user icon
user icon

Kwalificatie: Hamilton pakt pole na natte Q3, Verstappen teleurstellend P7

  • Gepubliceerd op 25 aug 2018 16:03
  • comments 208
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft toch enigszins verrassend pole position gepakt voor de Grand Prix van België. In een nat derde deel van de kwalificatie bleef de Brit Sebastian Vettel en de verrassende Esteban Ocon voor. Max Verstappen en Red Bull verrekenden zich en starten als zevende.

Q1: Sainz laat zich verrassen, Raikkonen snel op softs

Ferrari en Mercedes voerden ook in Q1 weer de boventoon. Kimi Raikkonen knalde er in het begin van de sessie op softs een 1:42.585 uit en daar kon niemand aan tippen. Bottas kwam op supersofts tot op twee tienden, terwijl Hamilton en Vettel op softs rond de vier tienden toegaven. Verstappen reed ook op supersofts en gaf 0,6 seconden toe op Raikkonen.

Dat Sergey Sirotkin en Lance Stroll zich als achttiende en negentiende niet plaatsten voor Q2, mag geen verrassing heten. Ook de uitschakeling van Fernando Alonso (P17) en Stoffel Vandoorne (teleurstellend twintigste in zijn thuisrace) komt vaker voor, maar de vreemde eend in de bijt is Carlos Sainz. De Spanjaard werd door Brendon Hartley uit veilige haven gereden en plaatste zich dus niet voor het tweede deel van de kwalificatie.

Q2: Toppers ontlopen elkaar niets, Vettel snelste

Vettel was in Q2 de snelste coureur, maar de verschillen aan de top waren heel klein. De Ferrari-coureur reed een 1:41.501 en was slechts 32 duizendsten sneller dan teamgenoot Raikkonen. Ook Hamilton bleef niet ver achter: hij zat op 52 duizendsten van Vettel. Bottas en Verstappen sloten de top 5 af.

Grote verrassingen waren er niet bij de afvallers in Q2. Pierre Gasly en Brendon Hartley staan met hun Toro Rosso's net buiten de top 10, gevolgd door Charles Leclerc, Marcus Ericsson en Nico Hülkenberg. De Duitser voltooide daarmee een matige kwalificatie voor Renault met P15 en P16.

Q3: Regen brengt Racing Point Force India tweede startrij

Een regenbui gooide de zaken in Q3 overhoop. Iedereen reed in eerste instantie naar buiten op supersofts, maar na een installatieronde kwam iedereen naar binnen voor intermediates. Die situatie werd het beste opgepakt door Hamilton, die zijn 78e pole position pakte in de Ardennen.

In de slotfase ging de Brit naar een 1:58.179, ruim 0,7 seconde sneller dan Vettel. Het geplaagde Racing Point Force India profiteerde optimaal van de omstandigheden en bezet met Esteban Ocon en Sergio Perez de tweede startrij. Ook Romain Grosjean profiteerde van geblunder bij Ferrari en Red Bull Racing, want Raikkonen, Verstappen en Ricciardo starten vanaf posities 6, 7 en 8. De top 10 werd voltooid door Kevin Magnussen en Bottas, die geen rondetijd reed in Q3.

BE Spa-Francorchamps - 25 augustus 2018

Reacties (208)

Login om te reageren
  • Wat een debielen zeg bij RB, Wat een ongelovelijke ******. Echt niet te geloven dit. Had hem op de baan gelaten en het was pole geweest. Schijt***.

    • + 9
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • Inderdaad een GROTE fout van RedBull. Wat zijn ze aan het doen daar???

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ja... koe in de kont kijken kunnen we allemaal.

      • + 7
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Trabant

      Posts: 535

      Wat een Teamfout van RBR. Schandalig. Niks topteam. Aanfluiting!

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Solliciteer zou ik zeggen aangezien jij alles beter weet;)

      • + 12
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • chrismir

      Posts: 52

      Met te weinig brandstof heeft het weinig zin ze op de baan te laten. Wel verkeerd uitgekiend door RBR uiteraard

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Ze zullen wel te weinig brandstof hebben gehad. Maar hoe dan ook een misser. Pole pakken in de regen terwijl Hamilton meedoet is wel erg onwaarschijnlijk...

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • vandeB

      Posts: 596

      Onbegrijpelijk inderdaad. Grote fout van het team.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Trabant

      Posts: 535

      Niet alles, wel veel

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik snap geen klote van RBR... WTF

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • rice

      Posts: 1.938

      Pole? Dan moet je eerst nog even de regenmeister Hamilton maar eens zien te verslaan. By far de beste man in de regen, dat laat ie keer op keer zien. Brazilie 2016, Monza 2017, Duitsland 2018 en Spa 2018 om maar een paar voorbeelden te noemen.

      • + 11
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • Mick34

      Posts: 560

      Hiermee bewijst Red Bull dat het geen topteam is. Ik mag hopen dat Max met z'n vuist op tafel slaat en dat er een ander persoon op de positie van strategist neerzet!

      Iedereen snapt dat je in dit soort omstandigheden juist in die laatste minuut je tijd moet neerzetten. Waarschijnlijk hadden ze geen benzine meer, maar dan moeten ze daar iets eerder over nadenken......

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:07
    • Hamilton is en blijft hét kwalificatiebeest en regenmeester van deze grid. Woohoo!!

      • + 11
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Jello

      Posts: 573

      Hij had ook weer een No erin kunnen gooien en doorrijden. Waarom zeiken op Red Bull? Verstappen kwam ook gewoon te kort in iedere run, de ferrari's en mercedessen waren ook in het nat gewoon wat sneller.

      Ik begrijp ook niet helemaal waarom Kimi en de Red Bulls niet doorreden tot het einde maar pole was het gewoon niet geworden. Kijk hoe ver lewis voor vettel staat, hij was gewoon te goed.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Max zat er normaal 1 sec achter en nu nog maar 0.3 in de regen, Wie is er dan sneller? Dat het daarna opdroogt en RB achterlijk is kan Max niks aan doen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • onderschatting en niks anders dan onderschatting van de tegenstander.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Te snel Buiten willen wisselen daar door niet bij kunnen tanken en gegokt dat het harder zou gaan regenen.

      Verkeerd gegokt helaas...

      Wel mooi voor ocon dat dan weer wel.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:10
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Regen kwam eerder dan verwacht en er was geen tijd meer om meer brandstof erin te gooien.

      Jongens... analyseer i.p.v. roepen. Soms kun je niet meer anticiperen.

      Je maakt de keus op basis van kansberekening. Al is er 90% kans dat je de goede keuze maakt, er is dan nog altijd 10% kans dat je er naast zit. Maar doe je dit 10x, dan zit je dus wel 9x goed.

      Alleen als je kansberekening niet snapt roep je dat je RedBull "debielen" zijn.

      • + 6
      • 25 aug 2018 - 16:11
    • Misschien iets verder kijken dan meteen conclusies te trekken..
      Red Bull wisselde de banden in het pitstopgedeelte, zo konden ze sneller wegrijden en eventueel kunnen profiteren wanneer het harder zou gaan regenen (soortgelijke situatie als Ricciardo in Hongarije). Echter ging het zachter regenen en had Red Bull geen brandstof meer.
      De andere teams gingen allemaal de box in, en wisselden daar de banden, en wat extra brandstof.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:11
    • ray1975

      Posts: 2.400

      geen benzine meer in de RBR.... Ongelofelijk dit toch. Ze vergooien een top kwalificatie wat een blunder

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • Dit foutje maakte ze ook in Hongarije, Er zit wat goed mis daar. Dit slaat echt helemaal nergens op.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • Joeppp

      Posts: 2.253

      Maar als het 60%, 40% is doe e het niet met 2 coureurs.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:13
    • Zo goed ging Hamilton niet in de regen. Volgens mij was het toch P1 voor Raikkonen en P2 voor Verstappen totdat het opdroogde.

      Dat Hamilton pole pakt terwijl Raikkonen, Ricciardo, Verstappen en Bottas in de pits staan vind ik niet heel bijzonder.

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:15
    • RiCKF1 de oudste les die je kan leren bij regen is BLIJF BUITEN EN BLIJF RIJDEN. Je zit er dus helemaal naast met jouw analyse. RedBull had gewoon zijn tijd MOETEN NEMEN om snel bij te tanken. Heb je maar een paar seconden voor nodig.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:15
    • Mick34

      Posts: 560

      @Rick F1

      Als daar een slimme kop had gezeten, dan had deze moeten weten dat de baan iedere minuut sneller wordt. Twee ronden eerder had deze dan al kunnen berekenen dat er onvoldoende benzine in de auto zat om in de laatste minuten een tijd te zetten. Dan hadden ze Max en Daniel op dat moment binnen moeten halen voor nieuwe inters en een klein beetje benzine. Daar hadden ze wellicht een 40 seconde tracktime mee verloren.

      Serieus, ik denk dat zelfs ik daar nog aan de pitmuur kan zitten........

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:15
    • Niks met brandstof te maken, Dat zullen ze wel als lulsmoes gaan gebruiken, Maar 1 rondje had echt nog wel gekund, Wedden dat Horner en Marko het op brandstof gaan gooien. Bullshit, Ze hebben daar gewoon geen goede helga's van de leurtjes.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Roy

      Het is natuurlijk onzin om dat verschil van 1,0 naar 0,3 alleen maar toe te schrijven aan Max. Dit kan ook door de auto komen omdat motorvermogen minder belangrijk wordt.

      @Mick

      Hoezo moet je altijd tot het einde doorrijden? Dat is bij een opdrogende baan zoals nu het geval was, maar als de situatie verslechtert moet je juist zo snel mogelijk je rondjes doen.

      Red Bull heeft gewoon gegokt en verloren.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:17
    • Precies wat rick zegt.

      In heuvelachtig gebied is het heel lastig om ern naderend front te voorspellen omdat dr heuvels weleens voor een andere stroming kunnen zorgen waardoor ze sneller zijn of juist later.

      Jammer dat redbull er niet voor gekozen heeft de strategie te splitsen maar dat is het nadeel als je voor gelijke behandeling kiest.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:17
    • Arrows A21

      Posts: 41

      Valt wel te relativeren hoor.
      Op het moment dat ze naar de inters wisselden wilden ze zo snel mogelijk weer de baan op omdat ze meer tegen verwachtten.
      Als dit inderdaad het geval was geweest hadden ze hoed vooraan gestaan en waren ze geniaal geweest. Nu hadden ze helaas iets te weinig brandstof

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:18
    • Mick34

      Posts: 560

      @Royalere

      Wat zou er anders voor een reden zijn om eerder te stoppen dan de brandstof? Er is geen enkele logische reden voor om te stoppen dan de brandstof. Brandstof zou nooit een smoesje zijn.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:18
    • Ongelooflijk hoe RB afgebrand wordt, hebben jullie zelf nooit een foutje gemaakt?
      Waar gehakt wordt vallen spaanders.
      De verstappen "fans" maken het bont.
      Het is maar een spelletje en om dan RB uit te maken voor alles wat niet mooi is, niet te geloven.

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:19
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Roy

      Max zegt zelf 'geen benzine meer'

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:19
    • Max lult dan ook maar wat. Ze hebben gegokt en verloren. Ik ben nu wat afgekoeld.....

      Gegokt en verloren. Slim? Achteraf zeker niet, Maar als het harder had gaan regenen had het ook pole geweest. Ach het is gebeurt nu alles maar aankijken morgen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:25
    • Mick34

      Posts: 560

      @Bonsai

      Het één sluit het ander nog niet uit. Ze hadden prima op beide momenten buiten kunnen zijn. Als ze na de eerste snelle ronde op inters meteen waren gestopt, konden ze prima aan het einde nog buiten zijn.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:26
    • ''het is maar een spelletje''

      Nee niet echt hoor, Het is oorlog vooral als het regent en dan moet je er staan.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:26
    • Het is maar een spelletje? Sorry maar dan snap je er niets van. Het is de F1, de Koningsklasse van de autosport en dan mag je van een topteam geen blunders verwachten.

      En nee, ik ben geen die-hard Max fan maar wel realist. Dit soort fouten kunnen en mogen niet... nee.. nooit!

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:27
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Stuitend taalgebruik en het oordelen zonder info. Blij dat een aantal niet in mijn bedrijf werken!!!

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:30
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Mick

      Had gekund inderdaad. Toch vind ik deze tactiek niet super vreemd ofzo. 1 ronde om te kijken waar de grip ligt en dan een ronde erachteraan om te verbeteren voordat het erger gaat regenen.

      Het blijft een gok en die pakte dit keer gewoon verkeerd uit.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:32
    • d@nny

      Posts: 1.810

      @Rick en Kiekisnl. Er was na Max zijn vliegende ronde nog genoeg tijd om naar binnen te komen (hij passeerde de start/finish van zin tweede ronde op ongeveer 3 minuten voor het ende) die tweede ronde had afgebroken moeten worden. Hij had naar binnen moeten gaan, verse bandjes en meteen weer naar buiten. Dan zou hij ongeveer 15-30 senconden

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:32
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Achteraf makkelijk praten @Donny. Voor hetzelfde geld gaat het wel erger regenen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:33
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Voor het vallen van de vlag aan zijn laatste snel ronde zijn begonnen.

      Ik snapte echt niet dat Max niet een ronde eerder naar binnen eerd geroepen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:34
    • Axel

      Posts: 2.148

      Voor de kwalificaties te weinig benzine. Jammer.
      Zo te horen was het een beslissing van het hele team inclusief de coureurs

      Verder, maak jullie niet zo druk. Het is maar autoracen.
      En geen voetbal

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:36
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Voor hetzelfde geld was mijn oom mijn tante.

      Als het harder gaat regenen gaat niemand meer sneller. Het risico om na één vliegende ronde naar binnen te gaan, nieuwe banden en weer naar buiten was, gezien de resterende tijd gewoon 0,0. En dat is niet achteraf, ik snapte had al niet toen ik Max start/finish zag passeren achter die Force India i.p.v. naar de pitstraat te gaan.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:37
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Je zag de spray toch ook minder worden? Neem die kans dan.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:38
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Natuurlijk is dat wel een risico. Een pitstop van 30 seconden en dan een outlap van 2 minuten, in die tijd kan er heel veel veranderen aan het weer. Daarnaast hadden ze dan ook een probleem gehad, want dan hadden ze alsnog te weinig brandstof gehad. Maar goed, als jij het zo goed weet zou ik gaan solliciteren als ik jou was.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:41
    • Hoorde net ook dst ze tijdens quali niet mogen tanken. Gegokt op 3 vliegende rondes plus de outlap en cooldown laps.

      Ze hadden hem naar binnen kunnen halen tussendoor maar als je gokt op meer regen heb je kans dat het mis gaat.

      Als het we harder was gaan regenen dan waren ze de hemel ingeprezen.

      Iig leuk begin van de race morgen met bottas van achteraf en de 2e bulls vanaf de achter de haas en force strolls.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:41
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Bonsai, Als het harder was gaan regenen was niemand meer sneller gegaan.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Maar dan had iemand in die 2,5 minuut nog voor een verbetering kunnen zorgen terwijl RB dan binnen had gestaan.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:50
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Zo jammer Bonsai, reacties als “als je het zo goed weet solliciteer je toch”. Wij discussiëren hier wat er gebeurt is maar gied, maak jij je sneue opmerkingen maar.

      Dat bijtanken in q3 verboden is wist ik niet. Dan had het idd geen enkel verschil gemaakt. Op = op.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:54
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Tuurlijk, als het harder gaat regenen op een al natte baan gaat er iemand anders nog gewoon harder...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:55
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nou als het harder gaat regenen kun je nog wel verbeteren. De allereerste ronde is een ronde om af te tasten en kijken waar de grip ligt, vervolgens kun je best nog wel verbeteren ondanks dat de situatie iets slechter is dan tijdens je eerste ronde, je kunt immers meer op de limiet rijden. Na de tweede ronde (eerste ronde op de limiet) wordt het alleen maar moeilijker om je nog te verbeteren als het weer slechter wordt.

      En die opmerking over dat solliciteren is misschien laag, maar komt voort uit het feit dat jij zegt dat je het al wist op het moment dat Max besloot door te rijden. Op dat moment was niet duidelijk hoe het weer zich ging ontwikkelen, dus als jij dat wel al wist; solliciteer alstublieft.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:00
    • wat mij betreft vallen hier een flink aantal forumleden als "kenners"van de F1 behoorlijk door de mand. als je het op eigen kracht niet redt moet je ergens een compromis doen of gok mee doen. Force India deed dat door een ronde op slicks te proberen en vooraf hadden RBR én Max én Ric besloten om maar een, zo laag mogelijk gewicht aan benzine te nemen. Ook gokten ze er op dat het alleen maar harder ging regenen, wat het helaas niet deed. maar een Pole had er toch sowieso nooit ingezeten, als je ziet dat Raiconen met zoveel problemen in de laatste sector toch nog sneller was dan Max, kan je alleen maar contateren dat het verschil in motorvermogen gewoon te groot is.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 18:19
    • ....en als het wel was door blijven regenen hadden Vet, Ham, Oco, Per en Gro een zelfde gevalletje gehad als Alonso in Hongarije.... dat ze zelfs met "a rocket ship" niet konden maken

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:55
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @DarlosCainz

      Die les (blijven rijden) geldt bij aanhoudende regen of opdrogende baan. Maar als je een steeds nattere baan verwacht, dan is het dom om 'm vol te gooien (zware auto). Ook een oude regel.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 19:18
    • Onzin, als het natter zou worden dan wordt het sowieso veel moeilijker rijden voor iedereen en dan maakt die 8 kg extra ook niet veel meer uit. RedBull heeft gewoon een blunder gemaakt...en nog met beide auto's ook!

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 20:26
    • Schijt team, Max moet snel pleite daar.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 20:43
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Na die laatste opmerking van @DarlosCainz ben ik blij dat hij op dit forum actief is en niet bij RedBull.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 21:37
    • d@nny

      Posts: 1.810

      En het schijnt dat je wel mag bijtanken in Q3.

      De baan is al nat, is 7 km lang, zodra het gaat regenen gaat niemand zich meer verbeteren in een nieuwe ronde, zeker niet tov de tijden die al op de klokken stonden. De enige die hun tijd zouden kunnen verbeteren zijn die coureurs die al in de tweede helft van een vliegende ronde zitten, maar dat hangt af van vele factoren en dan kan jij je eigen tijd toch niet meer verbeteren.

      • + 0
      • 26 aug 2018 - 08:21
  • Lewis Hamilton, de ongekroonde koning van het optimaal profiteren van de omstandigheden.

    • + 6
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • ZelosF1

      Posts: 182

      En gewoon de beste regenrijder op het moment. Perfecte timing ook.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:13
    • Dit seizoen kun je dat wel zeggen ja.. Regen, safety cars, het valt bijna allemaal zijn kant op.. Alleen in Oostenrijk zat het even tegen..

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:13
    • Baku: Bottas die klapband krijgt.
      Engeland: Aansluiting krijgen door safety car. Al kun je hier zeggen dat 'ie een tik kreeg.
      Duitsland: Rijdt vijfde en de vier voor hem vallen weg door crash of pitstops.
      Hongarije: Regen in kwalificatie (vooruit, dat hij dan pole pakt komt door zijn regenkwaliteiten) en Bottas houdt Ferrari's op.
      Spa: Regen op juiste moment en achterlijke strategie bij Red Bull en Raikkonen.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:39
    • Fanboy1

      Posts: 1.847

      De laatste 9 regen races gewonnen. Dat zal ook wel met fortijn te maken hebben.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 21:08
    • Laatste negen regenraces gewonnen neem ik aan? Is ook niet bijzonder lastig in een dominante Mercedes met falende concurrentie. Verenigde Staten 2015, waarin Rosberg vanuit leidende positie van de baan schiet. Monaco 2016 waar Red Bull prutst met Ricciardo's pitstop. Singapore 2017 waar Verstappen, Raikkonen en Vettel crashen. Duitsland heb ik hierboven al beschreven. Hamilton is zeker de beste regenrijder, maar hij profiteert optimaal van allerlei externe factoren. Wellicht is dat ook een kwaliteit. Kijk maar naar Alonso in 2012.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 21:53
  • HAHA OCON FANTASTISCH!!!

    • + 8
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Zeker tof voor hem. Maar Rai- Ric en Max stoppen gewoon met nog genoeg tijd op de klok wat is dit dan???

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:07
    • Te weinig brandstof waarschijnlijk...

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Kgundi

      Posts: 581

      Positie zeker, qua tijd natuurlijk niet

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:09
    • Goede teambaas die Lawrence Stroll, je ziet dat het team meteen vooruit gaat:p

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:15
    • Ik ga maar fan van Ocon worden een echte topper. :)

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:19
    • ray1975

      Posts: 2.400

      alonso fan.... doe dat maar knul, je veranderd elke week van fan. En vergeet je lolly niet op te eten. Pas op je baby tandjes. Goed weekend

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:25
    • Alonsofan
      Nieuw accountje aanmaken dan maar ;)

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:25
    • @MADMAX33 Beheer kan vast mijn naam veranderen als ik dat vraag.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:31
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Kwalificatie 2018 - België

    Tijd (speed trap) | Sector 1 (snelheid intermediate 1) | Sector 2 (snelheid intermediate 2) | Sector 3 (snelheid finishlijn) | Band (aantal ronden stint / totaal) - Temperatuur Baan / Lucht | Rijder

    —— Q3 (alle snelle rondjes) ——

    1:58.179 293 | 33.242, 316 | 53.382, 169 | 31.555, 214 | I 4/4, 20/12 | HAM
    1:58.905 289 | 33.242, 309 | 53.776, 182 | 31.887, 216 | I 4/4, 20/12 | VET
    2:01.851 291 | 33.097, 310 | 56.560, 178 | 32.194, 211 | I 3/3, 20/12 | OCO
    2:01.894 277 | 33.716, 311 | 55.773, 175 | 32.405, 206 | I 2/2, 20/12 | PER
    2:02.122 264 | 34.102, 309 | 55.651, 174 | 32.369, 213 | I 4/4, 20/12 | GRO
    2:02.671 257 | 33.499, 313 | 56.980, 181 | 32.192, 208 | I 2/2, 20/13 | RAI
    2:02.769 288 | 33.947, 306 | 56.245, 179 | 32.577, 195 | I 3/3, 20/12 | VER
    2:02.939 273 | 33.844, 278 | 56.475, 183 | 32.620, 205 | I 3/3, 20/12 | RIC
    2:04.933 266 | 34.702, 306 | 57.024, 168 | 33.207, 202 | I 2/2, 20/13 | MAG
    0:00.000 | BOT

    —— Q2 (snelste tijden) ——

    1:41.501 312 | 29.885, 332 | 43.496, 213 | 28.120, 231 | SS 2/2, 25/14 | VET
    1:41.533 311 | 29.957, 328 | 43.441, 217 | 28.135, 232 | SS 2/2, 25/14 | RAI
    1:41.553 311 | 30.217, 334 | 43.115, 220 | 28.221, 229 | SS 2/2, 25/15 | HAM
    1:42.191 309 | 30.262, 329 | 43.521, 218 | 28.408, 229 | S 2/2, 25/15 | BOT
    1:42.554 310 | 30.421, 326 | 43.909, 216 | 28.224, 226 | SS 2/2, 27/15 | VER
    1:43.014 315 | 29.963, 335 | 44.663, 209 | 28.388, 229 | SS 2/2, 25/15 | PER
    1:43.042 310 | 30.258, 330 | 44.140, 206 | 28.644, 226 | SS 2/2, 25/15 | GRO
    1:43.126 313 | 30.369, 327 | 44.429, 213 | 28.328, 227 | SS 2/2, 27/15 | RIC
    1:43.302 314 | 30.154, 334 | 44.821, 210 | 28.327, 228 | SS 2/2, 25/15 | OCO
    1:43.320 311 | 30.294, 329 | 44.496, 212 | 28.530, 225 | SS 2/2, 26/15 | MAG

    1:43.844 304 | 30.633, 326 | 44.560, 211 | 28.651, 226 | SS 2/2, 26/15 | GAS
    1:43.865 308 | 30.410, 328 | 44.845, 207 | 28.610, 224 | SS 2/2, 27/15 | HAR
    1:44.062 306 | 30.600, 326 | 44.658, 212 | 28.804, 222 | SS 2/2, 25/15 | LEC
    1:44.301 304 | 30.805, 323 | 44.678, 213 | 28.818, 224 | SS 2/2, 26/15 | ERI
    0:00.000 | HUL

    —— Q1 (snelste tijden) ——

    1:42.585 312 | 30.331, 332 | 44.070, 216 | 28.184, 229 | S 2/2, 28/15 | RAI
    1:42.805 307 | 30.685, 326 | 43.689, 217 | 28.431, 227 | SS 2/2, 27/14 | BOT
    1:42.977 311 | 30.645, 332 | 43.892, 214 | 28.440, 226 | S 5/5, 26/14 | HAM
    1:43.035 311 | 30.274, 334 | 44.326, 208 | 28.435, 229 | S 2/2, 28/15 | VET
    1:43.199 306 | 30.582, 322 | 44.273, 213 | 28.344, 223 | SS 2/2, 26/15 | VER
    1:43.597 311 | 30.417, 325 | 44.699, 209 | 28.481, 226 | SS 2/2, 27/15 | GRO
    1:43.604 312 | 30.670, 327 | 44.485, 212 | 28.449, 224 | SS 2/2, 27/15 | RIC
    1:43.654 309 | 30.618, 323 | 44.439, 213 | 28.597, 222 | SS 2/2, 27/15 | LEC
    1:43.834 312 | 30.314, 328 | 45.010, 208 | 28.510, 225 | SS 2/2, 27/15 | MAG
    1:43.846 312 | 30.532, 328 | 44.765, 211 | 28.549, 227 | SS 2/2, 27/15 | ERI
    1:44.003 312 | 30.332, 331 | 45.238, 209 | 28.433, 227 | SS 2/2, 26/14 | OCO
    1:44.004 311 | 30.520, 333 | 44.995, 209 | 28.489, 227 | SS 2/2, 26/14 | PER
    1:44.145 302 | 30.687, 326 | 44.859, 209 | 28.599, 228 | SS 2/2, 26/14 | HUL
    1:44.153 302 | 30.801, 322 | 44.795, 213 | 28.557, 226 | SS 2/2, 27/15 | HAR
    1:44.221 306 | 30.812, 323 | 44.764, 208 | 28.645, 226 | SS 2/2, 27/15 | GAS

    1:44.489 304 | 30.755, 326 | 44.941, 208 | 28.793, 226 | SS 2/2, 26/14 | SAI
    1:44.917 306 | 30.746, 331 | 45.367, 208 | 28.804, 226 | SS 2/2, 26/15 | ALO
    1:44.998 306 | 30.824, 320 | 45.221, 211 | 28.953, 225 | SS 2/2, 27/15 | SIR
    1:45.134 307 | 30.732, 325 | 45.650, 208 | 28.752, 225 | SS 2/2, 27/15 | STR
    1:45.307 306 | 31.066, 321 | 45.576, 205 | 28.665, 223 | SS 3/3, 27/15 | VAN

    —— BANDEN VOOR DE RACE - TOP 10 ——

    Bottas: Soft
    Overigen: SuperSoft

    • + 5
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • Milli

      Posts: 294

      Honda loopt blijkbaar echt niets meer achter op Renault.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 17:59
  • Max de regen koning? whaaahahahaaaa

    • + 15
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wat een zielig ventje ben je... Ongelofelijk haha echt in te lachen, triest ben je

      • + 13
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Zonder benzine kan je niet rijden gast!

      • + 8
      • 25 aug 2018 - 16:05
    • Mick34

      Posts: 560

      Heb je wel gekeken? Max was niet buiten op het moment dat de baan het snelste was. Wat doe jij hier op een website over F1. Je snapt er helemaal niets van!

      • + 4
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • En nu? ;) wat moeten we nu....voor straf geen dekbedje met Max erop.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • d@nny

      Posts: 1.810

      Hier laat je jezelf wel erg kennen Alonso fan. Beetje sneu.

      • + 8
      • 25 aug 2018 - 16:07
    • Ieder normaal denkend mens weet dat Hamilton de beste is in de regen. Hij heeft een alle regenraces gewonnen afgelopen 7 jaar geloof ik.

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:07
    • ZlatanF1

      Posts: 457

      Now we can fight!! Nu kunnen we nog voor polemiek zorgen en zgn relevant zijn... Dat straks wel missen aan de andere kant vd oceaan...god in mindere klassen.. je moet het maar willen.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:11
    • Sorry Alonso Fan maar nu loop je gewoon de kansloze trol uit de hangen. Normaal gesproken zijn je bijdragen op dit forum meer dan prima maar wat je nu roept slaat compleet nergens op en dat weet je zelf ook als je naar de kwalificatie hebt gekeken. Ik mag hopen dat je je woorden terugneemt.

      • + 12
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • Mick34

      Posts: 560

      @Alonso Fan

      Alonso de beste coureur ter wereld? Hahaha, dat moet frustrerend zijn om daar fan van te zijn! Exit in het eerste deel van de kwalificatie. Een echte topcoureur moet toch om de problemen heen rijden en stijgt boven de auto uit?

      Hij rijdt al jaren geen deuk in een pakje boter en druipt met de staart tussen z'n benen af naar de Indycar. Na 2006 heeft hij eigenlijk niets meer van waarde laten zien in de F1 behalve wat overwinningen her en der........

      • + 6
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Max reeds 0,2 sec. langzamer rond dan de Ferrari's... Ja, dan is Max dus een betere regenrijder. Droger en natter vergelijken gaat nergens over.

      Waar was Alonso eigenlijk? Ik heb 'm niet gezien... rijdt hij nog?

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • Waar was Alonso eigenlijk?

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:14
    • Ja Lewis is altijd sterk in de regen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:14
    • Wel leuk Alonso in de regen.....nog verder uitgeblust

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • Beetje trieste opmerking AF. Teleurstellend.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • AF loopt het hele jaar al de kansloze troll uit te hangen. Zal de frustratie zijn vanwege Fernando denk ik.

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • Alonso fan is gefrustreerd dat alonso weer eens nergens te bekennen is

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:17
    • chrismir

      Posts: 52

      Allemaal niet zo happen op Alonso Fan. Hij weet verdomd goed hoe het spelletje werkt, is een 'ervaren toeschouwer', maar stangt graag. :p

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:17
    • Ze bijten ook wel weer lekker. :)

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:20
    • @alonso "fan"
      Nee hoor, regenkoning is Alonso, ooohhh wacht even, die zag de regen aankomen en was bang om nat te worden en zorgde ervoor, dat hij na Q1 kon stoppen.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:20
    • AF je kan je beter richtten op de absolute topprestatie van Mclaren!!!

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:31
    • delange

      Posts: 1.129

      verrassend hoe jij hèèl Nederland op zijn kop zet.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:47
    • En iedereen hapt en dat vindt AF leuk.... mensen nemen dit echt veel te serieus. Laten we bier drinken met ze allen.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 18:41
    • snailer

      Posts: 2.956

      Over dat fan worden van Ocon... mogelijk zou je eens moeten kijken naar het tijdverschil met Perez. Die kwam echt veeeeel eerder over de meet dan Ocon. Voor mij was Perez de regenkoning.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:57
  • Mick34

    Posts: 560

    Beschamend slecht is Red Bull Racing. Niet buiten zijn in de laatste minuut is het slechtste wat je kunt doen als team! Met dit team wordt Max nooit kampioen. Wat een amateurs!

    • + 5
    • 25 aug 2018 - 16:04
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Eens 100%

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Exact

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Uitleg van de coureurs was duidelijk. Toen de regen viel dachten ze dat er meer zou komen en wilden ze zo snel mogelijk hun ronde zetten. Zoals Doornbos zegt mag je tijdens een sessie ook niet bijtanken, dus dat was geen optie.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:27
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Kan iemand vertellen waarom in godsnaam RBR hun beide rijders binnen halen met nog een kans op pole !!!! Werkelijk ik snap er niks van.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:05
    • Te weinig brandstof.

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:06
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ongelofelijk wat een fout

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:08
    • Tja gewoon verkeerd gehoor. Als het wel flink was gaan regenen zaten ze namelijk wel goed met hun eerste tijden

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:09
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Speedpuppet... gooi dat woord ALS nu eens in de vuilnisbak. het is gewoon een schandalige fout van RBR...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:15
    • JV fan

      Posts: 1.878

      Als ze te weinig brandstof in de auto hadden , dan hadden ze er nog wat in kunnen gooien , ze hadden nog 3 minuten de tijd !!!

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • als het te weinig brandstof is dan hebben ze niet goed gecalculeerd op de situatie, je hoort tot de laatste seconde buiten te zijn omdat de situatie snel veranderd. hoe dan ook is het een tactisch blunder van redbull.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:26
    • met de situatie die snel veranderd bedoel ik dat de baan snel opdroogt, redbull met al zijn weer radars moet het beter weten.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:28
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @JV fan

      Mag niet volgens Doornbos, alleen tussen sessies door.

      @Ray

      Waarom dat woord over boord gooien? Het was gewoon een keuze: Of gelijk gaan rijden en gokken dat het erger wordt of wachten en gokken dat het minder wordt.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:28
    • Nee Ray, het was een verkeerde gok. Dat is wat anders, zoek het verschil maar op google.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:53
  • Wat een gepruts bij RBR en bij Kimi

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:05
    • MightyMax

      Posts: 805

      ...nog net niet zo’n gepruts als bij McLaren. Wat zijn die slecht zeg...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:59
  • Toro Rosso deed het ook best lekker

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:05
    • Halve seconde sneller dan Renault.. Goed teken voor volgend jaar voor Red Bull, die Honda motor gaat prima..

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:31
  • Molkfabryk

    Posts: 64

    Kimi genaaid door Ferrari wat een lage streek.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:05
    • Wat is dit nu weer voor onzin. Ook gewoon verkeerd gegokt

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:09
  • mario

    Posts: 5.622

    En dat voor een nieuw team ;)

    • + 3
    • 25 aug 2018 - 16:05
  • d@nny

    Posts: 1.810

    Foutje bedankt bij RBR? VER had na zijn eerste vliegende ronde toch zeker naar binnen moeten gaan. Genoeg tijd. Nieuwe set inters en je zou op het juiste moment (zo laat mogelijk) op de baan zijn.

    Jammer gemiste kans.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:05
  • Kgundi

    Posts: 581

    Raar dat Kimi en RB naar binnen gingen. Banden sparen??

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:05
    • mario

      Posts: 5.622

      Je hoeft geen intermediates te sparen hoor... ;)

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:07
    • Intermediates slijten ook, zeker op de limiet in quali.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:09
    • Kgundi

      Posts: 581

      Was grapje @Mario

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:11
    • mario

      Posts: 5.622

      @NRNK: Morgen is het droog, dus geen intermediates meer nodig dit weekend...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • mario

      Posts: 5.622

      @KGUNDI: OK... had ik ff niet door ;)

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:12
    • ray1975

      Posts: 2.400

      ze zijn vergeten om er voor €9.50 benzine in te gooien....

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:29
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Mario

      Je weet het nooit in Spa.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:29
    • mario

      Posts: 5.622

      @Bonsai: Dat is ook wel weer zo...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:52
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Oh wat is het toch genieten als het regent.

    Lewis laat alle andere teams voor lul staan heerlijk dit. Weekend begint goed voor mij.

    • + 5
    • 25 aug 2018 - 16:06
  • Politik

    Posts: 5.318

    Toen het ging regenen, wist ik al dat Hamilton pole ging pakken. Niet alleen vanwege de Mercedes, hij is in de regen ook gewoon snel.
    Heb het gevoel dat er voor Raikkonen en de RB's meer in had gezeten.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:06
  • Het zal niet lukken dit seizoen .. de pech die Ferrari heeft en het geluk dat Mercedes heeft is ongeloofelijk .. wat een chance ...

    Op elk circuit waar Ferrari de bovenhand heeft is het elke keer regen of safety car op de cruciale momenten..

    Op elk circuit waar Mercedes de bovenhand heeft blijft het kurkdroog ...

    Teveel pech in 1 seizoen voor te kunnen winnen... Nice pole for Lucky Lewis

    • + 3
    • 25 aug 2018 - 16:06
    • Dit meen je niet serieus toch?

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:34
    • Ik ben het met hem eens, Ferrari is gewoon sterker dan Mercedes hoor maar Ham heeft een konijn aan zijn zak hangen lijkt wel.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:39
    • Pech kun je tegen elkaar wegstrepen. Hamilton is dit seizoen gewoon beter dan Vettel. Vandaag is Vettel toch ook gewoon door Hamilton geklopt?

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:46
    • snailer

      Posts: 2.956

      Ik ben het ook eens met Scuderia.maranello. Voeg er de twee of 3 grote fouten van Vettel aan toe en de huidige stand is verklaard. En als ik het me goed herinner heeft Max ook een keer Vettel dusdanig aangereden dat het Vettel een aaantal plekken en dus punten heeft gekost.
      De Ferrari is op dit moment duidelijk de betere wagen.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 18:29
    • Hamilton was beter vandaag .. dat heb ik nergens betwist ..

      Het gaat over het geluk dat Mercedes heeft .. Ferrari is hier altijd P1 .. dan komt de regen er weer als "geluk" bij waardoor Mercedes tóch de beste kaarten weer krijgt .. telkens op circuits als dit ... ofwel regen ofwel safety car .. zo is het al een heel seizoen.. als Hamilton zo blijft rijden en zoveel geluk blijft hebben zal het een onmogelijke opdracht worden om 22 punten op te halen ..

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 20:15
    • Fanboy1

      Posts: 1.847

      Geluk voor mer? Volgens mij hebben zij dnf’s en bakwissel achter de kiezen.

      Volgens mij maakt ham het verschil terwijl vet foutjes maakt in een snellere fer en bovendien wordt kimi 100% opgeofferd.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 21:22
    • Vettel heeft ook dnf .. kreeg grid penalty's terwijl Mercedes elke keer gespaard wordt door de fia (vandaag bottas vs vandoorne weer een duidelijk voorbeeld)

      Hamilton is constanter dit seizoen, dat ga ik niet betwisten.. pakt de punten waar Vettel ze laat liggen ... zo wordt je kampioen ..

      • + 0
      • 26 aug 2018 - 00:39
  • Knotsgekke qualy. Normaal gesproken het beste om zo vlug mogelijk te wisselen.
    Behalve vandaag. Gaaf voor de Force coureurs, vooral na de spanningen en onzekerheden van afgelopen tijd, chapeau!

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:06
  • De regenkoning heeft weer gesproken. Allemaal toegeven?

    • + 3
    • 25 aug 2018 - 16:07
  • Wat een amateurs weer bij RBR. Met een opdrogende baan lekker in de pits vertoeven. Altijd maar huilen om het vermogen van de Renault. Maar als je dit toch weer ziet, dan heb je gewoon geen recht van spreken!

    • + 4
    • 25 aug 2018 - 16:07
    • Ze hebben net een verklaring gegeven:
      We konden Max en Riciardo niet nog een rondje laten rijden omdat we een tekort aan vermogen hebben. De regende wellicht echter zijn we voor safe gegaan om niet te rijden zodat we achteraf weer Renault de schult kunnen geven. Wij van Red Bull racing vragen om jullie begrip

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:19
  • heel simpel, Vettel en Hamilton werden teruggeduwd de garage in en hebben dus bijgetankt, Red Bull en Kimi gingen direct door met de oorspronkelijke benzinehoeveelheid en konden dus niet verder.

    • + 2
    • 25 aug 2018 - 16:08
    • Volgens mij mag je niet bijtanken tijdens de kwali ;-)

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 16:38
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Q3

    Tijd (speed trap) | Sector 1 (snelheid intermediate 1) | Sector 2 (snelheid intermediate 2) | Sector 3 (snelheid finishlijn) | Band (aantal ronden stint / totaal) - Temperatuur Baan / Lucht | Rijder

    1:58.179 293 | 33.242, 316 | 53.382, 169 | 31.555, 214 | I 4/4, 20/12 | HAM
    2:03.053 264 | 35.929, 305 | 55.257, 179 | 31.867, 213 | I 2/2, 20/13 | HAM

    1:58.905 289 | 33.242, 309 | 53.776, 182 | 31.887, 216 | I 4/4, 20/12 | VET
    2:01.188 277 | 33.463, 318 | 54.625, 175 | 33.100, 219 | I 3/3, 20/12 | VET

    2:01.851 291 | 33.097, 310 | 56.560, 178 | 32.194, 211 | I 3/3, 20/12 | OCO
    2:03.955 278 | 33.494, 313 | 58.040, 178 | 32.421, 212 | I 2/2, 20/12 | OCO

    2:01.894 277 | 33.716, 311 | 55.773, 175 | 32.405, 206 | I 2/2, 20/12 | PER

    2:02.122 264 | 34.102, 309 | 55.651, 174 | 32.369, 213 | I 4/4, 20/12 | GRO
    2:05.203 273 | 35.401, 307 | 56.114, 165 | 33.688, 208 | I 3/3, 20/12 | GRO

    2:02.446 245 | 34.152, 313 | 55.821, 178 | 32.473, 216 | I 2/2, 20/12 | VET

    2:02.671 257 | 33.499, 313 | 56.980, 181 | 32.192, 208 | I 2/2, 20/13 | RAI

    2:02.769 288 | 33.947, 306 | 56.245, 179 | 32.577, 195 | I 3/3, 20/12 | VER
    2:02.849 276 | 33.344, 323 | 57.217, 180 | 32.288, 208 | I 2/2, 20/13 | VER

    2:02.939 273 | 33.844, 278 | 56.475, 183 | 32.620, 205 | I 3/3, 20/12 | RIC
    2:04.986 272 | 34.434, 315 | 57.747, 175 | 32.805, 211 | I 2/2, 20/13 | RIC

    2:04.933 266 | 34.702, 306 | 57.024, 168 | 33.207, 202 | I 2/2, 20/13 | MAG
    2:05.744 248 | 34.932, 309 | 58.062, 173 | 32.750, 206 | I 3/3, 20/12 | MAG

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:08
  • Gaaf voor Racing Point.

    Haha McLaren (blijft leuk)

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:09
  • Nou nou. Emotie regeert ipv de nuance. Ham pakt pole na twee fouten. Puur door opdrogende baan en ook door zijn skills. RBR gokte op meer regen. Wees gewoon blij dat nu een Ocon kan schitteren ipv te zeiken op RB. In China en Oos was RB zeker beste team ever. Max verslaat Ric. Op droge baan kansloos.

    • + 4
    • 25 aug 2018 - 16:10
    • Precies dit. Max hele weekend prima en flink sneller dan Ric. RBR slechte strategie te weinig benzine jammer maar helaas. Eerste ronde had Max een prima tijd. Met deze mini vleugel toch best in de regen vind ik. Mooi toch voor FI die waren er op een goed moment.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:40
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Precies. Prachtige kwalificatie met winnaars en verliezers i.p.v. het standaard resultaat.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 19:14
  • Mercedes gaat duidelijk weer het lekkerst in de regen en Hamilton maakt het perfect af. En wat een pannenkoeken strategie bij Kimi en de Red Bulls, echt hoe verzin je het.

    Vandoorne trouwens alweer kansloos. Zowat een halve seconde langzamer dan Alonso en ook nog achter Sirotkin en Stroll. Maargoed, wat is weer het excuus en waar lag het vandaag weer aan? Niet goed genoeg is gewoon niet goed genoeg.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:10
    • Tegenstuur

      Posts: 77

      Opvallend is dat hij samen met Alonso op vers rubber de baan op gaat maar hij meteen moet slipstreamen! En als zijn banden al er een rondje op zitten heben moet Alonso het voor hem doen. En net dan rijdt hij sneller in deel 1 en 2, en met de stream in 3 niet... Vreemd

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 21:47
  • De regenkoning/keizer heeft gesproken. Zullen we allemaal toegeven?

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:11
    • Ja Max in deze wagen (motor) met deze vleugel zo dicht er op. Prima toch. Ik denk nog steeds dat het een heel prima regen rijder is. Hamilton toch ook wel goed.
      Maar pas vegelijken in dezelfde auto's in dezelfde condities graag.

      • + 4
      • 25 aug 2018 - 16:43
  • Toro Rosso en Honda zeer sterk op p11 en p12. Een seconde sneller dan Mclaren en out qualifying Renault. Komt wel goed met RedBull-Honda volgend jaar! Aankomende jaren heeft geen enkel door Renault aangedreven team geen enkele kans op het podium laat staan overwinning. Die volgevreten Fransen gaan RedBull nog missen! Zonder RedBull presteert hun zwakke motor al 5 jaar helemaal niks.

    • + 4
    • 25 aug 2018 - 16:11
    • Klopt helemaal

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:13
    • Vooral de centjes hakt er in

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:10
    • snailer

      Posts: 2.956

      Even analyseren was hij zegt, MADMAX33. Darlos Cainz gebruikt 2 keer een dubbele onkenning. Eigenlijk staat er dat alle door renault aangedreven teams kans maken op podiums. Ik zit alleen met dat laat staan overwinningen.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:39
  • Zwaar teleurstellend weer voor Max, Red Bull de strategie compleet verkloot in Q3.. Hadden ze geen benzine meer ofzo?!? Hopen op meer regen tijdens de race dan maar, zo niet dan wordt het een Hamilton vs Vettel show en de rest? Tja, veldvulling voor P3..

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:11
  • mordor

    Posts: 942

    Fantastische Quali. Amateurs bij RB. Geweldig voor Ocon. Kimi ook genaaid

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:12
    • Molkfabryk

      Posts: 64

      Idd ferrari weet exact hoe ze vettel voor kimi moeten krijgen

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:17
    • Fanboy1

      Posts: 1.847

      Onzin, alsof ze kimi tijdens de race niet kunnen terug fluiten.
      Liever kimi op pole dan ham toch?

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 21:25
  • Goed gedaan RBR, ga maar weer lekker janken over de motor....
    Hulde voor Force India!

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:13
    • Hamilton shines when the weather doesn’t. De regenkoning heeft gesproken. Zullen wij allemaal toegeven?

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:16
    • Nee, Renault zelf gaat lekker.. P15 en P16 zonder excuses van omstandigheden door regen.. Bravo!

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:17
  • 3e en 4e Hahaa. Eat that, Stroll-clan en Mazepin-clan. Hoeveel races je ook gaat rijden, hoeveel rechtszaken jullie ook gaan voeren, het maakt allemaal niet meer uit. Hier komen jullie NOOIT meer overheen, NOOIT! Wat een mooie Last Hurrah voor Force India (helaas rijmt het en het kan me ook niet schelen ook)

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:15
  • Wat een ongeloofelijke dikke BULLSHIT. Wateen domme zet om max en ric binnen te halen. Ik vraag me af waarom? Hadden ze max tenminste buitengelaten. Een opdrogende baan en dan de beide rijders binnenhalen is wel het aller aller allerdomste wat ze hebben kunnen doen bij redbul. Verklaar deze shit maar eens hohrner

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:15
    • Net door Max bevestigd, geen benzine meer. en je mag niet bijtanken tijdens de kwalificatie.. Kennelijk had Red Bull dus flink minder benzine aan boord dat de meeste andere teams die wel al die extra ronden konden rijden.. Vreemde beslissing als je weet dat het mogelijk gaat regenen en je waarschijnlijk meer ronden moet rijden..

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:28
    • Ja ik hoorde max ook al zeggen dat ze niet écht op regen gerekend hadden. Dom als je constant het weerbericht voor je hebt liggen. Max zelf en ook ricciardo hebben zelf dus ook "Schuld " aan een verpatste quali. Shame on you.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:48
  • Nogal amateuristisch van RB. Wel een lekkere snelle wissel naar Inters, waar MER en FER de wagens gewoon in de garage zetten om even alles op Nat in te stellen, nadenken over de tijd en Strategie en er dan voor gaan.

    Keuze van RB om op een natter wordende baan direct een snellel ronde neer te zetten is niet gelukt. Maar laten we eerlijk zijn, tegen HAM en VET heeft VER met deze auto geen, los van de motor, geen schijn van kans.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:16
  • Wel erg geweldig. Voor een team dat op sterven na dood verklaard was.o o o o o Ocon.geweldig gedaan

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 16:18
  • ellenzb

    Posts: 12

    niet alleen bij Rb.....alle teams misgegokt behalve ocon en perez,,chapeau en ga nu niet max neerhalen...ja het was barre slecht,,,maar wat hij maar op podium komt dan horen we jullie niet....topic closed

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:19
    • Hamilton heeft ook niet.misgegokt.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:35
  • Kgundi

    Posts: 581

    Jammer van de benzine, maar vanwege de vleugel ook geen ideale regenauto.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:21
  • Kut kwali
    Pole zit er zo nooit in

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:21
  • Mooie pole van Hamilton. Red Bull fout gegokt met de brandstof. Daar vallen veel fans nu over maar door het gebrek aan vermogen moet je meer gokken. Ze gokten op een droge quali en hadden minimaal brandstof. Bijtanken in de qualificatie mag niet. Gegokt en verloren. Dat maakt het team echt geen slecht team.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:23
    • Terwijl ze in Q2 maar een rondje deden.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:39
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Lewis flikt het weer eventjes in de regen! En hoe, 7 tienden verschil met maar 1 vliegende ronde nadat hij zijn eerste poging had verpest. Force India geweldig nadat ze eerst niet eens mochten starten. Heerlijk voor ze dit. Red Bull tja... Balen maarja elk team beslist hoeveel benzine je erin gooit voordat de Q begint dus Red Bull kan er niet veel aan doen. Gewoon veel pech vooral.

    • + 2
    • 25 aug 2018 - 16:25
  • Gasly trouwens nog aardig wat foutjes.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:27
    • En toch ruim voor Fernando

      • + 5
      • 25 aug 2018 - 16:32
    • Gasly met zijn Honda motor toch nog aardig vóór Hulkenberg, Sainz,
      Stoffel en Alonso met hun vele jaren ervaring en betere Renault motor
      (wordt hier steeds gezegd).

      • + 2
      • 25 aug 2018 - 20:21
  • tapmeester

    Posts: 40

    Waardeloos team RBR!!!!! Zo snel mogelijk weg Max!!!

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:31
  • waar was RB mee bezig xD en ook kimi... zonde!

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:31
  • Nou, ik denk dat Williams morgen toch weer laatste bij de constructeurs staat :p

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:33
  • Wat een reacties hier🙈 en wat weten veel het beter... Weet het niet hoor maar als ik in Nederland rond rij en t begint ineens te regenen/sneeuwen trapt iedereen voor me op de rem(t domste wat je op dat moment kan doen🤣) en diegene vertellen wel ff hoe t moet🙈

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:36
    • Ja dan verwacht je toch van Max als Belg dat hij gas geeft?

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 16:42
    • Met een lege tank? het is gewoon heel simpel gegokt en verloren.. Was t harder gaan regenen was t de goede keuze, nu helaas de verkeerde

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:49
    • Belg,Nederlander, wat boeit het!? Het enige wat boeit is dat het forum minder leuk is geworden

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 16:56
    • En dat als ik nu formule 1 ergens anders kijk de"fans" vooraan zitten die vroeger altijd riepen, kijk je dat! Daar is toch niks aan! Bah bah

      • + 3
      • 25 aug 2018 - 16:58
    • En dat is dus precies waar ik mij nu aan stoor.

      • + 1
      • 25 aug 2018 - 17:11
  • De reacties hier op deze site geven duidelijk aan hoe er gedacht wordt over Redbull als ze een gok wagen die niet goed uitpakt.
    Niet vergeten “you win together and you lose together”.

    Nogmaals felicitaties aan Lewis, die keer op keer toont dat hij de regenkoning is. Vettel kan geen potten breken met een snellere auto.

    Wat er morgen zal gebeuren zien we wel. Ik wens jullie alvast een prettig kijkplezier voor morgen.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 16:49
    • subjectief321, alsof dat iets zegt over hoe goed een auto in de regen is...

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:05
    • Maar alle credits voor Hamilton

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 17:08
  • Is wel leuk lezen zo. Azijn in de aanbieding bij de jumbo . Speciale Max azijn in een Redbull blikje? Gegokt en verloren dat hoort bij sport. Hoef je niet meteen het team af te branden

    • + 5
    • 25 aug 2018 - 16:53
  • Hahaha.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:16
  • Hopelijk morgen zon en 50 graden
    Heb geen vertrouwen meer in rbr in regen

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:46
  • Aegon

    Posts: 44

    de nummers 3 4 en 5 zijn onder gelijke omstandigheden zowat 1 seconde trager dus binnen een paar rondjes heeft Max en missch zelfs RIC die ingehaald - dat is geen probleem op dit circuit.

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 17:52
    • snailer

      Posts: 2.956

      Jij bent inderdaad de eerste die verder kijkt dan de quasi zelf. Alles zal natuurlijk van de start afhangen. Maar Ric en Max zijn erg goede inhalers. Als 1 van de 2 Rai voorbijsteekt bij de start zit er wel een interessante uitslag in.

      • + 0
      • 25 aug 2018 - 18:46
  • Conclusie uit bovenstaande reacties ; Max had gewoon door moeten rijden met een lege tank en dan had hij alsnog niet op pole gestaan omdat Hamilton toch zowiezo altijd beter is , en dat RBR hier op het forum de betere engineers voor het uitzoeken heeft .

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 18:44
  • Even iets anders. Ericsson knap gedaan. Hartley net niet Gasley verslagen. Leuk. Sainz komt weer tekort op Hulk. En Stoffel: vier tienden. Valt best mee. Soms ook dat verschil vooraan tussen rijders. Alleen achterin kost dat verschil 3 stekkies.

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 18:47
  • Opperhoofd

    Posts: 5

    Dat de baan sneller werd was bekend. Stel nou dat RBR bijvoorbeeld RIC door had laten rijden. Vervolgens komt hij langs de baan stil te staan en krijg je een gele vlag situatie. Dan ben je zeker van de huidige qualificatie positie.

    Of is hier een regel voor? Zo ja, wat is de straf dan?

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 20:59
  • Kinderfeest is afgelopen

    • + 0
    • 25 aug 2018 - 21:26
  • Tegenstuur

    Posts: 77

    Beste F1 fans, bekijk het eens positief! De 2 eersten uit de stand staan naast elkaar, leuke verrassing op p3 en 4, Kimi is het hele weekend top en zal zich willen bewijzen, en Rbr zal wel terug vechten. En dat alles op het mooiste circuit ter wereld!

    • + 1
    • 25 aug 2018 - 21:49
  • BenB

    Posts: 139

    Òei Renault aangedreven teams... Honda komt er aan!

    • + 0
    • 26 aug 2018 - 08:20

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar