Kwalificatie: Bottas pakt verrassende pole in Sotsji, Verstappen klaar na Q1

  • Gepubliceerd op 29 sep 2018 15:02
  • 75
  • Door: Bjorn Smit

Valtteri Bottas heeft toch enigszins verrassend de pole position gepakt voor de Grand Prix van Rusland. De Fin was met 1:31.387 teamgenoot Lewis Hamilton en Sebastian Vettel te snel af. Max Verstappen was na Q1 al klaar met zijn kwalificatie, omdat hij een gridstraf incasseert. 

Q1: Mercedes comfortabel aan kop, gebruikelijke namen vallen af

Mercedes maakte vrijdagmiddag en zaterdagochtend al indruk en dat was in Q1 niet anders. Hamilton en Bottas noteerden de snelste tijden van de sessie, waarbij vooral Hamilton weer ijzersterk oogde. De Brit reed een baanrecord met een 1:32.410, terwijl Bottas al een halve seconde toegaf. Achter de Mercedessen waren Verstappen en Daniel Ricciardo sneller de Ferrari’s van Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel.

De afvallers na afloop van Q1 waren de gebruikelijke namen. Brendon Hartley kon zijn Toro Rosso niet naar Q2 brengen en dat gold ook voor de McLaren- en Williams-coureurs. Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne reden de zeventiende en negentiende tijd, Sergey Sirotkin en Lance Stroll de achttiende en twintigste tijd.

Q2: Ferrari en Mercedes kiezen voor ultrasofts, afvallers rijden niet

De strijd om de laatste plekjes in Q3 had spannend kunnen worden, maar de angel werd eruit gehaald door de mannen die afvielen. Vanwege gridstraffen Verstappen, Ricciardo en Pierre Gasly al dat het geen zin had om in Q2 nog te gaan rijden. Voor Sainz en Hülkenberg had dat wel zin gehad, maar ook zij opteerden ervoor om niet te rijden. Hierdoor waren de afvallers meteen bekend.

Net als in Q1 was Hamilton de snelste in Q2. Hij zette zijn snelste tijd, een 1:32.5, op de ultrasofts. Ook Bottas, Vettel en Raikkonen reden hun snelste tijd in Q2 op de ultrasofts, waardoor zij de race morgen op die band aan kunnen vangen. De snelste man op hypersofts was Charles Leclerc.

Q3: Bottas overtuigt, Hamilton maakt fout

Het lag in de lijn der verwachting dat de strijd om pole position vooral tussen Bottas en Hamilton zou gaan en dat bleek ook zo te zijn. Na afloop van de eerste run was Bottas slechts vier duizendsten sneller dan Hamilton en de tweede run moest daardoor de beslissing brengen. Bottas bleek daarin beter met de druk om te gaan dan de viervoudig wereldkampioen: de Fin verbeterde zijn tijd, terwijl Hamilton zijn ronde afbrak na een grote fout.

Op ruime achterstand noteerden Vettel en Raikkonen de derde en vierde tijd. Kevin Magnussen was de nummer vijf, gevolgd door Esteban Ocon, Leclerc, Sergio Perez, Romain Grosjean en Marcus Ericsson.

Sochi Autodrom - 29 september 2018

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Kom op Vettel voor volk en vaderland morgen een alles of niksje bij de start.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:03
    • Waarom?

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 15:04
    • Waarom niet? als het lukt krijg je nog een leuke race en als het niet lukt ook. ja voor Mercedes fans of Ferrari fans kan het slecht aflopen maar dat is mijn probleem niet :p (geintje).

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:06
    • Q2 wat een blamage voor de sport.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 15:06
    • ringo

      Posts: 3.633

      bottas heeft wel een goede start :)Maar met vettel is indeed wat tricky eigenlijk met hamilton ook :)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:32
    • Het is voor Vette helemaal niet zo moeilijk hoor....Hij wil het kampioenschap van Lewis niet in de weg zitten. Dus die sluit mooi achter die Mercedessen aan.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 20:24
  • Bij Renault hebben ze wel goed gerekend na Q1 :)

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:03
    • ff voor de duidelijkheid, dat meen ik. Geen sarcasme. Niet rijden levert hun met de gridstraffen p 11 en 12 op.

      Goed rekenwerk, wou dat ze net zo n goede motor hadden gebouwd de afgelopen jaren :)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:05
    • Maar wel een draak van een kwalificatie.
      Geen runs door gridstraffen en tactiek. Je zou een kaartje voor zaterdag gekocht hebben....

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:05
    • Een kaartje voor zaterdag moet je door deze regelgeving toch niet kopen. Of je moet van GP3 en F2 houden. Helaas is dat de werkelijkheid.

      De leukste trainingen vind ik vaak de vrijdag, dan zie je eigenlijk al hoe het geheel zich gaat ontvouwen (zonder uitval) op zondag.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:07
    • Nou ja, kaartje of niet, zonde van m'n tijd iig deze aflevering ;-)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:17
    • Ik vraag me toch af wat Merc en Ferr met hun bandenkeuze gedaan zouden hebben als RB toch Q2 ging rijden. Met supersofts dan hė. Wellicht zou je ze dan toch dwingen om Q2 op hypersofts te doen. Dan had RB in de race meer voordeel gehad van de vrije bandenkeuze. Nu valt dat voordeel voor een stuk toch weg.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:48
    • @Benno, in verkeer op de Hypersoft is nog eerder pitten, ik denk dat Max de softs onder zich krijgt om zo lang mogelijk ‘on track’ kan blijven terwijl de bunch hun hypers oproken.
      Dan zo lang mogelijk in vrije lucht de rondjes rijden die mogelijk zijn om in het slot nog te pushen voor een (eventueel) podium?... podium halen zal zonder incident tussen VET HAM RIA en BOT zal onmogelijk worden.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:18
    • Sorry @Benno, ik lees niet goed..:(
      Maar dan nog zouden Merc en Fer in Q2 overleven.
      Hebben daar de hypers niet voor nodig hier.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 16:22
  • jd2000

    Posts: 6.741

    Mercedes oppermachtig, Ferrari klaar voor het kampioenschap.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:03
    • hellway666

      Posts: 74

      klaar met

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:09
    • Klaar voor wat betreft

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:12
    • jd2000

      Posts: 6.741

      yep, stomme fout...

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:12
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Nou ja, fer was er wel klaar voor ja. En kan nog steeds.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 21:01
    • En kan nog steeds 2e worden....oh nee, dat staan ze al.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 22:01
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Geweldige kwali met dank aan LM .

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:04
    • FIA

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 15:07
    • NicoS

      Posts: 17.368

      Wat heeft Liberty met de kwalificatie van doen?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:13
    • mario

      Posts: 12.453

      Juist FIA.... LM heeft daar helemaal niets mee van doen...

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:13
  • Das een stevige van Bottas. Netjes.
    Vettel en Ferrari moeten hun kop niet laten hangen en aanvallen morgen.
    Verneuk die strategie nou is een keer niet!!

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:04
    • Aanvallen is lastig als je auto een halve seconde langzamer is.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:12
    • qua racepace is die fer niet trager.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:15
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad. Dat Hamilton vorige race in 3 ronden tijd het gat ten opzichte van Vettel met 2 seconden vergrootte was puur toeval.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 15:24
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Officialpradero

      Volgens AMS is de race pace van de ferrari zelfs langzamer dan die van RB. Die gaan het dus echt heel lastig krijgen om iets uit te richten tov Mercedes.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:19
  • Bottas op Pole, leuk voor hem. Maar dit is een van de enige circuits waar je juist niet op pole wilt starten. Kijk de start van vorig jaar maar eens terug. De slipstream baar bocht is zo lang dat je er gewoon voorbij kan rijden.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:04
    • Ik denk tranen morgen bij de 1e bocht. Ownee 2e bocht.....

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:05
    • Snork

      Posts: 19.308

      Nee, Mercedes is een snaarstrak team die geen risico’s gaat toestaan.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:31
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik denk niet dat ham a la vet de wedstrijd in de eerste bocht wil winnen en bottas als een blinde gaat aanvallen. P2 pakken na de eerste bocht is ook prima en je hebt dan de hele race nog om in te halen

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 21:03
    • Zolang Lewis voor Vettel eindigt mag Bottas winnen....simpel.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 22:04
  • Rimmer

    Posts: 11.969

    Haha STR met de oude motor alsnog sneller dan de Renault jongens.. die mogen blij zijn dat Honda de nieuwe motor nog even aan wil passen.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:05
    • Heb je de kwalificatie wel gezien? Renault heeft helemaal niet gereden in q2.....

      • + 4
      • 29 sep 2018 - 15:07
    • Rimmer

      Posts: 11.969

      Kun je nagaan!

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 15:08
    • @F1Fan1993
      In Q1 was Gasly sneller dan beide Renaults. Gasly heeft Q2 ook niet gereden.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 15:12
    • Gasly heeft de veel ervarene coureurs achter zich gelaten met de
      spec 2 motor van Honda v spec B motor van Renault. Sterk gereden.

      Q1
      12.Ocon...1:34.290
      13.Gasly...1:34.383

      14.Sainz...1:34.626
      15.Hulkenberg...1:34.655

      17.Alonso...1:35.504
      19.Vandoorne...1:35.977

      En dan Leclerc en Ocon 4 duizendste verschil op plaats 7 en 6 in Q3. Klasse!
      Ocon alwéér Perez verslagen. Mooi, ben geen liefhebber van Perez. ;-)

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:40
    • Politik

      Posts: 8.614

      Dat komt door het chassis van TR.
      Gaaaaaap....

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 15:45
    • Snork

      Posts: 19.308

      Nou, dad chassis is broodnodig toe aan updates. Sinds Oostenrijk niks ontwikkeld aan de TR’s. In Austin rijden ze met een update aan de auto. Met de Honda spec-3 kan dat nog leuk worden met Gasly als coureur.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 17:33
    • @Snork, ... en met de spec 3.1 en de spec 3.2 gaat het nog een
      stuk leuker worden..... dit seizoen nog.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 22:05
  • Eens temeer is het bewijs geleverd dat die belachelijke gridstraffen slecht zijn voor de sport. Daar moet je als fan dan een duur kaartje voor kopen? Hell no! Max wel weer snelste Renaultcoureur, is je dat opgevallen Abitebulltje?

    Zeldzaam foutje van Hamilton, maar dat trekken ze bij Mercedes morgen wel recht. De "Magnussen train" gaat hopelijk morgen de rest van het veld een beetje ophouden, zodat Ric en Max wat makkelijker naar voren kunnen komen.

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 15:06
    • Ja, die gridstraffen zijn een blamage.
      Misschien een leuke oplossing, als je grid penalty's moet nemen dan ga je gewoon het aantal plekken naar achter na de kwalificatie, bv ,er staan misschien wel 30 start lijnen op de baan, als je 15 plekken gridstraf hebt ga je ook 15 plekken naar achter.
      Dus als je kwalificeert op P10 en je hebt 15 plekken straf moet je in box 25 starten en niet direct achter de rest, dan zal iedereen proberen zo goed mogelijk te kwalificeren en niet net als vanmiddag gewoon lekker binnen blijven zitten want die P18 of P20 is toch zeker.
      Misschien een gek idee maar het lijkt me wel leuker voor de kwalificatie's.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:24
    • Gewoon 1 of 2 motoren meer per seizoen mogen gebruiken lijkt mij een veel betere oplossing.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 15:32
    • Snork

      Posts: 19.308

      Grisdstraffen, het meest idiote idee ooit. Het blokkeert innovatie. En who cares hoeveel motoren een team wil gebruiken?

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:35
  • Had van Stoffel toch wel verwacht dat hij naar q2 zou gaan,Alonso heeft een gridstraf dus bij hem had het weinig zin.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:07
  • Op welke plek start Max nou uiteindelijk?

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:07
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Zonde van de fout bij Lewis, geen pole rijker maar met het oog op morgen misschien beter zo want de pole is hier helemaal niet zo gunstig. Gaat een interessante start worden! Voor Ferrari gaat het zwaar worden, ook als Vettel naar de leiding zal gaan bij de start. Ik verwacht uiteindelijk een makkelijke overwinning voor Lewis.

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 15:07
    • De Ferrari is wel belachelijk snel weg bij de starts... wordt een ‘tight squeeze’ voor Vettel...

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:36
    • Zonder fout was het ook nog maar de vraag of hij de pole had gepakt. In zn eerste run beide runs pakte hij in S1 2 tiende op Bottas, maar beide keren verloor hij die weer in S2. De eerste keer zonder (zichtbare) fout, de 2e keer met fout.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:18
  • hellway666

    Posts: 74

    ja bottas kampioen volgend jaar ...lol

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:08
  • sinnedneep

    Posts: 21

    Vaak is gezegd dat de Ferrari dit jaar over de betere auto beschikt. Maar waar blijkt dat uit? Op sommige parcours waren ze oppermachtig, maar op andere parcours overduidelijk Mercedes. En dat komt dan echt niet enkel door de stuurkunsten van Hamilton(of bottas). Overall kan gewoon gezegd worden dat de auto’s dit seizoen gelijkwaardig zijn geweest lijkt me.

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 15:08
    • Zijn al weer ingehaald en hadden de punten moeten pakken toen het kon.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:11
    • ze zijn ook gelijkwaardig. Al lijkt de ferrari motor iets sneller te zijn. Maar Mercedes heeft nu weer de betere wagen. Het kan snel omslaan.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:12
    • mario

      Posts: 12.453

      @ SINNEDNEEP: Iedereen is het erover eens dat Ferrari dit jaar de snelste auto heeft.... Ook alle kenners van bijvoorbeeld Sky Sports....

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:20
    • Het verschilt inderdaad per circuit.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:22
    • MARIO,

      Ze HADDEN de snelste wagen. Het pakket was beter maar de rollen lijken nu wel omgedraaid. Wat een kans hebben ze gemist zeg.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:23
    • mario

      Posts: 12.453

      @ROY: Dat klopt.... ik had in een ander bericht ook al vermeld dat Mercedes toch weer de overhand heeft gekregen terwijl Ferrari eigenlijk de beste papieren had voor dit seizoen.... Wel heel goed van Mercedes om toch die rollen weer om te draaien....

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:27
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ferrari heeft een aantal races de overhand gehad. Baku, Monaco, Duitsland, Hongarije en België. Maar bij geen van die races heeft Ferrari de voorsprong gehad die Mercedes nu al meerdere races ook dit seizoen al heeft laten zien. Over het gehele seizoen genomen is de Mercedes zowel gemiddeld als in de meeste races de beste auto.

      • + 2
      • 29 sep 2018 - 15:31
    • De lay-out van het circuit speelt hedendaags een belangrijke rol.. De teams maken de auto’s zo, dat het gemiddelde van alle circuits de rol van de auto vertolkt.
      Vermogen en stabiliteit compromis, aantal updates en upgrades buiten beschouwing gelaten,
      deze kunnen ze toepassen als er meer snelheid is. Een F1 auto ligt het best als ie op de limiet van het vermogen van de PU zit. Wat wil zeggen dat er meer kracht op het chassis kan worden uitgeoefend en daarmee sneller door een bocht kan.

      ‘All is build around power’..

      Hamilton maakt een kleine fout met grote gevolgen die de tweede Mercedes van Bottas niet,
      Kimi vecht met zijn Ferrari terwijl Vettel wel smooth in de bochten is maar ook niet in de buurt van Bottas komt..
      Dus of Bottas is heel goed hier op Sochi (wat ik al dacht) of het is niet een Ferrari track..
      Ik denk het laatste, Mercedes heeft op het eind van het seizoen nog een versnelling waar je ‘U’ tegen zegt zou je denken. De updates werken gewoon beter als die op de Ferrari zitten en qua power zit er weinig tot geen verschil tussen bijde.

      Ik denk niet dat Vettel en Ferrari dit tij nog kunnen keren zonder een faillure in de auto van Hamilton. Deze is zo zelfverzekerd dat hij de 5e titel kan bijschrijven, maar zeg nooit nooit..
      ‘Game on’.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:00
    • @Baron: Duitsland is ook nog maar de vraag. Vettel zat slechts 2 tiende voor Bottas in kwalificatie, Hamilton reed in Q1 zn auto stuk, dus we weten niet wat hij in Q3 had gekund. De 2e rijder van Mercedes stond daar iig voor de 2e rijder van Ferrari.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:20
    • PaulGM

      Posts: 102

      Helemaal met baron eens.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 17:07
  • mario

    Posts: 12.453

    De meest saaie kwalificatie van dit seizoen.... Jammer dat RBR en Renault binnen bleven in Q2.....
    Mercedes heeft wel weer de overhand genomen nadat Ferrari eerder de bovenhand had.... Goed gedaan!!!!

    • + 1
    • 29 sep 2018 - 15:12
  • Het mag ook wel eens gezegd worden: Wat een fantastische uitleg van Doornbos bij het rondje van Bottas.

    • + 2
    • 29 sep 2018 - 15:20
  • mario

    Posts: 12.453

    We hebben vandaag wel gezien dat Stroll RPFI wel even naar grote hoogte gaat tillen.... ;)

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:24
    • Rimmer

      Posts: 11.969

      Klopt. Slechts 8 tiende achter Sirotkin. Waar haalt hij het vandaan zou je dan denken. Dan moet je bijna alle bochten in de 3e versnelling nemen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 15:44
    • Je zou zeggen dat Stroll de auto van Williams slechter maakt door dat hij langzamer door de bochten wil...

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 16:35
  • viel me wel op dat max nog een extra rondje deed, zodat hij Daniel weer voor kon zijn :)

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:53
  • LimboF1

    Posts: 6.327

    Het lijkt er toch sterk op dat Mercedes weer een sprongetje heeft gemaakt en Ferrari voorbij is gegaan.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 15:54
  • roelie77

    Posts: 328

    Over de voorspelbaarheid van de f1, wordt duidelijk met de titel “bottas pakt verrassend pole”

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 16:46
  • Box1986

    Posts: 1.662

    McLaren zit gewoon op manor niveau. Moeten nog gaan uitkijken dat ze voldoen aan de 107% regel. 4 seconden is toch gewoon hallucinant.

    • + 0
    • 30 sep 2018 - 09:57

Gerelateerd nieuws