op deze van deze Q wel, maar het seizoen is lang. Alles kan gebeuren in een ontwikkelstrijd.

Ja in de ontwikkelstrijd zal Mercedes nog sneller worden.

Dutch, dat kan. Maar dat zelfde geldt voor Ferrari en Red Bull...

Lijkt erop dat ze de Mercedes voorvleugel moeten gaan kopiëren i.p.v. andersom ;)

Enige hoop die we hebben is dat racepace van Mercedes een stuk minder is dan de quali.... zover ik nu kan zien.

#maxiaalverstappen Jana max zou het wel eve doen toch zeiden jullie allemaal toch met hun goede chassis en de Honda motor .En nou is het ja ontwikkelings jaar halen ze in hahaha MB is niet dom en bereiden hun voorsprong uit

Maximaal....maar daar doelde jij niet op....

#dutch klopt. MB maakt gehakt van iedereen Mercedes AMG powerrrrrr

Maar Max presteert gewoon naar verwachting. De Honda presteert zelfs beter dan verwacht. Als Red Bull in de racepace aan kan haken kan het een prachtige race én een geweldig seizoen worden.

Ik denk dat zowel Red Bull als Ferrari er goed bij zitten en zich kunnen ontwikkelen gedurende het seizoen.
Het is mogelijk dat Red Bull (Honda) gedurende het seizoen sneller gaan worden. Voor nu zie ik alleen maar perspectieven. Best mogelijk dat Max morgen op het podium rijdt. Zelfs winnen is een kans, alhoewel, Lewis kennende, die zal wel een strakke race rijden. Dus die kans is kleiner.

Stel dat Max de eerste 3 races zo rond P3 eindigt, dan Honda nog wat sterker wordt, nou dan zie ik hem strijden voor het WK...

En vlak Vettel/Leclerc niet uit. Nee, ik zie veel perspectief. Zowel voor Max als Ferrari..

Gasly weet ik even niet....
Laten we hem een kans geven en niet gelijk afbranden....

En ik denk dat racepace van Ferrari en Max morgen gewoon goed is, vergelijkbaar of sneller dan Bottas.

Normaal gesproken rijdt Lewis vanaf pole een strakke race. Maar p2 ligt binnen bereik!

@superspecial in de vt bleek merc ook de snelste op racepace

Vergeet niet dat dit maar de kwalificatie is.. mercedes kan dan wel de snelste auto hebben maar constant die snelheid aanhouden tijdens de race heeft veel invloed op de banden.. daar valt de winst te halen voor rbr en ferrari..

Mercedes goed in kwalificatie hier net als vorig jaar maar dat zegt weinig over het hele seizoen. Ferrari zit er wel wat verder vanaf dan gedacht. Max zeer goed en net als vorig jaar p4. Mooi begin voor Honda en RedBull. Morgen hopelijk een betere start dan vorig jaar en het liefste nog Vettel pakken dan kan alles nog gebeuren. Een podium zal sowieso heel goed begin zijn.

DIKKE PLUS!!!! Helemaal met je eens!

Maar pas na de kwali geplaatst ;)

P.s. de rol van moraalridder past niet echt bij je. (onlangs nog op je vingers getikt vanwege je taalgebruik)

Alleen al dat jij de “fanboy” in de hoek zet en appart benoemd en daarmee jezelf op een voetstuk plaatst als zijnde “ik vind mijzelf beter als de rest” is gewoon sneu.

Wat jij het beste kan doen is een forum opzetten en de nieuwe leden die zich aan willen melden een toets laten doen en alleen toegang geven bij een voldoende zodat jij zeker weet dat je met kundige f1 experts te maken hebt. Veel plezier dan!

Jij bent zelf de grootste kwal hier, zit altijd te lachen en te schreeuwen en nu kom jij, uitgerekend jij hier vertellen dat iedereen respect moet hebben. ga toch wel hypocriet.

Ik heb kan we herinneren dat jezelf in het verleden een betweterige gedrag vertoonde.
Heb je het licht gezien?

"Terwijl ze telkens bij het juiste eind hadden" ...ehm..nee. Daar ga je al weer de fout in. Ik noem geen namen, maar die hadden niet altijd gelijk.

En ik zal, als ik jou was, eerder in de spiegel kijken dan dat je andere forumleden hier de les gaat lezen. Met je emoties en taalgebruik ben jij toch degene die fout zat...verbeter jezelf eerst, zou ik zeggen..

Daarom vind ik dit bericht van jou ook niet heel erg eerlijk. Fanboy.

Vreemde post.

Lefkol, afwijkende mening mag altijd!
Ook tov Max....

Graag zelfs.

Niemand, ook Max niet, is perfect en heeft de wijsheid in pacht.

Voor nu en altijd? Ik wist niet dat gptoday een nieuwe beheerder had? Gelukkig ben ik de beheerder ook niet, want ik had je direct een permaban gegeven na dit belachelijke bericht, waarin je enkel mede-forummers schoffeert en niets bijdraagt aan de discussie.
Ik schrijf EN POST dit bericht om 10.44, voor wat het waard is.

Top!

Vorig seizoen was ook iedereen in rep en roer na de kwali in Melbourne.
Uiteindelijk viel het allemaal wel mee en was het een leuk seizoen.

Saai seizoen? Zal wel meevallen. Ik zie alleen maar perspectief. Ferrari zit er niet zo heel ver af hoor. En Max ook niet. Volgende race kan het verschil zo maar 2 tienden zijn...

Mooi verrassend middenveld ook....

Gat was vorig jaar vergelijkbaar

@Red Slow, het komt wel goed.
Bovendien is het middenveld sterker, groter en dichterbij de top 3. Vanaf achteren naar de top 6 rijden zoals.afgelopen jaar, zal dit jaar niet mee zo makkelijk gaan voor de topteams.
Alleen daarom wordt het al een mooi seizoen!

Ik kijk alle races met plezier ook als Lewis ze allemaal wint

Lekker boeie moet jij weten.

Middenveld zit zeker dichter bij elkaar. Ik had ook niet anders verwacht dat Mercedes vooraan mee zou doen. Maar dat het gat zo groot zou zijn. ja, dat was even een klap in het gezicht.

Ik wacht nog even af met mijn oordeel, vorig jaar leek het inderdaad ook of Mercedes ver voor stond in Melbourne. Maar begin wel te begrijpen waarom mensen zo’n hekel aan Schumacher/Ferrari hadden. Als neutrale fan is dit echt dodelijk voor de sport

Wat Maximo zegt, behalve Monaco, ik kan daar niet met plezier naar kijken, dus doe ik dat dan ook niet.
Ik neem alle races op .....zo niet Monaco.

Inderdaad! Renault op 1.5 sec. En P4 met Honda! Razend knap van die Japanners !! En ze staan voor Haas dat was vorig jaar ook anders. Honda mey RB vlakbij Ferrari. En Mercedes ook top. Huiswerk goed gedaan!

Honda heeft hun huiswerk goed gedaan, het is al een prestatie dat RBR (in het geval van Max) het seizoen kan aanvangen van dezelfde startplek als vorig seizoen. En dat met een compleet nieuwe krachtbron, een samenspel wat normaal gezien flinke aanloop nodig heeft voordat het pakket competitief is.
Ze staan er dus direct goed bij, nu de betrouwbaarheid tijdens de race nog goed, en er is een mooie basis om op verder te groeien dit seizoen

idd Peter Clemenza,
Kan een mooi seizoen worden.
Na de "Mercedes" baan, wat Melbourne natuurlijk is, kan het toch echt nog spannend worden.

@samonait
Vorig jaar stond max ook voor de haas, Ric ook als die geen pen had gekregen dus wat dat betreft is er niks veranderd, alleen dat max nu tussen 2 rooien staat. Hopenlijk behoudt/wint max een plek bij de start dan kan het spannend worden want kwa racepace ligt het dichtbij elkaar.

P. Clemenza, eens, het is gewoon knap. Er ligt een goede basis bij Red Bull.

Precies, onwijs goed van Max.

Norris ook top. Knap als debutant.

Helemaal eens.
En wat te denken van Renault? 3e team volgens de kenners van de powerrankings ;)

Ja mooi,
Had Helmut toch gelijk met z'n "we zitten 2 tiende achter Ferrari". Alleen dat "voor Mercedes" heeft hij met z'n verkeerde oog "bekeken" ;-)

Haha, klopt
Bill

Daar kon Marko niets aan doen, hij had 's ochtends zijn glazen oog verkeerd om ingebracht

Ik vond het niet echt een kwali waar ik op het puntje van m’n stoel zat. Misschien wat meer spanning (omdat begin van het seizoen) maar over het algemeen is er niet veel veranderd. Kubica valt zwaar tegen desondanks zijn avontuurtje met de muur. Dus al met al een bwoah

Ja p3 zat er in. Daarom zie ik alleen maar perspectief.

Sowieso houd ik niet van doemdenken of pessimisme.

Yes, seizoen is gestart!

Honda valt ook yegen.....gat nu groter dan vorig jaar met de Renault. En dat na alle ophef van dat Honda wel 50 tot 70 pk meer zou hebben. Terwijl Renault nu een vergelijkebare achterstand heeft op RB met vorig jaar.

Dutch, jij gaat er kennelijk van uit dat Mercedes uit de neus heeft zitten eten en stil is blijven staan? Jouw vergelijking is niet valide omdat je meerdere factoren niet meeweegt.

Dutch en vergeet niet dat RB al met de China update rijdt en Mercedes en vooral Ferrari nog met hun 1e grote update moeten komen

gat lijkt groter dan verleden jaar maar zoals ik al zei: zonde van de eerste sector. Wel lezen;) gefeliciteerd btw. maar morgen gaan de puntjes verdeeld worden.

Vorig jaar moesten we top Monaco wachten totdat een Eed Bulk op pace voor een Ferrari wist te kwalificeren. Nu lukt Max dat in de eerste de beste kwaliteit.... dus Honda valt tegen? Mwah.

Als Honda morgen op t Podium terecht komt is het gewoon veel beter dan vorig jaar

ach kom op rice, ferrari was gewoon niet best. vooral als je die grootspraak hoorde. ik had RB hier wel een beetje verwacht. met een redelijke eerste sector hadden ze gewoon voor de Ferrari´s gestaan.

Dutch probeert zijn gelijk te halen maar Renault haalt niet eens Q en Norris 2 sec achterstand.
Honda doet het beter dan afgelopen 3 jr. Maar er is voor RB nog veel werk te verrichten.

Ja als je Honda-hater ben is dat een mooie conclusie idd.
Man man hoe verzin je het....

Honda valt me allesbehalve tegen. Kunnen Ferrari blijkbaar goed partij bieden.
MB was deze kwali van een andere planeet, so be it. Die hebben hun huiswerk weer goed gedaan.
Benieuwd naar de race pace van alle teams morgen.

Royalere grootspraak van Ferrari? Volgens mij vergis je je. Niemand bij Ferrari riep dat ze voor Mercedes zouden staan, ze spraken het zelfs tegen. Nee, Als er iemand aan grootspraak deed was het Red Bull met Marko met z’n uitspraak we hebben Mercedes ingehaald etc...

Jij komt nu weer gelijk met je als dit, als dat maar dat is niet zo. Nogmaals, als telt niet in de F1!!

Marnoldi....beter lezen wat ik schrijf....het gaat niet over gelijk halen....maar feiten benoemen.

RB grootspraak? ja Marko. Maar die doet dat elk jaar. Waar is je vriend Speedpuppet eigenlijk? :P

Royalere niet alleen Marko deed het, even een quote voor je van Horner die precies hetzelfde zei als Marko na de wintertesten. Dus ja, RB deed aan grootspraak en niet alleen Marko ;)

"Op dit moment denken we dat Mercedes achter ons staat."

En ik heb geen idee wie je bedoeld, sterk argument overigens om dat zo in te brengen in een discussie...

Feiten?
Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.

Dutch, het lijkt er (wederom) op dat je meer plezier haalt uit het feit dat RB op P4 staat dan dat Merc op P1 staat. Wat ben je er als de kippen bij om aan te geven hoe slecht die Honda is.
In jouw simpele redenatie is de huidige Fer motor dus ook slechter dan die van vorig jaar want vorig jaar was het gat tussen Merc en Fer 0,662 en nu 0,704.
De enige conclusie die je kunt trekken is dat Merc hun huiswerk weer super gedaan heeft en het gat heeft vergroot.
Of RB het met een Renault beter of slechter had gedaan zullen we nooit weten, misschien was het gat nog groter geweest.
Geniet gewoon van de P1 van Merc, want die snelheid die ze laten zien is van een ander niveau.

Marnoldi, jij schrijft dus het volgende:
Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.

Weet je wat ook feiten zijn: Dat RB Renault heeft ingeruild voor Honda voor betere resultaten dan P4 op de grid. Feit. Dat ze vorig jaar met een Renault motor op 7 tienden stonden en nu op ruim 8 tienden. Feit. Dus wat zijn ze tot deze 1e kwali opgeschoten: Niks. Feit.

Dat ze niks zijn opgeschoten is helemaal geen feit. Vorig jaar stond Max P4 door een crash van Bottas, nu staat hij P4 doordat hij sneller was dan een Ferrari. Dat zijn trouwens twee feiten fyi. Daarnaast is altijd al aangegeven dat 2020 voor de titel gestreden moet gaan worden, een stap waarvan ze verwachten die met Renault nooit te kunnen maken.

Klopt @Royalere. De laatste 2 runs van Max waren niet perfect. In potentie is Mercedes 0,5 sec sneller en de Ferrari ongeveer gelijk maar niet sneller. De keuze voor Honda is vooralsnog geslaagd.

@RF
Jij houdt dezelfde redenatie erop na dan Dutch en dat is heel kortzichtig.
Of de wissel van Renault naar Honda iets heeft opgeleverd is heel moeilijk om te zeggen. Andere aero regels, andere banden, grotere brandstoftank, zoveel zaken die buiten de motor van invloed zijn.
De enige harde conclusie die je kunt trekken is dat Merc het huiswerk gedurende de winter het best gemaakt heeft en daardoor het beste jongetje van de klas is, dat het totaalpakket van Merc op deze baan verbluffend goed werkt.
Vorig jaar had Max P4 door falen van Bottas, nu op eigen kracht (of heeft Fer ook een slechtere motor dan vorig jaar....?)
Zoals gezegd, misschien was het gat tussen RB en Merc met een Renault motor nog groter geweest, geen zinnig woord over te zeggen.

RBH, dat gat kan de volgende race weer anders zijn. Ivm karakteristiek circuit Melbourne

Het gat is niet groter, alleen hoefde Hamilton vorig jaar Bottas niet te verslaan, nu wel.
Mercedes staat al jaren ver los op dit circuit, als dat volgende race weer zo is, dan ga ik mij zorgen maken....

Ik was Gasly natuurlijk vergeten. Die baalt ook wel denk ik;)

Ja weet iemand al wat er met Gasly precies gebeurd is? had ie stukken of is ie echt gewoon op snelheid buiten de boot gevallen?

@Maximum, ik begreep dat het team niet helemaal.vrij uit gaat en dat er met de bandenkeuze een fout is gemaakt.
Normaal.gesproken moet Gasly makkelijk Q3 kunnen halen.

Precies! Iedereen die nu al roept dat het een saai seizoen gaat worden vanwege Mercedes vergeet dat dit geen normaal circuit is. Eerst maar eens Bahrein afwachten waar ze op een echt circuit rijden om te zien “hoeveel” Mercedes dan nog voorstaat op de rest

Wanneer je het vergelijk naar vorig jaar wilt trekken vrees ik het ergste voor Ferrari.

De F1 is nooit saai, als er 1 de snelste is dan is er nog zo veel leuks om te volgen daar achter

ScuderiaVettel, komt goed, met Ferrari. Zowel morgen als dit seizoen. Is gewoon een snelle auto met Vettel als topper en Leclerc als groeibriljant. Alle vertrouwen in

@Scuderia
Exact, gat tussen Hamilton en Vettel in de qualifying was zowat gelijk, vooralsnog geen reden om te stressen, alle kans op een vermakelijke race en winst voor Ferrari!
Pole tijd trouwens een dikke sec. sneller ondanks de nieuwe vleugels...

Ik neem aan dat je met je laatste zin niet serieus bent, Smietzer?

Hij bedoelde met zijn laatste zin....Lewis uw nieuw kampioen van 2019

dan moet je marko even bellen. Alleen die zei het. Maar juich niet te vroeg. Je hebt ook nog zoiets dat de race heet.

Aan de lijn met Marko. Ik sta in de wacht. Nog 23654 mensen voor mij :)

Je zag toch wel dat Red Bull nog steeds aan het sandbaggen was ;)

Waarschijnlijk vind je fc Barcelona ook een fantastische voetbalclub!

Marko heeft zn telefoon uitgezet en de batterijen uit zijn gehoorapparaat gehaald ;)

Marko is de engineer van Gasly onder z'n kloten aan het schoppen ;)

Rafael, het kan best zijn dat Red Bull in de racepace sneller is dan Mercedes morgen. Wie zal het zeggen?

Seizoen is nog lang. Wordt echt wel leuk!

#rafael die zitten wat te verzinnen ah ja het is de eerste wedstrijd bla bla wacht maar op de volgende race hahahaha .Max zou het toch doen pole gelijk pakken nou zie niks .MB heeft gewoon hun huiswerk goed gedaan top AMG powerr

Ik zeg dat nog steeds op basis van de long runs. Voorspellingen zijn nog aardig in lijn met na de wintertesten. Mercedes is een verrassing met deze Q. Ik had 1.19 hoog mogelijk geacht en hier gedeeld. Zonder incidenten verwacht ik geen makkelijke overwinning voor Mercedes. Verder doet Williams het slechter dan de data mogelijk acht. Andere teams op nagenoeg de voorspelde plek. Ik zie dat mensen conclusies trekken over dominantie van Mercedes. De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. Maar de Q van Mercedes is snel, maar ook niet zo bijzonder als je het vergelijkt met andere jaren. Ik zou nog even wachten met alleen de samenvattingen kijken.

"De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. "

Toto? Zit jij hier stiekem te posten?

Dat zijn fanboys met oogkleppen op, dus niet echt objectief.

Laten we na de race nog even verder praten.

Newsflash: voor snelle rondjes tijdens het testen krijg je geen punten. Het is natuurlijk onzin om te denken dat teams bewust langzaam aan doen. Testen heeft een ander doel.

Jawel joh, voor hetzelfde geld staat er de volgende race een Ferrari op pole.
En RB gaat in Monaco en Hongarije ook voor de winst denk ik.

Het was even wat minder,maar uiteindelijk hebben ze met overmacht beide titels gepakt.

@Rimmer, volgens mij gaat McLaren ook niet vrijuit. Verschillende strategie Lando en Carlos wb bandenkeuze, van wat ik begreep bij de Duitse zender.

Gat met Honda naar P1 nu groter dan vorig jaar met Renault...CHECK.

Dik tevreden met Max en Honda op p4 in Melbourne. Check!

@Dutch

verleden jaar was de achterstand op Hamilton 7 tiende, nu 8 tiende, dus dat valt wel mee.

@dutch

Renault in Q3 CHECK

...oh wacht.....

Pls @dutch, je begint wel erg voorspelbaar te worden zo

Carlos had het over een lekke(nde) band.

Inderdaad, verleden jaar stond Renault 8e en 9e, nu 11e en 12e

@Markos, nee hij had het over de lekke band van Kubica waardoor hij van zijn gas moest

Gat Ferrari naar Mercedes hetzelfde. Ric vorig jaar 9 tienden op Hamilton. Max nu ook op 9 tienden. Weinig verschil.

Dutch had zitten hopen en bidden dat het met Honda niet zou lukken maar kwam van een koude kermis thuis,.... CHECK
Dutch laat een traantje na zoveel McLaren leed en zoveel bemoedigende signalen voor RBR,.... CHECK
Wat is Dutch eigenlijk een w.....r,..... CHECK

Verleden jaar hier de kwali gemist? toen was het gat net zo groot.

Zoals blijkt uit het aantal overwinningen, poles en kampioenschappen?? Hahaha.

Wat een onzin, Mercedes was vorig jaar dominant in Australië maar door VSC won Vettel.

Volgens mij komen ze uit Japan......

Die andere Honda's gingen er in Q2 uit dus het is denk ik vooral weer een fenomenaal chassis. Maar je hebt gelijk, afgelopen jaren was P4 in een Honda waarschijnlijk een utopie geweest.

Zeker. Kwalimodus werkte ook daadwerkelijk en zelfs een Ferrari in de pocket.
Dit biedt heel veel perspectief voor het komende seizoen. Ik ben voor nu tevreden. De focus kan nu op performance gaan liggen en ik denk dat RBR/Honda nog veel in het vat heeft zitten.

Ik kan me seizoenen herinneren dat er n gat van 2 seconden was bij Red bull met de seizoensopener ... het ging niet perfect , maar ik ben er van overtuigd dat newey en consorten in combinatie met Honda t wel op de rit gaan krijgen .

Het was eigenlijk min of meer al aangekondigd dat er de eerste 6 races vooral aangehaakt moest worden en dat er na de eerste 6 races meegdaan kon worden

Je hebt een jaartje teveel gerekend, @Marnoldi ;-)

1999 was voor McLaren.

1999 was Ferrari.

1999 was voor Mika Hakkinen, maar ook voor Ferrari.

Klopt, Marnoldi redeneerde in WCC, ik in WDC.
Misverstand opgelost:)

Geen probleem. ;). Maar in die seizoenen ploften er nog eens wat. Hehe.

Hakkinen in een Ferrari?

dat is ook nieuws, volgens mij was dat toch echt een McLaren, een zilvergrijs/zwarte West McLaren

kom maar effekes wisselen jongetje.... Max heeft alleen gezegd dat hij denkt dat er meerdere coureurs op de grid staan, die met de Mercedes WDC hadden kunnen worden. Vind ik best wel plausibel. Daarmee zegt hij meer over de auto dan over Lewis. Ja en Bottas hoort niet bij die coureurs

En Bottas staat achteraan?

Ik kan ook zeggen, Ham was ook wk in een fer of rbr kunnen worden in 2017 en 2018

Knap de Haasjes in de top 10, maar daar stonden ze begin vorig seizoen ook, hopelijk hebben ze de bandenwissels op orde nu :)
Inderdaad alle gekke voorspellingen daargelaten, deze startopstelling had ik ook wel een beetje aan zien komen.

Klopt! P11 en 12 voor Renault en hun staan P4 met een nieuwe motor! Een traject wat normaal gesproken heel lang duurt! Zelfde startplek als normaal maar met een andere PU. Schande! Blunder! Echt verschrikkelijk. De verkeerde keuze ook om met Honda te gaan samenwerken ipv Renault, want in de top 10 staan echt vet veel Renault motoren. Oh wacht?

Of heb ik het nou fout ?;-)

Ja, je hebt het fout, want daar heeft @objectief het helemaal niet over. Hij bedoelt de blunder van het team met Gasly

Ben het met je eens, behalve de Traction control; want dat heb en deze wagens niet ;) afgifte van vermogen op volgas misschien soepeler bij de mercedes.

Er is zeker illegale traction control

Ik heb ook goed gekeken en ook geluisterd in Barcelona, wat een verschil hier in Melbourne geen doorslippende wielen in kwali, in Barcelona wel en ook veel.

Was VSC.....

moeten ze maar beter hun huiswerk doen ..

Danny006, dat is niet het punt dat bram2003 maakt.
Hij zegt dat het niet bijzonder is dat Hamilton de pole pakt, omdat hij in een superieure auto rijdt. Anderen zouden in een Mercedes ook de pole hebben gepakt.

Als telt niet. Als ham in een fer of rbr reed dan had hij meer poles gepakt , minder fouten gemaakt en wellicht wk geworden in 2017 en 2018. Wat zeg je daarvan?

Toch niet slecht met een Honda motor die door velen als een achteruitgang werd gezien t.o.v. de Renault motor.

Even gegoogeld op sandbagging: deliberately qualifying slower than what the car can actually perform.

Je bedoelt dat Mercedes in de wintertest gesandbagd heeft? Ik heb begrepen dat ze tijdens de wintertest data aan het verzamelen waren.
Dus geen zand in de ogen van de concurrenten gestrooid.

Ja maar 0.700 ?? nee sorry zie Ferrari en RB dit *gat* niet dichten in 3-4 maanden, ik zeg 3-4 maanden want tegen die tijd loopt MB zoveel punten al weer voor, dus is het te laat.
Ik hoop dat ik het mis heb.

Nounou...niet zo tekeer gaan. Heeft die man je iets misdaan of zo?

@Cherokee, jij gaat hier nou serieus zo op reageren? Terwijl elk bericht van Marko er 1 teveel is voor jou? Heeft Marko jou wel eens iets aan gedaan? Hypocriet???

Heb je wel afgelopen 2 jaar gekeken? Fer had over all de betere auto. Zonder fouten odf met een coureur als ham was fer wk of zelfs in een rbr ook een eind gekomen.