user icon


Grand Prix van China: Hamilton wint jubileumrace overtuigend, Verstappen vierde

  • 14 apr 2019 09:46
  • comments 137
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van China gewonnen. De vijfvoudig wereldkampioen bleef op het Shanghai International Circuit teamgenoot Valtteri Bottas relatief eenvoudig voor. Sebastian Vettel werd derde, terwijl Max Verstappen de vierde positie opeiste.

De 1000ste Grand Prix in de historie van de Formule 1 begon goed voor Hamilton en Charles Leclerc. De Mercedes-coureur ging bij de start meteen voorbij aan teamgenoot Valtteri Bottas, terwijl Leclerc voorbijging aan teamgenoot Vettel. Vervolgens overleefde iedereen de eerste bochtencombinatie, maar bij het uitkomen van bocht 6 ging er toch iets verkeerd.

Lando Norris en Daniil Kvyat zorgden ervoor dat Carlos Sainz ingeklemd raakte en ze elkaar aantikten. De McLaren-coureurs verschenen met schade in de pits en Kvyat werd door de stewards als verantwoordelijke gezien: hij werd bestraft met een drive-through penalty.

Teamorders bij Ferrari

In de elfde ronde voerde Ferrari een positiewisseling uit. Vettel vertelde meermaals over de boordradio dat hij opgehouden werd door Leclerc, waarna het team besloot dat de Monegask ruimte moest maken voor de viervoudig wereldkampioen. Dat kwam hem vervolgens duur te staan bij de pitstops. Verstappen was in ronde 17 de eerste van de voorste groep die stopte voor harde banden, een voorbeeld dat Vettel een ronde later volgde.

Vettel bleef Verstappen ternauwernood voor, maar Leclerc lukte dat niet na zijn stop in ronde 22. Het gat tussen de Red Bull en de tweede Ferrari was daarna zo’n 10 seconden. Dat gat dichtte Leclerc voor het grootste gedeelte, maar tot een inhaalactie kwam het niet omdat Red Bull Racing Verstappen naar de pits haalde voor de tweede stop. De Nederlander ging op mediums de baan op en Vettel volgde dat voorbeeld een ronde later.

Verstappen blijft Leclerc voor

Door de stops van Hamilton en Bottas, die samen in de 36ste ronde naar binnen kwamen, reed Leclerc kortstondig op de tweede positie. Bottas ging echter al snel weer voorbij aan de Ferrari, die in ronde 42 zijn laatste stop van de dag maakte. Het gat tussen Verstappen en hem was na de pitstop bijna 15 seconden en het lukte de jonge Ferrari-coureur niet om die achterstand helemaal te overbruggen.

Dat gebeurde echter op ruime achterstand van Hamilton. De regerend wereldkampioen reed de hele race een aantal seconden voor de concurrentie uit en pakte in China de 75ste zege uit zijn Formule 1-carrière. Bottas kon in de hele race eigenlijk geen vuist maken ten opzichte van de Brit, maar hij bleef Vettel wel relatief eenvoudig voor.

Verstappen verzekerde zich relatief eenvoudig van de vierde positie, terwijl Leclerc dus genoegen moest nemen met P5. Pierre Gasly werd zesde na een relatief anonieme race, waarin hij in de voorlaatste ronde nog wel de snelste ronde van de race pakte. Daniel Ricciardo pakte op P7 zijn eerste punten voor Renault, voor Sergio Perez, Kimi Raikkonen en de sterke Alexander Albon. De Toro Rosso-coureur reed vanuit de pits naar de tiende positie en een WK-punt.

Hamilton nieuwe leider WK

De derde Grand Prix van 2019 telde drie uitvallers. Nico Hülkenberg was de eerste die zijn bolide in de pits parkeerde: dat deed hij in ronde 17. In ronde 43 volgde een uitvalbeurt van Kvyat en in ronde 52 van Norris. Zij parkeerde hun bolides ook in de pits.

Door zijn tweede zege van 2019 gaat Hamilton nu aan de leiding van het kampioenschap. Hij heeft nu 68 punten, zes meer dan teamgenoot Bottas. Verstappen blijft in het WK derde staan en heeft nu 39 punten. Vettel volgt op P4 met 37 punten, Leclerc staat met 36 punten vijfde.

CN Shanghai International Circuit - 14 april 2019

Foto's China 2019

Reacties (137)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 4.213

    Waar Ferrari favoriet was, laat Mercedes zien dat ze op dit moment het beste chassis hebben. In de bochten combinatie waren ze 0,5 seconden sneller als de rest.

    RB lijkt goed aan te haken, gefeliciteerd RB mannen!

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 09:47
    • Top van Mercedes, niets op af te dingen.

      Ferrari: teamorder, snap ik niet.

      Max: gemaximaliseerd. Weer een 4e plek, goed voor de punten.

      Albon: wat mij betreft driver of the day!

      Kvyat: denk dat hij ten onrechte pitstraf kreeg.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 09:50
    • Q3FI

      Posts: 412

      Wat is Ferrari aan het doen... Er staat nog steeds geen maat op Mercedes. Max netjes, hopelijk is hij weer iets volwassener geworden na het suffe gebeuren van gisteren. Speciale aandacht voor DotD Alex Albon, geweldig gied gedaan!

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:51
    • Lefkol

      Posts: 611

      Politik, je hebt wel gezien dat redbull in de eerste stint een sec per ronde tekort kwam op Mercedes ?

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 09:55
    • NFS1

      Posts: 141

      @maximaal

      Ferrari doet wat ze al een paar jaar doen, schutteren met strategie. En daarom maakt het ook niet uit wie er rijdt. Maar men zal Vettel wel afbranden doordat hij er langs gelaten is. Maar zolang Ferrari en zijn fans blind blijven voor de echte problemen worden ze nooit kampioen.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:56
    • RBH2019

      Posts: 352

      Ferrari was niet de favoriet hoor. Zeker niet na de kwalificatie.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:06
    • Maximo

      Posts: 5.353

      Ferrari had helemaal gelijk met de hun instructie om Vettel voor te laten gaan.

      Vettel was net ietsje sneller dan Leclerc en ze willen met Vettel voor de titel gaan en dan is het zonder om Vettel het risico te laten lopen om door Max in te worden gehaald.

      Het is niet mooi, het is niet fraai, maar Vettel is de 1e coureur voor 2019 totdat Leclerc laat zien dat hij echt veel sneller is dan Vettel en dat was tot nu toen alleen in Bahrein het geval.

      Leclerc zijn tijd komt nog wel, maar ik begrijp dat Ferrari geen zin heeft om een mogelijke titel voor Vettel te verspelen door Leclerc en Vettel tot race 8 of 10 eerst even lekker onderling te laten knokken en daarmee punten te verliezen aan Max die er kort op zit.

      • + 4
      • 14 apr 2019 - 10:09
    • red slow

      Posts: 858

      Goede call van Ferrari om Vettel voor te laten. Vettel was sneller, helaas verpeste hij het in de eerste paar rondes dat volgde na de order, door te blokkeren met de wielen.

      Wat ook zonde is, is dat Ferrari teveel concentreert op de rest en dan een van de rijders opoffert.

      Ik persoonlijk denk dat het goed zou zijn als Ferrari een teambaas krijgt van buiten Ferrari en eentje zonder de Italiaanse flambant. Die het team weer georganiseerd en meer op een lijn krijgt.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:11
    • Het was toch niet zo raar om die teamorder uit te voeren? Je zag duidelijk dat Vettel makkelijk kon aanhaken bij Leclerc, terwijl de gaten bij andere coureurs onderling groter waren. Wil je winnen, moet je dingen proberen. Dit was zoiets. Dat het dan niet werk; oké, dat kan. Ik zie liever zo'n teamorder dan wat Mercedes verleden jaar meermaals bij Bottas deed.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:12
    • Buurman

      Posts: 572

      Vettel was ZO veel sneller dat hij het gat niet groter kreeg dan 1,6 seconden. Ferrari is heel dom geweest met de strategie. In alle 3 de races zijn er teamorders gebruikt. Totale nonsens en waanzin. In deze race verspelen ze een 4e plaats.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:13
    • Prima om Vettel voorbij te laten, dat was de blunder niet. De blunder was om Leclerc twee keer volslagen nutteloos veel te lang door te laten rijden. Die had op zn gemak vierde kunnen worden.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:48
    • snailer

      Posts: 1.598

      Je ziet maar weer eens dat Ferrari niets heeft geleerd van vorig jaar. Toen moest Kimi zich ook te pas en te onpas schikken. Kimi heeft toen veel punten verloren. Nu gebeurt het met Leclerc. Is de tweede wedstrijd waar hij punten moest geven aan Vettel. Leclerc had gewoon netjes 3de kunnen staan in de WK stand.

      Strategist van Ferrari zou stage moeten lopen bij Mercedes en Red Bull.

      Overigens een saaie race en partijdige jury. Ze slachtofferen rijders gebaseerd op hun naam. Grosjean vorige kwalificatie en nu Kvyatt tijdens de race. En ik heb al zo'n hekel aan straffen.

      Hoogtepunten voor mij waren het gevechtje van Max met Vettel, wat veel zegt over de race en de inhaalactie van Albon op Magnussen. Hiewel natuurlijk Magnussen de snelheid volledig kwijt was. Maar in ieder geval bevalt Albon me steeds meer. Het valt me op dat ik automatisch al wat meer op hem ga letten. Mijn nieuwe favoriet in het middenveld.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:09
    • Hmm. Interessant om jullie meningen te lezen rondom de teamorder. Had zelf niet de indruk dat Vettel op dat moment nu zoveel sneller was dan Leclerc....

      Thanks

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:33
  • Rimmer

    Posts: 6.054

    Zo. Saaiste race in China tot nu toe.
    1000e gp was er een om snel te vergeten. Leuk voor Mercedes, die titel is in België al binnen.
    RBR komt nog heel veel tekort maar dat Max hem weer op P4 thuis brengt is gewoon serieus knap. Daarmee houden ze nog steeds zicht op een mooi seizoen.
    Renault ook netjes, weer een uitval. Nog ff en niemand mag nog met die coureurs praten...
    Gasly zal blij zijn met zijn puntjes. Gaf een goede buffer aan Max bij de start maar kwam op pace toch nog flink tekort. Wel mooi dat ze het probeerden met die snelste ronde.
    Wat was er met Norris? Net gemist.

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 09:47
    • RB veel te kort? ik denk het niet, als hij even geduld had gehad en Vettel op een lang stuk ingehaald had had hij gewoon netjes 3e geworden. Maar goed als telt niet maar veel te kort komen ze niet hoor.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:49
    • Maximo

      Posts: 5.353

      Eens Rimmer, meestal zijn er op dit circuit meer spannende gevechten te zien.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 09:53
    • MCL34

      Posts: 185

      @Royalere. Hij kon het tempo van Vettel niet bijhouden.Als hij er voorbij ging pakte vettel hem mwt DRS makkelijk terug

      • + 8
      • 14 apr 2019 - 09:55
    • marcio

      Posts: 2.042

      Ze komen inderdaad niet veel tekort, maar wel wat tekort. Na de mislukte inhaalactie op Vettel, reed laatstgenoemde weg bij Max. Dat was niet mogelijk geweest wanneer RBR niet wat tekort komt op de mannen voor hun.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 09:56
    • Maximo

      Posts: 5.353

      RB kwam toch wel flink wat tekort hoor ROYALERE, Max kon nauwelijks banden sparen en moest veel,op de max rijden.

      Geen onoverbrugbaar gat met Mercedes en Ferrari, omdat ook iedere circuit een andere wagen beter gezind lijkt, maar RB en HONDA zullen wel beiden nog een flinke stap moeten maken om voor de titel te kunnen gaan. Kan nog, maar er ligt wel een uitdaging qua ontwikkeling.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 09:57
    • Snork

      Posts: 4.171

      Max had een P3 nooit kunnen vasthouden. Zijn pace was in laatste stint niet genoeg. Nog wat werk te doen bij RBR, maar Max heeft de Ferrari’s gesplit. Dat dan weer wel.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:58
    • Gezien hoe makkelijk Vettel wegreed na de pitstop, toen de banden op temperatuur kwamen, had Verstappen nooit 3de kunnen worden en blijven.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 09:58
    • Max Vern**kte zijn banden met zijn actie op Vettel. in schone lucht had hij ook gewoon weg kunnen rijden. Maar goed.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • saai is het het als je een neutrale kijker bent. max had vettel beter op een makkelijkere bocht in kunnen halen hij koos echter voor een moeilijk punt anders had hij de derde plaats gehad. maar max kennende had hij niet het geduld kunnen opbrengen om op een makkelijkere punt te doen maar alles moet weer snel snel.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:03
    • Joeppp

      Posts: 1.354

      Sorry hoor maar Redbull komt gewoon tekort op Ferrari. Vettel rijdt bij Max 11 seconden weg en Leclerc rijdt tot 2x toe een gat van 11 seconden dicht. Tuurlijk hij had nieuwere banden maar Redbull is er nog lang niet.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:07
    • marcio

      Posts: 2.042

      Het maakt niet uit met welk argument men op de proppen komt, je blijft Oost-Indisch doof voor de realiteit wanneer het Max en/ of RBR betreft😩

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 10:11
    • Jongens toch, Vettel reed weg en Leclerc maakte bijna zijn complete achterstand goed. Nee ging best goed hoor met RBR;)

      • + 4
      • 14 apr 2019 - 10:18
    • Pipo

      Posts: 4.370

      Sorry hoor Royalere, maar zie je nou echt niet dat je hier fout zit?

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 11:12
    • snailer

      Posts: 1.598

      Royalere, ik ben het niet eens met je. Ten eerste warmde elek meter de band verder op bij Vettel en ten tweede, mocht hij er voorbij zijn gekomen, dan was daarna Max sitting duck geweest. Max heeft echt weer het maximum er uit weten te halen.

      Ik denk dat Rimmer het goed heeft verwoord. Het gat is kleiner dan ik dacht in ieder geval. Zelf dacht ik dat het een kleurloze 5de plek zou worden.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:14
  • Aardige race. wel jammer van dat foutje toen hij Vettel probeerde in te halen, hij had beter even kunnen wachten denk ik. Maar goed soms moet je er gewoon voor gaan. Met de racepace zit het wel goed. Het ligt echt heel dicht bij elkaar. nu nog even die wagen beter maken en een Honda update en ik denk dat ze echt mee kunnen gaan doen.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 09:47
    • Lefkol

      Posts: 611

      Met de racepace zat het wel goed ??? Sorry maar heb ik een andere wedstrijd gezien ?

      • + 12
      • 14 apr 2019 - 09:49
    • De racepace van RBR was inderdaad niet om over naar huis te schrijven, het is aan de, weer belabberde strategie van Ferrari te danken dat Max vierde werd.

      • + 9
      • 14 apr 2019 - 09:55
    • Max kon prima mee hoor. als hij Vettel had gepakt had ik het nog maar moeten zien of bottas het had volgehouden. nee je hebt dezelfde race gezien. maar sommige mensen willen soms dingen niet zien.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:55
    • marcio

      Posts: 2.042

      Die vraag stelde ik mezelf ook. In de race komrn ze echt nog wat tekort.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 09:57
    • mario

      Posts: 4.519

      De Ferrari is nog veel te snel voor de RB, maar omdat ze weer lagen te k*tten bij Ferrari kon Max nu weer een 4de plek scoren...

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:59
    • Gelukkig dat jij, zoals altijd , dingen fantastisch waarneemt Roy...wat een goede analyse van Max' race 👍👍

      Nu serieus...je hebt het fout...

      • + 8
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • Snork

      Posts: 4.171

      Roy, jij ziet dingen die er niet zijn. Pace van Max in laatste stint was duidelijk slechter dan die van Vettel, op ruim 10sec achter Vettel over de finish en ondertussen Leclerc van achter hem die aan kwam denderen.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • Ja leuk en aardig, Maar hij staat gewoon nog steeds 3e. ik zou naar de stand moeten kijken volgens sommige na China. ik kijk wel weer even. Ja nog steeds 3e :) :)

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:02
    • Royalere, je hebt het gewoon de race verkeerd beoordeelt, dat kan, maar ga niet zo narcistisch doen om maar altijd jouw gelijk te halen...want dan doe je je weer veel sneuer voor dan dat je al bent..laatst had je ook al iets fout wat je niet toe wilde geven..accepteer eens sat ook JIJ soms dingen fout ziet..

      Dit is ECHT de laatste keer dat ik er mij druk om maak...maar of dat helpt bij jou..

      • + 6
      • 14 apr 2019 - 10:05
    • mario

      Posts: 4.519

      @Roy: Maar de voorsprong op de Fers wordt steeds kleiner...

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:06
    • Snork

      Posts: 4.171

      Rog, zelfs Max zegt het. Ze hadden niet de snelheid.
      Duidelijk lijkt me.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 10:09
    • hij is zelfs groter geworden :)

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:10
    • als Max geen 1e wordt ja dan vind hij dat de snelheid er niet is. Maar waarom kon hij dan druk zetten op vettel en hem zelfs bijna inhalen???

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:11
    • RB kwam flink tekort. Dat was niet in lijn met de verwachting. De snelheid op de harde compound was 0.8 langzamer dan verwacht op basis van de data. Ben benieuwd waar dat aan lag. Dat is een te groot verschil om geen specifieke oorzaak te hebben. Overigens voor Max nog prima op koers.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:12
    • Roy....zucht....kindje...hier heb je je lolly weer...heb net speciaal voor jou gehaald...en ga buiten spelen...tis mooi weer..

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:13
    • Maximo

      Posts: 5.353

      ROYALERE, vaak ben ik het met je eens, maar ik denk dat je onderschat dat Max misschien wel een heel erg sterke race heeft gereden en het maximale uit zijn RB15 heeft gehaald wat er in zat en misschien wel meer dan dat.

      Meer zat er vandaag echt niet in voor Max in zijn RB, in ieder geval niet op eigen kracht

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:14
    • Snork

      Posts: 4.171

      Roy, jij beweert hier vaker dat je al zo lang F1 kijkt en datje weet hoe het werkt.
      Dan zou je moeten weten dat Max effe druk kon zetten omdat hij een rondje meer temperatuur in de harde band had zitten. Dan ben je even in het voordeel. Daarna was het over en was het accepteren dat hij Vettel niet kon bijhouden. Anders zat hij kort daarna er toch direct weer bovenop? En dat gebeurde niet. Kom op Roy, effe objectief zijn en grijze cellen gebruiken.

      • + 3
      • 14 apr 2019 - 10:28
    • @Royalere

      Sorry hoor. Qua pace was Ferrari beduidend sneller als RB. Al was Max langs Vettel gegaan, op pace had Vettel Max weer gepakt op het rechte stuk.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:58
    • London

      Posts: 564

      @royalere
      Max probeerde het daar omdat dat zn enige kans was. Hij had het voordeel van een rondje meer op de harde banden en dus meer temperatuur. Daarna reed Vettel makkelijk bij hem weg, dus P3 had Max waaraxhijnlijk niet eena kunnen houden. Ik ben het in deze echt niet met je eena, en aan zijn eigen analyse te horen Max ook niet.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:59
    • maxioos

      Posts: 1.617

      Max dwong Ferrari om Vettel binnen te halen hé, dus Max was na de 1e stop al altijd voor Leclerc gekomen als hij nu al bijna voor Vettel zat die nog voor Leclerc reed. Vettel of Leclerc, 1 van de 2 was achter Max gekomen zodra Max als 1e pit in ging.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 20:38
  • Lefkol

    Posts: 611

    Matige start van Max, behoud zijn positie maar net.
    Reespees zeer matig van de Redbull. Ik blijf mij zorgen maken om de zogenaamde super Honda powerunit.
    Deze motor is zo geknepen om de betrouwbaarheid te waarborgen maar mist daardoor power om mee te kunnen strijden. Kan weleens een saai seizoen gaan worden.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 09:47
    • jd2000

      Posts: 2.177

      Wtf?

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • Snork

      Posts: 4.171

      Huh?? Zeer matig? Volledig los van rest van het veld, top 5 op 20 sec van elkaar.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:02
    • Snork

      Posts: 4.171

      Correctie: op 30 sec.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:07
    • Het is Lefkol heren, die haat alles wat Max doet. Geef hem geen aandacht..

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:08
    • Snork

      Posts: 4.171

      Ach, Lefkol doet alleen zichzelf te kort met dit soort reacties.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:11
    • Zorgen om Honda? Met de Renault waren ze niks sneller en die ging om de haverklap kapot.. Ik maak me tot nu toe totaal geen zorgen om Honda, die motor blijft heel en zorgt er nu al 3 races voor dat Max maximaal heeft kunnen scoren..

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:16
    • Lefkol

      Posts: 611

      Ach ik hoor net max zeggen. Ik had een slechte start en teveel wielspin. Over de race zegt hij. We kwamen snelheid te kort. Eerste stint ruim een seconde op Mercedes. Maar goed jullie hebben natuurlijk altijd gelijk. Zelfs als Max jullie tegenspreekt 😘

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:20
    • eh, @Lefkol, je bedoelt die Honda die ondeveer 1 minuut 20 voor de eerste Renault finishte?

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:30
    • @lefkol, je hebt gelijk, maar het zou je sieren om onder je steen vandaan te blijven ook als Max het goed doet, en niet alleen om Max te schofferen..moet je natuurlijk zelf weten.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:31
    • Jij hoort in je beleving wat je wil horen en wil zien ..

      Ter info : de nieuwste Hondamotor 2.0 is nu al zo goed als af en er word al een half jaar geroepen dat t de eerste 6 races even uitzingen zal zijn , maar jij maakt er gewoon je eigen versie van

      En nu probeer je met n wielspin van Max bij de start je eigen post kracht bij te zetten wat eigenlijk niet relevant is op je eerste post .

      Ohwja ik heb vandaag zin om de taalnazi uit te hangen dus :
      Het is racepace ipv reespees .

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:37
    • patient0

      Posts: 13

      Lekker interessant verhaal over die Honda motor. Dat hebben ze je vast persoonlijk allemaal verteld. Voorlopig doet een “geknepen” honda het beter dan een reneaux.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:39
    • Lefkol

      Posts: 611

      @snelrondje. Ik bedoel de Honda motor die 26 sec op Mercedes tekort komt

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:44
    • snailer

      Posts: 1.598

      @M@ximumOverdrive, Sinds Schwantz (was het Scwantz?) reespees schreef is het reespees. Staat over 5 jaar in de dikke van Dalen.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:20
    • Ik dus

      Posts: 595

      Lefkol , je schreef :

      @snelrondje. Ik bedoel de Honda motor die 26 sec op Mercedes tekort komt

      Wel... als je er dan een rekenmachine bij pakt zie je dat dat slechts 0,4 sec per rondje is...als dit aan het eind van 56 rondjes het verschil op de snelste was...
      Nah , ik jok... eigenlijk is dat 0,4642857142857143 om heel precies te zijn...
      Das een groot getal zo...
      Maar ze hebben wel eerder afgerond zo'n 0,5 sec. achter gelopen met een motor die vaak stuk ging en minderwaardig was aan deze huidige en toch race's gewonnen.
      Kijk ik dan ook nog eens naar zijn huidige behaalde punten en 3de plaats...
      dan snap ik je zorgen eigenlijk niet ?

      De motor is overigens niet zo geknepen denk ik...
      Max heeft zelfs een behoorlijk aantal rondes op de rechte stukken gewoon de overtake button mogen gebruiken omdat ze daar eindsnelheid te kort kwamen....
      Pas in de laatste rondes niet meer, wat eerder te maken zal hebben met het hogere brandstof verbruik door die knop....dan betrouwbaarheid...

      • + 0
      • 15 apr 2019 - 11:03
  • Het enige interessante van de race was de FANTASTISCHE RACE van Alexander Albon!!!

    • + 4
    • 14 apr 2019 - 09:47
    • Snork

      Posts: 4.171

      Yep! Eens.
      En deed zijn torpedo imago weer eer aan.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:03
    • Bedoel je niet Kvyat, Snork?

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:06
    • Snork

      Posts: 4.171

      Ja, Kvyat bedoel ik. Niet Albon.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:12
    • StevenQ

      Posts: 4.284

      Het was Sainz die eerst Kvyat raakte daar

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:24
    • Lewis was weer eens van ouds subliem dat Max daar te kort aan kwam heeft vooral te maken dat een Honda nooit kan tippen aan en Mercedes-Benz. Zelfs een Ferrari met koude banden kan Max niet voorbij blijven.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 13:14
  • Politik

    Posts: 4.213

    Nou Charles, welkom bij Ferrari.
    Je moet wel gewoon luisteren als je teamorders krijgt, anders krijg je straf en helpen ze gewoon je tacktiek om zeep hoor.
    Wie niet horen wil, moet maar voelen ;)

    • + 7
    • 14 apr 2019 - 09:48
    • Buurman

      Posts: 572

      Ze hebben een 3-4 verspeeld. Oliedom. Vraag me af wie die calls daar maakt.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 09:52
    • Politik

      Posts: 4.213

      Zeker oliedom, wel een mooi kadootje voor Max.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 09:55
    • marcio

      Posts: 2.042

      Ik vond het ook bizar om te zien hoe ze met Leclerc om zijn gegaan. Ze hadden niets aan de volgorde moeten veranderen. Vettel reed immers niet met grote stappen bij Leclerc weg. Daarnaast hebben ze met deze actie de race van Leclerc verpest. Jammer!!

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • Snork

      Posts: 4.171

      Vettel kon zelfs met DRS niet Charles inhalen. Slechte strategie van Ferrari. Charles realiseert zich nu wel dat hij sneller is, maar achter Vettel moet blijven. Iedereen ziet toch dat Charles sneller is? Laat hem z’n gang gaan en pak alle punten die je als team kan pakken. Wedden dat Charles dan meer punten gaat pakken?

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:06
    • Leclerc wordt opgeofferd. RB was een klap langzamer. Die 4e plek is gewoon cadeau gedaan. En de teamorder kwam te vroeg en leverde niks op.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:09
    • Joeppp

      Posts: 1.354

      Tsja, Leclerc werd later nog geofferd om Bottas op te houden zodat Vettel misschien iets dichterbij kon komen. Ik hoop dat Leclrec de ballen heeft om dit niet meer toe te laten. Zo ga je niet met talenten om.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:12
    • snailer

      Posts: 1.598

      Het ergste is dat men al twee races nu Leclerc punten heeft ontnomen. Ook in Australie moest Leclerc de plek houden in het voordeel van vettel. Echt heel jammer.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:23
    • Fanboy1

      Posts: 1.464

      Dit kan weleens fer het wk kosten. De snellere fer coureur wordt steeds punten ontnomen en ze zetten dus niet in op de beste paard van stal.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 22:43
  • Wauw wat een geweldige 1000e GP, wat een actie, deze ga ik nooit meer vergeten. Mercedes weer oppermachtig. Ferrari bedankt voor de p4 van Max, en veel plezier met de nabespreking. Albon dotd, klasse gereden. En RBR die slim nog ff een extra puntje afpakken van Vettel met de snelste ronde, waardoor Gasly ook nog wat nuttigs heeft gedaan ;)

    • + 8
    • 14 apr 2019 - 09:48
    • Lefkol

      Posts: 611

      Haha prachtig

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:51
    • Ga deze race zeker niet snel vergeten met de prachtige 1-2 van Mercedes.....
      RB/Honda verloor gewoon een seconde per ronde in de 1e stinkt....dat is heftig.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:08
    • Snork

      Posts: 4.171

      Mercedes was top en beide coureurs reden retesolide. Terechte winnaars.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:13
  • Saaie race. Moment Vettel-Verstappen hoogtepunt van race. Jammer wat Ferrari met Leclerc doet..

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:49
    • wibi

      Posts: 3.748

      Bij PSV heb je een "Manolevje".= naar de achterlijn renen en dan de bal als voorzet bijna het stadion uitschieten.. heeft geen nut gehad. Zijn we nu getuige van "Leclercje"?

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:03
    • Buurman

      Posts: 572

      Ze weten zich al 20 jaar geen raad met de 2e rijder in het team. Daarmee bedoel ik niet perse 2e rijder in de pikorde, maar letterlijk het 2e stoeltje.
      Ze hebben maar 1 strategie bedacht en voor de andere rijder lijken ze pas diep in de race in alle haast en paniek iets in elkaar te flansen zodat het niet lijkt dat ze die vergeten zijn.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:19
  • Saaie race, jammer dat weer terug bij af zijn zoals in 2015. Ben bang dat het de F1 veel kijkers gaat kosten. Ik heb werkelijkwaar de afgelopen drie races geen enkel echt boeiend moment gezien.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 09:49
    • Pipo

      Posts: 4.370

      Zo zie je maar.
      Na Melbourne was Mercedes het snelste team, en RB het 2e team.
      Na Bahrein was Ferrari het beste team maar door een probleempje geen winst.
      En nu is het weer Mercedes.
      Er zullen ook nog circuits komen waar RB het goed gaat doen.
      Op dit moment is RB nog het 3e team, maar dat kan ook zo maar weer veranderen.
      Er valt nog niet echt te zeggen waar de teams staan.
      Wat wel al duidelijk is, is dat Ferrari nog steeds tactisch niet sterk is.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:34
  • Zonde van mijn tijd. Boring....

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:50
    • marcio

      Posts: 2.042

      Helemaal mee eens! Bah! Dominantie van welk team dan ook is niet goed voor de sport! Wat een saaie race. Echt verspilling van mijn tijd!!

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:03
  • Saaie race, wel leuke actie van Vettel op Max. Of is het een ongeschreven regel dat je niet mag inhalen?

    • + 9
    • 14 apr 2019 - 09:51
  • RenzoH

    Posts: 174

    Beetje saaie race. Mercedes nu duidelijk wel favoriet. Dus die underdog positie kan wel het raam uit. Ferrari en Redbull splitsen de plaatsen, ook dat is ideaal voor Mercedes. Aiiii. Verder had ik zelf al meteen Lerclerc naar binnen gehaald toen Verstappen voor de 2e pitstop ging. Misschien gokte ze bij Ferrari nog op een late safetycar ofzo, anders leek het niet nuttig om zolang te wachten.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:52
    • RenzoH

      Posts: 174

      Ohja, en ik vond Olav Mol flauw over die uitvalbeurt van Renault. Zit hem toch dwars dat ze geen 1-op-1 interviews meer mogen doen met Nico en Ricciardo.

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 09:56
    • Olav is dan ook niet professioneel. Ziggo überhaupt niet.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:00
    • Buurman

      Posts: 572

      Mol doet met de hele anti-Renault meute mee sinds Red Bull met Honda rijdt. Doet hij vaker, ook voordat Renault besloot om geen interview te doen.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:07
    • johan_sb2

      Posts: 415

      Jep. Verstappen brandt Renault af dus daar gaat heel de ziggoclan vol in mee. Tis te treurig voor woorden

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:08
    • Die underdog rol pakt Mercedes dan ook alleen maar om nog enige waarde te geven aan hun totale dominantie van de sport sinds 2014.. De overstap naar die #@*#&$ hybride motoren heeft geleid tot de langste en saaiste F1 jaren ooit en deze ellende gaat waarschijnlijk nog duren tot minimaal 2021.. Het is dat Max Verstappen nu meedoet, anders keek ik allang niet meer..

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 10:26
    • Fanboy1

      Posts: 1.464

      Valt mee met die dominantie hoor. Zie 2017 en 2018. Toen was fer sneller en later in het seizoen gelijkwaardig met mer.
      Door domme fouten het wk 2 x gemist. Daar heeft dominantie weinig mee te maken.
      Periode van dominantie is altijd geweest, williams, mclaren, ferrrari, red bull en nu mer 2014 t/m 2016

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 22:51
  • Zzzzzzzzz *SNURK* zzzzzzz

    Jammer dat Max Vettel niet kon inhalen...die zilveren Boeings zijn in Spa inderdaad, zoals Rimmer aangeeft wereldkampioen..

    Meer heb ik er niet over te melden.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 09:52
    • Die sushiexpress gaat hem niet worden....

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:10
  • MCL34

    Posts: 185

    Raikonnen sterk gereden. De rest een saaie race. Domme actie vam Ferarri die ze de 4de plek gekost heeft. Mclaren helaas niet sterk vandaag. Door naar de volgende

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:54
    • Buurman

      Posts: 572

      Sainz had ondanks zijn verpestte race toch een sterke pace. Lag mijlenver achter na de pitstop en is toch nog "in the mix" op de 14e plaats geëindigd. Redelijk bemoedigend. Norris had een race om snel te vergeten.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 10:09
  • Nowww nowww .... De keizer heeft gesproken. Petje af voor je Lewis. Gefeliciteerd !!!!

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:55
  • Mirani

    Posts: 2.861

    Mercedes is duidelijk sterk en die gaan vol voor de titel. Ben benieuwd of Ferrari en anders Red Bull het nog spannend kunnen gaan maken.

    Ik had gehoopt op wat meer gevechten in het middenveld. Dat gebeurde niet of niet echt, waardoor dit wel een erg saaie race werd. Op naar Baku en hopen op wat meer gevechten. Perez en Raikkonen hebben het wel echt goed gedaan deze race en een mooi puntje voor Albon. (Het puntje voor Albon geeft ook wel aan dat inhalen bijna onmogelijk was)

    Verder is het wel sneu hoe langzaam Kubica is. Het moest een sprookje worden met een snellere Williams. De Williams is te traag en Kubica is veel te langzaam in vergelijking met Russell. Ik weet niet wat voor contact Kubica heeft, maar vervang hem ASAP.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:55
    • waarschijnlijk hetzelfde als Sirotkin en Stroll vorig jaar, het geld houdt hem in zn stoeltje. Laat m maar uitrijden, heeft ie in ieder geval nog een seizoen afgemaakt en heeft Jean Pierre Beltoise een opvolger als eerste F1 coureur met een handicap. Maakt niet uit wie je er nu in gaat zetten, de afstand zal hetzelfde blijven.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 09:58
  • wibi

    Posts: 3.748

    Vierde is niet zo slecht. Zoals iedereen kan weten had ik veel beter ook niet verwacht. 40 jaar ervaring betalen zich uit. Had heel graag mijn ongelijk toegegeven!!

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:55
    • CTRA

      Posts: 2.689

      Ga je nu weer bij elke reactie schrijven hoeveel jaar je F1 kijkt. Ik was blij dat je lange tijd niet meer gepost had, want die 40 jaar kijkervaring merk ik meestal niet in je reacties.

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 10:41
    • snailer

      Posts: 1.598

      Als je F1 lang kijkt en beweert dat ervaring helpt, dan moet je ook weten dat alles in golven komt. Een dominantie komt en gaat. Alleen de lengte van de golf is niet te bepalen. Je zou kunnen zeggen dat er nu een Tsunami gaande is met de dominantie van Mercedes. Zelf had ik gedacht en gehoopt dat de golf voorbij was. Nu verwacht ik en hoop ik dat het de tweede golf is die altijd achter een Tsunami volgt. Hopelijk is het niet de super Tsunami is die alles verzwelgt.
      Maar goed. Dit is dus mijn ervaring en ik kijk sinds 1968. Mag je zelf uitrekenen hoeveel jaar dat is. Overigens is er 1 keer eerder een Tsunami geweest in de vorm van Ferrari/Schumacher, voor mij 1 van de saaiste F1 periodes (puur voor mijn mening).

      Maar helaas moet ik zeggen dat ik deze uitkomst voor me zelf al had voorspeld. Ik had de uitspraken eerder van Hamilton al betieteld als een poging zichzelf als underwolff te positioneren. Maar Hamilton is de AlfaWolff. En dat in een Mercedes. Misschien toch een eerbetoon aan de eerste dominante auto in de geschiedenis van de F1: Alfa Romeo.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:37
    • Pipo

      Posts: 4.370

      Zoooo irritant...van die mensen die zichzelf altijd op de borst kloppen.
      Krijg ik altijd braaknijgingen van.

      • + 2
      • 14 apr 2019 - 11:41
    • h3x6g0n

      Posts: 273

      Blijkbaar heb je ook al 40 jaar geoefend op schaamteloos en hard op je eigen fluitje blazen.
      Lelijk.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 15:26
  • Alex Albon heel terecht DOTD vandaag. Vanuit de pits toch nog naar 10 en ook slim geprofiteerd op het einde van Max die langs kwam door nét even die DRS mee te pakken zodat Grosjean er niet meer aan kwam.

    Max-imaal resultaat voor RBR, op een highspeed baan als dit kun je alleen hopen op pech of strategische fouten bij Merc en Ferrari. Gasly zou dit jaar wel eens een fast lap sprokkelaar kunnen worden op dit soort circuits

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 09:56
  • jd2000

    Posts: 2.177

    Treurig om te moeten constateren dat Mercedes geen concurrentie heeft.

    • + 4
    • 14 apr 2019 - 09:58
    • Ik constateer dat het treurig is dat de concurrentie ondanks alle lovende woorden nog steeds geen concurrentie is.

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 12:33
    • Fanboy1

      Posts: 1.464

      Mer heeft het afgelopen 2 jaar genoeg concurrentie, echter het is niet hun fout dat de concurrentie de punten niet verzilvert. En dat lijkt zich nu ook weer te gaan herhalen. Dan heb ik het over fer. Spin vettel bahrein, motor problemen lec, strategische onzekerheden china.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 22:58
  • Phantom01

    Posts: 353

    Beetje saaie race imo, maar wel €50, winst :)

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 10:01
    • wibi

      Posts: 3.748

      Ben er maar blij mee...

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:05
  • mario

    Posts: 4.519

    Die double stack pitstop van Mercedes was ook wel gaaf om te zien.... Dat zag je vroeger wel vaker, maar tegenwoordig eigenlijk nooit meer...

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 10:05
    • RB heeft dat ook een paar keer gedaan verleden jaar en het jaar ervoor ;) maar is idd wel gaaf om te zien.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:07
  • zorba

    Posts: 619

    Hamilton is toch van een andere planeet eens op kop kan je het schudden.wat een controlepaneel heeft die kerel geen tiende verliest hij uit het oog

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 10:07
  • Niet de meest interessante race en ik ga eerlijk zijn, het is dat Max Verstappen meedoet anders keek ik deze sport niet meer (en ik kijk al F1 sinds midden jaren 80).. F1 moet serieus gaan nadenken hoe ze een totale dominantie zoals Mercedes die nu al heeft sinds 2014 kunnen voorkomen, het is echt veel te saai geworden wat dat betreft.. Zelfs de Vettel en Schumacher jaren duurde niet zo lang (ook in die periodes keek ik soms niet meer).. Deze race heeft helaas laten zien dat Mercedes gewoon doorgaat waar ze al jaren mee bezig zijn, relatief makkelijk kampioen worden, Ferrari en Red Bull komen er gewoon niet aan.. Om over de rest maar niet te spreken, allemaal weer op minimaal een rondje.. En dit gaat nog zo door tot minmaal 2021 lijkt het.. Wat betreft Max, gewoon goed en degelijk gereden weer, maximaal resultaat door toch weer een Ferrari te pakken.. De overstap naar Honda is tot nu toe de juiste gebleken al zijn ze er qua snelheid nog niet veel meer opgeschoten ze zijn wel veel betrouwbaarder nu.. Hopelijk gaat het in Baku veranderen maar ik vrees met grote vrezen voor dit seizoen, al 3x Mercedes 1-2, doodsaai..

    • + 2
    • 14 apr 2019 - 10:09
  • Saaie race. Mercedes is duidelijk hetsterkste team en Lewis heeft intern zaken op orde gesteld. Ferrari maakte geen fout met hun stratege want bij de eerste stops was Verstappen nog even snel als de rooien. Dus was het logisch dat er 1 Ferrari opgeofferd werd. Max reed gecontroleerd.. mooie actie met Vettel. Dat is racen! Leclerc na de eerste stop kansloos. Gat tussen beide Red Bulls is erg groot. Het commentaar van Mol op het uitvallen van Hulkenberg was knderachtig.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 10:10
  • Stroll loopt moederziel alleen door het vierkantje op zoek naar iemand die hem wil interviewen, lmfao.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 10:11
    • Denk dat van Gameren daar later nog op terugkomt..

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:17
  • F1FAN76

    Posts: 399

    Wat een saaie race zeg.
    RedBull heeft nog veel werk te doen. Wel scherp van ze om Gasly binnen te halen en zo een punt bij Vettel en Ferrari weg te kapen.
    Hamilton fans, alvast gefeliciteerd met de 6e!

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 10:12
  • Als de FIA niks doet, dan duurt deze Mercedes-dominantie nog zeker tien jaar. Dodelijk voor de sport, echt dodelijk. Ik weet niet wanneer de volgende FIA-verkiezingen zijn, maar ik zie graag een ander aan de macht komen. Misschien Dat Christian Horner zich gaat opofferen.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 10:14
    • Dat gaat alleen werken als de FIA niet meer overlegt en de teams alles gewoon oplegt aan rule changes. Aangeziend NIEMAND van de huidige teams zijn eigen kasteeltje verlaten en zijn voordeeltjes op wil geven, moet de FIA dan ook het risico nemen dat iedereen wegloopt en ze met een lege huls komen te zitten. Beetje zoals hen dit jaar met de F3 Regional Series en de Formule Renault Eurocup gebeurt. De FIA weigerde Renault de licentie om de Regional Series te runnen en liet een of ander vaag Italiaans bedrijf dat doen. Waarop Renault snel de regelementen van de Eurocup wijzigde waardoor die nu ineens een F3 klasse is geworden. De Regional Series kreeg maar 10 auto's op de grid. De F3 Eurocup zit op 23... keuzes , keuzes

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 10:20
    • sailor

      Posts: 7.934

      Je kunt Mercedes niet kwalijk nemen dat zij de zaakjes het beste voor elkaar hebben , bij formule 1 gaat het niet alleen om de coureur , tussen de teams ontstaat ook een wedstrijd , die ze allemaal willen winnen.

      • + 0
      • 14 apr 2019 - 11:04
  • roelie77

    Posts: 115

    Helemaal klaar met die Mercedes dominantie....... oer saaie race

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 10:31
  • sailor

    Posts: 7.934

    Behoorlijk saaie wedstrijd , de laatste 10 rondjes konden ze wel weglaten...
    Geweldige wedstrijd van Hamilton , Bottas weer business as usual , Hamilton is toch weer een maatje te groot.
    Verder vond ik het allemaal niet zo spannend en DOTD? als ik er dan eentje moet aanwijzen , zeg ik Hamilton

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 10:34
    • Cypher

      Posts: 2.103

      Hoe kies je Hamilton die in de schone lucht met de beste auto wint? Albon als rookie vanuit de pitstraat naar p10 is toch veel knapper? Kennelijk zit je Lewis bril weer in de weg

      • + 5
      • 14 apr 2019 - 10:44
  • Cypher

    Posts: 2.103

    Saaie race inderdaad.

    LeClerc kan wel steeds blijven zeggen dat hij begrip heeft voor Vettel als eerste coureur, maar ik ben benieuwd hoe lang hij dit vol gaat houden.

    Albon erg netjes, terecht driver of the day. Perez en Raikkonen goed, dat was het dan wel

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 10:38
  • Na de 1e pitstops kakte ik samen met de race in. Uitslag was ook niet interessant of verrassend en was al snel grotendeels te voorspellen. Maargoed, er zitten altijd slaapverwekkende potten tussen. Op naar Baku, met veel gele vlaggen en SC momenten waar de uitslag 5 min voor t eind nog alle kanten op kan. 😊

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 11:18
  • Mercedes liet weer ff zien dat ze toch echt de beste zijn.
    Ferrari liet weer zien waarom ze al jaren geen kampioen worden..wat een blamage
    RedBull zal nooit en te nimmer een topteam worden...ze komen simpelweg snelheid tekort...
    en Gasly inruilen voor onderdelen voor Max..wat een droevig tempo liet hij zien..alweer.
    RedBull mag blij zijn met Max..die verzacht de pijn enigzins nog.

    Hulde voor Olav Mol met zijn Renault 'prank'
    En snel weg met die Plooij..

    Ik zie die kikker lopen op de grid...zoveel mensen..en 2 vragen aan 2 verschillende mensen.
    Komt hij bij het 'vierkantje'.....beschamend wat hij doet...
    een gemiddelde leerling voor een schoolkrant doet het nog beter....wat een respectloos figuur is dat toch.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 11:21
  • zorba

    Posts: 619

    Janken over saaie races ,wie verbied mercedes een betere auto te maken.Ferrari heeft het meeste geld en toch lukt het niet.Schumacher had het, Senna had het en Hamilton heeft het zeker race doorzicht.Voor mij heeft Ferrari de bal misgeslagen om in Spanje steeds maar die rappe tijden na te streven,Mercedes heeft zijn wagen daar steeds op hun banden afgeregeld pas op het laatste uur van de tests heeft Hamilton een snelle ronde geplaatst.Redbull wist in Spanje dat ze ver achterlagen alhoewel dat Marko bullshit verkondigde. Ik zie Ferrari zijn achtervleugel nog veranderen volgens mij zit daar het verschil te weinig neerwaartse druk op de achterbanden in de bochten,Vettel zei toch weer dat hij moest corrigeren i de bochten en meer remdruk vooraan moest gebruiken om een betere balans te krijgen en de topsnelheid ? 332 voor Ferrari en 326 voor Mercedes zonder drs.met drs is het inderdaad merkelijk hoger 338 tegen 329.
    Dus zo een voordeel hebben ze ook niet.

    • + 1
    • 14 apr 2019 - 11:21
  • Jammergenoeg saaie 100ste race. De FIA had waarschijnlijk gehoopt op een safetycar net als in 2018.

    -Max weer maximaal gescoord en split wederom de Ferrari's. Max is op dit moment sneller dan wat de auto kan. RedBull en Honda moeten minimaal een halve seconde per ronde winnen om mee te doen met het wk. Ook de kwalificaties moeten echt veel beter. Heeft tijd nodig..jammer.

    -Kvyat torpedeerd met zijn overstuurmoment het volledige Mclaren schip. Die jongen leert het ook nooit en blijft kansen om zeep helpen.
    -Haas kleurloos en diep weggezakt in de race. Blijft een raar onvoorspelbaar team.
    -Mercedes heeft een superauto met veel downforce. Ze winnen veel tijd met het aanremmen en ingaan van de bocht. Ik denk dat ze zelfs Monaco gaan winnen ipv RedBull.
    -Ricciardo mooie 7e plek maar mijlen achter de top 5. Hulkenberg weer een lekkere uitvalbeurt te pakken. Renault stelt dus teleur. Grappige opmerking van Olav Mol en sarcastisch richting Renault. Moest er wel om lachen.

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 13:14
    • Fanboy1

      Posts: 1.464

      Om Mol en Plooij kan ik niet lachen en als commentator hoor je je niet zo laten gaan en objectiviteit is ook professioneel

      • + 1
      • 14 apr 2019 - 23:07
  • Wel weer een saai race eerlijk gezegd

    • + 0
    • 14 apr 2019 - 19:55

Gerelateerd nieuws



FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10



Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ben jij van plan om naar de Nederlandse Grand Prix te gaan?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar