in staat om kampioenschappen af te dwingen. Uiteindelijk zijn er ook regelwijzigingen geweest die Mercedes in de kaart speelden en een andere teamgenoot waardoor Hamilton al jaren achter elkaar onverslaanbaar is.

Overigens wil ik hier nergens mee zeggen dat Hamilton het niet geweldig heeft gedaan. Maar natuurlijk kan Hamilton pech hebben (zoals in Maleisie 2016) en zo kan hij net zo goed geluk hebben en Hamilton heeft behoorlijk vaak geluk. Of was zijn overwinning vorig jaar in Bahrein ook afgedwongen toen Leclerc problemen kreeg? Want tenzij er sprake is van sabotage had Hamilton dat toch echt niet volledig zelf in de hand.

Ja was al bijna in slaap gevallen.

Het was een logische keuze. Achteraf is alles makkelijk.

Op dat moment, met Bottas weggevallen, was het een hele logische keuze. Maar dat vervolgens Lewis ook z'n band kapot rijdt had niemand verwacht. Ik vind het eerder bizar dat Mercedes niet ook Lewis naar binnen haalde voor de laatste ronde. Hij had meer dan genoeg marge en Bottas' klapband was een grote waarschuwing.

Hoezo is het dom? Het kan net zo goed dat Verstappen een lekke band oploopt. Op het moment dat ze besloten het te doen was het gewoon heel verstandig.

Idd niets doms aan... Max kon niet verwachten dat Ham zijn banden ook boem zouden zeggen

Zo stom dat ik de laatste keer, bij roulette, niet op 24 heb gezet..

Een race met veel glans, vooral aan het einde! En dan te denken dat er iemand op dit forum zegt dat dit seizoen weinig glans zal hebben.

Koe, kont

Als, als, als.....

Nee. Is gewoon logisch nadenken. Ik hier als leek zit op de bank te kijken met het idee dat die van Lewis er ook aan kan gaan. Van die nerds aan de pitwall mag je dan toch wel meer verwachten. Die hadden het erop moeten gokken dat die van de eerste Mercedes er ook aan zouden gaan. Superstom.

Tsja.. makkelijk lullen achteraf.

Ik zat eerder met ongeloof toe te kijken hoe Lewis de laatste ronde in ging zonder de pits in te gaan. Verstappen had net z'n pitstop gemaakt en Lewis' eigen band zag er ook niet al te best uit. Hij had meer dan genoeg marge om een extra stop te maken voor de veiligheid, en Mercedes nam een enorm onnodig risico door hem buiten te laten.

En als Max dan in de laatste ronde een platte had gereden, had je geroepen dat Red Bull zo dom was geweest en ze beter op zeker hadden moeten spelen..... Achteraf is het altijd makkelijk lullen....

Kevin,

Dom is de persoon die op de bank alleen "logisch" nadenkt en vanuit daar beslissingen neemt.

Slim zijn de personen die beslissingen nemen aan de pitmuur met alle data die ze ter beschikking hebben op dat moment.

Daarbij gaf Max zelf aan dat zijn banden ook niet meer goed waren. RBR heeft perfect gehandeld met de wetenschap op dat moment.

Of 2e plaats gered. Wie zegt dat Max geen lekke band zou krijgen?

Kevin heb je al een uitnodiging gehad om volgende week de strategie op je te nemen? Onbenullige reactie van je

@Kevin. Nerds aan de pitwall? Sorry maar dan snap je het spelletje echt niet. De mensen aan de pitwal zijn geen Jomanda, die hebben geen gouden bol dat ze kunnen voorspellen dat Ham ook een lekke band op zou lopen. Die pitstop zou hem een extra punt op kunnen leveren doordat hij met de rode band de snelste ronde zou kunnen neerzetten. Dat zou dus betekenen 16 punten ipv 15 bij een 3e plaats. Helaas in dit geval had hij er beter op kunnen gokken om door te rijden, maar dit scenario was op dat moment compleet niet in de picture. Niets dom dus, maar gewoon verkeerd gegokt

En wat te denken dat de banden van Max ook vrijwel aan gort waren, dus die pitstop was geen overbodige luxe anders was er wellicht bij Max hetzelfde gebeurd, dan was hij verder van huis geweest

Neen, Red Bull heeft een verstandige en logische beslissing gemaakt. Zij hebben van de geboden ruimte (Verstappen lag immers een 'pitstop' voor op Leclerc) gebruik gemaakt om op een kritiek moment in de race (na het wegvallen van Bottas) een zekere tweede plaats te voorzien van een goud randje en Hamilton onder druk te zetten. Opvallender is het dat een reactie vanaf de kant van Mercedes uitbleef- heeft dit mogelijk te maken met het feit dat Hamilton in Q2 een setje softs afschreef?

Rogerzzz dat was een set mediums

@76:

Ok, thanks! Dan snap ik die beslissing om hem buiten te laten helemaal niet meer :P

@Kevin kon jij dat zien in je glazen bol?

Red Bull pitte niet voor die lekke band, maar voor de snelste ronde.

@asftgl je zegt het zelf al. Het was ongelooflijk stom dat Mercedes Hamilton niet pitte, nadat Red Bull ze die ruimte bood. Daarmee zeg je het eigenlijk zelf al, de kans dat die band van Hamilton eraan zou gaan, kon je thuis op de bank al inschatten. Een aantal jaar geleden was het exact hetzelfde liedje, volgens mij ook al op dit circuit.

Wat doet die tweede plek er nou toe voor Red Bull? Meer dan P2 in de constructeurs zit er toch niet in voor RBH dit jaar. P3 in het kampioenschap pakt Max toch wel. Ze hadden alles moeten gokken op P1. Het is misschien de enige kans dit jaar. Dat is niet achteraf lullen, dat konden die raketgeleerden op het moment zelf ook wel bedenken.

Marko liep niet voor niets furieus naar de pitwall toe. Die vond ook dat ze Max buiten hadden moeten laten.

P2 veiliggesteld.. leuk. Heb je niets aan dit seizoen.

@Kevin, denk je nou werkelijk dat Marko enige invloed zou hebben of Max wel of niet binnenkwam? Deze beslissing kwam 100% van Max zelf. En volgens mij moet je even met je glazen bol naar de reperateur want die werkt niet...Nu al weten dat Max niet hoger komt dan P3, das echt een grote storing in de MGU-H van je glazen bol... Tuurlijk die kans zit er groot in, maar het seizoen is nog lang niet afgelopen

LOL!

Achteraf gelul.

Heb je wel genoeg gedronken tijdens de race? ;)

Ik vond het idd ook een tikkeltje saai. Einde was lachen.

Vergeet ik te melden @schwantz34,met de drank was niks mis....

De wagen van vettel heeft vermoedelijk een klein scheurtje of het onderdeel dat vrijdag vervangen werd, werkt niet goed. Want dit verschil in snelheid is niet alleen de rijder.

Vettel is nog altijd sneller geweest in race trim.

Laat Albon lekker zijn gang gaan, dat zal wel goedkomen.
Ik krijg wel een gevoel dat er iets niet in de haak is bij, Vettels, Ferrari.

Max z'n banden waren ook niet optimaal meer aan het eind.... Hij had ook lek kunnen rijden, als je ziet dat er 3 platte banden waren in de laatste twee ronden.....

Is ook zo, ach toch nog een plaatsje cadeau gekregen waar het niet op leek tot een paar rondjes voor het einde.

Dat had niemand 5 ronden voor het eind verwacht ;)

achteraf gelul...en dan is rijk worden niet moeilijk. Er zijn daarentegen veel arme sloebers!

Als er geen safety cars waren geweest....

Als max niet had gewisseld ...

Als me tante een l*l had was het me oom geweest .. haal je oranje bril af .. zelfs een 3 wieler is te snel voor hem ...

Klopt, maar het zal toch bij de meesten van ons De eerste , spontane reactie zijn geweest. Ik verwacht dat die stop van MaX sowieso gepland was, onafhankelijk van Bottas, gewoon om dat ene puntje te pakken ..

Niks geen achteraf gebrabbel. Red Bull ging voor safe en de snelste ronde en niet voor de kans op de winst. De banden waren goed genoeg zei Max zelf. Gegokt en verloren, maar toch een bak punten als troost.

@danny, Ware het niet dat Hamilton op 1/2 ronde na de race op 4 wielen reed ... en een oranje bril heb ik niet, ik zie gewoon graag iemand anders winnen dan die Mercedessen

@xantippe, lees het interview met Max even. Die gaf aan dat 10 rondem voor het eind z’n banden ook al duidelijk minder waren en dat hij het rustiger aan deed. Daarna besloit het team voor de pitstop..

Ik pak dan liever een echt interview en de boardradio van Max erbij. Scheelt weer een onnodige tussenpersoon die zn mening erin knalt. Ik hoorde Max zeggen dat zijn banden best aan vervanging toe waren, maar dat hij het einde erop had kunnen halen. De reden dat hij pitte kwam van het team. Zij wilden voor de snelste ronde gaan. Vragen over of hij had kunnen winnen gaat hij maar snel uit de weg en ook op de boardradio was hij verre van blij na de finish. Max lijkt dus eerder te balen dan blij te zijn met P2. Daar kan alle mediatraining niet tegenop.

Ik zelf vind het een prima call van het team hoor. Maar snap ook wel dat Max baalt.

Idd. @Schwantz,volgende week is de winst zeker voor Max! ;)

Stel je voor dat twee dezelfde wagens, die min of meer dezelfde pace hebben gereden op dezelfde banden voor exact dezelfde periode, beide een bandenprobleem krijgen... Neen, die kans bestaat niet.

Gebeurt bijna nooit dit. Andersom: had ook met Max kunnen gebeuren.

Ruth,

Dat is inderdaad niet vanzelfsprekend, omdat Hamilton doorgaans veel beter met zijn banden om gaat als Bottas.

@Politik dat valt klaarblijkelijk dus wel mee.

@Kevin,

Deze race wel ja. Normaal gesproken niet.

Dan nog is die gok beter dan deze. Want nogmaals, wat hebben ze nu eigenlijk gewonnen hiermee?

1 punt hebben ze ermee gewonnen. Als ik Hamilton moet geloven , zag hij die lekke band totaal niet aankomen. Dat had Max ook kunnen overkomen.

Wat RB deed vond ik redelijk logisch.

@Politik

Ik heb een transcript van Lewis' teamradio onder een ander artikel geplakt.

@Rogerzzz,

Thanx. Dat verklaart een hoop.

"1 punt hebben ze ermee gewonnen. Als ik Hamilton moet geloven , zag hij die lekke band totaal niet aankomen. Dat had Max ook kunnen overkomen."

Neen, want dat punt hadden ze al met Albon en Bottas zat vol in verkeer.

@Ruth,

“Op het moment wist de pitmuur van Red Bull niet of Bottas last had van een puncture of dat de band structureel faalde en ze dachten dat de banden van Verstappen ook aan het einde van hun Latijn waren.'

en

' Hamilton was twee rondes voor het einde blij met zijn banden en kijk wat er met hem is gebeurd”, concludeert Gsry Anderson.

@RUTH:

Het begint erop te lijken dat de vele lekke banden toch echt zijn veroorzaakt door debris op de baan, zie ook dit commentaar van Christian Horner:

"The tyre that came off the car had about 50 little cuts in it,” said Horner. “So it’s been through debris.”

Hamilton wasn’t the only driver to suffer a puncture in the closing stages of the race. His team mate Valtteri Bottas did too, as well as Carlos Sainz Jnr.

“If we’d stayed out, we could have lost a second position with the same failure as Lewis, Carlos Sainz and Bottas,” said Horner. “So it was right on the limit. We’ll be grateful to what we’ve got rather than what we potentially lost.”

While the team may have missed an opportunity to win the race, Horner said they should take satisfaction from another second place finish for Verstappen.

“You can either look at the glass being half-empty or being half-full. We’ve benefited from Bottas’s issues given they had a quicker car from ours today. We very nearly had the same issues ourselves.

“If Hamilton had the issue a lap before we’d all be putting ourselves on the back. So it’s never good to benefit from others’ misfortune but I don’t think we can be upset with what happened today.”

Tja, jullie twee verhalen kloppen niet. Zeker omdat Verstappen zegt dat die binnen kwam voor de snelste ronde na de race.

Horner zegt wat anders:

'"We zullen nooit weten of Max Verstappen zonder zijn pitstop gewonnen had of überhaupt de finish had gehaald. In zijn band ontdekte we namelijk vijftig kleine sneetjes, mogelijk veroorzaakt door het rijden over brokstukken. Als we buiten waren gebleven en die pitstop niet hadden gemaakt, hadden we dus evengoed ook de tweede positie kunnen verliezen door hetzelfde probleem als de Mercedessen hadden. We hebben in dat opzicht echt de limiet opgezocht", vertelt de Red Bull-teambaas

Tja, dat is dus niet wat ze over de boordradio tegen Verstappen verteld hebben. Misschien proberen ze hun eigen foute beslissing goed te praten?

Achteraf is mooi wonen!

Uh nee. Daar gok je niet op.

Naja, niet helemaal. In 2017 kregen Vettel en Räikkönen in de laatste drie ronden ook een klapband. In 2013 klapte ook de ene na de andere band, dus er is enige historie met dit.

Toen Max naar binnen ging, schoot die gedachte al door m'n hoofd. Strategen zullen die gedachte misschien ook hebben gewogen. Tja, je kunt erop gokken....

Of bij Verstappen zelf (en ja ik weet dat ik in mijn spontaniteit ook eenzelfde reactie heb geolaatst)

ja, tuurlijk was je blij, anders had er een Nederlander gewonnen.

Geen Nederlander. Max was gewoon heer en meester vandaag, Met de banden en op pace. Die had in die Mercedes iedereen op een rondje gezet.

Nou fijn @sailor! Mag ik nu een teiltje?

Blij dat Hamilton als 1e over de finish kwam??? LMAO. Hele wereld is de Mercedes dominantie zat kerel. De wereld wil Mercedes wel een keer NIET kampioen zien worden.

Gelukkig hebben we hier de vrijheid om zelf te bepalen wat we denken

Olav Mol had het ook over restjes carbon. Ik vind het zelf meer plausibel dat 10 ronden lang met een knoeperd van een streep op het loopvlak een beetje teveel van het goede is.

Roy is weer van de werkelijkheid los...

Lijkt me toch wel heerlijk altijd enkel in je eigen realiteit leven en in de here zijn.

3 man lek op verschillende plekken op de baan. 3 keer het linker voorwiel. Alle 3 klaagden ze over vibraties.... Ik gok dat het geen materiaal is. Puur banden die op waren. Overigens heb ik Verstappen gehoord dat ook hij vibraties had op het eind.

Als je door mag rijden naar de pits, mag je ook doorrijden naar de finish lijkt me.

Zolang de band nog op de velg zit telt de uitslag.

Ik gok reprimande. Rosberg reed in Oostenrijk 2016 ook met een kapotte auto de finish over en kreeg daarvoor een reprimande en twee penaltypunten op zijn licentie.

Giovinazzi kreeg vrijdag nog een waarschuwing voor als een gek doorrijden met een beschadigde auto.

Dus waarschijnlijk zo iets en zo niet, dan is dat merkwaardig.

De finish is maar een paar 100 meter verder dan de ingang van de pits.... Dus je hoeft niet op een straf te hopen....

Als het gevaarlijk wordt, toont de wedstrijdleiding de meatball. Tot die tijd niks aan het handje.

Er is wel eens gestraft voor doorrijden met schade. Bij de Grand Prix van Oostenrijk in 2016 heeft Nico Rosberg een reprimande gekregen hiervoor.

Hier het citaat van Wikipedia:
"For his incident with Hamilton, Rosberg was given a 10-second time penalty but as he was ahead of Ricciardo by 14 seconds this did not affect his finishing result. He was also reprimanded and given two penalty points for completing the race with a damaged car; the FIA concluded that this broke article 12.1.1h of the FIA International Sporting Code which states "Any unsafe act or failure to take reasonable measures, thus resulting in an unsafe situation." as a breach of the code."

Die auto was echter wel flink meer beschadigd (volgens mij zat de voorvleugel vast onder de auto). Ik denk dus niet dat we een straf voor Hamilton hoeven te verwachten. Hooguit een reprimande, maar zelfs dat verwacht ik niet, hoe graag ik ook iemand anders dan Hamilton en Mercedes zie winnen.
Lucky Lewis. ;-)

Eddy.

Bottas moest zo'n 3/4 ronde met een platte rondtuffen, dan moet je iedereen opleggen om meteen de wagen aan de kant te zetten met een lekke band....

@Eddy: Die schade van Rosberg was zeker wel van een andere orde dan de schade die Lewis had vandaag.....

Ach die regels worden ook met een korreltje zout genomen, zie Leclerc vorig seizoen in Japan. Het is ook wel triest als dat nu de nasleep wordt.

Volgens mij kun je dat in deze de coureur niet kwalijk nemen. In de laatste ronde een lekke band lijkt me redelijkerwijs geen reden om een straf te krijgen (al zou ik het natuurlijk voor het kampioenschap graag zien :) )

Verder weet ik niet of finishen in de pitstraat nog mag na Schumi in 1998. Toen is iig de regel aangepast m.b.t. wanneer je een stop and go (later drive trough ook) moet inlossen. Mij staat iets bij dat finishen in de pitstraat toen ook meegenomen is. (Wellicht weet iemand dit zeker, of weet zeker dat het niet zo is.)

Dan had hamilton zeker gewonnen de saftycar car was dan zeker uitgereden

Ajax is er niks bij..

Dus Red Bull was niet overtuigd dat ze de finish zouden halen op deze set. Op die manier kun je je beter afvragen waarom ze Lewis niet binnenhaalden na de lekke band van Bottas. Maar je kan ook alles omdraaien natuurlijk.

Er moest nog 1 ronde gereden worden, daarom haalden ze Hamilton niet binnen, Verstappen hadden ze ook niet binnengehaald als het niet over de snelste ronde ging. Ze konden overigens Hamilton niet binnenhalen zonder positie aan Verstappen te geven.

@ruth:
Van een andere site:
"Om een herhaling van zetten bij Hamilton te voorkomen overwogen de tactici van Mercedes even om de regerend wereldkampioen uit voorzorg binnen te halen. "Ja, we hebben letterlijk diezelfde discussie gevoerd aan de pitmuur. We hadden genoeg marge ten opzichte van Max om Lewis binnen te halen, maar er was nog maar één ronde te gaan en zijn voorbanden zagen er iets beter uit dan die van Valtteri. Daarom hebben we besloten om hem uiteindelijk toch niet binnen te halen.", legt Wolff uit "

Had uiteindelijk een dure misser kunnen worden, terwijl de marge er was.

Waarom is het een dure misser? Ze hebben gewoon gewonnen.

"Had uiteindelijk een dure misser kunnen worden, terwijl de marge er was."

@RUTH:

Ik vind dat je erg hard bent voor Pirelli. De banden zijn hoeveel ronden meegegaan..40 oid? Dan mogen ze van mij wel op zijn.

Ik heb juist liever dat de levensduur van de banden kort is, want het voegt een strategisch element en spanning aan de race toe!

Ik weet zeker dat Pirelli in staat is om een band te produceren die een hele race lang een competitieve snelheid kan blijven rijden, maar dat lijkt me de wedstrijd niet ten goede komen. F1 is nu eenmaal geen MotoGP.

Eens met RogerZzz. Pirelli geeft een verwachting van de levensduur. Een paar seizoenen geleden veegden teams hun kont ermee af, en reden stints die makkelijk dubbel zo lang waren.
Daar heeft Pirelli iets aan gedaan.
Vervolgens geeft Pirelli aan, dat de banden verbeterd moeten worden omdat de auto's steeds sneller worden, maar de teams vegen het plan van tafel en stemmen voor de 2019 banden.
Dan mag je nu niet gaan zeuren als er een band sneuvelt na 40 ronden.

Ach, jullie doen alsof dit een primeur is... Iedereen is blijkbaar de blamage van een paar jaar geleden op Silverstone al vergeten toen ze ook tich banden hadden die ontplofte.

Los daarvan zeg ik toch niet dat de banden niet 'op' mogen zijn, Maar dat is geen reden om gewoon te klappen. Dit is ronduit gevaarlijk. Die banden hadden evengoed in de snelle bochtensecties kunnen gaan en heb je een zware klapper (zie Kvyat, want ja, dat was ook een lekke band, is bevestigd.)

Pirelli zelf zegt overigens dat het niet zou mogen gebeuren...

Klopt helemaal Ruth, dit had niet mogen gebeuren en ben erg benieuwd naar de volgende race. Zal
Pirelli vast durven te houden aan de zachtere compound?

Hamilton is veel beter dan Verstappen, wint zelfs met een lekke band.

Nee hoor, Hamilton was veruit de beste vandaag. Die is namelijk eerste geworden.

lol. Ga fietsen, Verstappen heeft vandaag aangetoont van een andere klasse te zijn.

Wat is er zo bijzonder om 2e te worden door grote pech van een ander?

Marko Helmut wordt ook eerste in een Mercedes, daarmee wil ik niet zeggen dat Hamilton niet de beste kan zijn maar wie er eerste wordt hoeft zeker niet de beste te zijn.

Hoe dan Royalere? Goede solide race. Op welke manier de beste?

Sorry hoor maar wat voor speciaals heeft Max vandaag gedaan dan?
Reed op P3, waar de Red-Bull gewoon thuishoort.

Is dit voor de zoveelste keer pure frustratie na de race?
Net als die onzin dat Max 0,5-1 seconde sneller per ronde zou zijn dan Hamilton

@Royalere,

Wat voor spul gebruik jij? Het kan bijna niet dat je deze teksten nuchter kan schrijven.

@MisterT,

Mee eens. Net zomin dus dat wie tweede wordt de beste rijder hoeft te zijn.

Het is gewoon weer eens een populistische onzin reactie van Roy.

Sailor last van de hitte? Wat een dom gelul.

Gewoon maximaal gereden, niets speciaals verder net zoals Hamilton en Bottas. Alleen had Bottas pech en Hamilton en Verstappen geluk

Verstappen reed zijn eigen race zonder iemand in de buurt. Het max verafgoden gaat wel ver bij je.
Leclerc is een knappere prestatie, met die bak 3'de. Of Lewis, met lekker band winnen.
Max heeft gewoon plichtmatig zijn rondjes gereden.

@ ROYALERE

De beste van de vierwielers dat klopt . ;-)

Veruit beste rijder. Dat was toch echt Grosjean!!

Ik vond Hulkenberg duidelijk de beste. Jammer dat hij het niet heeft kunnen laten zien.

Maar zonder gekheid. Dominante racw van Lewis natuurlijk en aan het eind z’n hoofd koel gehouden met wen kapotte band. Max heeft een degelijke race gereden maar meer ook niet.

Uhmmm? Gaat het goed?

Twas niet veel met Lance nee, volgende week istie beter........denk.

Je hebt als reserve Hulk nog Ouwe.

Ik had graag gezien dat Hulk voor Stroll was geeindigd ..

Welke dan?

Ja is idd. een k*t systeem.

@pierluigi nu met Sévèke safetycars misschien wel idd ja. Maar ja das momenteel nog koffiedik kijken. Maar Hamilton klaagde wel dat de safetycar niet hard genoeg ging. Dus misschien teveel das gebruikt???

Dat ook nog inderdaad haha. Die man is echt blessed.

Of Stroll is in de race niet zo goed.

Alleen over 1 rondje zijn ze redelijk snel, de races zijn andere koek.. De Mercedes Q partymode zal het verschil dus waarschijnlijk maken.. Je kan de boel van vorig jaar wel kopiëren, maar als je het niet goed weet af te stellen voor de races of door te ontwikkelen ga je uiteindelijk weer alleen maar achteruit in de loop van het seizoen..

Dat viel mij ook meteen bij het lezen op..... Die Max is echt buitenaards als je zo'n achterstand bijna weg kunt werken in 2 ronden tijd ?

Dat is wat Royalere bedoelde...

???

Humor

Ze zullen er vast wel aan gedacht hebben, maar geoordeeld dat de voordelen groter waren dan de nadelen.. Nu kwam het net niet uit met de banden, maar daar zijn zoveel variabelen oorzaak van dat je onmogelijk met alles rekening kan houden..

De Macs hadden er ook last van.

Tung is een verademing ten opzichte van Doornbos. Die kan vooral praten, terwijl Tung echt dingen zegt. Valt compleet door de maand.

Carlos Sainz reed ook met DAS ? ?

Das niet zeker

1 Mclaren, 2 Mercs...1 zonder DAS, 2 met DAS...

Dadelijk als we in wat kouder weer komen,dan zal je zien dat Mercedes zomaar bij de concurrentie wegrijdt.....

Das is dom. ;)

Die strijd is echter helaas weer vrij snel voorbij als het zo doorgaat.. Misschien dat Mercedes Bottas nog toestaat genoeg punten te scoren om Max voor te blijven, maar met Hamilton is het binnenkort al geen strijd meer..

@inflatable:

De interne strijd tot een minimum beperken is wel zo verstandig voor een team met de ambitie het kampioenschap te winnen.

@RogerZzz,
I've got nothing but love for you brother, maar : "het is alsof Fernando weer in de auto zit!" ??
Dat is wel een iets te grote veer in zijn Monegaskische culo, Charles heeft imo vandaag vooral de bandjes redelijk goed in leven gehouden, iets wat toch een beetje zijn zwakke punt is, maar goed, tijd genoeg om dat te oefenen de komende tijd.

@mr.Monza:

Haha, ik zal hem uitleggen! Leclerc gaf op vrijdag aan dat een competitieve set-up voor de Q ten koste zou gaan van de racepace. Dus ik hield mijn hart vast voor zondag toen hij zijn Ferrari met een strakke ronde op de tweede startrij parkeerde. Ik was bang dat het een middag achteruit rijden zou worden!

Maar niets van dat alles, Leclerc bleef koel en uit de problemen en reed keurig zijn rondetijden en pakte in de tussentijd een podium op door er te staan als anderen wegvallen. De gevaarlijke Macs heeft hij fair and square verslagen!

Dit weekend afsluiten met een podium; ik had hier vrijdag voor getekend!

Een splash and dash? Het bijtanken is weer toegestaan?

@Pall Mall:

Je hebt me hoor, ik heb een term verkeerd gebruikt. Wat wil je nu? Een koekje?

Lekker! Als het maar geen bastogne is

@RogerZzz,
De gevaarlijke Macs, Carlos, who is your master ;)

@mr.Monza:

Ja, ook toen zijn banden nog okay waren had Carlos vandaag het nakijken. He's gonna have his hands full!

Sainz heeft ook geen DAS, dus ik vraag me oprecht af, of DAS wel de oorzaak van de lekke banden was.

Misschien heeft Max wel geluk, zijn banden hadden ook best kunnen klappen.

Ja, dat gaan veel pitstops worden, mooi toch

Inderdaad. Gaat nog leuk worden met de strategieën.

Daarom kijk ik altijd naar Sky ;-)

Stuk beter commentaar, ook veel prettiger luisteren omdat ze afwisselen met commentaar.
1.5 uur Olav trek ik niet

Sky Italia, Federica Masolin is ook iets prettiger om naar te kijken dan die opgeblazen tandarts.

Ik kan Olav nog net hebben, maar kan Jack Plooij niet uitstaan wanneer hij na een interview alles nogeens moet herhalen in het NL...

De laatste tijd? De laatste 20 jaar bedoel je ..

@mr.Monza:

Zo! Wat een verschijning! Ik vond Lee McKenzie altijd wel wat hebben, maar dit is echt wel even een ander level!

Natalie Pinkham van Sky vindt ik echt een ehhh... “verademing”

Fuck it ik bedoel een lekker ding met lekkere tieten.

Natuurlijk niet! 13 ronden rood, 26 geel en dan weer 3 rood....is veel sneller.

m/z 13-26-13...typfout..

2!