user icon
user icon

Alexander Albon: "Motor Honda nu op gelijke hoogte met Mercedes"

  • Gepubliceerd op 29 nov 2019 09:25
  • comments 23
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Alexander Albon heeft lovende woorden gesproken over de ontwikkeling van motorleverancier Honda. De coureur van Red Bull Racing ziet dat de Japanse krachtbron nu de gelijke is van de Mercedes.

Honda gold sinds haar terugkeer in de Formule 1 in 2015 een beetje als het lelijke eendje qua krachtbronnen. De motor kwam qua prestaties tekort en bleek bovendien in de McLaren verre van betrouwbaar. In 2018 werd McLaren verruild voor Scuderia Toro Rosso en sindsdien is de weg omhoog gevonden. De betrouwbaarheid werd beter, terwijl ook de prestaties van de krachtbron verbeterden.

Het overtuigde Red Bull Racing om in 2019 ook het avontuur aan te gaan met Honda en dat bleek een prima keuze. Qua betrouwbaarheid en prestaties is er weer een stap gezet en dat heeft ook Albon gemerkt. Hoewel Ferrari er volgens de Britse Thai nog wel bovenuit steekt, ziet hij wel dat de achterstand op de voorheen dominante Mercedes-motor zo goed als ingelopen is.

"Ik betwijfel of de hoogte een belangrijke rol gespeeld heeft. Naar mijn mening heeft Ferrari nog steeds een voordeel, maar we zitten op gelijke hoogte met Mercedes. We weten echter niet precies met welke vleugelstanden ze rijden. Mijn punt is dat het niet alleen draait om hoogte en de karakteristieken van het circuit - Honda boekt gewoon serieuze progressie."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.898

    Op gelijke hoogte qua afmeting zeker.

    • + 3
    • 29 nov 2019 - 09:52
    • Nee, op gelijke hoogte qua performance.
      Wat ben jij de laatste maanden vreselijk irritant.
      Steeds de clown uithangen. Nou, zo grappig ben je anders niet.

      • + 8
      • 29 nov 2019 - 10:11
    • masf1

      Posts: 5.898

      Fijn voor je,ik hoop dat ik je dag verpest heb pietje.

      • + 3
      • 29 nov 2019 - 10:16
    • masf1

      Posts: 5.898

      Dit soort verhaaltjes is nu al 100x verteld,morgen Marko...we komen 3pk tekort,overmorgen Horner we hebben 6pk meer,Max we hebben 12pk meer dan Renault.

      • + 1
      • 29 nov 2019 - 10:25
    • ringo

      Posts: 2.609

      is gewoon een sneer naar renault, als je kijkt naar perfomance & betrouwbaarheid heeft honda nog wel een lange weg. als je al ziet hoeveel motoren mercedes gebruikt op een jaar. en presteerd wanneer het moet gepresteerd worden.. Bijn honda is het nu pieken maar wil niet veel zeggen.. Denk de nominale perfomance bij mercedes nog steeds hoger licht dan honda :) als ze stapopen kunnen zetten voor volgendjaar kunnen ze gerust plek van mercedes en ferrrari bedreigen. en zekere zin wel meedoen. hoe de race verloopt is erg afhankelijk, als max punten pakt wanneer moet pakken en verliezen caluleerd kunnen ze gerust mercedes voorbij, maar denk wel dat mercedes altijd ver voorruit zit met motoren..Men zegt nu ook dat ferrari moment de sterkste motoren hebben, maar als je kijkt de gebruik van de motoren en betrouwbaarheid en extra vermogen pakt aan het einde van de race bij mercedes dat is waar je een race kan beslissen...

      • + 0
      • 29 nov 2019 - 10:51
    • Maximo

      Posts: 5.838

      Er wordt qua motoren bijna alleen maar gesproken over de prestaties van de motor, maar een ander belangrijk aspect is hoe de motor en het chassis samen ontwikkeld worden qua gewenste geometrie en mechanica. Juist dit onderdeel was Ron Dennis zijn doel om voor elkaar te krijgen bij McLaren samen met Honda.

      Aan het begin van 2019 liet Adrian Newey weten dat hij en zijn team ontwerpers Honda alle ruimte hebben gegeven om hun motor optimaal te laten werken en daarvoor heeft het RB ontwerp op een aantal plekken aangepast zodat het overgangsjaar een succes zou worden. Nu het overgangsjaar goed verlopen is zullen Newey en Honda op zoek gaan naar mogelijkheden om de geometrie en mechanica ook meer in lijn te krijgen met de ideeën van Newey en ik denk dat dit naast de voorvleugel die RGB onder controle heeft gekregen bij kan dragen een extra stap voor de RB16.

      • + 3
      • 29 nov 2019 - 11:08
    • Snork

      Posts: 6.046

      masf1, is het nou echt nodig om iemand een slechte dag te wensen??
      En degene die er een plusje voor heeft gegeven....man man.

      • + 4
      • 29 nov 2019 - 11:24
    • Edward M

      Posts: 838

      Dit wkd naar bottas kijken die rijdt met de laatste doorontwikkeling van de hele powertrain .

      • + 0
      • 29 nov 2019 - 12:40
    • Politik

      Posts: 5.184

      @Snork,

      Is het nodig iemand 'de laatste maanden vreselijk irritant' te noemen, omdat diegene er een andere mening en kijk op na houdt dan jou?

      @Pietje Bell lokt deze reactie zelf uit.
      Hij kan er blijkbaar maar moeilijk mee leven dat er mensen zijn die niet zo idolaat van Honda zijn als hij is, evenmin als hij er niet tegen kan als.mensen kritisch of sceptisch zijn over Honda.

      Altijd maar die selectieve verontwaardiging, met dat cynische en verontwaardigde toontje...... Maar als een ander cynisch is, is hij volgens @Pietje meteen maar vreselijk irritant!
      Hij lokt het gewoon zelf uit.

      Enige voordeel wat hij heeft , is dat hij altijd lieve dingetjes over.Honda zegt, hij maakt er één grote Hinda-goed-nieuws show van.
      Ja, dan val je hier al snel heel erg in de smaak.

      • + 1
      • 29 nov 2019 - 12:51
    • Politik

      Posts: 5.184

      Voor de rest redelijk eens met @Maximo.
      2020 biedt veel perspectief.

      • + 0
      • 29 nov 2019 - 12:52
    • En voor de zoveelste keer lees jij een bericht niet goed en geef jij er jouw eigen draai aan @Politik!!

      Ik had het er over dat hij al maandenlang de clown uit hangt, heeft niets met Honda te maken.
      Als anderen ergens een serieus bericht over plaatsen, ongeacht het artikel, probeert hij altijd de clown uit te hangen, terwijl de humor ver te zoeken is.
      Heeft NIETS met Honda te maken.

      • + 3
      • 29 nov 2019 - 13:13
    • @Pietje, ik vind je nog redelijk mild door "maandenlang " te zeggen, een geintje (al is dat in deze ook discutabel) moet kunnen maar deze telkens tot in den treuren te moeten herhalen vind ik ook irritant.

      • + 2
      • 29 nov 2019 - 13:27
    • masf1

      Posts: 5.898

      Wat een gezeur om niks zeg,we moeten lekker de hele dag serieus wezen,en volgens mij zijn er wel meer die niet altijd series reageren.

      • + 1
      • 29 nov 2019 - 14:23
    • Politik

      Posts: 5.184

      Zie mijn reactie onderaan.

      • + 1
      • 29 nov 2019 - 21:00
  • Resultaten laatste tijd geven aan dat er inderdaad een minimaal verschil is. Chapeau voor Honda, dat had niemand verwacht begin van dit seizoen... alleen gehoopt.

    Het meest zal mij echter de betrouwbaarheid bijblijven. Die Honda ging veel minder stuk dan de Renault.

    • + 0
    • 29 nov 2019 - 10:26
    • masf1

      Posts: 5.898

      Het is allemaal giswerk,misschien vind Mercedes het wel best en draait ze rondjes lekker op 80% terwijl de Honda vol open staat,misschien is de Renault ook wel heel goed maar het chassis matig,Williams heeft een benz motor,maar op de baan zo traag als een GP2 dus zeg t maar.

      • + 2
      • 29 nov 2019 - 10:30
    • Snork

      Posts: 6.046

      masf1, denk je serieus dat Mercedes met geknepen motor heeft gereden? Bottas ploft z’n motor door oververhitting, Lewis heb ik pas sinds dit seizoen horen roepen dat hij meer vermogen wilt hebben. Dat zijn toch duidelijke aanwijzingen?
      Renault is toch ook duidelijk? Ook in de betere McLaren laten ze teveel tijd per ronde liggen, terwijl de Renault ook dit seizoen al meerdere keren kapot is gegaan.

      • + 3
      • 29 nov 2019 - 10:39
    • masf1

      Posts: 5.898

      Lekker sandbaggen,doen of Honda er dicht opzit en in 2020 kraantje weer open.

      • + 2
      • 29 nov 2019 - 10:55
    • ringo

      Posts: 2.609

      Mercedes heeft nog altijd de edge op gebied van motoren, buiten de hybride tijdperk was mercedes zoiezo al van de zuinigste en krachtigste van het veld. En dat Lewis met oudere motoren rond rijd is het ook niet vreemd dat het gewoon versleten motoren zijn :) Maar mercedes zit zoiezo erbij volgend jaar, in vermogen & betrouwbaarheid. ferrari is wel verbeterd maar 7 races per motor is nog lang niet simpel.

      • + 0
      • 29 nov 2019 - 10:56
  • meister

    Posts: 2.119

    Op gelijke hoogte, op basis van een verse MERC motor of op basis van motor die al 6 races heeft gelopen?

    • + 1
    • 29 nov 2019 - 10:29
    • Op basis van een nieuwe Honda motor ivm een nieuwe Mercedes motor.

      • + 0
      • 29 nov 2019 - 10:40
  • "......maar we zitten op gelijke hoogte met Mercedes. We weten echter niet precies met welke vleugelstanden ze rijden."

    Maar die vergelijking dan ook niet en laat het bij "Honda boekt gewoon serieuze progressie"

    • + 1
    • 29 nov 2019 - 11:11
  • Politik

    Posts: 5.184

    @Pietje Bell,

    Dit bericht gaat over Honda en uit de reactie van @Masf1 is duidelijk op te maken dat hij het niet met Albon eens is, grappig of niet grappig bedoeld, dat is niet uit zijn reactie op te maken.
    Dus het heeft wel degelijk met Honda te maken. Dat blijkt ook meteen uit jouw reactie, want je corrigeert hem met jouw mening, nl. dat Honda op gelijke hoogte staat met Mercedes qua performance.
    Ik begrijp niet goed waarom je serieus op iemand reageert waarvan je kennelijk weet dat hij de clown uithangt.
    Dat jij vindt dat hij al maandenlang de clown uithangt, is overigens ook nergens uit op te maken.

    Het valt me gewoon op dat wanneer iemand iets kritisch of sceptisch over Honda zegt, jij als door een wesp gestoken reageert, vaak voorzien van hoofdletters en het nodige cynisme.
    Volgens mij is dat nergens voor nodig en zet je op die manier meteen al een onprettige en verwijtende toon voor de discussie.

    • + 1
    • 29 nov 2019 - 17:24

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 92
  • Podiums 0
  • Grand Prix 21
  • Land TH
  • Geb. datum 23 maa 1996 (23)
  • Geb. plaats Londen, TH
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar