user icon

VT2: Ferrari op 1 en 2 maar Mercedes dichtbij, zware crash van Ericsson

  • Gepubliceerd op 31 aug 2018 16:30
  • comments 72
  • Door: Niels Langenberg

De tweede vrije training heeft een 1-2 opgeleverd voor de mannen van Ferrari. Met een 1.21.105 was Sebastian Vettel de snelste man. Op bijna drie tienden stonden Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton, gevolgd door Bottas op zeven tienden. Red Bull Racing volgde op ruim een seconde, met een even groot gat naar achteren.

De tweede vrije training begon met een zeer zware crash van Marcus Ericsson. Bij het aanremmen van de eerste bocht bleef zijn achtervleugel open staan en ging zijn auto haaks de muur in en ging een aantal keer over de kop. Van de auto was weinig meer over, maar het belangrijkste was dat de Zweed ogenschijnlijk ongedeerd leek uit te stappen. Ook een aantal marshalls kwam met de schrik vrij. 

Twintig minuten duurde de rode vlag. Dus toen die werd opgeheven, gingen alle coureurs meteen naar buiten. De eerste vrije training werd geteisterd door regen, dus er was nog maar een ruim een uur de tijd in de tweede vrije training om te trainen op het droge.

Zoals verwacht lieten Ferrari en Mercedes op de hogesnelheidsbaan meteen zien veel sneller te zijn dan de rest van het veld. Voor Red Bull Racing lijkt het opnieuw een eenzame wedstrijd te worden. Bijna een seconde was het gat naar de topteams en dat lijkt ook zo'n beetje het gat te zijn naar de achtervolgende teams. Ferrari leek overigens de snellere te zijn over Mercedes in de long runs.

Met een half uur te gaan kende Sebastian Vettel nog een groot moment. Bij het ingaan van de Parabolica schoof hij van de baan af. De impact met de bandenstapels en daardoor ook de schade, was miniem. 

 

IT Monza - 31 augustus 2018

Reacties (72)

Login om te reageren
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Ferrari op alle fronten snelste, dikke kans op een 1&2 zaterdag en zondag. Hamilton schade zoveel mogelijk beperken zondag. Max en Ricciardo strijden op en P 5&6... Kan zondag wel eens een zeer saaie race worden

    • + 2
    • 31 aug 2018 - 16:31
    • Monza is meestal een draak.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:33
    • Het circuit dan. MrMonza is redelijk te pruimen :P

      • + 3
      • 31 aug 2018 - 16:35
    • Ric krijgt een straf
      zondag en die kan normaal al niet mee met Ver. Denk eerder een FI op5. Maar met de start kan er wel wat gebeuren hoor dus 5/6 staat nog niet vast.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:36
    • FI op 6 bedoel ik. 2 uitvallers bij de start en het kan ineens alle kanten op.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:37
    • Ik denk dat Sauber weleens kan gaan verrassen samen met haas.

      Ben benieuwd

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:13
    • ray1975

      Posts: 2.400

      red slow... Ric komt wel terug in het veld op P6 als er niks geks gebeurd voorin anders schuift hij nog verder op. FI wordt zeker beide in de top 10, dan knokt sauber met Haas voor laatste puntjes. Korte en meestal geen heftige race, maar ik ga er toch echt goed voor zitten weer haha heerlijk ik hou er van ?

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:22
  • Vandoorne weer kleurloos en slecht

    • + 3
    • 31 aug 2018 - 16:32
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Jep.... Volledig eens met je, helaas.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:33
    • Slechte woordkeuze MadMax.

      McLaren weer kleurloos en slecht.

      • + 13
      • 31 aug 2018 - 16:37
    • delange

      Posts: 1.613

      Een plusje omdat je weer de eerste bent

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:38
    • Maar alonso rijdt met een chassis wat nog de wintertest heeft gereden ( dus 0 updates ) en toch weer sneller

      • + 3
      • 31 aug 2018 - 16:40
    • delange

      Posts: 1.613

      klopt 0,3 sneller dan Stoffel en 0,8 dan Norris.
      Die Alonso is toch wel een pur sang racer

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:44
    • Die 0.8 op Norris is niet eerlijk. Die reden op een verschillende baan(droger/natter).
      LANGE de dagen lijken geteld voor Stoffel.....

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:46
    • Zou iemand vandoorne ook echt missen ? Hij zou vast wel wat beter kunnen, maar heeft ook niet dat extra wat ocon, verstappen en leclerc wel hebben... Vandoorne is in mijn optiek een beetje van niveau Sainz, Perez, Sirotkin

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:49
    • Stoffel moet gewoon een schop onder zijn luie reet hebben... :)

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:51
    • Eens AF, Die gozer heeft peper in zijn reet nodig.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:52
    • Ze geven Vandoorne half gaar materiaal om Alonso goed te laten lijken...

      En nóg stapt die Spanjaard op

      • + 4
      • 31 aug 2018 - 16:53
    • delange

      Posts: 1.613

      Vandoorne werd ook gehinderd (voorbijgestoken) door hamilton en dit zal wellicht ook wel wat verlies betekent hebben. We zullen het wel zien de rest van het weekend.

      Om het maar ff duidelijk te maken ....kimi is 0,270 trager dan vettel ......bottas is 0,411 trager dan Ham.......Vandoorne is 0,343 trager dan Alonso.

      Is nu Bottas de slechste rijder van het veld ? Hamilton de beste? Of vettel fenomenaal?
      Of is Vandoorne gewoon simpelweg elke race een paar tiende langzamer dan de ozo geslepen Alonso? Ik weet dat er hier een hoop anti Stoffelfans zitten die dit extra in de verf willen zetten. Ik twijfel nog altijd of Stoffel wel zo'n slechte rijder is dan dat men hier wil bewijzen en zou hem daarom graag eens in een ander team zien rijden.......een team zonder voorkeursbehandeling en een wagen die is afgesteld naar zijn rijstijl.

      • + 6
      • 31 aug 2018 - 16:58
    • Wim!

      Posts: 8

      Ik denk dat er velen vergeten dat Vandoorne ook met een chassis uit de wintersessie rijdt ... btw was Vandoorne bijna de hele sessie sneller dan Alonso ... Even meegeven dat zelfs vorige week in Quali Alonso in S1 sneller was dan Vandoorne (met tow) maar in S3 Vandoorne dan weer sneller was dan Alonso. Erg triest de commentaren hier, helaas pindakaas.

      • + 5
      • 31 aug 2018 - 17:01
    • Kijk als het nu 1/2/3/4/5/6 keer gebeurd oke, Maar jullie blijven smoesjes uit de stal toveren alsof het niks is. Stoffel blijkt gewoon tekort te komen. Niks ergs aan ofzo maar echt elke keer weer een nieuw smoesje verzinnen werkt niet hoor.

      • + 3
      • 31 aug 2018 - 17:06
    • Wim!

      Posts: 8

      Misschien even een kleine rekensom. Vorige week Norris iv VT1 0,100 sneller dan Vandoorne in Alonso's auto. Vandaag Noris 0,850 langzamer dan Alonso in auto Vandoorne. Vandoorne 0,340 langzamer dan Alonso. Dus Vandoorne vandaag 0,510 sneller dan Norris en dan trekken we dit door naar Spa Vorige week Norris 0,100 sneller in Alonso's auto dwz dat Vandoorne 0,610 sneller zou zijn in Alonso's auto ... M.a.w. 0,610 - 0,340 = 0,270s is Vandoorne sneller dan Alonso ... Weerom eens aan te geven dat niets is wat het lijkt. Ik hoop dat Vandoorne morgen een tow krijgt van Alonso in Q1.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:11
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Jah, wat moet je ervan vinden, van Stoffel?
      Hij heeft in lagere klassen aangetoond wel degelijk over de (benodigde) snelheid te beschikken.
      Op de een of andere manier komt het er gewoon niet uit. Nu is hij van dag 1 ook niet in een gespreid bedje terecht gekomen. Ga er maar aanstaan: een 2-voudig wereldkampioen als teamgenoot, een Honda-blok dat en niet snel en niet betrouwbaar was, een chassis dat net iets beter dan een Lada is. Zo kom je never nooit niet in een flow en tank je geen zelfvertrouwen. En juist in deze sport is zelfvertrouwen en vertrouwen in de auto van eminent belang. Ik denk dat dat allemaal meespeelt.
      Hoop dat Stoffel de kans krijgt bij een ander team en zo zijn zelfvertrouwen en snelheid weer terug vindt.

      • + 5
      • 31 aug 2018 - 17:15
    • Ik vind die excuses en kromme berekeningen van onze Belgische vrienden hilarisch. Alleen om die reden graag nog een jaartje Stoffel!

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:16
    • Die berekening slaat inderdaad nergens op

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:45
    • @MADMAX33

      Als je langer nadenkt, en een beetje kijkt zal je merken dat het verschil tussen de twee nu exact hetzelfde is als in het begin van het seizoen..
      Dat komt omdat Mclaren is ingehaald door zijn eigen leugens en intriges.

      Op het ogenblik zijn ze terug bij af.

      • + 3
      • 31 aug 2018 - 17:57
    • Ik verdedig stoffel normaal niet, maar wat van updates heeft McLaren dit jaar mee genomen? Williams die steenvast onderaan stond in Melbourne is qua pace gewoon sneller hier dan McLaren! Als er ook maar een werkende update op de auto zou zijn gekomen dan hoort McLaren in die 9 bochten als nog een halve seconde sneller te zijn dan zo'n bagger Williams.
      In Bahrein een seconde sneller en nu minimaal 2 tienden langzamer...

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 18:18
    • McLaren heeft dit seizoen al afgeschreven qua updates voor de auto, Alonso stopt ermee en Carlos gaat een stoeltje bezitten volgend jaar.. waarom nog gaan updaten wat heeel veel tijd en geld kost?
      McLaren gaat volledig voor Carlos om hem een geschikte bolide te geven voor 2019, wat er ook gebeurt, ze gaan stoffel behouden en naast Carlos zetten.


      Geen bron oid...

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:57
    • mats8850

      Posts: 144

      Vandoorne goed,McLaren SLECHT

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 19:58
    • mats8850

      Posts: 144

      Madmax,je weet niks van de F1, Vandoorne is een supertalent ,dat ga je nog zien in de toekomst,geef hem nu a.u.b hetzelfde materiaal als Alo.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 20:06
    • Stoffel een super talent die minder materiaal krijgt.. Wat heb jij gesnoven?

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 20:08
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @alonso fan. Je kan je idool blijven verdedigen. Feit is dat het een grote egoïst is die heel het team naar zijn hand weet te zetten.

      • + 3
      • 31 aug 2018 - 20:57
    • ray1975

      Posts: 2.400

      mats8850.... heb je voor €500,- wit in je neus ? ? Stoffel wereld talent ! Doe nog eens voor €250,- in je neus misschien komt het dan goed met je.... ? grapje hoor.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 21:16
    • McLaren heeft voor morgenvroeg een persconferentie belegd.
      Zak zal wel iets belangrijks te vertellen hebben. Ben benieuwd.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:43
    • Zullen Stoffel wel buiten gooien.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 21:57
    • ik begrijp dat Stoffel hier niet veel fans heeft, maar iedereen die bereid is verder te kijken dan z'n neus lang is weet heus wel wat Stoffel in z'n mars heeft en dat er momenteel dingen niet kloppen bij McLaren waardoor de verhoudingen tussen Alonso en Vandoorne scheef zijn..
      Alonso is een goede coureur maar ze stellen wel alles in het werk om hem te pleasen daar.
      Onder het bewind van Ron Dennis was het heel anders gelopen, een talent dat naar McLaren werd gehaald kreeg gelijke kansen, we hebben wel gezien hoe Alonso naast Hamilton heeft moeten zweten

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 10:02
  • Kgundi

    Posts: 581

    Dat nieuwe Renaultblok waar Daniël mee reed is toch een flinke stap vooruit. Max blijft hem maar net voor..

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 16:33
    • Eerst maar eens afwachten of dat kreng wel heel blijft Zondag.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:36
    • Ja, zou 3/10 sneller zijn. Klopt dat of is RIC ondaks 3/10 winst nog steeds langzamer? En hoe kan RBR de daten nu aflezen voor een vergelijk? Ben bang dat de update weer een geen update is ;-)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Die drie tienden winst gaan over de kwalificatie, die worden nu nog niet aangesproken. Ik verwacht dat de motor van Ric in de trainingen nog niet meer vermogen heeft gehad dan die van Ver.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:48
    • PitBox

      Posts: 380

      Max reed op snellere banden dan Ric.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:53
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Beide SS

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:04
    • JV

      Posts: 2.140

      @pitbox
      Allebei reden ze de snelste tijd op Super Soft.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:06
    • JV

      Posts: 2.140

      Je was me voor @ wcmax
      Wat ging die Honda hard, Hartley op een na snelste 339,5(staat hij overigens wel 16e mee)

      Hamilton 340.9 hoogste topsnelheid.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:09
    • Box1986

      Posts: 1.662

      De TR geeft dan ook veel toe in de bochten dus rijden met ultra weinig downforce. Wilt weinig zeggen over de Honda PU.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 20:58
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Iedereen rijd met ultra weinig downforce

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:01
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @ctra laat ik het anders formuleren. Het chassis van tr genereert weinig downforce waardoor topsnelheid niet echt indicatief is.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 07:26
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Blijft hetzelfde.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 10:38
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @ctra helemaal niet waar. Chassis van RB genereert veel meer downforce waardoor ze de vleugel nog platter moeten leggen voor topsnelheid. Iedereen rijdt met minder vleugel en minder drag maar het een chassis produceert meer downforce met minimaal drag als een ander. Daar zit ook het succes van de designs van newey in.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 11:12
    • CTRA

      Posts: 3.640

      Downforce heeft het helemaal niet mee te maken op dit circuit. Alles draait hier om mechanische grip.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 18:40
  • STR Honda vooralsnog teleurstellend langzaam. Komt toch op vermogen aan.

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 16:42
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zitten er toch redelijk bij in het middenveld. Ook in de speedtraps gaan ze wel lekker.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:47
    • STR zit m.i. op het Renault niveau wat betreft vermogen…..

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:47
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Valt mij ook een beetje tegen. Staan achter beide Renaults. Honda dus toch nog niet op niveau van Renault?
      @ Bonsai: Speedtraps zeggen natuurlijk niet alles. Je weet niet met hoeveel vleugel ze gereden hebben. Met minder vleugel dan de concurrentie ziet het er goed uit in de speedtraps, maar verlies je het in de bochten. Kan een behoorlijk vertekend beeld geven dus.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:04
    • JV

      Posts: 2.140

      @RJH zie hierboven.
      Ligt dus vooral aan de coureur en het Chassis.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:11
    • F1-06

      Posts: 586

      Pas na de kwali is er wat zinnigs over te zeggen. Vond de speedtraps alvast niet teleurstellend, maar het is maar afwachten wat ze zoal proberen.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:12
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zegt zeker niet alles @WC Max. Wellicht dat als ze met iets meer vleugel gaan rijden ze wel sneller zijn over een ronde en gaan ze Renault voorbij. Daarnaast is het ook de vraag welke auto (Exclusief PU) beter is in de bochten.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:22
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Precies, moeilijk te vergelijken en dus moeilijk te zeggen welk blok krachtiger/sneller is. Te veel variabelen die invloed hebben.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:52
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Eens! Het maakt het ook moeilijker dat TR de enige is met Honda. Volgend jaar zijn er twee Honda teams en wordt het iets makkelijker om te vergelijken.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:23
  • jj

    Posts: 5

    Kan iemand uitleggen waarom Ericsson opeens naar links 'rijdt' als zijn Drs blijft openstaan?

    • + 2
    • 31 aug 2018 - 17:07
    • Waarschijnlijk de rembalans.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:10
    • JV

      Posts: 2.140

      Minder druk op de achterbanden waardoor die gingen slippen en daardoor haalde de achterkant de voorkant in.
      Slippende banden remmen minder af dan rollende banden.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:14
    • tijdens het indrukken van het rempedaal zou de achtervleugel dicht moeten gaan wat niet gebeurt, de auto rijdt op dat moment zo’n 330km/h wat de achterkant lichter maakt.
      Gevolg is dat de voorwielen te veel voorwaarts momentum moeten afremmen wat dus niet kan, de chicane is rechtsaf wat meestal betekend dat je zo wijd mogelijk aansnijdt en niet rechts van de baan wil zitten.
      De eerste stuurbeweging is iets naar links en dan scherp naar rechts als de bolide voldoende is afgeremd..
      Beste klapper btw..

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:34
    • Welkom @JJ

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:56
    • En weer net als in VT1 was R. Winkelman niet bij de les.
      Iedereen zag dat nr 9 (Ericsson dus) als 1e de pitsstraat uit reed en zelfs nog tijdens en na de crash had hij het over Leclerc.
      Ook verwisselt hij zeer vaak de rijders zoals Max/Daniel e.a. en ondanks dat hij er op gewezen was dat Stoffel totaal niet in beeld was bij Sauber, begon hij er vanmiddag weer over (net als rijders die op een andere compound rijden dan wat hij aangeeft etc)
      Het lijkt erop dat deze man totaal geen actuele nieuwsberichten volgt, dan wel hij is met zijn gedachten ergens heel anders.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:21
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik vind Winkelman een prima commentator, mist af en toe wel eens iets maar minder dan onze vriend Mol.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:43
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @tifoso er is helemaal niet gezegd dat Vandoorne niet in beeld is bij Sauber. Vasseur heeft gezegd dat er op het moment geen gesprekken lopen maar dat hij geen haast heeft om de rijders voor volgend jaar te kiezen. De titel van het artikel klopte gewoon weer niet. Voortaan even artikel lezen.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 21:01
    • @Box1986: Even een reactie op je post.
      Even ter verduidelijking: Ik baseer me totaal niet op een artikel op deze site want ik volg het F1 nieuws 24/7 in minstens 5 talen op heel veel sites en daar vind ik helaas nergens een link dat Sauber Stoffel ook maar enigszins overweegt, het spijt me zeer voor je en voor hem maar zo staan de zaken er momenteel voor~, dus mooier kunnen we het niet maken toch ???
      Mijn reactie was gericht tegen de commentator die zich nog liet leiden door berichten van minstens 1,5 week geleden waarin inderdaad gesuggereerd werd dat Stoffel door Vasseur serieus overwogen werd.
      Hiermede wil ik dus even aangeven dat ik wel degelijk alle artikelen volg en me dus niet laat leiden door een enkele zoals jij suggereert.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 23:52
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @tifoso bijna elke rijder wordt gevolgd door de teams. En hij zegt ook nergens dat er geen interesse is. zeg ook niet dat Vandoorne naar Sauber zal gaan, zeg gewoon dat de titel weer maar eens niet overeenkomt met de inhoud.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 07:24
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Haas valt ook tegen. Met die Ferrari motor moeten ze toch beter kunnen.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 17:19
    • Ze doen een Button tje..;)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:42
  • Als ik het goed heb gezien is Sauber bijna 2 seconden rapper in VT2 dan vorig jaar. Geen enkel team die dat doet dacht ik te zien.

    Sommigen zijn iets sneller, sommigen gelijk of langzamer zelfs (Bottas). Ben vooral benieuwd straks in de kwalificatie hoe het één en ander eruit ziet in vergelijk met vorig seizoen. Beetje vergelijken wat de motorenwissels heeft gebracht. Is appels en peren verhaal in sommige gevallen.

    • + 0
    • 1 sep 2018 - 09:20

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.463
  • Podiums 115
  • Grand Prix 241
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar