user icon

VT3: Hamilton nipt snelste op Silverstone, Verstappen noteert vijfde tijd

  • Gepubliceerd op 07 jul 2018 13:01
  • comments 58
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft de snelste tijd genoteerd in de derde vrije training voor de Britse Grand Prix. De Brit was een tiende sneller dan Kimi Raikkonen en ruim zes tienden rapper dan teamgenoot Valtteri Bottas. Max Verstappen noteerde de vijfde tijd op Silverstone.

Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!

Verstappen was de eerste die aanzette voor een paar serieuze rondjes. Zijn 1:29.069 werd echter al snel verbeterd door beide Ferrari’s. Raikkonen noteerde eerst een 1:27.9 en verbeterde zich verder naar 1:27.607, Vettel volgde op ruim een halve seconde van de Fin. Na de onderbreking doken ook de Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas onder de tijd van Verstappen, naar respectievelijk de tweede en vierde tijd.

Nare crash Hartley

Die onderbreking werd veroorzaakt door een nare crash van Brendon Hartley. De Nieuw-Zeelander belandde in de zesde bocht in de bandenstapels, nadat de linker voorwielophanging van zijn Toro Rosso pardoes afbrak. De schade aan de STR13 was groot en vermoedelijk neemt Hartley dan ook niet deel aan de kwalificatie later vandaag.

Hamilton en Raikkonen strijden om snelste tijd

Na het hervatten van de derde vrije training ontbrandde er een geweldige strijd om de topposities. Vooral Raikkonen en Hamilton deden goed hun best om de snelste tijd te noteren en wisselden ook veelvuldig van positie. Het tempo werd daarbij flink opgevoerd. Uiteindelijk bleef Hamilton met zijn 1:26.722 maar net boven de pole-tijd van vorig jaar. Ook was hij slechts een kleine tiende sneller dan Raikkonen.

Het gat naar de mannen daarachter was groot. Bottas kon het tempo in de slotfase niet meer volgen en eindigde op 0,6 seconde als derde. Vettel deed niet echt een serieuze poging en was op ruim 1,1 seconde vierde. De Red Bulls van Verstappen en Ricciardo zaten daar weer ruim een tiende achter. Charles Leclerc liet weer zien waarom hij als groot talent bestempeld wordt, want hij noteerde op nog geen 1,5 seconde de zevende tijd. Haas-coureurs Kevin Magnussen en Romain Grosjean en Sauber-rijder Marcus Ericsson rondden de top 10 af.

F1Grand Prix Groot Brittannië - Vrije training 3

GB Silverstone - 07 juli 2018

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Het zal me niks verbazen als RBR een heel andere strategie gaat volgen om het Mercedes en Ferrari lastig te maken morgen, op pure snelheid worden ze geslacht dus ze moeten wat anders proberen.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:02
    • RenzoH

      Posts: 197

      Met welke strategie zouden ze het Ferrari en Mercedes moeilijk kunnen maken? Ik zie alleen mogelijkheden als de pitstop + safety car gunstig valt.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:04
    • Een Sauber op 1 tiende. Dus RB zal achterlopen, maar is nog redelijk aan het sandbaggen.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:07
    • Ja bizar he michel. Of sauber met de ferrari unit is gewoon ineens top

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:10
    • aesop

      Posts: 659

      Hoezo ineens, is al sinds een gp of 5

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:21
    • Jello

      Posts: 573

      @michel_verstappen, in Monaco zei Leclerc dat de Sauber niet van langzame bochten houdt maar wel van medium en snel, of in ieder geval dat dat ze beter ligt. Daar heb je er veel van op Silverstone, daarnaast is het sowieso geen heel slechte auto meer en die Ferrari PU is ook geen troep. Ericsson staat ook 10de, ze zitten er gewoon goed bij. In tegenstelling tot Sauber heeft Red Bull juist geen sterke motor terwijl je wel echt de downforce nodig hebt hier, dat valt niet te compenseren, ze komen gewoon tekort met hun totaalpakket en de Sauber is erg geschikt voor deze baan.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:56
    • Cicero

      Posts: 808

      Strategie kan strategische motorwissel zijn.. Via inhaalrace gewoon top 6 en klaar.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 14:37
  • Pipje

    Posts: 213

    Op welke banden reed de top 6 in de 3e vrije training?

    • + 1
    • 7 jul 2018 - 13:04
  • Wat gaan die saubers ineens als de brandweer zeg. Gaaf om te zien. Schijnbaar is het toch mogelijk om wat te vinden . Er is hoop voor mc laren en williams

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:06
    • Volgens mij is die Ferrarimotor gewoon ijzersterk tegenwoordig.
      Lijkt me sterk dat Sauber een beter chassis heeft dan Renault.

      • + 5
      • 7 jul 2018 - 13:08
    • de upgrade van de ferrari motor geeft (gezien vanaf KIM) 1,2 sec op RB. Tel dat op bij de tijd van LEC en hij zou ergens op plaats 16 staan.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:09
    • Martinus . Je bedoeld door de upgrade staan ze er nu bij. Of verwacht je ze in de kwali.op.p16?

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:12
    • @schouten racing fan: Ja, ik bedoel de upgrade. Best indrukwekkend. Merc heeft er ook een tandje bovenop gegooid. Honda zwabbert achteraan en als Renault niet bijschakelt...haha, op alle fronten is het een race:)

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:17
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ferrari heeft gewoon ontzettend goed werk geleverd met een Top motor ontwikkeld.. Zie Sauber en Haas.

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:44
  • JV fan

    Posts: 2.060

    Phoe, wat een klapper .. Hè crashed very Hartley. ...

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:08
    • Ja so. Dat was een behoorlijke klapper zeg. Nu alles ok is met hartley kan ik t wel zeggen. Ik vond hem prachtig

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:13
  • En de honda? Zucht...

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:08
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Wat denk je van die Renault motor dan, komt 17KM topsnelheid te kort op MB.. Die doen hum huiswerk iets minder goed. Hierdoor kan zelfs Sauber en Haas, het fabrieksteam voorbij van Renault. En staan ze achter in het middenveld en is McLaren ook weer onzichtbaar. Veel praatjes Renault maar leveren niet best werk af.

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:47
    • De Renault motor? Zucht...

      RBR 5e en 6e, Alonso 13e, Nico 15e, Carlos 16e en Stoffel 18e. WOW !!

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 14:12
    • Alonso een nieuwe ICE en MGU-H. Hulkenberg een nieuwe Turbo en ICE.

      Gaat lekker daar bij Renault met de betrouwbaarheid.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 14:40
  • Stoffeltje, Stoffeltje toch... Dat wordt exit uit de Formule 1. Misschien kan je schoonvader nog iets voor je regelen in de Indycars.

    • + 1
    • 7 jul 2018 - 13:09
    • het hatertje is er weer. Net zoals België zeker zou verliezen van Brazilië? Sukkel

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:31
    • Schoonvader?
      Wie zou dat dan wel zijn?
      Laat hem toch gewoon stoffelen.

      Het valt me soms op dat Alonso langer in de pit staat en plots sneller is ,terwijl Stoffel probeert niet te verzuipen.
      Mja, Mclaren is sowieso opgebouwd rond Alonso.

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:38
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Soffelman,
      Ben je niet op de hoogte dat Stoffel aan het vozen is met de dochter van Gill de Ferran?
      Nu de nieuwe technische baas van McLaren.

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:49
    • ray1975

      Posts: 2.400

      DONSHERE... ben het wel eens met Benny. Die Stoffel bakt er toch ook werkelijk niks van. Is totaal onzichtbaar en brengt niks extra. Ik vind het echt jammer, maar is niet F1 waardig. Hopelijk her pakt hij zich nog snel. Anders 2019 exit...

      • + 1
      • 7 jul 2018 - 13:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ja stoffelman.... jij weet toch wel dat hij Gill de Ferran zijn dochter aan duwt !!! of heeft zij geen auto meer !

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:52
    • @BENNY DONKER, NICOS en RAY1975

      Schoonvader ben je alsnog pas na een huwelijk.
      Voor zover ik weet zijn die twee niet gehuwd.
      Dat ze mogelijk doktertje spelen maakt Gil nog geen schoonvader hé.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 14:18
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Stoffel... ga je dit nu echt menen! Het echt niet weten en dan dit zeggen. Onze maxima zou zeggen beetje dom....

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 15:10
  • Kgundi

    Posts: 581

    Ik heb het gevoel dat RB op soft gaat starten, en hoopt op een vroege pitstop via de vsc.. Dan kunnen ze echt meedoen, zeker als ze met de soft in de eerste ronden een of twee plaatsjes kunnen goedmaken.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:10
    • Zal.mercedes en ferrari op de mediums gaan starten? Ik verwacht van niet

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:14
    • ray1975

      Posts: 2.400

      SCHOUTEN... Zeker, geen twijfel over. Met een voorsprong als deze op de rest kan dit zonder enig probleem. Daarna naar de Soft en zo naar huis rijden, eerste 4 plaatsen zijn al klaar voor morgen. Of in de race moeten er een paar een gek doen door DNF... anders is het wel klaar voor P1 tot P4

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:54
  • RBR was zich puur op de racepace aan het focussen aldus Horner. De Q heeft hier op Silverstone niet zoveel zin.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:11
  • Vettel is bij de fysio, probleem met zijn nek.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:18
    • Is Silverstone zo’n zwaar circuit dan? Of eerder het gevolg van 3 gp’s op een rij?

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:21
    • Denk Silverstone, Hamilton gaf aan dat hij verwacht dat dit fysiek de zwaarste race van het jaar wordt.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:23
    • Vettel aangetikt door Ericsson? ;)

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:52
    • The dre

      Posts: 2.184

      De "abbey" en "farm" combi schijnt nogal heftig te zijn, en in bocht 1 en 11 trekken ze ongeveer 6.5 g, best veel dus en niet gek dat ze dit in hun nek gaan voelen.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:56
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Moet nog een hoop gebeuren bij Honda, wil RBR daar volgend jaar competitief mee zijn... Als je al ziet wat een goede powerunit met Sauber doet, kan het wel eens een lastige start in de samenwerking met Honda worden. Geloof nooit dat ze daar dit gat in een half jaar dichten.

    • + 2
    • 7 jul 2018 - 13:19
    • Hebben ze niet gewoon weinig gereden door de crash van Hartley? Dacht dat ze Gasly voor de zekerheid een tijd binnenhielden om te kijken of het he’ ook kon overkomen.

      • + 2
      • 7 jul 2018 - 13:22
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Ze hebben Gasly uit voorzorg binnen gehouden na de crasch van Hartley.
      Dus hebben ze nauwelijks gereden in Q3.
      Dit heeft niets met Honda te maken.

      • + 2
      • 7 jul 2018 - 13:35
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ik heb idd niet gezien dat ook Gasly zo weinig heeft gereden. We gaan het in de QL zien!

      • + 0
      • 8 jul 2018 - 11:51
  • Silverstone is een echt powercircuit doordat de snelle bochten helaas helaas volgas zijn tegenwoordig. Alle Renault teams hebben het hierdoor nog zwaarder dan normaal. En dan zijn er mensen hjer die zeggen dat Renault maar 10 pk achterloopt op Mercedes en Ferrari.. ROFLOL maak daar maar 45 pk van

    • + 1
    • 7 jul 2018 - 13:20
    • Dat zeggen ze alleen maar om het zogenaamd dicht bij elkaar te laten lijken inderdaad.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:33
    • Darlos Cainz: Ja belachelijk, want zo zei Toto recentelijk nog dat de Renault motor ongeveer on par is met Merc en Fer.
      Alles wat hier met een Renault motor rijdt is niet vooruit te branden

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:36
    • NicoS

      Posts: 12.272

      De Hazen en de Saubers staan er goed bij, en dat bevestigd dat de Ferrari motor op dit moment wel eens het sterkst kan zijn.

      • + 2
      • 7 jul 2018 - 13:37
  • DeLaRosa

    Posts: 79

    Vettel heeft een probleem met zijn nek. Daarom heeft hij FP3 vroegtijdig beëindigd zodat er een fysio naar kan kijken. Vettel zou ok moeten zijn voor de kwalificatie.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:20
  • Dat wordt morgen waarschijnlijk gewoon flink banden sparen voor Red Bull terwijl Mercedes en Ferrari het met elkaar uitvechten maar zit waarchijnlijk niet meer in dan 4e plek voor de race tenzij het geluk weer toeslaat. Als Max dat weet te doen plus RIC achter zich houdt kan hij wat mij betreft tevreden zijn.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:24
    • Ik denk dat Max het nog moeilijk gaat krijgen in de quali tegen Ric want hij heeft wel door eigen toedoen veel tracktijd verloren en in de laatste VT was het verschil maar 6 duizendste.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:39
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Tifoso,
      Max heeft het sowieso nooit makkelijk met Riccardo.;)
      Persoonlijk denk ik dat de verloren tracktime weinig van invloed zal hebben op de kwalificatie, eerder op de race denk ik zo.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:53
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Dat is wel duidelijk.... Maximale is P5 en dan moet hij echt nog heel hard werken Max. Ze komen we heel veel te kort op Silverstone. Jammer. Denk dat MB pole pakt trouwens.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:42
  • Christian Horner

    “De wagens van Mercedes en Ferrari liggen veel te ver voor om daar op de zaterdag in de kwalificatie bij in de buurt te komen”.

    “We richten ons daarom nu al op de zondag, omdat we misschien nog wat goed kunnen maken door een sterke race pace te hebben. We stellen de auto’s daar dan ook op af. We zullen hoe dan ook niet meedoen in de strijd om pole position.”

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 13:56
    • Dat is nog eens een nuchtere kijk op zaken van C. Horner en helemaal eens met hem.

      • + 0
      • 7 jul 2018 - 13:58
  • Fanboy1

    Posts: 2.325

    Kijk eens in de top 10 hoeveel fer motoren.
    De beste motor vanaf dit jaar. Mb moet pushen om bij te blijven en krijgen nu zeldzame problemen met de motor, koeling etc.

    Wordt spannend die quali.
    Rbr zit dichter bij dan het lijkt en kunnen hub goede strtegie inzetten.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 14:06
  • Ik kan niet begrijpen waarom RB niet gekozen heeft voor gridstraffen voor beide rijders want ze zijn hier toch kansloos en wellicht kunnen ze in Duitsland weer competitiever zijn.
    Ze wisten dit toch immers al van tevoren dat ze hier niet meededen.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 14:34
  • Molkfabryk

    Posts: 64

    * De dokter zei laatst tegen Kimi niet te hard werken en goed dun drinken, Kimi zei dat doe ik al jaren en het werkt nu weer 2e en dat op hoge F1 leeftijd.

    • + 0
    • 7 jul 2018 - 14:36

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar