Lewis Hamilton heeft de vrijdag op het Circuit de Catalunya als snelste afgesloten. De coureur van Mercedes klokte een 1:18:2. Daniel Ricciardo werd tweede, gevolgd door Max Verstappen. Ferrari-coureur kende een technisch probleem met de motor en moest zijn auto voor het begin van de lange runs parkeren in de pits. Het zat dicht bij elkaar in Barcelona: de coureurs van Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing zaten binnen een halve seconde van elkaar.
Romain Grosjean, Kevin Magnussen en Sergey Sirotkin openden het bal in de tweede training. Sirotkin miste de eerste vrije training ten faveure van testrijder Robert Kubica en wilde de verloren baantijd zo snel mogelijk goed maken. Het voorbeeld van beide Haas-coureurs en Sirotkin werd al snel gevolgd door Toro Rosso-coureur Brendon Hartley, Nico Hülkenberg en Marcus Ericsson. Kevin Magnussen is de eerste coureur die een tijd noteert, maar een 1:21 is nog niets in vergelijking met de lage 1:18 die Mercedes-coureur Valtteri Bottas noteerde in de eerste vrije training.
Romain Grosjean eindigt in het grid, Verstappen meteen op snelheid
Romain Grosjean kende een slecht begin van zijn vrijdagmiddagprogramma: de Fransman schoot van de baan in de zesde bocht en zat vast in het grind. Het incident zorgde voor een Virtual Safety Car. Na het vrijgeven van de baan is Max Verstappen de eerste die zich weer op het circuit waagt, het is tevens de eerste run van de jonge Nederlander op vrijdagmiddag. Alleen Stoffel Vandoorne staat na tien minuten nog binnen.
Daniel Ricciardo is de eerste van de Red Bulls die een tijd noteert: de Australiër, die een groot deel van de eerste training miste na een schuiver in de vierde bocht, klokt een 1:20:604. Sebastian Vettel neemt de kop al snel over met een 1:19:421, Lewis Hamilton volgt als tweede na een foutje in de laatste sector. Max Verstappen zet in zijn eerste run een 1:19:050 neer, ruim drie tienden sneller dan de Ferrari van Vettel.
Vallteri Bottas zet in zijn eerste run een 1:19:216 neer, het moet gezegd worden dat de Finse Mercedes-coureur op de mediums rijdt, terwijl Max Verstappen op de zachte band rijdt. Niet veel later duikt Verstappen onder de 1:19, de winnaar van de Spaanse Grand Prix in 2016 zet een 1:18:699 neer. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton volgen op bijna twee tienden van de jonge Nederlander, Vettel, Raikkonen en Daniel Ricciardo besluit de top zes. Ricciardo verbetert zich naar de vijfde tijd en Lewis Hamilton gaat naar de snelste tijd op de zachte banden. Hamilton is bijna een halve seconde sneller dan Max Verstappen.
Red Bull lijkt goede zet te hebben gedaan met updates
Na bijna een half uur maakt Stoffel Vandoorne zich ook klaar voor zijn eerste meters van de middag. McLaren wisselde de vloer bij de Belg en dat zorgde voor de vertraging. Na een half uur trainen is Hamilton de snelste, gevolgd door Daniel Ricciardo en Max Verstappen. Ricciardo stond lang vijfde, maar klimt naar de tweede stek door de snelste tijd in de derde sector te rijden. Het gat naar Lewis Hamilton is nog geen anderhalf tiende en Red Bull lijkt dus zeker iets gevonden te hebben met de verbeteringen die het mee heeft genomen naar het Circuit de Catalunya.
Ondertussen is Valtteri Bottas kort naar binnen geweest om een nieuwe set banden te halen. De Fin rijdt op superzachte band en lijkt op weg naar de snelste tijd, maar een foutje in derde sector zorgt ervoor dat Bottas slechts marginaal verbetert. Wel is Bottas sneller dan Max Verstappen. Ondertussen is een delegatie van de FIA op bezoek bij het team van Ferrari: de Italianen hebben hun spiegels aan de halo bevestigt en de FIA schijnt daar niet geheel gelukkig mee te zijn.
Wind blijft spelbreker, coureurs naar buiten op superzachte banden
Net als als in de eerste vrije training blijkt de wind ook in de tweede training een scherprechter te zijn. Romain Grosjean was al vroeg klaar in bocht zes, maar ook Lewis Hamilton kent een flink moment in zijn eerste ronde op de superzachte band. De drievoudig wereldkampioen breekt zijn run af na een uitstapje in het grind. Max Verstappen is de volgende die zijn run afbreekt na een foutje in bocht zes. De Nederlander was net begonnen aan zijn eerste run van de dag op de superzachte band. In de tweede poging blijft Verstappen wel binnen de lijntjes en verbetert zich naar de derde tijd.
Ook Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen gaan voor een snelle run op de superzachte banden, terwijl Verstappen naar binnen komt en zich klaar zal maken voor de lange runs. Raikkonen kent geen gelukkige eerste run op de rode banden en verbetert zijn positie en tijd niet.
Grosjean maakt zich na klaar voor nieuwe poging na uitstapje
Na bijna drie kwartier zien we Romain Grosjean plaats nemen in zijn Haas. De Fransman stond al vroeg in de sessie in het grind, maar de auto was redelijk snel terug bij het team. Zo kan Grosjean toch nog wat rondjes rijden en zich voorbereiden op de race middels de lange runs. Toro Rosso meldt ondertussen dat er wat problemen zijn bij Pierre Gasly.
Niet veel later rijdt Kimi Raikkonen door het grind bij de vierde bocht, de Fin heeft zich laten verrassen door de straffe wind. De kwalificatiesnelheid van de Ferrari's is op dit moment nog niet duidelijk. Raikkonen waagt een nieuwe poging, terwijl ook teamgenoot Sebastian Vettel weer de baan op komt. De poging van Raikkonen duurt niet lang, na de tweede bocht besluit de Fin zijn poging af te breken. Daniel Ricciardo weet zijn tijd op de superzachte band ook niet te verbeteren en komt naar binnen.
Verstappen zeer snel in lange runs, problemen voor Raikkonen
Met iets minder dan veertig minuten te gaan waagt Max Verstappen zich eerste op de baan voor het begin van de lange runs. De Nederlander is de enige van de top zes die zijn positie weet te verbeteren in de snelle run op de superzachte band. Even later zien we Kimi Raikkonen langzaam terugkeren in de pits: er lijkt een technisch probleem te zijn aan boord van de bolide van de Fin en herhaling van de beelden bevestigt dat. Het is te hopen voor Kimi Raikkonen dat hij geen nieuwe motor nodig heeft. Raikkonen's engineer beveelt hem de auto aan de kant te zetten, Raikkonen rolt langzaam terug naar de pits.
Ondertussen verbetert Romain Grosjean zijn snelste tijd en de Fransman komt als dertiende door. Verstappen is bezig aan zijn eerste run van de racesimulatie en rijdt op een gebruikte set superzachte banden. Verstappen is in het begin van de simulatie sneller dan Mercedes-coureurs Valtteri Bottas en Lewis Hamilton. Na een aantal rondjes in de lange run op superzachte banden is duidelijk dat Max Verstappen flink sneller is dan Mercedes. Heeft Mercedes nog wat achter de hand of is de Red Bull echt zo snel op het Circuit de Catalunya?
Charles Leclerc rijdt het grind in bij de vierde bocht, terwijl ook Sebastian Vettel wat grind opwerpt in de laatste sector. Vettel is het enige referentiepunt van Ferrari na de problemen van Kimi Raikkonen, maar ook de viervoudig wereldkampioen kan niet tippen aan de tijden van Max Verstappen. Na dertien rondjes komt Verstappen naar binnen, Daniel Ricciardo is ook snel onderweg en is nipt sneller dan zijn Nederlandse teamgenoot in de lange run op superzachte banden.
Red Bull ook op zachte banden snel, unsafe release Perez
Na een korte stop komt Verstappen de baan op met de zachte banden. Lewis Hamilton rijdt in zijn eerste lange run ook op de zachte banden. In zijn eerste rondje op de zachte banden is Verstappen slechts een tiende langzamer dan Hamilton. Daniel Ricciardo is op zijn zachte banden drie tienden sneller dan Hamilton. De zachte band lijkt de beste band te zijn voor de races, de superzachte band zal de band zijn waarmee meeste de coureurs die in de top tien starten de race mee zullen beginnen.
Met nog tien minuten te gaan wordt Force India-coureur Sergio Perez de baan opgestuurd met een loszittend wiel. Het is de vijfde keer in evenveel weekend dat minimaal een coureur te maken heeft met een unsafe release. De Mexicaan moet zijn bolide in de tweede sector aan de kant zetten. Force India kan een flinke boete verwachten voor het onveilig op pad sturen van hun coureur. Het incident zorgt voor een Virtual Safety Car.
Max Verstappen spint nog een keer in de eerste bocht, ook Sebastian Vettel maakt in dezelfde bocht een uitstapje. Hamilton besluit de dag dus als snelste gevolgd door beide coureurs van Red Bull. Ferrari lijkt wat achter te blijven, maar het is nog maar vrijdag. Met drie teams dicht bij elkaar kunnen we ons opmaken voor een spannend vervolg van het Grand Prix-weekend, zeker met de kans op regen gedurende de dag.
De laatste vrije training wordt morgenvroeg om 12:00 uur verreden. Er worden buien voorspeld voor morgen, maar het is afwachten op die het circuit nabij Barcelona ook aan zullen doen.
Ja weer lekker veel risico nemen, dat schiet lekker op ofnie? Gewoon racen maar wel zorgen dat er punten worden gehaald lijkt me effe slimmer op dit moment.
Ja die eerste zege vorig jaar was echt een alles of niets poging. Hamilton ging de strijd vol aan. Ow wacht niet dus. En de tweede van 2017 viel ook wel mee.
hij deed precies hetzelfde in mal als in dit jaar bij Ham, alleen toen liet hij hem erlangs maar er zat wel risico aan hoor. ook in Mexico had hij bijna een lekke band maar door lef en vertrouwen won hij hem.
Haha kijk jij ooit zonder roze bril. Maleisië liet Hamilton hem gewoon voorbij omdat hij het kampioenschap niet op het spel wou zetten. In Mexico waren Hamilton en Vettel in de eerste ronde al uitgeschakeld. Kijk wat het hem dit jaar al heeft opgeleverd. Een kampioen weet zijn rijstijl aan te passen aan het moment. En iedereen kent ondertussen zijn manier van inhalen waardoor ze zich minder rap laten verrassen.
@royalere, ik zou die risico niet nemen. toen kon max het hebben om eraf te gaan nu op dit moment even niet. als hij zondag weer eraf gaaf wordt de druk van volgende wedstrijd alleen maar groter en groter tot de bom barst bij redbull. mijn advies voor de komende paar races is de finish halen en punten scoren met zo weinig mogelijk risico.
@Royalere: laat Boxtroll1986 lekker gaan joh, is het niet waard. Die snapt niet eens dat geen enkele coureur zomaar aan de kant gaat om een concurrent er langs te laten.
/off echt jammer dat iedereen altijd zo op elkaar loopt te zemelen. Waarom moet het altijd op de man. Ga eens genieten met zijn allen van de sport. Als je niet tegen discussies kan of het niet aankan dat iedereen een eigen mening heeft dan kan je gewoon op het kruisje rechts boven in de browser klikken.
/on
Ik hoop dat het zo is. Het zou Max goed doen weer een goed resultaat te halen en ik zou dat net zo leuk vinden. Ben wel bang dat Ferrari weer aan het sandbaggen is.
Ik kom net van het circuit af, prachtige dag gehad met fans voor alle teams en rijders, die elkaar respecteren. Maar online weten de toetsenbordridders niets beters te doen dan elkaar persoonlijk aan te vallen. Jammer en volledig onnodig.
@royalere wat heeft dat met Verstappen haten te maken?? Iedereen ziet toch dat max een verschrikkelijke start van het seizoen heeft en dat het tijd wordt dat hij punten pakt. Wees maar zeker dat dat ook van hem verwacht wordt. Denk je nu echt dat het team 1 geslaagde alles of niets actie verkiest boven 4 races dik in de punten???
@beemerdude wat heb ik jou misdaan dat je mij een troll noemt?? Moet de eerste keer nog zien dat jij met feiten komt en niet met een hoop onzin afkomt.
Ben als Belg nog steeds fan van max maar dat wil niet zeggen dat ik niet objectief een beoordeling kan maken. Moet je misschien eens leren. Triestig forum aan het worden dit.
Geheel met je eens Box1986, trieste opmerkingen van anderen.
Ben het geheel net je eens. Maleisië vocht Hamilton niet tegen Max maar voor een kampioenschap dus ging hij niet tot het uiterste om Max voor te blijven.
Ik heb een paar voorbeelden uit jullie perfecte verleden.
CYPHER 30 okt 2011 12:26 0
conclussies? kan jij spellen? en ja ik kan begrijpend lezen ,maar jou kennende ( tenminste aan af en toe je over het algemene subjectieve uitspraken te lezen )vind ik het altijd moeilijk te beoordelen wat je nou precies bedoeld
Posts: 1629
+
NL JAMES 30 okt 2011 12:26 0
Met naast bedoel ik uiteraard op dezelfde hoogte, Hamilton zat aan zijn achterwiel. Daarvoor moet hij de bocht niet opgeven.
Posts: 135
+
NL RONNIET 30 okt 2011 12:26 0
@Mika,
Je gaat weer gewoon verder met het op de persoon spelen ipv een volwassen reactie en gewoon inhoudelijk te reageren?
Dat was dus 2011.
En dan nu een voorbeeldje uit 2010
Net goed voor die Button, had hij maar zijn voor vleugel neit kapot moet rijden.. dan had hij Hamilton nog kunnen inhalen, nu was het gewoon een sitting duck!! Nette actie van Vettel, alleen jammer dat het mislukte.
Van die Whitmarsh wordt ik ook niet goed, alleen maar lopen zeiken.. dan zijn de auto\'s van RB en Ferrari weer niet goed, dan moet die coureur weer worden gestraft..
Bouw gewoon eens een auto die perfect is.. en niet alleen een voordeel heeft van zijn F-duct. Komende race in Monza worden ze weer zoek gereden!
AvatarPosts: 576
+
NL MAURITSVDT 30 aug 2010 12:27 0
Jij stond echt niet vooraan toen de hersens uitgedeeld werden, dat is ons (en de rest hier) wel duidelijk !!
Ook in 2009.
Hij heeft zich al bewezen, als een mislukte en frauderende coureur. Nee, hier hoeft niets meer bewezen worden. Deze mislukking der mensdom hoort geen meter meer te rijden met welk voertuig dan ook.
Posts: 414
+
NL G60-HOLTEN 07 okt 2009 19:11 0
En jij bent fijn!! Stoere kerel hoor!! Hoe oud is die Piquet eigenlijk?
Ja, hij heeft een grote fout gemaakt maar om hem dan te bestempelen als mislukking der mensdom zegt meer over jou dan over hem. Jij bent zeker perfect? Er lopen echt wel ergere figuren rond op deze aardkloot dan Piquet!
Als hij nou iemand met een dronken kop had doodgereden had ik ook gezegd dat hij nooit meer een voertuig zou mogen besturen maar in dit geval wel vind ik dit wel erg overdreven.
Even herhalen wat ik gister op deze site had gepost:
\"Williams.....Williams was een team waar ik vroeger héél veel sympathie voor had. Zeker in de tijd \'93-\'97 toen Damon Hill en vanaf \'97 Villeneuve voor ze reden.
Helaas is Williams beetje een zuur team aan het worden. Vergane glorie.... Het wordt tijd dat Frank Williams de pijp aan Maarten geeft zodat het team vernieuwd wordt.
Ik vindt de vergelijking met Jaime Alguersuari zo krom als maar kan. Bourdais vervangen was namelijk niet noodzakelijk. Massa tijdelijk vervangen is dat wel. En met alle respect zijn Badoer en Gené nu niet echt geschikte coureurs om races mee te rijden, en hebben ook amper in de F60 gereden, dus dat zijn geen opties.
Maar ja, Williams zal wel bang zijn om hun plekje in de sub-top weer definitief kwijt te raken.
Zure oude man....\"
Nog iemand die me nu in deze tegen durft te spreken?
Wat ben jij een zielepoot.
Reageren op wat ik tegen je post gisteren had kun/durf je niet en nu Ferrari tegen Williams is denk je alsnog je gelijk te kunnen halen.
Stumper, denk zelf eens na ipv met alle winden mee te lopen.
Duckface , denk je nu werkelijk dat ik tot diep in de nacht op jouw berichten ga reageren , op een gegeven moment vind ik het wel goed en heb ik er geen zin meer in.
En ik mij laten kennen? ik vind dat ik het nog netjes doe nu , ik kan Max nu ook wel belachelijk maken omdat hij langzamer is dan Ric en een spin maakte . maar dat doe ik niet , dat doen jullie maar bij de eerste vrije training , toen mocht Ric wel belachelijk worden gemaakt , dan kon allemaal , maar nu zeg ik alleen dat Ric zich heel goed heeft herpakt met die 2e tijd , en dan we ineens zuur , ik vind het wel goed zeg ;-)
Hey Zielige Alonso fan. Hoe is het met alonso en mclaren. Want je reageert ecth alleen op dit soort berichten van Max of redbull maar als het over je held gaat kuch kuch hoor ik je niet. MAar serieus. Je bent echt zielig gast met je zuigende antwoorden en steken onder water echt te triest voor woorden! Maar goed zou ik ook zijn zo zuur als je voor alonso bent. Wint ie iets is het een makkelijke overwinning met een toyota die niet kon verliezen ja dan wordt je niet minder zuur he!!!
Ik heb net ook nog even in de oude doos lopen spitten en kwam zoveeel gezellige momenten tegen, te veel om deze allemaal hier op een rijtje te zetten. En iedereen ging met respect met elkaar om en lieten elkaar altijd in hun waarde. Of je nu Trulli fan was of een fan van Ralf Schumacher, het was gewoon 1 en al pret met elkaar.
Helaas, sinds ene Max Verstappen zijn podium hier gevonden heeft is het snel achteruit gegaan en dat is zo jammer, want Max is zelf zo'n fijn persoon en aan het aantal Limburgers zal het niet liggen. Niets dan lof voor mijn zuiderburen. Dus, kop op jongens en meisjes, laten het hier gezellig maken en houden!:D
@Sailor: ik snap wel wat je bedoelt, maar je lokt ook echt bewust reactie uit he... Want je weet net zo goed als veel mensen hier dat de absoluut snelste tijden van een vrijdag geen reet zeggen. De long runs wel daarentegen, en nou mag je zelf invullen welke van de RBR’s alweer de snellere was...
Ja, RIC is een topper (behalve 2 weken terug in Baku) die het alleen wel sinds anderhalf jaar vrijwel elk raceweekend aflegt op snelheid tov Verstappen. RIC is dan wel weer een meester in uit de ellende blijven, met soms ook een beste portie geluk.
Voor de neutrale fan is het een zegen dat Verstappen mee doet, dan gebeurt er tenminste wat?
wat een onzin van je , ik lok helemaal niks uit , ik maak Max niet belachelijk , terwijl in de eerste vrije training Ric tot op het bot belachelijk werd gemaakt , dat kan wel allemaal??? raar , heel raar , ik geef nu alleen dat Ric zich nu heel goed heeft herpakt temeer omdat hij daarvoor nog de muur had gekust , wat tussen je oren ook niet heel goed werkt en een paar uurtjes later zet hij weer de 2e tijd neer , erg knap hoor
Zo was het BR! Altijd gezellig met de Trulli en Ralph fans.
Heb vandaag weer eens wat meegelezen op de chat. Tenenkrommend om te lezen. Toppunt was wel dat iemand moest stoppen met F1 twitter berichten door te linken omdat men anders geen overzicht had op hun bier discussie.
Het woord toppertje vind ik overdreven voor een VT. Doet ie dit morgen, krijgt ie van mij 100 veren in zijn... je weet wel. Maar Ric zit er gewoon weer bij. Wordt weer close... toch denk ik dat RB te komt in Q as usual.
@sailor Eerlijk gezegd vind ik het ook netjes. Je wagen in VT1 in de banden zetten, zeer weinig rondes maken en in VT2 gewoon weer strakke tijden rijden. Zo'n foutje kan makkelijk tussen je oren gaan zitten.
Mercedes lijkt op SS toch wel achter te lopen. Dit biedt kansen voor Ferrari en Red Bull. Ik denk dat Merc zal starten op S, dan kunnen die andere twee voordeel pakken op SS.
McLaren hier met redelijke afstand naar Haas het 4e team. Stappen gezet, maar het naar de top 3 is ongeveer een seconde.. Die top 3 ziet er heel close uit, hopelijk is dat morgen ook zo, dat belooft wat voor de rest van het seizoen!
Jammer dat ‘ie vervolgens geen snelle tijd meer op de softs heeft neer gezet, was wel benieuwd naar het resultaat. Was later wel snel onderweg maar werd gehinderd door een williams
hallo jongens dit is pas de tweede vrije training je kunt ze pas beoordelen na de kwalificatie. de snelste tijden zeggen niks. alleen de long runs zijn van significante waarde.
Dus Stroll is sneller dan Sirotkin en Kubica was (flink) sneller dan Stroll... maar ik mag natuurlijk nergens een opmerking over maken want Kubica kan er helemaal niks meer van en je kunt die tijden niet vergelijken. Kortom ik hou mijn mond wel...
Ik zou het wel iets meer in perspectief plaatsen. Stroll stond voor Kubica toen bij van de baan af gleed. Kubica heeft daarna pas sneller gereden. Ik weet zeker dat Stroll ook nog een stuk sneller kon aangezien de baan als maar sneller wordt.
Dus dat Kubica een betere tijd heeft neergezet wil helemaal niets zeggen.
@Niiek: dat klopt zeker! Kubica was ook flink aan het klagen over het rijdende hondenhok waar ze het mee moeten doen tijdens de races. Hun leasewagens die ze privé gebruiken zijn nog sneller...
Zoals anderen hier ook al zeiden, leuk dat je mogelijk de snelste racepace hebt, op dit circuit waar inhalen heel moeilijk is ga je daar weinig aan hebben.. Hopelijk zijn de Bulls dus ook snel in Q3 zodat we zondag ze niet weer vast zien zitten achter langzamere auto's..
@inflatable, het is moeilijk maar niet onmogelijk, de risico is groot voor wiel banging en dat de auto elkaar raakt bij inhalen. wat wel goed mogelijk is een snelle goede start waarbij max 2 of 3 coureurs kan verschalken. max is daar meestal heel goed in.
Jammer dat ik niet alle gegevens hem, maar gevoelsmatig denk ik dat het vetschil tussen Mercedes en Red Bull kleiner is tijdens de long runs dan wordt geschetst.
Men vergelijkt de rondes op het zelfde momebt gereden. Maar de banden van waren een aantal rondes 'ouder' dan die van max en die van max waren weer wat ouder dan die van ric.
Ik fenk daarom dat Horner het beter zegt: (bij sky) We zitten er aardig bij.
Dat is inderdaad wat ik ongeveer bedoel. Quali zal wel weer 5 en 6 zijn als er geen gekke dingen gebeuren. Race pace verschil is nihil. Kansloos voor podium tenzij er aparte dingen gebeuren. Ik ben bang voor een saaie race zondag.
Dank waylon. Dit betreft natuurlijk maar 1 waarneming. Dat zegt niet alles natuurlijk. Ric en ham rijden op ongeveer even oude banden. Maar .4 is in spanje nooit genoeg tijdverschil om een kans te hebben bij het inhalen.
als je er geen verstand van hebt zeg dan niks, hij deed precies hetzelfde in mal als in dit jaar bij Ham, alleen toen liet hij hem erlangs maar er zat wel risico aan hoor. ook in Mexico had hij bijna een lekke band maar door lef en vertrouwen won hij hem.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
108
Circuit de Catalunya - 11 mei 2018
974 leden hebben dit team als favoriet
sailor
Posts: 11.131
Ricciardo heeft zich weer heel goed herpakt , klokt de 2e tijd.
Toppertje is het gewoon