VT1 Grand Prix van Mexico : Mercedes heeft de overhand op Red Bull in eerste training

  • Gepubliceerd op 05 nov 2021 19:31
  • comments 66
  • Door: Arjan Hoefakker

Valtteri Bottas en Lewis Hamilton zijn sneller dan Max Verstappen tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Mexico. De Limburger komt  0.123 seconde tekort op de snelste Mercedes. Sergio Perez en Charles Lerclerc stonden lang in de pitstraat, nadat zij de muur kusten. 

Live-verslag van de eerste vrije training voor de Grand Prix van Mexico. Ververs deze pagina met regelmaat om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen op het circuit in Mexico. 

Sergio Perez rijdt zijn thuisrace en de Mexicaan droomt ervan om de Mexicaanse Grand Prix op zijn naam te schrijven. Max Verstappen denkt daar echter anders over. De temperatuur van het asfalt is 41 graden Celsius, terwijl de buitentemperatuur 20 graden Celsius is. 

Start training

Terwijl Lando Norris als eerste het Mexicaanse asfalt verkent, is het Sergio Perez die de Mexicanen laat juichen als hij de baan op komt. Er ligt nog veel stof op de baan. Het circuit ligt op 2240 meter hoogte en de ijle lucht stelt de motoren anders op de proef. Ook zullen de coureurs veel neerwaartse druk nodig hebben, ondanks de twee lange rechte stukken. 

 

 

Perez en Leclerc kussen de barrière

Max Verstappen komt na zo'n acht minuten in de training op de harde banden de baan op. Hij geeft aan dat het afremmen op de motor verre van soepel verloopt. Charles Leclerc glijdt kortstondig naast de nog 'groene' baan. Niet lang daarna spint de Monegask zijn Ferrari van de baan bij het uitkomen van de laatste bocht. Achterwaarts glijdt de Ferrari op lage snelheid tegen een meebuigende boarding, maar er lijkt wel schade aan de achtervleugel. De Ferrari kan zelfstandig de pitstraat inrijden en zal worden geïnspecteerd door de Italianen. Sergio Perez gaat even daarna op identieke wijze achterstevoren in de meebuigende reclameborden. Er wordt eventjes met geel gezwaaid vanwege troep op de baan. 

Hamilton glibbert 

Lewis Hamilton verkent de baan op de zachte band, hij schiet even van de baan in de eerste bocht. "Ik kon daar niet afremmen", vertelt Hamilton. De Brit had moeite met de stoffige baan. Nyck de Vries kijkt toe vanuit de Mercedespitbox.

Leclerc en Perez uit de auto

Daarnaast wordt in de pitbox van Red Bull Racing ondertussen de vloer onder de auto van Perez vandaag gesleuteld. De zachte kus met de muur zou er dus wel eens toe kunnen leiden dat Perez' uitglijdertje over het stof betekent dat hij niet meer in actie kan komen deze training. Ook bij Ferrari wordt nog uitgebreide inspectie gedaan aan de achtervleugel op de bolide van Leclerc. 

Voorlopige rangorde

Met nog ruim een kwartier te gaan is Bottas het snelste voor Verstappen, Hamilton, Gasly, Perez, Sainz, Vettel, Tsunoda, Räikkönen en Stroll. De pikorde buiten de top tien is dan Ricciardo, Norris, Giovinazzi, Russell, Ocon, Alonso, Latifi, Schumacher, Leclerc en Mazepin. Stroll en Tsunoda zullen achteraan de grid starten tijdens de race vanwege het vervangen van motor, turbo en MGU-H. 

Toch nog de baan op

De monteurs van Red Bull Racing hebben de auto van Perez na 26 minuten sleutelen alweer in elkaar zodat de lokale held toch kan rijden voor eigen publiek. Ook Charles Leclerc kan kort daarna ook weer het Mexicaanse asfalt op. Hij monteert tegen het einde van de sessie de zachte banden onder de scharlaken rode bolide in een poging alsnog tot een snelle geklokte rondetijd te komen. Charles Leclerc doet dat nieuwe setje rubber geen goed door de wielen te blokkeren bij het aanremmen van de vierde bocht. De baan wordt langzaam steeds minder stoffig, vuil en glad.

Resultaat hier beneden. 

MX Autodromo Hermanos Rodriguez - 05 november 2021

Pirelli.

  • 12
  • 5 nov 2021 - 19:52

Reacties (66)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 5.709

    Waarom staan Verstappen en Hamilton niet in de titel?

    • + 3
    • 5 nov 2021 - 18:47
  • Lewis heeft de uitloop van bocht 1 alvast verkend, voor het geval that guy" daar Zondagavond aan de binnenkant zit ;)

    • + 4
    • 5 nov 2021 - 18:50
    • Ja of alvast oefenen om daar de bocht af te snijden :p

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 18:55
    • Om er “waardig te verliezen”...

      • + 2
      • 5 nov 2021 - 19:26
    • Daar mogen ze best een strookje asfalt of beton gaan leggen naast het paaltje. Slaat toch nergens op dat ze door het gras moeten met alle gevaren van dien.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:47
  • Net bij de onboard van Bottas, die motor klinkt wel agressief. Klinkt ineens veel meer hoogtoerig.

    • + 1
    • 5 nov 2021 - 18:56
    • Mijn vriendin klinkt ook al de hele dag hoogthoerig, dat gaat weer een latertje worden met morgen spierpijn op de gekste plekken.

      • + 3
      • 5 nov 2021 - 19:03
    • Ja schwantz dan moet je erbij zijn.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:06
    • Beetle

      Posts: 2.289

      Dan moet je er zeker weer voor betalen…

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 19:14
    • @Ron Kanon,viel mij ook op.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:32
    • @schwantz34,viel mij ook op.

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 19:39
    • Er is een limiet op de toeren dus lijkt mij niet dat het ineens hoogtoeriger is, want dat zou betekenen dat ze altijd onder de toeren limiet hebben gezeten.,..

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:47
    • GHM65

      Posts: 1.017

      Wat leuk, dacht dat ik het niet goed hoorde. Er zal vast een verklaring voor komen die ik niet ga begrijpen.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:51
    • @Official, ken jij de vriendin van @Schwanz?

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 19:51
    • Klus

      Posts: 1.996

      Het is maar vrijdag dus er zit een oudere motor in die waarschijnlijk nog langer mee moet.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:02
    • Klus

      Posts: 1.996

      Al heeft Bottas motoren te over.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:03
    • ik had het niet over zijn vriendin, maar over het speeltje van zijn vriendin.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:37
    • @ officialpedro. Ze rijden volgens mij al jaren niet op de toeren limiet.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:02
    • Geen enkele wagen gaat naar het maximaal toegelaten toerental (15000tr/min). De reden is dat het maximale debiet in verbruik beperkt is en dat gekoppeld is aan het aantal toeren. Dat stopt bij 110kg/hr en op 12000tr/min.

      Op een circuit als dit is het niet ongewoon dat de motor wat sneller draait daar de weerstand kleiner is in de ijle lucht. Goed gehoor dus!!!

      De turbo heeft een maximaal toerental van 120 000 toeren maar geen enkele motor haalt dat. De ideale afmeting (diameter en schoepen) is nl berekend op alle circuits samen en daar werd het beste rendement op berekend. Het ideale gemiddelde zit hiermee een eind van het maximaal toegelaten. Daarnaast zou het overschot toch de wastegates verlaten daar de diameter van de uitlaat ook is beperkt.

      Het is algemeen geweten dat de Honda een iets grotere turbo heeft dan de Mercedes. Op dit circuit is dat een aanzienlijk voordeel daar de verbrandingsmotor het leeuwendeel van de kracht bezit. De grotere turbo heeft in ijle lucht minder weerstand en kan daardoor meer lucht verplaatsen. Daardoor gaat de compressor sneller draaien met meer zuurstof in de verbrandingskamers als gevolg.

      Met de extra PU´s van Bottas in de pool en de achterstand in het WK met 2 moeilijke races van de 5 laatste (Brazilië ook op hoogte), is het aannemelijk dat Mercedes kijkt tot waar ze hun ICE kunnen belasten. Daarvoor onderzoeken ze (iedere constructeur) minutieus in hun mobiele labo de olie na de sessies. Zijn daar ´teveel´ stukjes legering in terug te vinden, dan is die te hard afgesteld ifv de afstand de PU nog dient te gaan. Dus nogmaals - goed gehoor en mooie vaststelling!!

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 23:53
    • Numnum

      Posts: 4.863

      @Larry SchwanTz 🤣😜

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 10:03
  • Leclerc en vlak daarna Perez achteruit in de muur aan het begin van de laatste bocht.

    Eddy.

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 18:58
  • Dit weekend nieuwe motoren voor Stroll en Tsunoda.

    Eddy.

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 19:00
  • Leclerc, Lewis, Perez en Verstappen hebben wellicht al gevloekt...

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 19:16
  • De Honda' torretjes gaan weer lekker op dit hoog gelegen baantje, so far so good!

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 19:31
  • Nou, ik heb genoeg gezien, het WK is nu beslist...

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 19:31
    • Max is al van het circuit af en vliegt terug naar huis.
      Hij gelooft het ook wel.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:04
    • Jahh

      Max terug naar het voormalige Toro Rosso , Albon de resterende races in de Red Bull

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:04
  • DBGates

    Posts: 3.752

    weet iemand op welke banden de snelste tijden zijn vereden

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 19:38
  • DonKarst

    Posts: 416

    Mercedes de overhand? Mwah... Max reed de tijden wel erg makkelijk, en staat maar marginaal boven Perez. Mercedes zette meerdere keren aan voor snelle rondes met uiteindelijk de snelste tijd. Maar met Gasly er ook op, lijkt Red Bull goede kaarten te hebben.

    • + 5
    • 5 nov 2021 - 19:39
    • ja, Max was 3 tiende sneller op hetzelfde moment. Mercedes deed later nog een poging. Baan wordt met de minuut sneller.

      • + 2
      • 5 nov 2021 - 19:45
    • Plus Max reed 2 keer op harde band.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:07
  • Joeppp

    Posts: 7.424

    Dit ziet er goed uit. Had het gevoel dat Mercedes de motoren al wat verder open hadden staan en dat Verstappen meer aandacht schonk aan op de witte band rijden. Het was ook een stoffig bende en ik vrewacht dat de baan alleen maar beter wordt gedurende het weekend. Nu een snelle ronde neerzetten had totaal geen nut.

    • + 3
    • 5 nov 2021 - 19:42
  • Een goed begin is het halve werk. Hamilton had nog veel sneller gekund aangezien hij in zijn snelste ronde Max in de tweede sector tegenkwam en maar liefst 0,5 seconden sneller was dan Bottas in sector 3.

    • + 1
    • 5 nov 2021 - 19:42
    • johan_sb2

      Posts: 931

      Denk dat iedereen nog veel sneller kan.......vt1

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 19:44
    • Perez en 4 tiende

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:44
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      Denk het ook. Max stond op maximaal trappen en had vrijwel geen brandstof mee. Denk dat RB niet harder kan dan dit.
      Verklaart ook waarom Marko zo extreem boos was en Horner zelfs met de deur van het motorhome stond te smijten.
      Max is uitgestapt en liep direct boos weg. Er wordt zelfs getwijfeld of hij nog wel in stapt voor VT2. Sommigen beweren dat hij het heeft opgegeven. Ik denk dat hij wel weer bij draait en zondag vanaf P8 gewoon alles gaat geven. Misschien dat hij nog naar het podium kan.

      • + 6
      • 5 nov 2021 - 19:48
    • "aangezien hij in zijn snelste ronde Max in de tweede sector tegenkwam" Ja joh, wie van de twee reed dan de verkeerde kant op? En zwaaide Lewis nog en antwoordde Max met een middle finger?

      • + 2
      • 5 nov 2021 - 19:50
    • DonKarst

      Posts: 416

      Dan kijk je dus echt met je igen dicht....

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 19:56
    • Ah de fangirls kunnen het weer niet trekken dat er ook andere supporters zijn op F1today die een positief gevoel hebben over hun favoriet zijn optreden en kansen voor dit weekend.

      • + 2
      • 5 nov 2021 - 19:58
    • Ach de poletijd van Max (die ingenomen werd) in 2019 was 1:14.8. Ze zitten nog niet opde limiet denk ik zo

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:09
    • we kunnen het wel hebben hoor, maar we vinden het zo sneu voor die "andere supporters" dat ze straks weer bedrogen uitkomen en Zondagavond weer huilend in hun mandje liggen.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 20:10
    • Bartman, ik zeg nergens dat Red Bull niet zwaar de favoriet is voor zondag maar de eerste sessie geeft me toch een positief gevoel dat het geen totale walk over word.

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 20:14
    • Ennuh, nog steeds dat een goed gevoel?

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 22:58
    • Ik voel een walk over aankomen...

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 23:24
    • Ridders te voet?

      • + 0
      • 6 nov 2021 - 12:11
  • Lewis in s2 0.510 langzamer dan Bottas en in S3 staat hij heel dicht bij Bottas.
    Hij had een 0.5 kunnen zijn dan de snelste tijd. Mercedes staat er heel goed voor.

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 20:45
    • dat mercedes een antwoord gevonden heeft op die ijle lucht is na de eerste training wel duidelijk, maar max heeft nog niet echt gereageerd op die toptijd van bottas. in de tweede training zal meer duidelijkheid zijn hoeveel snelheid mercedes echt gevonden heeft ten opzichte van redbull. maar hoe dan ook het wordt geen eitje voor max dit weekend, sterker nog max gaat volgens mij heel zwaar krijgen.

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:08
    • Zoals elk weekend volgens sommigen hier. Tuurlijk wordt het geen eitje, maar de laatste races heeft Max Mercedes/Lewis telkens weten te pareren!

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:11
    • Max/RB bedoel je, consequent als we zijn?

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:20
    • @Petertje, als ik kijk naar jouw voorspellingen dit jaar en het uiteindelijk resultaat kunnen we er dus vanuit gaan dat het een eitje voor Max wordt. Thanx

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 21:50
  • Wordt dit verslag nog afgewerkt?

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 20:49
  • Waardeloos dit, waarom staan de banden keuze er niet bij? Hier heb je toch geen klote aan!

    • + 1
    • 5 nov 2021 - 20:59
    • Tweet

      Deze moeten jullie hebben. Max 3 keer op hard en 1 keer op soft.

      • + 1
      • 5 nov 2021 - 21:00
    • DBGates

      Posts: 3.752

      Zoals je hierboven kan lezen heeft Larry het opgehemeld

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 21:18
  • RedBull en dan met name Honda geven morgen en zondag meer vermogen vrijgeven

    • + 0
    • 5 nov 2021 - 21:58
    • Dat doet toch elke motorleverancier?
      Of bedoel je meer vermogen dan in COTA @MacGyver?

      • + 0
      • 5 nov 2021 - 22:30
    • Hoop dat ze dat op mijn rekening storten @MacGyver...

      • + 1
      • 6 nov 2021 - 01:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar