Fernando Alonso posteerde zich met de Ferrari op een zesde positie. De Spanjaard testte met een nieuwe voorvleugel op de F2012. Teamgenoot Felipe Massa reed nog met de oude versie. Alonso deed het in zijn eerste run rustig aan en daar verkeek Sauber-coureur Sergio Perez zich bijna op. De Mexicaan kon de Ferrari nog net ontwijken door wijd te gaan in bocht 2.
Sauber kende problemen met de auto van Kamui Kobayashi. De Japanner stond lange tijd binnen met een versnellingsbakprobleem. Force India had zijn handen vol aan de auto van Paul di Resta, wiens achterremmen vlam vatten in de pitstraat. De voorremmen zorgden voor problemen op de baan. Verder bleek bocht 4 een scherprechter, met Pedro de la Rosa, Michael Schumacher, Bruno Senna, Lewis Hamilton en Jean-Eric Vergne die daar even van de baan gingen. In de slotminuut spinde Narain Karthikeyan nog in bocht 15.
De tijden uit de tweede vrije training op Sepang:
1. Lewis Hamilton McLaren 1:38.172 28 ronden
2. Michael Schumacher Mercedes 1:38.533 34 ronden
3. Jenson Button McLaren 1:38.535 29 ronden
4. Nico Rosberg Mercedes 1:38.696 34 ronden
5. Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 1:38.853 33 ronden
6. Fernando Alonso Ferrari 1:38.891 27 ronden
7. Mark Webber Red Bull Racing 1:39.133 29 ronden
8. Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 1:39.297 33 ronden
9. Romain Grosjean Lotus 1:39.311 22 ronden
10. Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:39.402 25 ronden
11. Pastor Maldonado Williams 1:39.444 35 ronden
12. Nico Hulkenberg Force India 1:39.464 26 ronden
13. Paul di Resta Force India 1:39.625 20 ronden
14. Kamui Kobayashi Sauber 1:39.687 16 ronden
15. Kimi Raikkonen Lotus 1:39.696 29 ronden
16. Felipe Massa Ferrari 1:40.271 27 ronden
17. Bruno Senna Williams 1:40.678 34 ronden
18. Sergio Perez Sauber 1:40.947 33 ronden
19. Vitaly Petrov Caterham 1:41.464 25 ronden
20. Timo Glock Marussia 1:41.681 20 ronden
21. Heikki Kovalainen Caterham 1:42.594 18 ronden
22. Charles Pic Marussia 1:42.874 24 ronden
23. Narain Karthikeyan HRT 1:43.658 18 ronden
24. Pedro de la Rosa HRT 1:43.283 22 ronden
Mclaren on top zoals verwacht. Mercedes doet weer lekker mee met de oude vos voorop.
Renault iets minder dan in VT1. Alonso zit er nog redelijk goed bij waar Massa aan het soliciteren is voor een zitje in de Clio Cup.
btw.. ik kon niet meer inloggen met mijn vaste nick en volgens mij gezien de reacties (ontbreken van reacties) ben ik niet de enige
Klopt! Heb ik ook last van gehad.
Inloggen wilde niet.
Nieuw account aanmaken met nieuwe loginnaam maar oude e-mail adres geeft melding dat er al een gebruiker bestaat met dat e-mail adres.
De \'Wachtwoord vergeten\' procedure werkt vervolgens niet omdat het mailadres onbekend is (...).
OT.
Alonso zit er nog redelijk bij. Dankzij die nieuwe voorvleugel? Het probleem van de Ferrari zat toch achter???
Je moet alleen je wachtwoord opnieuw invoeren met de daarvoor bestemde knop. Je kunt gewoon je oude inlognaam en wachtwoord blijven gebruiken.
OT: Misschien doet die voorvleugel van Alonso wonderen en McLaren domineert. Als Button z\'n zaakjes weer op orde heeft maakt hij het feestje compleet denk ik. Mercedes kan volop met de F-duct open rijden tijdens de trainingen maar in de race zullen ze het weer moeilijk krijgen met RBR en Lotus denk ik. Webber geeft de werkelijke plek van RBR op dit moment aan en Vettel perst er straks meer uit....
Dat sluit ik niet uit. Ze kunnen een full lap DRS gebruiken en dus profiteren van hun F-Duct die McLaren nog niet heeft. Dit is dus DE kans. Vanaf China zullen er meerdere teams mee rijden verwacht ik.
waarom zien we de uitslagen niet op de plaats waar nu de resultaten staan van de testsessies, want deze zijn totaal niet meer interesant.
en waarom werkt de kalender niet?
Mercedes gaf aan hun race pace probleem te hebben opgelost. Hoe, is mij een raadsel, ze gaven dat namelijk al aan voor de vrije trainingen waren begonnen. We zullen het gaan zien.
Mercedes zit er toch weer goed bij hoor! Zou prettig zijn dat ze het slijtage probleem onder controle hebben, al vind ik het wel vreemd dat dit \'zo makkelijk\' op te lossen is.
Maar Schumacher een podium zien betreden zou erg mooi zijn.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenFrijns
Posts: 2.877
Mclaren on top zoals verwacht. Mercedes doet weer lekker mee met de oude vos voorop.
Renault iets minder dan in VT1. Alonso zit er nog redelijk goed bij waar Massa aan het soliciteren is voor een zitje in de Clio Cup.
btw.. ik kon niet meer inloggen met mijn vaste nick en volgens mij gezien de reacties (ontbreken van reacties) ben ik niet de enige
Ramshoek2
Posts: 1.579
Klopt! Heb ik ook last van gehad.
Inloggen wilde niet.
Nieuw account aanmaken met nieuwe loginnaam maar oude e-mail adres geeft melding dat er al een gebruiker bestaat met dat e-mail adres.
De \'Wachtwoord vergeten\' procedure werkt vervolgens niet omdat het mailadres onbekend is (...).
OT.
Alonso zit er nog redelijk bij. Dankzij die nieuwe voorvleugel? Het probleem van de Ferrari zat toch achter???
winti
Posts: 1.743
Je moet alleen je wachtwoord opnieuw invoeren met de daarvoor bestemde knop. Je kunt gewoon je oude inlognaam en wachtwoord blijven gebruiken.
OT: Misschien doet die voorvleugel van Alonso wonderen en McLaren domineert. Als Button z\'n zaakjes weer op orde heeft maakt hij het feestje compleet denk ik. Mercedes kan volop met de F-duct open rijden tijdens de trainingen maar in de race zullen ze het weer moeilijk krijgen met RBR en Lotus denk ik. Webber geeft de werkelijke plek van RBR op dit moment aan en Vettel perst er straks meer uit....
Stri
Posts: 2.852
Ik had het vanmorgen, maar de wachtwoord vergeten procedure werkte voor mij.
bengelke
Posts: 1.307
*ik heb ook een nieuwe account moete aanmake
mercedes2010
Posts: 176
Bij hoef ik geen nieuwe account aan te maken. Omdat ik heb aangegeven mijn wachtwoord vergeten dat was het .
mercedes2010
Posts: 176
Bij mij hoef ik alleen mijn. Wachtwoord kwijt dat was het dan en kon weer inloggen
mercedes2010
Posts: 176
Mclaren en mercedes zitten dicht bij elkaar. zal wat zijn mercedes op pole
L.Hamilton
Posts: 7.033
Dat sluit ik niet uit. Ze kunnen een full lap DRS gebruiken en dus profiteren van hun F-Duct die McLaren nog niet heeft. Dit is dus DE kans. Vanaf China zullen er meerdere teams mee rijden verwacht ik.
mercedes2010
Posts: 176
massa kan beter gaan karten hij bakt er niets van . nieuwe chassie nog steeds niet vooruit te branden
L.Hamilton
Posts: 7.033
Goed begin! McLaren en Mercedes AMG lijken erg sterk op dit circuit.
gertjan
Posts: 8
waarom zien we de uitslagen niet op de plaats waar nu de resultaten staan van de testsessies, want deze zijn totaal niet meer interesant.
en waarom werkt de kalender niet?
L.Hamilton
Posts: 7.033
RBR is wel nog altijd beter in de long runs. Ze gaan beter met de banden om. Op dat vlak is er nog werk te verzetten voor McLaren en vooral Mercedes.
Stri
Posts: 2.852
Mercedes gaf aan hun race pace probleem te hebben opgelost. Hoe, is mij een raadsel, ze gaven dat namelijk al aan voor de vrije trainingen waren begonnen. We zullen het gaan zien.
JeePee
Posts: 395
Lotus\'s racepace is zeer behoorlijk!
Kimi sneller dan Button in deze training.
Racedriver
Posts: 322
Hoe kan het dat Pedro sneller was dan Narain en toch onder hem staat in de tijdenlijst? Niet belangrijk misschien, maar viel me op..
Sparrow
Posts: 3.592
Mercedes zit er toch weer goed bij hoor! Zou prettig zijn dat ze het slijtage probleem onder controle hebben, al vind ik het wel vreemd dat dit \'zo makkelijk\' op te lossen is.
Maar Schumacher een podium zien betreden zou erg mooi zijn.