Uitslag VT2 Australië: Snelle Leclerc zit McLaren dwars, balende Verstappen zevende

De eerste dag van het eerste raceweekend van 2025 zit er alweer op. Op het circuit van Albert Park in Melbourne werd in de tweede vrije training de snelste tijd genoteerd door Charles Leclerc. Hij was sneller dan  Oscar Piastri, die tweede werd. Daarachter ging de derde tijd naar Lando Norris.

De tweede vrije training begon druk. Vrijwel alle coureurs doken direct de Australische baan op. Op het hete asfalt was het direct dringen geblazen. Liam Lawson reed stapvoets de pitlane uit, maar daar had Lando Norris geen zin in. De Britse McLaren-coureur ging met twee wielen over het gras om Lawson te passeren bij het uitrijden van de pits. Het zorgde voor grote verbazing bij de Nieuw-Zeelander. Alhoewel de coureurs hun best deden om veel data te verzamelen, zal het niet veel uitmaken. De Grand Prix van Australië zal waarschijnlijk onder natte omstandigheden worden verreden.

Bearman

Ook Max Verstappen kwam direct de baan op. In de openingsfase van de training kende hij een momentje, maar dat leverde geen problemen op. Problemen waren er wel bij het team van Haas. Na zijn crash in de eerste vrije training stond Oliver Bearman aan het begin van de sessie namelijk nog steeds binnen. De schade was groot, en de monteurs van het Amerikaanse team moesten aan de bak.

Hülkenberg

Ook bij het team van Sauber moesten de monteurs even hard werken. Nico Hülkenberg ging volgas door het grind in de beruchte bocht zes. Hij vroeg het team direct op de auto te controleren. Bij Sauber deden ze dat, en dat zorgde voor een klusje. Het was niet zijn eerste probleempje van de dag, want aan de beginfase meldde hij dat hij de plug van de brandblusser aan boord in zijn hand had.

Na zo'n twintig minuten schroefden de coureurs de zachte banden onder de wagens. Het was tijd voor de snelle rondjes, en dat zorgde voor spektakel. Liam Lawson kwam als eerste de baan op met de softs, maar hij had het overduidelijk heel moeilijk. Zijn tijd was dan ook niet om over naar huis te schrijven. Sterker nog, hij was op dat moment langzamer dan zijn teamgenoot Max Verstappen op de mediums.

Viaplay-presentatrice Amber Brantsen over de titelkansen van Verstappen

Wisselende softruns

Bij Yuki Tsunoda ging het wel naar wens, want hij noteerde zelfs eventjes de snelste tijd in de training. Hij mocht hier een paar minuten van genieten, want toen kwam Lando Norris langs. De Britse titelfavoriet kende een goede en snelle sessie, maar dat kon niet over iedereen worden gezegd. George Russell had het lastig in zijn eerste softrun, en ook bij Max Verstappen ging het niet helemaal naar wens.

In zijn eerste rondje op de zachte band ging Verstappen een beetje wijd, waardoor hij werd gedwongen om zijn rondje af te breken. Hoofdschuddend ging hij iets langzamer rijden, om even later voor zijn tweede pushlap te gaan. Hij moest het op dat moment doen met de tiende tijd, al viel hij daarna iets terug, aangezien een aantal andere coureurs nog snellere rondjes wisten te rijden.

Snelle Leclerc

Lando Norris kon niet heel lang genieten van zijn snelste tijd. Als één van de laatste coureurs reed Charles Leclerc zijn rondje op de zachte banden. De Monegaskische Ferrari-coureur trapte het gas in, en hij was sneller dan Norris. Hierdoor vond hij zichzelf terug aan kop van de tijdenlijst. Norris verloor overigens nog een plekje, omdat thuisrijder Oscar Piastri ook snel ging in zijn snelle run.

Tegenvallers

Verstappen trapte even later wel weer het gas in. De Nederlandse coureur noteerde na zijn tegenvallende eerste getimede softrun een zevende tijd. Het was niet helemaal wat hij had gehoopt, en zijn achterstand op de snellere coureurs was nogal fors. Zijn voorsprong op zijn teamgenoot Lawson was wel groot, de Nieuw-Zeelandse coureur had geen super snelle sessie, en dat was een flinke domper.

Ook Andrea Kimi Antonelli kende geen supersessie in Melbourne. De Italiaanse coureur bleef steken op de zestiende plaats, terwijl zijn Mercedes-teamgenoot George Russell de tiende tijd reed. Bij het team van Williams waren ze snel in VT1, maar nu moesten Carlos Sainz en Alexander Albon het doen met de elfde en de twaalfde tijd. Voor Bearman was het een teleurstellende dag, want hij kwam amper in actie.

AU Albert Park - 14 maart 2025

nr 76

Posts: 7.260

Kan iemand mij die Aston Martin hype uitleggen?
Is dat omdat Newey daar gaat werken? Of door de Honda motor?
Zolang jr voor dat team rijdt, zal dat altijd remmen op de ontwikkeling, en dat kun je niet gebruiken als je ècht een topteam wil worden.

  • 18
  • 14 maa 2025 - 07:17
Foto's Grand Prix van Australië 2025

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Kampsie

    Posts: 1.546

    De Red Bull lijkt toch tegen te vallen, wordt een spannende kwali.

    • + 3
    • 14 maa 2025 - 07:04
    • Ik waarschuw jullie alvast, nog voor de kwalificatie begint is Max al overgestapt naar Racing Bulls!

      later meer...

      • + 3
      • 14 maa 2025 - 11:16
    • - Kleine opsteker voor Doohan dat ie Gasly lijkt bij te kunnen houden.
      - Haas zet de slechte testdagen voort
      - Lewis (als voorspeld) geen partij voor Leclerc
      Verder:
      - de roep om Perez wordt steeds luider

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 11:19
    • Ook voorspelbaar opvallend: die circuitbouwers weten nog steeds geen functionerende uitloopstroken te maken. "He, krijg nou tieten. Opgeworpen grind.. dat hadden we toch niet kunnen zien aankomen.... Nou code rood dan maar."

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 11:40
    • Lang leve grindbakken! Dat ze er uit blijven godvermiljard

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 18:25
    • Je kunt daar ook een soort kippengaas over leggen, of iets dergelijks. Dat hoeft alleen maar over de kritische gebieden. En natuurlijk zorgen dat de kiezels daaronder aan een bepaald formaat voldoen. Probleem opgelost. Of het praktisch en effectief is moet natuurlijk uit tests blijken, maar dat zal de kop niet kosten.

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 23:22
  • DRS-zone

    Posts: 397

    Tsunoda en Verstappen moeten wisselen van auto, alleen dan maakt Max kans op die vijfde titel. En Tsunoda heeft dan ook wat hij wilt, een RB auto.

    RB en Mercedes vallen tegen. Zoals verwacht Ferrari en McLaren gaan om het WK vechten.

    • + 6
    • 14 maa 2025 - 07:05
    • Het is pas de eerste race, seizoen is nog lang. Voorbarig om nu al te stellen wie er een heel seizoen de dienst gaan uitmalen.

      • + 16
      • 14 maa 2025 - 07:08
    • Je zou best gelijk kunnen hebben maar om dit te stellen na de twee vrije training van het jaar is kolder.

      • + 12
      • 14 maa 2025 - 07:13
    • Dat Tsunoda de 4de tijd rijdt, betekent dat er bij RBR meer in het vat zit, dus dat is hoopvol.

      • + 6
      • 14 maa 2025 - 09:19
    • @cocktailworstje normaal zou ik je gelijk geven ... Maar gezien t feit dat de balans problemen nog steeds een issue zijn, en Max de auto dus niet man rijden zoals hij zou willen... Ga ik er van uit, dat t beeld wat we nu gezien hebben, een vrij realistische weergave is.

      • + 3
      • 14 maa 2025 - 10:13
    • Pradero,

      Max zei het volgende:

      "De balans was niet helemaal verkeerd, maar op de een of andere manier kregen we geen grip en ging het moeizaam. Vandaar dat we er nu niet echt bovenaan bijstaan."

      Dus een beetje andere afstelling en ze kunnen zomaar enkele tienden pakken. En los daarvan, de Racing Bull gaat echt niet sneller dan de RBR met een Max erin, dat is echt onbestaand, vandaar dat ik zeg dat er meer in het vat zit.

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 10:31
    • Heb wel spijt dat ik geen f1 meer kan kijken. Verstappen in het middenveld is altijd leuk. Dan is zijn race craft goed te bewonderen.
      Maar goed succes met f1 kijken!

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 11:17
    • Snork

      Posts: 22.153

      snailer, kan je geen F1 meer kijken? Geen F1TV account? Is zo geregeld.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 11:50
    • Snailer Google even hesgoal.

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 12:26
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Ferarri is vaak top aan het begin.
      Laten we eerst de quali en race pace afwachten.
      En als Yoki zo aan de top zit dan kan de rest nog meer.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 13:00
    • Da's wel erg 1980

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 13:02
    • Heb het opgezegd, snork. Te veel gekunsteld geworden. F1 evolueert en ik blijk te conservatief om het nog leuk te vinden. Daarbij is 24 races errug veel. Was er vorig jaar helemaal klaar mee en heb besloten niet meer te kijken.

      Ook ooit lang geleden met voetbal gedaan. Nooit gemist.

      Heb me voorgenomen dat ik weer een abo neemt als het tussen Leclerc en Verstappen zal gaan. Dan krijg je echt racen zonder dar de heren aan de buitenkant bewust gas geven. Die twee liften aan de buitenkant zittend. Of ze moeten er volledig naast zitten. Norris, Russell, Hamilton en co blijven aan de buitenkant gas geven richting buiten de baan en roepen dan al tijdens het naar buiten sturen: He puhed me off.

      Zag ergens wat over opspattend grind. Ik ben volledig voor grindbakken. De rijders laten het dan wel om buiten de baan te sturen. Dan liften ze wel. Doen ze namelijk ook op Monaco, Baku en op andere circuits met muren.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 23:34
  • Maximo

    Posts: 9.602

    Zondag in de regen kan Max wellicht nog op kwaliteiten wat verbeteren maar het is nu wel duidelijk dat de RB21 geen titelkandidaat is.

    Max kan wellicht beter zsm dat contract bij AM gaan tekenen en dit seizoen als verloren beschouwen

    • + 3
    • 14 maa 2025 - 07:13
    • nr 76

      Posts: 7.260

      Kan iemand mij die Aston Martin hype uitleggen?
      Is dat omdat Newey daar gaat werken? Of door de Honda motor?
      Zolang jr voor dat team rijdt, zal dat altijd remmen op de ontwikkeling, en dat kun je niet gebruiken als je ècht een topteam wil worden.

      • + 18
      • 14 maa 2025 - 07:17
    • Maximo

      Posts: 9.602

      Die Honda motor ligt juist achterop de andere fabrikanten, maar inderdaad, Newey maakt een groot verschil en vooral in een periode met een grote wijziging in regels voor de wagens. Hij is niet alleen bijzonder begaafd, hij laat het team aan engineers om hem heen ook anders werken, meer gefocust op bepaalde onderdelen. AM heeft afgelopen jaren al talloze topengineers aangetrokken, nu krijgen ze de sturing van Newey om te bloei te komen.
      Daarnaast heeft AM de allernieuwste en meest moderne faciliteiten van de grid inc meest moderne windtunnel.

      Alle ingrediënten zijn dus aanwezig bij AM om door te stoten naar de top.

      En daar tegenover is RB een langzaam zinkend schip geworden, de sfeer is er niet goed meer en daardoor verlaat de ene na de andere het bedrijf wat de sfeer alleen maar slechter maakt. De RB21 is het bewijs dat RB niet meer in staat is om zelfs aan het einde van een ontwerp cyclus met de kennis van 4 jaar topwagen een nieuwe concurrerende wagen te bouwen, ze zijn daar klaar, iedereen houdt intern naar elkaar en naar buiten de schijn nog op, maar in niks is te merken dat ze nog een schim zijn van hun topjaren.

      Kortom, snel wegwezen daar.

      • + 10
      • 14 maa 2025 - 07:35
    • Jij bent vergeten hoe McLaren vorig seizoen begon

      • + 8
      • 14 maa 2025 - 07:42
    • Maximo

      Posts: 9.602

      @Lord

      Ten eerste is McLaren een team dat een spirit heeft van groei, bij RB heerst er een slechte sfeer al meer dan een jaar.

      Belangrijker is echter dat McLaren vorig jaar al hun tijd kon steken in de doorontwikkelig van hun bolide, was in 2025 de nieuwe regelgeving ingegaan dan weet ik nog niet zo net of zij de constructeurstitel wel hadden gewonnen want dan waren ze na een tegenvallende start al vroeg in het seizoen steeds meer engineers over gaan zetten naar het team dat voor de nieuwe wagen aan het ontwerpen was.

      De enige reden waarom men bij RB in 2025 nog wat langer dan andere teams door zal gaan met het uitrollen van de RB21 is omdat ze Max willen overtuigen dat ze "het" nog kunnen.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 08:57
    • Wat ik hierboven al zei: zolang Yuki een 4de tijd kan rijden, zit er bij RBR meer in het vat.

      • + 6
      • 14 maa 2025 - 09:20
    • @nr 76
      Welke hype? ik zie geen hype, ik ie al jaren aanmodderen met heel veel geld. Alonso gaat dit jaar uitgebluste status 2.0 bereiken.
      Ja, de nood aan 'een Max' wordt steeds hoger, maar dat betekent niet dat die er ook gaat komen.
      Financieel is het buikje al lang vol > het gaat alleen nog om plezier > plezier is waar de grootste kans op succes is > de grootste kans op succes kun je aflezen aan de huidige ranglijst. Wichelroederij over de nabije toekomt is voor dagdromers.

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 09:29
    • Sommigen schijnen te vergeten dat na 9 races alles anders kan zijn. En conclusies trekken in Melbourne🙈

      • + 7
      • 14 maa 2025 - 10:03
    • Snork

      Posts: 22.153

      nr.76, ik denk niet dat er sprake is van een hype. Wel is zichtbaar dat AM stappen heeft genomen die een basis voor succes kunnen zijn. Dus inderdaad het aantrekken van Newey en Honda, een combinatie die elkaar goed kent en op elkaar ingespeeld is. Dat kan voor de auto van 2026 veel goeds opleveren. Verder de nieuwe fabriek.
      Ik denk dat Lance geen rem op de ontwikkeling van de 2026 zet, wel zal Lance een rem zetten op het vergaren van voldoende punten om dat team ooit het WCC te brengen.
      Newey zal een auto ontwikkelen die in de basis snel zal moeten zijn, hij gaat daarbij niet uit van wat een coureur wil, maar van wat een ontwerp snel maakt. Dat proces beschrijft hij ook in zijn boek "how to build a car". Leuk boek en een tip om te lezen.

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 11:56
  • Gummy

    Posts: 350

    McLaren en Ferrari lijken de snelste. Ben wel benieuwd welke rijders er al met race simulaties bezig waren met een regensetup?

    • + 1
    • 14 maa 2025 - 07:14
    • JV fan

      Posts: 2.934

      Bearman.. van de regen in de drup...

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 07:21
    • beerkuh

      Posts: 3.801

      tja en kort daarachter de racing bulls whahahhahahahhahahahahah ik ga kapot stuk, Yuki wordt nu helemal vrolijk dat ie dat pestpokkezitje niet gekregen heeft... zelfs Hadjar knikte goedkeurend jaa

      • + 3
      • 14 maa 2025 - 08:16
    • Supa

      Posts: 2.625

      Niemand. Morgen pas

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 09:06
  • RH

    Posts: 734

    En het zegt zo weinig. Het is pas de tweede training van het seizoen.
    Maar helemaal niet erg wat wisseling van de wacht. Ik hoop oprecht dat Hamilton en Sainz het beide geweldig gaan doen, dan mag Piastri of Norris van mij de titel winnen.
    Ik kan me ook al verheugen op RB die zichzelf in de slachtofferrol gaat plaatsen, terwijl Verstappen het helemaal niet zo slecht gaat doen.
    Leuk, spannend seizoen lijkt het te worden.

    • + 5
    • 14 maa 2025 - 07:19
    • Je bedoelt RBR, RB zijn de Racing Bulls.

      • + 5
      • 14 maa 2025 - 09:20
    • walteij

      Posts: 2.091

      Waar hier Racing Bulls staat, hoort VCARB te staan ;)

      • + 3
      • 14 maa 2025 - 11:52
  • John6

    Posts: 11.348

    Als je naar vorig jaar keek was Max ook nooit de snelste in de 1 -2 trainingen, we moeten kijken naar de training van morgenochtend.

    Ik zeg ook niet dat Max de snelste auto zal hebben, de weer voorspellingen voor zondag dan maakt het voor dit weekend niet zoveel uit voor Max.

    • + 6
    • 14 maa 2025 - 07:20
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Het zijn slechts trainingen en rbr en Max staan er gewoon op zondag.
      Paniek voor de buhne.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 14:09
  • Ik zeg dit voorzichtig.. maar we moeten waarschijnlijk wennen aan 0.4 - 0.5 sec achterstand wat Hamilton telkens t.o.v. Leclerc zal hebben.

    • + 6
    • 14 maa 2025 - 07:20
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Zou me niet verrassen. Anyway hoewel het allemaal nog niet veel zegt is het natuurlijk een fijn gegeven dat Charles gelijk al de tijdenlijst aanvoert :)

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 08:25
  • Joeppp

    Posts: 8.138

    Lekker, het is weer begonnen! Doohan 2x voor Gasly wat ik hem echt gun. Er werd voordat hij ook maar gereden had al gesproken over die overgehypte argentijnse brokkenpiloot diie hem zou vervangen. Nu was ik enorme van mick doohan en daarmee automatisch van Jack. Verder geinig om te zien tsunofa vooraan , lawson achteraan. Ik gun lawson succes maar tsunoda gun ik het meer.

    • + 3
    • 14 maa 2025 - 08:05
    • Joeppp

      Posts: 8.138

      Oja, en had iemand gezegd dat het pas de eerste vrije trainingen van het jaar waren en dat het allemaal nog niks zegt?

      • + 5
      • 14 maa 2025 - 08:06
    • Paulie

      Posts: 4.849

      het zijn pas de eerste vrije trainingen van het jaar dus het zegt allemaal nog niks

      • + 7
      • 14 maa 2025 - 08:20
    • Joeppp

      Posts: 8.138

      Fijn Paulie, zo onderscheid de amateur zich van de echte kenners.

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 08:44
  • Heeft er iemand de tijden van de Long-Runs?

    • + 2
    • 14 maa 2025 - 08:14
    • nr 76

      Posts: 7.260

      Ja, die beginnen a.s. zondag om 05.00

      • + 9
      • 14 maa 2025 - 08:17
    • Paulie

      Posts: 4.849

      Zondag rond een uur of 7.00 dan weten we alle tijden

      • + 4
      • 14 maa 2025 - 08:19
    • Moeilijk iets uit te halen, Ferrari begon langzaam om de banden in optimale staat te krijgen, daarna vrij constant,.snelste ronde van de 14 race sim in ronde 13 door Leclerc, dat zou positief zijn wat betreft bandenslijtage.
      Te onduidelijk om er een oordeel aan te hangen.

      • + 9
      • 14 maa 2025 - 08:27
    • Thanks Mr.Monza

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 08:57
    • Supa

      Posts: 2.625

      In de longrun maken vooral Charles Leclerc en Lando Norris indruk. Beide coureurs zijn in staat om meerdere ronden van 1.21 te rijden op de mediumband. Leclerc duikt aan het einde van zijn stint zelfs onder die tijd, met een 1.20.8, wat hem de snelste tijd binnen de longrun oplevert.

      Gemiddeld genomen zijn Leclerc en Norris de snelsten, hoewel ook hun teamgenoten dicht in de buurt blijven. Max Verstappen begon pas laat aan zijn longrun en noteerde in zijn stint slechts één ronde onder de 1.22, met een 1.21.5.

      • + 6
      • 14 maa 2025 - 09:01
    • Heb effe in de data gekeken voor je, BelF1Fanatic.

      Heb alle outliers er uit gefilterd. Iets wat ze op tv nooit doen. Die tellen op en delen dan door aantal rondes. Dus ook rondes waar bijvoorbeeld even van het gas is gegaan voor wat voor reden dan ook wordt gewoon meegereken.

      Norris heeft de absoluut beste trend in de rondetijden. Die had een lineaal lijn die kaarsrecht afliep naar beneden. Dat wijst op low deg bij McLaren. De auto wordt sneller door gewichtsvermindering en wordt niet gehinderd door slijtage van de banden.

      De tijden leken allemaal rond de zelfde snelheid te liggen (Leclerc, Norris, Verstappen en Russell bekeken)

      Verstappen had een korte run maar had ook extreem aflopende tijden.
      Leclerc in het begin ook, maar er kwam plots variatie in de rondetijden. Sinus-kromme zeg maar. Dat wijst meestal op instabiliteiten in de auto. Dat is vreemd want bij een long run wordt er niet hard gepusht.

      Russell had een vlakke lijn maar die had zeer licht aflopende tijden.

      En zoals gezegd. De tijden van Norris waren indrukwekkend.

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 23:46
  • Forza Ferrari

    • + 6
    • 14 maa 2025 - 08:14
  • Australie Kwalificatie tijden Max Verstappen 2024:

    Q1 1:16.819
    Q2 1:16.387
    Q3 1:15.915

    • + 2
    • 14 maa 2025 - 08:34
    • Totalia

      Posts: 1.787

      Hij mag blij zijn als hij nu op 0,5 in de buurt komt van deze tijden….

      • + 1
      • 14 maa 2025 - 16:23
  • Ziet er niet best uit bij Red Bull.

    • + 1
    • 14 maa 2025 - 09:45
  • Foei toch! In beide artikelen over de vrije trainingen wordt de naam van Hamilton niet eens genoemd (buiten de opsomming van de tijden)

    • + 1
    • 14 maa 2025 - 09:54
    • SennaS

      Posts: 11.013

      En terecht, waarom al te veel aandacht schenken aan een 40 jarige, ondanks hij de goat is.
      Benchmark zijn toppers als kopmannen in hun topjaren zoals Max, Lec, Nor, Rus, Sai

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 14:13
    • SennaS

      Posts: 11.013

      Of wil je hem nog steeds afzetten tegen de nieuwe garde?
      Dat zou zijn ego wel erg strelen.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 14:14
    • Vertel dat maar tegen de Tifosi 😉

      Maar inderdaad heeft hij het afgelegd tegen Russell

      Ben oprecht wel benieuwd hoe dit seizoen (voor hem) verloopt!

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 19:29
    • Het is een competatieve sport, SennaS. Daar wordt onderling afgezte tegen elkaar. Zo werkt dat.

      Vooropgezet dat er geen goat bestaat. Maar Hamilton heeft de afgelopen jaren laten zien geen goat te zijn wat mij betreft. Hij kon zich niet aanpassen aan de huidige auto. Rijdt de bochten nog exact als hij deed in de jaren 2014-2021.

      Een goat zou zich zondermeer aanpassen.

      • + 2
      • 14 maa 2025 - 23:51
    • Ik ben het echt eens met Snailer (zal SennaS niet verbazen 😉)

      Alleen al de uitspraken dat hij niet of amper in de Simulator zat (tijdens die echt turbo motor)...

      Natuurlijk heeft Lewis talent. Echter in topsport heeft niemand zoveel talent dat je met monopoly spelen nog steeds de beste bent. Zelfs Duplantis blijft door trainen 😉

      • + 1
      • 15 maa 2025 - 03:00
  • Kampsie

    Posts: 1.546

    Wat mij opvalt is dat de racing buls totaal geen koelsleuven op de motor kap heeft, Red Bull en Ferrari zitten vol met koel sleuven

    • + 1
    • 14 maa 2025 - 16:28
    • Da's inderdaad nogal vreemd, want zowel Yuki als Isack zijn nogal heetgebakerd.

      • + 3
      • 14 maa 2025 - 17:12
  • Het lijkt erop dat iedereen die niet eerste is, baalt. Er zal veel gebaald worden dit seizoen 🥴

    • + 2
    • 14 maa 2025 - 17:18
  • Die tijden van Sainz en Albon.

    • + 1
    • 14 maa 2025 - 18:40

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar