user icon

VT3: Vettel stuurt Ferrari naar top tijdenlijst, Verstappen op plek vier

  • Gepubliceerd op 14 apr 2018 06:02
  • comments 55
  • Door: Bjorn Smit

De derde vrije training is als snelste afgesloten door Sebastian Vettel. De Duitser stuurde zijn Ferrari naar een rondetijd van 1:33:018 en was daarmee ruim 0,4 seconden sneller dan teamgenoot Kimi Raikkonen. De derde tijd werd gereden door Valtteri Bottas, terwijl Max Verstappen de vierde tijd noteerde op ruim negen tienden van Vettel.

De sessie van zaterdagochtend betekent traditioneel dat de teams zich langzaamaan gaan voorbereiden op de kwalificatie. Ferrari toonde aan dat het met de bolide wel goed zit. Vrijwel de gehele training stonden Vettel en Raikkonen bovenaan de tijdenlijst en daar sloten ze de laatste voorbereiding voor de kwalificatie ook af. Bottas volgde op gepaste afstand en dat geldt ook voor Verstappen. Achter Lewis Hamilton zette Kevin Magnussen de zesde tijd neer, gevolgd door Sergio Perez, Esteban Ocon, Carlos Sainz en de positief opvallende Sergey Sirotkin.

Het asfalt was alweer droog toen de derde vrije training van start ging, maar naast het circuit was het kunstgras nog wel nat door de regen van vannacht. Dat leverde een paar interessante momentjes op, want onder andere Lewis Hamilton spinde op dat natte kunstgras. De regerend wereldkampioen had sowieso geen probleemloze sessie, want hij verremde zich ook een aantal keer en vond zichzelf terug op de vijfde plaats. De problemen waren echter het grootst bij Daniel Ricciardo: een motorplof zorgde voor veel rook en ook een aantal vlammen. De oorzaak zou volgens het team bij de turbo liggen.

Ook voor Verstappen verliep de derde vrije training niet vlekkeloos. De Nederlander wist op het einde van de training zijn persoonlijk snelste tijd niet meer te verbeteren. Daardoor bleef hij steken op een 1:33.9, ruim negen tienden langzamer dan Vettel. Zorgwekkender was de melding die Verstappen over de boordradio deed tegenover Red Bull Racing. De 20-jarige verklaarde dat hij heel kort verlies van vermogen had bij het opschakelen.

Foto's China 2018

CN Shanghai International Circuit - 14 april 2018

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Esdamion

    Posts: 818

    4 rondjes voor RIC is geen goed teken. En we willen de banden weten. Zo irritant dat de F1 die niet meer vermeldt in de uitzending. Althans niet in de tijdenlijst.

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 06:06
    • Wat is er toch allemaal aan de hand bij mijn geliefde team? Onrust tussen de bazen, motoren van Renault die weer ouderwets als warme stokbroodjes ploffen en gesr shift problemen waardoor dus blijkbaar die crash vanMax was veroorzaakt..pfff ik kan dit niet aanzien...Red Bull ook sloom als een slak op rechte stukken..

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:35
    • Was het niet Ferrari wat een groot probleem had?

      • + 3
      • 14 apr 2018 - 07:46
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zoiets dacht ik ook @Speedpuppet. Ik dacht ook dat Red Bull / Newey een werkelijkwaar geniale vondst had gedaan. ;-)

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 07:47
    • Ik dacht ook laatst iets te lezen dat Ferrari al gezien was en dat RB het helemaal voor elkaar had, wie schreef dat ook al weer.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 07:59
    • Het seizoen is nog lang heren! Maar Ferrari verbaast me gigantisch, petje af voor de auto uit Maranello, ik geef dat toe.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 08:23
  • Sieper

    Posts: 1.357

    Ric geploft, Max ook niet met een goede motor (problemen op de limiter) gaf zelf aan zelfde als Baku vorig jaar, Renault zal de kraan wel weer dichtdraaien denk ik na de plof van Ric.

    Maar goed dat het ric was die plofte, anders had de “Max is aan het overdriven en daarom gaat zíjn motor kapot” weer een field day gehad.

    • + 4
    • 14 apr 2018 - 06:13
    • Overdrive niet zo. ;-)

      De problemen van RBR leken in de eerste twee races nog domme pech, maar nu blijkt dat ze van structurele aard zijn. Iets in de combo RBR-Renault zorgt voor méér motorproblemen dan bij andere het fabrieksteam en zelfs McLaren.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 06:23
    • mgf1

      Posts: 223

      Andere olie

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:12
    • Sieper

      Posts: 1.357

      Andere olie, ja dat is nu de nieuwe smoes.

      Ik denk dat alle Renault teams hetzelfde spul gebruiken, dat is bij de Mercedes teams ook zo, plak alleen een sponsor naam eraan en af en toe een mooi marketing verhaal en de sponsor is ook weer blij.

      De macca turbo van Alonso is ook al geploft in Spanje. Wacht maar op meer gevallen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:53
    • Gewoon zoals voorspeld, Renault gaat de problemen niet oplossen voor 2018. En zo geschiedde.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 08:15
  • Esdamion

    Posts: 818

    Het gaat toch wel vaker mis bij RB dan bij Renault hè, met die motor. Zouden ze toch iets anders doen? De olie kan zo'n verschil niet maken lijkt me. Ach, vast gewoon toeval.

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 06:18
    • Het kan, Het ding gaat harder door de bochten dus misschien houd Renault daar geen rekening mee.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 06:26
    • Edgar

      Posts: 1.502

      @Royale

      hahaha, wacht, wat?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:30
    • dat ze meer gas kunnen geven in de bochten, daarom is RB ook sneller dan Renault. Of misschien maakt RB wel meer gebruik van de agressieve motorstand? Olie?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:36
    • Montfort

      Posts: 908

      Over 2,5 race gezien lijken ze idd meer problemen te hebben.
      Maar qua punten staan ze, ondanks de uitvallers, wel nog voor op Renault.
      McLaren net erboven, maar ik heb niet het idee dat die nu zo lekker bezig zijn.

      Ben er inmiddels bang voor dat de andere Renault teams ook nog wel aan de beurt komen dit seizoen.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:14
  • ham niet echt volwassen gereden.

    • + 3
    • 14 apr 2018 - 06:25
  • Hamilton is te gretig, onvolwassen en doet overdriven. Hij hoort niet in de F1 thuis ;)

    • + 6
    • 14 apr 2018 - 06:48
    • hij laat meer zien as een max

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 06:52
    • Zie je het sarcasme niet? ;)

      • + 4
      • 14 apr 2018 - 06:54
    • Polleken

      Posts: 933

      Toch heb ik de indruk dat het niet helemaal lukt bij Ham en dat hij dan onder druk een beetje rare dingen doet

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 07:42
    • Sieper

      Posts: 1.357

      Nee joh polleke, dit soort remmomentjes en uitstapjes zie ik al jaren van hammie, kan ie heel stoïcijns in zijn.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:55
    • Esdamion

      Posts: 818

      Hamilton is altijd een beetje "off his game" wanneer er onduidelijkheid is over het contract.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 08:18
  • louc_

    Posts: 2.285

    Leuk zo 2 rooie bovenaan.

    • + 2
    • 14 apr 2018 - 06:56
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Morgen hopelijk weer ;-)

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:03
  • Joeppp

    Posts: 4.468

    Wat een verschil bij de 2 Haasen! En Sirotkin wordt ook wakker.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 07:10
  • Gedoe met Horner nu weer over zijn uitspraken. Er is meer gerommel... gaat lekker daar. ;)

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 07:24
  • Politik

    Posts: 6.812

    Verschil Ferrari met de rest van het veld lijkt aanzienlijk, het lijkt me dat die tijden nog dichter naar elkaar kruipen.

    Ik begreep dat Renault het motorvermogen iets had opgeschroefd, nou dat heeft Ricciardo ook gemerkt. Als dat de oorzaak is natuurlijk, anders zal het toeval zijn.

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 07:25
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      Ook Hulkenberg en Sainz krijgen en nieuwe MG-H Renault heeft het echt niet op de rit..........nog altijd niet, triest dat deze coureurs niet gewoon kunnen racen waarvoor ze zijn aangenomen, het gaat vaker over PU gerelateerde problemen dan over de actie op de baan. Zucht nog dik 2,5 jaar.........

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:31
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    De soap rondom Max in Bahrein blijft maar doorgaan. De bron blijft Olav Mol, maar hij zegt dat Helmut Marko not amused was met Christian Horner zijn opmerking van gisteren. In interview met Jack Plooij geeft Horner aan dat het een vertaalfout was van het Duits naar het Nederlands en dat het probleem te maken had met het schakelen. Daarnaast zegt hij dat Max er niks aan kan doen. Ik vraag me af of hij in bescherming genomen wordt op orders van Marko of dat het daadwerkelijk niet zijn fout was.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 07:26
  • Horner op tv: niet fout van Max. Wil iedereen excuses maken aan mij. Dank. ;) wat een slechte pr. Wel/niet, wel/niet. Softwareprobleem. Renault: niet jullie fout. Rustaghhh.

    • + 4
    • 14 apr 2018 - 07:27
    • Politik

      Posts: 6.812

      Ben bang dat we de waarheid nooit zullen weten Marnoldi.
      Max moet gewoon een lekker resultaat neerzetten dit weekend, dan verstomt de discussie vanzelf.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:37
    • Zou F1Fan1993 nu zijn excuses komen aanbieden?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:41
    • @Trademark ik heb niemand beledigd of uitgescholden, waarom zou ik dan mijn excusus aan moeten bieden?

      Dat Max en het team om de 15 minuten met een andere verklaring komt, kan ik niets aan doen. Hieruit Kun je concluderen dat het intern niet helemaal goed ziet.

      Uit de meest recente uitleg van Max Kun je concluderen rijdersfout. Dit komt omdat dit door Max en zijn engineer beter af te stellen is.

      Het is vergelijkbaar dat je spint/crashed doordat je te weinig voorvleugel hebt. Dan push heb gewoon harden dan de auto “met die afstelling” aankan.

      • + 2
      • 14 apr 2018 - 07:50
    • silsur

      Posts: 1.017

      Er zal beslist nog een artikel komen op de site waarin iedereen zijn eigen argumenten kan zoeken in dit ondertussen vage verhaal ;-)

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 08:01
    • Haha @F1Fan1993. Zo kun je ALLES onder rijdersfout zien. Mijn god, je slaat nu echt door...

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 08:28
    • Eens wat F1fan zegt. Fout in afstelling. Kan gebeuren, is ook weer auto oonieuw leren kennen. Vind dit minder erg als stom klappen in de muur zoals Monaco 16.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 08:59
    • Fout in afstelling kan. Maar om dat als een rijdersfout te zien vind ik raar...

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:06
    • Rijdersfout betekent dat het 100% ligt aan Max en niet aan systeemsettings. Waarheid ligt in het midden.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 09:08
  • Rbr-honda in the making here? Zal max dan een roma-totti doen of zal max exit om ergens anders op kortere termijn wk te worden? Is een leuk jaar so far!

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 07:36
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Een Roma-Totti scenario lijkt onwaarschijnlijk. Weet iemand of er een coureur zijn gehele F1 carriere bij 1 team heeft gereden? En dan bedoel ik natuurlijk coureurs die minstens 10 jaar F1 hebben gereden.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:46
    • Ik kan er geen noemen. Het zou watmij betreft wel een stuntje zijn. Hoewel ik altijd weinig met het team rbr heb gehad, vind ik het wel tof als ze het met een honda klaar zouden weten te spelen.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:55
  • Wat is er met grosjean gebeurd? Maar 6 rondjes geredenen duide

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 07:36
    • En duidelijk geen kwali-sim gedaan

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:36
  • Max geeft indirect juist toe dat het zijn eigen schuld is.
    Hij zou liggen aan het slecht afstellen van de collocatie tussen het gaspendaal en de motor. Waardoor het vermogen agressiever vrij komt dan gewenst.
    Dit is iets dat de coureur met engineer samen afstellen om dit naar wenst van de coureur te krijgen. Het is dus duidelijk dat Max te vroeg of te hard gas heeft gegeven. Want hij rijdt wl het hele jaar met deze afstelling.

    • + 1
    • 14 apr 2018 - 07:43
    • Indirect zeg je dus hier dat max het hele jaar vroeger dan de rest op zn gas gaat... zal hij daarom zo goed zijn?

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:47
    • ik heb geen idee hoe je aan deze conclusie kunt komen. Ik heb namelijk geen data over wie op welk moment op het gas gaat.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:54
    • Dus volgens jou is het toch Max zijn schuld terwijl je Horner hoort zeggen van niet, wat dat betreft ben je een betweter die gisteren om excuses vraagt en nu met dit verhaal waar je gewoon je gelijk wil halen.

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 07:54
    • @Jan

      Als ze om de 15 minuten met een andere oorzaak komen. Weet je iniedergevalzeker dat er iets niet klopt.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 07:59
    • CuxKix

      Posts: 47

      Nee, F1fan1993, dat zegt hij niet. Hij zegt dat de mapping heel anders reageert dan je zou verwachten en dat dáárdoor een kettingreactie in werking werd gesteld.

      Maar goed, een topic als deze lijkt koren op de molen voor veel figuren die graag iets negatiefs kwijt willen over Verstappen. De meesten kunnen, nu blijkt, een keutel wel weer intrekken...

      • + 1
      • 14 apr 2018 - 08:03
    • silsur

      Posts: 1.017

      hehehe, @F1F zoals je weet ben ik er voor verschillende meningen. Dus keep up the good work (maar wel graag respect voor als anderen je meningen niet delen...;-) ). Overigens is het maar een vaag verhaal geworden, maar ben geneigd toch MAX te geloven. Heb altijd gevonden dat hij eerlijk was over hoe eea gebeurde.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 08:10
    • @f1fan, jij trekt een rare conclusie, ik ook uit jouw verhaal. Daarmee geef ik aan dat je verhaal eigenlijk nergens op slaat

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 08:34
    • F1fan. Wat er ook wordt gezegd, je gelooft het niet. En als Horner opeens zegt dat het Max zijn fout is, ben je er als eerste bij om excuses te eisen van anderen en te laten merken dat je gelijk hebt. Ik vind dit inconsequent en kom niet zielig doen over "ik heb een andere mening". Wat dat heeft hier niets mee te maken. Gebruik bronnen op een eerlijke manier en niet zoals het jou uitkomt.
      Max heeft een foute setting ingesteld, blijkbaar zoekende. Dit vind ik minder erg als klappen in de muur zonder enige aanleiding.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 09:15
    • NicoS

      Posts: 12.731

      Max heeft gister uitgelegd dat ze nog aan het zoekende zijn met de enginemapping.
      Die is nog niet naar wens, de nieuwe motor reageert anders dan die van vorig seizoen, en ze werken eraan om dat beter voor elkaar te krijgen.
      Volgens Max ging het in de tweede vrije training al een stuk beter.
      De problemen bij Ricciardo vind ik overigens een stuk zorgelijker. Je kunt hierop uitmaken dat de betrouwbaarheid bij Renault nog steeds niet op orde is.

      • + 0
      • 14 apr 2018 - 11:55
  • Esdamion

    Posts: 818

    Q1: Leclerc een halve seconde sneller dan Ericsson en Sirotkin drie tienden sneller dan Stroll. Mooi.

    Gasly een keer langzamer dan zijn teamgenoot.

    • + 0
    • 14 apr 2018 - 08:21

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar