VT3: Ferrari neemt regie over op het droge, vijfde tijd voor Verstappen

  • Gepubliceerd op 20 okt 2018 21:01
  • comments 34
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel heeft de snelste tijd gereden tijdens de derde vrije training voor de Amerikaanse Grand Prix. De Ferrari-coureur was op de droge baan marginaal sneller dan teamgenoot Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton. Max Verstappen noteerde de vijfde tijd.

Om 13.00 uur plaatselijke tijd ging de derde vrije training van start op het droge Circuit Of The Americas. Na de twee verregende eerste trainingen ging iedereen dan ook meteen het asfalt op om wat van de verloren tijd in te halen. De teams kozen daarbij voor verschillende strategieën en soms werden de coureurs onderling ook met een andere missie op pad gestuurd.

Ferrari leek in de openingsfase vooral de focus te leggen op de kwalificatiesimulatie. Raikkonen opende op ultrasofts als snelste met een 1:35.514 en verbeterde die tijd na 25 minuten tot 1:34.419. Teamgenoot Vettel volgde op dezelfde band op ruim een tiende. Halverwege de sessie stond Esteban Ocon op de derde plek, maar zijn achterstand op de Ferrari’s bedroeg al 2,4 seconden. De meeste andere coureurs leken vooral bezig te zijn met een korte racesimulatie, die ze gisteren in de regen niet konden afwerken.

In het laatste halfuur richtten meer en meer coureurs zich op de korte en snelle runs. Valtteri Bottas reed zich op supersofts naar P3, terwijl Hamilton op ultrasofts naar de vierde stek kwam. Verstappen dook vervolgens onder de tijd van Hamilton door, terwijl Raikkonen zijn tijd verder aanscherpte tot 1:33.843. Nog geen minuut later kwam Vettel naar de koppositie in een 1:33.797.

In de laatste vijf minuten kwamen de mannen nogmaals het circuit voor een aantal snelle rondes. Hamilton kwam nog naar de derde tijd op slechts 73 duizendsten van Vettel, terwijl Verstappen zijn tijd verbeterde, maar wel op de vijfde positie bleef. Daarmee was hij wel sneller dan teamgenoot Daniel Ricciardo, die op 1,1 seconde als zesde eindigde. Charles Leclerc reed de zevende tijd, voor Sergio Perez, Carlos Sainz en Romain Grosjean op P10.

F1Grand Prix Verenigde Staten van Amerika - Vrije training 3

US Circuit of the Americas - 20 oktober 2018

Inderdaad, het is niet zo dat je topsnelheid kan halen door weinig downforce op de wagen te zetten waardoor je de rest van het circuit niet meer meekan...

  • 3
  • 20 okt 2018 - 21:13

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Vettel heer en meester en Mercedes en RB doen voor spek en bonen mee(even de logica van gisteren gebruiken)...

    Zo werkt dat toch hier? Nee even serieus is de sensor er weer af? :p Wanneer gaan ze eens iedereen aanpakken die over de limits gaan op de baan? Of telt dat alleen in de race voor Verstappen? Nu al 20 keer gezien dat ze er over gaan.

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 21:02
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ROY Ja tuurlijk zo werk het.... Te vrede? ???

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 21:03
    • Is al het hele jaar het geval. Daarbij denk ik ook niet dat het wijd gaan in die bocht voordeel geeft. Kun je natuurlijk niet vergelijken met het geval in Max zijn race.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:06
    • @ Royalere - tracklimits overschrijden in de vrije trainingen? Tracklimits gelden alleen in qualificatie en race.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 21:18
    • En Royalere, gisteren was het verschil meer dan een seconde, nu omgekeerd nog geen tiende. Die logica waar jij het over hebt gaat echter beide dagen niet op. Het zijn vrije trainingen, het enige wat je er uit kunt halen is dat de Mercedes het beter doet in de regen maar dat op droog de verschillen een stuk kleiner zijn.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:23
    • Joh echt waar? Ik zei het ook met een knipoog.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:36
    • Mick34

      Posts: 1.022

      Tracklimits gelden enkel in de bochten waarvan dit is aangegeven. Voor zover ik weet gelden die ook gewoon in vrije trainingen.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:38
    • Whiting schreef het volgende: "Wanneer een coureur over de kerbs in de exit van bocht 19 gaat tijdens de kwalificatie, en de auto blijft niet in contact met de rode en witte sectie van de kerb, dan zal de rondetijd van de coureur ongedaan gemaakt worden.
      Coureurs die het rood-witte gedeelte drie keer overschrijden tijdens de race krijgen een zwart-witte vlag te zien. Verdere overtredingen zullen aan de stewards gerapporteerd worden. "

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 22:17
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Kwalificatie zal niet spannend worden met de straf van Vettel, RBR P5 P6 meer zit er niet in. Hopelijk is de race page top van de RBR ...

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:02
    • Kijk naar Bottas dat zijn de banden voor merc in q2 ben benieuwd of Ferrari dat ook doet of op de ultra’s q2 ingaan

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:42
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Edward M... Ik verwacht beide op de SS band. RBR gaat dat niet lukken denk ik die nemen de gok niet. MB en Ferrari reden dat met gemak.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 22:33
  • De Mercedessen waren flink aan het sandbaggen, kannie anders.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:03
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik hoop dat Kimi van pole gaat vertrekken anders zien we Hamilton niet meer terug voorlopig, tot bij de finish dan. Bekertje ophalen en 5de titel ook even. Saaie race, hoop op spektakel, aan de baan ligt het niet wat een geweldig circuit.. Op Spa na de mooiste voor mij.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 21:07
    • rice

      Posts: 2.096

      Of de nieuwe updates van Ferrari werken goed ?

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:09
    • Nieuwe vloer werd verwijdert.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:15
    • rice

      Posts: 2.096

      Cavalino omdat ie niet goed werkte in de regen gisteren, kans dat ie er nu gewoon weer opzit. Naast de vloer hebben ze ook updates bij de voor- en achtervleugel en extra vleugeltjes achter de voorwielen die er niet afgehaald waren gisteren.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:20
    • Als Kimi nog een pole wil halen, zou dit wel de dag zijn om dat te doen. Hebben wij er ook nog wat aan, want als Lewis van pole vertrekt is het kat in het bakkie voor hem vrees ik.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:25
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Mer heb ik niet betrapt op sandbaggen. Ze zijn op een paar circuits beter dan fer ment name na de tweede senso maar het gros zijn ze minder dan fer. Fer heeft wel opeens een slechtere banden management.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:26
    • Thanks Rice.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:31
    • @Rice en @Cavalinno, ik zag dit net op Twitter:

      Tobi Grüner @tgruener

      Both Ferrari fitted with the old floor for FP3. Time is probably too short
      to properly evaluate the upgrade parts.

      #AMuS #USGP

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 22:12
  • wat slecht van toro rosso, het lijkt wel dat ze achteruit zijn gegaan met de update.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:07
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Hoezo ? Harley staat in de top 4 met hoogste snelheid.... Honda motor doet het prima hoor.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:10
    • Inderdaad, het is niet zo dat je topsnelheid kan halen door weinig downforce op de wagen te zetten waardoor je de rest van het circuit niet meer meekan...

      • + 3
      • 20 okt 2018 - 21:13
    • Manor had ook altijd de hoogste topsnelheid. Zegt helemaal niets dus.

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 21:14
    • Farsteps

      Posts: 475

      Slipstream en daarna mooie spin van Hartley ja. Ben wel benieuwd volgende week in Mexico. Renault motor goed daar vanwege sterk koppel. Ben benieuwd wat de Honda daar tegenover zet. Ik mis commentaar over Alonso. Bottasje pesten voor hoge topspeed zonder verder voordeel voor de rest off-day. Zou dat in kwali ook zo zijn ?

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:15
    • ray1975

      Posts: 2.400

      F1Fan1993... Dan ligt het toch aan het aero pakket ! Die motor valt mij zeker niet tegen. Het feit is ook dat hij meer pk heeft opgebouwd en Renault voorbij is en nog 45pk achterstand heeft op de MB... Ik heb veel vertrouwen in het project Honda. RBR ik denk dat er in 2019 gewoon race gewonnen worden.

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:34
    • Peter

      Posts: 977

      @Ray en in de top 3 stond Alonso en die heeft een Renault! (de motor die het niet doet)

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 21:38
    • Er is op dit moment geen enkele reden waarom Red Bull niet gewoon net als de afgelopen jaren met Renault in 2019 met de Honda motor ook niet een aantal races zal kunnen winnen.. Zeker niet als zoals men nu beweert Honda Renault al voorbij is gegaan qua power.. Als Honda er nog iets meer uit kan persen en de betrouwbaarheid blijft op peil dan kan Red Bull misschien zelfs in 2019 al serieus mee gaan doen in het kampioenschap, in ieder geval serieuzer dan nu met de Renault motor..

      • + 1
      • 20 okt 2018 - 22:17
    • @FARSTEPS ...je zegt: ''Renault motor goed daar vanwege sterk koppel'' ….meen je dit serieus??? Man man man.....

      • + 0
      • 20 okt 2018 - 22:42
  • Hamilton reed zijn snelste rondje toen Hartley scheef stond, en verloor blijkbaar 5 tienden in de laatste sector. Hij gaat morgen heer en meester zijn

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:20
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Nee hoor, fer is op een races na nog steeds de beste op een droge baan. Zelfs kimi is ze de baas.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:23
  • Het ergste wat Vettel nu vanavond nog kan overkomen is pole rijden met Hamilton op P2.

    • + 0
    • 20 okt 2018 - 21:28
  • Toro rosso was de long runs aan het testen aldus een andere site.

    • + 1
    • 20 okt 2018 - 22:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar