Hamilton wil in gesprek met Ferrari na strategische fouten

<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton wil in gesprek met Ferrari na strategische fouten

Gepubliceerd op 23 aug 2026 21:23
7
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton is niet tevreden met de strategie van zijn team Ferrari in de Nederlandse Grand Prix. De Britse zevenvoudig wereldkampioen jaagde op een podiumplaats, maar de strategie van Ferrari pakte niet goed uit. Hamilton was namelijk zwaar teleurgesteld, en hij hoopt dat Ferrari een lesje heeft geleerd.

Hamilton vocht lange tijd mee om het podium in de laatste Dutch Grand Prix op het circuit van Zandvoort. De zevenvoudig wereldkampioen wisselde later van banden dan zijn concurrenten, en leek af te stevenen op een podiumplaats. In de slotfase reed hij op oude banden aan de leiding, maar werd hij gepasseerd door Lando Norris en Andrea Kimi Antonelli. In de slotfase probeerde Hamilton de derde plek af te snoepen van George Russell, maar hij werd afgeremd door een Virtual Safety Car.

Meer over Ferrari

'Hamilton gaat contract bij Ferrari verlengen: Brit blijft Scuderia trouw'

20 aug

Hamilton snoeihard na sprintrace: "Het was saai en de auto was verschrikkelijk"

22 aug

Wat was er aan de hand?

Na afloop van de race werd Hamilton gevraagd of de VSC zijn podiumkansen verpestte, maar bij de internationale media wijst hij naar iets anders: "Het voelde in ieder geval wel als de beste mogelijkheid die ik had. In bocht veertien zat ik al best dicht achter hem en ik was net bezig met het activeren van mijn straight mode. Ik weet niet of ik hem uiteindelijk wel had kunnen inhalen, want die Mercedessen zijn zo snel. We verliezen hier gewoon vier tienden, alleen op de rechte stukken al. Dat was dus zeker een uitdaging."

Hamilton weigert naar de Virtual Safety Car te wijzen: "Ik denk dat ik de meeste tijd verloor toen ik vast kwam te zitten achter Charles. Daardoor moest ik uiteindelijk een groter gat dichtrijden ten opzichte van George, om een poging te wagen hem in te halen."

'Daar moeten we het over hebben'

Hamilton wil ook dat Ferrari het beter gaat doen, ook omdat zijn teamgenoot Leclerc weigerde te stoppen: "George zat niet eens voor hem, Charles had niemand voor hem zitten. Ik denk dat het gewoon duidelijk is... Als ik verder kijk, zie ik dat Mercedes het wél goed uitvoert. Ze hebben een auto waar ze de titel mee kunnen winnen, ze gaan aan de leiding van het kampioenschap, en ze maken de keuze voor teamorders zonder twijfel. Maar hier zit ik dan, nadat ik tijd heb verloren omdat ik daar maar moest blijven zitten. Daar moeten we het echt over gaan hebben."

Snork

Posts: 22.950

Toch nog even de feiten op een rijtje:

In lap 37 is het gat tussen Hamilton en Leclerc 2,6 sec. In lap 42 is dat gat gedicht. Lewis zit vast achter Leclerc die langzamer rijdt en in lap 43 vraagt Lewis om er langs te mogen en gat naar de Mercedes coureurs te verkleinen. De banden van Lewis zijn... [Lees verder]

5
23 aug 2026 - 22:32

F1 Nieuws Lewis Hamilton Ferrari GP Nederland 2026

Reacties (7)

Mrduplex

Posts: 1.813
Moet ie nu echt weer om teamorders vragen?
sorry hoor,maar zonder het geluk van de 1e VSC had je gewoon weer achter Leclerc gelegen.
Leclerc gaat rondenlang het gevecht aan,en Hamilton zie je overduidelijk bandjes sparen ,rijdt dan op het einde van de eerste stint wat snelle rondjes om dan te vragen of ie er voorbij mag🙈
Verkloten ze ook nog beide pitstops van LeClerc en zetten ze hem om één of andere vage reden op Mediums,dus snap niet dat Hamilton reden tot klagen heeft.
- + 4
- 23 aug 2026 - 21:53
- Snork
  
  Posts: 22.950
  Jij haalt echt verschillende zaken door elkaar. Maar goed, ik geef het op.
  Agreed to disagree.
  + 4
  
  23 aug 2026 - 22:16
- Snork
  
  Posts: 22.950
  Toch nog even de feiten op een rijtje:
  
  In lap 37 is het gat tussen Hamilton en Leclerc 2,6 sec. In lap 42 is dat gat gedicht. Lewis zit vast achter Leclerc die langzamer rijdt en in lap 43 vraagt Lewis om er langs te mogen en gat naar de Mercedes coureurs te verkleinen. De banden van Lewis zijn op dat moment beter.
  Leclerc gaat pas in lap 44 naar binnen.
  Lewis reageerde daarna met “Great waste of time there, guys”. En daar had hij gelijk in.
  + 5
  
  23 aug 2026 - 22:32
- schwantz34
  
  Posts: 42.699
  @Snork Juist, en tijdens de VSC in ronde 57 (kapotte Haas van Ocon) gingen zowel Kimi, Lewis en Charles naar binnen voor Softs, Lando en Sjors bleven buiten op Hard op p1 en p2. Daarna liepen ze in, en kon Kimi middels een teamorder eenvoudig p2 overnemen.
  
  Maar waar Lewis imo terecht van baalt is dat hij in ronde 43 minimaal 2 seconden heeft verloren achter een op dat moment echt veel tragere Charles, en dat ze dat bij Ferrari via een teamorder makkelijk hadden kunnen voorkomen. Want voor Lewis is het begrijpelijkerwijs heel zuur dat hij uiteindelijk op slechts 0.8 seconden achter Sjors naast het podium heeft gepiest.
  + 1
  
  23 aug 2026 - 22:58
- NicoS
  
  Posts: 21.148
  Daar had Lewis op dat moment wel gelijk in.
  Vervolgens gaan de meeste hun laatste stop maken, maar Lewis rijd door. Nadat hij door Norris en Kimi wordt ingehaald klaagt Lewis waarom ze hem niet binnengehaald hebben omdat z’n banden eraan zijn.
  Als enige moet hij nog stoppen, en Russel met in z’n kielzog Leclerc zitten op dat moment zo’n zes seconden achter Lewis op het moment dat de VSC komt na het stilvallen van een Haas. Lewis komt uiteraard naar binnen voor z’n laatste stop, Russell rijd door, maar Ferrari haalt ook Leclerc naar binnen, terwijl hij eigenlijk nog maar kort op de harde band stond.
  Lewis zou zonder VSC na z’n stop die hij nog moest maken, ruim achter Leclerc en Russell weer op de baan zijn gekomen.
  De vraag is of hij dat gat in de resterende ronden nog zou hebben kunnen dichten.
  Hij kreeg dus feite positie van Leclerc al cadeau omdat Ferrari hem ook binnenhaalden tijdens de VSC, en flinke tijdwinst op Russell door de stop tijdens de VSC.
  Je kan dus stellen dat Lewis die VSC nodig had om nog kans te maken op een podium, zonder was dat onmogelijk geweest.
  + 0
  
  23 aug 2026 - 22:58
hupholland

Posts: 10.162
door de VSC had hij in praktijk toch echt de beste strategie volgens mij. En enorm zwaktebod van Hamilton en zn fans dat ze maar blijven zaniken over een voorkeursbehandeling, Ja, je zou natuurlijk nog meer samen kunnen werken, maar dat is echt een utopie, dat deden ze bij Mercedes in Barcelona en Canada ook niet en dat doen ze bi McLaren ook niet waar Piastri ook 3/4 van de race de veel snellere Norris mocht ophouden in Hongarije. Sommige dingen zul je toch echt zelf moeten doen. En het gat met Leclerc is minder dan de helft van het gat tussen Hamilton en Antonelli. Ferrari en hun rijders zullen toch eerst de snelheid van Antonelli en Norris moeten gaan matchen voor het zin heeft om aan teamorders te gaan denken. Zelf gewoon beter je best doen en niet steeds in het openbaar je team afvallen.
- + 1
- 23 aug 2026 - 21:53
De Vogel is Geland

Posts: 1.171
Hij had het podium nooit gehaald.
- + 1
- 23 aug 2026 - 22:09