user icon

Kwalificatie: Hamilton pakt pole in Melbourne, Verstappen op P4

  • Gepubliceerd op 16 maa 2019 08:02
  • comments 190
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft de eerste pole position van het seizoen 2019 gepakt. In het Australische Melbourne was de vijfvoudig wereldkampioen Mercedes-teamgenoot Valtteri Bottas en Sebastian Vettel te snel af. Max Verstappen start de race vanaf de vierde positie.

Q1 - Gasly valt verrassend af

Om 17.00 uur plaatselijke tijd begon in Melbourne de eerste kwalificatie van het seizoen 2019 en na het eerste deel werd meteen een spannende. De eerste achttien coureurs eindigden uiteindelijk binnen 1,1 seconde van de snelste tijd, die uiteindelijk door Charles Leclerc werd neergezet. De Ferrari-coureur wilde net als teamgenoot Sebastian Vettel op mediums Q2 halen, maar hij had daar toch een setje softs voor nodig.

Achter Leclerc voltooiden Hamilton, Bottas, Antonio Giovinazzi, Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Lando Norris, Alexander Albon en Verstappen de top 10. Zijn teamgenoot bij Red Bull, Pierre Gasly, werd verrassend genoeg uitgeschakeld in Q1. Ook Carlos Sainz en Lance Stroll vielen af, net als Williams-coureurs George Russell en Robert Kubica. Kubica raakte in zijn laatste run ook de muur nog, wat hem een lekke achterband opleverde.

Q2 - Geen Q3 voor Renault

In het tweede deel van de kwalificatie duikelden de tijden in rap tempo omlaag en werden de verschillen ook groter. Alleen de eerste zes mannen zaten uiteindelijk binnen een seconde van de tijd van snelste man Hamilton, die een 1:21.014 noteerde en daarmee een nieuw baanrecord neerzette. Bottas en Verstappen rondden de top 3 af, terwijl Lando Norris en Sergio Perez zich knap naar het Q3 knokten.

Dat ging ten koste van de Renault-coureurs. Hülkenberg en Daniel Ricciardo starten zondag vanaf de elfde en twaalfde posities. Achter hen staan Albon, Giovinazzi en Kvyat, mannen die in Q1 goed presteerden maar het in Q2 vervolgens niet meer waar konden maken.

Q3 - Mercedes oppermachtig

De pole position werd vervolgens in het derde deel van de kwalificatie verdeeld en daar werd echt duidelijk dat Mercedes tijdens de wintertests verstoppertje gespeeld heeft. Na de eerste runs stonden Bottas en Hamilton al fier bovenaan, waarbij de Fin de tot dan toe snelste tijd neergezet had.

In de tweede run veroverde Hamilton echter zijn 84e pole position door een 1:20.486 te rijden, ruim een tiende sneller dan Bottas. De tweede startrij wordt gedeeld door Vettel en Bottas, die beiden al meer dan zeven tienden toegaven op Hamilton. Daarachter completeren Leclerc, Grosjean, Magnussen, Norris, Raikkonen en Perez de top 10.

AU Albert Park - 16 maart 2019

Foto's Australië 2019

Reacties (190)

Login om te reageren
  • Uber dominantie van Mercedes zet zich voort

    • + 3
    • 16 maa 2019 - 08:02
    • op deze van deze Q wel, maar het seizoen is lang. Alles kan gebeuren in een ontwikkelstrijd.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:06
    • Ja in de ontwikkelstrijd zal Mercedes nog sneller worden.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:08
    • Dutch, dat kan. Maar dat zelfde geldt voor Ferrari en Red Bull...

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:13
    • Lijkt erop dat ze de Mercedes voorvleugel moeten gaan kopiëren i.p.v. andersom ;)

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:14
    • Enige hoop die we hebben is dat racepace van Mercedes een stuk minder is dan de quali.... zover ik nu kan zien.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:15
    • pagani

      Posts: 442

      #maxiaalverstappen Jana max zou het wel eve doen toch zeiden jullie allemaal toch met hun goede chassis en de Honda motor .En nou is het ja ontwikkelings jaar halen ze in hahaha MB is niet dom en bereiden hun voorsprong uit

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:15
    • Maximaal....maar daar doelde jij niet op....

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:16
    • pagani

      Posts: 442

      #dutch klopt. MB maakt gehakt van iedereen Mercedes AMG powerrrrrr

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:16
    • Q3FI

      Posts: 427

      Maar Max presteert gewoon naar verwachting. De Honda presteert zelfs beter dan verwacht. Als Red Bull in de racepace aan kan haken kan het een prachtige race én een geweldig seizoen worden.

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 08:25
    • Ik denk dat zowel Red Bull als Ferrari er goed bij zitten en zich kunnen ontwikkelen gedurende het seizoen.
      Het is mogelijk dat Red Bull (Honda) gedurende het seizoen sneller gaan worden. Voor nu zie ik alleen maar perspectieven. Best mogelijk dat Max morgen op het podium rijdt. Zelfs winnen is een kans, alhoewel, Lewis kennende, die zal wel een strakke race rijden. Dus die kans is kleiner.

      Stel dat Max de eerste 3 races zo rond P3 eindigt, dan Honda nog wat sterker wordt, nou dan zie ik hem strijden voor het WK...

      En vlak Vettel/Leclerc niet uit. Nee, ik zie veel perspectief. Zowel voor Max als Ferrari..

      Gasly weet ik even niet....
      Laten we hem een kans geven en niet gelijk afbranden....

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:26
    • En ik denk dat racepace van Ferrari en Max morgen gewoon goed is, vergelijkbaar of sneller dan Bottas.

      Normaal gesproken rijdt Lewis vanaf pole een strakke race. Maar p2 ligt binnen bereik!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:41
    • mrmennah1

      Posts: 112

      @superspecial in de vt bleek merc ook de snelste op racepace

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 09:21
    • MosyB

      Posts: 308

      Vergeet niet dat dit maar de kwalificatie is.. mercedes kan dan wel de snelste auto hebben maar constant die snelheid aanhouden tijdens de race heeft veel invloed op de banden.. daar valt de winst te halen voor rbr en ferrari..

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:43
    • Mercedes goed in kwalificatie hier net als vorig jaar maar dat zegt weinig over het hele seizoen. Ferrari zit er wel wat verder vanaf dan gedacht. Max zeer goed en net als vorig jaar p4. Mooi begin voor Honda en RedBull. Morgen hopelijk een betere start dan vorig jaar en het liefste nog Vettel pakken dan kan alles nog gebeuren. Een podium zal sowieso heel goed begin zijn.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 12:42
  • Lefkol

    Posts: 665

    Ik hoop voor nu en altijd de fanboys zich wat meer bescheiden opstellen.
    En stoppen met het betweterige gedrag naar andere forum leden
    die een afwijkende/kritische mening hebben betreffende
    RBR. Ik heb de fanboys al veel medeforumleden zien wegpesten de afgelopen jaren.
    Terwijl zei het het telkens bij het juiste eind hadden.
    Laten we vanaf nu ruimte laten en respect tonen voor mensen die een oranje bril dragen alsmede de zogenaamde azijn zeikers.

    Ps. Dit bericht is 06:45 uur geschreven dus voor de quali.

    • + 15
    • 16 maa 2019 - 08:03
    • mario

      Posts: 5.068

      DIKKE PLUS!!!! Helemaal met je eens!

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:18
    • Maar pas na de kwali geplaatst ;)

      P.s. de rol van moraalridder past niet echt bij je. (onlangs nog op je vingers getikt vanwege je taalgebruik)

      • + 17
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • VER

      Posts: 242

      Alleen al dat jij de “fanboy” in de hoek zet en appart benoemd en daarmee jezelf op een voetstuk plaatst als zijnde “ik vind mijzelf beter als de rest” is gewoon sneu.

      Wat jij het beste kan doen is een forum opzetten en de nieuwe leden die zich aan willen melden een toets laten doen en alleen toegang geven bij een voldoende zodat jij zeker weet dat je met kundige f1 experts te maken hebt. Veel plezier dan!

      • + 24
      • 16 maa 2019 - 08:25
    • MisterT

      Posts: 1.651

      Jij bent zelf de grootste kwal hier, zit altijd te lachen en te schreeuwen en nu kom jij, uitgerekend jij hier vertellen dat iedereen respect moet hebben. ga toch wel hypocriet.

      • + 10
      • 16 maa 2019 - 08:49
    • Axel

      Posts: 2.141

      Ik heb kan we herinneren dat jezelf in het verleden een betweterige gedrag vertoonde.
      Heb je het licht gezien?

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 09:28
    • "Terwijl ze telkens bij het juiste eind hadden" ...ehm..nee. Daar ga je al weer de fout in. Ik noem geen namen, maar die hadden niet altijd gelijk.

      En ik zal, als ik jou was, eerder in de spiegel kijken dan dat je andere forumleden hier de les gaat lezen. Met je emoties en taalgebruik ben jij toch degene die fout zat...verbeter jezelf eerst, zou ik zeggen..

      Daarom vind ik dit bericht van jou ook niet heel erg eerlijk. Fanboy.

      • + 13
      • 16 maa 2019 - 09:34
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Vreemde post.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:54
    • Lefkol, afwijkende mening mag altijd!
      Ook tov Max....

      Graag zelfs.

      Niemand, ook Max niet, is perfect en heeft de wijsheid in pacht.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:11
    • racer013

      Posts: 319

      Voor nu en altijd? Ik wist niet dat gptoday een nieuwe beheerder had? Gelukkig ben ik de beheerder ook niet, want ik had je direct een permaban gegeven na dit belachelijke bericht, waarin je enkel mede-forummers schoffeert en niets bijdraagt aan de discussie.
      Ik schrijf EN POST dit bericht om 10.44, voor wat het waard is.

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 10:44
  • rafael

    Posts: 2.032

    Hahahhahahhahah
    Mercedes Power🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:04
  • red slow

    Posts: 975

    Hallo saai seizoen! Als dit in Bahrein nog steeds zo is, kijk ik dit seizoen alleen maar de highlights.

    Ik lees het nog over Mercedes. Deze regels zijn er om ons langzamer te maken. Echter is het gat alleen maar groter geworden.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:04
    • Vorig seizoen was ook iedereen in rep en roer na de kwali in Melbourne.
      Uiteindelijk viel het allemaal wel mee en was het een leuk seizoen.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:07
    • Saai seizoen? Zal wel meevallen. Ik zie alleen maar perspectief. Ferrari zit er niet zo heel ver af hoor. En Max ook niet. Volgende race kan het verschil zo maar 2 tienden zijn...

      Mooi verrassend middenveld ook....

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:08
    • Cicero

      Posts: 661

      Gat was vorig jaar vergelijkbaar

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:08
    • Politik

      Posts: 5.041

      @Red Slow, het komt wel goed.
      Bovendien is het middenveld sterker, groter en dichterbij de top 3. Vanaf achteren naar de top 6 rijden zoals.afgelopen jaar, zal dit jaar niet mee zo makkelijk gaan voor de topteams.
      Alleen daarom wordt het al een mooi seizoen!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:10
    • Maximo

      Posts: 5.702

      Ik kijk alle races met plezier ook als Lewis ze allemaal wint

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:15
    • Lekker boeie moet jij weten.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:32
    • red slow

      Posts: 975

      Middenveld zit zeker dichter bij elkaar. Ik had ook niet anders verwacht dat Mercedes vooraan mee zou doen. Maar dat het gat zo groot zou zijn. ja, dat was even een klap in het gezicht.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:35
    • Ik wacht nog even af met mijn oordeel, vorig jaar leek het inderdaad ook of Mercedes ver voor stond in Melbourne. Maar begin wel te begrijpen waarom mensen zo’n hekel aan Schumacher/Ferrari hadden. Als neutrale fan is dit echt dodelijk voor de sport

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:59
    • Wat Maximo zegt, behalve Monaco, ik kan daar niet met plezier naar kijken, dus doe ik dat dan ook niet.
      Ik neem alle races op .....zo niet Monaco.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 11:00
  • Top, Max. Biedt perspectief!

    • + 3
    • 16 maa 2019 - 08:04
    • Samsonait

      Posts: 564

      Inderdaad! Renault op 1.5 sec. En P4 met Honda! Razend knap van die Japanners !! En ze staan voor Haas dat was vorig jaar ook anders. Honda mey RB vlakbij Ferrari. En Mercedes ook top. Huiswerk goed gedaan!

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 08:16
    • Honda heeft hun huiswerk goed gedaan, het is al een prestatie dat RBR (in het geval van Max) het seizoen kan aanvangen van dezelfde startplek als vorig seizoen. En dat met een compleet nieuwe krachtbron, een samenspel wat normaal gezien flinke aanloop nodig heeft voordat het pakket competitief is.
      Ze staan er dus direct goed bij, nu de betrouwbaarheid tijdens de race nog goed, en er is een mooie basis om op verder te groeien dit seizoen

      • + 9
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • idd Peter Clemenza,
      Kan een mooi seizoen worden.
      Na de "Mercedes" baan, wat Melbourne natuurlijk is, kan het toch echt nog spannend worden.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:32
    • @samonait
      Vorig jaar stond max ook voor de haas, Ric ook als die geen pen had gekregen dus wat dat betreft is er niks veranderd, alleen dat max nu tussen 2 rooien staat. Hopenlijk behoudt/wint max een plek bij de start dan kan het spannend worden want kwa racepace ligt het dichtbij elkaar.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:09
    • P. Clemenza, eens, het is gewoon knap. Er ligt een goede basis bij Red Bull.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:17
  • Prachtige kwalificatie, was gelijk goed wakker. Klasse gedaan door Norris, blunder van RBR door Gasly niet nog een run te laten rijden op een steeds sneller wordende baan. Hamilton op zijn vaste plekkie, en Max die het echt onwijs goed heeft gedaan op p4, kicken.

    • + 6
    • 16 maa 2019 - 08:05
    • Precies, onwijs goed van Max.

      Norris ook top. Knap als debutant.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:10
    • Helemaal eens.
      En wat te denken van Renault? 3e team volgens de kenners van de powerrankings ;)

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:12
    • Ja mooi,
      Had Helmut toch gelijk met z'n "we zitten 2 tiende achter Ferrari". Alleen dat "voor Mercedes" heeft hij met z'n verkeerde oog "bekeken" ;-)

      • + 9
      • 16 maa 2019 - 08:13
    • Haha, klopt
      Bill

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:24
    • Daar kon Marko niets aan doen, hij had 's ochtends zijn glazen oog verkeerd om ingebracht

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:35
    • Ik vond het niet echt een kwali waar ik op het puntje van m’n stoel zat. Misschien wat meer spanning (omdat begin van het seizoen) maar over het algemeen is er niet veel veranderd. Kubica valt zwaar tegen desondanks zijn avontuurtje met de muur. Dus al met al een bwoah

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:19
  • Zonde van de eerste sector anders had het 3 geweest op een halve sec. het valt allemaal wel mee. Ham briljant.ferrari valt toch een beetje tegen.

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:05
    • Ja p3 zat er in. Daarom zie ik alleen maar perspectief.

      Sowieso houd ik niet van doemdenken of pessimisme.

      Yes, seizoen is gestart!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:11
    • Honda valt ook yegen.....gat nu groter dan vorig jaar met de Renault. En dat na alle ophef van dat Honda wel 50 tot 70 pk meer zou hebben. Terwijl Renault nu een vergelijkebare achterstand heeft op RB met vorig jaar.

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 08:13
    • RBH2019

      Posts: 1.243

      Dutch, jij gaat er kennelijk van uit dat Mercedes uit de neus heeft zitten eten en stil is blijven staan? Jouw vergelijking is niet valide omdat je meerdere factoren niet meeweegt.

      • + 10
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • rice

      Posts: 1.924

      Dutch en vergeet niet dat RB al met de China update rijdt en Mercedes en vooral Ferrari nog met hun 1e grote update moeten komen

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • gat lijkt groter dan verleden jaar maar zoals ik al zei: zonde van de eerste sector. Wel lezen;) gefeliciteerd btw. maar morgen gaan de puntjes verdeeld worden.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:19
    • DonKarst

      Posts: 131

      Vorig jaar moesten we top Monaco wachten totdat een Eed Bulk op pace voor een Ferrari wist te kwalificeren. Nu lukt Max dat in de eerste de beste kwaliteit.... dus Honda valt tegen? Mwah.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:20
    • Als Honda morgen op t Podium terecht komt is het gewoon veel beter dan vorig jaar

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:21
    • ach kom op rice, ferrari was gewoon niet best. vooral als je die grootspraak hoorde. ik had RB hier wel een beetje verwacht. met een redelijke eerste sector hadden ze gewoon voor de Ferrari´s gestaan.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • Dutch probeert zijn gelijk te halen maar Renault haalt niet eens Q en Norris 2 sec achterstand.
      Honda doet het beter dan afgelopen 3 jr. Maar er is voor RB nog veel werk te verrichten.

      • + 7
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • Ja als je Honda-hater ben is dat een mooie conclusie idd.
      Man man hoe verzin je het....

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • Honda valt me allesbehalve tegen. Kunnen Ferrari blijkbaar goed partij bieden.
      MB was deze kwali van een andere planeet, so be it. Die hebben hun huiswerk weer goed gedaan.
      Benieuwd naar de race pace van alle teams morgen.

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 08:26
    • rice

      Posts: 1.924

      Royalere grootspraak van Ferrari? Volgens mij vergis je je. Niemand bij Ferrari riep dat ze voor Mercedes zouden staan, ze spraken het zelfs tegen. Nee, Als er iemand aan grootspraak deed was het Red Bull met Marko met z’n uitspraak we hebben Mercedes ingehaald etc...

      Jij komt nu weer gelijk met je als dit, als dat maar dat is niet zo. Nogmaals, als telt niet in de F1!!

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 08:27
    • Marnoldi....beter lezen wat ik schrijf....het gaat niet over gelijk halen....maar feiten benoemen.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:37
    • RB grootspraak? ja Marko. Maar die doet dat elk jaar. Waar is je vriend Speedpuppet eigenlijk? :P

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:52
    • rice

      Posts: 1.924

      Royalere niet alleen Marko deed het, even een quote voor je van Horner die precies hetzelfde zei als Marko na de wintertesten. Dus ja, RB deed aan grootspraak en niet alleen Marko ;)

      "Op dit moment denken we dat Mercedes achter ons staat."

      En ik heb geen idee wie je bedoeld, sterk argument overigens om dat zo in te brengen in een discussie...

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:01
    • Feiten?
      Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
      Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
      Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
      Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
      DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
      Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.

      • + 8
      • 16 maa 2019 - 09:03
    • WC MAX

      Posts: 2.030

      Dutch, het lijkt er (wederom) op dat je meer plezier haalt uit het feit dat RB op P4 staat dan dat Merc op P1 staat. Wat ben je er als de kippen bij om aan te geven hoe slecht die Honda is.
      In jouw simpele redenatie is de huidige Fer motor dus ook slechter dan die van vorig jaar want vorig jaar was het gat tussen Merc en Fer 0,662 en nu 0,704.
      De enige conclusie die je kunt trekken is dat Merc hun huiswerk weer super gedaan heeft en het gat heeft vergroot.
      Of RB het met een Renault beter of slechter had gedaan zullen we nooit weten, misschien was het gat nog groter geweest.
      Geniet gewoon van de P1 van Merc, want die snelheid die ze laten zien is van een ander niveau.

      • + 8
      • 16 maa 2019 - 09:08
    • rf

      Posts: 268

      Marnoldi, jij schrijft dus het volgende:
      Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
      Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
      Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
      Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
      DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
      Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.

      Weet je wat ook feiten zijn: Dat RB Renault heeft ingeruild voor Honda voor betere resultaten dan P4 op de grid. Feit. Dat ze vorig jaar met een Renault motor op 7 tienden stonden en nu op ruim 8 tienden. Feit. Dus wat zijn ze tot deze 1e kwali opgeschoten: Niks. Feit.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:19
    • DonKarst

      Posts: 131

      Dat ze niks zijn opgeschoten is helemaal geen feit. Vorig jaar stond Max P4 door een crash van Bottas, nu staat hij P4 doordat hij sneller was dan een Ferrari. Dat zijn trouwens twee feiten fyi. Daarnaast is altijd al aangegeven dat 2020 voor de titel gestreden moet gaan worden, een stap waarvan ze verwachten die met Renault nooit te kunnen maken.

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 10:05
    • Klopt @Royalere. De laatste 2 runs van Max waren niet perfect. In potentie is Mercedes 0,5 sec sneller en de Ferrari ongeveer gelijk maar niet sneller. De keuze voor Honda is vooralsnog geslaagd.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:14
    • WC MAX

      Posts: 2.030

      @RF
      Jij houdt dezelfde redenatie erop na dan Dutch en dat is heel kortzichtig.
      Of de wissel van Renault naar Honda iets heeft opgeleverd is heel moeilijk om te zeggen. Andere aero regels, andere banden, grotere brandstoftank, zoveel zaken die buiten de motor van invloed zijn.
      De enige harde conclusie die je kunt trekken is dat Merc het huiswerk gedurende de winter het best gemaakt heeft en daardoor het beste jongetje van de klas is, dat het totaalpakket van Merc op deze baan verbluffend goed werkt.
      Vorig jaar had Max P4 door falen van Bottas, nu op eigen kracht (of heeft Fer ook een slechtere motor dan vorig jaar....?)
      Zoals gezegd, misschien was het gat tussen RB en Merc met een Renault motor nog groter geweest, geen zinnig woord over te zeggen.

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 10:30
  • Supa

    Posts: 1.211

    Mercedes 💪🏽💪🏽💪🏽

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:05
  • RBH2019

    Posts: 1.243

    Nou het is een beetje hetzelfde beeld als de afgelopen 6 jaar hè. Jammer, ik had gehoopt dat het wat dichter bij elkaar zou zitten. Middenveld wordt wel leuk, maar wat een gat heeft Mercedes. Dat is niet zomaar gedicht.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:05
    • RBH, dat gat kan de volgende race weer anders zijn. Ivm karakteristiek circuit Melbourne

      • + 4
      • 16 maa 2019 - 08:14
    • NicoS

      Posts: 10.703

      Het gat is niet groter, alleen hoefde Hamilton vorig jaar Bottas niet te verslaan, nu wel.
      Mercedes staat al jaren ver los op dit circuit, als dat volgende race weer zo is, dan ga ik mij zorgen maken....

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 12:14
  • Politik

    Posts: 5.041

    Land Norris toch wel de verrassing van deze kwalificatie!
    McLaren heeft tot nu toe een prima weekend, hopen dat ze dit morgen een vervolg kunnen geven!

    De traditionele top3 is in stand gebleven, Haas lijkt dichtbij te zitten, maar dat was vorig jaar ook de eerste race.
    Hulkenberg, Ricciardo en Sainz zullen goed balen.

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:05
    • Politik

      Posts: 5.041

      Ik was Gasly natuurlijk vergeten. Die baalt ook wel denk ik;)

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:07
    • Ja weet iemand al wat er met Gasly precies gebeurd is? had ie stukken of is ie echt gewoon op snelheid buiten de boot gevallen?

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • Politik

      Posts: 5.041

      @Maximum, ik begreep dat het team niet helemaal.vrij uit gaat en dat er met de bandenkeuze een fout is gemaakt.
      Normaal.gesproken moet Gasly makkelijk Q3 kunnen halen.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:31
  • Wat een gat weer naar Ferrari. Niet vergeten dat dit vorig jaar ook zo was dus ik heb nog goede hoop op een mooi seizoen (en ook dus race morgen)!

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:06
    • rice

      Posts: 1.924

      Precies! Iedereen die nu al roept dat het een saai seizoen gaat worden vanwege Mercedes vergeet dat dit geen normaal circuit is. Eerst maar eens Bahrein afwachten waar ze op een echt circuit rijden om te zien “hoeveel” Mercedes dan nog voorstaat op de rest

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:11
    • Wanneer je het vergelijk naar vorig jaar wilt trekken vrees ik het ergste voor Ferrari.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:14
    • Maximo

      Posts: 5.702

      De F1 is nooit saai, als er 1 de snelste is dan is er nog zo veel leuks om te volgen daar achter

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • ScuderiaVettel, komt goed, met Ferrari. Zowel morgen als dit seizoen. Is gewoon een snelle auto met Vettel als topper en Leclerc als groeibriljant. Alle vertrouwen in

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • @Scuderia
      Exact, gat tussen Hamilton en Vettel in de qualifying was zowat gelijk, vooralsnog geen reden om te stressen, alle kans op een vermakelijke race en winst voor Ferrari!
      Pole tijd trouwens een dikke sec. sneller ondanks de nieuwe vleugels...

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:17
  • Smietzer

    Posts: 72

    Sjezus wat een gat trekt mercedes zeg :O

    Alle teams zijn sneller en mercedes heeft toch weer goed hun huiswerk gedaan, knappe prestatie, maar toch een beetje jammer.

    Word een lastige voor vettel ,RB staat er ook niet. 6de WK voor hamilton al bijna in de pocket

    • + 3
    • 16 maa 2019 - 08:07
    • Ik neem aan dat je met je laatste zin niet serieus bent, Smietzer?

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:18
    • Hij bedoelde met zijn laatste zin....Lewis uw nieuw kampioen van 2019

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:25
  • rafael

    Posts: 2.032

    Waar zijn iedereen die zeiden dat Red bull is sneller dan Mercedes 😑😑😑

    • + 7
    • 16 maa 2019 - 08:07
    • dan moet je marko even bellen. Alleen die zei het. Maar juich niet te vroeg. Je hebt ook nog zoiets dat de race heet.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:10
    • Rimmer

      Posts: 6.642

      Aan de lijn met Marko. Ik sta in de wacht. Nog 23654 mensen voor mij :)

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:11
    • rice

      Posts: 1.924

      Je zag toch wel dat Red Bull nog steeds aan het sandbaggen was ;)

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:13
    • Audio

      Posts: 172

      Waarschijnlijk vind je fc Barcelona ook een fantastische voetbalclub!

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:14
    • Politik

      Posts: 5.041

      Marko heeft zn telefoon uitgezet en de batterijen uit zijn gehoorapparaat gehaald ;)

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:15
    • Marko is de engineer van Gasly onder z'n kloten aan het schoppen ;)

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:18
    • Rafael, het kan best zijn dat Red Bull in de racepace sneller is dan Mercedes morgen. Wie zal het zeggen?

      Seizoen is nog lang. Wordt echt wel leuk!

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:19
    • pagani

      Posts: 442

      #rafael die zitten wat te verzinnen ah ja het is de eerste wedstrijd bla bla wacht maar op de volgende race hahahaha .Max zou het toch doen pole gelijk pakken nou zie niks .MB heeft gewoon hun huiswerk goed gedaan top AMG powerr

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:23
    • Ik zeg dat nog steeds op basis van de long runs. Voorspellingen zijn nog aardig in lijn met na de wintertesten. Mercedes is een verrassing met deze Q. Ik had 1.19 hoog mogelijk geacht en hier gedeeld. Zonder incidenten verwacht ik geen makkelijke overwinning voor Mercedes. Verder doet Williams het slechter dan de data mogelijk acht. Andere teams op nagenoeg de voorspelde plek. Ik zie dat mensen conclusies trekken over dominantie van Mercedes. De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. Maar de Q van Mercedes is snel, maar ook niet zo bijzonder als je het vergelijkt met andere jaren. Ik zou nog even wachten met alleen de samenvattingen kijken.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:24
    • "De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. "

      Toto? Zit jij hier stiekem te posten?

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:32
    • Phantom01

      Posts: 373

      Dat zijn fanboys met oogkleppen op, dus niet echt objectief.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:39
    • Laten we na de race nog even verder praten.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:12
  • PaulGM

    Posts: 102

    Helaas toch niks veranderd in de verhoudingen. Mercedes lijkt het zelfs makkelijker beter te doen dan Melbourne vorig jaar.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:08
  • wibi

    Posts: 3.817

    Sandbagging van Mercedes tijdens de test....jammer

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:08
    • RBH2019

      Posts: 1.243

      Newsflash: voor snelle rondjes tijdens het testen krijg je geen punten. Het is natuurlijk onzin om te denken dat teams bewust langzaam aan doen. Testen heeft een ander doel.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:19
  • Business as usual. Niks veranderd in de top 3, middenveld weer erg close. McLaren heeft eindelijk een goed chassis. Williams is een drama, Renault mag zich gaan schamen.

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:08
  • Raye34

    Posts: 102

    Mercedes alvast gefeliciteerd.......
    Ik weet iig geval al dat ik niet meer vroeg op ga staan de rest van het seizoen.
    Netjes Norris!

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:08
    • Politik

      Posts: 5.041

      Jawel joh, voor hetzelfde geld staat er de volgende race een Ferrari op pole.
      En RB gaat in Monaco en Hongarije ook voor de winst denk ik.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:13
  • Joeppp

    Posts: 1.822

    Pfff 7 tiende is veel achterstand voor Max. Het middenveld zit leuk bij elkaar maar morgen moet er weer een safety car komen om alles een beetje te husselen anders zien we de MB's niet meer terug.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:09
  • Mercedes was ook vorig jaar dominant in AUS. Daarna werd het ook minder.
    Max P4 is super. Ferrari valt tegen.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:09
    • RBH2019

      Posts: 1.243

      Het was even wat minder,maar uiteindelijk hebben ze met overmacht beide titels gepakt.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:21
  • mooie laatste ronde van max die de ferrari's lekker wist te splitsten. morgen vechten voor de podium. good luck!

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:09
  • Rimmer

    Posts: 6.642

    Whoeee. Dat was spannend.
    Overstap naar Honda: Check. ✅
    Mikken op de tweede rij: Check ✅
    Morgen naar het podium: In afwachting..

    Mercedes weer bloedjesnel. Gelukkig staat Lewis wel altijd op pole in Melbourne dus er nog niks verloren maar het is duidelijk wie de pace bepaalde.
    Ferrari tegenvallend.
    Renault dramatisch en Daniël geklopt door Hulkenberg. Cyril zal niet blij zijn.
    Carlos mag bellen met Fernando en nog eens de basisbeginselen van racen uitgelegd krijgen want Lando laat ff zien hoe het hoort!
    Stroll ook netjes. Doet wat hij het beste kan, de boel verklooien.
    Gasly... tja, RBR gaat hier niet vrijuit. Wat begonnen die dramatisch slecht aan de kwali. Ze moeten bij RBR duidelijk nog hun vorm vinden maar het komt wel goed.

    • + 12
    • 16 maa 2019 - 08:09
    • spiderman

      Posts: 202

      @Rimmer, volgens mij gaat McLaren ook niet vrijuit. Verschillende strategie Lando en Carlos wb bandenkeuze, van wat ik begreep bij de Duitse zender.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • Gat met Honda naar P1 nu groter dan vorig jaar met Renault...CHECK.

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 08:20
    • Dik tevreden met Max en Honda op p4 in Melbourne. Check!

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 08:28
    • StevenQ

      Posts: 5.283

      @Dutch

      verleden jaar was de achterstand op Hamilton 7 tiende, nu 8 tiende, dus dat valt wel mee.

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:28
    • @dutch

      Renault in Q3 CHECK

      ...oh wacht.....

      • + 6
      • 16 maa 2019 - 08:32
    • HexaShots

      Posts: 26

      Pls @dutch, je begint wel erg voorspelbaar te worden zo

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 08:34
    • markos

      Posts: 275

      Carlos had het over een lekke(nde) band.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:34
    • StevenQ

      Posts: 5.283

      Inderdaad, verleden jaar stond Renault 8e en 9e, nu 11e en 12e

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:35
    • StevenQ

      Posts: 5.283

      @Markos, nee hij had het over de lekke band van Kubica waardoor hij van zijn gas moest

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:41
    • Gat Ferrari naar Mercedes hetzelfde. Ric vorig jaar 9 tienden op Hamilton. Max nu ook op 9 tienden. Weinig verschil.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:52
    • Dutch had zitten hopen en bidden dat het met Honda niet zou lukken maar kwam van een koude kermis thuis,.... CHECK
      Dutch laat een traantje na zoveel McLaren leed en zoveel bemoedigende signalen voor RBR,.... CHECK
      Wat is Dutch eigenlijk een w.....r,..... CHECK

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 14:01
  • gp

    Posts: 3.709

    Mercedes dominatie is terug, niet zet zich voort. De laatste twee jaar was de Ferrari beter.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:11
    • Verleden jaar hier de kwali gemist? toen was het gat net zo groot.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:14
    • RBH2019

      Posts: 1.243

      Zoals blijkt uit het aantal overwinningen, poles en kampioenschappen?? Hahaha.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:22
    • DonKarst

      Posts: 131

      Wat een onzin, Mercedes was vorig jaar dominant in Australië maar door VSC won Vettel.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:23
  • Seva

    Posts: 44

    Toch echt wel knap van Honda als je ziet waar ze vandaan komen

    • + 4
    • 16 maa 2019 - 08:12
    • mario

      Posts: 5.068

      Volgens mij komen ze uit Japan......

      • + 5
      • 16 maa 2019 - 08:23
    • RBH2019

      Posts: 1.243

      Die andere Honda's gingen er in Q2 uit dus het is denk ik vooral weer een fenomenaal chassis. Maar je hebt gelijk, afgelopen jaren was P4 in een Honda waarschijnlijk een utopie geweest.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:24
    • Rimmer

      Posts: 6.642

      Zeker. Kwalimodus werkte ook daadwerkelijk en zelfs een Ferrari in de pocket.
      Dit biedt heel veel perspectief voor het komende seizoen. Ik ben voor nu tevreden. De focus kan nu op performance gaan liggen en ik denk dat RBR/Honda nog veel in het vat heeft zitten.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:24
    • Ik kan me seizoenen herinneren dat er n gat van 2 seconden was bij Red bull met de seizoensopener ... het ging niet perfect , maar ik ben er van overtuigd dat newey en consorten in combinatie met Honda t wel op de rit gaan krijgen .

      Het was eigenlijk min of meer al aangekondigd dat er de eerste 6 races vooral aangehaakt moest worden en dat er na de eerste 6 races meegdaan kon worden

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 17:53
  • Btw. Ferrari werd 6x kampioen van 99 t/m 2004. En toen waren het ook maar twee teams die echt de dienst uitmaakte.
    Het probleem ligt in de extreme betrouwbaarheid van nu. Vroeger viel een topzesauto nog wel eens uit zodat iemand anders een keer kansen had. Nu is dat voorbij.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:12
    • Politik

      Posts: 5.041

      Je hebt een jaartje teveel gerekend, @Marnoldi ;-)

      1999 was voor McLaren.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:17
    • 1999 was Ferrari.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:23
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      1999 was voor Mika Hakkinen, maar ook voor Ferrari.

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 08:32
    • Politik

      Posts: 5.041

      Klopt, Marnoldi redeneerde in WCC, ik in WDC.
      Misverstand opgelost:)

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:49
    • Geen probleem. ;). Maar in die seizoenen ploften er nog eens wat. Hehe.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:05
    • StevenQ

      Posts: 5.283

      Hakkinen in een Ferrari?

      dat is ook nieuws, volgens mij was dat toch echt een McLaren, een zilvergrijs/zwarte West McLaren

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:09
  • Voorlopig laat Hulk weer zien dat hij toch wel echt ondergewaardeerd is.
    Norris geweldig en ook nu weer een klantenteam sneller dan de fabrieks Renault en Honda natuurlijk fantastisch samen met Red Bull en Torro Rosso
    Van het lachterje achteraan naar een Ferrari outqualifyen.
    Mooi hoe dicht alles op elkaar zit.

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:13
  • zorba

    Posts: 789

    Voor sommigen zouden max graag zien rijden met zijn redbull tegen 21 fiatjes 500 dan zouden ze wel blijven kijken,verschil tussen oude en nieuwe motor gezien

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 08:14
  • F1FAN76

    Posts: 420

    Wat een afknapper zeg. Had toch verwacht dat het aan de kop van het veld wat dichter op elkaar zou zitten.
    Maar Mercedes heeft als enige weer echt hun huiswerk goed gedaan.
    Rookie of the day: Norris!

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:14
  • Jammer. In dit tempo gaat het nog tot 2024 zo door.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:16
  • Heey Hamilton.. ik feliciteer jou niet met deze pole en ook niet met je record op deze baan. Volgens Max komen jouw prestaties door de auto. En dus is jouw auto ook ietsjes sneller dan die van Bottas.

    • + 4
    • 16 maa 2019 - 08:18
    • kom maar effekes wisselen jongetje.... Max heeft alleen gezegd dat hij denkt dat er meerdere coureurs op de grid staan, die met de Mercedes WDC hadden kunnen worden. Vind ik best wel plausibel. Daarmee zegt hij meer over de auto dan over Lewis. Ja en Bottas hoort niet bij die coureurs

      • + 3
      • 16 maa 2019 - 10:40
    • chao

      Posts: 922

      En Bottas staat achteraan?

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 13:02
    • Fanboy1

      Posts: 1.797

      Ik kan ook zeggen, Ham was ook wk in een fer of rbr kunnen worden in 2017 en 2018

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 01:53
  • Man, wat ben ik blij dat we weer begonnen zijn! Heb er erg v genoten en lekker dat Haas er meteen goed bijzit. Dat Mercedes zo snel is lag volledig in de lijn der verwachting. Geen teleurstelling hier.
    Wel n major fuk up zeg, van Gasly en zn crew. En Kubica is nu al zorgwekkend. Blij met Alfa en ook de hoge notering v McL. Middenveld wordt fantastisch dit jaar! Kom maar op; ben nòg hongeriger dan ik al was!

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:19
    • Knap de Haasjes in de top 10, maar daar stonden ze begin vorig seizoen ook, hopelijk hebben ze de bandenwissels op orde nu :)
      Inderdaad alle gekke voorspellingen daargelaten, deze startopstelling had ik ook wel een beetje aan zien komen.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:29
  • Wat een mega blunder van RB. Ze lullen over andere auto merken. Laten ze eens naar zichzelf kijken. Dat krijg je wanneer je alleen op Max focust en niet op de andere coureur. Bahh... dit zijn keiharde feiten

    • + 3
    • 16 maa 2019 - 08:23
    • Samsonait

      Posts: 564

      Klopt! P11 en 12 voor Renault en hun staan P4 met een nieuwe motor! Een traject wat normaal gesproken heel lang duurt! Zelfde startplek als normaal maar met een andere PU. Schande! Blunder! Echt verschrikkelijk. De verkeerde keuze ook om met Honda te gaan samenwerken ipv Renault, want in de top 10 staan echt vet veel Renault motoren. Oh wacht?

      Of heb ik het nou fout ?;-)

      • + 12
      • 16 maa 2019 - 08:33
    • Ja, je hebt het fout, want daar heeft @objectief het helemaal niet over. Hij bedoelt de blunder van het team met Gasly

      • + 2
      • 16 maa 2019 - 12:37
  • Bertolucci

    Posts: 63

    Hé hé alles gezien, maaar ook goed naar de motorgeluiden geluisterd, ik persoonlijk zeg Mercedes heeft het meeste vermogen, maaaar ook de best werkende traction control, die werkt bijvoorbeeld bij Red Bull echt minder, het ziet er bij Mercedes ook smooth uit. Wat ik eerder heb geschreven nu ik ook MAX in het interview heb gezien, hij is niet tevreden, en de sandbagging heeft wederom Red Bull niets gebracht, al de verkeerde uitingen van Horner en Marko maken geen slimme indruk, groter afstand in tijd tov 2018. Beetje teleurgesteld geeft ik eerlijk toe. Het hele beeld van hoe ze bij Mercedes bezig zijn van de trainingen en kwali, dat ziet er goed uit, Max zeker niet kansloos voor het podium, dus er kan nog veel gebeuren, Red Bull kan zeer zeker grote stappen maken, hopelijk Honda na de 7e race met de motor ook.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 08:27
    • HexaShots

      Posts: 26

      Ben het met je eens, behalve de Traction control; want dat heb en deze wagens niet ;) afgifte van vermogen op volgas misschien soepeler bij de mercedes.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:42
    • Bertolucci

      Posts: 63

      Er is zeker illegale traction control

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 08:46
    • Bertolucci

      Posts: 63

      Ik heb ook goed gekeken en ook geluisterd in Barcelona, wat een verschil hier in Melbourne geen doorslippende wielen in kwali, in Barcelona wel en ook veel.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 08:48
  • tjonge jonge.. dat was een hele goede ronde tijd.. eerst Bottas en dan Hamilton er nog onder.. maar niet een goed teken.. 7 tienden van een seconde naar Vettel.. dat is niet wat we willen zien..
    Wel mooi dat Verstappen dicht op Vettel zit en voor Leclerc.. maar tja.. wie fan is van Hamilton en Mercedes zal dit jaar weer veel plezier beleven..

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:28
  • We zijn begonnen!!!! :D
    Midfield wordt echt geweldig. Erg dicht op elkaar. En leclerc had foutje in z’n laatste ronde dus dat wordt nog wat. Zin in!

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:29
  • BerryO

    Posts: 105

    P4...en met de racepace van RB is niets mis mee,.....podium is haalbaar en we zagen het vorig jaar....mercedes dominant in quali..maar door SC pakte Ferrari P1. We gaan het zien.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:32
  • zorba

    Posts: 789

    Verleden jaar was mercedes enkel beter in de qually, de racepace van Ferrari was dan duidelijk beter maar door het saftycar gedoe konden ze er niet meer over Ferrari reed maar liefst 10 ronden langer door op hun banden en hamilton was in 5 ronden maar 2,1 sec genaderd

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:46
  • bram2003

    Posts: 51

    Niks te nadelen van hamilton of bottas maar ik kan zo 6 coureurs opnoemen die ook pol hadden kunnen pakken in die mercedes wat een superwagen niet goed voor de sport

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 08:53
    • Danny006

      Posts: 278

      moeten ze maar beter hun huiswerk doen ..

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 09:28
    • Axel

      Posts: 2.141

      Danny006, dat is niet het punt dat bram2003 maakt.
      Hij zegt dat het niet bijzonder is dat Hamilton de pole pakt, omdat hij in een superieure auto rijdt. Anderen zouden in een Mercedes ook de pole hebben gepakt.

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 09:44
    • Fanboy1

      Posts: 1.797

      Als telt niet. Als ham in een fer of rbr reed dan had hij meer poles gepakt , minder fouten gemaakt en wellicht wk geworden in 2017 en 2018. Wat zeg je daarvan?

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 01:57
  • mrmennah1

    Posts: 112

    vorig seizoen in kwali stond max 0,7 sec erachter en nu 0,9 dus gat is iets groter geworden

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:23
    • Axel

      Posts: 2.141

      Toch niet slecht met een Honda motor die door velen als een achteruitgang werd gezien t.o.v. de Renault motor.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:30
  • Axel

    Posts: 2.141

    Men is op het forum nu al paniek over een machtsvertoon van Mercedes voor seizoen 2019, terwijl er is nog geen meter in een race is gereden.
    Ik heb begrepen dat Melbourne een Mercedes circuit, dus "Don't panic!" zou Corporal Jones van Dad's Army zeggen.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:36
  • Max verder van de kop dan afgelopen jaar, toch voelt dit op de een of andere manier beter aan. Zullen zien wat de race gaat brengen.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:38
  • Weet iemand hoe het zit met die 107% regel ? Williams valt met Kubica t.o.v Hamilton daar toch buiten?

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:42
  • Numnum

    Posts: 1.749

    En dit is precies wat sanbaggen betekent.
    Oeisie

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 09:48
    • Axel

      Posts: 2.141

      Even gegoogeld op sandbagging: deliberately qualifying slower than what the car can actually perform.

      Je bedoelt dat Mercedes in de wintertest gesandbagd heeft? Ik heb begrepen dat ze tijdens de wintertest data aan het verzamelen waren.
      Dus geen zand in de ogen van de concurrenten gestrooid.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 10:20
  • Lagrand91

    Posts: 4

    Vorig jaar gebeurde hetzelfde en was er ook een gat. Dit werd overgens na de race in australie gedicht door Ferrari. Ik zou me geen zorgen maken over dominantie.

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 10:19
    • Trekhaak

      Posts: 181

      Ja maar 0.700 ?? nee sorry zie Ferrari en RB dit *gat* niet dichten in 3-4 maanden, ik zeg 3-4 maanden want tegen die tijd loopt MB zoveel punten al weer voor, dus is het te laat.
      Ik hoop dat ik het mis heb.

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 11:00
  • noppex

    Posts: 236

    Tot zover seizoen 2019, graag tot volgend jaar allemaal!

    • + 1
    • 16 maa 2019 - 10:34
  • Ik hoop niet dat Hamilton de race morgen gaat winnen. Iedereen anders maar niet Hamilton. Dan krijg je weer dat arrogante verloop praatje. "This crowd is amazing, the best ever " aaarrggg, mag ik een rijtje? Wat een kwal van een vent gadverdamme. En nee, dat heeft er kompleet niks mee te maken dat hij zo goed is, maar gewoon dat ik hem nog nooit gemogen heb, van dag 1 dat ie racet. Een klein miserig

    • + 2
    • 16 maa 2019 - 10:45
    • Nounou...niet zo tekeer gaan. Heeft die man je iets misdaan of zo?

      • + 1
      • 16 maa 2019 - 11:14
    • MisterT

      Posts: 1.651

      @Cherokee, jij gaat hier nou serieus zo op reageren? Terwijl elk bericht van Marko er 1 teveel is voor jou? Heeft Marko jou wel eens iets aan gedaan? Hypocriet???

      • + 0
      • 16 maa 2019 - 16:27
  • Trekhaak

    Posts: 181

    Mercedes 0.700 en 0.800 sneller t.o.v Ferrari en Red Bull?? .. waar gaat dit over.
    Dus weer een dominant Mercedes LH seizoen.. helemaal geweldig (sarcasme).

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 10:57
  • LimboF1

    Posts: 3.976

    Als dit is wat het is, dan zal het geen goed jaar worden voor de F1. Ik zit totaal niet te wachten op een jaar dat Mercedes weer zo dominant is. Ik wil Max en andere teams voor de overwinning zien vechten en niet weer zoals Mercedes dit alleen deed. Voor mij is het duidelijker dan ooit dat de huidige motorformule veranderd moet worden. Ik ga geen zin in een Formule 1 waar een team de kampioenschappen binnen hengelt.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 11:18
  • 79Niek

    Posts: 99

    vond het irritant dat de tijd doorliep en je niet direct de tijd in beeld zag zodra een auto over de streep kwam.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 11:44
  • torrohonda

    Posts: 66

    2 Mercedes vooraan en 2 volledig achteraan loo

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 12:04
  • bokito

    Posts: 194

    feitelijk staat het er voor zo als ze eind 2018 gestopt zijn. ferraie kan vast nog beter en redbull ook. aan de andere kant is het pas de eerste kwalificatie en we weten dat ze bij redbull meer bezig waren met lange stukken en de boel heel houden dan de one lap wonders er uit persen. wat mij verder op viel was hoe slecht sainz was en dat riccardio niet blij was die had zijn eerste kwalificatie als eerste rijder bij renault toch anders voor gesteld.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 12:17
  • MrD

    Posts: 142

    Sneu voor RIC, maar nu al weet hij dat hij de verkeerde keuze heeft gemaakt. Renault zet een auto neer die nog niet eens Q3 kan halen, terwijl 'mindere' teams (Haas, McLaren, ARR, RP) juist verder naar voren schuiven...
    En dan weet hij ook niet zijn teamgenoot HUL te verslaan terwijl je als held binnen bent gehaald. Heel pijnlijk allemaal voor hem. Ik hoop dat hij zich weet te herstellen, anders kan het zo maar eens gedaan zijn met die eeuwige glimlach van hem.

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 12:37
  • In feite is er dus niet heel veel veranderd aan de rangorde in de F1.. Meest opvallende nieuws is dat Gasly niet eens uit Q1 gekomen is en de goede prestaties van Norris, Raikkonen en Perez die hun teamgenoot duidelijk verslagen hebben.. Hopelijk wordt het niet weer een Mercedes gedomineerd seizoen..

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 13:21
    • Fanboy1

      Posts: 1.797

      Heb je wel afgelopen 2 jaar gekeken? Fer had over all de betere auto. Zonder fouten odf met een coureur als ham was fer wk of zelfs in een rbr ook een eind gekomen.

      • + 0
      • 17 maa 2019 - 02:00
  • Kubica... AUW!!! Dat is niet echt bepaald goed... eerste race I know en er lang uitgeweest maar damn...
    Zat wel een verbettering in zijn lap waarbij hij de muur raakte en een lekke band kreeg maar dan nog.. best pijnlijk.

    p.s hoe heeft Bottas opeens de laatste sector ZO erg verpest? Wel apart....

    • + 0
    • 16 maa 2019 - 14:15
  • Fanboy1

    Posts: 1.797

    Geweldige prestaties van Lewis en Max. Fer valt zwaar tegen en had iets meer van rbr verwacht.
    Echter, de afgelopen 2 jaar heeft bewezen dat van een ogenschijnlijk oppermachtige mer geen sprake is na Aus, want daarna was fer het beste pakket en later in het jaar sloot mer weer aan. En helaas voor fer hadden ze de afgelopen twee jaar geen buffer kunnen bouwen in de eerste helft van het seizoen door fout op fout van team en coureurs.
    Hopelijk hebben ze daarbam geleerd en pakken het ze het dit jaar wel beter op, dat zou een nog spannender seizoen zijn.
    Van rbr weten we dat ze goed door ontwikkelen en deze uitslag geeft de burger moet. Want zeg nou eens eerlijk, wat wil je met een nog in volop in ontwikkeling zijnde honda motor. Ik zie rbr overwinningen pakken oo bepaalde circuits als honda nog iets meer snelheid tovert.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 01:17
  • Ferrari heeft zijn slaafje weer gevonden, Leclerc duidelijk sneller dan Vettel. Maar moest weer mooi afstand houden, spijtig.

    • + 0
    • 17 maa 2019 - 09:33

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar