user icon
user icon

VT1: Vettel bovenaan, Verstappen geeft weinig toe

  • Gepubliceerd op 28 sep 2018 11:31
  • comments 84
  • By: Niels Langenberg

Sebastian Vettel heeft Ferrari in de eerste vrije training bovenaan de tijdenlijst gezet. Max Verstappen gaf slechts een halve tiende toe en werd tweede. Echt voluit leek er echter nog niet gereden te worden. 

Veel coureurs stonden voor het begin van de eerste vrije training al te wachten om een eerste installatieronde te gaan rijden, maar weinig coureurs reden een getimede ronde in het eerste gedeelte van de sessie. Richting het half uur gebeurde dat wel en zoals gebruikelijk nestelden de topteams zich bovenaan de tijdenlijst. Red Bull Racing liet zich van zijn goede kant zien en was vaak bovenaan de ranglijst te vinden.

Op hetzelfde moment meldden beide Toro Rosso-rijders dat ze problemen hadden met het opschakelen en was er een spin te zien van Norris. Terwijl Verstappen na drie kwartier op zijn hypers (verder wordt er dit weekend gereden op de ultrasoft en de soft) op de eerste plek was terug te vinden, was zijn teamgenoot Ricciardo in de pits te zien. Er kwam rook uit de achterkant van zijn auto. Tegenvallend op dat moment, waren de mannen van Sauber. Leclerc en Giovinazzi stonden stijf laatste. Zij klommen echter omhoog naarmate de training vorderde.

Giovinazzi nam in deze training het stuurtje over van Ericsson en dat was lang niet de enige wijziging. Bij McLaren reed namelijk Norris voor Alonso, bij Renault Artem Markelov voor Carlos Sainz en bij Force India Nicolas Latifi voor Sergio Perez. Met iets minder dan een half uur te gaan was er een moment voor Lance Stroll. Hij gleed van de baan, maar kon zijn weg vervolgen. Met een flat spot richting de pits welteverstaan. Ook Max Verstappen maakte een klein uitstapje. Met nog tien minuten te gaan, werd Nico Hulkenberg verteld dat hij naar binnen moest komen. Er was een probleem met zijn auto, terwijl ook Charles Leclerc en Lewis Hamilton een uitstapjes maakte.

De tweede vrije training zal om 14.00 aanvangen.

RU Sochi Autodrom - 28 september 2018

Reacties (84)

Login om te reageren
  • Ricciardo niet vooruit te branden? Begint nu al te wennen aan het tempo van Renault?

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 11:33
    • Zijn auto stond voornamelijk op de bokken vanwege problemen...

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:34
    • Ric had zijn vloer kapot gereden op de kerbs, die moest daarna vervangen worden en dat kost een bull tijd.

      • + 15
      • 28 sep 2018 - 11:36
    • :”)

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 11:54
    • What if max hit the curbs

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:15
    • Dat weet je nu toch wel @Schouten🙄, dan kan ie er niks van en gaan we hem weer tot #Crashtappen bombarderen.;)

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 12:19
    • Samsonait

      Posts: 571

      Hertogtwan je moet wel kijken he, Ricciardo had bodem problemen door een kurbie. en blijft vrije training he.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:34
    • snailer

      Posts: 3.300

      Volgens mij was trouwens het verschil erg klein tot het rondje waar Max hard ging en Ric zijn bodemplaat beschadigde. Ric weet in ieder geval dat hij bij die kerbs weg moet blijven.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:48
  • Merc lijkt de balans nog niet te hebben gevonden. Maar ik twijfel er niet aan dat het gewoon goed komt.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 11:34
    • Merc reed met Ultra en Soft banden. Ferarri en RB met Hypers. Dat maakt nogal een verschil

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 11:42
    • Reken maar dat Mercedes de boel al aardig voor mekaar heeft. Hun tijden waren of soft banden.
      Vettel en Verstapppen op HS's.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:51
    • Hamilton,schoot wel een paar keer rechtdoor ik dat Max Verf dat bedoelt.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:55
    • berreal

      Posts: 227

      snelste rijd Mercedes was op soft

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:01
    • Ik vond Mercedes al angstaanjagend goed eerlijk gezegd. Die uitstapjes van Lewis kennen we van hem. Die is al aan het zoeken naar de limiet. FP1 blijft een ruwe houtskoolschets, maar ik vind ze er goed uit zien!

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:07
    • Dit weekend zit weer in de pocket van Mercedes en Lewis Hamilton als ze op Soft al zo snel kunnen rijden en richting Q gooit Lewis er telkens een schepje bovenop.
      Verrassend dat Norris voor van Doorne rijdt en Giovinazzi voor LeClerc (in de wagen van ME) en nog wat nieuwe rijders in VT1.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:45
  • JV

    Posts: 1.735

    Ik weet het, het is scorebord journalistiek.
    Maar stoffel achter Norris.
    En Leclerc 3 tienden achter Gio.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 11:34
    • Totje294

      Posts: 179

      En RAI 1.208 sec achter VET!

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 11:38
    • Ja, je zegt het zelf al. Het maakt helemaal niks uit.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 11:39
    • Politik

      Posts: 5.544

      En Stroll 4,6 achter Vettel

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:41
    • SEN1

      Posts: 698

      Nou volgens de meeste mensen hier heeft Alonso een betere/snellere auto dan Stoffel.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:50
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Norris zit dan ook in de wagen van Alonso en is maar heel klein beetje sneller. Dus duidelijk trager als Alonso.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 12:59
  • mediF1

    Posts: 2.708

    Giovinazzi sneller dan Leclerc met minder fouten .

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 11:37
    • Stitch

      Posts: 4.849

      Maakt niet uit mensen. Hij zit volgend jaar gewoon in een hele goede auto ...

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:16
    • F1jos

      Posts: 778

      Zou hij nu al last hebben van de druk.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:47
  • Mercedes gaat nu echt niks laten zien in de FP's ... Je zag Hamilton al even een paarse eerste sector rijden, ging gelijk op de rem... Verstoppertje spelen..

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 11:37
    • mediF1

      Posts: 2.708

      Bschuit hij was anders duidelijk te zien .

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:39
    • Was niet de bedoeling ;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:42
    • Snork

      Posts: 7.391

      Toch valt dat grijs niet zo op... misschien vandaar die kleur, om verstoppertje te spelen.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:14
    • SEN1

      Posts: 698

      Mercedes heeft zich in begin 2017 in de underdog positie gelult en sindsdien speelt t constant verstoppertje. Na jaren van mercedes dominatie en 1-2tjes binnenrijden was t publiek mercedes moe. De f1 werd saai en voorspelbaar. Daarom had Toto begin 2017 besloten dat Ferrari het team to beat werd, en mercedes het heeel zwaar ging krijgen. Hamilton ging mee in t underdog verhaal. Vanaf toen leek t alsof ze zelf ff de motor dichtknepen (behalve q3). Het leek allemaal zo geforceerd en nep. Weet niet of Ferrari nu echt de beste auto heeft, mercedes laat in elk geval in de vts nooit wat zien.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 12:21
    • Grijs, grijs ??? .... Silber .. ;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:23
    • Helemaal met je eens Sen1. De Mercedes doet helemaal niet onder voor de Ferrari. Mercedes wil ons iets anders doen geloven.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:57
  • Volgens mij wordt dit een Mercedes weekend. Ferrari op hypers 3 tiende sneller als Mercedes op ultra en softs.

    Giovanzzi en Norris hebben ook een indrukwekkende fp1 achter de rug.

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 11:37
    • Jongens die alleen FP1 rijden pushen natuurlijk wel even voluit, zover het mag van de (team) baas... Zegt allemaal weinig

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:42
    • Zie wel dat Norris alleen op Hypers heeft gereden en Stoffel ook op softs. Dat scheelt natuurlijk ook wel iets.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 11:44
    • Nee Ferrari gaat het worden dit weekend. En natuurlijk hopen op een flinke faal van Lewis;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:11
    • waylon

      Posts: 2.213

      @SPEEDPUPPET: Sportief

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:39
    • Fanboy1

      Posts: 1.889

      Ondanks de beste auto moet fer hopen op een uitval van ham.
      Klinkt wel erg triest.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:44
    • Omdat Vettel een dure fout heeft gemaakt in Duitsland.
      En de beste auto, dat vraag ik me af. Dat was zeker zo voor de zomerstop, maar nu?

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 14:41
    • Fanboy1

      Posts: 1.889

      Dat vraag jij je al 2 jaar af, terwijl de insiders beter weten.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 21:06
  • Ferrari en Redbull rijden op marshmellows bijna dezelfde tijden als Mercedes op rond geslepen diamanten.

    Ik denk dat we bij de start van de race nog snel even kunnen zwaaien naar de zilverpijlen, daarna zien we ze niet meer terug.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 11:43
    • rafael

      Posts: 2.058

      Verstappen staart achter,hoor

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:47
    • Rafael, legt uit wat bedoel je.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:49
    • Farsteps

      Posts: 474

      Je kan altijd zwaaien. En ik denk niet dat Fer of RBR op een ronde gezet worden. Dus klopt gewoon van Mag Verslappen

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:53
    • @Jan

      Verstappen heeft een gridstraf.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:01
    • Lando sneller dan Stoffel btw. Maargoed, daar is óók weer een excuus voor denk ik:p.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:02
    • Oops, onder de verkeerde geplaatst.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:11
    • Mrstef nu begrijp ik wt er staat Verstappen start achteraan.
      En die gridstraf was allang bekend.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:35
    • Beide Red Bulls moeten na de start snel naar voren om niet op een ronde achterstand gezet te worden door de rode en zilveren wagens.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:47
    • Ja @ Damon Hill: hyper vs soft

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 13:20
  • Jeetje wat een pannenkoek zeg die Giovinazzi. Echt raar dat ze hem een contract geven.

    Zonder dollen, de kritiek op het aantrekken van Giovinazzi sloeg nergens op. Je gaat een coureur toch niet beoordelen op 1 weekend waarin dingen fout gingen?

    Die jongen heeft gewoon de snelheid. Misschien is hij onstuimig, maar dat kun je afleren. Ook gasten als Schumacher en Vettel bijvoorbeeld waren vroeger onstuimig (Vettel trouwens nog steeds als je er zo over nadenkt). 10x beter dan Ericsson!

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 11:44
    • Twee weekenden😜

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 11:48
    • Als hij in de formule 1 net zo rijdt als in Baku in de GP2. Dan gaat hij nog ver komen.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 11:49
    • Maximo

      Posts: 6.158

      Op 1 weekend, of van mijn part nog een aantal is inderdaad niet relevant.

      Zijn prestaties in de junior klassen en op welke leeftijd hij die behaalde vind ik echter niet heel erg bijzonder, maar daar er zijn er wel meer van en ook die het uiteindelijk toch best redelijk doen in de F1.


      Persoonlijk vind ik zijn deelname volgend jaar dus niet heel erg spannend, al vind ik het wel leuk dat er weer een Italiaan op de grid staat.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 11:51
    • Ja @Damon, het is nog maar FP1.. Dan mogen ze nog niet pushen en is Gio vast in de oren geknoopt gelieve geen auto’s op te vouwen...




      Met een hele dikke ;) naar @Ray75;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:00
    • Ik sluit me aan bij Maximo.

      Daarnaast vind ik het een beetje ironisch dat je nu je gelijk probeert te halen op basis van 1 vrije training en dat bovendien met een stropopredenering. Laten we nog maar even afwachten hoe hij het gaat doen als het daadwerkelijk ergens over gaat.

      • + 8
      • 28 sep 2018 - 12:05
    • snailer

      Posts: 3.300

      Damon, in dat weekend waar hij een vt voor Haas mocht doen heeft hij ook een bolide afgeschreven dacht ik.
      Giovinazzi heeft echt nog helemaal niets bewezen. En zeker het resultaat van vt1 zegt helemaal niets. Hij gaat pas wat bewijzen volgend jaar in de race weekends.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:54
    • ik heb het ff nagekeken: Giovanazzi heeft tot vandaag 17 sessie's gereden tijdens een GP weekend en slechts 1x was hij sneller (4 tiende) dan zn teamgenoot en dat was op ultrasofts terwijl zn teamgenoot zn tijd op softs neerzette. Niet dat het heel veel zegt, maar dat doet de training van vandaag ook zeker niet. Laten we eens zien wat ie er volgend jaar van maakt als hij een hele voorbereiding kan doen en aan de auto kan wennen. Het lijkt mij geen hoogvlieger, maar misschien wel een (kleine) verbetering tov Ericsson.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:11
    • Kunnen we Damon met z'n allen even gelijk geven mbt Gio? Dan is dat ook meteen uit z'n systeem. Anders moet ie dat nog eens tig keren gaan herhalen hier! ;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 18:19
  • Maximo

    Posts: 6.158

    De RB’s zullen hun kwalificatie doen op een complete race afstelling, dus grote kans dat ze als een warm mes door boter door het veld zullen snijden tot ze op plek 4/5 terecht komen.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 11:47
  • Mooiste wat ik hoorde van Max op de vraag, hoe inhalen beter te maken? Zijn antwoord, maak het een Oval ervan.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 11:50
  • Charles Leclerc voelt nu al de druk van Ferrari ,maakt meer foutjes en de snelheid is er een beetje uit.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 11:53
    • snailer

      Posts: 3.300

      Dat is gewoon de wisselvalligheid van een jong talent. Een reden om talenten wat langer te laten groeien en constanter te laten worden, vind ik. Morgen zou het zomaar weer anders kunnen zijn met hem. Kijk maar op Monza daar was Leclerc erg goed in de VT's en vervolgens in kwalificatie was hij zeer tegenvallend.

      Hoort er gewoon bij dit bij jonge rijders.

      Hij zal nu nog geen druk voelen. Maar juist druk is het grootste gevaar volgend jaar voor Leclerc. Als hij bezwijkt dan is dat zeer slecht voor hem. Hij moet podiums gaan halen. Nu moet hij eigenlijk niets. Hij heeft zijn zitje voor volgend jaar en zijn teammaat is dik verslagen dit seizoen.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:42
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Blijft toch wennen dat je vanuit de pits verteld wordt dat er iets mis aan je auto is. Man, wat verlang ik weer terug naar basic V8 auto's zonder al die elektronica.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 11:59
  • Terwijl Verstappen na drie kwartier op zijn hypers (verder wordt er dit weekend gereden op de ultrasoft en de soft)....

    Huh ze Soft, Ultra en Hyper zijn toch de banden van het weekend? Waarom zouden ze de hyper de rest van het weekend niet gebruiken? Of is de schrijver niet op de hoogte van de regels dat je na een half uur één van je setjes in moet leveren en je de rest van het weekend op de overige geselecteerde banden kunt afwerken?

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 12:05
    • ohw na 4 keer lezen snap ik wat er wordt bedoelt.... Hij bedoeld dat verstappen op hypers reed en dat ze daarnaast dit weekend ook de ultra's en softs beschikbaar hebben. Maar in deze zin opbouw is het iig voor mij erg verwarrend....

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:08
    • M@X

      Posts: 550

      Pff ik dacht ook al: hoe weet die schrijver dat nou? En wat een rare strategie. Maar snap hem nu ook.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:15
  • Max heel kort op Vettel. Ik zie toch nog podiumkansen! Is de RB14 weer niet zo slecht hier als men roept? Is veel vaker gebeurd.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 12:07
    • FP1... Pas na FP3 kun je dit bericht plaatsen ;)

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 12:08
    • Heeft wel nog gridstraf, dus vrees ervoor.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:43
  • Cool we hebben een team extra. Ocon voor Racing Point Force India en Latifi voor Force India

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 12:09
    • Latifi heeft ook nog geen racing point, dus klopt!

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:25
  • Ik begrijp er trouwens niets van dat RB Daniel voor Max laat starten. Ze lieten Daniel voor Max de pitlane uitrijden. Daardoor Daniel p17 en Max p18. Als ze Max ook nog voor Norris hadden weggestuurd, dan had het nog een plaats gescheeld, p16.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 12:48
    • Je weet dat dat enkel in de kwalificatie telt he?

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 12:55
    • Zeker niet Soccer98. Degene die als eerste met de nieuwe onderdelen de baan op komt, ook in een vt, staat voor de volgende die dat doet. Ze reden in fp1 als volgt de baan op: Norris (auto Alonso), Ricciardo, Max, Gasly, Hartley. Dus de grid op zondag is: 16 Alonso 17 Ricciardo, 18 Max 19 Gasly, 20 Hartley.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 13:01
    • Hika Makkinen: Ja, onbegrijpelijk vind ik dat maar sowieso dat systeem.
      Waarom telt men niet alle tijden van VT's bij elkaar op(net als bij de MOTO GP) en dan heb je een eerlijke verdeling van de startplaatsen 16 tm 20, maar stel dat Max weer het hele weekend sneller is dan Daniel en dan toch achter hem moeten starten of heeft Renault Daniel nu al voordeel gegeven door hem als 1e de nieuwe onderdelen te geven (idem voor Alonso)Max moet nu wel op de vuile kant starten en dan eerst nog afrekenen met Daniel, idiote regel.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 13:03
    • M@X

      Posts: 550

      Ik denk dat ze gewoon de regel binnen het team aanhouden dat het dit weekend de beurt van Ric is om als eerste de baan op te gaan.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:06
  • louc_

    Posts: 2.240

    Hamilton gaat dit weekend zwaar in de fout dat voel je nu al.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 12:59
    • Klopt, die gaat zwaar door het ijs zakken!

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:07
    • MisterT

      Posts: 1.760

      Dan troost Nicki Minaj hem wel!

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:28
    • Wist niet dat Vettel zijn naam had veranderd😀

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:47
    • @Dutch, let maar op, de druk wordt Lewis teveel dit weekend ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 13:48
    • hehe, maar goed dat dit niet de aandelenbeurs is. De AFM zou boetes voor shortselling uitdelen (speculeren op iets dat kan gebeuren en de speculaties zelf flink aanwakkeren ;) )

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 14:04
  • meister

    Posts: 2.383

    Is dit nu al de nieuwe C Honda of schroeven ze die morgen erin?

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 13:14
  • grevelt

    Posts: 12

    waar om moet Ricciardo nu nog tempo maken voor die paar wedstrijden dik verloren van max en kan niks zeggen over ze nieuwe werk gever nou daar bij Renault kan hij rustig rijden en ze geld binnen halen dat wilde hij toch je hoort nu niks meer van hem als de heer Marko had ik Ricciardo uit de redbull gehaald gelijk die casly er in gezet en die rus er in gezet roso waarom zo netjes heeft Ricciardo redbull niet behandelt hij heeft hoog spel gespeelt met redbull eigenlijk een mes in hun rug zo voel ik het

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 01:54

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

View more photos

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

View more photos

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar