user icon
user icon

Toto Wolff juicht het toe dat Verstappen zich alsnog mengt in strijd om de titel

  • Gepubliceerd op 11 aug 2020 08:30
  • comments 44
  • Door: Arjan Hoefakker

Max Verstappen doet na zijn briljante zege in de '70th Anniversary Grand Prix' ineens weer mee om de wereldtitel. Toto Wolff, teambaas van Mercedes, zegt het toe te juichen dat Max Verstappen zich weer kan mengen in de strijd om het kampioenschap. 

"De Formule 1 heeft opwinding nodig en ook ons team", zegt de baas van Lewis Hamilton en Valterri Bottas. "We omarmen de uitdaging en houden van strijd. Max is een geweldige coureur en een geduchte concurrent."

Geen eitje

Hij vervolgt: "Iedereen dacht dat deze race op Silverstone een eitje voor onze jongens zou zijn, maar dat was dus duidelijk niet het geval. We hadden niet de snelste auto. Ik geniet er eigenlijk wel van, want we krijgen nu een mooi gevecht om de wereldtitel tussen drie man. Er zijn nog tien races te gaan en één uitvalbeurt kan al grote gevolgen hebben voor de stand. Het wordt een stuk interessanter dan menigeen een paar weken geleden dacht."

De Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas leken onverslaanbaar na de eerste vier races van het seizoen 2020. Echter, nadat Max Verstappen de beide coureurs in Silverstone vernederde, lijken de kaarten opnieuw geschud. Verstappen wist met een voorsprong van zo'n tien seconden te finishen voor de beide Mercedessen. De uitgekiende strategie,  zijn bandenmanagement gecombineerd met Max' grootse stuurmanskunsten schonken hem de overwinning. Verstappens optreden deed vriend en vijand verbazen. De jonge Nederlandse coureur was zelf óók verrast door de snelheid van zijn Red Bull-bolide. De snelheid tijdens de race was ruim voldoende om de Mercedessen 'fair-and-square' te verslaan. 

Ook Christian Horner - teambaas van Red Bull Racing - was uitermate lovend over de verrichtingen van zijn pupil. "Max heeft laten zien waartoe onze auto echt in staat is. We begrijpen zelf amper hoe dat er zondag ineens uitkwam."

Zelfs Hamilton juicht opstanding van Red Bull toe

Het kampioenschap kan dus weer spannend worden. Zelfs Verstappens grootste concurrent Lewis Hamilton is enthousiast over de extra spanning die het kampioenschap lijkt te krijgen dit jaar.  "Het is geweldig. Ik wil juist races waarin ik word uitgedaagd. Red Bull was gewoon sterker en ik ben heel benieuwd hoe hun vooruitgang zich hierna gaat laten blijken. We kunnen Red Bull en Verstappen nu niet meer over het hoofd zien."

Verstappen gaf Mercedes weer realiteitszin

Hoe dan ook: bij Mercedes hebben ze afgelopen weekend dus een enorme realiteits-check gekregen door de stunt van Verstappen. "Onze auto heeft een extreem grote neerwaarts druk en bij hitte komt er meer druk op de banden en hebben we veel meer last van slijtage. We hadden veel meer problemen dan de andere teams en hebben op dit punt nog wel een en ander op te lossen", aldus de realistische teambaas van Mercedes. 

Foto's F1 70th Anniversary Grand Prix

GB Silverstone - 09 augustus 2020

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Wat ik me afvraag;
    Zou het uitstekende bandenmanagement (kutwoord) ook te maken hebben met de wielophanging van de RB16? Want die schijnt nogal speciaal te zijn.

    • + 2
    • 11 aug 2020 - 08:38
    • M@X

      Posts: 599

      Goede vraag!

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 08:55
    • Ik heb daar eens over na zitten te denken, maar het is misschien nog wel opvallender dat Leclerc zelfs maar 1 stop heeft gedaan, en die Ferrari misschien ook wel ontzettend goed is voor de banden. Waar zit 'm dat dan in?

      Overigens... het is dat er iets aan de hand was met Gasly en hij een rare strategie had, anders had hij qua pace misschien wel richting top 6 gekund, en daarnaast won Kvyatt ook veel plekken. Misschien dat de drivability van de Honda iets met de banden te maken heeft? Ik ben nu maar aan het gissen.

      Het viel me iig op dat deze race voor meer teams goed was, maar voor sommigen (McLaren bijvoorbeeld) ook gewoon slecht.

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 09:10
    • Deadhead69

      Posts: 57

      Misschien is het DAS systeem een voordeel in de kwalificatie maar zorgt het in race trim voor een wat hogere bandenslijtage. Zeker in warme omstandigheden en als het tijdens de race iets te vaak wordt gebruikt.

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 10:21
    • @Deahead
      Het DAS wordt helemaal niet gebruikt tijdens de race en kwalificatie. Alleen bij saftycars. Dus heeft er helemaal niks mee te maken.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 11:03
    • PallMall

      Posts: 3.697

      @Dutch, dit seizoen is RB al alle races niet snel gebleken in de kwalificatie maar wel snel in de race (minder pace dan MB uiteraard maar de rest van de teams hebben een groter gat richting RB dan RB richting MB in de race). Wellicht heeft dit te maken met de innovatieve voorwielophanging van RB zodat ze de banden meer kunnen pushen tijdens de race?
      + 2 8 aug 2020 - 17:20

      Ik vroeg me datzelfde ook al af, al wist ik op dat moment nog niet dat het verschil een dag later zo groot zou zijn ;)

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 11:25
    • Denk dat het eerder met wielspin en wrijving te maken heeft. MB heeft de mogelijkheid met meer downforce te rijden. Dus ze vragen meer van de banden. Eveneens zal bij gasgeven eveneens meer van de banden gevraagd worden. Dus zeker alle componenten waaronder ophanging draagt bij, maar ik denk dat het voornamelijke luxe probleem van MB bij het vermogen ligt. De temperatuur in de banden wordt nu te hoog. Wanneer het een lichter circuit voor de banden wordt, verdwijnen ze weer aan de horizon

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 11:42
    • nr 76

      Posts: 621

      Bill, dat vroeg ik me eerder ook al af. Het vreemde is dat er na de wintertest gesproken werd over een revolutionaire verbetering van de achterophanging van Mercedes, maar dat het werd verbloemd door de discussie over DAS.
      Wat is daar misgegaan?

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 14:25
    • elflitso

      Posts: 429

      @Hill Nou Charles is ook echt wel een banden fluisteraar maar ik denk dat die 1 stop meer geluk is geweest. Omdat het chasis Charles zijn Ferrari beter was dan dat van Vettel is Ferrari met hem best of de rest dit seizoen tot nu toe dan.

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 19:41
  • overigens vind ik die verhaaltjes van Toto altijd wel vermakelijk. Net na de finish komt hij altijd even in beeld en had een gezicht als een oorwurm. Maar dan later in de pers verkondigen dat ze zo blij zijn met wat competitie....

    • + 8
    • 11 aug 2020 - 08:40
    • Praatjes voor de bühne en Iedereen anders dan Merc weer lekker in een favorietenrol duwen vind Toto ook leuk. Plus op dit moment is alle aandacht goed zo lang die niet over Merc en RP gaat.

      • + 5
      • 11 aug 2020 - 08:48
    • @Bill

      Je bent me voor: zelden iemand zo zuur zien kijken toen Max over de finish reed. God wat was het goed voor de competitie. Scheise!

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 09:26
    • Aadfanaat

      Posts: 469

      Dat je strijd wil betekent niet dat je graag verliest. Ik denk dat iedereen wel strijd wil, maar dan graag wint en niet blij is als je dan verliest.

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 09:32
    • Hamilton doet exact hetzelfde, mekkeren tijdens de wedstrijd over een te lage bandenspanning bij Max. Maar na de race vind hij de competitie "ineens" geweldig.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 11:47
    • Aadfanaat

      Posts: 469

      Hij is niet aan het mekkeren, hij overlegd met zijn engineer. Hij zoekt toch gewoon een verklaring in het verschil in slijtage. Alles wat Hamilton doet is fout bij jullie.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 15:14
  • Dale U

    Posts: 979

    Als je een beetje een race hart hebt, dan moet je dit wel toejuichen en Toto heeft dit, anders moet zijn vrouw dit maar influisteren.

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 08:42
    • wibi

      Posts: 4.352

      Hij juicht wel en geeft Bottas een nieuw contractje....als je dan zo graag extra spanning wil koop den Max weg bij RB...Nee dat kan niet...Hammie moet wel winnen! Ergens bang voor Toto?

      • + 6
      • 11 aug 2020 - 09:51
    • Denk het wel Wibi, want Toto wilt dat Mercedes WK wordt.
      Stel dat Max WK wordt in de Mercedes, dat zou...eh...he....?

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 11:02
  • Hornox

    Posts: 31

    Kom kom, een race maakt nog geen zomer. Eerst maar eens zien of Red Bull de problemen echt opgelost heeft. Dus bij iedere temperatuur en/of circuit. Dan zien we wel verder.

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 08:44
    • Dale U

      Posts: 979

      Ik zou bijna zeggen, na komend weekend nog 9 keer Barcelona, graag binnen een week of zes en dan durf ik de balans wel op te maken.

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 08:50
    • Rimmer

      Posts: 7.736

      In Barcelona wordt het warm en zijn er misschien nog kansen.
      Spa eind augustus is hooguit 25 graden en Italië in september is ook maar 24-25 graden. Dat is voor Mercedes geen enkel probleem. Ik verwacht hen op Spa zo’n 1,3-1,5 sec per rondje sneller dan Max.
      Daarna wordt het op de andere circuits nog koeler.
      Mercedes heeft de titels allang binnen maar net als in 2018 vertekend het een beetje door hun eigen geklooi. In werkelijkheid is de titel nooit een moment in gevaar geweest en dat zal ook niet gebeuren voor 2022 ondanks alle hosanna van Marko die ineens weer gelooft in de titel en roept dat RBR nu het lek boven heeft.

      • + 6
      • 11 aug 2020 - 09:05
    • Klus

      Posts: 962

      Als Verstappen in Barcelona wint, Hamilton op Spa ofzo uitvalt en RB alles op de rit krijgt dan hoeft het nog niet gedaan te zijn. Maargoed, de kans lijkt me niet zo groot.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 09:29
    • @Klus,
      Het probleem is dat later dit jaar de temperaturen zo koel zijn dat Mercedes zo ongeveer elke race weer domineert. Eigenlijk zou Hamilton sowieso 3x 0 punten moeten scoren en zou Verstappen al die races 1e moeten worden, dan heeft ie een buffer. Het probleem is dat Hamilton niet zomaar uitvalt.

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 09:31
    • Klus

      Posts: 962

      Ja daarom schreef ik in de voorwaarden erbij dat RB de boel op de rit moet krijgen. Dus dat Verstappen in staat is zelfstandig te winnen op een willekeurige baan. Als dat niet lukt hangt alles af van fouten van Hamilton en MB, en die kans is niet zo groot inderdaad.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 09:39
    • Kubica

      Posts: 3.777

      Eigenlijk 2 races he... Vorige race op Silverstone was de bandensituatie vergelijkbaar ...

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 09:41
    • Kubica

      Posts: 3.777

      @Rimmer, waar heb jij zo'n goede lang termijn verwachting? Zou ik goed kunnen gebruiken voor mijn vakantie planning ;).

      • + 0
      • 11 aug 2020 - 09:43
    • Spring

      Posts: 14

      Precies dat. Temeer omdat in bovenstaande artikel ook gequote is:

      "We begrijpen zelf amper hoe dat er zondag ineens uitkwam."

      Dat geeft nog niet heel veel hoop, to be honest.
      We gaan het zien!

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 09:50
    • @klus,
      Pfoe... op de rit krijgen staat dan gelijk aan een seconde goedmaken en dat is lichtjaren in de F1. En dit is ook precies waarom ze een goede tweede man missen bij Red Bull. Een Ricciardo of Sainz zouden vaker de Mercedessen kunnen splitten als de paces meer bij elkaar liggen. Albon komt eigenlijk nooit in de buurt, en snoept nooit punten af van Mercedes.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 09:50
  • patrob

    Posts: 150

    Man, man, man. Die vierde alinea is ook geschreven door iemand die sexueel opgewonden wordt wanneer hij aan Max denkt.

    • + 5
    • 11 aug 2020 - 09:08
    • Ik ben altijd erg blij Met zo’n “korte” samenvatting hier op de site (voordat het echte nieuws komt), want ik wist niet meer dat Max gewonnen had - laat staan hoe.... :-)

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 09:29
    • Haha, eens! Ik probeer er maar overheen te lezen. 95% van de bezoekers is voor Verstappen en dat zijn de lezers die moeten worden bediend. Die willen dit soort smeuïge teksten kennelijk lezen. Maar of het de kwaliteit van het product ten goede komt?

      • + 2
      • 11 aug 2020 - 09:48
  • Die Mercedes jongens trekken en duwen teveel aan hun DAS systeem ... ;)

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 09:32
  • amx151

    Posts: 209

    Mercedes speelt met de concurrentie.
    Ze laten gewoon af en toe iets voor de anderen .

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 09:47
  • Onwaarschijnlijk dat het nog spannend gaat worden. Max heeft dat in de persco na de race keurig aangegeven. De Red Bull is nog te traag in minder warme omstandigheden / andere banden.

    Als ik Toto was had ik gezegd 'in algemene zin is spannende competitie goed voor de sport, maar ik wil iedere pole en race winnen met de grootst mogelijke marge met een P1/ P2. De andere teams mogen de beste zijn in de vrije trainingen'

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 09:50
  • Montfort

    Posts: 659

    ""We omarmen de uitdaging en houden van strijd. "

    Dan hadden jullie Bottas misschien niet op zo'n slechte strategie moeten zetten?

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 09:55
  • Politik

    Posts: 6.113

    Laat ik.voorop stellen dat Mercedes absoluut niet vernederd is, zoals in de tekst gesuggereerd wordt. Chargeren is ook een vak zullen we maar zeggen.

    Het verhaal is heel simpel; RB kon goed met de bandjes omgaan, Mercedes duidelijk niet.
    Het zal ook duidelijk zijn, dat dit het merendeel van de races die komen gaan, niet het geval zal zijn.

    Daarbij heb ik sterk de indruk, dat RB zelf ook verrast was door hun snelheid en dat ze niet echt snappen waar het opeens vandaan kwam.

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 10:18
  • zorba

    Posts: 1.272

    ik vraag mij enkel af waarom juist redbull en ferrari geen enkel probleem hadden met de banden en al de rest wel ,ook de andere honda en ferrari motor teams ????
    Toch raar is de comedia del arte weer begonnen???

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 10:27
  • Toto zegt dit alleen maar omdát hij een beetje strijd nodig heeft om nog wat glans te krijgen voor zijn zoveelste WK. Anders stelt het niks voor en dat weet hij maar al te goed.

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 10:32
    • Misschien,

      ze moeten gewoon trots zijn dat ze, muv afgelopen zondag, gewoon heer en meester zijn.

      Echter heb je met zo'n overmacht na een tijdje de mensen tegen je. Die zijn graag voor de underdog. Men keert zich af tegen Mercedes, zijn beetje slachtoffer van het eigen succes.

      • + 1
      • 11 aug 2020 - 11:05
  • Reno

    Posts: 1.572

    Je plaatst iemand (Max dus) gewoon extra op een voetstuk en daarmee meer glans gaan geven aan je eigen prestaties.
    En dat dat vrij gemakkelijk is met de huidige verhouding MB versus RBR een beetje goedkoop.
    Ze weten best wel dat RBR nog (weer) met een inhaal race bezig is t.o.v. die MB's.
    Ze hebben marge (nog).

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 11:15
  • jd2000

    Posts: 4.015

    Wij houden van competitie. Bij Mercedes is competitie dat de rest er op 10 seconde er achter binnenkomt. Dan is het voor Mercedes spannend geweest. Afgelopen zondag gezien hoe men van competitie houdt. Laat me toch niet lachen. Hamilton trok het in de race al niet dat hij verslagen werd. Heel zielig omdat je op race pace op je kloten krijgt, suggereren dat er iets is met bandenspanning. Na de race stonden beide heren naast de auto als geslagen honden en gelukkig kon je alleen maar de ogen van Toto zien. Ik heb er van genoten dat dit team wat niet gewend is om te verliezen klop heeft gekregen. Hoop dat er nog veel volgen en wie ze verslaat maakt me ook niet uit, mag zelfs Haas zijn.

    • + 1
    • 11 aug 2020 - 11:55
  • sailor

    Posts: 9.865

    Mooi die gevechten op de baan en deze keer ook eens in de top van het veld.
    De wedstrijden zijn op dit moment van zeer voorspelbaar naar onvoorspelbaar gegaan , en dat willen we toch zien , ik ben het dan ook helemaal eens met het artikel

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 14:54
  • “ want we krijgen nu een mooi gevecht om de wereldtitel tussen drie man.”

    Vast en zeker, clown Toto probeert weer grappig te zijn

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 20:25
  • Pffffffffff........'Don' Toto en Hammie blijven Mercedes downplayen terwijl ze weten dat de uitslag van afgelopen weekend waarschijnlijk gewoon een incident was! Ik denk om later wanneer ze weer wereldkampioen zijn geworden, te kunnen zeggen dat 'ze er keihard om moeten hebben vechten' zodat we allemaal weer heeeeel veel respect voor Toto en Hammie krijgen :-(

    • + 0
    • 11 aug 2020 - 20:37

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar