190
Lewis Hamilton heeft de eerste pole position van het seizoen 2019 gepakt. In het Australische Melbourne was de vijfvoudig wereldkampioen Mercedes-teamgenoot Valtteri Bottas en Sebastian Vettel te snel af. Max Verstappen start de race vanaf de vierde positie.
Q1 - Gasly valt verrassend af
Om 17.00 uur plaatselijke tijd begon in Melbourne de eerste kwalificatie van het seizoen 2019 en na het eerste deel werd meteen een spannende. De eerste achttien coureurs eindigden uiteindelijk binnen 1,1 seconde van de snelste tijd, die uiteindelijk door Charles Leclerc werd neergezet. De Ferrari-coureur wilde net als teamgenoot Sebastian Vettel op mediums Q2 halen, maar hij had daar toch een setje softs voor nodig.
Achter Leclerc voltooiden Hamilton, Bottas, Antonio Giovinazzi, Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Lando Norris, Alexander Albon en Verstappen de top 10. Zijn teamgenoot bij Red Bull, Pierre Gasly, werd verrassend genoeg uitgeschakeld in Q1. Ook Carlos Sainz en Lance Stroll vielen af, net als Williams-coureurs George Russell en Robert Kubica. Kubica raakte in zijn laatste run ook de muur nog, wat hem een lekke achterband opleverde.
Q2 - Geen Q3 voor Renault
In het tweede deel van de kwalificatie duikelden de tijden in rap tempo omlaag en werden de verschillen ook groter. Alleen de eerste zes mannen zaten uiteindelijk binnen een seconde van de tijd van snelste man Hamilton, die een 1:21.014 noteerde en daarmee een nieuw baanrecord neerzette. Bottas en Verstappen rondden de top 3 af, terwijl Lando Norris en Sergio Perez zich knap naar het Q3 knokten.
Dat ging ten koste van de Renault-coureurs. Hülkenberg en Daniel Ricciardo starten zondag vanaf de elfde en twaalfde posities. Achter hen staan Albon, Giovinazzi en Kvyat, mannen die in Q1 goed presteerden maar het in Q2 vervolgens niet meer waar konden maken.
Q3 - Mercedes oppermachtig
De pole position werd vervolgens in het derde deel van de kwalificatie verdeeld en daar werd echt duidelijk dat Mercedes tijdens de wintertests verstoppertje gespeeld heeft. Na de eerste runs stonden Bottas en Hamilton al fier bovenaan, waarbij de Fin de tot dan toe snelste tijd neergezet had.
In de tweede run veroverde Hamilton echter zijn 84e pole position door een 1:20.486 te rijden, ruim een tiende sneller dan Bottas. De tweede startrij wordt gedeeld door Vettel en Bottas, die beiden al meer dan zeven tienden toegaven op Hamilton. Daarachter completeren Leclerc, Grosjean, Magnussen, Norris, Raikkonen en Perez de top 10.
Albert Park - 16 maart 2019
De toekomst van Sergio Perez bij Red Bull Racing is nog altijd niet zeker. Zijn contract loopt eind dit jaar af en er...
Het team van Ferrari geldt dit weekend in China als een gevaarlijke outsider voor de zege. Ze willen de strijd aangaa...
Het team van McLaren is redelijk aan het seizoen begonnen. Ze zijn het derde team achter Red Bull Racing en Ferrari, ...
Max Verstappen geldt dit weekend weer als de favoriet voor de zege in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het team van Ferrari is op een sterke wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. Carlos Sainz wist te winnen in Australi&...
op deze van deze Q wel, maar het seizoen is lang. Alles kan gebeuren in een ontwikkelstrijd.
Dutch, dat kan. Maar dat zelfde geldt voor Ferrari en Red Bull...
Enige hoop die we hebben is dat racepace van Mercedes een stuk minder is dan de quali.... zover ik nu kan zien.
Ik denk dat zowel Red Bull als Ferrari er goed bij zitten en zich kunnen ontwikkelen gedurende het seizoen.
Het is mogelijk dat Red Bull (Honda) gedurende het seizoen sneller gaan worden. Voor nu zie ik alleen maar perspectieven. Best mogelijk dat Max morgen op het podium rijdt. Zelfs winnen is een kans, alhoewel, Lewis kennende, die zal wel een strakke race rijden. Dus die kans is kleiner.
Stel dat Max de eerste 3 races zo rond P3 eindigt, dan Honda nog wat sterker wordt, nou dan zie ik hem strijden voor het WK...
En vlak Vettel/Leclerc niet uit. Nee, ik zie veel perspectief. Zowel voor Max als Ferrari..
Gasly weet ik even niet....
Laten we hem een kans geven en niet gelijk afbranden....
En ik denk dat racepace van Ferrari en Max morgen gewoon goed is, vergelijkbaar of sneller dan Bottas.
Normaal gesproken rijdt Lewis vanaf pole een strakke race. Maar p2 ligt binnen bereik!
Mercedes goed in kwalificatie hier net als vorig jaar maar dat zegt weinig over het hele seizoen. Ferrari zit er wel wat verder vanaf dan gedacht. Max zeer goed en net als vorig jaar p4. Mooi begin voor Honda en RedBull. Morgen hopelijk een betere start dan vorig jaar en het liefste nog Vettel pakken dan kan alles nog gebeuren. Een podium zal sowieso heel goed begin zijn.
Ik hoop voor nu en altijd de fanboys zich wat meer bescheiden opstellen.
En stoppen met het betweterige gedrag naar andere forum leden
die een afwijkende/kritische mening hebben betreffende
RBR. Ik heb de fanboys al veel medeforumleden zien wegpesten de afgelopen jaren.
Terwijl zei het het telkens bij het juiste eind hadden.
Laten we vanaf nu ruimte laten en respect tonen voor mensen die een oranje bril dragen alsmede de zogenaamde azijn zeikers.
Ps. Dit bericht is 06:45 uur geschreven dus voor de quali.
Alleen al dat jij de “fanboy” in de hoek zet en appart benoemd en daarmee jezelf op een voetstuk plaatst als zijnde “ik vind mijzelf beter als de rest” is gewoon sneu.
Wat jij het beste kan doen is een forum opzetten en de nieuwe leden die zich aan willen melden een toets laten doen en alleen toegang geven bij een voldoende zodat jij zeker weet dat je met kundige f1 experts te maken hebt. Veel plezier dan!
"Terwijl ze telkens bij het juiste eind hadden" ...ehm..nee. Daar ga je al weer de fout in. Ik noem geen namen, maar die hadden niet altijd gelijk.
En ik zal, als ik jou was, eerder in de spiegel kijken dan dat je andere forumleden hier de les gaat lezen. Met je emoties en taalgebruik ben jij toch degene die fout zat...verbeter jezelf eerst, zou ik zeggen..
Daarom vind ik dit bericht van jou ook niet heel erg eerlijk. Fanboy.
Lefkol, afwijkende mening mag altijd!
Ook tov Max....
Graag zelfs.
Niemand, ook Max niet, is perfect en heeft de wijsheid in pacht.
Voor nu en altijd? Ik wist niet dat gptoday een nieuwe beheerder had? Gelukkig ben ik de beheerder ook niet, want ik had je direct een permaban gegeven na dit belachelijke bericht, waarin je enkel mede-forummers schoffeert en niets bijdraagt aan de discussie.
Ik schrijf EN POST dit bericht om 10.44, voor wat het waard is.
Hahahhahahhahah
Mercedes Power????????????????????????????
Hallo saai seizoen! Als dit in Bahrein nog steeds zo is, kijk ik dit seizoen alleen maar de highlights.
Ik lees het nog over Mercedes. Deze regels zijn er om ons langzamer te maken. Echter is het gat alleen maar groter geworden.
Saai seizoen? Zal wel meevallen. Ik zie alleen maar perspectief. Ferrari zit er niet zo heel ver af hoor. En Max ook niet. Volgende race kan het verschil zo maar 2 tienden zijn...
Mooi verrassend middenveld ook....
@Red Slow, het komt wel goed.
Bovendien is het middenveld sterker, groter en dichterbij de top 3. Vanaf achteren naar de top 6 rijden zoals.afgelopen jaar, zal dit jaar niet mee zo makkelijk gaan voor de topteams.
Alleen daarom wordt het al een mooi seizoen!
Lekker boeie moet jij weten.
Ik wacht nog even af met mijn oordeel, vorig jaar leek het inderdaad ook of Mercedes ver voor stond in Melbourne. Maar begin wel te begrijpen waarom mensen zo’n hekel aan Schumacher/Ferrari hadden. Als neutrale fan is dit echt dodelijk voor de sport
Wat Maximo zegt, behalve Monaco, ik kan daar niet met plezier naar kijken, dus doe ik dat dan ook niet.
Ik neem alle races op .....zo niet Monaco.
Top, Max. Biedt perspectief!
Honda heeft hun huiswerk goed gedaan, het is al een prestatie dat RBR (in het geval van Max) het seizoen kan aanvangen van dezelfde startplek als vorig seizoen. En dat met een compleet nieuwe krachtbron, een samenspel wat normaal gezien flinke aanloop nodig heeft voordat het pakket competitief is.
Ze staan er dus direct goed bij, nu de betrouwbaarheid tijdens de race nog goed, en er is een mooie basis om op verder te groeien dit seizoen
idd Peter Clemenza,
Kan een mooi seizoen worden.
Na de "Mercedes" baan, wat Melbourne natuurlijk is, kan het toch echt nog spannend worden.
@samonait
Vorig jaar stond max ook voor de haas, Ric ook als die geen pen had gekregen dus wat dat betreft is er niks veranderd, alleen dat max nu tussen 2 rooien staat. Hopenlijk behoudt/wint max een plek bij de start dan kan het spannend worden want kwa racepace ligt het dichtbij elkaar.
P. Clemenza, eens, het is gewoon knap. Er ligt een goede basis bij Red Bull.
Prachtige kwalificatie, was gelijk goed wakker. Klasse gedaan door Norris, blunder van RBR door Gasly niet nog een run te laten rijden op een steeds sneller wordende baan. Hamilton op zijn vaste plekkie, en Max die het echt onwijs goed heeft gedaan op p4, kicken.
Precies, onwijs goed van Max.
Norris ook top. Knap als debutant.
Ja mooi,
Had Helmut toch gelijk met z'n "we zitten 2 tiende achter Ferrari". Alleen dat "voor Mercedes" heeft hij met z'n verkeerde oog "bekeken" ;-)
Daar kon Marko niets aan doen, hij had 's ochtends zijn glazen oog verkeerd om ingebracht
Ik vond het niet echt een kwali waar ik op het puntje van m’n stoel zat. Misschien wat meer spanning (omdat begin van het seizoen) maar over het algemeen is er niet veel veranderd. Kubica valt zwaar tegen desondanks zijn avontuurtje met de muur. Dus al met al een bwoah
Zonde van de eerste sector anders had het 3 geweest op een halve sec. het valt allemaal wel mee. Ham briljant.ferrari valt toch een beetje tegen.
Ja p3 zat er in. Daarom zie ik alleen maar perspectief.
Sowieso houd ik niet van doemdenken of pessimisme.
Yes, seizoen is gestart!
Als Honda morgen op t Podium terecht komt is het gewoon veel beter dan vorig jaar
Ja als je Honda-hater ben is dat een mooie conclusie idd.
Man man hoe verzin je het....
Royalere grootspraak van Ferrari? Volgens mij vergis je je. Niemand bij Ferrari riep dat ze voor Mercedes zouden staan, ze spraken het zelfs tegen. Nee, Als er iemand aan grootspraak deed was het Red Bull met Marko met z’n uitspraak we hebben Mercedes ingehaald etc...
Jij komt nu weer gelijk met je als dit, als dat maar dat is niet zo. Nogmaals, als telt niet in de F1!!
Royalere niet alleen Marko deed het, even een quote voor je van Horner die precies hetzelfde zei als Marko na de wintertesten. Dus ja, RB deed aan grootspraak en niet alleen Marko ;)
"Op dit moment denken we dat Mercedes achter ons staat."
En ik heb geen idee wie je bedoeld, sterk argument overigens om dat zo in te brengen in een discussie...
Feiten?
Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.
Dutch, het lijkt er (wederom) op dat je meer plezier haalt uit het feit dat RB op P4 staat dan dat Merc op P1 staat. Wat ben je er als de kippen bij om aan te geven hoe slecht die Honda is.
In jouw simpele redenatie is de huidige Fer motor dus ook slechter dan die van vorig jaar want vorig jaar was het gat tussen Merc en Fer 0,662 en nu 0,704.
De enige conclusie die je kunt trekken is dat Merc hun huiswerk weer super gedaan heeft en het gat heeft vergroot.
Of RB het met een Renault beter of slechter had gedaan zullen we nooit weten, misschien was het gat nog groter geweest.
Geniet gewoon van de P1 van Merc, want die snelheid die ze laten zien is van een ander niveau.
Marnoldi, jij schrijft dus het volgende:
Je hebt het over een feit op basis van tijd tussen wat eigenlijk? Welke factoren heb je allemaal meegewogen? Weet je hoeveel PK dat ding heeft? Heb je niet door dat RB zit te kwakkelen met de balans. Ferrari is ook zoekende. En had vorig jaar echt goede motor. Australie is geen duidelijke graadmeter. Is al jaren zo. Feit.
Het gat tussen tussen Merc en Fer en RB is bijna identiek als 2018.
Feit. Voor het eerst dat een Honda op eigen kracht sinds V6 op 4de plek staat.
Feit. Renault haalde vorig jaar Q3. Nu alleen met een McLaren. Feit.
DutchF1 je probeert gewoon je gal van vorig jaar te staven met maar EEN feit.
Ik zeg niet dat Honda een topmotor heeft. Maar er is veel progressie geboekt anders lukt P4 niet.
Weet je wat ook feiten zijn: Dat RB Renault heeft ingeruild voor Honda voor betere resultaten dan P4 op de grid. Feit. Dat ze vorig jaar met een Renault motor op 7 tienden stonden en nu op ruim 8 tienden. Feit. Dus wat zijn ze tot deze 1e kwali opgeschoten: Niks. Feit.
Dat ze niks zijn opgeschoten is helemaal geen feit. Vorig jaar stond Max P4 door een crash van Bottas, nu staat hij P4 doordat hij sneller was dan een Ferrari. Dat zijn trouwens twee feiten fyi. Daarnaast is altijd al aangegeven dat 2020 voor de titel gestreden moet gaan worden, een stap waarvan ze verwachten die met Renault nooit te kunnen maken.
Klopt @Royalere. De laatste 2 runs van Max waren niet perfect. In potentie is Mercedes 0,5 sec sneller en de Ferrari ongeveer gelijk maar niet sneller. De keuze voor Honda is vooralsnog geslaagd.
@RF
Jij houdt dezelfde redenatie erop na dan Dutch en dat is heel kortzichtig.
Of de wissel van Renault naar Honda iets heeft opgeleverd is heel moeilijk om te zeggen. Andere aero regels, andere banden, grotere brandstoftank, zoveel zaken die buiten de motor van invloed zijn.
De enige harde conclusie die je kunt trekken is dat Merc het huiswerk gedurende de winter het best gemaakt heeft en daardoor het beste jongetje van de klas is, dat het totaalpakket van Merc op deze baan verbluffend goed werkt.
Vorig jaar had Max P4 door falen van Bottas, nu op eigen kracht (of heeft Fer ook een slechtere motor dan vorig jaar....?)
Zoals gezegd, misschien was het gat tussen RB en Merc met een Renault motor nog groter geweest, geen zinnig woord over te zeggen.
Nou het is een beetje hetzelfde beeld als de afgelopen 6 jaar hè. Jammer, ik had gehoopt dat het wat dichter bij elkaar zou zitten. Middenveld wordt wel leuk, maar wat een gat heeft Mercedes. Dat is niet zomaar gedicht.
RBH, dat gat kan de volgende race weer anders zijn. Ivm karakteristiek circuit Melbourne
Land Norris toch wel de verrassing van deze kwalificatie!
McLaren heeft tot nu toe een prima weekend, hopen dat ze dit morgen een vervolg kunnen geven!
De traditionele top3 is in stand gebleven, Haas lijkt dichtbij te zitten, maar dat was vorig jaar ook de eerste race.
Hulkenberg, Ricciardo en Sainz zullen goed balen.
Ja weet iemand al wat er met Gasly precies gebeurd is? had ie stukken of is ie echt gewoon op snelheid buiten de boot gevallen?
Wat een gat weer naar Ferrari. Niet vergeten dat dit vorig jaar ook zo was dus ik heb nog goede hoop op een mooi seizoen (en ook dus race morgen)!
ScuderiaVettel, komt goed, met Ferrari. Zowel morgen als dit seizoen. Is gewoon een snelle auto met Vettel als topper en Leclerc als groeibriljant. Alle vertrouwen in
@Scuderia
Exact, gat tussen Hamilton en Vettel in de qualifying was zowat gelijk, vooralsnog geen reden om te stressen, alle kans op een vermakelijke race en winst voor Ferrari!
Pole tijd trouwens een dikke sec. sneller ondanks de nieuwe vleugels...
Sjezus wat een gat trekt mercedes zeg :O
Alle teams zijn sneller en mercedes heeft toch weer goed hun huiswerk gedaan, knappe prestatie, maar toch een beetje jammer.
Word een lastige voor vettel ,RB staat er ook niet. 6de WK voor hamilton al bijna in de pocket
Ik neem aan dat je met je laatste zin niet serieus bent, Smietzer?
Waar zijn iedereen die zeiden dat Red bull is sneller dan Mercedes ???
Marko is de engineer van Gasly onder z'n kloten aan het schoppen ;)
Rafael, het kan best zijn dat Red Bull in de racepace sneller is dan Mercedes morgen. Wie zal het zeggen?
Seizoen is nog lang. Wordt echt wel leuk!
Ik zeg dat nog steeds op basis van de long runs. Voorspellingen zijn nog aardig in lijn met na de wintertesten. Mercedes is een verrassing met deze Q. Ik had 1.19 hoog mogelijk geacht en hier gedeeld. Zonder incidenten verwacht ik geen makkelijke overwinning voor Mercedes. Verder doet Williams het slechter dan de data mogelijk acht. Andere teams op nagenoeg de voorspelde plek. Ik zie dat mensen conclusies trekken over dominantie van Mercedes. De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. Maar de Q van Mercedes is snel, maar ook niet zo bijzonder als je het vergelijkt met andere jaren. Ik zou nog even wachten met alleen de samenvattingen kijken.
"De data laat zien dat het een spannend seizoen gaat worden. "
Toto? Zit jij hier stiekem te posten?
Laten we na de race nog even verder praten.
Business as usual. Niks veranderd in de top 3, middenveld weer erg close. McLaren heeft eindelijk een goed chassis. Williams is een drama, Renault mag zich gaan schamen.
Mercedes alvast gefeliciteerd.......
Ik weet iig geval al dat ik niet meer vroeg op ga staan de rest van het seizoen.
Netjes Norris!
Mercedes was ook vorig jaar dominant in AUS. Daarna werd het ook minder.
Max P4 is super. Ferrari valt tegen.
Whoeee. Dat was spannend.
Overstap naar Honda: Check. ✅
Mikken op de tweede rij: Check ✅
Morgen naar het podium: In afwachting..
Mercedes weer bloedjesnel. Gelukkig staat Lewis wel altijd op pole in Melbourne dus er nog niks verloren maar het is duidelijk wie de pace bepaalde.
Ferrari tegenvallend.
Renault dramatisch en Daniël geklopt door Hulkenberg. Cyril zal niet blij zijn.
Carlos mag bellen met Fernando en nog eens de basisbeginselen van racen uitgelegd krijgen want Lando laat ff zien hoe het hoort!
Stroll ook netjes. Doet wat hij het beste kan, de boel verklooien.
Gasly... tja, RBR gaat hier niet vrijuit. Wat begonnen die dramatisch slecht aan de kwali. Ze moeten bij RBR duidelijk nog hun vorm vinden maar het komt wel goed.
Dik tevreden met Max en Honda op p4 in Melbourne. Check!
Dutch had zitten hopen en bidden dat het met Honda niet zou lukken maar kwam van een koude kermis thuis,.... CHECK
Dutch laat een traantje na zoveel McLaren leed en zoveel bemoedigende signalen voor RBR,.... CHECK
Wat is Dutch eigenlijk een w.....r,..... CHECK
Mercedes dominatie is terug, niet zet zich voort. De laatste twee jaar was de Ferrari beter.
Toch echt wel knap van Honda als je ziet waar ze vandaan komen
Zeker. Kwalimodus werkte ook daadwerkelijk en zelfs een Ferrari in de pocket.
Dit biedt heel veel perspectief voor het komende seizoen. Ik ben voor nu tevreden. De focus kan nu op performance gaan liggen en ik denk dat RBR/Honda nog veel in het vat heeft zitten.
Ik kan me seizoenen herinneren dat er n gat van 2 seconden was bij Red bull met de seizoensopener ... het ging niet perfect , maar ik ben er van overtuigd dat newey en consorten in combinatie met Honda t wel op de rit gaan krijgen .
Het was eigenlijk min of meer al aangekondigd dat er de eerste 6 races vooral aangehaakt moest worden en dat er na de eerste 6 races meegdaan kon worden
Btw. Ferrari werd 6x kampioen van 99 t/m 2004. En toen waren het ook maar twee teams die echt de dienst uitmaakte.
Het probleem ligt in de extreme betrouwbaarheid van nu. Vroeger viel een topzesauto nog wel eens uit zodat iemand anders een keer kansen had. Nu is dat voorbij.
Voorlopig laat Hulk weer zien dat hij toch wel echt ondergewaardeerd is.
Norris geweldig en ook nu weer een klantenteam sneller dan de fabrieks Renault en Honda natuurlijk fantastisch samen met Red Bull en Torro Rosso
Van het lachterje achteraan naar een Ferrari outqualifyen.
Mooi hoe dicht alles op elkaar zit.
Heey Hamilton.. ik feliciteer jou niet met deze pole en ook niet met je record op deze baan. Volgens Max komen jouw prestaties door de auto. En dus is jouw auto ook ietsjes sneller dan die van Bottas.
kom maar effekes wisselen jongetje.... Max heeft alleen gezegd dat hij denkt dat er meerdere coureurs op de grid staan, die met de Mercedes WDC hadden kunnen worden. Vind ik best wel plausibel. Daarmee zegt hij meer over de auto dan over Lewis. Ja en Bottas hoort niet bij die coureurs
Man, wat ben ik blij dat we weer begonnen zijn! Heb er erg v genoten en lekker dat Haas er meteen goed bijzit. Dat Mercedes zo snel is lag volledig in de lijn der verwachting. Geen teleurstelling hier.
Wel n major fuk up zeg, van Gasly en zn crew. En Kubica is nu al zorgwekkend. Blij met Alfa en ook de hoge notering v McL. Middenveld wordt fantastisch dit jaar! Kom maar op; ben nòg hongeriger dan ik al was!
Knap de Haasjes in de top 10, maar daar stonden ze begin vorig seizoen ook, hopelijk hebben ze de bandenwissels op orde nu :)
Inderdaad alle gekke voorspellingen daargelaten, deze startopstelling had ik ook wel een beetje aan zien komen.
Wat een mega blunder van RB. Ze lullen over andere auto merken. Laten ze eens naar zichzelf kijken. Dat krijg je wanneer je alleen op Max focust en niet op de andere coureur. Bahh... dit zijn keiharde feiten
Klopt! P11 en 12 voor Renault en hun staan P4 met een nieuwe motor! Een traject wat normaal gesproken heel lang duurt! Zelfde startplek als normaal maar met een andere PU. Schande! Blunder! Echt verschrikkelijk. De verkeerde keuze ook om met Honda te gaan samenwerken ipv Renault, want in de top 10 staan echt vet veel Renault motoren. Oh wacht?
Of heb ik het nou fout ?;-)
Hé hé alles gezien, maaar ook goed naar de motorgeluiden geluisterd, ik persoonlijk zeg Mercedes heeft het meeste vermogen, maaaar ook de best werkende traction control, die werkt bijvoorbeeld bij Red Bull echt minder, het ziet er bij Mercedes ook smooth uit. Wat ik eerder heb geschreven nu ik ook MAX in het interview heb gezien, hij is niet tevreden, en de sandbagging heeft wederom Red Bull niets gebracht, al de verkeerde uitingen van Horner en Marko maken geen slimme indruk, groter afstand in tijd tov 2018. Beetje teleurgesteld geeft ik eerlijk toe. Het hele beeld van hoe ze bij Mercedes bezig zijn van de trainingen en kwali, dat ziet er goed uit, Max zeker niet kansloos voor het podium, dus er kan nog veel gebeuren, Red Bull kan zeer zeker grote stappen maken, hopelijk Honda na de 7e race met de motor ook.
Er is zeker illegale traction control
Ik heb ook goed gekeken en ook geluisterd in Barcelona, wat een verschil hier in Melbourne geen doorslippende wielen in kwali, in Barcelona wel en ook veel.
tjonge jonge.. dat was een hele goede ronde tijd.. eerst Bottas en dan Hamilton er nog onder.. maar niet een goed teken.. 7 tienden van een seconde naar Vettel.. dat is niet wat we willen zien..
Wel mooi dat Verstappen dicht op Vettel zit en voor Leclerc.. maar tja.. wie fan is van Hamilton en Mercedes zal dit jaar weer veel plezier beleven..
We zijn begonnen!!!! :D
Midfield wordt echt geweldig. Erg dicht op elkaar. En leclerc had foutje in z’n laatste ronde dus dat wordt nog wat. Zin in!
P4...en met de racepace van RB is niets mis mee,.....podium is haalbaar en we zagen het vorig jaar....mercedes dominant in quali..maar door SC pakte Ferrari P1. We gaan het zien.
Verleden jaar was mercedes enkel beter in de qually, de racepace van Ferrari was dan duidelijk beter maar door het saftycar gedoe konden ze er niet meer over Ferrari reed maar liefst 10 ronden langer door op hun banden en hamilton was in 5 ronden maar 2,1 sec genaderd
Niks te nadelen van hamilton of bottas maar ik kan zo 6 coureurs opnoemen die ook pol hadden kunnen pakken in die mercedes wat een superwagen niet goed voor de sport
vorig seizoen in kwali stond max 0,7 sec erachter en nu 0,9 dus gat is iets groter geworden
Max verder van de kop dan afgelopen jaar, toch voelt dit op de een of andere manier beter aan. Zullen zien wat de race gaat brengen.
Weet iemand hoe het zit met die 107% regel ? Williams valt met Kubica t.o.v Hamilton daar toch buiten?
Even gegoogeld op sandbagging: deliberately qualifying slower than what the car can actually perform.
Je bedoelt dat Mercedes in de wintertest gesandbagd heeft? Ik heb begrepen dat ze tijdens de wintertest data aan het verzamelen waren.
Dus geen zand in de ogen van de concurrenten gestrooid.
Vorig jaar gebeurde hetzelfde en was er ook een gat. Dit werd overgens na de race in australie gedicht door Ferrari. Ik zou me geen zorgen maken over dominantie.
Ik hoop niet dat Hamilton de race morgen gaat winnen. Iedereen anders maar niet Hamilton. Dan krijg je weer dat arrogante verloop praatje. "This crowd is amazing, the best ever " aaarrggg, mag ik een rijtje? Wat een kwal van een vent gadverdamme. En nee, dat heeft er kompleet niks mee te maken dat hij zo goed is, maar gewoon dat ik hem nog nooit gemogen heb, van dag 1 dat ie racet. Een klein miserig
Als dit is wat het is, dan zal het geen goed jaar worden voor de F1. Ik zit totaal niet te wachten op een jaar dat Mercedes weer zo dominant is. Ik wil Max en andere teams voor de overwinning zien vechten en niet weer zoals Mercedes dit alleen deed. Voor mij is het duidelijker dan ooit dat de huidige motorformule veranderd moet worden. Ik ga geen zin in een Formule 1 waar een team de kampioenschappen binnen hengelt.
2 Mercedes vooraan en 2 volledig achteraan loo
feitelijk staat het er voor zo als ze eind 2018 gestopt zijn. ferraie kan vast nog beter en redbull ook. aan de andere kant is het pas de eerste kwalificatie en we weten dat ze bij redbull meer bezig waren met lange stukken en de boel heel houden dan de one lap wonders er uit persen. wat mij verder op viel was hoe slecht sainz was en dat riccardio niet blij was die had zijn eerste kwalificatie als eerste rijder bij renault toch anders voor gesteld.
Sneu voor RIC, maar nu al weet hij dat hij de verkeerde keuze heeft gemaakt. Renault zet een auto neer die nog niet eens Q3 kan halen, terwijl 'mindere' teams (Haas, McLaren, ARR, RP) juist verder naar voren schuiven...
En dan weet hij ook niet zijn teamgenoot HUL te verslaan terwijl je als held binnen bent gehaald. Heel pijnlijk allemaal voor hem. Ik hoop dat hij zich weet te herstellen, anders kan het zo maar eens gedaan zijn met die eeuwige glimlach van hem.
In feite is er dus niet heel veel veranderd aan de rangorde in de F1.. Meest opvallende nieuws is dat Gasly niet eens uit Q1 gekomen is en de goede prestaties van Norris, Raikkonen en Perez die hun teamgenoot duidelijk verslagen hebben.. Hopelijk wordt het niet weer een Mercedes gedomineerd seizoen..
Kubica... AUW!!! Dat is niet echt bepaald goed... eerste race I know en er lang uitgeweest maar damn...
Zat wel een verbettering in zijn lap waarbij hij de muur raakte en een lekke band kreeg maar dan nog.. best pijnlijk.
p.s hoe heeft Bottas opeens de laatste sector ZO erg verpest? Wel apart....
Geweldige prestaties van Lewis en Max. Fer valt zwaar tegen en had iets meer van rbr verwacht.
Echter, de afgelopen 2 jaar heeft bewezen dat van een ogenschijnlijk oppermachtige mer geen sprake is na Aus, want daarna was fer het beste pakket en later in het jaar sloot mer weer aan. En helaas voor fer hadden ze de afgelopen twee jaar geen buffer kunnen bouwen in de eerste helft van het seizoen door fout op fout van team en coureurs.
Hopelijk hebben ze daarbam geleerd en pakken het ze het dit jaar wel beter op, dat zou een nog spannender seizoen zijn.
Van rbr weten we dat ze goed door ontwikkelen en deze uitslag geeft de burger moet. Want zeg nou eens eerlijk, wat wil je met een nog in volop in ontwikkeling zijnde honda motor. Ik zie rbr overwinningen pakken oo bepaalde circuits als honda nog iets meer snelheid tovert.
Ferrari heeft zijn slaafje weer gevonden, Leclerc duidelijk sneller dan Vettel. Maar moest weer mooi afstand houden, spijtig.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.372 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.012 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
VER
Posts: 468
Alleen al dat jij de “fanboy” in de hoek zet en appart benoemd en daarmee jezelf op een voetstuk plaatst als zijnde “ik vind mijzelf beter als de rest” is gewoon sneu.
Wat jij het beste kan doen is een forum opzetten en de nieuwe leden die zich aan willen melden een toets laten doen en ... [Lees verder]