user icon


VT2: Bottas nipt sneller dan Verstappen

  • Gepubliceerd op 23 nov 2018 15:30
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

Valtteri Bottas heeft in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi de snelste tijd gereden. Max Verstappen sloot aan op nog niet eens een halve tiende. Sowieso zat het vooraan ongelooflijk dicht bij elkaar. Sebastian Vettel eindigde op de zesde plek en was maar een kleine drieënhalf tiende langzamer dan Bottas. 

Terwijl de zon bijna onderging begon de tweede vrije training. Deze sessie zal wellicht een betere indicatie geven voor wat we in de kwalificatie en in de race kunnen verwachten dan de eerste vrije training, aangezien de tijden dat deze sessies beginnen vrijwel hetzelfde zijn.

Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!

Meerdere coureurs maakten in het eerste gedeelte uitstapje naast de baan, waaronder de Mercedes-coureurs en Haas-coureur Romain Grosjean. Max Verstappen kende een groot moment bij het uitkomen van de een-na-laatste bocht. Hij ging over de inmiddels bekende 'broodjes' en dat zorgde ervoor dat zijn auto even onbestuurbaar werd en dat de Nederlander zijn bodemplaat beschadigde.

Voorin werd er in eerste instantie nog op de ultrasofts gereden, maar Ferrari was na een half uur de eerste die er hypersofts onder gooide en het ging meteen hard. Met 1.37.461 was Kimi Raikkonen meer dan een seconde sneller dan de snelste tijd van Verstappen in de eerste vrije training. De Red Bulls en Mercedessen gingen daarna nog een tandje sneller, de verschillen waren echter ontzettend klein. Uiteindelijk was het Valtteri Bottas die met 1.37.236 de snelste tijd neerzette. 

Het tweede gedeelte van de training bestond uit de long runs en daarin ontliepen Mercedes en Red Bull Racing elkaar weinig, terwijl Ferrari in deze sessie voorlopig nog iets tekort leek te komen.

De derde vrije training op zaterdag begint om 11.00 uur Nederlandse tijd. 

F1Grand Prix Verenigde Arabische Emiraten - Vrije training 2

AE Yas Marina Circuit - 23 november 2018

Foto's Abu Dhabi 2018

Reacties (38)

Login om te reageren
  • De longruns van Max en Ric op de Hypers, en de duidelijk mindere bandenslijtage dan Mercedes en vooral Ferrari, is weer hoopgevend voor de race. En in de 3e sector zijn de Bulls het snelst, wat het hopelijk mogelijk gaat maken om in de DRS te komen, en aan te kunnen vallen zoals in Brazilië.

    • + 6
    • 23 nov 2018 - 15:31
    • Ziet er inderdaad goed uit, betere tijden en meer ronden op de zachtste band. Op naar een mooie afsluiting van het seizoen.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:35
    • Gaat heel erg saai worden zondag. Ik sla'm over denk ik en kijk de volgende GP wel.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:37
    • @BillGATES307: de meeste GP's zijn saai. Niet voor niets worden de spaarzame hoogtepunten welhaast oneindig herhaald. Je mist weinig door niet te kijken.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:59
    • Je kan het op zijn minst proberen🤣🤣🤣

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 16:26
    • VestAan

      Posts: 158

      Je kan beter na deze race even stoppen met kijken :-P

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 18:35
    • Snork

      Posts: 4.825

      Ik heb besloten om na deze race gewoon 3 maanden lang geen F1 race te kijken. Omdat het kan 😉

      • + 2
      • 23 nov 2018 - 19:35
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Lewis mag zich melden bij de stewards.

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 15:33
    • Maximo

      Posts: 5.616

      Crossing white line at pit entry

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:33
    • Naldor

      Posts: 706

      Niks aan het handje. Kon die in Duitsland tijdens de race ook zonder consequenties doen

      • + 4
      • 23 nov 2018 - 15:41
  • Het ziet er best uit dames en heren. wat een wagen is dat zeg de laatste paar races.

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 15:33
    • Gewoon weer kans in de race hѐ.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:35
    • Idd en 4 races geleden riepen er nog heel veel ´wanneer is het maart´.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:39
    • Goed spul dan Renault hè?

      • + 4
      • 23 nov 2018 - 15:39
    • Dat

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:40
    • Puur de wagen hoor. Kijk maar waar renault en Mclaren staan.

      • + 3
      • 23 nov 2018 - 15:40
    • Wie, Ferrari @Royalere? Je word wat onduidelijker bij de laatste paarrrr races ;)

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:57
    • Volgens mij gaat het om dezelfde wagen met dezelfde motor. Misschien is er intussen beter begrip ontstaan als het gaat om het vinden van de juiste afstelling. Of doen ze gewoon net iets meer hun best. Aan de wagen of motor ligt het niet.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 16:01
    • Wat bedoel je?

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 16:02
    • Pipo

      Posts: 4.611

      @Royalere, het is dat hoekie geen ;) erbij zet, maar dit is toch overduidelijk sarcasme.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 17:00
    • Snork

      Posts: 4.825

      Combinatie van auto en motor gaat als de brandweer.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 19:37
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @royalere kijk naar fi, Williams en Sauber. Zitten ook mijlenver achter Mercedes en Ferrari terwijl ze dezelfde motor hebben. Zo slecht is die Renault pu niet, anders doe je gewoon helemaal niet mee. Hoe goed je chassis ook is.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 19:41
    • Njord

      Posts: 76

      @BOX1986 dus met het chassis van Ferrari of Mercedes en een Renault motor zou RB wel meedoen om de knikkers (haha)? :D

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 20:58
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @njord wat een onzin. Het gaat om het volledige pakket. De beste motor hebben biedt geen garanties, kijk naar Williams en fi. Net zoals alleen een goed chassis ook niet genoeg is. Volgend jaar moet RB een nieuwe motor inpassen en je weet nog niet of het chassis dat ze daar rond bouwen dezelfde prestaties geeft als dit jaar.

      • + 0
      • 24 nov 2018 - 09:15
    • Njord

      Posts: 76

      Precies en zo'n onzin vind ik het ook dat er door enkele gezegd moet worden dat de Renault zo slecht nog niet is. Het is gewoon duidelijk dat het chassis van RB een hoop goed maakt wat de Renault te kort komt ten opzichte van FER en MERC. En dit wordt met name extra verduidelijkt in de kwalificatie. Waarschijnlijk weet je dit zelf ook wel, maar wil je gewoon een tegengeluid geven :)

      • + 0
      • 24 nov 2018 - 12:14
    • Box1986

      Posts: 1.661

      @njord ik zeg niet dat hij niet minder krachtig is als de Mercedes maar echt zwak is die motor ook niet. Anders doe je gewoon niet mee voor de prijzen, hoe goed je chassis ook is. Het is goed mogelijk dat dit ontwerp niet kan met de honda pu en dus weet je nog niet hoe de wagen presteert met die krachtbron. Volgend jaar zal alles wel duidelijk worden.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 09:04
  • Weer zit STR met dat chassis best dicht achter Renault.
    Ziet er goed uit.

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 15:41
  • Max mag toch wel eens van de broodjes afblijven. Daar heeft ie een handje van. Moet niet te dik worden, kerst staat alweer voor de deur. Dan mag je hamsteren.

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 15:41
    • Hehe ja ik schrok ook wel even maar hij blijft gewoon gaan. Ook dat allerlaatste rondje toch gewoon vol gas geven.

      • + 1
      • 23 nov 2018 - 15:47
    • Grappig, zegt een Hoekie, die nam die nie! ;)

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 15:59
    • Totdat het mis gaat, de stukken vliegen in de rondte.. Ze wedstrijd leiding zou dat ding gewoon weg moeten bikken want dit gaat natuurlijk nergens over. Heel het veld ramt over die gele worst, heb Hamilton dat ding één keer zien ontwijken maar moest teveel inhouden wat dan weer tijdverlies oplevert.
      Gewoon een lijntje trekken en zeggen:”Komen jullie met een voor of achterwiel overheen?.. Prima, maar dan pakken we die ronde af in de Q.. in de wedstrijd na drie keer opzettelijk?.. jammer joh, rondje door de pitstraat zonder reguliere stop..”

      Ik ben tegen te veel regeltjes maar als zo’n broodje voor tijdverlies moet zorgen maak dan een beter stokbrood die heel blijft en echt een stuk uit de banden bijt..
      weet je zeker dat ze binnen de lijntjes kalken.

      • + 1
      • 23 nov 2018 - 16:12
    • De Red Bull ligt de laatste races op rails. Verstappen wilde even kijken of het ook op monorail kon.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 16:27
    • @Hoekie, als Rick Winkelman de feiten op een rijtje heeft...(wat volgens mij niet helemaal het gevaL is)
      moet Max zorgen dat hij in Australië precies 80 kilo weegt, dan krijgt hij geen extra gewicht onder zijn stoeltje. Pas daarna moet hij weer op zijn huidige gewicht zien te komen.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 20:32
  • Met betere racepace en goede bandenmanagement ziet het er weer goed uit voor Red Bull op zondag..

    • + 1
    • 23 nov 2018 - 16:08
  • Hele goede dag voor Max en Ric en natuurlijk gaat die partymode hun de das weer omdoen maar voor de wedstrijd ziet het er zeker goed en een podiumplek is zeker weer mogelijk.

    • + 2
    • 23 nov 2018 - 16:21
  • Zonder dat verkeer in zn laatste bochten had hij ruim voorbij Bottas gegaan in tijd,volgens Damon Hill (de echte ,op Sky F1)

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 20:04
    • Viel mij ook op. De bull is back. Pole gaat lastig worden maar mits heel in de race zie ik hem zeker bij de eerste 3 komen.

      • + 0
      • 23 nov 2018 - 20:47
  • Fingers crossed dat de PU heel blijft. Heb een slecht voorgevoel grrrr.

    • + 0
    • 23 nov 2018 - 20:23

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar