De meest flexende teams hebben een stapje terug gedaan

McLaren gaat flexibel met de regels om 🤣

Maar wel natuurlijk binnen de regels van de FIA

@alle trollende sukkels . ... . Kijk de Verstappenhaters er ineens allemaal weer zijn! Hoe lachwekkend. Maakt niet uit welk team, als het maar niet RBR en/of Verstappen zijn. Wat een treurige ridders!

Ik verwacht het geenszins (denk dat het RBR dit jaar gewoon niet lukt een bolide te leveren die snel genoeg is om serieus mee te strijden voor de titel), maar wat zou het een giller zijn als Piastri en Norris de klus morgen wederom niet weten te klaren en Verstappen met de prijzen uit Spanje vertrekt.

@Schumacher, een coureur maakt wel degelijk het verschil. Tuurlijk het zijn allemaal geen pannenkoeken. Maar net dat beetje meer snelheid meenemen wat later op de remmen, wat meer banden sparen als ook alles weer opladen en op het juiste moment los laten. Dat doet echt de auto niet. Tuurlijk heb je een snelle auto nodig voor de top. Maar de coureur samen met het team kan echt wel het verschil maken!

Ik denk het niet geef Max een top 3 auto en hij wordt kampioen! Max is de allerbeste ooit

Als Norris geen domme dingen doet wel, ja...

@Supa: Hij heeft een top 3 auto......

Hij rijdt toch in de top 3 auto nu?

Wellicht heeft hij een top 1 auto en de mcl boys en ment name Russell halen meer hun auto’s.
We zullen het nooit weten.

Welke domme dingen?Norris gaat morgen weer winnen

Na McLaren, Mercedes en Ferrari is de Red Bull de 4e auto van de grid momenteel. Dat Verstappen dat verbloemt maakt het niet minder waar. Kijk naar Tainoda.

Undercutter,
Zoals inmiddels toch wel bekend, die 2e auto van rbr is een einde carrière auto voor b coureurs.
Zet Tsunoda weer terug in het B team van rbr dan staat hij binnen de top 6. Zie wat Hadjar doet in het B team.

En wellicht verbloemen norris, piastri en russell een mindere auto dan de rbr.
We zullen het nooit weten.

Circuit afhankelijk.
Ik schat Max een stuk hoger in dan Russell dus denk dat de Mercedes hier gewoon de 2e wagen is achter McLaren.
Ik vermoed dat de RB21 hier de 4e wagen is.
Leclerc had geen vers setje meer over dius heeft geen tweede rum gedaan. Als je ziet hoe dicht Lewis achter Max/Russell zit en wetende dat Leclerc in kwalificaties een klap sneller is dan Lewis, had Leclerc hier zomaar P3 kunnen halen.

Stellen dat de Red Bull de 4e auto op de grid is is natuurlijk nonsens.

Voor de 20.000e keer:

De snelheid van een auto wordt in principe niet beinvloed door een coureur daar het zijn eigen maximale capaciteiten heeft. Motor, mechanica, aerodynamiek, downforce noem maar op. Als je een zelf besturende auto zou hebben zou deze laten zien wat zijn maximale capaciteit is.

De beperkende factor is de coureur, die kan in principe niet op 100% van de wagen zitten, daar maken mensen simpelweg te veel fouten voor.

Wanneer een exceptionele coureur zoals Verstappen dichterbij de 100% van de wagen komt, betekent dit dat op individueel niveau dat de grens is van de auto haar capaciteit. Een mindere coureur haalt minder potentieel uit de maximale performance van de tools, in dit geval een auto.

De Red Bull is dus simpelweg in staat zich als 3e te kwalificeren omdat de wagen dit aankan en omdat Verstappen zeer dicht op de maximale performance van de wagen zit.

Nooit andersom.

Ik schat de Ferrari en de Mercedes ook hoger in. Verstappen maakt het verschil. Wat hij er uit kan persen is ongekend. Zet een hele goede coureur in de Red Bull en ze blijken het vierde team. Ik denk dat mensen niet beseffen hoe goed hij is...Een van de beste zo niet de beste ooit.

@Michael Schumacher: Mooi omschreven en ik sta achter je verhaal!!! 👍🏽

4e auto van de grid? Ik lees net een ander artikel waar Max zelf aangeeft dat ze hier horen te staan... of hij bedoeld daarmee dat hij zo oppermachtig is dat hij daar hoort te staan, of hij bedoeld daadwerkelijk dat de Red Bull na de McLaren de snellere auto is.

En eens met SennaS, we zullen het nooit weten. Waarom niet een keer met z'n allen genieten van een seizoen waar van alles kan gebeuren en de top 3 nooit zeker is. Altijd dat haantjes gedrag over wie de beste coureur is, zonder er ook maar enige connectie mee te hebben.

Grappig, alle Hamilton/Mercedes fans zijn ineens massaal overgestapt naar McLaren….., hoezo succes supporters….;)

@smock dat Verstappen de beste is op de grid lijkt me vrij evident. En 1 van de allerbeste ooit. Mensen die daar niet aan willen...prima hoor..whatever works for you. Gewone stervelingen staan bij een goede prestatie op de vierde rij.

Precies dit dus... toch nog even benoemen wie de allerbeste is, wat ik overigens ook nooit ergens ontkent heb of zal ontkennen

@ Michael Schumacher: je verhaal onderschrijft precies het mijne. Red Bull is de 4e auto op de grid maar omdat Verstappen er 100% uit haalt en de rest van de coureurs niet wordt dit beeld vertroebeld.

MS
Wat underkutter zegt en eigenlijk jij zelf ook.
Enkel Max benadert de 100%.
Als we dan aannemen dat Max 96% uit het materiaal haalt en de anderen (Russell, Leclerc als voorbeeld) dat ook zouden kunnen, dan zouden Russell en Leclerc voor Max staan.
Van Leclerc is het meer gissen aangezien hij geen 2e poging heeft gedaan, maar wel bekend staat als puur kwalificatiebeest.
Russell heeft dezelfde tijd als Max en is echt niet van het niveau Max.
Conclusie: RB21 is op dit circuit maximaal de 4e wagen

Als je het standpunt in neemt dat ‘’Verstappen het verschil maakt’ of ‘een coureur het verschil’ maakt dan moet je dat ook zeggen wanneer er een slechtere prestatie wordt neergezet.

Dan moet je ook de conclusie trekken dat Verstappen of ‘coureur b’ er minder heeft uitgehaald aangezien je stelt dat de mens de bepalende factor is en niet de machine.

Er kunnen niet twee dingen tegelijk waar zijn.

@NicoS: Ik ben nog steeds fan van Lewis hoor, ook al beginnen de jaren wel te tellen bij hem.... Ik ben qua team altijd (van kinds af aan) al fan van McLaren.... Dat McLaren het eindelijk weer goed doet en voor de overwinningen strijd is natuurlijk een soort van kers op de taart.... Sinds dat Lando in de F1 is gekomen, had ik ook meteen wel een zwak voor hem en Oscar is aan mijn gaan groeien....
Ik ben dus zeker niet overgestapt.... Met Mercedes heb ik nooit wat gehad en ik vond het ook jammer dat hij van McLaren naar Mercedes ging.... Voor Lewis natuurlijk wel een geweldige move en als ie bij McLaren was gebleven had hij niet bereikt wat ie nu wel heeft bereikt...

Samen met Russell

Komt goed morgen Super Max, rijdt iedereen op 1 lap 💪🏽

Dat moet toch wel lukken... 30 rondjes een Ferrari in je nek maar ze niet laten inhalen.

Ja Schwantz ? Vind je het leuk als hij op die manier wint?

@Robin, wat is daar mis aan? Wat kan Max er aan doen als anderen elkaar in de wielen rijden? Ik vond Barcelona 2016 een schitterende overwinning, totaal onverwacht en de Mercedes heren deden dat toch echt zelf.

Uiteraard gun ik niemand uitval of een crash. Maar als ze het zelf doen heb ik er geen issues mee.

In het verleden is de F1 altijd geweest dat kansen moeten worden gepakt als ze zich voordoen. Zo heeft Verstappen vele geweldige kansen gepakt, waaronder die in 2016.

Hij is er een meester in. Ik mis nog wel die oude tijd waar soms iemand in een slechte auto plots een top resultaat kon behalen doordat er iets gebeurde.

Ik kan er wel van genieten hoewel ik niemand een uitvalbeurt gun. Ik sta in ieder geval niet te juichen zoals hier:
https://youtu.be/FpHP3o3fWgk
Uiteraard een hamilton fan.

Ik lach me altijd kapot over zijn redenaties.

Briljant.

Max van een ander planeet

McLaren heeft dit jaar zeker (vorig jaar ook al een beetje) hun huiswerk het beste gedaan... Die hebben in alle omstandigheden een auto die altijd gaat! Kun je alleen maar respect voor hebben....

Totale mis management van Ferrari voor Charles. Zonde.

Zowel in Q1 als Q2 stuurde ze ‘m met een verse set eruit terwijl er nog een scrubbed set was van Q1. Daardoor onmogelijk een tweede Q3 run te doen. Zonde en amateuristisch.

Max wel, steekt er met kop en schouders bovenuit. Alleen hok van een RB21 is niet vooruit te branden.
Max’s gezicht stond op onweer.

Oef dat had ik gemist MS.
Wordt tijd dat daar eens goed de bezem doorgaat en Charles meer op zn strepen gaat staan.
Als er afgelopen jaren een team is dat het zichzelf in de voet schieten tot kunst verheven heeft, is het Ferrari wel.
Als rasechte Ferrari fan moet je toch stiekem een beetje van SM houden, anders houdt je dat niet vol.

@WX MAX, ze zijn zeer zeker wel iets dichterbij gekomen. Vergeten hoe groot het gat vóór Imola was?
Waché heeft gezegd dat de updates in Imola en daarna gericht zijn op de race. Sneller worden in de race vindt hij belangrijker dan de kwalificatie.
Op dit circuit heeft Max prima gekwalificeerd gezien de afgelopen GP weekends.
Maar eens kijken hoe het morgen gaat en benieuwd naar de bandendegradatie.

Ik hoor het je zeggen Pietje, maar geloof er niks van. Praatjes vullen geen gaatjes.
Ik hoop dat je gelijk hebt en daardoor het seizoen nog spannend blijft. Maar dat is puur hopen. Het geloof zit er niet meer in

@WC MAX

Haha. Zelfkastijding is een synoniem voor Ferrari supporter inderdaad ;).

@WC: Dat hok is best wel wel vooruit te branden, anders had ie niet op P3 gestaan....

Morgen in de race worden de punten verdeeld. Voorlopig had Max nog de betere race pace gisteren. Een herhaling van Imola , zit er nogsteeds in

Mario: je eerste reactie volledig mee eens. McLaren heeft uitstekend werk verricht en het is aan de andere teams om het gat te dichten.
Dus alle credits voor McLaren.
2e reactie kunnen we over discussiëren.
Alle (voormalige )teamgenoten van Max halen vaak Q2 niet eens en Max, die bekend staat dat hij een uitstekende wagenbeheersing heeft, geeft al maanden aan dat geen pijl op dat ding te trekken is.
Het is dat Max achter t stuur zit, anders was P5 dit keer hoogst haalbare (wanneer Leclerc nog een poging had gewaagd).
Dan is t nog de vraag welke coureur die RB21 op P5 had kunnen krijgen.

@WC: Natuurlijk heeft Max een uitstekende wagenbeheersing en is hij ook 10 x beter dan z'n (voormalige) teamgenoten... Daar zit het probleem dan ook in.... Hier wordt vaak gesuggereerd dat als (nu) Tsunoda op bijvoorbeeld P12 start, dat dat dan ook de kwaliteit van de auto is... Dat is natuurlijk niet zo.... Ik denk dan Oscar, Lando, Leclerc, Russell en zelfs Lewis (op zijn leeftijd) die RBR ook wel op P3, P4 krijgen....
Maar goed, agree to disagree hè 😎

Zeg ik het toch....karma!

Ik vind het geweldig dat McLaren nog altijd het snelste team op de grid is. Het is toch te gek voor woorden dat een team dat zijn huiswerk wel goed heeft gedaan, gestraft wordt vanwege zijn innovaties!? En dat zeg ik nota bene als fervent Ferrari-fan.

Mercedes staat 2e in het kampioenschap, Red Bull staat 3e in het kampioenschap. Ik denk dat wel duidelijk is dat Mercedes een betere wagen heeft dan Red Bull. Zelfs Russell weet dat Verstappen de betere rijder is alleen jij weet dat blijkbaar niet, maar dat is voor niemand een verrassing.

McLaren heeft het hele seizoen al een dominante wagen en dominante wagens doen het altijd goed in Spanje. Van 2014 tot en met dit jaar staat ieder jaar nog de snelste wagen op pole.

@ILMOP: Het is dat ik er maar ééntje kan geven, maar hier nog één +

@Mustfeed: RBR heeft de tweede wagen van het veld, dat laat Max zien.... Maar dat ze bij RBR geen echt goede coureur naast Max kunnen/willen zetten doet niets af aan de kwaliteiten van de auto....

@Mario Laat ik het zo zeggen, het gat tussen Max en zijn teamgenoot is bij geen enkel ander team zo gigantisch groot als bij RBR. En dat is nycks nieuws, dat is gewoon vanaf het begin van zijn RBR debut in 2016 al structureel!

Ieder heeft zijn mening. Dat mag. De facts geven aan dat Verstappen 2 maal kampioen is geworden in een mindere auto.
Schumacher deed dat wat mij betreft ook.
Hamilton en Senna werden alleen kampioen in de absoluut beste auto. En alle twee verloren ze zelfs kampioenschappen terwijl ze in de beste auto reden.

Voor mij is er geen discussie van alle rijders die ik bezig heb gezien vanaf zeg 1970 gaat de goat discussie tussen Schumacher en Verstappen.

Ik neig persoonlijk naar Schumacher. Een goat hoort door te gaan tot het gaasje. Die moet uit een f1 auto worden getrapt. Het lijkt er op dat Verstappen dat niet laat gebeuren. Hij zal eerder stoppen.

Mannen, ik wil hier niet als moraalridder optreden, maar probeer elkaar in elkaars waarde te laten. Jullie lijken het toch niet met elkaar eens te worden. Het is dus zonde van jullie tijd om elkaar proberen te overtuigen. Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen😁😆

@ILMOP: "Jullie lijken het toch niet met elkaar eens te worden."
Vast niet nee! 😉 Maar het discussiëren erover is wel leuk, maar je hebt gelijk dat je zegt dat we elkaar wel wat meer in de waarde kunnen houden.... Men moet het minder persoonlijk maken naar elkaar toe en elkaar niet meteen verwijten dom (o.i.d.) te noemen....
Ik zal als eerste toegeven dat ik ook wel eens de fout in ben gegaan in het verleden.... Maar het leven bestaat ook leren en je bent nooit te oud om te leren 😎

Dan heeft Max er niet alles uit gehaald en ik geloof ook dat hij iets sneller kon.
Demage control voor Max, meer dan p3 zat er niet in.

Demage? Is dat een nieuwe Franse kaassoort?

Ruikt naar zweetvoeten.

precies, morgen nog een dag. Als Max morgen een heel klein beetje met de McLarens mee kan komen dan is het al met al toch nog een meevaller. Maar goed, eerst maar eens kijken hoe dat gaat.

600 meter naar de 1e bocht, en reken maar dat Lando en Oscar het elkaar zeker niet makkelijk zullen maken. Ik zie mogelijkheden ;)

ze gaan vast afspraken maken bij McLaren om de boel af te dekken, net als Mercedes in Mexico toen. Hopelijk komt Max goed weg, dan gaan dat leuke eerste bochten worden. Wel een hele sterke sectie voor McLaren trouwens, die eerste bochtencombi.

@hup: Zou wel verstandig zijn van McLaren om elkaar de ruimte te geven tot de eerste bocht en daarna niet meer moeilijk doen tegen elkaar en Max erachter houden...

Ik heb gebrepen dat Verstappen vaak met 'koude' banden begint aan een rondje in Q3. De huidige banden zijn dusdanig slecht en de auto's zijn de laatste jaren zo krachtig, dat de banden binnen een ronde oververhitten omdat er een volle ronde vol load op de banden wordt gezet.

ALs voorbeeld, was dat Japan dit jaar? Anders is het Miami geweest.
Waar was het dat hij dat fouteje in bocht 1 maakte maar gewoon gas bleef geven en de auto door onderstuur duwde? Daarvan vertelde hij dat hij bewust met ietjse te koude banden begon om bij de bochten waar alle grip nodig was juist geen oververhitte banden te hebben.

Of dat hier speelde weet ik niet. Van die race heeft Verstappen en ik dacht later ook Horner (of Marko) aangegeven bewust met te koude banden te beginnen aan zijn snelle ronde. Je moet het maar durven.

Heel normale uitdrukking. Toen Norris over de finish kwam had hij de snelste tijd, dus provisional pole. Piastri ging er alsnog onderdoor en pakte dat dus weer af.

de volgende races zijn weer op andere circuits onder andere omstandigheden. De race op dit circuit moet nog gereden worden.

Dit zijn juist de omstandigheden waar het beter zou moeten zijn en dat is het niet. Het ziet er niet goed uit voor ze.

Zou Piastri bij Norris hetzelfde doen als dat hij bij Max deed?
Denk het niet, maar het mag van mij wel, hahaha.

En dan wint Russell?

Dat zou ook nog zomaar kunnen @nr76, hahaha.