user icon

VT2: Bottas blijft Vettel voor in China, Verstappen noteert derde tijd

  • Gepubliceerd op 12 apr 2019 09:31
  • comments 56
  • Door: Bjorn Smit

Valtteri Bottas heeft de tweede vrije training van de Grand Prix van China als snelste afgesloten. De Fin noteerde een 1:33.330 en was daarmee een fractie sneller dan Sebastian Vettel. Op ruim twee tienden reed Max Verstappen de derde tijd van de sessie.

Wie wint de Grand Prix van China? Komt Max Verstappen op het podium?

De tweede sessie van de Grand Prix van Bahrein startte voor vrijwel iedereen om 08.00 uur Nederlandse tijd, maar niet voor Daniil Kvyat. De motor in zijn Toro Rosso werd gewisseld, waardoor hij pas na ruim een half uur de baan op kon komen. Antonio Giovinazzi was de eerste coureur die zich op het asfalt meldde, nadat hij in de eerste vrije training veel tijd miste door technische problemen.

Kleine verschillen in de top 3

Vettel zette vervolgens de eerste relatief serieuze tijd van de training neer: op hards reed hij een 1:34.783. Niet veel later ging Ferrari-teamgenoot Leclerc met een halve seconde onder die tijd door op zijn mediums. Hamilton noteerde daarna een 1:34.226, wat uiteindelijk de snelste tijd uit de eerste runs bleek te zijn.

Ook in de tweede snelle run bleek Mercedes de snelste auto te zijn. Deze keer was het Bottas die de snelste tijd noteerde. Zijn 1:33.330 was 27 duizendsten sneller dan de tijd van Vettel, terwijl Verstappen op zijn beurt twee tienden toegaf op de tijd van de Ferrari-coureur. Daarachter viel een gat naar Lewis Hamilton. Verrassend genoeg was de vijfde tijd voor Renault-coureur Nico Hülkenberg, die dicht op de tijd van Hamilton zat en zelf dicht benaderd werd door Carlos Sainz. 

Problemen voor Leclerc

Voor Charles Leclerc werd het een vrije training om snel te vergeten. De jonge Ferrari-coureur reed slechts de zevende tijd en moest de racesimulaties vanuit de pits bekijken. Het team wilde de koelsystemen van zijn bolide checken. Ook voor Pierre Gasly was de tweede vrije training niet wat hij gehoopt had: hij reed slechts de tiende tijd.

Opvallend tijdens VT2 waren de capriolen die de Mercedes-coureurs uithaalden in hun eerste ronde van de training. Zowel Bottas als Hamilton spinde kort na het uitrijden van de pits. Daarnaast liet Lance Stroll zich niet van zijn meest collegiale kant zien door tot vier keer toe andere coureurs in de weg te zitten.

Foto's China 2019

CN Shanghai International Circuit - 12 april 2019

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.558

    Snelle tijd van Max was ook nog met een foutje.
    Longruns lijkt Ferrari iets sterker en Mercedes en Max vrij gelijk.
    Kan nog een mooi weekend worden.
    Overigens eerste Hondamotor wissel.
    Kan meevallen maar ze zagen wat op de data en hebben direct de motor gewisseld bij Kvyat.
    Kan zijn dat die motor weer terug in de poule kan.

    • + 6
    • 12 apr 2019 - 09:33
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Koelingsproblemen bij Leclerc?

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:34
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Weet ik niet Rim. Zeg jij het maar

      • + 4
      • 12 apr 2019 - 09:34
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Ik weet het ook niet.

      • + 2
      • 12 apr 2019 - 09:35
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Ok

      • + 2
      • 12 apr 2019 - 09:35
    • Gaat ie goed Narcissus?
      Ja koelingsprobleem.

      • + 3
      • 12 apr 2019 - 09:35
    • is dit het exclusieve Rimmer draadje?

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:41
    • rice

      Posts: 1.964

      Ferrari zei het volgende over de problemen bij Leclerc:
      "in the garage for cooling system checks as a precaution to avoid any damages."

      En Verstappen melde op het laatst ook nog een probleem: "Het voelt niet helemaal goed, alsof er iets is met de koppeling."

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:41
    • Dat het gat naar de top wat kleiner is, is bemoedigend. Het is nog vrije training dus nog even wachten, maar zo na de eerste dag verwacht ik er meer van dan de afgelopen 2 races.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:47
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Rimmer?

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:52
    • mario

      Posts: 8.298

      Altijd goede gesprekken met jezelf he ;)

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:04
    • Mijn voorspellingen lijken aardig in de richting te zitten. Ik denk dat het zondag een 1/2 voor Ferrari wordt en dat Mercedes en RBR kunnen vechten om P3. Maar goed in de race kan er van alles gebeuren uiteraard.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:35
  • wibi

    Posts: 4.514

    Wil alle gebruikte banden weten! Anders heb je er niks aan.

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 09:35
    • Dat ga ik je niet vertellen

      • + 2
      • 12 apr 2019 - 09:47
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Rode band alle topteams

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:55
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Hard medium en soft.

      • + 7
      • 12 apr 2019 - 09:56
    • ThumbsUp

      Posts: 799

      Zoek en gij zult vinden! ;)

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:12
    • @ Wibi:

      Bot: H - H - S - S - S - H
      Vet: H - S - S - S - S - H
      Ver: M - S - S - M
      Ham: M - S - M - M - S

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 10:15
    • @wibi

      Als ik je dat vertel, zou ik je moeten "killen".
      Maar serieus: koop de app van de F1 en daar staat het op.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 10:16
    • wibi

      Posts: 4.514

      Bedankt voor de info!

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:00
  • is die gasly nu zo sloom of is Verstappen nu zo snel? Of beide?

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 09:36
    • Samsonait

      Posts: 577

      Gasly vind het GasNie, en Verstappen is altijd snel.

      Maar serieus, die Gasly zit niet lekker in zijn flow. Ik hoop dat het dit weekend wat beter voor hem gaat worden, een paar puntjes haalt de spanning er wat meer af.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:39
    • Remco98

      Posts: 16

      Beide denk ik, al zal het toch meer aan Gasly liggen. Ricciardo is toch altijd vrij dicht in de buurt van Max gebleven, al moest hij meestal wel het onderspit delven.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:39
    • supersiem

      Posts: 87

      @Royalere: Wat wil je graag horen?

      • + 7
      • 12 apr 2019 - 09:40
    • ik vind het gat gewoon te groot. al zit hij er nu een halve sec vandaan ala. Maar het is al bijna 3 races een seconde. dus dan ga ik me afvragen waar dat nu aan ligt.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:44
    • onetimer

      Posts: 593

      Ik denk dat Gasly (op dit moment) de druk van een topteam gewoon totaal niet aan kan. Bij TR kon hij enigszins vrij en drukloos rijden en daar deed hij het prima. Bij RBR moet je presteren, iedere race punten pakken en er is geen ruimte voor fouten.
      Zijn zelfvertrouwen heeft natuurlijk een enorm knal gekregen door zijn crash in Barcelona, eentje met grote gevolgen, en de slechte kwalificatie in Australie (niet zijn schuld). En dan ook nog eens Marko in continu in zijn nek loopt te hijgen. Ik vraag me af of hij zich kan herstellen binnen de tijd die hij krijgt op zijn zaken op orde te krijgen.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:55
    • Snork

      Posts: 11.877

      Wellicht proberen ze bij Max en Gasly verschillende settings en zien we in de tijden van VT2 wat dat oplevert. Ik weet het niet, gat is wel stevig tussen Gasly en Max. Gasly moet die RB15 toch in de top 6 weten te houden, dat potentieel zit nou eenmaal in die wagen. En een écht goede coureur haalt er nog meer uit en zet de auto op een positie waar die eigenlijk op puur technische performance gronden niet hoort te staan.
      De reportages over Senna beschrijven hoe Senna daartoe in staat was. Wellicht doet Max dit ook met de RB15 en laten de tijden van Gasly zien waar de RB15 staat als een gemiddelde F1 coureur meer de RB15 over het circuit stuurt.
      Allemaal gissen, maar ik vermoed dat we hier het verschil in coureurs zien. Daarbij meegenomen dat Gasly zich niet comfortabel voelt in de RB15, Max juist wel. Hebben we in tijd van Schumacher ook gezien, hij kon alles uit de Ferrari halen die op zijn rijstijl was ontworpen, zijn teamgenoot zat er mee te stoeien.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 09:56
    • Naldor

      Posts: 730

      Het gat tussen Bottas en Hamilton is ook 7 tienden
      Vettel ook 8 tienden sneller dan Leclerc.

      Duidelijk dus dat alle 3 de topteams 1 goede coureur hebben en 1 wingman ;-)

      • + 3
      • 12 apr 2019 - 10:05
    • d07

      Posts: 959

      Het ene moment zeggen de vrije trainingen niks en nu bij Gasly ineens wel...

      • + 3
      • 12 apr 2019 - 10:07
    • onetimer

      Posts: 593

      @d07
      Zijn team heeft zijn tijden vergeleken met die van Verstappen en zijn tot de conclusie gekomen dat hij bij iedere sector zo'n 2 tiende verlies t.o.v. Verstappen. Dat was via de boardradio naar hem gecommuniceerd. Je gaat geen tijden met elkaar vergelijken als ze met 2 verschillende strategieen, afstellingen of racesim/kwalificatiesim bezig zijn.
      Ze waren denk ik met dezelfde dingen bezig en Gasly was beduidend langzamer.
      Alleen tijden vergelijken tijdens de VT zegt inderdaad niks, maar als je verder kijkt dan dat en alle andere dingen bij elkaar optelt zegt het wel degelijk iets.

      • + 3
      • 12 apr 2019 - 10:23
    • Maximoes

      Posts: 194

      Toen RBR aangaf dat ze een team (auto) om Max gingen bouwen waren ze blijkbaar bloed serieus.
      Deze auto ligt Gasly niet goed blijkbaar.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:32
    • @d07: Gasly heeft er nog geen 1x ook maar enigszins bij in de buurt gezeten en die trend lijkt zich nu in beide VT's door te zetten. Je kunt ervan uit gaan dat beiden onder gelijke omstandigheden hun kwalificatiesimulatie hebben gedaan en daar was het gat net als eigenlijk elke andere ronde dit seizoen veels te groot.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze zouden wel beide met een andere achtervleugel rijden.
      Dus dan kun je tijden sowieso niet vergelijken.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 12:24
    • Geen van beide zou ik zeggen. Inde afgelopen jaren was het steeds de motor en dit jaar ligt het aan het chassis. Volgend jaar ligt het vast aan de coureurs

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:34
  • Droopy

    Posts: 631

    Zouden de koelingsproblemen bij LeClerc te maken hebben met het feit dat de motor in een iets te strak pakkie zit? Maar dan zou VET er ook last van moet hebben zou je zeggen.

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 09:39
    • rice

      Posts: 1.964

      Volgens de verklaring van Ferrari is de wagen uit voorzorg naar binnen gehaald voor een algehele check van het koelingssysteem.

      Ferrari heeft verder bij beide coureurs en bij Haas de CE unit uit voorzorg vervangen om problemen zoals in Bahrein te voorkomen. Verder zonder straf want coureurs mogen er twee in het seizoen gebruiken en men verwacht dat deze de rest van het seizoen mee zullen gaan.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:44
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Het is LeclerC.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:19
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En ze hebben voor deze race de inlet bij de sidepods nog wel vergroot voor meer koeling.
      En dan nu koeling problemen.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 12:26
  • Hebben sommige auto's geen 8ste versnelling?

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 09:45
    • Moeten ze verplicht hebben maar het kan zijn dat op bepaalde banen de 8e versnelling niet gebruikt wordt. De ratio's staan vast dus Monza en Monaco hebben dezelfde ratio.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:02
    • Ok....het viel alleen op dat sommige niet naar de 8ste versnelling gingen, meerdere keren.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:16
    • RBH2019

      Posts: 3.454

      Je zou verwachten met deze lange stukken dat ze allemaal wel de 8e versnelling aantikken ja. Vreemd.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:53
    • DRS open of dicht scheelt een tikkie dus vandaar misschien ?

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 12:03
    • fryslanF1

      Posts: 9

      8e versnelling = brandstof besparen

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 14:33
  • supersiem

    Posts: 87

    Red Bull met de nieuwe voorvleugel aan het rijden? Afgaande op de foto's volgens mij wel ...

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 09:47
    • Peter

      Posts: 954

      Dan wel met andere wing endplate. Was volgens FIA niet legaal. Ook Mercedes moet hem aanpassen.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:54
    • Hoog

      Posts: 91

      Dat kleine hapje uit de wing endplate mag niet?

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:56
    • Iedereen lijkt aan de voorvleugel geknutseld te hebben, maar Torro Rosso komt m.i. et meest in de buurt van de Ferrari's. (qua voorvleugel dan..)

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 10:01
    • Ook bij Haas hebben ze geknutseld aan de voorvleugel. Die reden met Gro op een gegeven moment met een bijzondere configuratie

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:05
    • Peter

      Posts: 954

      Nee, dat hapje, of hap bij Mercedes, mag niet als daarmee de horizontale delen daarmee zichtbaar worden. Waren overduidelijk zichtbaar en voor mij als outsider gelijk een vraagteken of dat wel legaal was. Beetje bizar dat deze mensen die de reglementen praktisch kunnen dromen daarmee kwamen.

      Artikel 3.3.6 van de Technical regulations: the endplates seen from the side must obscure all flaps.

      • + 1
      • 12 apr 2019 - 11:47
  • @GPToday: "De tweede sessie van de Grand Prix van Bahrein startte voor vrijwel iedereen om 08.00 uur Nederlandse tijd"

    Volgens mij zijn we in China ;-)..........

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 11:12
    • Rimmer

      Posts: 8.558

      Ja klopt maar in Bahrein was hij om 8:00 Nederlandse tijd ook op tv. Dus dat klopt wel

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:17
  • Numnum

    Posts: 2.872

    Die Stroll haha

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 12:36
    • Ik denk dat dat nog wel een staartje krijgt wanneer de gehinderde coureurs er over gaan klagen .

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 13:25
  • Wastegate

    Posts: 390

    Toch klasse van Vettel.

    Tweet?s=20

    • + 0
    • 12 apr 2019 - 13:30

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar