Statistieken: De tweede testweek van 2019 in cijfers

Is statistieken niet zoveel betekende zou ik zeggen gaat niet goed bij red Bull dank aan Gasly

Renault relatief gezien de meeste ronden gereden.

@Redactie, dank voor deze leuke info.
Hebben jullie ook nog een klassement met gemiddelde long run tijden?
Daar ben ik wel erg benieuwd naar!

Ach Alleen al op andere bandjes , de c5 ipv de c3 , hadden hem al ongeveer 1,2 sec tijdwinst opgeleverd , dus staat hij er gewoon ook wat tijd betreft goed bij ... Dat hij het minst productief is zegt ook wel weer wat over het Zinloze van domweg naar statistieken kijken en daar conclusies aan verbinden,,, iets wat je helaas ook vaak in de politiek ziet gebeuren, niet rekening houden met de situatie maar oordelen ,beoordelen, of soms veroordelen aan de hand van domme cijfertjes...

Het enige positieve is, dat Max de enige in het rijtje is die zijn tijd op C3 heeft gereden terwijl de rest die tijd op C5 heeft gereden.

Over de snelheid is nog niet heel veel te zeggen. Echter is de betrouwbaarheid een factor die wel een goed beeld geeft dat ze het allemaal wel redelijk inorde hebben. Ik had niet verwacht dat Renault en Honda dit aantal ronden zou rijden. Vooral het aantal van Renault is heel goed indanks wat probleempjes.

Ik zou het al mooi vinden als RBR een aantal GP's zou kunnen winnen, ik zet nog niet zo hoog in.

Laten we het eens positief bekijken die statistiek over 1 snelle(re) ronde...

De TR op plek 6 en 7, zegt dat misschien iets over de Honda krachtbron? Zegt het misschien iets over de kwalificatiemodus? Zou TR die wellicht getest hebben? 0.66 sec voor TR/Honda achter Ferrari & Mercedes. Waarschijnlijk zullen de laatste 2 niet alles hebben gegeven maar vind dit nog behoorlijk positief.
“Wij” staren on blind op RB maar met TR heeft de RB een mooie 2e ijzer in het vuur.

Wellicht allemaal zo gek nog niet icm met de bekende longrun tijden van Max

2018 - 2019 - Verschil - Team
78,400 76,224 -2,176 Mercedes
79,118 77,239 -1,879 Alfa Romeo
78,363 76,898 -1,465 Toro Rosso
78,967 77,556 -1,411 Racing Point
78,360 77,076 -1,284 Haas
78,092 76,843 -1,249 Renault
79,189 78,130 -1,059 Williams
77,182 76,221 -0,961 Ferrari
78,047 77,091 -0,956 Red Bull
77,784 76,913 -0,871 McLaren

2018 - 2019 - Verschil - Motor
78,852 77,303 -1,549 Mercedes
78,363 76,898 -1,465 Honda
78,220 76,845 -1,375 Ferrari
77,938 76,878 -1,060 Renault

Stroll voor Perez, papa heeft team even geappt blijkbaar.
Hoorde net dat Stroll , na 2 jaar F1 , nog niet weet hoe de banden heel te houden tot einde van de race.
Maar zijn team is blij verrast met hem, rara hoe zou dat komen?

Gelukkig zeggen cijfertjes niet alles. Ondanks het tekort aan kilometers denk ik dat Red Bull harstikke tevreden kan zijn met de manier waarop de wintertest zijn verlopen. Wat deze cijfers niet vertellen is dat ze los van de crashes van Gasly tegen bijzonder weinig problemen aan zijn gelopen. Bijzonder weinig voor een nieuwe start met een andere motorleverancier. Ikzelf had veel erger verwacht. Kinderziektes, algemene opstart- en betrouwbaarheidsproblemen etc. en veel minder kilometers dan dat ze nu uiteindelijk gereden hebben. Aan de cijfers is het niet te zien maar ik denk dat Red Bull oprecht meent dat ze de beste winter sinds de invoering van de hybidemotoren hebben gehad. Ze staan nergens bovenaan de lijstjes maar staan bovenaan mijn lijstje van teams die relatief gezien de beste winter hebben gehad. Ferrari stal de show maar als je kijkt naar het totale plaatje is Red Bull de grote winnaar van de wintertest.

Statistieken zijn niet meer dan dat, koude cijfers, echter als je als rijder, team en fabrikant ziet dat jouw combinatie onderaan op alle lijsten staat zou ik mij niet gerust voelen, niet op basis van het vele stilstaan.