user icon

Kwalificatie: Hamilton wederom snelste voor Bottas en Verstappen in Barcelona

  • Gepubliceerd op 15 aug 2020 16:02
  • comments 112
  • Door: Arjan Hoefakker

Lewis Hamilton start de Spaanse Grand Prix vanaf poleposition. Bottas klokte de tweede tijd voor Max Verstappen. Het beeld is het hele weekend al niet anders; in VT3 kwam Verstappen nog een halve seconde tekort op de Mercedessen. 

Achter Verstappen wordt de top-tien gecompleteerd door Perez, Stroll, Albon, Sainz, Norris, Leclerc en Gasly.

Q1

Tijdens het eerste deel van de kwalificatie vallen bijzonder genoeg de beide Haas-auto’s door de mand. Het team geeft op Twitter de schuld aan ‘file’.

Haas druipt met staart tussen de benen af

Waar Grosjean gisteren nog jubelde dat hij niet begreep waar de snelheid vandaan haalde waarmee hij de vierde snelste tijd kon rijden, daar volgt vandaag de deceptie.

Magnussen en Grosjean startten respectievelijk op P16 en P17 en halen het zelfs niet om door te gaan naar het tweede deel van de kwalificatie. Beide Williams’ staan daar achter, Giovinazzi draagt de rode lantaarn, terwijl teamgenoot Raikkonen door mag naar het tweede deel van de kwalificatie. 

Kimi Raikkonen weet wel door te gaan naar het tweede deel van de kwalificatie. 

Q2: 

Verstappen en Hamilton durven het aan na de verplichte ronde binnen te blijven aan het einde van het tweede deel van de kwalificatie. Het middenveld kan zich dat niet veroorloven, omdat het zo dicht bij elkaar zit. 

Zeperd voor Renault 

Sebastian Vettel valt buiten de top tien: 11e. Achter hem staan de Alpha Tauri’s en de Renault’s. 

De beide Renaults leken gisteren nog sterk voor de dag te komen, maar vandaag komt Ricciardo niet verder dan de dertiende tijd. Teamgenoot Ocon - die in VT3 nog crashte - verovert slechts de vijftiende startplek. 

Het Franse team slaat een modderfiguur, daar waar zij op vrijdag nog goed voor de dag  kwamen. Kimi Raikkonen wordt 14e en maakt daarmee indruk in de Alfa Romeo. Zijn teamgenoot start slechts vanaf de twintigste plaats. 

Check dit F1-overzicht van VPNoverview ook even om te zien welke gratis Formule 1 streams er wereldwijd allemaal beschikbaar zijn, zodat geen enkele F1-fan de wedstrijd hoeft te missen.

ES Circuit de Catalunya - 15 augustus 2020

Reacties (112)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 11.888

    Gaaaaap. Boring.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:02
    • Stitch

      Posts: 5.345

      Tja, wat je hier wel weer ziet is dat die twee illegale copy-cats die weliswaar elke race een officiele waarschuwing krijgen, er toch een buffer vormen richting Albon. Vanwege competitevervalsing ...

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:10
    • Je snapt dat RP alleen maar gestraft is voor een te late levering? Niet omdat de wagen illegaal is?

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:13
    • Snork

      Posts: 11.888

      Albon moet sneller rijden, de RB16 is met de juiste coureur sneller. Morgen valt RP weer terug en kruipt Leclerc naar voren.
      Zelfs zonde kwlaificatiemodus gaat de W11 de rest van dit seizoen 1-2 kwalificeren. We mogen een beetje spanning en verassingen alleen nog in de race verwachten. Kwalificatie is oersaai geworden.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:14
    • Aadfanaat

      Posts: 707

      runningupthathill wil jij alsjeblieft niet met logica aankomen op dit forum?

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:40
    • Volgens mij heb ik nog nooit zo'n saaie kwalificatie gezien
      met deze hybride motoren.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:40
    • Ik was anders behoorlijk verrast door de enorme verbetering die Vettel heeft laten zien door z'n nieuwe chassis. ;-)

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 20:33
    • @RUTH: Je snapt toch dat ondanks dat de FIA weer een leuke uitvlucht heeft bedacht voor haar eigen onkunde, deze hele situatie te debiel is voor woorden?

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 20:39
    • Heb je uberhaupt de lezing van dat document gedaan? RP is bestraft omdat de remmen op 6 januari geleverd zijn en niet op 31 december. Dat is het enige waarvoor ze bestraft zijn. Hadden de remmen een week eerder aangekomen, dan was er niet eens een puntenaftrek gekomen.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 14:19
  • sailor

    Posts: 10.653

    YES

    • + 4
    • 15 aug 2020 - 16:03
    • Snork

      Posts: 11.888

      NO.
      Doodsaai en uiterst voorspelbaar.

      • + 7
      • 15 aug 2020 - 16:15
    • 'Yes Sir', nog altijd hè, in jouw geval! ;-) And no, you can't boogie.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 20:36
  • wibi

    Posts: 4.514

    Zwaar teurstellend!

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:03
    • wibi

      Posts: 4.514

      Ze hebben NIET gedaan wat ik gezegd heb, maar ik heb er dan ook geen verstand van..Morgen 1x wisselen naar wit kan nog en dat is nu mijn enige hoop. Voorspelling: Hammie voor Botas en dan Max...niks dus!

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:06
    • wibi

      Posts: 4.514

      teleurstellend

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:07
    • Waarom? wat had jij voorspelt dan? Max op 1? En toen werd je wakker ofzo? Ik vind het netjes.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:08
    • Politik

      Posts: 6.901

      Ik begrijp er ook helemaal niks van dat ze niet gedaan hebben wat jij gezegd hebt ;)

      Kan me dan ook goed voorstellen dat je teleurgesteld bent.

      • + 4
      • 15 aug 2020 - 16:09
    • wibi

      Posts: 4.514

      Met de 6e plaats voor Albon ben ik wel blij van geworden.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:09
    • Ik snap ook niet waarom ze er niet voor gekozen hebben om op de witte band te kwalificeren. Vooral omdat hij dan lekker buiten de top tien had mogen starten en de MB’s op de soft binnen een rondje of 15 genoeg marge zouden hebben opgebouwd om een gratis pitstop te maken t.o.v. Max. Heel vreemd dat ze daar niet voor gekozen hebben ;)

      • + 6
      • 15 aug 2020 - 16:12
    • wibi

      Posts: 4.514

      Het is de bedoeling van mijn strategie dat Max maar 1 keer stopt en wisselt na gelang de omstandigheden naar geel of rood. Het enige wat nu nog kan is dat hij dit morgen omdraait. Mercedes zal 2x binnenkomen door hub problemen met de banden, Je wint NOOIT als je de concurrentie nadoet.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:18
    • ook niet als ze jouw advies opvolgen ;)

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:20
    • Ik snap je teleurstelling niet. Dit kon ik aan het begin van het seizoen al voorspellen dat Max op P3 zou kwalificeren, daar heb je echt geen hogere wiskunde voor nodig... Hopen op een goede tactiek morgen

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:23
    • @Wibi, hoe had je je dat voorgesteld met een eenstopper, om te wisselen naar rood? Hij start op rood dus dan moet hij kiezen voor een ander kleurtje als hij een eenstopper wil

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:26
    • wibi

      Posts: 4.514

      Briljant Sambal! Jammer dat ik jouw reactie gelezen heb....kost allemaal tijd en ik moet weer reageren, terwijl ik al gezegd heb er geen bal verstand van te hebben!

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:32
    • Wibbi, als de MB’s snel uit kunnen lopen in het begin van de race doordat ze vrije lucht hebben en met jouw theorie 2 compounds zachtere banden dan hebben ze binnen de kortste keren genoeg voorsprong om een “gratis” pitstop te maken tov Max. Waar is dan het voordeel van Max zijn één stopper aangezien zowel Max als de MB’s daarna nog maar één keer hoeven te pitten? Het is alleen maar een nadeel aangezien de MB’s na hun eerste stop verse banden hebben en Max witte banden van een rondje of 15 oud.

      En los daarvan wil je in Barcelona, waar bijna altijd trammelant is in de eerste bocht, liever vooraan starten dan ergens achter in het middenveld.

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 17:41
    • snailer

      Posts: 5.637

      wibi, je strategie werkt niet. 12 ronden a 2 seconde sneller dan de witte band en Verstappen zit buiten het pitstop window. Vervolgens rijdt Mercedes met versere banden waardoor ze vervolgens 3 seconde per ronde pakken.

      Spanje is geen silverstone. Hier heb je grip nodig om hard te gaan.

      Wie weet werkt het op imola. (Dat was toch die race met maar twee dagen?) Daar kan men de oppositie verrassen. En het is volgens mij een snel circuit.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 17:48
    • RBH2019

      Posts: 3.495

      Wibi, je snapt toch hopelijk wel dat op de witte band kwalificeren had betekent dat Verstappen op plaats 15 had moeten starten? Dan waren de Mercedessen al een ronde voor geweest tegen de eerste pitstops...

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 18:18
    • @Wibi, zo jammer die reactie van jou.... Ook al snap je er niets van, dat is prima, maar daarom probeer ik het je ook uit te leggen. Maarja, als jij niets leren wilt....

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 18:56
    • wibi

      Posts: 4.514

      Als jij niks lezen wilt Smbal houdt het wel lekker snel op....iets van kerk en klepel...je weet niet eens waar het over gaat. Daarom moet je ook in herhaling blijven vallen in de hoop dat als er iemand reageert (zoals jij dus) weet waar het over gaat...en heb je nu al enig idee? (denk het niet). Toch bedankt voor de uitleg, maar zou eerst proberen te achterhalen wat Wibi nu eigenlijk zegt

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 19:17
    • Dale U

      Posts: 1.092

      Mss toch maar een 2 stopper, gewoon 2 keer mediums eronder, hier is RB toch het snelste op.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 20:18
    • Om dan kerk en klepel te zeggen is eigenlijk een typisch gevalletje klok en klepel. Geinig

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 20:31
    • wibi

      Posts: 4.514

      Ben ondanks alles mijn gevoel voor humor nog niet verloren Pallmall

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 20:37
    • En dat is het allerbelangrijkste!

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 20:59
  • dit wisten we eigenlijk vantevoren al he

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:04
  • Had liever Bottas op 1 gezien dan maar ja het is wat het is.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:04
  • Politik

    Posts: 6.901

    Nou, dat was dan laatste keer dat we van de party-modus konden genieten:)
    Ben benieuwd hoe de nieuwe verhoudingen eruit komen te zien over twee weken op Spa.
    Mijn gevoel zegt dat er weinig gaat veranderen, behalve RP. Die konden wel eens het hardst getroffen worden door deze aangepaste regel.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:04
    • Volgens mij is hier nog niets zeker over of dat idd vanaf Spa ingaat

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:27
    • snailer

      Posts: 5.637

      Een kerel bij sky heeft dat al uitgerekend. De gemiddelde veilige stand is iets van een seconde sneller dan de Red Bull over een rondje. Vervolgens is dat ook de stand van de motor in de race. Het maakt de dominantie van Mercedes groter.

      Ik hoop dat ze ongelijk hebben maar het voelde wel erg correct wat die man vertelde.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 17:51
    • Dat volg ik even niet @Snailer.
      Zou je dat iets anders en misschien uitvoeriger uit willen leggen?
      Misschien met fictieve voorbeelden of zo.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 17:59
    • snailer

      Posts: 5.637

      Ik heb het geluk dat ik nu F1 punt com kan kijken. Ik weet niet alle namen van al die gasten. Maar deze legde uit dat er heel veel motorstanden waren. De party modus is er gewoon 1 van. Als ik de radio van Verstappen beluister is in ieder geval de beste stand mode 10 op het moment. Maar er zijn nog veel andere en zuinigere standen. Mode 10 zal niet de hele race gebruikt kunnen worden. Het wordt dus een andere voor de race. Ook Mercedes heeft daar mee te maken. Maar een veilige stand van Mercedes geeft echt veel meer vermogen dan een veilige van Honda. En omdat de party mode niet wordt gebruikt zal de betrouwbaarheid ook gewoon goed blijven.
      De verschillen in kwalificatie blijven gelijk en in de race is het verschil groter. Enige hoop is speciale omstandigheden. Zoals vorige race. Dat de Mercedesen daar veel harder konden is wel duidelijk. Verstappen heeft maar twee momenten mode 10 gebruikt als ik het goed heb gehoord. Radio was wel eens slecht. Dat was aan het eind van de eerste magistrale stint en ergens aan het eind om Hamilton te coveren.

      Dit soort dingen is bijvoorbeeld straks ook niet meer mogelijk. Op de juiste momenten overschakelen naar een betere modus.

      Maar wat ik al zei. Ik hoop dat sky en ik gelijk hebben.

      En voorbeelden. Ik kan ze niet geven. Ken zeker niet al de standen van mercedes.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 18:32
    • snailer

      Posts: 5.637

      Natuurlijk bedoel ik ongelijk hebben...

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 18:34
    • @Snailer, ik begreep jouw verhaal nu wél, totdat je schreef:
      " Ik hoop dat sky en ik gelijk hebben."
      Toen heb ik het nogmaals gelezen en jouw volgende bericht er achteraan, wat ik dus meteen had moeten doen, hahaha.
      Bedankt! Het is me nu helemaal duidelijk.
      Een kleine kanttekening. Jij schrijft: "Maar een veilige stand van Mercedes geeft echt veel meer vermogen dan een veilige van Honda."
      Dat "veel meer" mag je veranderen in "iets meer". Ik weet niet wat Mercedes met motor nr2 nog in het vat heeft zitten, maar deze motor nr2 waar de RB jongens mee rijden is een stuk betrouwbaarder dan de eerste en het vermogen kan veel langer benut worden gedurende de race. Dat is ook niet geheel onbelangrijk, maar Mercedes is nog steeds het sterkst.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 19:41
    • snailer

      Posts: 5.637

      Ja. Ik wis de edit knop....

      Overigens bedoelde ik ook dat met een vaste motorstand Verstappen nooit de mogelijkheid zou hebben gehad het gat met Bottas te vergroten of Hamilton dwingen te pitten. Verstappen zou bijvoorbeeld niet de mogelijkheid hebben gekregen met geel Bottas in te halen. Hij zou niet hebben gewonnen.

      Nu gun ik het Verstappen meer dan anderen natuurlijk ik ben fan van hem. Maar ook anderen hebben geen mogelijkheid straks om aan te vallen. Nog twee voorbeelden van wedstrijden die zouden zijn verschraald indien deze regel er al zou zijn geweest. Oostenrijk vorig jaar. Verstappen kon het gat alleen maar dichten door de agressieve modus. Hongarije vorig jaar. Zonder een agressieve modus had Hamilton niet gewonnen.

      De wedstrijden worden verschraald

      En ik meen ergens gelezen te hebben dat er verschil van 28 pk zit tussen honda en mercedes in het voordeel van mercedes.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 21:10
  • Als je echt zo goed bent, Dan moet je er veel meer voor staan dan dat Hamilton nu doet.

    Max alles eruit gehaald. Kom maar op met die bloedhete baan morgen.

    • + 2
    • 15 aug 2020 - 16:04
    • Dit doet Hamilton elke week en zoals op de chat al gezegd, hoe makkelijker een auto op de limiet te rijden is, hoe kleiner het verschil. Dat gezegd hebbende, is Hamilton gewoon een klasblok. Maar daar twijfelt niemand meer aan toch?

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:07
    • Politik

      Posts: 6.901

      Denk jij nou echt dat Max ook 7 tienden voor Bottas zou staan, of Hamilton geen gat van 7 tienden op Albon zou kunnen rijden?
      Albon is gewoon een matige coureur, die Max nog sterker laat lijken, Bottas is echt geen koekenbakker en een prima kwalificatiecoureur.

      • + 10
      • 15 aug 2020 - 16:07
    • Ja dat denk ik. 0.700 niet. Maar ja die is 0.400 sneller.

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 16:09
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Droom verder Royalere.

      • + 6
      • 15 aug 2020 - 16:10
    • 7 tiende misschien niet, maar 3 of 4 tiende denk ik wel. DENK ik hé, niemand die het weet.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:10
    • Zo moeilijk om in te zien dat Hamilton echt heel goed is? Bottas is een slechte racer, maar wel een snelle coureur. Snel was ie bij Williams ook al, alleen inhalen en vechten is niet zijn sterkste kant. Aangezien het op zaterdag alleen om snelheid gaat doet Bottas het in kwalificaties altijd goed. Dat maakt Hamilton niet opeens minder ofzo.

      • + 6
      • 15 aug 2020 - 16:11
    • Droom jij verder. 2 2e plaatsen en 1 overwinning. Ik heb de feiten achter me.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:11
    • Damon ,

      Hamilton is goed. Maar kom op. Hij weet Bottas meestal op het nippertje te pakken. Maar goed. We gaan er nooit achterkomen waarschijnlijk.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:12
    • Welke feiten heb je achter je? Het hele betoog dat je zegt heeft helemaal niets met feiten te maken.

      • + 9
      • 15 aug 2020 - 16:14
    • Snarf058

      Posts: 245

      @politik Albon mist wat Bottas wel goed kan: kwalificeren. Bottas mist wat Albon wel goed kan: inhalen tijdens de race. Albon kwalificeren als matig is prima, maar dan hoort Bottas dus ook bij de matige coureurs.

      • + 4
      • 15 aug 2020 - 16:14
    • Lezen vriend. LEZEN.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:15
    • Bottas is sneller over 1 ronde dan Ricciardo. Ik durf hem aan alleen heeft Bottas gewoon geen racecraft. Kijk Bottas zijn laps maar terug. Altijd heel clean en strak. Die man kan echt wel sturen hoor.

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 16:17
    • Royalere is - zoals wel vaker - wat enthousiast. Maar ik vind zijn argument wel degelijk hout snijden. Hamilton staat te dicht op Bottas. Overigens is Hamilton ook een coureur die geprikkeld moet worden. Ik denk dat hij nog wel een stap kan zetten, maar het hoeft eenvoudigweg niet.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:17
    • Beetle

      Posts: 1.523

      Ach Politik, blijkbaar is het dus echt de auto en niet de rijder bij Mercedes. Want als Hammiboy echt zo goed was dan rijdt ie een halve seconde voor Botstas.
      En Botstas is toch echt een iets middelmatige rijder.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:21
    • sailor

      Posts: 10.653

      Bottas is zo slecht nog niet , heeft nog nooit verloren van een teammaat (Maldonado , Massa) en heeft ondertussen een bak ervaring.
      Alleen naast Lewis komt hij tekort , is geen schande , waren er wel meer

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:21
    • daar noem je er ook 2. Massa was na zn ongeluk echt een stuk minder. Maldonado was vaak sneller dan Bottas, alleen had Bottas één uitschieter waardoor hij meer punten haalde. Maar hij was niet persé beter dan Maldonado. Met Massa was het vooral stuivertje wisselen.
      Maar kom op zeg, Bottas is amper een top 10 coureur. Hamilton moet veel meer afstand nemen. Maar goed, dat is blijkbaar heiligenschennis als je zoiets roept.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 16:29
    • @hupholland. Uhhmmm Bottas was wel een klap sneller dan Massa hoor. En bovendien is Hamiltton vooral in de races een stuk beter dan Bottas. En net zoals Max zegt gaat het om de zondagen en niet om de zaterdagen. Zoals Lewis al aangaf na de kwalificatie ‘je moet in deze omstandigheden voorzichtig zijn met de achterbanden. Hamilton is alleen met de race bezig. Toch wordt Bottas zeker hier onderschat omdat hij niet kan inhalen. En ik ben benieuwd welke 10 rijders jij beter vindt dan Bottas.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:36
    • Ik lees, ik zie nog steeds geen feiten, behalve inderdaad zijn eindposities in de race, dat zijn feiten maar die zeggen nog altijd niets over jouw aannames.

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 16:45
    • Politik

      Posts: 6.901

      Aan iedereen die stelt dat Max een veel groter gat naar Bottas zou rijden in kwalificatie: wat is jullie referentie kader?

      Op Ricciardo en Sainz na, heeft Max enkel matige teamgenoten gehad. Twee eerder genoemde coureurs reed hij toch ook niet op 0.7 tot 1.0 seconden?Zijn zij jullie referentiekader? Zowel Max als Lewis zijn bloedsnel, maar ze hebben het nooit tegen dezelfde coureur opgenomen, dus vergelijken is gewoon niet reëel.

      Enkel.op basis van een hosanna feel good gevoel vaststellen dat Max in kwalificatie 0.3 sneller als Hamilton is, is gewoon kansloos.
      Nergens op gebaseerd.

      • + 3
      • 15 aug 2020 - 17:26
    • snailer

      Posts: 5.637

      Ik wil nog wel wat zeggen over Bottas. Afgelopen race was hij dik beter dan Hamilton. Ze hebben bij Bottas zijn tweede plek weggegooid met een vilijne strategie. Bottas is ook niet verteld te pushen op de juiste momenten. Verscil is dat het onder de hoed is gehouden. Bij Vettel werd er kwaad van gesproken. Bij Bottas was de uitleg dat Hamilton beter is in de race. Nou. deze race dus niet. Bottas was een stuk beter voor de banden bijvoorbeeld.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 18:04
    • @snailer
      Klopt inderdaad. Bottas was afgelopen race zo'n 2 tienden per ronde gemiddeld sneller dan Hamilton. Mercedes besloot echter weer eens om Bottas op te offeren, wat verdacht vaak gebeurt op het moment dat Hamilton niet vooraan rijdt. Jammer voor Bottas, maar Mercedes heeft besloten dat Hamilton kampioen wordt.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 19:16
    • sailor

      Posts: 10.653

      Natuurlijk is Hamilton nummer 1 bij Mercedes en hopen ze ook met hem kampioen te worden .
      Hamilton is in alle seizoenen beter geweest dan Bottas ( poles + winst) verder weten ze ook dat Hamilton beter die kar kan trekken dan Bottas. Bovendien staat Hamilton wederom voor in de stand op Bottas , dus het zou heel onlogisch zijn om in deze voor Mercedes iets onzekere tijd Bottas voor te trekken , zie daar totaal het nut niet van in

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 19:37
    • Dat is een stropopredenering. Niemand heeft het erover dat Bottas moet worden voorgetrokken.

      Ik zie er het nut niet van in om een kans op de overwinning voor Bottas volledig door het putje te gooien alleen maar om te zorgen dat hij niet voor Hamilton finisht. Waarschijnlijk zou Bottas vorige race niet gewonnen hebben, maar hij zat in een veel betere positie dan Hamilton.

      Het gaat er dus niet om dat ze Bottas moeten voortrekken. Maar ik ben er altijd tegen wanneer een coureur door het eigen team wordt tegengewerkt omdat ze liever zien dat de andere coureur ervoor finisht. En nu is wat Mercedes doet nog operkelijker want als ze werkelijk bang zijn dat Verstappen een bedreiging is voor het kampioenschap kunnen ze er beter op focussen dat ze hem in de race verslaan in plaats van het blijkbaar belangrijker te vinden dat Hamilton 4 puntjes meer heeft en Bottas 4 puntjes minder.

      Weet trouwens ook niet wat er zo onzeker is voor Mercedes. Dat Hamilton het Coronavirus oploopt? Je kan in dat geval beter niet op 1 paard gokken als je twijfelt of die wel alle races mee doet.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 20:21
    • Politik

      Posts: 6.901

      @Snailer,

      Ik ben het niet met je eens. Bottas was sneller vorige week, dat vooropgesteld.
      Alleen.... Bottas was de enige optie om Max, die heel erg sterk reed, aan te vallen. Dat was de reden dat Bottas gelijk met Max binnen werd gehaald. Omdat Mercedes besefte, dat Bottas de enige kans was om Max van de overwinning af te houden.
      Die poging mislukte en het gevolg was, dat Bottas zijn banden verspeelde.

      Daarom kon Hamilton Bottas inhalen. Niet omdat hij bewust een betere tactiek kreeg of omdat Hamilton gematst werd.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 20:57
    • "Dat was de reden dat Bottas gelijk met Max binnen werd gehaald. Omdat Mercedes besefte, dat Bottas de enige kans was om Max van de overwinning af te houden."

      Dat is dus niet logisch. Je pit nooit in dezelfde ronde als een concurrent. Dan neem je iedere kans weg op een overwinning. Geen voordeel in banden en zelfs een safety car kan dan de uitslag niet meer beinvloeden. Daarom dat je ook alrijd over de boordradio hoort "box opposite of". Nog nooit een boordradio gehoord waar een coureur de opdracht krijgt de pits binnen te gaan als degene die voorligt dat ook doet.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 21:35
    • snailer

      Posts: 5.637

      Rimmer, respect voor je mening. Maar vraag aan Bottas of hij een race wil winnen of het kampioenschap. Bottas had een stukje in kunnen lopen op Hamilton. Hij is nu verder achterop geraakt. Daarnaast kon Hamilton ook nog eens met 2 vingers in de neus de snelste ronde pakken.

      Qua strategie is Bottas echt behoorlijk genaaid. Bottas is ook een heer dat hij de was niet buiten hangt.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 09:49
  • Saaie kwalificatie, maar zolang het morgen maar spannend wordt!

    Het enige echt opvallende was dat Renault zwaar tegen viel terwijl die op Silverstone juist wat gevonden leken te hebben.

    Vettel (met nieuw chassis) komt weer zwaar tekort op Leclerc. Er zijn geen excuses meer. Leclerc is de betere.

    • + 2
    • 15 aug 2020 - 16:05
    • Naldor

      Posts: 730

      zwaar tekort, sure.

      Gat was minder dan 0.2 secondes. Jij ziet wat je wil zien en herhaalt iedere keer dat Leclerc er voor staat hetzelfde riedeltje om reacties uit te lokken en je eigen mening als waarheid te schrijven.

      Er zijn geen excuses meer, jij bent precies hetzelfde als de personen die jij de grond in trapt wanneer ze negatief zijn over Leclerc wanneer Vettel er voor staat.

      • + 13
      • 15 aug 2020 - 16:11
    • 2 tiende. Valt nog wel mee dus. Ja, Leclerc is momenteel de betere, zeker over 1 ronde.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:12
    • Het verschil tussen Vettel en Leclerc was 2 tiende in Q2. Leclerc wist zijn tijd in zijn laatste 3 pogingen ook niet meer aan te scherpen. Beetje overdreven om dan te zeggen dat Vettel zwaar tekort kwam.

      • + 10
      • 15 aug 2020 - 16:13
    • NicoS

      Posts: 12.798

      Zwaar te kort op Leclerc? 2 tienden kan ik niet zwaar tekort noemen, maar goed, het is maar hoe je ziet.
      Morgen start Vettel op medium, zal nog lastig worden voor Leclerc.

      • + 4
      • 15 aug 2020 - 16:15
    • sailor

      Posts: 10.653

      Als rookie zou dat niet zo erg zijn , maar als 4voudig wereldkampioen wil je dat niet meemaken , geen halve seconde trager en ook geen 2 tienden

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:26
    • ligt eraan hoe goed Leclerc is. Vettel zn glorietijd ligt al 7 jaar achter ons, Leclerc is op weg naar de top. Vroeg of laat gaat de één de ander voorbij. Wil niet zeggen dat Leclerc overall al een betere coureur is dan Vettel ooit was. Overigens heb ik het idee dat ook Lewis langzaam voorbijgestreefd wordt door de jonge garde. Met zn dominante auto kan ie de schijn waarschijnlijk nog wel een tijd ophouden, maar ik vind m ook minder overtuigend dan voorheen.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:34
    • NicoS

      Posts: 12.798

      @Sailor,
      Het gaat om de term “zwaar tekort”...... gezien de situatie rondom Vettel, is dit “zwaar” overdreven.

      • + 4
      • 15 aug 2020 - 16:34
    • Kwali is leclerc al een tijdje dr sterkere in racepace wint Vettel het.

      Let maar op, morgen staat Vettel ervoor.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 17:20
    • Of Vettel in racepace nog sterker is dan Leclerc weet ik nog zo net niet. Leclerc rijdt de laatste tijd vrijwel foutloos, zelfs onopvallend zijn race, maar wel snel. Het lijkt of hij een bepaalde rust of beheersing heeft gevonden en dat maakt het voor Vettel niet makkelijker.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 18:08
    • 1.17.0 van Leclerc om 1.17.1 van Vettel... Wat lul je?

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 18:10
    • @Damon:

      Ivm familieverplichtingen heb ik de FP3 en de Q niet kunnen kijken, maar op basis van het verslag van 'AS' maak ik op dat:
      a) Vettel en Leclerc redelijk gelijk opgingen;
      b) Vettel Q3 miste op 0.02 sec;
      c) Vettel P11 en Leclerc P9 start;
      d) beide coureurs aangeven dat de SF1000 zich nerveus in de bochten gedraagt in Barcelona.

      Ik geef Vettel het voordeel van de twijfel. Vettel heeft vanaf 6e startrij een strategisch voordeel, Leclerc heeft track position. Ferrari doet niet vooralsnog niet mee om het eremetaal. Goede omstandigheden voor Vettel om zich te rehabiliteren. Forza!

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 22:16
  • marcio

    Posts: 2.694

    Wederom een pole voor Hamilton en wederom een derde plaats voor Verstappen. Dit (eentonige) beeld begint langzaamaan te vervelen. Zowel Ferrari als Leclerc en Vettel, hebben vandaag wat mij betreft zwaar teleurgesteld. Je zou verwachten dat die wagen steeds beter wordt. Helaas lijkt het erop alsof de wagens van McLaren en RP beter zijn (geworden) dan die van Ferrari. Bizar!!

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:08
    • Niet zo blind staren op de kwali. In de race is de Ferrari nog wel beter.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:10
    • Eu... RP is het hele seizoen al beter dan Ferrari. Niks nieuws. McLaren wisselt wat meer in performance maar was vanaf race 1 ook al beter dan Ferrari.

      Leclerc is de enige reden dat er bij Ferrari nog iets te juichen valt.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:12
    • Die 3e plaats voor Verstappen in de kwalificatie is nog niet zo vanzelfsprekend. In kwalificatie is de Red Bull nauwelijks sneller dan het middenveld en maakt Verstappen het verschil tegenover Perez en Stroll die beiden nooit sterk zijn geweest in kwalificeren.

      Albon kwalificeerde in de Toro Rosso best redelijk en versloeg Kvyat in het onderlinge duel. In de formule 2 stond Albon ook regelmatig op pole en deed hij nauwelijks onder voor Russell of Norris. Albon is echt niet de slechtste coureur van het veld in kwalificatie.

      Albon geeft dus eigenlijk een veel betere indicatie waar die wagen in kwalificatie thuis hoort. Als Albon 5 duizendsten langzamer was geweest in Q2 was hij niet eens door naar Q3 en als hij in Q3 iets meer dan een tiende langzamer was geweest stond hij op P10 in plaats van P6. Het viel dus dit keer allemaal nog net de juiste kant op voor Albon.

      Een 1-2 voor Mercedes in kwalificatie is wel vanzelfsprekend. Tenzij het regent want dan kan Bottas helemaal niks.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 20:42
    • Albon deed wel degelijk zwaar onder voor Russel, die als rookie in de serie een tweede-jaars ruimschoots versloeg. Net als dat Albon als rookie ruim onderdeed voor die andere rookie Leclerc. Zowel Leclerc, Russel als Stroll versloegen hem in de F3 en hij is bovendien ouder dan Russel, Norris, Leclerc en Verstappen.

      Albon heeft nooit veel bijzonders laten zien. Ook nu zien we dat Gasly, met wat meer tijd, Kvyat gewoon volledig de vernieling in rijdt, dat de prestaties van Albon afgelopen jaar dus helemaal niet zo bijzonder waren. Het is het duidelijke beeld van ware armoede bij Red Bull, dat ze niemand beter dan die drie rijders in drie zitjes hebben. Maakt het des te meer zonde dat bijvoorbeeld Russell door zijn opleidingskeuze in een Williams moet rondtuffen.

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 03:45
    • "Albon deed wel degelijk zwaar onder voor Russel"

      Ik heb het even voor je opgezocht:

      BAH: Russell P2, Albon P3 +0.027
      AZE: Albon P1, Russel P3 -0.362
      SPA: Albon P1, Russel P4 -0.382
      MON: Albon P1 (A), Russell P9 (B) -1.250
      FRA: Russell P1, Albon P2 + 0.166
      AUS: Russell P1, Albon P8 + 0.574
      GBR: Russell P1, ALbon P2 + 0.076
      HUN: Russell P4, Albon P13 + 0.345
      BEL: Russell P2, Albon P6 + 0.421
      ITA: Russell P1, Albon P3 + 0.343
      RUS: Russell P3, Albon P5 + 0.200
      ABU: Russell P1, Albon P8 + 0.904

      Dan kom je op een gemiddeld verschil tussen Russell en Albon van 0,0885 in de kwalificaties.
      Je uitspraak dat Albon zwaar onder deed valt dus wel mee.

      Het klopt wel dat Russell een rookie was en Albon in zijn 2e seizoen zat. Maar beiden hadden al aardig wat ervaring opgedaan in andere klassen (2 jaar Formule 3 en 1 jaar GP3 voor Russell)

      "Ook nu zien we dat Gasly, met wat meer tijd, Kvyat gewoon volledig de vernieling in rijdt, dat de prestaties van Albon afgelopen jaar dus helemaal niet zo bijzonder waren"

      Niemand zegt dat Albon heel bijzonder is. Hij is ook gewoon niet van het niveau Russell of Leclerc.
      Ik vergelijk Albon eerder met een gemiddelde F1 coureur. Ik denk bijvoorbeeld niet dat Stroll beter is in de kwalificatie dan Albon. En Perez is ook niet sterk in kwalificeren. En was Gasly nou echt beter dan Albon?

      Het lijkt alsof Albon ineens heel slecht is, maar dat komt door Verstappen. Zet hem naast een hoop andere coureurs en dan valt hij niet meer door de mand.

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 11:13
    • Tja dat is het probleem met gemiddeldes natuurlijk, want in je hele lijstje is Albon dus 9x trager in 12 races, en na de eerste 4 races niet 1x voor Russell heeft gekwalificeerd. maar wordt het gemiddelde verbloemd door de kwalificatie in Monaco waar Russell onnatuurlijk traag was. Dat, in combinatie met het feit dat je tegen een rookie rijdt als tweedejaars, is gewoon weinig indrukwekkend.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 14:15
    • @Runningupthathill

      Een perfecte vergelijking maken gaat nooit. Niet alle banen zijn even lang dus zou je ze eigenlijk ook een ander gewicht moeten geven. Daarnaast reden ze voor verschllende teams en ook daarin zitten verschillen. Ik probeer hier gewoon zo objectief mogelijk naar de data te kijken.

      Prima trouwens als je het slechtste resultaat wilt wegstrepen, maar dan moet je dat voor Albon ook doen om het enigszins eerlijk te houden. Dan kom je op een gemiddeld verschil uit van 0,1408. Dat is nog steeds weinig, zeker in de Formule 2.

      Nogmaals, ik zeg ook nergens dat Albon zo goed is als Russell. Het lijkt mij duidelijk dat Russell een groter talent is. Wat ik alleen maar wil aangeven is dat Albon echt niet een dramatisch slechte coureur is. Hij stond begin 2018 toch 3 keer op pole in een vrij sterk F2 veld. Waaronder een pole in Monaco. Dan ben je echt niet zo maar een pannekoek.

      Albon was ook net wat beter dan Nyck de Vries, en die is het jaar erna F2 kampioen geworden.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 22:02
  • Slim gereden van Vettel, die gaat morgen met zijn nieuwe chassis en op gele bandjes als een mes door de boter.

    • + 1
    • 15 aug 2020 - 16:10
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Zou ik leuk vinden.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:33
    • komt misschien niet slecht uit, maar op 2 duizendste Q3 missen was natuurlijk niet bewust.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:38
    • wibi

      Posts: 4.514

      Ik hoop van harte dat VET het goed doet...dit had in mijn theorie Max kunnen zijn.....,maar vooral niet luisteren naar Wibi

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 21:33
  • ScrappyD2o

    Posts: 41

    Standaard kwali. Mercedes dominant, Max haalt er uit wat er in zit, roze illegale Mercedes doet het goed, Albon heeft het (nog) niet gevonden.

    Gaap.

    Morgen hopelijk wat meer spanning.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:11
  • Berusting bij Max - er zit niet meer in op het moment. Moet altijd een beetje lachen om zijn erwtjes boom. Pea Tree!

    • + 3
    • 15 aug 2020 - 16:11
  • mordor

    Posts: 1.221

    Waarom geen poging op mediums ¿

    • + 1
    • 15 aug 2020 - 16:12
    • Daarvoor is dit circuit tekort, en daardoor de verschillen te klein om te proberen.

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 16:13
    • NicoS

      Posts: 12.798

      Denk dat ze de mediums liever vers houden voor de race.
      Denk een twee stopper, soft-medium- medium.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:22
  • deze had albon wel moeten leveren

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:18
  • mario

    Posts: 8.311

    Ik hoop dat de McLarens morgen weer een goede race rijden..... En dan weer stijgen naar P3 bij de constructeurs.....
    Verder vrij voorspelbare top 3 en zo zal de race ook wel eindigen denk ik, mocht Max een wereldstart hebben kan het nog wel eens een verassing worden hoe de top 3 eruit komt te zien...

    • + 1
    • 15 aug 2020 - 16:20
  • Als Max morgen kans wil maken zal hij toch bij de start 1 Mercedes bij de start al moeten kunnen inhalen.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:25
  • Scorpio69

    Posts: 142

    En nu allemaal op de rode band starten morgen? Snapt iemand het nog?

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 16:29
    • Snork

      Posts: 11.888

      Ja hoor.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:33
    • NicoS

      Posts: 12.798

      Als je 1 keer wil stoppen, dan was de medium de beste keus, kennelijk gaat er niemand van uit dat onder deze omstandigheden een 1 stopper mogelijk is. Daarom is de keuze om de zachtste band als eerste te gebruiken vrij logisch. Ik had ook verwacht dat er wel iemand op de mediums zou starten, maar ik beschik niet over de data die de teams hebben.....;)

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 16:55
    • Scorpio69

      Posts: 142

      @NicoS, ok duidelijk. Thanks!

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 19:18
    • wibi

      Posts: 4.514

      Max had het zeker moeten proberen, nadat je kon zien dat beide(!) Mercedessen naar buiten gingen op rood....Dit was DE kans om het te proberen....zeg niet dat het lukt, maar je kan het toch op zijn minst PROBEREN! Nu is Wibi zwaar teleurgesteld...

      • + 0
      • 15 aug 2020 - 19:31
  • Vorige race hebben we gezien dat mad Max de Mb heeft verslagen. De reden maakt niet uit. Zou het niet mooi zijn dat Perez deze week Mad Max verslaat? Laten we Perez P3 gunnen na zo’n Corona besmetting.

    • + 0
    • 15 aug 2020 - 17:29
    • "Zou het niet mooi zijn dat Perez deze week Mad Max verslaat?" Neuh, nie echt.

      • + 2
      • 15 aug 2020 - 18:27
    • NFS1

      Posts: 357

      Ik vind Perez dit seizoen nog niet sterk rijden. Ik denk zelfs dat Hulk hem wat dat betreft een slechte dienst heeft bewezen door Stroll bij de eerste de beste keer volledig te overklassen.. P3 moet je verdienen en ga je niet krijgen uit medelijden.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 18:49
    • Snork

      Posts: 11.888

      Objectief, leg eerst even uit waarom je Mad Max als naam gebruikt voor Max. Met wat voorbeelden bijvoorbeeld. Snap ‘m namelijk niet.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 19:27
    • Word jij betaald ofzo voor bijv. nieuwe Mad Max film? Ik ben helemaal voor!
      Laten we Max P1 gunnen omdat zijn eerste race niet goed ging.

      • + 1
      • 15 aug 2020 - 19:34

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.467
  • Podiums 102
  • Grand Prix 128
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar