De Formule 1-coureurs van 2025: George Russell, bijna foutloos

Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2025 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nieuwe seizoen. GPToday.net kijkt nog één keer naar de prestaties van de coureurs in 2025. Vandaag in deel achttien: George Russell, de snelle stabiele factor.

Na het vertrek van Lewis Hamilton moest George Russell de kar trekken bij het team van Mercedes. Russell liet zien dat men niet aan hem moet twijfelen; hij reed een geweldig seizoen en maakte amper een foutje.

Naam: George Russell (Groot-Brittannië, 15 februari 1998)
Eindklassering 2025: Vierde
WK-punten: 319
Beste klassering: Eerste (Canada & Singapore)

Eind 2024 vertrok zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton bij Mercedes. Jarenlang was hij de kartrekker geweest bij de renstal. Hij bracht het team successen en was het grote boegbeeld. Hij vond het echter tijd worden voor een nieuw avontuur, en zette de stap naar Ferrari.

Mercedes wees de jonge debutant Andrea Kimi Antonelli aan als zijn opvolger, en George Russell mocht de kar gaan trekken. Hij werd voor het eerst de kopman van het team, terwijl hij in de afgelopen jaren Hamilton bijna elk weekend de baas was. Toch bleven mensen zich afvragen of Russell wel kopman kon spelen.

Betrouwbare factor

De Brit ontpopte zich in de afgelopen jaren tot betrouwbare factor, maar werd door veel mensen toch gezien als de man die Max Verstappen verbaal probeerde aan te vallen. Hij liet een paar keer mooie dingen zien, maar bleef eigenlijk vooral onder de radar van het grote publiek.

Dit jaar moest dat veranderen, en dat gebeurde. Russell reed een zeer stabiel seizoen, en maakte vrijwel geen fout. Bij de seizoensopener in het regenachtige Melbourne hield hij het hoofd koel, profiteerde hij van de spin van Oscar Piastri en werd hij knap derde.

In China herhaalde hij dit kunstje, waarna hij in Japan niet verder kwam dan de vijfde plaats. In Bahrein en Miami wist hij weer het podium te bereiken, terwijl de race op het circuit van Imola wat minder goed was.

De frustratie van Monaco

In Monaco beleefde Russell zijn zwaarste race van het seizoen. Op het iconische circuit is inhalen vrijwel onmogelijk, en een goede kwalificatie was een must. Russell liep echter tegen problemen aan, waardoor hij stil viel en vanuit het middenveld aan de race moest beginnen.

Hij kwam vast te zitten in het verkeer, en raakte zo gefrustreerd dat hij besloot een bocht af te snijden en de tijdstraf voor lief te nemen. De stewards hadden zijn trucje door en gaven hem een drive through penalty. Hierdoor werd hij slechts elfde, en werd hij op twee rondjes achterstand gereden. Het waren uiteindelijk de enige twee racerondjes die hij dit jaar niet aflegde.

Het weekend in Monaco was het enige smetje op Russells seizoen, en in Canada volgde het eerste hoogtepunt. In een weekend waar de McLarens het lieten afweten, pakte hij de handschoen op en wist hij de jagende Max Verstappen achter zich te houden.

Controverse

Hij won, en nam daarmee sportieve wraak op Verstappen. Enkele weken daarvoor waren ze immers geclasht in Spanje, Verstappen reed daar een gefrustreerde race en gaf Russell een ouderwetse beuk toen hij zijn positie moest teruggeven.

Het was één van de controversieelste momenten van het jaar, maar Russell liet zich er niet door afleiden. In de Europese zomer belandde hij even in een kort dipje, maar hij bleef wel scoren. Dit dipje lag niet per se aan hem, bij Mercedes was men namelijk de verkeerde kant opgegaan met de ontwikkeling.

Waar zijn teamgenoot Antonelli door de grond zakte, bleef Russell wel punten pakken en hield daardoor zijn goede run vast. Voor de zomerstop herstelde Russell zich met een podiumplaats in Hongarije, en na de zomer bleef hij in de eerste races ook een vaste bewoner van de top vijf.

Geweldige zege

In Singapore liet hij nogmaals zien uit het juiste racehout te zijn gesneden, en beloonde hij een snaarstrak weekend met de zege. Het zorgde voor veel vreugde bij de Brit, die een jaar eerder bijna van zijn stokje ging in de uitdagende omstandigheden.

Nieuwe titelfavoriet?

Russell liet dit jaar zien dat hij zeer zeker in staat is om de kar te trekken bij Mercedes. Hij betaalde al het vertrouwen dubbel en dwars uit, en bezweek ook niet onder de druk toen Max Verstappen in verband werd gebracht met zijn zitje. Het komt zelden voor dat een coureur zo’n stabiel seizoen rijdt, op één race na scoorde hij altijd punten, en uitvallen deed hij al helemaal niet. Hij moest uit de schaduw stappen van Hamilton, en dat deed hij met speels gemak.

Een jaar na het vertrek van de zevenvoudig wereldkampioen heeft niemand het meer over hem. Het nieuwe gezicht van Mercedes is George Russell, en als ze hem volgend jaar een snelle auto geven, dan kan hij zomaar de favoriet voor de wereldtitel worden.

Zo te zien ben je een Russell-hater en hij zou kennelijk niks goeds kunnen doen volgens jou.

Even een paar feiten om een reality-check bij jou te kunnen doen..
- Russell moest invallen toen Mercedes snel was en hij zou met gemak in die snelle auto gelijk winnen.. zonder voorbereiding en tijdens ... [Lees verder]

  • 6
  • 30 dec 2025 - 16:28

Reacties (24)

Login om te reageren
  • MaxRaw

    Posts: 965

    Nou Foutloos, Zandvoort al weer vergeten?

    • + 1
    • 30 dec 2025 - 15:07
  • Nou Foutloos, op de foto heeft ie zijn helm weer af...

    • + 4
    • 30 dec 2025 - 15:28
  • Eigenlijk is het maar goed dat Hamilton wegging want anders zou hij dit jaar compleet door Russell verslagen worden.. en ergens denk ik dat Hamilton dat ook aan zag komen - daarom ook naar Ferrari: het is niet erg verliezen van Leclerc en in 2026 heb je nieuwe kansen.

    Terug naar Russell.. als ik alles(total package) bij elkaar optel dan zou Russell eigenlijk de titel in 2025 moeten hebben. Hij was snel, betrouwbaar, berekenend, begrijpend, teamspeler, minimale fouten en zeer constant. Met de auto 0.2-0.3 sec sneller - zou hij zeker de titel in 2025 makkelijk winnen. Steeds meer denk ik dat Russell, Button en Rosberg de meest onderschatte coureurs ooit zijn.

    • + 4
    • 30 dec 2025 - 15:33
    • Nou nee..... Button en Rosberg waren in mijn ogen nooit onderschatte coureurs. Waren beide toppers en WC dat moet Russell nog bewijzen.

      • + 2
      • 30 dec 2025 - 16:42
    • Starscreamer
      Ben blij om te lezen dat jij ze nooit onderschat hebt. Helaas moest ik hier vaak ze 'verdedigen' omdat de meeste mensen daar juist niet zo over denken.

      • + 1
      • 30 dec 2025 - 17:13
  • Joeppp

    Posts: 8.287

    Russell is het niet en wordt het niet. Hij is lang bij Williams geparkeerd, langer dan verwacht. In de Mercedes doet hij ook niks speciaals. We roepen allemaal dat de Mercedes niet goed genoeg was voor de titel maar ik denk eerder dat de coureurs niet genoeg waren voor de auto. Na zijn lange wachtperiode bij Williams kreeg Russell dit jaar met heel veel moeite een contractverlenging. Niet de contractverlenging van een topcoureur maar eerder een contract waardoor Mercedes zsm van hem af kan. Russell praat veel, acteert goed, heeft af en toe een goede dag maar het is geen topmateriaal.

    • + 2
    • 30 dec 2025 - 16:07
    • Zo te zien ben je een Russell-hater en hij zou kennelijk niks goeds kunnen doen volgens jou.

      Even een paar feiten om een reality-check bij jou te kunnen doen..
      - Russell moest invallen toen Mercedes snel was en hij zou met gemak in die snelle auto gelijk winnen.. zonder voorbereiding en tijdens zijn eerste race voor Mercedes. Kijk maar naar gezicht van Bottas na die race - die was echt verbaasd en gebroken. Hij wist dat zonder die extra pitstop Russell die overwinning met gemak zou pakken.
      Vervolgens komt Russell naar Mercedes waar Hamilton al jaren met scepter zwaait.. en verslaat hij Hamilton. Ok, niet de jonge versie van Hamilton maar ik geef alleen maar aan wat Russell (gelijk) met gemak deed wat Bottas simpelweg niet kon.. ook niet naar een paar seizoenen bij Benz.

      Als iemand dit jaar de titel verdiende dan was het zeker Russell. Jammer dat je zulke haat-reacties plaatst want vaak heb je goede comments.

      • + 6
      • 30 dec 2025 - 16:28
    • Joeppp

      Posts: 8.287

      Sorry maar het is mijn mening gebaseerd op de carriere van Russell tot nu toe in de F1.

      Ik wil wel ingaan op de feiten die je schrijft maar die ook onvolledig zijn.

      De Bahrein baan waarop hij debuteerde was een COVID baan en niet de originele layout. Het was een soort veredelde oval en Mercedes had op dat moment veruit de snelste auto. Je bent nog geen topper als je beter dan Bottas bent...

      Hij versloeg Hamilton, net zoals Ricciardo Vettel versloeg. Maakt dat dan Ricciardo meteen een wereldtopper?

      Ik zie dit jaar gewoon niks speciaals aan Russell. Mercedes is een topteam met een auto die voor pole kon gaan en races kon winnen. Echter dat heeft hij maar bar weinig gedaan. Ligt dat dan aan de auto of aan de coureur? Ik denk aan beide en Russell is niet van het niveau dat hij de auto voor zich kan laten werken. Hij heeft een goedwerkende auto nodig en zijn dag en dan is er misschien succes. Ik denk dat Toto of Mercedes er ook zo overdenkt anders hadden ze hem wel heel snel vastgelegd.

      • + 4
      • 30 dec 2025 - 16:41
    • Joeppp

      Posts: 8.287

      Wat is wel jammer vind is dat als je een andere mening hebt je meteen Hater wordt genoemd. Ik noem jou toch ook geen fanboy.

      • + 5
      • 30 dec 2025 - 16:45
    • Joeppp

      Covid-baan of geen Covid-baan: wat maakt het uit?
      Punt is dat hij instapt en Bottas gelijk afmaakt in een auto waar hij nooit mee gereden had en aan Williams(met compleet andere filosofie) gewend was. Dit geeft gewoon aan dat hij dankzij zijn talent goed een snel zich aan nieuwe omgeving/auto kan aanpassen. Dat zag je bijvoorbeeld(om een voorbeeld te noemen) bij Kovalainen terwijl McLaren in 2008 duidelijk de 2e snelle auto was en Hamilton zelfs de titel ermee won. Maar Kovalainen was nergens. En als je dan als semi-rookie instapt en eigenlijk bijna dezelfde prestaties levert die Hamilton deed - dan ben je gewoon een topper hoor.

      Over Ricciardp.. hij was zeker geen slechte coureur maar de leeftijd begon bij hem eerder een grote rol te spelen dan bij anderen. Had Ricciardo nu ook Stroll als teamgenoot dan was hij, net als Alonso, nog steeds "zeer goed".
      Maar eigenlijk versloeg hij ook Verstappen in 2017.. dus zeg maar toen Verstappen net zo lang in F1 reed als Piastri nu. En in 2018 had hij net zo veel overwinningen.. maar wel met 8 DNFs vs. 3 van Verstappen. Hiermee zeg ik niet dat hij beter of slechter dan Verstappen is maar destijds was hij vaak(of zelfs vaker) beter. En dat met zelf-motivatie terwijl Verstappen voorgetrokken werd door Marko, Horner & Co.

      Last but not least.. mij een fanboy noemen gaat sowieso niet denk ik.. simpelweg omdat ik juist geen fan van Russell, Hamilton of Verstappen ben en zal het nooit zijn. Maar respect verdienen ze zeker.

      PS: Ik was en zal altijd een Schumacher fan blijven.

      • + 3
      • 30 dec 2025 - 17:09
    • Probeer maar eens 1 race te benoemen waar Ricciardo sneller was dan Verstappen in 2017. Dat gaat niet lukken. Ricciardo had ontzettend veel mazzel dat Verstappen iedere keer voor hem uitviel en daardoor Ricciardo op het podium op mazzelde. In 2017 was Verstappen iedere race sterker dan Ricciardo en als de betrouwbaarheid van Renault niet zo slecht was geweest dan was Ricciardo met ruime cijfers dat jaar verslagen.

      • + 2
      • 30 dec 2025 - 23:23
    • NicoS

      Posts: 20.112

      @Joeppp,
      Dat is mode tegenwoordig, zodra je een andere mening hebt, of het anders beleefd, dan ben je een hater, fanboy, oranje bril etc…..;)
      Er is geen ruimte voor discussie, je krijgt meteen een stempel wanneer je het anders ziet.
      Ben het wel met je eens, Russell is een uitstekend coureur, maar heel speciaal vind ik hem ook niet.
      Hij heeft zo af en toe uitschieters, maar net zo vaak rijdt hij ook anoniem in de rondte, dat je na de race afvraagt of hij wel meedeed.
      Hij is niet beter dan Norris of Piastri of Leclerc. Hij is met z’n mond wel een stuk beter, dat wel, hij wil heel graag erkenning.
      En een geweldige teamplayer? Eerst maar eens afwachten als hij ooit wel eens om de titel strijdt met z’n teamgenoot, of hij dan nog zo’n teamplayer is, ik geloof er niets van. Kan hij kampioen worden? Ja dat zou hij wel kunnen, maar dan zal hij net als Norris een dominante auto moeten hebben.
      Ben nu ook vast een hater, maar dat is dan maar zo….;)

      • + 3
      • 30 dec 2025 - 23:45
    • "... Mercedes is een topteam met een auto die voor pole kon gaan en races kon winnen. Echter dat heeft hij maar bar weinig gedaan. Ligt dat dan aan de auto of aan de coureur? "

      Red Bull is een topteam met een auto die voor pole kon gaan en races kon winnen. Echter is het dit jaar in veel races misgegegaan waardoor ze pas derde in het constructeurskampioenschap geworden zijn en de rijderstitel gemist hebben. Ligt dat dan aan de auto of aan de coureur?

      • + 3
      • 31 dec 2025 - 08:15
    • Verstappen heeft meer races gewonnen dan Norris en meer races gewonnen dan Piastri in een wagen die over het seizoen minder was dan de Mercedes.

      • + 1
      • 31 dec 2025 - 14:00
    • Ik betwijfel of de Red Bull minder was dan de Mercedes

      Meeste races reed Verstappen toch echt gewoon voor de Mercedessen.
      Het was lastig om de Red Bull af te stellen, maar eens in het juiste window leek het me een prima wagen.

      Anders had hij er echt zoveel races niet mee gewonnen

      Je kan alles in twijfel trekken hé, van die statements als "echter heeft hij dat maar bar weinig gedaan. Ligt het dan aan de auto of aan de coureur" zou je prima naar Verstappen kunnen doortrekken.

      Als de combinatie Verstappen/Red Bull er in is geslaagd zoveel races te winnen dit jaar en een groot deel van de andere derde te zijn achter de McLarens, ligt het dan aan de wagen of aan de coureur dat het die overige ( waren er volgens mij een aantal opeenvolgende midden in het seizoen ) niet is gelukt?

      • + 2
      • 31 dec 2025 - 14:17
    • Dat snap ik dat jij daarover twijfelt. Ik had ook niet anders verwacht.

      "Meeste races reed Verstappen toch echt gewoon voor de Mercedessen."

      Als je alleen daar naar kijkt kan een rijder dus nooit het verschil maken. Dus enige discussie is daarmee onzin. Degene die wint heeft de beste wagen blijkbaar.

      "Anders had hij er echt zoveel races niet mee gewonnen"

      Meer van hetzelfde.

      Dit soort argumenten storten overigens als een kaartenhuis in elkaar. Ik kan het namelijk heel makkelijk omdraaien. Kijk maar: Tsunoda reed de meeste races achter de Mercedessen. Als de Red Bull zo goed was had Tsunoda niet zo veel races verloren.

      En nu ga jij beweren dat dit door Tsunoda komt, waarmee je al direct een dubbele standaard hanteert.

      In de eindstand is het Mercedes 2 en Red Bull 3. Een beetje objectiviteit erin proberen te houden kan soms geen kwaad.

      • + 1
      • 31 dec 2025 - 15:09
    • Nee, ik probeer hier dubbele standaarden van andere aan de kaak te stellen.

      Dat jij vanaf dat er ook maar de minste twijfel is over het onfeilbare van Verstappen begint te steigeren was net zo goed te verwachten.

      Mensen als Joeppp trekken in twijfel of Russell het maximale uit de auto haalt elke race. Dat is zijn goed recht.

      Alleen - die vraag kan je natuurlijk net zo goed stellen over Max in die races dat hij de afstelling niet vond. Het is niet dat Tsunoda een benchmark was dit seizoen.

      Boodschap - ik vind het altijd enorm subjectief van die uitspraken als "hij heeft niet het maximale uit zijn auto gehaald"

      En zeker in het geval van Russel vind ik het echt de werkelijkheid wat onrecht aan doen. Sommige rijders kunnen gewoon "nooit goed doen". Niemand hier zal een Alonso of een Leclerc in vraag stellen, maar als het om Russell gaat is het altijd een "ja maar".

      Sterke uitspraak misschien, maar had Russell in 2020 bij Mercedes gezeten, was Max volgens mij in 2021 geen kampioen geworden.

      • + 2
      • 31 dec 2025 - 15:27
    • "Nee, ik probeer hier dubbele standaarden van andere aan de kaak te stellen"

      Door je eigen dubbele standaard erin te gooien. Wat ik dan vervolgens duidelijk maak en waar jij uiteraard niet op in gaat. Ook voor jezelf hanteer je een andere standaard als het op discussieren aan komt.

      • + 1
      • 31 dec 2025 - 16:11
    • Iemand die een rijder niet goed vind is geen hater omdat hij de rijder niet goed vind..

      Ik ben het gedeeltelijk eens. Russell heeft een zwakker jaar gereden dan vorig seizoen.

      70% van de kwalificaties verknald. Deed hij vorig jaar beter.

      Aantal hele zwakke races.

      Reed wiel aan wiel echt zwak. Kon rijders niet achter zich houden als het om de knkkers ging. Vloog van de baan als hij het buitenom probeerde. Zat zo in de spiegels te turen naar de rijder achter hem dat hij meerdere malen de bocht miste en zo de deur open zette. Als hij de binnenkant verdedigde werd hij prompt buitenom voorbij gereden.
      Bij een dive bomb, de enige die hij probeerde was hij de controle volledig kwijt. Maar goed dat de andere rijder op zat te letten.

      Tot slot. Als gij om een plek vocht dan gingen zijn banden er volledig aan.

      Als je dat allemaal vorig jaar bekijkt dan was dat allemaal eens tuk beter. Vorig jaar een paar maal genoten van zijn race craft. Deze keer niet 1 keer.

      Ik vermoed dat hij veel frustratie voelt dat hij weer niet de beste auto had wat dus Joeppp ter discussie stelt.

      Ben het er niet mee eens. Zeker begin seizoen was de Mercedes lastig af te stellen. Niet zoals de RBR. Maar in de data waren soms onverklaarbaar instabiliteit te zien.

      Race craft is niet eens zo heel belangrijk. Russell heeft gewoon laten zien 2 maal als de Mercedes wel goed af was gesteld hij in vrije lucht de auto naar huis kon rijden. Het is meer dat ik het een belangrijk criterium vind.

      Russell heeft vooral veel goede klasseringen weggegooid in kwalificatie. En als het close was en de banden er dus wel aan gingen.

      Dat hij in mijn fia gala ranglijst op p3 staat komt omdat Norris en Piastri er een half seizoen een redelijk potje van hebben gemaakt.

      • + 0
      • 31 dec 2025 - 16:20
    • "70% van de kwalificaties verknald"

      Was het echt zo erg?

      Brazilië, Abu Dhabi en Bakoe waren niet goed. Maar volgens mij waren de meeste kwalificaties wel in orde bij Russell. Misschien mis ik iets.

      • + 0
      • 31 dec 2025 - 17:12
    • Het was zo erg, MustFeed. Ik ze allemaal bekeken in de data. Heel vaak meerdere bochten een half ti

      • + 0
      • 1 jan 2026 - 11:00
    • Ik drukte te snel op het knopje plaatsen...
      De meeste kwalificaties verloor bij meerdere bochten een tiende.
      En je vergeet zijn slechtste kwali. Monza. Is niemand opgevallen. Maar halverwege het rondje reed hij sneller dan Norrus die toen nog voor Verstappen lag.
      Eind seizoen heeft hij een aantal zwakke kwalificaties afgewerkt. Daar heb ik niet een de data voor hoeven checken.

      Baku kan je hem niet aanrekenen trouwens. Toen was hij ziek. Dat kostte hem waarschijnlijk zijn micro reflexen, hoewel ik ooit de zieke Hamilton, Norris en Verstappen heb zien winnen.

      Over die 10des. Dat zij tegenwoordig al fouten die tellen. In de Mercedes tijd stond de rijder vaak op p2 als hij een zwakke bocht reed. Tegenwoordig kan dit meerdere plekken kosten.

      Dat maakte Verstappen Leclerc dit jaar zo sterk in kwalificatie. Tweede helft van het seizoen Alonso ook

      • + 0
      • 1 jan 2026 - 11:07
    • Ik heb Monza even teruggekeken en dat klopt niet helemaal. Als ik de telemetrie erbij pak dan zat Russell alleen heel momenteel midden in een paar bochten nipt onder de tijd voor Norris. Dat zijn geen goede meetpunten want dan neemt Russell meer snelheid mee de bocht in maar verliest het daarna weer bij uitkomen van de bocht. Het zat tot halverwege de ronde wel dicht bij elkaar, maar de eerste helft van Monza is eigenlijk maar 2 chicanes en de rest zijn rechte stukken. Mercedes ging het altijd verliezen in sector 3.

      Russell maakte in zijn laatste poging wel een fout in de laatste bocht waardoor hij zich niet verbeterde. Maar zonder die fout had hij zich maar met 1 tiende verbeterd wat hem P5 zou hebben opgeleverd in plaats van P6. Als ik heel kritisch kijk naar zijn ronde dan liet hij 2 tiende liggen. Een perfect rondje zou goed genoeg zijn geweest voor P3. Maar dat is niet helemaal eerlijk aangezien niemand een perfect rondje reed.

      Norris liet bijna 2 tiende liggen in zijn ronde. Piastri zelfs 3 tiende. Hamilton liet 2 tiende liggen en Leclerc 1 tiende. Verstappen kan ik alleen op 4 hondersten betrappen.

      Volgens mij is de kwalificatie van Russell in Monza gewoon degelijk. Niks bijzonders, maar zeker ook niet heel slecht. Rondje van Piastri was slechter en de rondes van Norris en Hamilton even slecht. Alleen Verstappen en Leclerc waren beter.

      • + 0
      • 1 jan 2026 - 23:51
  • Hij moest uit de schaduw stappen van Hamilton, en dat deed hij met speels gemak.

    Ik zou eerder zeggen dat Russell uit een heel klein schaduwtje van Ham is gestapt. En van dat hele kleine schaduwtje die met Lewis overstapte naar Ferrari, is afgelopen seizoen door een complete zonsverduistering al helemaal geen ene spaander van over gebleven.

    • + 2
    • 30 dec 2025 - 17:28

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.032
  • Podiums 24
  • Grand Prix 152
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (27)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar