Geluk? Zeg dat eens recht in het gezicht van Hannah !!!

Geluk? Sore loser!!!

Terecht is diegene die volgende week op de hoogste trede staat. En als dat Max is, is dat net zo terecht. Wat een onzin kraam jij uit!

Je valt door de mand zo genoemde "echte" fan.

Ja natuurlijk is dat geluk door een blunder. Mclaren was het enige team dat niet pitte, dus zo geweldig was de strategie call natuurlijk niet, het was juist de meest logische.

weet je wat geluk was dat Antonelli een probleem had in de voorlaatste ronde, geluk ... man man als er een deze titel verdient is het Max

"Not skills, pure luck"
Die heb ik vaker gehoord.

ja, Lando gaat Max in de weg rijden om Piastri aan 7 punten extra te helpen. Sowieso was het gat daar ook veels te groot voor.

Geluk was dat Antonelli niet in staat bleek om Norris achter zich te houden!

Omdat de rest de call van RBR volgde en de Papayas niet het voortouw namen is dat geluk? Nog nooit zo’n onzin gelezen.

Oh god.

Vowles zei ook meteen in gesprek met Brundle tijdens de race dat het een 'no-brainer' was om natuurlijk de pitstop te maken. Het was geen gok, het was gewoon zo logisch. Alleen kennelijk niet voor Mclaren, dat is dus een blunder van Mclaren en geen wereldklasse move van Red Bull ansich.

Wat ze natuurlijk weleens hebben gedaan, maar dat was deze absoluut niet.

@Kubica hoe durf je tegen Michael (de echte fan) in te gaan? Maxpostels uit een bepaalde sekte hebben niks te zeggen. Dat weet je toch?

Ik snap dat je als Max-fan helemaal in de wolken bent, dat zou ik ook zijn. Ik begrijp niet dat iedereen meteen zo op zijn teentjes is getrapt.

Het was een doodnormale strategische call die in elke race een no-brainer zou zijn, dat maakt het niet ineens wereldklasse, dan draai je het om. Het is juist Mclaren welke totaal gefaald heeft, als enige nog wel. Dus ja, dat heet dan geluk. Dat betekent niet onverdiend overigens. Tere gedoe.

@Michael teentjes getrapt? Kijk anders even je eigen reacties terug. Niet zo verbaasd doen.

@MS

Dus, het is geluk omdat je tegenstander een fout maakt...

Echt de vreemdste redenering die ik hier vandaag gelezen heb!

Sinds de bodemplaat truc er niet meer is. Kun je zien dat Norriss en Piastri weer op het oude niveau aan elkaar gewaagd zijn, waarbij Piastri toch een kleine voorsprong heeft.

Daarnaast was het vooral weer twijfel bij norriss aan zijn eigen kunnen.

Laat volgende week maar een leuke race zijn.

Natuurlijk is het geluk als het team een blunder maakt en dat kostte gaat van de wk stand voor rijders! 9 teams maken de juiste call en het veruit snelste team niet. Dat is maxzel en daardoor kon verstappen winnen en sainz op het podium komen. Dat maakt verder niet uit want iedereen heeft tijdens een seizoen wel eens pech en geluk.

@MS Dat McLaren niet één auto durfde te pitten heeft helemaal niks met geluk te maken. Maar is gewoon een oerdomme fout die voortkomt uit hun eigen oerdomme papaya rules, die ze dus oerdom een zekere overwinning heeft gekost. Hoe oerdom kan je zijn?

Max is een fenomeen.

strategie en anticiperen is gewoon een onderdeel van het WDC, als McLaren daarmee blundert is dat niet persé geluk.

Geluk was de gele vlag, daarna onkunde team McLaren.

het grootste probleem van de papaya rules is denk ik de naam. Elk team heeft natuurlijk zn regels, maar niemand loopt er zo dom mee te koop. Het is een volledig eigen leven gaan leiden en de naam wordt nu op elke domme of omstreden beslissing geplakt.

Natuurlijk is het wel geluk. Je behaalt een voordeel door een strategische fout van de ander, welke dus als enige tegen de consensus ingaat. Je wint de race niet op pure prestatie op de baan maar door omstandigheden. Dat is de definitie van geluk.

Nogmaals, dat zegt niet dat het niet ontzettend knap uitgereden is en dus onverdiend, nee dat zeg ik niet.

Maar kennelijk mag je niet hardop zeggen dat dit wel degelijk gewonnen is door geluk. Of desnoods, om jullie ongenoegen tegemoet te komen:

'Fantastisch gereden, helped by fortune.'

Het echt geen geluk dat McLaren zo stom is niet tenminste Norris , die nota bene achter Max reed, niet naar binnen te halen. Maar als je het perse anders wil zien….

Heeft niets met geluk te maken, Michael.

Dit krijg je met die klote papaya rules. Wat een vreselijk team.

Men wilde Norris geen nadeel geven bij de pitstop, double stack en wachten op anderen die de pit in rijden.

@Snailer

Die snap ik, maar het is wel de eerlijkste manier het te doen. Slim? Waarschijnlijk niet nee.

En ja, het is wel degelijk mogelijk gemaakt door geluk.

Ik heb de race nog niet gekeken, dus heb geen idee waarover ik praat - bovendien behoorlijk dronken, want uit eten en iets te gezellig - daarbij, en ieder die mij een beetje kent, weet dat ik wars ben van iedere verafgoding, ongeacht uit welk land. Maar dit gezegd hebbende: wat een mannetje, die Verstappen - gvd, ik ben blij dat de beslissing pas de laatste race valt. Had ik niet verwacht.
Maakt me ook niet zo veel uit wie uiteindelijk wint - Verstappen is ook dit seizoen weer toch weer The Man.

Snaiker, nu speculeer je er lekker op los over wat Mclaren dacht. Iemand anders nog een complottheorieetje waarom Mclaren deze achterlijke beslissing maakte net zoals Mercedes in 2021?

Sorry hoor, maar McLaren op eerste trede het meest terecht? De grootste onzin die ik in jaren heb gehoord.

@Joeppp, geen speculatie, gezegd door Andrea Stella, double stack tijdens safety car zou een nadeel zijn voor Norris

McLaren had hier ook nog achter Russell en de Ferrari´s moeten finishen maar die laten (natuurlijk) het weer af weten. McLaren en coureurs hadden hier juist mazzel.

Ik heb sterk vermoeden dat in ieder geval MS en Politik (al even afwezig) dezelfde persoon is. Zelfde taalgebruik, in discussie met iedereen met kromme redeneringen en gewichtige woorden gebruiken. Deed ene RogerZzz ook, dus die voeg ik er ook aan toe.

Het is helemaal niet de eerlijkste manier. De rijders worden benadeeld.

@snork: nooit aan gedacht, maar Politik zat idd ook vaak tijdens de race al een verslagje te typen om als eerste een reactie te kunnen plaatsen. Wat dat betreft vertonen ze iig een merkwaardige gelijkenis.

Dus andermans dommigheid is geluk? Vreemde redenering

@ Snork: Amen

No talent just luck……
@MS is net zo’n slecht verliezer als Lando, wat dat betreft verdienen ze elkaar….;)
Piastri en Norris hebben enorm veel geluk dat ze zo’n raket onder hun kont hebben, maar laten zien dat kampioen worden helemaal niet zo makkelijk is, ook niet in de snelste auto van het veld.
McLaren kan een super auto bouwen, maar zijn als team nog lang geen Mercedes of RBR, en met hun eerlijke (Papaya) regels, snijden ze zich telkens weer in hun vingers.
Natuurlijk kan, en moet Lando kampioen worden, want Piastri z’n stuiptrekkingen kwamen te laat, hij is uitgespeeld door McLaren zelf. Piastri reed z’n ballen uit z’n broek, was dit weekend veel sneller dan wie dan ook, maar wint weer niet, die zat er ook helemaal doorheen begrijpelijk……

Norris was echt heel slecht dit weekend. Niet "ietsjes" minder. Van de waarschijnlijkw wereldkampioen mag je toch verwachten dat die niet 3 tiende per ronde langzamer dan zijn teamgenoot rondgaat op zo'n kort baantje.

En natuurlijk is het allemaal voor jou onbegrijpelijk. Uiteraard snap jij er wederom niks van. Wat een ironie van een figuur die gisteren nog begon te gillen dat ik geen race ervaring heb omdat ik schreef dat de spin van Leclerc in de kwalificatie een rijdersfout was.

Maar ik zal wel weer even uitleggen aan je. Norris zou op zijn laatst in ronde 50 naar binnen moeten komen. Hij kwam uiteindelijk 5 ronden eerder binnen. Verstappen had op dat moment een gat van 16 seconden naar Piastri. Om Piastri ook maar iets van een minimale kans te geven had Norris in die 5 ronden iedere ronde Verstappen zo'n 2 seconden moeten ophouden. Het gevolg daarvan zou zijn geweest dat Norris geen enkele kans meer had gehad om Antonelli en Sainz in te halen en Piastri waarschijnlijk alsnog achter Verstappen was gefinisht.

Dat Piastri het gat naar Verstappen redelijk dicht reed op het eind kwam doordat Verstappen de laatste 8 ronden van de race enorm rustig aan heeft gereden. Op snelheid kon Piastri niet meer dan 4 tiende per ronde sneller dan Verstappen.

Daarnaast, Norris gaat uiteraard niet 2 seconden per ronde langzamer rijden om zijn teamgenoot te helpen. Die vraag hoeft zijn engineer niet aan Norris te stellen.

Het enige wat je nog zou kunnen verzinnen als strategie is dat Norris nog 5 ronden doorrijdt in de hoop op een safety car en dan probeert op de zachte band de laatste 7 ronden uit te rijden. Norris was echter al 5 tiende per ronde aan het verliezen op Antonelli en de harde band leek een betere band dan de mediums en de softs. Ze hebben Norris dus de beste strategie gegeven op dat moment om nog iets van zijn race te kunnen maken.

Tot slot. Als Verstappen het kampioenschap wint dan is dat ook meer dan verdiend. Verstappen is dit seizoen veruit de beste coureur geweest. De McLaren op papier is dit seizoen net zo sterk, zo niet sterker dan de Red Bull in 2023. Bijna ieder race weekend dit jaar had McLaren de beste wagen op basis van de data. Zelfs een mislukt weekend als Bakoe was McLaren tot en met Q2 het sterkst.

En nou niet beginnen over geluk of pech. Want dan heeft Norris enorme mazzel dat hij zo'n dominante wagen heeft. Verstappen heeft bovendien ook de nodige pech gehad dit seizoen zoals in Spanje met de safety car. Of in Beligië waar Red Bull een regen setup had die juist bleek, maar de wedstrijdleiding vervolgens besloot om net zo lang te wachten tot de baan nagenoeg droog was. Of anders in Oostenrijk waar Verstappen uit de race gekegeld werd door Antonelli.

"en met een Mclaren op het hoogste treetje in de eindstand, dat zou namelijk volledig terecht zijn"

Absoluut waar qua WCC (even los van de checks afgelopen seizoen op de plank 😉)

Maar qua WDC? Verstappen heeft weer laten zien dat hij over het gehele seizoen met een mindere auto altijd levert

Hopelijk vindt Karma dat komend weekend ook (bv Kimi die de Papaya's er uittikt als redemption)

Los van dat laatste, het eindigt zoals het eindigt en voor MS is dat altijd prima zolang Max geen WDC wordt (voor veel huidige hol zitters vermoed ik: komen na volgend weekens hun anti Max poeder wel 'spuiten' wanneer een Papaya WDC wordt

Los daarvan, 70 and stiil countimg (en % dik boven de taxi chauffeur en de tot nu toe GOAT Michael)

* o

Max heeft juist niks gedwongen, Hulkenberg heeft McLaren in de fout gedwongen

GEFELICIFLAPTAART!

Max maakte de papaya-pitwall zenuwachtig...
En bam, giga-blunder!

Er werd al eens ge oppert dat ze aan die muur (dikke brown en co) 7 kleuren stront schijten als Max in de buurt komt :p

7 kleuren papaya-po

Toch bijzonder dat één coureur vandaag weer twee snelle coureurs die P1 en P2 kwalificeren, dus raketauto hebben (zoals de anti-Max garde dat noemt) toch afgetroefd worden door één coureur daarachter en zonder enige vorm van hulp van de 2e coureur. Het is om te gieren dat McLaren dit niet kon controleren. De race was voor hun om te winnen, easy zelfs.

Fenomenaal!!

Max the Axe hakte 2 papaja’s in een bull mootjes!

gewoon met beide auto's, leek toch echt een no-brainer. Oscar reed voorop, misschien dat ze voor hem net te weinig tijd hadden, maar Norris had toch altijd Max kunnen volgen?

@hupholland met hun schijnheilige papaya rules kwam dat net niet zo goed uit .. ik had ze zelf gedubbel stacked niks geleerd van Abu Dhabi 2021.

Ze hadden de tijd om ze achter elkaar te laten stoppen in de dezelfde ronde.

En daarna deed ie het plots weer?

Hij gleed even van de baan...

hoe lang kijk jij F1 heb er al zien over de lijn zien komen met paar cilinders minder, domme opmerking ..

Het bleek heb nu reeds onboard gezien van kimi, dat hij uitbrak (wobble) banden waren op dus.

Dus...

Mercedes motor tegen mercedes motor..
Duh!

Wij mogen nog geluk hebben dat Sainz wel nog een ruggegraat heeft en zijn prachtig verdiendde podiumplek niet af wilde geven!
Mijn DOTD!

En de felicitaties aan de fans van Sainz en Williams, zeer sterk optreden.

nou, dat inhalen was het misschien wel, ze waren wellicht te bang om in verkeer te komen. Maar ja, waarom zouden anderen buiten blijven als je gewoon een stop kunt uitsparen? Ze denken bij McLaren gewoon te ingewikkeld soms.

Dat ze dat bij Piastri dachten kan ik begrijpen, maar toen Max naar binnen ging had Norris erachteraan moeten duiken. Maar door die achterlijke papaya rules, waar ze beide coureurs dezelfde kansen willen geven, deden ze dat niet.

nou, eerder door gewoon totaal niet na te denken. Het leek voor iedereen een no-brainer, behalve voor McLaren. Deed me een beetje denken aan Hongarije 2021.

Het is hoe kun je 104 punten inlopen, door constant te zijn als coureur en team 💪🏼

En nu snel naar de friet boer....ik heb er honger van gekregen....doei!

Patat!

Stumper.

K-Ouw smakelijk!

FRIET!!!!

Heb niet O lang geleden dat je nooit tegen een brabo 'parat' roept.
In Brabant eet men friet.

SennaS, hoe kom je in vredesnaam bij zoveel onzin? De safetycar was er voor iedereen, dat was gewoon dom van mcLaren.

Norris vernielde zijn vloer weer eens weer eens met een lompe actie. Piastri was altijd sneller dan Verstappen.

Ik zie iedereen altijd maar blijven refereren naar dat papaya rules. Mis ik dan dat ze dat in de afgelopen races benoemen of is dat gewoon kinderachtig blijven hangen na het begin van het seizoen?

Nr 76,
Niet direct schelden.
Door de sc kon mcl fouten maken, anders had piastri gewonnen en bij vlagen was Max de snelste.
Dus geluk als zo’n situatie zich voordoet. En had Max op kop gereden had hij wellicht zijn track position gehouden en niet de pits in.

Smock ze willen niemand voortrekken en omdat beide naar binnen halen in het nadeel van Norris zou zijn geweest hebben ze beide buiten gelaten...

Dat geluk was toch voor iedereen hetzelfde. Dus het was geen geluk.

"Nr 76, Niet direct schelden. " Dat is geen schelden. In jouw geval presenteert hij alleen de feiten. Het is vast niet de eerste keer dat dit te horen krijgt

SennaS: is het scheldwoord bij ons in de kamer?

Nr 76,
Dat begrijp ik en kan ik me alles bij voorstellen, gezien ik enige objectiviteit in jou reactie probeer te brengen en geen oranje bril op heb.
Bartman, goed te zien dat jullie elkaar steunen, zo hoort het.

Niks geluk met de safety car. Piastri had alle tijd om ook naar binnen te gaan . Alleen liet McLaren hem buiten.

Norris die achter Verstappen reed had ook gewoon naar binnen kunnen rijden.

Geen sprake van geluk. Zeer zwakke mentaliteit bij McLaren... papaja regeltjes.....

We doen niemand naar binnen want zou zou oneerlijk zijn voor Norris. Stel je voor.... tijd verliezen door doublet stack en gevaar dat Norris moet wachten met wegrijden door de zeer drukke pitstraat.

Totale afgang. En ze straffen zichzelf met die laffe papaja regels.

Does Max believe he can win the title? "It's all possible now. We'll see, I don't worry about it too much..."

Norris heeft nog steeds de beste kaarten.

Maar verstappen de joker.

ALS Verstappen wint heeft Norris genoeg aan P3, die joker is er niet.

Hangt van de papaya rules af, die zijn pro max

Pfoeh, ik zou er geen geld op in durven zetten. Ik hoop nog steeds op Norris, al viel die mij vandaag wel wat tegen.

En met die stalen zenuwen van Norris kan het eigenlijk niet meer misgaan...

Dat gaat gewoon Norris worden. Gewoon de absoluut beste auto. EN ze blijven het natuurlijk niet verprutsen.

Maar wie het ook wordt. Alleen Verstappen verdient het.

Op hi downforce circuits is mcl de beste en rbr op de low downforce circuits. Zie data en resultaten.
Norris of Piastri hadden medio dit seizoen al wk kunnen zijn als mcl voor een 1e coureur had gekozen, zoals het altijd het geval is bij rbr.
Geluk voor Max en pech voor Norris en Piastri dat mcl en ook mercedes hun coureurs gelijkwaardig behandelen in gelijkwaardige auto’s.
Vraag maar aan Lewis hoe erg het intern kan spoken bij mercedes.

Als er niks geks gebeurt zoals met sc en Masi achtige zaken dan wordt Norris gewoon wk.

Er zijn 2 banen die puur low downforce zijn. Maar zfs Monza heeft de parabolische waar load op de banden enorm belangrijk is.

Voor de rest is alles met Downforce. De beste race was Japan van Verstappen.

Geen low downforce. Ze hebben daar de echte essen.

De McLaren is dominant dit jaar.

Je zou maar als topcoureur bij zo’n team rijden.

Het gaat heus niet èlke week mis, toch?

Elk weekend papaya rules he en als bonus diskwalificatie en strategische errors

nr 76

Het gaat heus niet èlke week mis, toch?
==================================================

Vorige week een DSQ ---> Ging dus mis.

Deze week een enorme blunder. ---> Ging dus weer mis.

Volgende week is het 3 maal scheepsrecht!! Wéér mis dus.

Inderdaad rijdt Verstappen bij zo'n team. Ze krijgen niet eens de auto voor elkaar.

McLaren heeft daar en tegen 2 omhooggevallen rijders die het kampioenschap niet verdienen.

@SennaS, het kan altijd erger… kijk naar Ferrari..

’Je zou maar als topcoureur bij zo’n team rijden.’

Wat dat betreft past het goed bij elkaar, een tobteam met twee tobcoureurs...

Ja, die zijn zelfs nog slechter als die prutsers bij Ferrari. En dan moet je dus echt wel heel erg boven jezelf uitstijgen als strateeg zijnde! ;)

Ik vraag me af of Piastri niet liever Verstappen kampioen ziet worden in dat scenario.

Dat weet ik wel zeker @L*lham...

Dan wordt pistri een extra pitstop gegeven of op z’n rbr opzij moet

ja, tuurlijk gaat dat niet van harte zijn, maar weigeren is op zo'n moment denk ik geen optie. En dan heb ik het dus alleen over het moment dat Piastri zelf geen kans meer heeft op de titel

Dan blijft hij lekker buiten. Niemand kan jou verplichten nog eens naar binnen te gaan als al twee verschillende compounds hebt gehad. Of wil je zeggen dat ze hem 'per ongeluk' twee keer dezelfde banden gaan geven?

je werkgever kan je dat zeker wel verplichten. Piastri kan weigeren, maar dan heeft McLaren waarschijnlijk wel het recht om zijn contract ongeldig te laten verklaren.
Piastri gaat dat ook zeker wel doen mocht hij zelf niks meer te winnen hebben. Maar tot de laatste ronden zal hij gewoon voor eigen kans gaan natuurlijk.

Ze kunnen als team van alles verzinnen.

Dat zou Piatri een freelance agent maken. Dat is eerder een pre om teamorders te negeren dan dat het helpt teamorders af te dwingen.

Was met Stroll op vakantie.

Hij heeft al meer dan 20 jaar meegedaan en alle relevante records op zijn naam. Dan ben de feitelijk de goat.
Op zijn nadagen is alles mooi meegenomen.

Brown heeft gezegd dat hij beide coureurs gelijk behandelt, dan krijg je dit. Had hij 1 van zijn coureurs binnen gehaald dan was de wereld te klein omdat hij een coureur voortrok.
Last zei hij in een interview dat hij liever een mcl 2007 scenario (Lewis vs Alonso en Kimi werd wk) dan een coureur te kort doen.
Kortom zijn coureur moet op eigen kracht zonder enige voortrekkerij wk worden, zeg maar het mcl en mercedes beleid.
Liever dat dan geen wk. Anders is het competitievervalsing en wordt de kijker in de maling genomen en heeft het wk minder waarde.

Mooie onzin van Brown om falen te bedekken. Meer kan ik daar niet op zeggen. Nu heb je beide coureurs liggen gehad.

Broen heeft 's huld bekend. Ongeveer zijn worden: onze fout. We plakten de verkeerde strategie keuze.

Dool het nachtelijke vuulwatel splak @Snailel met dubbele tong...