Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van China gewonnen. De vijfvoudig wereldkampioen bleef op het Shanghai International Circuit teamgenoot Valtteri Bottas relatief eenvoudig voor. Sebastian Vettel werd derde, terwijl Max Verstappen de vierde positie opeiste.
De 1000ste Grand Prix in de historie van de Formule 1 begon goed voor Hamilton en Charles Leclerc. De Mercedes-coureur ging bij de start meteen voorbij aan teamgenoot Valtteri Bottas, terwijl Leclerc voorbijging aan teamgenoot Vettel. Vervolgens overleefde iedereen de eerste bochtencombinatie, maar bij het uitkomen van bocht 6 ging er toch iets verkeerd.
Lando Norris en Daniil Kvyat zorgden ervoor dat Carlos Sainz ingeklemd raakte en ze elkaar aantikten. De McLaren-coureurs verschenen met schade in de pits en Kvyat werd door de stewards als verantwoordelijke gezien: hij werd bestraft met een drive-through penalty.
Teamorders bij Ferrari
In de elfde ronde voerde Ferrari een positiewisseling uit. Vettel vertelde meermaals over de boordradio dat hij opgehouden werd door Leclerc, waarna het team besloot dat de Monegask ruimte moest maken voor de viervoudig wereldkampioen. Dat kwam hem vervolgens duur te staan bij de pitstops. Verstappen was in ronde 17 de eerste van de voorste groep die stopte voor harde banden, een voorbeeld dat Vettel een ronde later volgde.
Vettel bleef Verstappen ternauwernood voor, maar Leclerc lukte dat niet na zijn stop in ronde 22. Het gat tussen de Red Bull en de tweede Ferrari was daarna zo’n 10 seconden. Dat gat dichtte Leclerc voor het grootste gedeelte, maar tot een inhaalactie kwam het niet omdat Red Bull Racing Verstappen naar de pits haalde voor de tweede stop. De Nederlander ging op mediums de baan op en Vettel volgde dat voorbeeld een ronde later.
Verstappen blijft Leclerc voor
Door de stops van Hamilton en Bottas, die samen in de 36ste ronde naar binnen kwamen, reed Leclerc kortstondig op de tweede positie. Bottas ging echter al snel weer voorbij aan de Ferrari, die in ronde 42 zijn laatste stop van de dag maakte. Het gat tussen Verstappen en hem was na de pitstop bijna 15 seconden en het lukte de jonge Ferrari-coureur niet om die achterstand helemaal te overbruggen.
Dat gebeurde echter op ruime achterstand van Hamilton. De regerend wereldkampioen reed de hele race een aantal seconden voor de concurrentie uit en pakte in China de 75ste zege uit zijn Formule 1-carrière. Bottas kon in de hele race eigenlijk geen vuist maken ten opzichte van de Brit, maar hij bleef Vettel wel relatief eenvoudig voor.
Verstappen verzekerde zich relatief eenvoudig van de vierde positie, terwijl Leclerc dus genoegen moest nemen met P5. Pierre Gasly werd zesde na een relatief anonieme race, waarin hij in de voorlaatste ronde nog wel de snelste ronde van de race pakte. Daniel Ricciardo pakte op P7 zijn eerste punten voor Renault, voor Sergio Perez, Kimi Raikkonen en de sterke Alexander Albon. De Toro Rosso-coureur reed vanuit de pits naar de tiende positie en een WK-punt.
Hamilton nieuwe leider WK
De derde Grand Prix van 2019 telde drie uitvallers. Nico Hülkenberg was de eerste die zijn bolide in de pits parkeerde: dat deed hij in ronde 17. In ronde 43 volgde een uitvalbeurt van Kvyat en in ronde 52 van Norris. Zij parkeerde hun bolides ook in de pits.
Door zijn tweede zege van 2019 gaat Hamilton nu aan de leiding van het kampioenschap. Hij heeft nu 68 punten, zes meer dan teamgenoot Bottas. Verstappen blijft in het WK derde staan en heeft nu 39 punten. Vettel volgt op P4 met 37 punten, Leclerc staat met 36 punten vijfde.
137

Lefkol
Posts: 715
Met de racepace zat het wel goed ??? Sorry maar heb ik een andere wedstrijd gezien ?