Uitslag kwalificatie Australië: Russell superieur, drama voor Verstappen

De eerste kwalificatie van het nieuwe Formule 1-seizoen is een feit. In Australië werd de pole position gepakt door George Russell. Hij deelt morgen de eerste startrij met Andrea Kimi Antonelli, die de tweede tijd noteerde. De top drie werd compleet gemaakt door de grote verrassing Isack Hadjar.

De kop is er eindelijk af in de koningsklasse van de autosport. Na maandenlang speculeren en sandbaggen, een shakedown in Barcelona, een wintertest in Bahrein en drie vrije trainingen in Melbourne, begon eindelijk de kwalificatie in Australië. Nu is duidelijk wie het beste zijn huiswerk heeft gedaan met betrekking tot de nieuwe reglementen. 

Q1: Verstappen keihard eraf

De eerste kwalificatie van het jaar liep uit op een drama voor Verstappen. Meteen tijdens het aanzetten voor zijn eerste ronde, schoot de Nederlander er keihard af bij de eerste bocht. Over en uit voor Verstappen, die voor het eerst sinds Brazilië afgelopen jaar uit Q1 vliegt. 

Verstappen zal in Melbourne vanaf de laatste plek starten, wat voor hem compleet nieuw zal zijn. Op zijn debuut in 2015 na, startte hij altijd in de top-5 tijdens de Grand Prix van Australië. 

George Russell reed de snelste tijd in Q1, gevolgd door Oscar Piastri en Lewis Hamilton. Het is een feit dat Mercedes, Ferrari en McLaren een ijzersterke auto gebouwd hebben. Ook Hadjar maakte indruk door de vijfde tijd neer te zetten. Fernando Alonso leek even een wonder te verrichten door met zijn Aston Martin door te stromen naar Q2, maar werd eruit geknikkerd door Franco Colapinto.

Q2: Russell verpulvert de rest

In het tweede gedeelte van de kwalificatie, deelde Russell een gigantische tik uit aan de rest van het veld. De Engelsman - die door velen is gebombardeerd tot favoriet voor het wereldkampioenschap - was maar liefst vier tienden sneller dan nummer twee Charles Leclerc en een halve seconde sneller dan nummer drie Antonelli. 

Gabriel Bortoleto maakte veel indruk. De Braziliaan zette zijn Audi - dat debuteert in de Formule 1 - op P10 en stoomde dus door naar het derde gedeelte van de kwalificatie. Helaas voor hem kon hij daar niet aan meedoen, aangezien zijn auto uitviel. Ook Racing Bulls-debutant Arvid Lindblad beleefde een sterke kwalificatie en wist Q3 te halen.

Q3: Russell maakt favorietenrol waar

Mercedes beging een enorme blunder bij het ingaan van Q3. Het team uit Brackley stuurde Antonelli met de koelers de baan op, die die vervolgens van zijn auto af zag vallen. Meteen daarna reed Lando Norris daar overheen, waarna hij schade opliep aan zijn voorvleugel en de rode vlag gezwaaid moest worden. Antontelli en Mercedes hangt dus een straf boven het hoofd. 

De kwalificatie in Australië stond uiteindelijk in het teken van Russell. Met behoorlijke overmacht veroverde hij pole position en zal hij de race starten vanaf de eerste plaats. Antonelli greep de tweede plaats en de verrassing van de dag was Hadjar, die op knappe wijze de derde plaats pakte.

De Nederlandse fans zullen de wekker moeten zetten, willen zij de race live meemaken. Om 07:00 uur s'ochtends (Nederlandse tijd) zal de eerste Grand Prix van het jaar plaatsvinden in Australië. 

 

 

AU Albert Park - 07 maart 2026

nr 76

Posts: 7.369

Welk team zou dit anders gedaan hebben denk je? Of is het alleen smerig als het niet je favoriete team is?

  • 19
  • 7 maa 2026 - 07:39
Foto's Grand Prix van Australië 2026

Reacties (72)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 7.368

    2014 all over again...

    • + 9
    • 7 maa 2026 - 07:22
    • Max zou een seconde sneller dan Isack zijn geweest en dus op pole hebben gestaan, maar het is toch te vroeg voor een STRAATFEEST...

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 07:29
    • 2014? Geen idee waar je op doelt.

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 07:38
    • nr 76

      Posts: 7.368

      2014, nieuwe motorformule, Mercedes heeft het voor elkaar gekregen om een raketmotor te bouwen die een seconde sneller is dan de rest in qualificatie, met zelfs nòg meer vermogen achter de hand.

      Al zou de concurrentie weten hoe ze het moesten bijhalen, werd de ontwikkeling alsnog bijna onmogeljjk gemaakt door een tokensysteem, waardoor upgrades mondjesmaat door mochten komen.

      2026, nieuwe motorformule. Mercedes nailt het weer, 0.8 sneller dan de eerstvolgende concurrent.
      Een budgetcap maakt het heel erg lastig om sneller te ontwikkelen....

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 08:23
    • Patrace

      Posts: 6.545

      2014 all over again is onzin.
      Ja, Mercedes oogt sterk, maar dat ligt dit keer niet alleen aan de motor, want anders waren de klantenteams wel veel dichterbij geweest.
      Dus moeten ze ook gewoon een hele goede auto hebben gebouwd.
      McLaren heeft immers met dezelfde motor toch een seconde achterstand. Dat zit hem dan dus in de auto.
      In de loop van het seizoen gaan alle teams nog stappen zetten en dichterbij elkaar komen. Het is geen zekerheidje dat Russell de titel wel even gaat pakken.

      Dat Red Bull zo competitief is, is een mooie verrassing. Goed gedaan.

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 09:33
    • F1jos

      Posts: 5.086

      We moeten eerlijk toegeven dat Rimmer gelijk heeft met betrekking tot Max overstap naar Mercedes en de geruchten van de Mercedes dominantie waar is gebleken

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 09:54
    • Wat zou de FIA denken nu dat er 6 auto's geen tijd hebben kunnen zetten? Weliswaar om diverse reden, maar dit moet toch te denken geven zou je zeggen. Hun ingeslagen weg is volgens mij het resultaat van dit en heeft de competitie na 1 weekend al kapot gemaakt. Wederom een superieur team zoals in 2014-2020 en veel teams op een hopeloze afstand. Vraagt om ingrijpen denk ik.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 10:17
  • Polleken

    Posts: 991

    Hadjar toch wel netjes

    • + 9
    • 7 maa 2026 - 07:22
    • nr 76

      Posts: 7.368

      Zeker knap gedaan! Zit wel heel erg dicht bij elkaar vanaf P3.

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:24
    • Kan beter met de Dyson omgaan dan Verstappen 😋

      • + 3
      • 7 maa 2026 - 07:25
  • Wat een smerig team is dat mercedes toch. Hele winter roepen en wijzen naar andere en in de kwali draaien ze alles open en dan de snelste. En dan ook nog verbaast gaan roepen dat ze het niet hadden verwacht blablabla

    • + 12
    • 7 maa 2026 - 07:23
    • nr 76

      Posts: 7.368

      Welk team zou dit anders gedaan hebben denk je? Of is het alleen smerig als het niet je favoriete team is?

      • + 19
      • 7 maa 2026 - 07:39
    • mario

      Posts: 15.187

      Volgens mij werd er de hele winter geroepen over en gewezen naar Mercedes i.v.m. de nog niet bewezen hogere compressieverhouding...

      • + 7
      • 7 maa 2026 - 07:43
    • Beetje gefrustreerd ofzo?

      En euhh ... was het niet andersom -- de andere teams die heel de winter vooral naar Mercedes wezen en bij de FIA stonden te janken waarmee het allemaal begonnen is?

      • + 12
      • 7 maa 2026 - 07:47
    • Ik zou meer respect hebben van een mercedes als ze zouden zeggen: ja we zijn het dominante team. Dan maar constant wijzen naar andere.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 07:55
    • Tifoso

      Posts: 3.002

      Niemand gaat zeggen dat ze het dominante team, dan ben je weer arrogant

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 08:54
    • Wat een trieste opmerking weer Nyck.
      Alles wat niet pro Max en Red Bull is altijd maar afzeiken. Misschien een mooi moment voor je om te stoppen met kijken en reageren aangezien het dit jaar het niet gaat worden voor je held.

      • + 3
      • 7 maa 2026 - 09:50
    • Mercedes heeft naast een goede motor vooral een goede combi van motor en auto gebouwd. McLaren rijdt met dezelfde motor maar komt er ook gewoon niet aan te pas. Daar waar Mercedes niet bij McLaren in de buurt komt.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 10:19
    • Vorig jaar moest daar nog bij

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 10:37
  • Wat lopen die Mercedes.

    • + 2
    • 7 maa 2026 - 07:24
    • Lulham

      Posts: 678

      Wat lopen die Mercedes? Heb je een woordenboek nodig?

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 07:28
    • Is het je dag niet?

      • + 9
      • 7 maa 2026 - 07:30
    • Lulham

      Posts: 678

      Het lijkt er meer op dat jij nog even een paar jaar terug naar school moet, dan heb je pas je dag niet.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 07:36
    • den-man21

      Posts: 60

      Lulham. Beetje dimmen he. Wie denk je wel niet wie je bent.

      • + 9
      • 7 maa 2026 - 07:43
    • Mercedes vliegt, de rest kan net zo goed gaan lopen.

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:49
    • Lulham

      Posts: 678

      Beetje dimmen? Wie denk JIJ wel niet wie je bent door zo tegen mij te praten 🤡🤡🤡

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 07:59
    • d@nny

      Posts: 3.573

      Lil ham, temper eens een beetje in zeg. Je komt zo gefrustreerd over.

      @F1vekijker, ja die Mercedessen lopen idd als een tierelier. Vindt het ook mooi om te zien hoe die monteurs de race tegen de klok wonnen mbt de reparatie aan ANT zijn auto.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 10:04
    • @F1 bekijken, het is toch Wadlopen? 😉

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 10:21
  • Lulham

    Posts: 678

    Normaal gesproken zou Verstappen in de top 3 en misschien zelfs P2 hebben kunnen starten. Het wordt nog een lang seizoen. Maar niet verrassend dit.

    Ferrari toch weer 4e team.

    • + 2
    • 7 maa 2026 - 07:25
    • LucaF1

      Posts: 515

      hoezo 2 dan, hardjar is gewoon sneller dan max ;-)))

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 07:26
    • Alleen maar mooi toch! Max heeft niks aan een teamgenoot die er een seconde achter staat!

      • + 6
      • 7 maa 2026 - 07:31
  • Mercedes begint goed iniedergeval.
    Nig weinig te zeggen hoe een race zal gaan verlopen dan komen er meer factoren bij kijken.

    • + 1
    • 7 maa 2026 - 07:25
    • Lulham

      Posts: 678

      Er is nauwelijks in te halen met deze auto's, de race gaat saai worden.

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:29
  • Mercedes heeft het gewoon weer uitetekend voor elkaar! En netjes van Hadjar om met de vierde auto (vanochtend nog gelezen) vanaf P3 te starten!

    • + 7
    • 7 maa 2026 - 07:25
  • Mercedes wat een voorsprong de rest zit nog wel dicht bij elkaar. Hadjar toch knap 3de. Ferrari had ik toch meer van verwacht dat ze dichter bij Mercedes zou staan

    • + 6
    • 7 maa 2026 - 07:28
    • mario

      Posts: 15.187

      Ik had Ferrari ook dichter bij de pole verwacht....

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:45
  • Ik begreep dat het verschil hem vooral zit in de topsnelheid door enkele de verbrandingsmotor die ligt hoger bij de Mercedes en het opladen van de batterijen schijnt sneller te gaan.

    Ik ben dan ook wel benieuwd of dit zo blijft na augustus. Voor de rest petje af voor Mercedes ze hebben het toch weer geflikt. Iets dat de anderen teams minder goed hebben gedaan. En zeker complimenten richting Audi. Netjes P10 eerste kwalificatie

    • + 5
    • 7 maa 2026 - 07:28
    • Dan is de marge wsl al zo groot dat ze niet meer in te halen zijn 😉

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 07:30
    • Als je kijkt naar waar de andere MB teams staan zal die wel niet zoveel beter zijn.

      • + 3
      • 7 maa 2026 - 07:32
    • Na juni...

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:45
    • mario

      Posts: 15.187

      Zo te zijn lijkt het dat Mercedes het op alle vlakken het beste heeft gedaan... De andere Mercedes aangedreven teams huppelen toch een stukje achter Mercedes aan...

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 07:47
    • racepace1

      Posts: 648

      Ja Mercedes profiteert nog van hun expansie trucje tbv de compressie maar dat in combinatie dat zij de duracelletjes sneller weten op te laden resulteert in dit enorme gat naar nr 3, maar laten we eerst nog andere circuits afwachten en natuurlijk de race zelf! De race start en uitrijden in race mode is toch wat anders dan testen.

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 10:44
  • En we zijn begonnen!!
    Pff wat een overmacht van Mercedes, Russell onaantastbaar. Wat een incidenten met Antonelli, vaak wijd, pitlane overtreding en wegrijden met de koelers (die Norris vervolgens mooi kapot reed, spectaculair beeld). Daar gaat hij ongetwijfeld noch een straf voor krijgen. McLaren degelijk, al was Norris niet top. Ferrari goed. Hadjar netjes en een pijnlijke crash voor Max (buiten zijn schuld), zo wil je het seizoen niet beginnen.
    Mercedes lijkt de maatstaf, benieuwd of iemand de strijd met ze aankan.
    Het opladen van de batterij op een recht stuk ziet er raar uit, wel goed in beeld gebracht met de grafics.
    Blij dat we weer begonnen zijn, goed seizoen gewenst aan iedereen.

    • + 7
    • 7 maa 2026 - 07:30
    • Ik vind Hadjar meer dan netjes! Dat is toch wat anders dan al zijn voorgangers.

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 07:32
    • Lulham

      Posts: 678

      Noch??? Nog!!!

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:34
  • Russell en Mercedes-fans gefeliciteerd!

    • + 4
    • 7 maa 2026 - 07:30
  • Politik

    Posts: 9.774

    Mercedes met een flinke voorsprong, dat was toch wel te verwachten.

    Net zoals in 2014 zullen de fabrieksteams aan het begin een voordeel hebben tov de klantenteams. Ze hebben simpelweg meer kennis van de PU en een betere en langere voorbereiding gehad in het integratie proces met het chassis.

    Australië is een redelijk uniek circuit, het enige wat ik kan hopen is dat het verschil de komende circuits wat kleiner zal zijn.

    • + 6
    • 7 maa 2026 - 07:39
    • NicoS

      Posts: 20.169

      In 2014 hadden de klanten niet dezelfde spec en software, dat is nu niet het geval, ze beschikken over exact gelijk materiaal als het fabrieksteam.
      Uiteraard heeft Mercedes een voordeeltje, maar de vergelijking met 2014 is denk ik niet helemaal juist.
      Ik denk dat de teams snel zullen leren, en verwacht niet dat op alle circuits het verschil met Mercedes zo groot zal zijn.
      En wat je zegt, Australië is qua management wel één van de lastigere circuits.
      Blijf het een raar fenomeen vinden dat de auto’s op lang vol gas terugzakken in snelheid, het voelt erg onnatuurlijk.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 07:52
  • mario

    Posts: 15.187

    Russell zal wel in z'n nopjes zijn... Kimi trouwens ook, na z'n crash eerder... Ze hebben goed werk geleverd bij Mercedes door die wagen van Kimi op tijd klaar te hebben voor de kwalificatie! 👍🏽
    McLaren en Lewis mogen wat mij betreft nog wel een tandje bijzetten... 😊

    • + 1
    • 7 maa 2026 - 07:40
    • nr 76

      Posts: 7.368

      Mc Laren en Lewis, maar Leclerc niet? Bijzondere keuze.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 08:33
    • mario

      Posts: 15.187

      Simpel te verklaren @nr 76: Ik ben fan van McLaren (ook beide coureurs trouwens) en fan van Lewis... Ben niet zozeer fan van Leclerc en ook niet van Ferrari, al vind ik het wel tof als Ferrari echt weer mee kan doen voor het WK... Nostalgie 😉

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 09:13
  • NicoS

    Posts: 20.169

    Mercedes maakt favorietenrol waar, daarachter is het heel close.
    Kijken of ze in de race ook oppermachtig zijn.
    Jammer dat Max niet kon laten zien waartoe hij met de RBR in staat is, maar duidelijk dat ze er goed bij zitten met een mooie P3 voor Hadjar, en de keurige top tien klassering van de andere RBPT aangedreven teams. Die motor is goed, dat is een pluspunt….
    Ferrari valt mij dan weer een beetje tegen, en McLaren heeft nog huiswerk te doen als je met dezelfde motor bijna een seconde aan de broek krijgt.

    • + 3
    • 7 maa 2026 - 07:43
  • Toch weer typisch Ferrari, waar ik na Bahrein al voor vreesde. Wintertestkampioen maar in Melbourne voorbij gesjeesd worden door Mercedes.En dan gaat die ongelooflijke racepace nog komen...

    Hadjar mooie P3 te pakken, knap! In kwalificatie heeft RBR dus potentieel de tweede bolide, ervan uitgaande dat Verstappen minimaal dezelfde tijd had gezet...

    Maar goed, dit nieuwe reglement is mijns inziens (nog) volledig Formule1-onwaardig. Wat een armoe en gehannes met dat sparen en laden en motoren die spontaan inhouden.

    • + 4
    • 7 maa 2026 - 07:44
    • Eens, een F1 moet volledig op de limiet kunnen rijden!

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:49
    • @Rode Stier 33 da's erreg lang geleden hoor ... pre-Pirelli ergens

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 08:02
    • Motorisch gezien bedoel ik. En ja, dat hele gedoe met banden managen heeft de sport er ook niet leuker op gemaakt. Het is steeds meer calculeren ipv rauw racen!

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 09:28
  • Waardeloze auto's, dominatie van bijna een seconde, Russel de laatste die je wat gunt. Het seizoen is al mislukt voordat het begonnen is. Zucht..

    • + 8
    • 7 maa 2026 - 07:47
    • Omdat positief zijn je zo moeilijk valt vanochtend, zal ik een poging doen.

      Aangezien je er zo weinig plezier aan lijkt te hebben, kan je morgen lekker lang uitslapen.

      • + 3
      • 7 maa 2026 - 07:51
    • Ik heb er zeker flink de pleuris in. 400 meter voor een bocht van het gas is lachwekkend. Dan hoop je nog op spannende races voor de overwinning. Ik ga zeker uitslapen morgen, en als ik wakker ben kijk ik een race terug die alleen nog maar mee kan vallen.

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 07:57
    • Had ik toch gelijk misgunner

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 09:38
  • Illym3ns

    Posts: 216

    "De Nederlandse fans zullen de wekker moeten zetten, willen zij de race live meemaken. Om 07:00 uur s'ochtends (Nederlandse tijd) zal de eerste Grand Prix van het jaar plaatsvinden in Australië".

    Was het niet 5:00 uur?

    • + 0
    • 7 maa 2026 - 07:48
    • mario

      Posts: 15.187

      Om 07:00 uur ken je zien wie d'r gewonnen heeft... Als dat niet voldoende is??? 😉

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:53
    • John6

      Posts: 11.512

      Als je om 7.00 uur gaat kijken ben je precies op tijd voor de huldiging.

      • + 1
      • 7 maa 2026 - 07:55
    • Ja als je de podium wilt zien dat moet je om 7 uur de wekker zetten. Als je de start wilt zien om 5:00 uur

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 07:57
    • Ik denk dat Russel om 6 uur al over de finish komt!

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 08:44
  • monzaron

    Posts: 785

    Zoals voorspeld zet Mercedes de toon en zal het dit jaar met de evt komst van de nieuwe partymode kampioen gaan worden, viva euhhh FIA Mercedes 🏆🥳

    • + 0
    • 7 maa 2026 - 08:02
    • In de Schumacher jaren was het FIA Ferrari
      In de blown diffuser jaren was het FIA Red Bull

      Dit verhaaltje wordt wat belegen ...

      • + 3
      • 7 maa 2026 - 08:12
  • Over het algemeen vind ik de ingeslagen weg zeer teleurstellend en met name het laden zorgt bij mij voor ergernis, het inhouden voor snelle bochten of einde recht stuk.

    Het klopt in mijn systeem niet meer na 36 jaar volgen van de sport. Altijd gewend aan oplopende toeren tot het rempunt/ingaan bocht en dan weer vol erop. Dat is nu aardig verleden tijd, ook het overnemen van de electro motor, dat geluid, het klopt nog niet...

    • + 2
    • 7 maa 2026 - 08:07
  • Dit Duracell-kampioenschap is toch niet om aan te gluren. Vind de reacties nog mild hier, waar hebben we naar zitten kijken zeg! Dit is toch geen racen meer,wat een blamage!
    Verder ,Mercedes wordt wel Wk,en Hadjar 👍 👍 maar dat had ik al verwacht en vaker uitgesproken

    • + 2
    • 7 maa 2026 - 08:45
  • mario

    Posts: 15.187

    Alonso toch nog 17de... Zicht op punten zou je bijna zeggen.... Men voorspelde crashes en verprutste starts, dus het is ook voor Alonso nog niet gedaan 😉

    • + 0
    • 7 maa 2026 - 09:42
  • jesus dat is een verschil zeg

    • + 1
    • 7 maa 2026 - 09:43
    • mario

      Posts: 15.187

      Je zult het maar moeten overbruggen.... Wat zegt Jezus???

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 10:54

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar