user icon
user icon

VT2: Red Bull oppermachtig, maar onbetrouwbaar

  • Gepubliceerd op 26 okt 2018 22:31
  • comments 119
  • Door: Rutger Lauvenberg

Op een zonovergoten Autodromo Hermanos Rodriguez was Max Verstappen wederom oppermachtig tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico. De Nederlander was, met uitzondering van teamgenoot Ricciardo, die op een tiende van de Nederlander bleef steken, maar liefst 1.2 seconden dan de rest van het veld. Grote smet op de training was echter het uitvallen van de Nederlander 15 minuten voor het einde met ogenschijnlijk hetzelfde probleem als Ricciardo in Austin had. Als de Red Bulls heel blijven, lijken de Mercedes- en Ferrari-coureurs veroordeeld tot een gevecht met wat normaal als de subtop beschouwd wordt. De Renaults van Sainz en Hulkenberg bezetten namelijk plek 3 en 5.

Max Verstappen Wins in Mexico? 2.50x your bet!

De eerste 20 minuten leek iedereen nog bezig met het afstellen van de auto en dat bracht Brendon Hartley aan top van de tijdenlijsten met een 1:18.9. Daarna was het echter Max Verstappen die tijdens zijn eerste run op de Ultrasoft band, meteen anderhalve seconde sneller was. Daniel Ricciardo was toen al de enige die enigszins in de buurt kwam, de Australiër bleef echter op een halve seconde steken.

Toen de Ferrari's zich opmaakten voor hun eerste run op de Hypersofts kwamen ze niet in de buurt van de Red Bulls. Vettel verremde zich echter ook in de stadionsectie, terwijl Raikkonen zich in de eerste bocht verremde en daarna verder moest met een redelijk grote flatspot op zijn rechtervoorwiel. Toen de Red Bulls daarna de Hypersofts lieten monteren, werd de rest van het veld echter gedeclasseerd. Max Verstappen reed een 1:16.7 en was daarmee 1.2 seconde sneller dan de tweede constructeur, wat ook tijdens deze training verrassend genoeg Renault was.

Ook tijdens de lange runs konden de Ferrari's en Mercedessen geen vuist maken ten opzichte van de Red Bulls. Ze gaven ruim een seconde toe op Max Verstappen. De Nederlander lijkt daarom wederom een grote kanshebber op de zege in Mexico, ware het niet dat hij uitviel met (ogenschijnlijk) een motorprobleem. Ondanks dat Red Bull dus duidelijk het allersnelste team is, is het te hopen dat de motor hen niet wederom in de steek gaat laten.

MX Autodromo Hermanos Rodriguez - 26 oktober 2018

Reacties (119)

Login om te reageren
  • Duidelijk Maxico tot nu toe. Het probleem? Hij keek niet echt ongerust dus het zal wel mee vallen. Vol voor pole morgen lijkt me.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 22:32
    • Jes2002

      Posts: 115

      Weer een Dacia motor kapot..... Ongelofelijk toch.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:38
    • Welnee dit kan gebeuren, Zolang het maar niks ernstig is en aan de reacties te zien in de pit valt het wel mee. Maar we horen wel meer de komende uren.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:39
    • z0mer

      Posts: 2.039

      Het blijft toch vreemd dat McLaren en Renault vrijwel nooit geen problemen hebben, terwijl het bij Red Bull echt iedere sessie raak is.

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 22:41
    • Het is waarschijnlijk niet de motor waarmee hij zal kwalificeren en racen

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:46
    • Jes2002

      Posts: 115

      Max moet nou eens luisteren, een duracel batterij en het is opgelost, gaat 5x langer mee ook.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:47
    • Matn

      Posts: 940

      @ Zomer
      Google: 'used engine components F1'

      Daar wordt meteen duidelijk dat de Renault motor bij Ricciardo en Hulkenberg het vaakst faalt. De overige Renault rijder hebben nagenoeg hetzelfde aantal componenten verbruikt.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:05
    • Cyril dit is de race motor.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 23:41
  • Max achterop de scooter youtu.be/7Twnmhe948A

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:33
  • Beter nu dan in de race.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:33
    • Dat bedoel ik, nu is het nog te repareren als het goed is, tijd genoeg voor.
      Maar het leek verdacht veel op wat Ricciardo in USA tijdens de race had, ineens alles uit, zal waarschijnlijk de batterij/accu, of energystore unit, deze mogen toch vervangen worden zonder gridstraffen ???

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:40
    • spiderman

      Posts: 206

      Volgens mij hebben ze tijdens de vrijdag trainingen altijd een "oude" motor er in hangen?

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:43
    • Nope het is de race motor

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:40
  • BenPon

    Posts: 418

    Sainz staat niet inde statistiek

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:33
    • RemcvR

      Posts: 120

      Jawel als 20ste ;)

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:34
    • Jawel hoor. Zijn snelste ronde was 12 minuten, 27 seconden en nog wat als Today geen tikfout heeft gemaakt. Had je 'm niet over de baan zien kruipen?

      Maar morgen nieuwe kansen, zien we hoe een koe een Haas vangt.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:37
    • Carlos Sainz op P3, K-Mag op P29

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:42
    • Duffeling

      Posts: 134

      Magnussen een gridstraf? ;-)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:47
  • Zou er niet raar van opkijken dat de motor bij Max de geest gaf en zou ook gelijk verklaren waarom dat ding zo hard ging... Ze lopen meestal harder voor ze er aan gaan.

    • + 6
    • 26 okt 2018 - 22:33
    • Ik zou er niet raar van opkijken dat je dit gewoon uit je duim zuigt om te trollen en reacties uit te lokken.

      • + 13
      • 26 okt 2018 - 22:35
    • Kappen nu Roy!

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 22:36
    • *loopt naar het bos* :p

      • + 19
      • 26 okt 2018 - 22:37
    • Denk dat de batterij weer "leeg" was ;)

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:38
    • Feldwebel

      Posts: 124

      AF
      Wat dacht je? Tijd om weer eens een ruft te laten op dit forum?

      • + 4
      • 26 okt 2018 - 22:38
    • ik begreep dat het hetzelfde als bij riciardo was het scherm op het stuur ineens zwart, dus de accu

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:38
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Dat is meestal wel bij een 2tact motor. Bij 4tact nog nooit van gehoord.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:39
    • Zou er niet raar van opkijken als het feit dat zijn scherm ineens zwart werd en niets meer reageerde erop wijst dat de ES de geest gaf, net als bij Daniel vorige zondag.

      Zou er raar van opkijken als het niet zo was zelfs.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:39
    • maximist

      Posts: 839

      Nee ROY. Zo ging dat in de V10 tijd. Voor de motor de geest gaf was die een rondje poepsnel, en daarna vette rook en vlammen. Maar ik denk niet dat dat nu nog zo is.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:39
    • Jes2002

      Posts: 115

      ALONSO FAN... Dit is toch F1... Clio cup ?

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:40
    • Het kan ook wat anders zijn idd maar ga niet gelijk zeggen dat ik dit als trollen neerzet.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:41
    • Nee idd je bent altijd heel redelijk en geeft uitgebreid commentaar, Dit was ook uiteraard weer niet bedoelt om RB een steekje te geven. Je bent altijd heel redelijk en objectief....

      :p

      • + 12
      • 26 okt 2018 - 22:43
    • Esdamion

      Posts: 814

      Je bent de grootste troll op dit forum, dus het is niet zo vreemd dat mensen je er van betichten.

      • + 8
      • 26 okt 2018 - 22:49
    • Jes2002

      Posts: 115

      ROYALERE... Iedereen heeft recht op een eigen mening toch.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 22:50
    • Vorige race ging Ricciardo ook maar 6 tiende per ronde langzamer dan Verstappen en die had toen exact hetzelfde probleem. Ricciardo was natuurlijk ook alleen maar zo snel omdat zijn motor harder liep :p

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 22:50
    • Ah Max had een probleem en ineens zien we onze vriend AF weer. Zou mooi zijn als deze AF ook eens UIT word verklaard en simpelweg genegeerd of gebanned word.

      Lijken me toch legitieme redenen voor om deze reageerder eens op 'non actief' te zetten met zijn provocerende stijl.

      • + 8
      • 26 okt 2018 - 22:51
    • Vrienden: leven en laten leven. Je hoeft niet te reageren....

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 22:55
    • En ja, mochten er vragen over bestaan. Ik vraag hier inderdaad openlijk over. Ik zie enkel one-liners en provocerende teksten van deze afzender en begrijp nog steeds de toegevoegde waarde van deze reaguurder niet.

      Wellicht levert mij dit een ban op om het te vragen voor een ander, als dat zo is, so be it. Maar ik kan me er samen met veel anderen aan storen dat dit geaccepteerd word. Veel fora leden willen graag toegevoegde waarde zien, daar ben ik er samen met velen van ons een van. Ik kan het met mensen eens of oneens zijn maar ik denk dat we vooral toegevoegde waarde willen zien. En die zie ik niet bij de man AF helaas.

      • + 8
      • 26 okt 2018 - 22:55
    • @AF Niet zo piepen, je roept het over jezelf AF.

      • + 6
      • 26 okt 2018 - 22:56
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dit is zo’n broodje aap verhaal wat een eigen leven is gaan lijden.
      Net zoals “sporters presteren het best vlak voordat ze ziek worden”.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:59
    • @Royalere.., je bent de wijsneus aan het spelen zowel als op de man richting AF.
      Wordt niet gewaardeerd hier op het forum, zou je moeten weten.

      zoals fastrickey zegt, leven en laten leven...

      • + 6
      • 26 okt 2018 - 23:01
    • @BenettonB194 : Ik snap je stelling en reactie en zou uitermate verbaasd zij al je hierom verbannen wordt. Je taalgebruik en formulering is immers niet verkeerd of tegen de regels (imo).

      Probeer AF niet zo weg te zetten, want dan zoekt die bevestiging in die rol en ziet die ook geen reden ok wel actief deel te nemen. Ik neem hem als forumlid serieus, maar krom mijn tenen ook wel eens om zijn reacties en reageer dan niet. Soms echter is zijn one-liner wel wat treffender.

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 23:01
    • pagani

      Posts: 442

      De grootste troll is Roy .Jij reageert op elke artikel en op elk forumleden die hun eigen mening hebben en dat siert je niet en noem je hun een troll en terwijl je dat zelf ook bent zo.

      • + 7
      • 26 okt 2018 - 23:02
    • Buurman

      Posts: 965

      AF zegt niets wat in strijd is met de regels volgens mij. Echter de mensen die op hem reageren en op de man spelen laten zich wel van hun slechtste kant zien. Vragen om een ban bijvoorbeeld omdat iets je niet zint is natuurlijk ook van de gekke.

      Reageer gewoon niet als het je niet aanstaat.

      • + 4
      • 26 okt 2018 - 23:02
    • Het harder lopen van de motor inderdaad vlak voor die stukgaat enkel bij 2 takt

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:06
    • @FASTRICKEY helaas ben ik deze man, die overigens in deze voor het eerst eens met meer dan 2 zinnen spreekt al lang niet niet serieus gaan nemen. Ik ervaar zijn posts als provocerend ipv toevoegend. (overigens dank voor jou bijdrage+)

      Nogmaals, eens of oneens maakt voor mij niet uit in deze. Onlangs had ik een discussie met Stoffelman en was ik het deels met hem eens echter verhinderde dat niet om een discussie te voeren. Daar ligt onze minimale kracht als forum leden ook. Lekker met elkaar discusseren, dat is wat ik geweldig vind aan deze site. Eens of oneens is voor mij slechts deels relevant. De discussie en het delen van meningen dat is wat ik geweldig vind aan dit onderdeel.

      En dat zou ik graag zo houden, vanuit mij persoonlijk. Provocerende zinsdelen horen daar mijns inziens niet bij. Discussieer lekker over hetgeen wat gaande is en waarmee we het eens en oneens zijn.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 23:08
    • @BENETTONB194 nu ben je ook nog niet zolang lid als ik ben, Zou ik het 10 jaar hier volhouden met enkel trollen?

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 23:27
    • @AF lid zijn en reageren is leuk, echter er zijn ook veel leden die al heel lang met ons meelezen en ook daadwerkelijk inhoudelijk reageren. Hetgeen ik jou helaas in 10 jaar (klaarblijkelijk) niet op heb kunnen betrappen. Je gemiddelde post is provocerend en niet meer dan 2 zinnen lang. Al heb je daar onlangs vordering in gemaakt, hulde daarvoor.

      En ja, 't feit dat veel mensen jou van trollen betichten zou ook jou aan het denken moeten zetten. Zo'n beeld bestaat niet vanuit het niets.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 23:35
    • lol , Nu neemt AF een keer de moeite om 3 zinnen te typen krijgt ie vanalles over zich heen ..

      Ironisch is t wel

      Vrede op aarde mannen ! volgende week gaat t sneeuwen en hebben we bijna kerstmis !

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 23:42
    • Jawel zon beeld bestaat omdat ik openlijk zeg dat Max een Belg is en ik geen fan ben en niet zal worden.. (en nee niet omdat het een Belg is)

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 23:44
    • M@XIMUMOVERDRIVE. Helder punt. :) +je (Lekkere ironie is niet vies)

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:45
    • @AF zegt wederom genoeg. Dat je geen fan van Max bent word je door (vrijwel) niemand kwalijk genomen. Echter het feit dat je volledig de werkelijkheid voorbij gaat en niet inhoudelijk maar op emotie reageert stoot wel veel mensen tegen het zere been.

      Ik ben de laatste die jou zou willen vertellen dat je Max fan moet zijn, ik was een Schumi, Kimi (tot zijn rally avontuur), Vettel (tot Max kwam) fan 4 god sake.

      Maar ik kan altijd prima met Hill/Villeneuve/Hakkinen, Alonso en Lewis fans. Als ze maar met goede argumenten komen waarom ze voor die coureurs zijn. En jij profileert je meer als een anti fan dan een fan van iemand zonder ook daadwerkelijk met een inhoudelijke reactie te komen.

      Dat noemt men trollen. Ik had je graag inhoudelijk zien reageren. Maar in de afgelopen 10 jaar dat je lid bent, hetgeen je jezelf als kwalificatie meegeeft, heb je weinig inhoudelijke bijdrage geleverd aan dit forum.

      De tijd dat je lid bent zal mij en ik denk vele met mij een worst zijn.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 23:51
    • Kop op @Alonso Fan, laat je niet kisten .
      Je houdt de boel een beetje in evenwicht ,en wie goed leest waar jij op reageert kan ook jouw oneliners wel plaatsen .
      En degene die voor zoiets een ban voorsteld mag van mij zelf verdwijnen hier.

      Sorry , maar ik moest het even kwijt .

      • + 4
      • 26 okt 2018 - 23:53
    • @SPIELBERG Evenwicht is goed, zoals in mijn laatste post ook beredeneerd. We hoeven geen eenheids worsten te zijn. Ieder zijn voorkeur. Maar van iemand die het als kwalificatie ziet dat hij 10 jaar lid is mogen we toch wat meer inhoudelijke input verwachten lijkt me ?

      We hoeven het niet eens te zijn, zoals gezegd ieder zijn voorkeur. Maar kom op, net als jou reactie m.b.t. evenwicht wel van waarde is mogen we dit toch ook verwachten van een forum lid die zichzelf kwalificeert door het 10 jaar lidmaatschap en 10.000+ post van minimaal 1 zin.

      En die inhoud zie ik helaas niet. Wellicht mijn fout of verkeerde interpretatie maar ik vind het tamelijk inhoudsloos.

      • + 2
      • 27 okt 2018 - 00:00
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Misschien moet @AF zich eens gaan afvragen hoe het kan dat bij dit soort discussies zijn bijdrage vaak de aanleiding is....;)
      De helft van de berichten onder dit item gaan weer nergens over, jammer.

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 00:11
    • @BENNETONB194 ,10.0000 posts in 10 jaar waar eigenlijk overal een kern van waarheid in zit .
      Er zijn er hier die op elk topic tot vervelens toe hun mening bij een ander door de strot te duwen .
      En sorry dat ik het zeg , maar het lijkt wel of iedereen het F1 licht heeft gezien sinds Max in Spanje won .

      Laat toch gewoon iedereen in zijn/haar waarde .

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 00:20
    • En juist daarom SPIELBERG zeg ik. Laat een ieder zijn mening onderbouwen. Geniet van elkaar en de wisselende meningen maar kom niet met provocerende teksten.

      Ik waardeer mensen met een afwijkende mening. Maar licht je mening dan ook toe en wees geen troll, dat woord komt niet voor niks voor maar wees gewoon een andersdenkende.

      Zie de post over het Belgisch zijn van Max. Ja hartstikke mooi, maar wat is de kern van het verhaal van AF. Beredeneer me dan liever waarom je niet voor hem bent, arrogantie, agressiviteit of wat dan ook. Maar aub we mogen er toch vanuit gaan dat een forumlid van 10 jr en 10k + reacties meer kan toelichten dan dat soort waanzin.

      Overigens geldt dezelfde mening van mij t.a.v. sommige Max fan boys. Ook die mogen wel eens kritischer en neutraler reageren waar nodig.

      • + 1
      • 27 okt 2018 - 00:39
    • Kan er alleen maar om lachen... Als Max stopt zijn de meesten weer weg.

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 00:43
    • Moet ik gaan uitleggen waarom ik geen Max fan ben? nou ik heb niks met Max en het lijkt me ook niet zo dat je met de kudde mee moet omdat opeens half Nederland F1 kijkt om Max? Ik erger me dood aan mensen om me heen die sinds Max F1 moeten kijken en de tv uit zetten als hij uitvalt. (Dat zijn geen F1 fans)

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 00:51
    • Duffeling

      Posts: 134

      Eind jaren '90 was het inderdaad zo dat motoren soms erg hard gingen vlak voordat ze kapot gingen. De McLarens in '97 hadden hier met de Mercedes-motor wel eens last van.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:51
    • Weten jullie allen nou waar hier de grap in zit?
      Jullie geven alonso fan ook precies wat hij wil, hij plaatst een oh zo bekende af oneliner en vervolgens wordt er de halve avond over gesproken en op afgereageerd.
      Af geniet hier van hoor, waarschijnlijk onder het genot van een drankje (of 10) Het trollen, uitlokken van discussies, max opmerkingen ed en zelfs als het over hem zelf gaat is dit voor iemand als deze een stukje aandacht wat hij mist.

      Doe het niet, gun deze zeer waarschijnlijk eenzame stille man dit pleziertje niet en laat jullie je eigen plezier er niet door ontnemen.
      Ik weet als geen ander dat erop reageren een leuke uitlaatklep is( zoals mijn nickname ook wel laat zien)

      Het is het uiteindelijk niet waard, iemand als af, en met deze een aantal anderen kwijnen hier vanzelf weg bij desinteresse van mede forum leden, zelfs als ze al een half leven hier rondzwerven op dit forum!

      Ik ben zelf nog niet heel erg lang lid, maar volg dit forum al jaren dagelijks.
      Het heeft me een hoop moeite gekost om toch te beginnen met posten.. omdat de sfeer veelal verpest wordt, maar ook omdat ik mezelf net als jullie wel een teveel laat verleiden tot het zelfde niveau.

      Laten we dit gewoon in het vervolg niet doen :)

      • + 9
      • 27 okt 2018 - 00:51
    • @ ALONSO FAN JR Was al triest genoeg dat je mijn naam wou terwijl je een Max fan bent. (Zegt al genoeg...)

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 01:41
    • @BENNETONB194, voor sommige mensen is een half woord voldoende.

      Er zijn hier mensen die alles tot in den treure hun eigen kant op willen sturen .
      Die zijn prominent aanwezig onder elk topic, en gaan door tot ze "gelijk" krijgen .

      Ik lees al vele jaren dit forum en vind het niet nodig om overal op te reageren (heb ik ook geen tijd voor ), maar de laatste jaren wordt het hier soms tenenkrommend om alle reacties te lezen. Vooral na de race op zondag .

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 02:07
    • snailer

      Posts: 3.170

      Ik zie dat de kleuterklas weer eens op f1 excursie is.

      Ik heb weer eens door veel internet vervuiling moeten worstelen.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 07:15
    • @AF en ervaar je Max een aanwinst voor ee F1 als pure F1 fan? Als je de races volgt gaat het niet om confrontaties met de fans maar telt op dat moment het racen ansich.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 08:48
    • Arran

      Posts: 987

      @AF Duidelijk jij geen verstand van motoren hebt, wat jij bedoelt is het op hol slaan van diesels, dit is de F1, niet je John Deere die in je tuin staat

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 09:25
    • @Benetton...valt wel heel erg op dat je het hebt over de oneliners van AF Fan die vaak genoeg hout snijden maar dat ik je niet hoor over alle anderen hier die oneliners neerzetten alsof de aardappelen in de uitverkoop zijn.....komt dat omdat de andere oneliners soms beter in jou straatje passen? Waarschijnlijk wel. Jammer dat je als een klein kind vraagt om een rode kaart voor AF.......

      • + 4
      • 27 okt 2018 - 09:50
    • Dutch fijn dat je me de vraag stelt of deze beter in mijn straatje passen. Nog fijner dat je gelijk zelf het antwoord ook voor me geeft :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 17:03
    • @alonso fan, hoe kom je erbij dat ik een ‘max fan’ ben? Heb je dat in je glazen bol gezien?
      Maar het is goed dat je reageert hoor, dat betekent dat wat ik heb gezegd in ieder geval in je koppie zit 😉
      Nu moet je er nog even wat mee doen, hele opgave natuurlijk.. maar veel succes :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 20:42
  • Is dat verschil kwa density zo erg dan? Renault, zowel motoren als team doet het goed. (McLaren doet niet mee).

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:34
    • Lijkt idd op een raar weekend te worden...

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:36
    • Uitermate vreemd of er spelen vandaag twee teams vreselijk verstoppertje, maar denk dat niet.
      Het lijkt er op dat we idd een merkwaardig weekend krijgen, maar vorig jaar was de RBR/Max ook erg sterk.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:56
    • Naja punten worden verdeeld op zondag. Ik zie graag een Renault coureur op het podium. Voor de verandering. Voor de motivatie. Hulkenberg in speciaal. Verwacht het niet van Mercedes en Ferrari

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:05
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Heb de teamradio van Hamilton en van Vettel gehoord. En die waren geen verstopppertje aan het spelen.
      Dat ze vanavond nog dingen gaan tweaken en er morgen wel weer staan zou me in ieder geval niet verbazen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:05
    • Banden waren ook wel een groot probleem.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:35
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Vorig seizoen stond de top zes binnen een halve seconde in vt2.
      Ik geloof niet cat Ferrari en Mercedes bewust langzamer gaan rijden.
      Max vertelde dat de balans ontzettend belangrijk is hier, en dat de auto al een behoorlijk goede balans heeft. Vooral de mechanische grip van de RBR is hier een groot voordeel.
      De simulator coureurs zullen bij Ferrai en Mercedes overuren draaien, die zullen morgen wel wat verder naar voren staan.
      Het verschil in vermogen is op deze hoogte minder groot als anders, ook de partymodus zal hier minder effect hebben.
      Hopelijk morgen een droge kwalificatie, dan zal het spannend worden, ben benieuwd.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:04
    • snailer

      Posts: 3.170

      Ik weet bijna zeker dat Ferrari er straks gewoon bij zit. Dit jaar is het regelmatig voorgekomen dat Kimi en Vettel de juiste afstellingen niet konden vinden op vrijdag. Steevast werden dan de sim rijders gesommeerd overuren te draaien.
      Daar werd dan wel de juiste afstelling gevonden. Vervolgens was het dan okay tijdens kwalificatie. Mercedes is een ander verhaal. Het team rond Hamilton lost vaak dit soort issues op.

      Toch lijken de gaten nu groter dan ooit op de vrijdag.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 07:19
  • GHM65

    Posts: 554

    Beter nu dan morgen of zondag, even zo'n nieuw konijnenbatterijtje erin en klaar...

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 22:36
  • Lijkt wel of Renault de motor testen in de Alpen. Hoe raar zal het zijn als RBR en Renault om de podium plaatsen vechten

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:39
    • Zou wat zijn ja.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:41
    • Dat testen hebben ze pas geleden op grote hoogte op een wolkenkrabber gedaan met David Coulthard.

      • + 3
      • 27 okt 2018 - 00:02
    • Kijken of de wegligging nog goed is of anders donder je van het gebouw af.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:26
  • oebidoebi

    Posts: 632

    Is gewoon een oude motor, morgen de wedstrijdmotor er in en dan de eerste pole pakken.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 22:41
  • Max straks jongste polesitter en enige naar achteren vanwege gridpenalty. Leuker kunnen we het niet maken - FIA

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:46
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Als hij naar achter moet geld het niet als pole geloof ik.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 23:10
    • @box: Pole is pole, daar hebben gridstraffen niets mee te maken. Het is geldt overigens.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:22
    • In de meeste vrije trainingen pakken ze een zwaar afgetrapte motor die eigenlijk niet meer kan in de loop van t seizoen... 2 weekenden terug gebruikte hij zelfs de racemotor van australie

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:44
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @honda ik weet niet of het dan als record telt.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 09:26
    • Box1986

      Posts: 1.662

      En ga je me nu echt corrigeren op een spelfout door autocorrectie? Gsm zag het als geld in de vorm van papier om iets mee te kopen.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 09:28
    • Esdamion

      Posts: 814

      Het telt dan zeker als record.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 09:53
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @esdamion des te beter :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:07
  • Jes2002

    Posts: 115

    Ik roep het al jaren !! Duracel moet er in, gaat 5x langer mee.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 22:46
  • Reno

    Posts: 1.528

    Hartley op P6. Is me dat even een mijlpaal.
    Goed bezig die jongen. Getergd en nu tot grote daden in staat.
    Ben er blij mee.

    • + 2
    • 26 okt 2018 - 22:47
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Ja wtf, die gaat ineens als de brandweer. Heel gaaf hoop dat ie het volhoud en dat hij nog een jaar mag blijven of dat ze spijt krijgen dat ie weg gaat.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:49
    • Esdamion

      Posts: 814

      Die Honda motor is zo slecht nog niet.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:51
    • Reno

      Posts: 1.528

      Aero pakket lijkt voor hem te werken. Verschil met Gasly nog even in het midden laten.
      Heeft VT1 volledig gemist en kan een andere aanpak hebben in VT2.
      Rijdt Gasly nog met het oude pakket?

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:54
    • Gasly rijdt nog met het oude pakket inderdaad.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:57
    • Gasly rijdt met een B motor ipv C en een oud aeropakket... Gaf Gasly de updates en er zou +- 2 tienden minstens sneller zijn. Wel leuk om te zien wat Gasly te kort komt op de nieuwste updates van Honda en STR.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:22
    • Hartley met de B of C motor?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 07:20
  • Kan toch niet anders dan dat Mercedes en Ferrari keihard aan het sandbaggen zijn? Die gingen vorig jaar veel harder dan dat ze nu gaan

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 22:50
    • Vorige week reden ze niet op hoogte en door ijle lucht, dat scheelt motorisch en aerodynamisch een beste slok op een borrel. De downforce is door de ijle lucht zo.n 20% minder, dus mechanische grip door een goed chassis geeft hier de doorslag.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 22:54
    • vorig jaar is iets anders dan vorige week schwantz...

      ik vermoed ook dat FER en MER aan het sandbaggen zijn. Normaal zijn zij incl RBR ver voor de rest en nu ineens staan er TR en Renaults tussen.. Klopt natuurlijk van geen meter
      morgen zal het eea wel veranderen, zeker in quali, met ineens zoals te doen gebruikelijk een Hamilton op pole met een verschil van een honderdste met Max of zo..

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:09
    • @Misstappen Vorig jaar is zeker niet gelijk aan vorige week, my bad. 7x excuses @Mitchel ;)

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 23:14
    • Ware het niet dat Verstappen net aangaf dat Red Bull ook nog veel harder kan

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 23:46
  • MisterT

    Posts: 1.746

    Hartley naar Red Bull! Gasly lam hem niet bijhouden!

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 22:51
    • Hartley rijdt met het nieuwe aero pakket, Gasly met het oude.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 22:58
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Het pakket werkt wel iig😉

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 23:11
    • PKracing

      Posts: 678

      Misschien alvast onderdelen voor de RB15?

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 23:49
    • Plus het feit dat ze de motor bij gasly moesten vervangen.
      Volgens Sky was die verkeerd gemonteerd.
      Voor wat het waard is.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 06:20
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Hoe monteer je een motor verkeerd? Past toch maar op 1 manier :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:08
  • Guust

    Posts: 279

    Hydraulisch probleem. Dit is de vrijdag motor, voor Q en race komt er toch een andere B-spec in.

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 23:12
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Volgens Max is dit de motor waar ze ook de race mee gaan rijden.
      Wel een B-Spec overigens.

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:28
  • ja tuurlijk, de Mercs en Ferraris ''vinden'' morgen niks... Voornamelijk op HS gereden die niet werken... Quali zitten de heren er echt wel weer bij hoor....

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 23:29
    • Bederf het feestje nu niet... :)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 00:59
    • Dus ze zullen sneller zijn op US dan max op HS?

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 10:48
  • Mooie tijd op Vettel: 1.234

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 23:42
    • Altijd minder dan twee ;)

      • + 0
      • 27 okt 2018 - 02:19
  • mario

    Posts: 5.987

    Nou maar hopen dat de betrouwbaarheid goed is, dan kan dit een heel mooi weekend worden :)

    • + 0
    • 27 okt 2018 - 06:36

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar